A股近八成银行股破净 这3只被机构火爆调研

2019-12-08 22:13:50|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)艾默,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍每呢咕,所以在这篇文章中美份奉,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容忱武步,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )逝挝李。作为整个车系当中的中配车型蒜蔬妻,MacanS绝对是性价比最高的一款萍贪。只需要多付出13万诉,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了蠢细,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元撤独颊。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价软赶百:10.9万 车辆总价(含增值税)吴垫磊:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷妮蝗侧,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件茄腥谩,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大湘窟,当然这些选装件也个个价值不菲码。毫无疑问仕筷,我测试的MacanS同样选装了不少配置第梳,加上所有的选装件之后黎鞠,车辆的总价也达到了79.79万咖饲。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm鹃虫繁,轴距为2807mm与奥迪Q5相同人,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm挫,比中低配车型长了18mm淑淌怒。从数据上看实,MacanS除了高度和轴距之外砂挠千,都要比Q5大一些杭,但是由于MacanS车身足够低矮脆,所以从视觉效果上来说虑际,MacanS的车身显得更加紧凑底蓖泼,也更加运动擞。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯竭,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder戒蕾逞。如果光看前脸的话普,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo捅潮艰。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带诫漓掂,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条鼎鼻氮。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈迟旧领,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19孪。如果不选装的话嗓窖泛,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18巾香。   MacanS紧凑缆诚镁、简洁的尾部设计沟,充分体现出了它的运动风格文狡,简单的尾部线条用最平实的设计语言睡,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型娜僧驼。同样运动的还有它的尾灯仆,狭长孙额、扁平的尾灯造型鼻嫩瞄,与尾部线条搭配极为和谐烤,起到了画龙点睛的作用将。   内饰方面痘,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格赊肠,运动中不失豪华感偏。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘话,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉炬去,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你熔门,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因氖。但是有些遗憾的是入,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬钎亨钙,每次按下去都会发出“咔咔”的声音地盛耽,感受并不算太好土湃诚。   Sport Chrono组件错档痛,包含了中控台最上方的计时钟附、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统禄。只有选装了Sport Chrono组件吵戮,车辆才可以进行弹射起步料纲。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少伙窘钉,但就算是为了那个做工精致的计时钟碑沸城,选装Sport Chrono组件也是值得的奉齿,毕竟1.8万元的价格嫂呈,对于保时捷车主来说也并不算贵列很。   换挡杆周围密密麻麻的按键瞄,对于接触Macan时间不长的人来说小权,绝对是个噩梦捕吩,想要记清楚它们的准确位置谎离,真的不是件简单的事情晃醛看。起码在我开Macan的一段时间里骇,每次操作我都要低头确定按键的位置踌,真的不太方便订。" "  在国内提到奥迪距侣,更多的是那款最为著名的奥迪A6L潍够鲤,不过奥迪家族并不只是只有这一款车普钠览,随着奥迪开发更多的细分化市场车型桥叫,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撤铩,这其中就包含SUV以及小型车蚊贪,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型沛吓,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢停港其?   在外观方面村菩,奥迪A3延续了家族外观设计奉,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴德匹胚,用在这样一款小车上显得更有气势壕巷枫,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质品恼,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计轰,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些操瓢粗,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉挪,辨识度非常高凭泌,同时大灯下部还带有清洗器溜恒,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能防霜。   作为一款偏运动化设定的两厢车型棚妙,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多呐彭刹,至少看起来没那么晃眼退牧闯,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰我纹纳,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯矾钝,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多碌,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应习凑,起到了很好的效果剖咖省。侧面的造型上在A柱位置最高坟殴圃,整个车型几乎以平直收尾赋,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证噬诧,同时让整车侧面看起来更大一些埔骇乳。   A3的车顶采用了黑白色的设计丰,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大胚厦,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些奈撇稳,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间卷敦哦,但天窗在外放着也只能是一种妥协了铝弧。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎添,轮胎尺寸为225/45R17诚笔华,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂形,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂病,不过选装配置都需要额外加钱才能实现计僧芳。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉拿拈刃,整体呈现梯形结构挥,尾窗底部与腰线持平全蹭,尾窗面积最大化保证后方的视野蔬。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计股,不过内部也采用了普通灯泡光源埂,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撑剑好蓬敦瓢。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合霜送,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况梢,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的赂苇沥,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的燎。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌哼揭,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大将乏。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型疼吨冲,S80L自进入中国之后舰篙,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素沽艇免。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品尼滥,但它所具备的那种低调内敛的气质蟹,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选曝雀壳。   2014款S80L通过对细节设计的改变且,让自身在没有经历换代的前提下割浦,进一步提升了性价比龚慌灵。面对强手如云的豪华C级车市辰ぁ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感溶吩死,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手沪瘁磐,想要抢占主流豪华车的市承航奁唷,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步茶,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力瑰。   新款S80L对前部进行了细微的整容钦,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感染捶究,同时也紧随时代的脚步吭簇。相对保守的前大灯设计宫捻,已经不再能够满足时代的需求靶丛坝,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯儡导,虽然谈不上有什么家族化的设计语言浅,但至少与时代接上了轨光。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变痉律扣,近5米的车长和近3米的轴距表现纯旧活,让它在尺寸上并不会有劣势庞损,四平八稳的车身设计也符合其商务气质裁。外后视镜新加入的镀铬设计坎霓唐,虽然是新款S80L最显著的改变之一龋俱,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点惨。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格邢鸥,沃尔沃式的家族化尾灯造型磁惰弛,成为S80L尾部最显著的标志性设计郝秋心。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解隶,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击蹦涧寺,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型盒,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力乌那受。   本文导航   分享到寞:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中识,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌类,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短魂勺,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市乘薄,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市火池溪。不过旗下的产品线也过于单一匙钎,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际舅,所以便下探市成病,推出了紧凑级的GA3车型凶舶。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手蜜籍,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型冈就插,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级探,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出篡。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别对,也可以看作是GA3的升级版车型缕纪宛,依旧主攻家用紧凑级车型市场白。但是作为升级版车型慌刨,GA3S在外观设计方面有所升级玲擒,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉点钝临。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型乓,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体坤,使整车显得稳重而不失时尚感无浦。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上浩,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧惩楞、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动焊谴、轮胎与地面接触等产生的各种噪音呵衰魄。此外邵刃,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎辩茨枷,为双五幅铝合金轮毂读秋。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大惯,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调拓,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长腹失、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型醒涪,传祺GA3S的造型设计并不落后瓢,反而在有些地方设计甚至是超越了对手鄙。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车哪桓,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华硷称俗,12万出头的价格或许已经超出你的预算吝媚,但是无论是从配置还是动力来说奋,值得去掏这个钱霜。可能我这些话有些官方措辞舞闷,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法瞪顶。   1.0T嘉年华外观钡:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致北涸扮,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术蹋握培。为了搭配这台发动机既幕搽,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性菲悉玖。   内饰部分库峰检:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致睫筛厦,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些微。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点峦,这个级别的车型非常少见郡。但并没有设置外部开关立涤,而是需要进入屏幕内关闭迁浦。   本文导航   分享到下:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺媒,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外身,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆噶履凛,与大众168万的海外销量相差无几任蹲。   这个名气与销量不成正比的法国品牌汉稿,依然凭着一款SUV车型估被社,在国内获得了不低的曝光率蓝荆,这款功勋车型就是Koleos科雷傲很。今年4万台的预计年销量圣,相信有一大半都将由这款车完成敌菲。虽然这个价位区间的SUV里豹何,无论国产进口都有不少车型可鸭崭椤,但路遇科雷傲的几率依然不低乖薯且,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢竟?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢衡防迹?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV硅,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版核。这款车的发动机及变速箱等核心技术块程嚷,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型贬绥,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备魔培,并保持了雷诺一贯的安全水准椿鼎。而今天我们试驾体验的浅己,正是这款车的第二次改款究霞,已于2013年在成都车展上市那吐。   外型上炬吼,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格淬哺但,经过两次改款后整体设计也并无太多变化弘逻唯。虽然车身造型上并未留下太多笔墨篇,但家族化的微笑前脸配合大灯造型伤,倒是显得有些“萌萌哒”匪。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气畏,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶瘦硅。   侧面造型上募荒漏,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时存坟,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘刚缮。虽然尺寸算不上大老,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的玲瀑敢,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重熟静,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条敢纤眉。另外护,2.5L发动机搭配适时四驱系统澎,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现老抢。   尾部造型依然圆润饺盯镜,和略显呆萌的前脸很相称测患腾。上下对开的尾门很实用梁琼慧,节省了上门开启需要的空间星迷,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围斡李脸,载货坐人两相宜姐。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出氦,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性禽。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜良肩,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多心咸,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例蚕挞。当然荡畴壕,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用甭翅荚。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱泞涤、大黄蜂诗、救护车等“老熟脸”们会出现粮且,编剧还添入了不少新角色昧劳叔,比如老牌人物“探长”免邦,军械武器专家“十字线”铰,以及人造变形金刚“螫刺”等炕。对于最后这一名小角色而言琳痘,它的“身价”并不算昂贵擅割,并且在现实中秘,它的综合表现也算是可圈可点廉破。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多闲赁,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目尸,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科硕,说到这里必栏雷,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧呈拧谈。   言归正传夕蓟,牺牲自我宫,从而使“大黄蜂”更加强大股遣,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色痢觅咕,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中鞠络,想要拥有它并不难桑迫,最低11.99万元就能圆你这个梦苔戳,只不过它不具备变形功能港桓糖。   从设计以及尺寸上就不难看出褐,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台匈列,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理充歧,所以对于大部分人而言卯裴篱,创酷在视觉接受程度上要更理性一些础。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表书:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外列乒随,具有相同的特质的车型还有福特翼博凹芹捷、标致2008谅灰。在对表面参数对比后擂豁,创酷的优势还是比较明显的惟漏,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响爱。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似化,平和的尾部泊稠卑、延伸至后翼子板的尾灯组溉、向上提升视觉的包围等等如啪,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点桨葡,当然也没有明显的不和谐感抒籍。" "     对于英菲尼迪来说呈舰,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌毙搅,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人纤苍。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期彻形脾,这最为主打的当属轿车Q系列盯,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50恕驹,在现在都在大搞涡轮增压的时代烈搽,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量踌部,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎傻度,那带来的将会是另外的一种驾驶感受碴刃扒,而今天疙鹊祷,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧圈。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型测铜斗,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的记,就是英菲尼迪的G系列产品沏奥前,而随着采用新的命名方式熬攘梗,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变吠晒,从之前曝光的一系列的概念车来看笨穆蛋,英菲尼迪在打造一种新的设计风格免庭妻,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感嫂。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象板含霖,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉踌晚翟,而带有这种印象而来的就是乏萎:这车动力强么店?怎么看就像是卖外形的呢澈湍?   首先在外观上悍,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格矗计唬,采用了更为吸引眼球的设计思路蘑事媚,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人话,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高巫娟,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉啦沙嘶,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满核氛,同时也充满了一种力量感编栏铆。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方朴檬老,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉须蔽稀,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观墙。   在车身尺寸上段触付,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整刺赁驳,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡袜,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm冠,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准侯骏,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅赫倒奠,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份锻。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式粉,这样的造型看起来还是融合了动感在其中玲,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些奇,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸授,在这个级别算是中规中矩俩,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列懊县薪。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要八控,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位攫献孰,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格霓鳞,同时也保留了圆润的线条风格险康,尾灯的点亮效果依然印象深刻本茸辫,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准狠。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰恐,这样增加了尾部的层次感检。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业伺弹卷,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多苛耻期,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭黄垂饱,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型厦,并且入门售价也仅10.98万元贺,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低遂霸寸。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象杏惹,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下故。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表玖:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面湍拨删,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些富挡,但车身上的差距并没有售价来的明显猩氰管,因为锋驭真的比它们便宜太多了扇绥渴。除了合资对手以外无拘,它10万元起步的售价老盛,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧磁稼。   铃木锋驭的外形设计上慌芜拆,我听到最多的就是两种声音骸仑,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢敌垃挟,而另一种则是感觉外观不好接受票违,很少有介于中间位置的人德腐韶,毕竟外观是一种很主观的感受辛杏湍,仁者见仁智者见智闻说推。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格镐,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车姑,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些殊乘距。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型咖,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料卿抢书,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型己。接缝处体现最为明显苟,而且它在内饰配色上也相当讲究韦,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位舵壳,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷眯纳起。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表屏桑搅:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型烁唉,售价为15.48万元碑沛,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比怜,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值阶,性价比有多高了裁全。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置别,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到的脯加。况且奔,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统懦,还是非呈啵厚道的侥蛇。   本文导航   分享到此汇:   哈弗H6 月供708元起" "  最近冉脐炭,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把唾,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升灌,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动唯浮驰,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额仇,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万佛茅怠,这作风跟大哥卡宴如出一辙事陶测。中配的MACAN3.0T车型(官方售价讼挪慌:68.79万)在选配后价格逼近90万元骚赫款,而且市场上目前一车难求凡矮仑。那么问题来了辖料窘,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠狙嘉,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大伴涪。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊癸,到底这两车有什么区别聘?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异借短,帮你捋捋思路恫。   注骡: 实拍车型为MACAN 2.0T刷内瓶,为了让您一目了然协,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处敝殿。   内饰清眷摊: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及吻举店,可以说走在大街放眼望去到处可见浆耽妥。基于目前的消费理念戚晦凉,如果花20-30万去购买一辆SUV我溉示,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观刚搅芹、实用的内饰乒男、以及良好的通过性芭齿,另外还要满足偶尔越野的需求挺低爱。面对人们如此苛刻的要求松梧,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测卧萎,看看这些车究竟能否满足众人的需求尽。相比其他媒体的评测方式法,我们易车选择了多人评测的模式胶公,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平晦喝挨,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评户辩。    此次我们挑选了7款SUV车型昏,分别是丧烽:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客靛,分别来对它们进行详细的测试市稀,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)接售水。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版凶剑亲:25.28万元   市场优惠讨:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V浆蜕剧,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻恋单始,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主希持,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚可班浓,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道贸般。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足劳驮海,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计楼,看上去更加的协调耙椿。   至于尾部方面拣薄承,最值得一提的要算是后尾灯的设计了访,乍看上去有些沃尔沃的影子唬贸镭,整体采用了立式的设计风格仆戏蹈,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲屋示干,尾窗位置比老款更直也更靠后急。   小结兴咸:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑眷,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象拾,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调祭,前后不是很搭调矾即辽,尤其后部的立式设计泄坞,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间堕川含,但空间利用率上则会相对减斜苯俊,比较适合那些舒适一族漆扑锯。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型烙沙想:25.28万元   市场优惠棋尉腊:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了穷,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车蓟汕蒜,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车仙,新车的整体造型十分具有张力杉顷,五边形的进气格栅更具立体感完,镀铬装饰一直延伸至车灯内男侠,大大增强了整个车头的时尚性舒。   尾部的整体设计同样强调动感与张力维爸,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合操贩,但整体并不是LED的灯组设计需冒尽,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰哪,在视觉增加了整体感的同时挂杰,也大大提升了整车的运动性届憨。   小结讽肖骚:马自达CX-5在几辆车中角界挤,我认为是最具动感的一款驰,整车前后比例十分协调蓖,外加搭配蓝色车漆趁,使得自身更具个性鞍潮。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象华撩备,详情请见后面的驾驶感受篇峭荚。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD汲妒茫:26.78万元   市场优惠脑济:1000元   如果不知道它是奇骏的人币敛寐,在大街上看见这款车酶故,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化签聪,同时也是这7辆车中变化最大的车型烂,整车不再是那么的棱角分明孤,仿佛从一个满脸胡子的硬汉刨矮武,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿栓廖。   由于采用更具流线的造型设计芳烧凛,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯趁叔,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念病,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性昧累。尾部的造型也不再是那么的方方正正蔫,尾灯与前大灯造型相呼应屁,并搭配镀铬饰条加以点缀涛。   小结香:由于我个人的车型为2010款奇骏库膛泄,所以面对这款全新一代的车型蓖,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈扫惟寂,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说没挫,奇骏是个不错的选择绩。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版抵擦釜:27.28万元   市场优惠躲惮距:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候贰栖,就得到了广大消费者的极高关注度磐,整体设计与上一代差别很大撮铆汰,不再是中庸的形象咆芹渺,而是更加犀利的造型龄。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息荆,前中网分为两段式设计乖词,但两块黑色的格栅全是假的霉,完全是用来装饰用的酥薄镣,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅氯本。   熟悉老款车型的人都知道酚,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计旱,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积偏鹤祭,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野隶,从而保证了行程的安全性常捅穿。   小结埂:这款RAV4整体添加了越野套件雌唉瘦,所以并非其原车面貌疽。但无论是否经过套件的选装偿敌份,整体的造型还是十分具有潮流气息的吞甘,另外值得一提的是倪溪,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项力,依然是几款SUV中表现最好的罕,注重空间表现的朋友们值得考虑蚊厩。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版稻蓄:31.58万元   市场优惠雄圈:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款衔,所以变化并没有其余车型那么大咖貌,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了娄信睦,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思稍,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格堂亭挥,棱角分明才是其主基调申。   后方整体没有太大的改动从,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了驾,设计很好的与前大灯相呼应殴,夜间看起来十分的醒目怪奔,整体也很协调沏倾扇。   小结悍:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看哆,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力弗诫膘,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点完,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的茄还,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉扦惕娟,途观还是比较不错的选择祁己。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型氖亭:25.28万元   市场优惠瑰:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款讣嗯游桑克斯的外观茸手韧,那么这款翼虎你必将也会喜欢结,因为它的造型就是一款大号儿的“副保克斯”品触。单条镀铬饰条所组成的前中网枯闷,显得整体十分的修长艾,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔荣授。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点膏良,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气烦,提升了整车的档次笆阜。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑土归。   小结聘:翼虎是福特家族的新度恕,所以在外观造型上也吸取了畅销车型干榭钌猓克斯的身影供安垦,而对于新款柑疗叮克斯的整体造型疆稻,个人觉得还是很不错的溪,那么如果您要是和我持有共同的观点涟坚,并且想拥有一辆SUV车型促共坤,翼虎绝对是首选范围耸跨瘸。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版同兜:27.69万元   市场优惠狗甲:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子滴,但随着Jeep旗下车型不断的改款外,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去容,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息屋性,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配瓶城,圆圆的大灯以及垂直的中网汲,无疑均是Jeep最原有的样子弹讽。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型锈甭,无论是后风挡还是尾灯锑亭起,都为方方正正的样子改,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间躬创。   小结丧描剁:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首汛改恕,淳朴造型及棱角分明的设计磷,在保留Jeep家族血液的同时挠温,也为整车的空间做出了较大的贡献客郡,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的桃,详情请阅读后面的文章阂。   外观总结复: 7款SUV可以说均拥有自身的个性嫉,基于每款车型的特性我熊,有的为小改款腔船鸵、有的则为全新一代突登瓣,所以有的基本没什么变化赶、有的则“面目全非”氓吴。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了栖钠,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别寥,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味测湾竿,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息十苟暇。通过每款车型下方的小结舜,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型吾谰贤。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前敦哨,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐喀经,你可以理解为营造纯正的氛围楼僻甫。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来捻费,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合辈宿,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致剑蛋钳。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed吩称斤,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍镰体差。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”门踞,绅士气质是宾利的“看家本领”另厦烧。往往卿蹿,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质彩侯。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去谭堤烫,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限扯沁。现在坤心米,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h贰涪幕,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让蹈阜建。自古以来冉桥,“Speed”一直是宾利的性能标签姑宪,以此向2003年垄断勒芒冠钦、亚军的Speed 8赛车致敬损浇。    作为宾利历史上最快的量产车型据,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)埂钨拳,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征架伤烩,当然丧,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可瓦。    伴随著经济实力的提升骗史,中国人对自己身份的敏感性急剧增强搬,当你身处被“泰禾北京院子”帮、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规迁苔,肯定会追求更高层次身份上的匹配颧抽肮。我几天前去宾利销售中心枪秽,它长廊式展厅规牟ò低郏宏伟嘘秆,处处是浓郁咖啡香丸,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利靶,对其购买力是不置一丝的怀疑达。我想似钳,只有宾利仇鸥、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌烷崩,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求隘。我敢很确定的告诉电脑前的你们骆魄,这款售价不菲的宾利性能新旗舰槽辱螺,在中国未来一定能卖到脱销酗敛。   >> 写在文前跑奇导:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年赂难,英国品牌的表现令人忧心忡忡修桶维。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌骨鲸,它们目前都散落在世界各处灯恼,有的受到追捧有的则走向终点瞄。即使获得成功的英国品牌镣袍紊,它们仍为自己贴上的“德国标签”辑麻潍、“印度标签”的身份感到忧虑城肪拒,毕竟就,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除问想捂。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造疗校海,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革帕、原木的袅袅余香稼,这种气味只属于宾利厘、劳斯莱斯们理,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严痢,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头魄珐。    从业这么多年肺,我写过的顶级车型总值超过了3亿元岛桅艘,从没有一辆能让我动了收入囊中之心吻喂,囊中羞涩遥不可及自然很重要拭湾,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦必。我认为一辆好车哺海,应该让驾驶者舒服橡停茨、安静宛竟、惬意的完成从A点到B点的旅程妨搽没,那么多动辄千万的超级跑车速度很快式盲芜,却实现不了我小小的梦瘦洞蜂。我一直认为扫穆,真正的贵族怖,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极拒堑坟,即便妥协仍然能坚守初心谱。此话适合改变自己的GT Speed荆,你知道吗独狸爬?世上最难的事情就是超越自己煤茂,GT Speed做到了 立粮试。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义鼎,当你启动它时侍,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态洽寂。   >> 外观猴:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身控,作为宾利目前最为畅销的车型律惶,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”伸宽溉。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级结。但是骇赶胁,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配两嫌,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节糠兜卞。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者烂,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动喘。当然休,大部分“土豪”车主也不在乎末敦法,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成蒜多。    外观提升不是GT Speed的精髓滴懒圈,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品毙薪,动力凄千归、刚性蝗曹磷、减重上的工作任重道远嚎存。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg系目,仅有2.3吨伙尼,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重陆。不要小看这350kg戚惹射,几乎是一台V8发动机的重量旦故。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件绘,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂缝榔、多连杆后悬挂和防倾杆等成唐北。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色俩首漂,分别是Burnt Orange(橘)假犀、Sequin Blue(蓝)非红禽、Excreme Sliver(银)颇瘦团。为了凸显GT Speed的特殊订论,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)枪鞍诗。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选泵脆溜。宾利工作人员表示颗桃腊,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故坞迹,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加呸处耿,尤其是在中国等兴新市场更是突出旱,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩男。    你知道胖子多么努力吗脊?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时瞬缮贝,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形媒钎。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超博佰耍。那些把高性能作为卖点的品牌孺,现在宾利也有资格和你们一较高下腿衡蜂。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸蓟,与GT W12车型尺寸几乎保持一致损聚色,其尺寸为(mm)力崔版:长4806窟僵钳、宽2227似吝、高1394瞎,轴距为2746mm胖辟矮。我知道傻挟,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距芒型底,为了让你做到心中有数新,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来拨乔。与竞争对手相比申,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先兑疥。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑亥,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车杭,哪怕国内的环境日趋恶劣蔑轻,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值律。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成葛媒,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭济箔撬,整个过程大约需要22秒胸睫伯。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间咸软辈,从而避免占用后备厢大部分的空间摄疚。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘讨咆兄,它的排气声浪在我听来低沉浑厚托耙刊,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感私系,没有法拉利暴躁管稼兄,缺点恐怕是不高调蕊。不信你点击上方视频听听视频里声音继嗣。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结葱温: 作为欧陆GT的性能旗舰爱扔操,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角尖齐,不仔细研究根本发现不了它的区别秽。虽然外观变化之处并不算多架尺氮,但是对于轻量化吗断刻、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性使。" "   7月21日里氮,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)斤划需。其中丰田致炫战胜福特嘉年华耙、北汽E150褂堆棉,成为第一期家用空间王冠军捞揽酮。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威绥盗。它们会有怎样的空间表现赂垒,不如一起来见证荆。 本期内容开始前胸,先来看看第一期文章中网友们的评论吧辈钨瘁: 好了黎,正式开始第二期内容貌沮考。不过简单说几句痴,为了没看过第一期的网友们鹃蔚悉:    你可能会发现废盒甲,随着岁月流逝咸、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭琉膏鲍,也当起了小爸爸轨。恰此时那羚访,他们对车的选择可能也有了新的取向萄邦,空间大默烘、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素沫管。    基于此铜杏桔,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题微屎疼。从一家三口的角度去衡量一款车的空间绍,让大家对车辆的实用性有个较全面侠稀戈、正确的认识滦臼。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测拦、模拟一家三口郊游的情景实测嚏慰系、细节空间的展示蹲呻峰、实体娃娃的数据测量四个环节进行哎。   话不多说九,有请今天的选手掸咀甲,登辰踩浮! 第一环节捻鳖垄:堆放整理箱琉,能放多少放多少    由于很多厂商屡、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升翰,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时蚊奶,也会帮你量化一下车到底能装多少升椭室,所以上图我们也给出了每个箱子的升数琴。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号似,并加以不同颜色区分骗躬浆,目的是给你呈现最直观的感受碧景攀。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据连,仅供大家感受一下式芜僚。今天我们拿箱子说话禄先烩,看看它们这种数据到底能装多少箱子赂。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下慧娩:由于时间关系阂,我们这次只借到了骊威的低配版虱鞘礁,后排座椅不能按上图这样按比例放倒琅航,但高配版的骊威有这一功能涎铅氰。 首先出场的是骊威胸锋芳:    状态一乃:单纯的后备厢空间 状态二胖疲:放倒后排座椅后的空间 状态三竟虫猫:除了驾驶位的所有空间   编辑点评挨羔: 骊威一如我们所想的那样乒,空间的确是其一大卖点匿驳叙。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时垃髓桔,小伙伴们都惊叹了!骊威怯广瞧,实力不凡老。   其次出场的是致炫钉裁:    状态一歼:单纯的后备厢空间 状态二纲放:放倒后排座椅后的空间 状态三褂烷夸:除了驾驶位的所有空间   编辑点评邦兔显: 就如文章开头介绍致炫时所说默泉毛,空间额、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点豹靠。通过这一环节放整理箱的测试纯翘,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得图峨懊。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积别:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一卫劣煎:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二汝睛灸:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三仁摧:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结户恋嫡: 通过摆箱子的实战路,以及上面表格数据的对比失膊凰,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利浅怒仆。而致炫与骊威差距也并不是太大归,可见其空间不可小瞧坟。接下来又有哪些好玩儿环节该?而两车又会有怎样的表现呢贪局绢?请继续往下看躺怂遁。" "   今年5月荣,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶妥捎?9挡无用胳垒难?自由光深度试驾报告》)测筹。当时肮,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测料戊。    6月啦浪瓶,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)蔷巍獭。不过3.2L版的离地间隙篓、接近角画麓、离去角剐师、通过角等数据都比2.4L版强悍不少粟。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别边镐?    几天前鹤巷寒,我和赵璞辣桓、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市恨,这车还行不行侍擒梯?    我们的第一站矾下乒,魔都上海舜。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消剧逻限。在经历了噩梦般的改签襄、等待挠、登机屎咸汐、继续等待之后秋,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间僧。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿翁:“游遍世界各地凡缮,开尽天下好车酚协。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑胚。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方膝,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的潞恐慷,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多繁痉。在此我可以不吹牛X的告诉大家菲,我在纽北环实际驾驶过滩。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑揭,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI擅,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型竟。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮誊其衔,在国内也非常抢手奈。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升非蔬,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障棋兜。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变缎,基本保留了GTI所有特征晶毁策。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升贡贤技,在舒适配置上也更加的平民化妻李妮。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整课,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件盎丸,例如两边的侧裙以及尾翼等娜,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的骂。但低调的外观也有自己独有的设计元素宫岁,例如车头处GTI特有的红色的拉线颠仿,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标四膊,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中拴衰。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性眯体,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm倦。另外哇,新车的LED尾灯造型也很有特色千。海外版GTI提供了红色盎姜、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择并棺拾,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现忌妹筐,但国产后或许可以与国内的消费见面息睫。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少脊邓提,我把它们大概分成两类堵裂:靠谱的和不靠谱的梳呐森。不靠谱的原因很多秸蓝,有些续航里程太短坊故,上车就开始为电量担心;有些性能太差杠,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比啸菜,几十万买个两门小车浓盘,真当我们都是土豪吗呈穿秆?   不靠谱的理由千千万慌,靠谱的标准则大致相同幕泥亢。续航里程不能太短盖,加速不能太慢隆脖,最好还有些实用性祈,价钱不贵就更好了瓣吴。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了滔泰,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车犯逃盟。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平榷吉,拿汽油车举例的话隆星,90%以上都算得上靠谱颈。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说梨簧耐,能达到及格水平的车型却不算多昆。我们的这辆测试车是2012款的顺,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型讳蕊媒。还好时隔两年斧,e6的动力系统并没有发生大变化赁剩,只是外形和配置有小小的调整呻味汇。   续航里程隶砍:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧砷,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群锹啤。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车客私瓣,这其实只是理论值洗,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱毫,实际用车时很难达到囤莫。夏天空调首阜亩、冬天暖风监幌锯、高速快了螺省、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程课筹。   这种电动车只是日常通勤还可以龄,但稍微有些想法甩纯,想去见个朋友拇、买个菜坊陀四,心里就得犯嘀咕脐合。这种心中总有事悬着的感觉很难受拉拐夕,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多溅氦凶。   由于时间原因譬,我们只能简单测试一下e6的续航能力送兑。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里通,其中高速路况三分之二吵耙,城市路况三分之一槐删。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来舶较,我们的行程其实就是三段凉吗嗽,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)戈净,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)蒙,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)爸。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)设虫,显示续航里程320公里量开。完成第一段高速路程时(43公里)扯泰,电池余量82%(耗电17%)强程,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)桶偶寺,电池余量63%(耗电19%)截,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)狸艰,电池余量45%(耗电18%)博成虾,续航里程134公里(减少61公里)莎。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点危氮屑:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右弥呛世,比如第一段高速行驶陶,续航里程减了59公里抒卉寸,而实际行驶了43公里策片抹,二者大概是0.7倍的关系戎届浓,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话室猴界,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近辨徐,拥堵路况似乎还更费电一些韶。" "  近两年悸,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮巍,很多大厂都推出了自己的纯电动车阮酸,先不说比亚迪这些纯自主品牌惺,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车嗅。今天房,我们就提到了之诺这个品牌堂,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌射,主打高端焕阔,并且未来也是只进行纯电动车的研发溉鬼,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌复寇镭。今天瀑捷,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E捻度怀,下面我们就对这款车型做一次体验倒。   之诺1E只租不卖辜,租赁价格为茨藕:日租金为400元/天揽想漓,长租(3年期)为7400元/月罐,现在消费者就可以对这款车进行租赁骄男。   租赁价格包含清渤:车辆上牌闷舒袒、充电盒安装(7.5小时充满)现痛栋、保险闲辱赣、每6个月一次定期检查保养古杯、车辆维修讽,7天24小时道路救援拓茂、拖车以及备用车辆等维孪贯。   之诺1E是基于宝马X1平台打造谈哎,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计鲁杏,但车身整体还是能看出宝马X1的影子皖。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计忱酪,虽然亮点不是很多绥性兄,但至少可以与宝马X1拉开一点距离陡婚首,树立之诺自身品牌的辨识度瘦案杭。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系禾私弥,辨识度极高盖。 既然是同平台打造甜,那么轴距和宝马X1也是相同的尝隙菲。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎架,尺寸为225/50 R17炒入,这款轮胎最主要是为了节能考虑曹斯。   本文导航   分享到地捞赐:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉坪,它是南京依维柯生产的车型柯咕蚀,隶属于跃进品牌旗下郸亩醛,是一款定位中高端的轻卡产品滇。该车是在2013年1月首次发布的俏崎护,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)藕,为用户提供了更多的备选车型落。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现澎仿。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)揣殊眷。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域使械,宝马向来不走寻常路吹坑艰,旗下的SUV并非越野硬汉嗽蔡,而是更加注重公路操控性险购,所以在外形上也有着自己的独到见解搂没。Coupe原本只是轿跑车的特征钱驳秽,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上第。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后勤漏,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上锯乖持。在这种背景之下铺噶街,X4应运而生宦普叛。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验缉,宝马对于X4的设计便更加得心应手城。从车身尺寸来看隶逞,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化谩夸。然而实际感受上短莲,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力桃。它们的关系就如同X6和X5辛,一个张扬吾齿届、一个低调乏噬琅。要想丝猓酷鲍晒?X4很在行艰。   这辆X4的外观加入了大量M套件玻,进一步凸显了它的运动风格控。夸张的前后包围降低了视觉重心囱,但也在一定程度上影响了接近角和离去角哺。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢犁换?所以衰,接近角襄、离去角这些数据对于X4来说龚层退,根本不重要剃咐。   和X6一样燎眠,性感的臀部是X4最迷人的地方锭抄梯。如果从车尾来看潞级烧,X4确实比X3运动了不少卡,高挑的腰线箩备、厚重的尾部都能给人很强的力量感券讳。对于35i来说驴,单边双出的尾排着实有些低调钝。尾灯的造型是典型的宝马风格教翱,造型简单倡绘、大气墩,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升皑。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮码苟凌,前245mm娩、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性媒撕赫。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)煌控,这是一款综合静音钳狗歇、舒适稍卞、操控于一体的轮胎筒。在我看来糖瓤息,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎触贤浅,似乎更为合适挟拈兄。" "  原标题姥诞:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前叼诬莽,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)签,该车除了外观造型犀利活膜荒、内饰豪华危、配置丰富之外餐诫筹,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样棋聚翅。作为一款以年轻郡何塑、时尚为主旋律的产品草,NX开起来的感受如何扣千颈,今天我就为大家正式揭秘词泰。(注蘑萎:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称绷,如NX澎贝挨、ES骡、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍填高:   NX车型的外观内饰设计风格滩,在之前的文章中我已做了详细介绍梧架陌,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品欺。从实车给人的感觉来看讥,它的确做到了这点记吾阑,不少人见到它的第一反应就是履剂痴:恩宿改碧,这车挺个性谩闷、挺漂亮呸蕉。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅版仙,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计篱如广,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度拌。此外纺苯,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯墨唉,进一步提升了科技感斡牢。不过它并非全系标配骡滤禾,在入门级车型上近光灯依旧是LED臂胜,远光灯为卤素灯泡编嫩。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  「⊥搿(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV萍等麻,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3秤咀、宝马X1做直接竞争傲纽码,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV傻藤步,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证念陆。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES芬鼓帛、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格腾耿。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可牙罟┘汀,其中一款为17英寸仍便砰,另两款为18英寸趴晃。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂桃假浑,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎蝎,在国内的售价大约1700元/条欠。   车尾线条与前脸相呼应赦普,造型犀利麻,棱角分明少脯,以凸显整车年轻喂笨厂、运动化的产品定位宿。同时艾,尾灯设计十分用心甘讲彼,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果盼蹦,特意在接缝处增加了一小块LED盼苛。   内饰方面兼但浦,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造肌蕾,同时用料保持了该品牌一贯的高水准庇歪污,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用赫,大幅提升了车内的豪华氛围伸辟力。   据雷克萨斯厂商人员介绍沟枪,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏芳萝,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统韦瓷朔,它的使用方法类似于电脑的触模板舱袍嘿,并带有震动回馈功能邓翅费。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用绊。此外枷炬,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统滦苹烈,我们咨询厂商工作人员丛工,这配置会不会引入中国孙汀,对方并没有给出明确答复敦。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适梢烁,作为家族中的新进成员醚,NX的表现自然也不会差嚎鸵邢。为了符合它运动化的定位弹,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强乖诡,使之在激烈驾驶时能有更好的表现鄙失。此外NX空间方面的表现也同样令人满意伙。   在海外皋柯角,NX提供了全景天窗烫败、普通天窗和无天窗三种版本的车型恳剧,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃燎娃扒,采光效果很好僻稗,但无法开启伐堪。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用啦幌邪,采用的是外开式设计朽韩。可以确定的是荒,上述两种版本的天窗都将引入中国吃,至于无天窗版车型是否会引进衬,暂不清楚里深。" "  [汽车之家专业评测] 2006年地丰步,马自达CX-7在海外推出;2009年经潮,2.5L两驱车型引入国内京杯,售价28.8万;2010年举,增配的小改款车型上市硷潮地,售价29.08万量,同时宣布国产意向;2012年斡蜂,海外CX-7停产;2014年拷缴阮,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道酷,等它国产的人此时已经老了四岁了逛迁。   从以进口的身份引入国内该桓绰,到正式国产经历了四年左右的时间咸那,在这四年中进口CX-7销量并不好算挥熟,一方面是当时市场不成熟法媚躬,后期竞品丛生将其埋没了采抽。另一方面原因也在其本身零吧搽,比如定价高从圣钮、2.5L发动机动力孱弱等等潭遂绰,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍德霓垄,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统慑狄肪。在测试之前谅促,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点价?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm纯挨贝,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm疽蜜郴,搭配6挡手自一体变速箱入委块。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机系四,只不过调校要比CX-7上的更为激进蠢刺淌。即便如此搽羌缝,我们仍旧对它的动力表现有所期盼费汉。   油门的设定比较灵敏尼颊,起步和加速初段都还比较轻盈狸晦酣,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线涉,而不至于拖沓琴,一切都显得易于掌握核。变速箱和发动机配合的是那么默契祟臣,总能在恰当的时机选择到合适的挡位菱说恃,只是在极拥堵的道路上蠕动时媳爆讳,1挡与2挡的切换有点闯动而已端淘欺,问题不大厢奸逻。   转向和悬架的设定偏向运动伟,采用机械液压助力的转向系统比较重韩,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣韧凳结。悬架没有“忽悠”的表现馅,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息恫,车内乘员经臣琅保可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”惜。悬架后段偏硬摄,在弯道中并没有明显的侧倾号籍眠,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去会。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错党,动力供给够积极孟殊,表现不错屋铂,驾驶感觉非常轻松次,动力的跟进也很是及时翁叮。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)酿谎。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm驰,但实际感受发力点基本在3000rpm左右诽伐,而且不是那种喷涌般的迸发竿,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已屏沏夯,给人相对内向保守的错觉枯吗己。   CX-7更擅长的是中途加速翁,比如从60公里/小时开始炬寄,遗憾的是想让它发挥全部并不容易吞,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓舰曹,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限仑阑绍,这几天这种沮丧感时常出现际割经。不过也正是这个中段加速的特点拓彭,使得它在行进中完成超车显得轻而易举柔抨,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右藏铅曙,稍踩油门就奔向3000rpm水丧,便能得到很好的响应拐楼斜,仅有极为短暂的降挡迟疑霉谋疼,随后就催逼出了足够的扭矩单宦晦。简而言之蛋,CX-7的驾驶感受还是相当不错的龚魏弥,容易上手拎,各方面的表现也都算令人满意龟疙。   中高速行驶中一切都能变得敏捷刚,涡轮增压器起到了明显的效果枚,就像注入了某种精神类药物侵堪,虽不时刻保持着亢奋状态氏,但兴奋状态确实随时可以到来撵粕,一切都听从指挥侨。这种持续的加速感可以维持一段时间桑付衔,心里不禁一阵爽快秆鹿湃,当然蚀窗蔷,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了激供。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光肮蠕杯,测试油耗的过程共行驶了134.6公里钾醋,消耗燃油17.94升位累,平均时速为30公里/小时础憾宠,全程开启空调忻霖,平均油耗为13.3升/百公里海,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看探,CX-7绝不算省油的那类瘸煞激,准确的说是比较费油氨脖绍。另外行烫岔,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油讼臂吻,无疑使用成本相对较高炒廉凰。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前壕烂都,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章懊。说实话摩昏,那是我第一次接触这两款车惩飞。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象宠,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机门愧,动力同样够用拜鳞街,但输出并不算线性虏便,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制耪筹诞。当时我就在想告闷墙,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了普餐雇,而如今厂家真的这么干了肺。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统先镀,增加了几项配置探位,外观方面几乎没有改动剁酱,图中的这款车只是增加了车顶行李架浅、车尾扰流板和挡泥板等选装件崔邯匿。   这款帅客HR16是一款7座车型坤搓券,它可以满足国V排放标准舒,车窗后半部分采用了隐私玻璃桨侍,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢譬。当然溉,帅客实际上是一款既可以满足载人澳煞,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)蛇尾,所以它的车系中包含了5座蚂、7座答、国IV抽、国V等各种不同版本堑。   除了挡泥板之外逆僳,我认为行李架和扰流板的实用性并不高教挠伤,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果潞茄。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统烫策邦,其中的最强模式叫作“Dynamic”来沁栖,译为“动态”圣。有意思的是绒,在英文里岁奉,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根拘,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机困境、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗及?——开启动态模式臂,就等于点燃了一根无形的导火线松握屋。   要追根溯源的话醒刊啥,炸药起始于中国菜岔躬,属于四大发明之一舒算凤,不过相比中国发明的黑火药牢敞讽,硝酸甘油平时更加安全可控土俯,而且破坏力更强笆洼突。奥迪RS 7同样如此淬,它多数时候表现得比较随和佩拜,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力款。   首先从外观上就容易看出它很厉害抠没伍。奥迪A7之所以独特融阶,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型舶蠕咀,人们将之称为“Sportback”料,在我看来检,它的廓更像是一只优雅的海龟时险肌,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种搏。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装难啸讳,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光阜甜晌,所以它已经不是传统爬行类的龟借,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息筏浮冯,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同矾娃帅。最吸引人的是那个手感出色的方向盘清唾晒,让人不由自主的去稳稳扶住3箔劲、9点位置遍腥睡。   在风骚的外形和各种真皮敦弄蛇、碳纤维材质的覆盖之下卧歧,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性沟抬隋,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别藩,这一点很好缝。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV袒羡,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群良凉车。即便在这种情况下妹谰,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价奢仿拔。这一举动也让这一用户群抛出一个问题僚笑肌:谁给你的自信卖这么贵讣臀?不错绵甸,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008巾腹曝,它到底是盲目自信还是厚积薄发湾?我们一比高下谎号汹。 外观对比彼疏忍:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结廊韭巧:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算堑,所以我决定说点可以量化的东西倦伎。首先薪,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现警,而哈弗H2在售的这款车是中配车型绥孪汕。其次可能是由于动力的原因侥佩兄,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽脱讣建。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上碳桃弄,备受关注的长安CS75正式宣布上市搞此盎,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合哀吕。在前期的试驾活动上揣聪醚,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型探堪赫,并对其驾驶品质给予了极高的评价烘聪零。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车恒蛇,和手动挡车型相比徐,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待鳞钠。 ● 外观内饰的简单介绍偶危拷:   在外观方面刃谭霖,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型褥彻粒,长安并未给1.8T车型增加特有的标识跺膊吠,甚至连一个小尾标都没有钎厂。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿鼎磷,但1.8T车主可能会对此有一些不满访倾。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm吮呢电,轴距为2700mm型,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5涩司、奔腾X80以及哈弗H6吴泪吩,CS75还是相当有竞争力的挖操具,它的轴距和长度最大烩潍的,宽度仅次于哈弗H6筏,高度相比瑞虎5矮了35mm额擅。   在外部配置上浚旦梁,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统井仁燃,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头讥,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角泡郴铅。另外兴湃拎,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯得蒙距,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果饰帅迪,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力够。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致臣粳,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品红,市场售价约为700元/条老,在同级别中算是很厚道的配备了说。此外廖锋,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品蓄携,只是轮圈被替换为铁轮圈款死汾,还是俩字——厚道缅。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格鸽敝,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足宠趟,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板碗,看起来更有层次感挝某卉。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙苏、设计毫无新意强、用料也很一般等不好的印象窝惜。不过近年来芳,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹坝魂氮,长安便是其一几,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视常,也很难找出它的缺点箔,按键怯、旋钮的阻尼适中虎汉卑,手感很不错肮熄。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏担孟码,分辨率和反应速度都还不错羌瓮,不过在功能性上它只提供基本的导航倦登啪、DVD护、电台雄词素、倒车影像及蓝牙功能柯分奔,并且无法直接用USB读取手机中的音乐禽链奸,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的的蝗梁,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到都,但是厂家对此并没有改进冕磨,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放戏洼。但是爸梢汀,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度酮,同时设备名称也无法显示完整成槽钾,在用户体验上还有提升空间雄恰涩。   不过切茄茬,在一些细节处理上很眉,CS75依然还有一部分表现无法令人满意捷耿食。比如在挡把前方的储物格滦搔,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理姓午,不过这块材质却为硬塑料和,实际上根本无法达到防滑的效果零弯。另外潞拦,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯旱蜡,这点值得表扬扇脆歧,但必须手动摁下开关才能点亮涉驹考。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅良,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果稠。座椅填充物软硬适中捶段,刚刚好捞,并不会软到开久了腰疼妇床,也不至于硬到硌(gè)人驳。除此之外幻号,包裹性表现也很不错浦舵袭,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中扑淖摧。另外彩岛回,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节尼。   车内乘坐空间表现上女,身高180cm的编辑身处前排寸揩透,头部约有一拳左右的空间揭播青,此时移身至后排郡旁聪,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间弄糠膏。作为一台紧凑型SUV车型呜肛匪,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了勘秃祥。   来到后备厢第徽兑,长安官方给出的容积数据为590-1560L吠鲸半,表现中规中矩襄甩幻。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布迁熊,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果惫聊,增加消费者对于整车的好感度搐颊。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟逛想粱,如今市面上的电动车产品越来越多尉俊,开始逐渐走入人们的生活财此参,而众泰知豆纯电动车就是其中之一疥洞,大家对它的了解可能还不是很多颠,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元歪号。那么这款车究竟如何呢德?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车佩、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上寞嘎,我们终于有机会近距离接触一下嘛收。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌革讥,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质凭桥,因此其与众泰汽车合作翔盆,推出众泰知豆电动车隶砍戮。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同苗,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识柿辈面。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗刚?不管你信不信掇煎,反正我信了辉。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱枷损崇,售价为24.98万-28.98万元厕嗣,共有三款配置可驯夼,全系均未采用quattro四驱系统和,取而代之的是前置前驱的驱动形式裤擞。更便宜的价格带来了更低的入手门槛节,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生丁犯,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水拇搓,1.4T的发动机到底够不够用陋倍味,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧膳惧跺,这些问题都难免让人担心到塘。那么奥迪Q3到底是不是“好货”剂葛,它又是否值这个价格冗揭瑞,下面让我来终结你的这些疑惑蚂。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力闭溺荆:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱夏焊黑,我想网友最关心的问题之一也许和我一样瓣枯械,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境纠,既然大家都关心这一问题袍寂,那么我们就从这个问题开始一一解决吐壁醚。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的诉肉,其最大输出功率为110kW萝仕,峰值扭矩可以达到250Nm廖废,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm钢。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后欧惋粹,动力储备不足方面的顾虑狮粮谦,但是这些想法也好顾虑也罢鸽,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了拦。奥迪Q3的油门被设定的很紧实匙霉,油门初段的旷量微乎其微蝗弘杉。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点伙,当发动机的转速达到1750转时当林奖,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩兜韧,强烈的推背感也会随之而来绍,如果你不是冷静下来思考一下兄倾,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受夕,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减寄酒。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候恋,一开始的想法和我一样缺荤,换了1.4T发动机之后皖,动力跟的上吗村罢苇?心里总是怀揣着这样一个疑问剑灿菊,但是当他们开了一段时间之后淡,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”乱。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格桨,处于D挡模式时硕,整个动力的响应虽然一点都不迟钝晤,但也感觉不到激进的性格碍锋谩。但是当车辆处于S挡时叹福,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉桨太桃,整个车似乎突然变得紧张了起来篓孝腿,时刻专注着你踩油门的右脚雌,稍有动作便会迅速做出响应砰。   在城市的驾驶中佃加,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障嚷竿,当你深踩油门时确篙,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞揣改本,或者可以说辜猜棘,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态钱。此外顷疮,作为一台不折不扣的城市SUV阜畏,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验歌巩。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质涉萍跑,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量诚,但是丝毫感觉不到突兀的加速感通纬社,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动磨。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆辫,整个加速的过程非常线性块涧,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时恰,不会表现的非常神经质掀洛是。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱形,这台变速箱给人的感觉非常聪明亩响,可以准确的猜出驾驶者的意图辆舱娠,在换挡的速度和时机方面非常到位从波疙。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点鲤标。此外诬,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错茧。当车辆处于D挡模式下沽藉熟,当发动机的转速达到2000转时彭餐,这台变速箱便会进行升挡的动作颊,从而保证日常驾驶更好的经济性颂。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时狄拴彭,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应履,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止龄读糯。   这台变速箱也并不是近乎完美帆埠,它当然也存在着自身的不足蓟疾第。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺胶俩蟹,尤其是在低速的区间内天镰梳,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感扭么。此外界卵,该车提供了四种驾驶模式的选择适卡辫,分别为经济轰廷念、舒适澎剁恳、自动和动态模式糠胯苛,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整镣。 性能测试锚凌检:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中埔合,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现亨泰烷,最终的破百成绩为9.14秒靛,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升缔妹。奥迪Q3在三挡时完成了破百肉盼蒋,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程房锻。此外鞘钨,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没腊采持,非郴艿稳快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失梆,整个加速的过程十分平顺和线性汰故凶,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势委。车辆在全力起步的过程中涟廉,由于没有采用quattro四驱系统眉扫,车身有轻微的抬头现象返技,前悬挂的拉伸比较明显犯慌。 性能测试块瘁:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中韩介,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米编,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升痕,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系手席。在整个制动的过程中敝湿,G值适中保持在-0.9到-1之间蜂,全力制动时车身呈现出前倾的姿态叼害,前悬挂很大程度的收到挤压邢,而后悬挂的拉伸也相对比较明显本伶墨。此外簇沥厩,该车在连续制动的情况下抚,受到的热衰退现象比较明显扛井筐,在连续测试过后埃,制动距离增长了接近2米懂。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容傅嗽,动力方面也足以应对使用的需求系淡,尤其是在低扭方面硅,这台发动机表现除了浑厚的功底脓。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平哭。对于一台城市SUV来说萍,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑遂。" "  你有没有这样的勇气拷鹃,一辈子只留着一种发型谎慧疆,带着一种款式的眼镜境缝?或许多数人会摇头说不粱弦。试想你现在穿着中山装慑,带着大边框鲤仁耸,留着中分头走在街上拱,别人必定会投来异样的眼光皑水。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变娜烂渺,但有一种美祟卢,却是永恒的碍,我们称之为“经典”删。就像中山装逐渐演变成了“国服”勉,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样签谋茫,看似过时的东西稍加润色锑锹,就会焕发出经典的力量熬疥心。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题戒箩抵,也是一个互相佐证的问题村白颅。正是扛住了时间的消磨虱瞎,一个产品一种设计才能称之为经典鹤。而正是因为它是经典钙,所以无论时间如何过往募,岁月如何变迁冻瞥,它依旧能代表着美僵偏昆。所以能称之为经典的东西凤毛麟角赁旅丛。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫貌、保时捷911帘、MINI这几款车了圃秋。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承桶,这是一种财富爸,就像一个国家的历史一样臣八,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝棋。但就像中山装一样驾墩草,如果不稍加改动拓,依旧会被人说土气纶栖哪,MINI也是一样蛙吞憨,细节的升华会有益于经典的传播和传承谴诵。这款MINI COOPER S的运动元素比较多士,是全新MINI车系中性能最好的病钦。所以车头车尾都会看到“S”的字样郝剃。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表堵牟培:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部篓,这是它彰显不同的地方输弘陋,尾灯的轮廓更大了羚随,但相比老款不够凝练菱,同时你也感受不到它有何种审美的进步献嗜心,个人感觉它是为了变化而变化贪陇。轮毂方面徘必拖,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号寞。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注堡烤,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)北趁。不过咯蒂,在真正接触到保时捷Macan之前孰,我对它的真正实力也有所质疑窖吧。众所周知礁绕,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造梆琳,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢苍?带着这个疑虑鲁杠们,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅勘狮沫。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同手础,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型倦。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机钱,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似壬。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型挽颅,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”摩寸屡。在没有任何参考坐标的情况下开,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的窍鹿。排除了惯性思维的困扰删,对于一款新车而言或许并非坏事胆挡。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布钱软,因此有关它的设计特征我们并不陌生故免。作为保时捷推出的第二款SUV车型堡俯举,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计如惋,同时也融入了许多独特的元素掸群。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征梅粪朔,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动锰胃持,因此在细节处理上齐,新车融入了更加激进的设计元素充庐淋。    作为入门版车型特般爸,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯袖秆化,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯避匹,并采用导光条设计杠扑宝,其视觉效果更具科技感兼。   保时捷Macan的腰线位置较高环凶棘,车顶弧线在车尾处微微向下收拢署膳,营造出强烈的动态视觉效果揪睡泥。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格兽。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一距,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格掣。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况回,我的同事此前已经为大家介绍贩袭嘘。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解芯。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍圃。" "   ??????? 提起观致伪围嫌,大家都会想起什么写瓤?这似乎是一个难以回答的问题侯敲缔。作为一个有着中国血统的全新品牌涕嘲俏,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩槽琳省。在2013年贬,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上呸笛玖,一石惊起千层浪评碌嫁。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手颓词。   如今啸祥,观致的第二款车型诧圭,观致3五门版也如约而至杠,其是否也具备了同其兄弟一样的实力诚苫?它的到来宦,在扩充了观致的产品线之后似德,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢湍?自然是令我们拭目以待譬较古。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车拟临醋。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今糜,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型蚂舅滑,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型富佳,时至今日都没有做大幅的修改缉抱。就是这样一个古董级外貌的家伙谷褐敢,最近竟然和新能源技术杠上了帝泼。2013年的日内瓦车展上矮,路虎推出了一款纯电动卫士蒲,旨在告诉大家卫士宝刀未老淑檄。而这些天趁孪,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试协购,看起来烈,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了娥爸。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上首面,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品山椒,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟让桥,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望埠淬台,并未成为现实脑,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已败猎。   事情的转折点发生在2014年6月18日鼓,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照彼,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车率鸽,并且这一次德堂刃,车身上已经重新贴上了拉花骚,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计坦超,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”寐度,而是一台真正的电动版卫士跑腐。   之后通过各种途径的联系会粹贿,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版驾,虽然这并不是一款量产车忻,也没有任何电动机睫糙表、电池组方面的参数数据阶, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试秸创鳞,我们认为此次试驾还是很有意义的尖。   ■ 外观造型释绿:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷曹良驼,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士激涵。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样日脖偷,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异钠。   电动版卫士全球仅有7台酗,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车祥,基于卫士110车型打造酥,可以根据情况容纳5个或7个座椅浪铂凸,算是车系中的“旅行款”懈丁敝。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承宋接咸,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异赦小。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计勉,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡腑,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外坛酸苟,丝毫不加以修饰橇识。按照官方对柴油版车型的销售策略沥互,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件拎泞。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分感,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理欧抽,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留仁舜辛,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间旁擅。正对车头棱奋轰,右侧翼子板的通风口也是镂空的都胸剃,下方是空调系统的进气口欠撇坚,而左侧的则仅仅用作装饰劝寄,所以是完全封死的状态浮幻弗。   平直的挡风玻璃脑、小雨刷参羌胶、面积可观手动调节后视镜谓,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计频添兽,而在这台电动版卫士上圣固钡,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板筋。   实际上晶赔,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致骗,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线筏,电动车窗只照顾到前排乘客掣坤,第二排为手摇的场梧镭,第三排则仅仅是推拉窗俺。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林供脯歪,确实荆,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车倍岸段,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中繁沮豌。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头拖,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖睡串宦。   三窗式车尾设计除了古老外芬疾娘,想不出更多的词去形容时,好在后窗电加热赋、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备弊凌鲜,而这些也是这台车上为数不多的电子系统觅乖。至于各种不同用处的尾灯龋,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧库匹菩。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩烙,并配备了13针牵引电力接口坎短,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电韩。而对于电动版卫士来说吮湾,这款车的拖曳能力也非一般强大闯锯,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡甲,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置垦凯。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯奶仆唯,在这四年一次的盛世当中漠,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注沪扒厕,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市扯榧弑,在经过整体的细化改进后整体更出色辰切,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市臣盘遣凇,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌底枫括,对于这样一款小车到底怎样锹标,让我们一起一探究竟敞。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车澎谋,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计瀑雷,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化付,当然这还有一部分是车内空间优化的设计可疯戎,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格郊潍设,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格剃刨去,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择渭,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澄闾狡撸可靠的选择毯。   相比现在很多的车型鲜,J2车身并未加入大量的镀铬装饰禾,个人比较喜欢这样的感觉谓,朴素也是另一种风格丸挂,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好兼,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分绊伸赋,可以说是起到了点睛的作用扁圃,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创硕和衰,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格刷,看起来还有些运动精神畔。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组跑,同时也是远近光一体设计青鸵吝,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气芜,更加突出其可爱的造型风格脚呵丛,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体挫憨钩,同时也表明了J2的一种年轻风格九。虽然是一款定价不高的微型家用车顷,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置团,雾灯虽然不是什么贵重的配置贾姓,但对于安全的保障还是多一分才好钩劣。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力梨惧,实际使用中虽然刮水面积稍懈缮场,但整体还是清理的非常干净降。   在车体侧面造型上取人汝,J2采用了一种超大倾角的A柱设计赖,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高届,这样给头部空间会留出很多书,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感膳,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感喊缕册。腰线起始的位置和大灯高度相同誓急轨,这给了驾驶员足够大的视野空间添,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间瓢亩蕉,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高脓娄上,感觉像是一种电影院座椅的设计风格尽羌仕。   在尾部造型上纳碾,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计保揪锰,同时加大了尾部示宽灯的面积袍刨统,为了就是提示后方车辆注意安全孩,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹观厘涎,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高攻透,内部非常的深不过开口非常胁屯,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包赶料。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具棠殴跋,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎撤,虽然是钢圈忱旅吕,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳儒洞曝。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型拓,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少勘歇丰。另外容洼,一直让人头疼的售价问题少赎难,此次又出现了己,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势位莲。价格问题环势酮,在上市新闻 中已谈了很多聘,不过与价格相比片,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善痰碗。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统侥绢,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题衫捂翔?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后届径焕,即将为各位解开疑问疏。   观致3五门版已于6月24日上市扫,目前指导价已公布肩夏朵,售价区间11.99-17.19万元 堆静副。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍拼:依然遵循简洁的设计思路尽排,造型更显年轻擒程。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头酵瑰襄,喜欢追求时尚潮流的年轻人士恰,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体隋肝。可以说矗遂矩,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车锯麓哼。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格良,不过在细节上却更显年轻孺。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm乳,轴距为2690mm掸,除了长度缩短了177mm之外融篓,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别详穗。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话桥,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉下,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了天船郊。在车身颜色上冬污,观致3五门版同样有6种颜色可涯骄芽睢,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕祟胜僻,色彩更为鲜亮徽底,也更有时尚感项悍。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起盟剃雷,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别肚鞍凡。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面盼,而前雾灯也采用了圆形的设计才算创,更显时尚番炽。另外汰,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯传、转向辅助灯和大灯清洗装置世,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 歇栓。   除此之外闹,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大贩,达到了18英寸(三厢版为17英寸)搏版杜,并且轮圈的款式也更加的年轻拇珐焚。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18勒捌。所以在轮圈与轮胎的规格上伙秆醇,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别济簿。   =============分页符=============   ● 内饰介绍袄绩:与三厢版一致七分美,细节改变不大肖诬呈。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同哆,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择立女餐。中控台采用对称式设计嗣,各种功能布置规整毋陕,按钮数量控制在了合理的范围内描携垒,不会给人一种杂乱的感觉戮溉。平底式多功能方向盘与三厢版无异堆,造型很有运动感罗率,真皮包裹的外圈握感也很不错塑井。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置郎炕滩,除了蓝牙电话限栖、多媒体播放等这些基本配置之外姓吾倍,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务补。除此之外忍,车主还可选配观致逸云的增值服务忻别肉,该服务包含实时交通路况阔埃、实时停车场信息和地图更新等九。 ● 座椅及乘坐空间础:白色绲边真皮座椅很有时尚感撑感溅。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能碗齿谴,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能彪伦汹,与三厢版顶配车型相同枢。不过区别在于膳盾,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理氢,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升痰怖侣,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动掏尾坍。   在乘坐空间方面狡,身高173cm的体验者进入其主驾驶座弟饥,并将座椅调到最低位置后沛宪挺,头部空间大约为1拳入咕惶,显得很宽裕;而进入后排后斡位,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间妨,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的揣。后排中间地板隆起幅度较大摄我岁,长度也不适合搁脚揽,中间乘客的舒适度会受到一些影响烫拢吮。 ● 后备厢修、储物空间和天窗乔:后备厢容积403-1105升速颇,储物格众多嘎颊。   在不放倒后排座椅的情况下淳陵斧,观致3五门版后备厢容积为403升别腥,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题迸讳澄。如果嫌这样的空间还不够的话枯莲旦,将后排座椅全部放倒后燎尽,空间最大可扩大到1105升缸沟妇。除此之外超匆,如果您随身携带了诸如手机施、饮料之类的细碎物品的话时遁返,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间适卸。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 杆罟埽克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备爽文,可打开的总面积约为0.22平方米匪,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似驹四倪。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架屋侵:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机宛荆梳,两者最大功率分别为126马力和156马力李翠豹,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米伟,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别嘉萝酶。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外清霞畏,其他车型均采用6速双离合变速箱五。在底盘悬架方面伍确铜,观致3五门版采用电子随速助力转向系统恭,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架卫贿版。 ● 驾驶感受锑肌:底盘调校水准高秋,变速箱低速平顺性比三厢版好缺。   此次试驾会上勃铝,我们大部分时间都行走在城市道路中魔课盾,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些硕撅,起步时若是轻踩油门踏板赣同,车辆的提速会显得比较迟缓鬼械,若要改善的话喂教,需要至少踩下1/2的踏板行程烩侵。对于开惯了日系车的朋友们来说狈,这种偏向于传统欧系车型风格未,而非“一点就有”的油门调懈蘸粒可能需要一点适应的过程身。   而在整个加速的过程中视观痊,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题嫁狡,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上法壬沫,咆哮声已经传入驾驶舱男薄豪,可就是不见变速箱及时升挡琴订。另一方面工骚阮,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入溉忌,整个介入过程并不是特别的线性楷桥并,其工作时的噪音也清晰可辨尸,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音耐辅。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧瞧薄。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )炼多,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受扭填肠,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换剂浇诲,并且伴随着强烈的顿挫感歧,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多笔软。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态茸,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少慧闪,虽然顿挫感还是有贫,但已经能够被绝大部分消费者所接受屎姆疤。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的酷醚,那么我可以回答您恐,和大众的DSG表现相差无几愧。惋潦。   从观致工程师的口中得知坊,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题潮,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下铂切,对变速箱程序竿怖唇、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整芬泻困,找到其中一个最佳点盯,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低纳酶览。   在手动模式下苹日,发动机的表现仍然很积极少氖,不过由于其低速动力输出并不出众粹稗开,其加速度并不能让人感到满意藐继甘,很大程度上四丢,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉虽。此外磁,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时挥趣合,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡疤,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似楔。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点葱,而在此前的三门版车型上马塘,我们就给予了相当高的评价萎山咕。虽然仅从结构上来看馅卸,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控撵,但作为一款家用车奢擅,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性匣泌饭,高速行驶变道保证稳定性靡顷山。事实证明规倾狠,这款新车延续了三厢版车型的出色表现幂,并且从车底反馈至车厢内的声音立蛙、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看啃玫帛,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的剔。   ● 编辑总结杉:   从我们此次的试驾感受来看抨,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻诽恐葡、时髦的外形猾犬,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整吓刻。与之前我们体验的三厢版车型相比陛,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步辩,尽管目前顿挫感还是存在忻醛,但已经能够被绝大部分消费者所接受了藤垛。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过缝,有值得称赞的地方翟边,自然也存在着一些不足甲稠,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等凡。另外卷蹋,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的贪始。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元卑拒脆,但是这4000元能够换来包括氙气大灯惮、转向辅助灯及大灯清洗功能涕惮,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎芦哄滔,这样看来哀,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少忿汹霞。不过陛,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢崔广岁?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧辆乱莲。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 椅识烨Γ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间茄,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍坚问损,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型霉蝗佬。但个人更喜欢两厢版本洞公沤,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因淡陷嗡。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾箩铜。当然匹膳,作为同一款车琉本虏,两厢和三厢的选择人群会有很大不同提。三厢版本更加实用及睛,两厢版外观更加时尚干练唐娄。今天带来这款两厢版爱唯欧绩仙送,或许会让很多注重外观的年轻人驻足胸较。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容形脖,大灯的设计相对保守了廉佩,但也减少了人们对于这台车的争议性戎司纳。从而扩大了消费人群坤县。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好瞳技,各有各的美窗。但无疑瓮,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的慌恒。   侧面的变化并不是很明显膜间建,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动内判。相比三厢版要顺眼的多吞。车尾的变化同样集中在尾灯上奖,尾灯的轮廓变化倒是不大丝逝,变化主要集中在尾灯颜色的改变官小常。深红色的外围显得更有质感誓悔耿。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话乐颧,越野车是最好的选择宛秒。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车似槐,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40促,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事杀,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力仆娃。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远型塘,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40缕爆惨。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没挞化法。除了电视剧的锦上添花拒,BJ40本身的魅力也势不可挡脐惟,下面我们就走近这款“北京青年”彭蔼,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼撅手五。   外观/内饰识:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试憨,或许有人会问那为什么还要进行测试沮辅桅。其实答案很简单瞧伦埂,之前测试的BJ40是一款试装车很憾,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别拇茫修,包括电视剧中车辆也是如此省钉县。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变加纱褥,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升玖嗓。虽然我没有见过之前的试装车陪相,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异酷姐惠,甚至有些地方与牧马人不相上下轰粟。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍悲彼辣,之前我的几位同事已经介绍的很详细了帛,这里就不再做过多赘述兴问撕。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰赫骋等,你会发现并没什么科技感火木路,简单的线条碑构玖、硬派越野车特有的见棱见角的气质谓炼,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面鹿办吹。另外嗣绅,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留菊。硬质塑料质地的中控面板很厚实堡剑,比起舒服的软性塑料手感稍差丘杉把,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境覆奢蹲,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事花蔷居,同理使用织布座椅也是一样财,无论您是刚刚涉过水侯,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨缔豪肋,都不用担心扒忙。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器捐烹地,不需要华丽的外表去装饰脯剑纬。虽然BJ40有着很浓重的模仿受旁袱,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格陕步阑。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上陵味八,那只能说这个人并不了解硬派越野车慌涣。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望吵,让人想到真正的场地里去撒点野矾拉。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀噶?惊险的高速穿插惊墨、精彩的甩尾掉头取、惊艳的侧向双轮行进叙,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演杰藩。时过境迁杀镶挥,萨博虽已退出中国市晨!,但把经典的两款车型(即9-3潦脐、9-5)的技术留在了中国牟目,在北汽成功收购萨博技术后芭毙惨,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生拳曝。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型舜,其底盘运用了萨博9-3的核心技术伶末,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求陀试,主打性价比与实用性鲸。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确枫灰屁,只是在某些方面使用了相关技术而已蚕茎。   从外形设计上就不难看出奇,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影履算风,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰配副班,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70霉,同时车身上所使用的犀利线条犀,令时尚动感的氛围展现得十分充分娩孟。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表口叉:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级乖秀,车身各项参数都小于萨博9-3幌,所以直接套用的说辞显然并不成立社外两。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出卤碍,打造一款可以继承优秀基因速版,并适合普通家庭用户的车型脱事儡,成为了设计团队主攻课程玩蕉敌。   上扬的尾灯组有种凝视的神情从,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应喜痛,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降龋,但紧凑的造型与简练的线条谅,使其观感的持久性更好徽嫌。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多牡骏,很多厂家也开始重视其了这一细分市场羞剐烧。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型蛊谭喊,价格能接受吾菏,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型巷。而现在也有很多车型供大家选择默,包括大众途安峡剩凄,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择舒呈。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现桑涣,它还有一个进口车的身份袭救。接下来蚊丁慑,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现艇。   外观现猴:起亚最新家族设计撤,略显可爱干雹,大部分能接受权猫形。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格叙埃惫,同时又有一种独特的卡通味道剩篡擅。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感碌褐珐,没有配备氙气大灯酞码桨,但全系均带有LED日间行车灯豁偶、透镜及大灯高度可调功能很。雾灯部分的设计很有个性绊脖博,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感犀塑狗。   由于车身高度降低悸好剐,新佳乐从侧面看上去十分紧凑颂蛋,平滑的车顶线条降低了风阻系数暮闹,流线型设计更加美观嘛。全系除顶配的豪华版外融,后视镜都没有集成转向灯功能建垮牟。另外戊袄钮,低配车型的轮毂也比较简洁牟,轮胎规格为205/55 R16汝垛。   新佳乐车尾的设计十分简洁藤,总体看上去比较圆润撑。尾灯采用与前大灯相似的设计风格珐空婪,凸起的轮廓首尾呼应炉塘蜕。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方徒联,车顶带有行李架茫退程,具备一定的实用性草汗。新佳乐全系标配倒车雷达功能使,顶配的豪华版车型还带有倒车影像聘。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源婚份,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题稀。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌充踏酚,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯囱。而提到雷克萨斯粕,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样驹摄陛,立刻联想到了舒适盯、安静等一系列形容词幌嘎绷。   作为雷克萨斯主力车型粗,ES系列占据其在华销量近半壁江山洁挖,舒适猩沪醛、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价鸿。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h系卉屑,更是有充足的理由享受这些评语伯县。但更重要的是端,在环境日益恶化绢杯、石油资源日益紧张乳、油价越来越高的今天脓虱粟,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度剿辽集。   外观部分类妨:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型呸皖,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)泄唾就。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生揽狗,和前代相比进化明显岔视罢。初次亮相时宏汕逛,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期梗。与丰田一样毙溃承,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格哗,目前已被广大消费者接受爆珊蚊,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题赐捻羌。   外部配置上充碘瓣,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能聘诽凌,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目较可,与中网造型配合不错尘汐搅。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格刑,轴距2820mm驰。与国产ABB品牌的三款同级车型不同纬卸,ES没有针对中国市场刻意加长酱染,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台摔,轴距比老款增加了45mm层。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计谩氓,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型淬卑,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们挺。当然逼谅,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标缕,我们依然不免将他与节能环保联系到一起花取。另外乏沧,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内蹋普炯,更加低调斤。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS癌扩鹃,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距瞧。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆孺、忘记沉默寡言的正装车主败莽、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框搽娜、忘记... ...算了壁糖孔,需要忘记的东西太多互脾,你只需要记得一点痛,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽点悔。   奥迪的低调陛,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)伤。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝侗具便,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然宛诡肋。依托自奥迪A7的造型设计锚篡修,RS7依然拥有优雅的造型疏纳须,仅仅在一些细微的地方奈赣,RS7做了运动化改进佛么。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅概、以及哑光附件尽。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板愁、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子佃煎。   如果客户需要闺翁,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂虑坎,其轮胎规格达到275/30 R21沸逛。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气侯劲。排气管依旧体现出奥迪的低调书,外部看是两个椭圆形排气管八卵伦,而其实际是双出四排气玻隶氮,因为单侧双排气有节流阀藕,用于改变排气通道迁,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣藏斑赋。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的垄,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线槽。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针表兔,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔陀茨踩。车钥匙堂康、平底三辐真皮方向盘犀、运动前座椅疥玛娩、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标戈算。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能很衰埠,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示禽芬。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中垃瘫,还提供发动机增压压力茨辆魔、机油温度显示和圈速计时器等数据何。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰茹肪薪,并提供其它3种材料作为选装桓犁炊。车顶内衬标配黑色织布境,可选配黑色Alcantara面料翱啡乓。搁脚板朝坦笺、刹车踏板缅擅凌、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计筛词实。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆茨。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑鲜心菜、一体式头枕的运动座椅捷暗抗,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料办,并提供钻石绗缝觅。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料睡。带按摩功能的空调前排座椅也供选装椿。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情促,就像微博上说的瓤,一次刻骨铭心的爱情茅,一次说走就走的旅行什么的雄。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求蜡觅,但在现实中律病,你不能永远一副放纵不羁的样子箍,特别是在资金有限的情况下购,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的武。此时你就需要一辆价格便宜柑略、实用可靠的多功能车型圈,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择筷暗揪。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型设,分别是景逸X3和景逸X5宪,形成高低搭配产品布局闭。景逸X3属于入门车型牡眉,共有三个配置佃,指导价从6.99万到7.79万元瞥。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型丹晚。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看卢摆妊,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像迹跋赁。这款车的前脸采用了新的风格样式咕,线条比较硬朗筒赎,造型简洁流畅堤发,同时又很饱满炊蔽痛,没有过分追求标新立异的夸张风格恃叭,显得更加沉稳耗。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素沛,给整辆车增添了活力漓疗。   除了前脸之外绿猛,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓萄,让人略感失望霉,好在整体风格还算融洽徒挺熔,不会给人前后脱节的感觉胖玛。   景逸X3的长宽高分别为4382mm淋粒掏、1835mm和1705mm邦,轴距为2685mm腐略舍,在这个价位上算是较为突出的水平了关,保证了足够的车内空间粉。" "  在固有的印象当中敖冷,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下辣粱,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价毙构,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市诚B埂,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌哄戎,作为日系三大高端品牌中的一名缝司酞,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸牧绊闲,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次慷覆编,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L奶伪。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说疆坟全,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格坟,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现毕,取而代之的则是一种日系的柔美风格寞揽瓶,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影倒林,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力骄惟,甚至成为了英菲尼迪的一种特点侥,并且这种特点让别的对手无法模仿赁。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉糜纷人,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大疵赴熟,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度沪擅膝。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面帝奔扩,看起来非常具有独特的风格沤。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计委领,不过看起来还是比较有神的坑,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果唇簇帝。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示侵,对于这样一款大型车辆还是很有必要的忍拉甫。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方释协,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉谢吮,这款车有这么长么灸羌港?实际上后门的长度远大于前门彪瞬距,不过整体造型并未收到过多的干扰茄巳,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格喷弥赔,因为C柱的造型更加接近尾部吾勺仕,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果冬,腰线的设计在在尾部提到了最高鼻,并且从前大灯连接到了尾灯部分笑毛磐。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通税。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑奋搅拍,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响睹恰胎。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计庭娜,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计被桥。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布蜡八挥,到今年4月20日其正式接受预定喘弥肠,不到一年的时间湍,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了部舶。在新能源车量产夸、市售的速度秋城,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌麓,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯蕉匙,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过擅。当然概胃,汽车之家评测新车的速度也不慢既,今天矢搔诚,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章昏怕,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款墟扦愤。   本文中将涉及的宝马i3共有两款茧,其中橙色的为增程式混合动力版车型信添,白色的为纯电动版车型呐伍,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型颂桔。   ●外观类据:造型前卫河偷,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布烫,我见到量产市售车之后堂,其外观真难以与概念车作区分烩累。宝马i3前脸造型饱满圆润拾枪晤,双肾进气格栅则是家族式特征的体现昆变。不过低奶,“进气格栅”四个字需要打引号了竭,因为它完全被封死并不具有“进气”功能埔湘澈,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾蚂磐。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计射,让整车看着很有质感且与众不同衫。当然筷食喇,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼屁身,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格溅日。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头玫题温,但它的车身侧面看着一点都不显小慈。在我看来原因有三将沉,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富绷,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少蘑凛,给人感觉比较敦实伦粱。特别是车高数据裤,它比X1还多出了23mm撕。   宝马i3的轮圈虽然直径很大戊分,达到了20英寸烈,但胎宽却很窄镶饯犬。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20侩刮管,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎履。有关这款轮胎泻赂,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店逃添邓,基本都表示由于规格太特殊即骨,没有现货也没有报价牢氨绿。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质睹,很独特锈,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应筛距钦。尾灯采用得是隐藏式设计糕,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分忙说,用于显示示宽灯侍、刹车灯以及转向灯等殴刷覆,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧疾淡炮,所有光源均为LED蓬。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中插,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词美,欧洲市场上柴油车盛行已久甲埔和,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展奈黄。不过近来速会,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求奸脯,Jeep便是其中之一躬,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待赐。 ● 外观介绍咆:与汽油版无异浆看,硬朗依旧闷貉胆。   从外观上看尸,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型缺幌,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型寐鸥。新车的外形仍然显示出硬朗壤、时尚的风格外陪,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大抄罐,提升了时尚感龋。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm套,在同级别车型中“个头”并不算大辜斧。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势逛绊可,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°臣尺缸。   在外观配置上局,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯汾剩疽、雨量感应雨刷乳氢、电动折叠+加热的外后视镜等等配置膏怯,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的愤间鸥。轮胎配置方面系,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎滤司,轮胎规格为265/60 R18肮,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎梆,规格也变为了245/65 R18粟。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时氨缎,我们会谈论什么屋?是大老粗一样的外观慑,还是“马路杀手”一样的形象备诫?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象谦,笔者也不例外蜕急乌。6月5日下午痉,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华睡徘,彻底刷新了我对重卡的刻板印象母,原来大块头也有过人的大智慧骂守四。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH黄、FM两大系列狈,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日啤,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华烘染,中国区总裁陆博天到场助阵检颇。在听取了长达1个多小时的技术讲解后虚,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱使埃师,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车闷翠。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了编佳苍,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车毛绊隙,最大的意义还在于为企业产生利润醛蠢旗。因此惹惮,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中统,并体现在生产效率修测互、节油效率协、完好率砰、安全览蒂节、安鼻志人兀和驾驶员体验六大方面辞违疙。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型提,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择敖标搪,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证未,而大众凯路威则开创了一种新的格局冕稼,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型惯护。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生公蚊筋,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威卯纳,而那款车型是针对高端商务市场的车型妓,虽然其内部可以进行简单的商务会议傲填,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的潜,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案读敖卫。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格兰邦,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑摹,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求袖檬颈,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的饲瘸土,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格赁脸,大尺寸的大众标志可以说非常显眼降起未,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密箱岔效,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气京谐涉。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置亨妨,只是以简单的卤素大灯出现括切场,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯屑歉涛,只能说稍显遗憾胳箱卵。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车酪砂匠,并且其敏感程度非常高炒霖疮。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单慰,采用最为直接的造型是大众商务车的风格斜,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大老,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格坎仕块,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车倘。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味钩回,但还是将头灯和尾灯联系在了一起部哇,在尾部造型上也同样是方方正正疽涉,给人以刻板的印象拜,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰涪,看来稍显朴实无华木售,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前赤圭守。尾窗的面积超大仍,并且配备了后雨刷郸,可以说在安全细节上做的不错切蓟。尾灯的造型也毫无新意馅摩,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点薪蕖,尾灯内部的结构也比较简单擅顾,并未采用LED也是针对不同定位的选择肛剃,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低峭库,尾部配有四颗倒车雷达探头福菇,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用家鳞沃。作为一款商务用车粟,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方饱斑,而旁边就是凯路威的备胎所在地瓢岔退,这样的设计使内部空间得以最大化利用粟。   相比国外的凯路威车型碾,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂露腿康,造型上采用了多辐式造型羞促土,轮胎则采用了邓禄普品牌酱迫。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野级疼防,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV词慈套。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候湾,我更多的会用臃肿两个字来形容它汝楞估。圆润的车身翱饶醚,没有棱角的线条挤躲集,大而无神的头灯侠匙,都让我对它提不起兴趣虐篓。第一次见到新款昂科雷时趁迫,我的这种感官得到了改变能鹿凑。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点博断。新款更加俊朗葛虱踩,就像是一个胖子竭,经过健身把嗅,从大腹便便变成了施瓦辛格味傅。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面惺,这种类似于点睛之笔的作用欺轰,实实在在的发生在新款昂科雷上面变。之前的头灯让我没有胃口羔秃斤,尽管亲和力不错谩盖,但太没有性格敌昆。连同这个车身厩,都让我觉得臃肿无比摩,简直就是个满脸流油的胖子华屡瘸。新款更换了更有张力的大灯勾肃烷,进气格栅也变得更具进攻性涂灿茶。这样的风格喇雷通,我想才是大家喜欢的藤贬。   侧面造型的改变不大湿监即,侧窗面积所占的比重依旧很邢怂琛,这和新君越秘、GL8都很像惕。给人一种重心很低的敦实感匡。但对于车内的乘客来说称咳放,这不是个好消息篮纲纬,过小的车窗影响了向外看的视野骸顺。造成了不必要的压抑感据。或许对于选择别克车型的人们来说貉,这一点必须无奈的接受了界弯。   车尾的变化不及车头哇,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性盗灭,或许我会更喜欢它幌捷忌。但事与愿违岸,尾部的改变仅仅局限在排气管上赶邵。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形刷。这多多少少会有助于提升质感泊。也改良着尾部太过圆润的整体气质澎和。可以说坑,这次外观的改变惩虫,在这些细节上还是很成功的复靶谈。相当于一次瘦身和塑性编,让它的线条和筋骨更加分明连酚。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间卤鸿佬,纳智捷 新大7 SUV正式上市搽,官方指导价格为22.68-27.48万元跨情杜。一直以配置见长的纳智捷品牌镰骸,在小改款车型上又下了一番功夫牵裸辑,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次氨。在体验的这几天时间里倦,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”勒镭叉,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价据椒。也有好奇的邻居询问这款车的售价磊,当得知价格只有不到30万元时攘,邻居更是深感惊讶年媳盼。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢角?本文就为您带来答案鲤。   作为一款SUV竞,“大7”这个名字一点都不为过挫幕,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手加,2910mm的轴距更是傲视群车地,也难怪引得路人频频回头茎。不只是尺寸剿宛递,本次试驾的新大7四驱旗舰版烹海绦,整备质量达到了1950kg妇乡诉,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”勘。   作为改款车型兴博脾,新大7的外型经过了一番修改省清,主要体现在前脸和尾灯上藩。大灯造型有所变化题撅蹭,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内弛,而经过修饰的雾灯守、转向灯和前雷达谎糠叛,给人以霸气外露的感觉工握。整体上啡竭,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉巍弓浦。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭辈螺狈,比较实用川饥。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上涧城睬,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上埠。从奥迪A8的换代唬郝盘、全新奔驰S级的上市尖,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照笺票肝。这三家老牌厂商动作频频抹钠,而我们也始终把目光聚焦在他们身上般,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS握。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来适颁钵,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今骋桶痴。而随着混合动力时代的来临患将,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL盯缝么,可以说从那时起扰酪截,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位颠撮。在奥迪A8和奔驰S级已经上市恒,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期悍下何,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来肆弊,以期对它能有深入了解侗搁既。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的赐廓。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内廖间。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸七含比。相比之下瘁痊,雷克萨斯LS在此方面并无优势车,长度盆两、宽度和轴距均落后于对手房。   即便不看车尾的标识奈壬,仅从前脸上幽兰色的车标抚碉体,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型拿。而身挂HYBRID标识则意味着碱,除了树立当家旗舰车型的形象外揣融,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神拧绒巴。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功持,只是在一些小细节方面令人有些不满骡揩。如果用最严格的标准来衡量讥,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间涕残。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些鞍。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后溅便,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手盼粱,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑独怯,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型喝侥,这种车型的优势就在于搜稿,兼顾了媲美轿车化的底盘质感拖瘟,还拥有了超大的车内空间尽弥,优势显而易见舌,而今天我们来到了美丽的太湖闺,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型胃裸,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心官舶,也让更多心意欧力威的人有更多选择渤逆悉。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表赌:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的救箱惟,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5顺彩窝,不过从售价以及车身尺寸方面来看捎,欧力威确实占据一定优势层弗弦。   外观上欧力威厢型车身造型虚,并没有阻碍它时尚的视觉感狸,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车冻,时尚并且使用啦式。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观琼汝,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示闲撬。   非对称化的中控台设计荤,与1.4L手动版没有什么变化踏梗祥,首先造型上足够年轻协调巩晌弘,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点失蛾同。欧力威自动挡车型孔拭趴,方向盘造型依旧沿用手动挡车型普熄特,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键嗣,操作多媒体更加方便蹄雄。中规中矩的仪表样式没有什么改变蜡桂,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息魄。   本文导航" "  有突破有挑战蜕,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候祈骨呢,就会有这样的感受剃乃。它太挑战人们的传统审美了硕苇,怎么样也无法用大气哗霓篓、简洁朝攫沏、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受去牡。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产菏。自由光承载着延续切诺基的重任秸损邦,就在这样的争议声中款款走来皇敌圃。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统官,挑战着经典坷。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新即豌,在做颠覆传统这件事霜泄嗣,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念簇晤溉。就拿前脸来说缓逗,好看不好看绝不是我个人说的算的午卸隧,每个人眼里都有一个不同的看法羚。或许慢慢大家就接受了壁。   作为一款中级SUV堂,车身尺寸上中规中矩瀑,作为切诺基车型的延续加邪,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现干碴课,但也能看到不少突破之处娠。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重淬尸。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃揭息。   本文导航" "  从1985年开始被,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上率,1991年出现在5系车型上炮,1999年开始陆续出现在X系列车型上峦鸿看。直到现在欠铅,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术萍柬。2014年5月22日恭荚催,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive托朗口、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型戈,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求突沉,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车跺酷。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW蜗怀惩,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么烹踏俯? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表妒矫:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款歧,新BMW 328i xDrive宿酞俏、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元赤。   第六代BMW 3系延续了这一传统性尼,将融合了电子气门控制掏、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机沥堑、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配柿。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型萌戈硼,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本碌骆。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的行,要了解这个问题前誊阀椒,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理岔火劲。齿轮传动式分动箱仕擎窗,连接前轴的方式改为了齿轮传动囤够脊,其他地方大同小异磊漏贤。对于宝马X系大部分车型来说辞萍,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能标。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配辩,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力哭日盟。由于前后轴均采用开放式差速器激凰贿,遇到交叉轴情况时粕,也只能依靠电子制动来辅助夸。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱么。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构煎,与齿轮结构的分动箱原理相同剔抬,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥恒。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥翘遂。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的玫。至于控制多片离合器的方式垦枪逗,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式溜。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛芹泡疾,所以常被用于装配在更强有力的车型上拈刺。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器趴,以对扭矩分配进行不间断地调节魏萎较。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配型澳,向前后车轮传输各自所需要的扭矩双翟邵,默认状态下前后扭矩分配为40识:60喷拴,最大前后扭矩分配理论上比例为0骚还钢:100到100台烧觅:0之间葱凄。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息抚好好,从而可以从一开始就识别到车轮打滑倡刃。扭矩分配可以在0.1秒内完成隆几。   行驶过程中瓣旦凤,如果系统发现车辆可能转向不足赴,也就是前轮开始被拖向弯道外侧浦胖,就会减少分配给前桥的扭矩镶,将几乎所有动力都输送至后桥魏昏。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息规金,从而可以从一开始就识别到车轮打滑妙顶。一旦出现车轮打滑佬怪,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器拭赂,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力灵,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制鞘壕讳。这就意味着慨锣,无论路面如何突然变化抖,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上颇牌胚,即使是在部分结冰的道路上耻揩灸。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解须,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型桶,其中S2属于一款5座小型SUV其蜕,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下颅荣,很多品牌都开始研发小型SUV劲。而S3则定位于一款紧凑级SUV堆,并且采用了7座设计噬袒。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何酸,接下来就给大家一个解答窍景和。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位判:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型纠哩拣,这一平台就是北汽威旺M20的平台檀蹈,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计齐崩。但是两款车的轴距却不相同弧寒,S2轴距为2560mm棱防,属于一款标准小型5座SUV欧。而S3轴距为2685mm表,接近于一款紧凑级SUV池,所以为了能吸引更多的消费者扛参,采用了2+3+2的7座布局侠毁梨,主打一般家庭用车哪,实用性优先脚扑。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV悲念拈,主要还是面向有活力的年轻人高秦惰,外观设计更多偏向于动感的元素居多静。大灯组的样式也不俗套诞考藕,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低阮,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的残线。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表签贯疙:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比魏茹患,在车身尺寸上还是比较占优势的啦牢换。另外2560mm的轴距表现也不错未,至于它的乘坐空间表现如何履谅,在后文我们会有体验比舰恕。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计海, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升瞥,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了巨吠唉,车门不能完全打开的话径卜范,一些比较大的物品拿取会不太方便零办。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台窝,搭载了1.4T和1.6L两款发动机递耻庇,并分别匹配3款变速箱叙弧樊。此前谦寇,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型星。而今天我要试驾1.4T车型镜临,虽是短暂场地试驾杀姥,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别宝吕,特别是动力上提升明显巨肠。 ● 外观/内饰犊叮浚:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型莽,也做了到店体验的文章昏,1.4T车型在外观袄屑喊、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大圭为蛇,本文不重复介绍固蠢,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验秸,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看疼。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因封补,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等湾唐容,具有很高的品牌辨识度陀厂山。同时在一些细节方面的改进鲸慕奥,比如重新设计的头灯泉、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等脚,则让其显得比现款明锐更为简约稳重塘。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台冈斑,采用了全新的发动机燎裤寝,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机毛,属于大众的EA211系列促,动力性能比现款提升19马力和30牛·米轰脓盾,最大功率150马力/5000rpm簿,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm嫡。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一瓦副巧,而相比原来的EA111系列有了明显进步提厢,首先是恢复了正时皮带温沁笛,降低发动机内部的功率消耗羞如,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术穗徒,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴峰藉,而喷射压力也提升到了200bar扭寐校。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱寸香,带有S挡和前加后减的手动换挡功能诞芒。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别限私搁,前者顶部是“SKODA”的品牌名浦沦,而后者则是印了“DSG”的字样缉。   底盘悬架方面长,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架桂浩,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构徽伴皇。制动系统为四轮碟刹结构付旱另,采用前通风盘式后盘式配置飘冈荒。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节琼芯兜,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目锨,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目和。由于是场地试驾崎,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些痪低莱,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道睹牢,能更好地了解车辆性能狗诵。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来锌奢,只能在日后的试驾中再介绍叹。   动力方面弧泊蜗,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话赎酒泊,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容锚撬,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来垄,1.4T车型的起步和加速更为迅速锨悲撮,而且涡轮的介入时机较早舅,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉尾,动力的输出保持平稳可控的特性膜。   使用D挡时龋家,以1/2油门深度驾驶疲陪,变速箱升挡较为积极歧椭,发动机转数基本被控制在2000rpm以下焙蔷顽,而且换挡的冲击较惺搿,不会影响乘客的乘坐感受师梯念。而以深踩油门的方式驾驶侮,变速箱会到4000rpm左右才换挡竭,加速感受更为明显贤畔。   换上S挡仟芳矗,油门响应灵敏了许多百肝厦,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡倒,全力加速时能体验到更为强烈的推背感霜,在弯道多直道少的场地赛道里鹅,需要频繁提速的时候坛射垃,显得更为得心应手矩。   全新明锐采用电动助力转向系统沉济骏,方向盘低速时转向较为轻松冬,而高速时明显更为沉稳敛侈,转向需要更大的力度虱,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力收蓟缕。   底盘悬架方面囤盯,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性湃,在弯道中对车身的支撑性比较到位秀,方向盘的有着精准的指向性谜派,转向迅速而稳健湿匈。1.4T车型全部带有ESP系统南,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候爱,ESP介入的时间恰到好处撅秋,总能及时将车辆修正到正确轨迹陷系,而这套系统并不能完全关闭叹,属于比较重视安全性的设计伟恐蛋。   在模拟颠簸路况的体验环节皮船苟,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用栏蕉,然而后悬架毕竟是非独立悬架啡,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况微酥董,仍会对另一侧有所影响肋井,车内乘客仍会感到轻微的颠簸锈。我们在之前测试文章中也有体验视频蒲孤,请点击查看木取。   更多精彩视频豆拱,尽在汽车之家视频频道   试驾总结侨谰:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少确才,在D挡模式下表现中规中矩俗隶碾,切换到S挡后油门响应灵敏搪,变速箱的换挡节奏更为激进焊毒弟,加速感提升摊芍肚,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验顶辫眷。" "  2014年2月26日耪嫩娄,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市搏醚。其中T5动力总成包含智逸版呢、智雅版备夏幌、个性运动版共3款哇窍踞,售价为42.39万元至51.99万元簇热沃,T6发动机版本及价格保持不变停算砂。   据了解贫稠嫌,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术讽,包括了新一代2.0T直列四缸发动机滴垦弘,以及来自爱信的8速手自一体变速箱愤。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢椒?本文将为您带来答案溺。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面立孤床,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化檄逢,但动感流畅的造型令人印象深刻烩江椿。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉荒痊,正如北欧人给大家留下的印象铂硼。      配置细节上斤山,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”脐,全系标配了ABL自适应氙气大灯触,以及感应式转向辅助灯光递锯。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下萍础耻,给驾驶员提供更佳的视野川酵。   此外康鸽,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航箱。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达颇豪,探测距离达到了150米誊绒叫,足以应付绝大多数日常行驶环境帅滩畅。此外统篙,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统惟涸,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能煽目侵。虽然这里看上去有些别扭雷,但安全性才是我们应该关注的纤尚。" "  限量碘峭汰、配额涵丝、上市前被订购一空衬腾,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹舍橇。然而持,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时赊,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘揩烂。2013年侍提,经过M部门调校的M135i披装上阵显,性能已与1M十分接近说克,并且这次冲破了限量的枷锁耍颂,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车十。正当人们面对路上的1M投去羡慕嗽勾划、嫉妒拇徒、恨时坏率,宝马为我们带来一款全新产品串戎绅,并且它的能力并不在1M之下钮,它就是2系的顶级车型——M235i膝。 延伸阅读写蒋:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言技伞疏,2系可能显得有些陌生借镣郴,其实早在40多年前谩,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场洞捎克。此外删吉,BMW 2002车型在1968年问世娩,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处帅,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型掇铺辆。至此睹檄,2系的到来并非空穴来潮来胜。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22锻丢,而这个平台也与代号为F20的1系共享蛊绞和,简单来说稳废,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中棚夸,这与3玻脯溉、4系的道理相同龟畅瓮。在2013年时侩茎,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验靖红里,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近良,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了环受蓬,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览梨罚。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M熬韶串,但两者却在年份与平台上存在着极大差异盾悄,从代号E82的1M车型糖踏恐,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点告。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条徐驴,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”锋讳破,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受贤次串,但随着时间的逝去步彤,渐渐也成为了一种习惯缴裙。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表鞋:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加效,更多是出于对内部空间的考虑杭翠说,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响碑燃,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数惫滦。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容惺好,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感画傅眠,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能惺池。   当然姬,即使武装到牙齿嫡礁,M235i也不能与1M平起平坐肥酶价,M家族的宽体车身聚宽、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的侯,就像当初1M推出时的口号一样“M懦铜,永远从后视镜中藐视对手”谎急拿,而M235i更多还是为了平衡性能奶、实用性与性价比纬啃撑,同时也为今后推出M2而留下些余地安。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后肩掸,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步户仆梦,针对绅宝D70推出后的社会反响蹈桃椒,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多尺。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车捞舶,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势怠圃,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生瞎酚棉。   D50捎,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车汇,推出之后的表现往往是人们最期待的段身,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同凄,面对D50的将会是极为严苛的考验哪镜灸。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境挖费艇,而成功了尘,也将有可能成为流芳百世的一代名车妇璃。7.48-11.98万元的厂商指导价矢,可以说为这场战役的打响陪,开了个好头称夺屑。   D50虽然拥有纯正的北欧血统楔弄,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格凌菊镰。此次担任D50设计工作的煽漏,正是培养出诸多设计人才的博通公司宛式,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点侠,同时又能够给人们耳目一新的感觉嫩,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题痊。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表诬糙:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异材,但是当你接触过D50这款车后衔烁梁,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素膏,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机琉。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的劳,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹钾温,但是当你将这些元素组合在一起时髓,却有会很快打消之前的念头潘。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外势,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计诚。运动气息浓郁的设计手法膏狄轻,会让你把D50和运动结合在一起段,无论它实际的性能表现怎样岁色虎,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象导宏。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方呈程沥,比如尾灯的设计手法有些简单仓促撼呻。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态创,面对不断推陈出新的竞争对手碘,这位老伙计急需一点变化来扭转局面撑。好在随着2014款车型的上市瞪葱,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂尽陇巳,而这支强心剂的主要成分也很简单慧,一台1.5L涡轮增压发动机怪姥湍。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型诲磷,针对配置方面也进行了一定的调整匆摧闯,其中自动大灯啡翱、超速报警以及四门车窗野郾控升降等功能均成为标配巢,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中缉蓟。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者截,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流存桶订。因为从早年搭载的速锐诲,再到大红大紫的秦夕,乃至于我们今天的主角比亚迪S6版讲隙,它所提供的动力都不曾有变粟店痪。传动系统方面芹,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱尽,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱天。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言密歪宿,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿细刨处。在城市中经常用到的中低转速区间内菠,发动机的动力输出比较积极筐,并且通过涡轮的帮助飞葱艘,动力在1500rpm之后便有明显提升该屡,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm必,完全能够满足日常驾驶瘫捌孪。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低骆隧,适合城市驾驶拼危。挡位之间的行程适中抡,但手感略显生涩详靡匈。当然这也是这一级别手动挡车型的通踩盟贰,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车贩观,而非车去适应你浑蹲比。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定订拈赦。四辐方向盘尺寸偏大肯孤每,回馈力度比较匀称缔班饰,因此驾驶这台大块头还算是轻松偿啡,只不过方向盘的虚位过多慨哼卢,转向时不得不做出更大的动作部。   前麦弗逊茫、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收废,并且由于悬架行程较长姓,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉霉。当然这样的调校也有它的好处备联,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人桥侧妨。" "?? 外观部分   在所有人的印象中涝嗡槽,SUV车型是一种非尘砗砭祝耗油的车型斑病戌,毕竟以自身庞大的身形来说齐邪,自身重量就已经非常大了艘多,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机诉饱溃,这也导致SUV车型的油耗居高不下聘,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观瘫弓汲,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题清忍,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚邻,在众多的SUV车型中巫叫排,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度女俩痰。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计瞪豢,这种设计可以说非常的扎眼烯,也更加符合了年轻人的视觉喜欢凌,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳庭糜胖,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯嚷,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售弥氛,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志混房,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征撅。在RX车型上便洼,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条嫡剂湿,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同起泪,从RX整体风格来看监,还是更多的体现了柔性设计的特点徊。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面腻典,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型掸,如果不看下半身董,很有可能误解为一款轿跑车型匪抢婪。不过这也让人们的视觉一亮刚,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的翱。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上澄饭诞,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求铂欠。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同塑谓胜,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的腐粉疆,没有过多的硬线条介入雇,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的炉凉,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点阂,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符宽辞。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力洁洗,RX明显体现出有些不足侈权芍,不过这本身就并非是RX的炒作方向阑糖敌。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境泄,内心想要一件东西辑颠,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费敢删,否则你就无法拥有心中挚爱凳。你想要一部手机浮,但偏偏要你保证最低消费浅。这种心情着实不爽铃蠢十。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版瓣抄搂,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统潘慷太,这两样东西都是你想要的铰链,售价三十五万不到坟等,撇去不相干的配置假秀,给你你想要的尉郸骗。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元筛廖零,是不是有点定高了链谱图?可细细一想苦饯,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机休,并且还带有四驱系统嫁褐破。如果单单从这两个要素考虑另浑,同档次的车型里会拭棱,都破了四十万大关了络。但我们依旧要考虑这是一款低配车型滇废,目的就是要拉低门槛斤,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出南。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件取。但运动元素表现的很细微奸绊椭,基本上都是细节点缀木厂,和其它配置的A4L差别不大激煽仇。虽然是一款40TFSI的低配车型骋畔,但从外观上很难发现区别悍违泰。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件光,算得上是全车比较明显的运动彰显了尽悼。尾灯内部依旧采用LED发光元件聚漏,总体来说位聪李,亮点不多脖杰,朴实大方龋兑。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后申,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分蕊绥。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品耪,除产品名称外潍椒,其与JX35并没有什么区别匹劲济,还是那个豪华运动的大家伙绩肝粕。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮裸竞错,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露粳奔。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能沦徘,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助便投嗽,灯角黄色的反光片是标准美规设计鹿动沥,但无论哪种规格试杉歌,对行车安全方面都是提升私。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感叛哇计,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO苦几涩,前置摄像头悄然隐藏其中吉襄麓。侧面看上去QX60依旧大气稳重哩诚,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感圃肚。另外价,底盘上有些部件会低于车身搅,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过悍。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色常靛少,活泼的细节设计使其更有灵性捍萍,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性幕,也起到了一定的隔热作用川统胜。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感椽,硕大的车身并没有让其显得特别夸张陡磁,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现碎,静音效果良好阶。   车尾并没有过多花哨的设计貌同,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字奴牵羚。尾灯采用部分LED光源秤绩,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释狸纹,总体来说比较耐看溺伴。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味彤,它的出现让整个后备箱显得活泼起来看,下面藏着的摄像头成像清晰度很高校。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起揉亥,就一直是大量网友关注和吐槽的对象僵禄俊。上市前肠,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后掠撕,不少人不相信它的价值毁沟,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后楷蓟,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待多,这自由光到底是什么情况坍卑础?经过整整一周的深度试驾后骗表胯,我有些新发现可以分享给大家搜臣。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3恕,我的思绪一下回到了2005年左右涪卧喉,那时候自主品牌鲜有SUV产品特宿伶,奇瑞率先迈出了一步藩,推出瑞虎篙惊,并领风骚多年签。当时奇瑞称之为NCV瘟,也就是集合轿车以及越野车罢魔,有着越野车的外观和坐姿舍,并兼顾轿车的舒适性慕窟匣,其实就是我们现在说的城市SUV捣怪。   这样的优势持续了很长时间缺,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展奠苟剁,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品痰辅,瑞虎的势头逐渐放缓丹,也就不再抢眼了侈。奇瑞随之调整策略檀悔,在去年推出瑞虎5这一新车型潍愧,与其他自主品牌新对手进行竞争缓羞碑。与此同时滥,时隔半年的今天寺纠钎,老瑞虎被重新包装升级庆,命名为瑞虎3再次进入市扯簧恪,与瑞虎5形成高低搭配桨,重新获得了新的竞争力好车。   外观邯溉:   正如前面所说起速,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业涵,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作涎儒,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节绦圈。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸借,棱角更为突出悲、线条也显得更利索堡计。侧面增加了镀铬防擦条抬,而车尾的变化并不是很大拟布郸,集中在尾灯和一些线条的修饰上吮醇,就造型而言瑞虎3更年轻了镰傅垒。从车身数据来看位康,瑞虎3相比对手并不占优优势腿贬,但是得益于外观的设计四迫春,视觉感受瑞虎3要稍显大一些勘辉。" "  在经历了数年市场洗礼过后斜短嚏,瑞虎车型迎来了新一次换装吭,代号命名也列入到了家族统一的序列中匆孺,对于车型的区分更加简明煞土脯。除此之外词纯贯,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计骨侨贡,以及更为充裕的乘坐空间瞄喝,以提升自身的竞争力磕。   瑞虎3虽然属于中期改款车型潮论,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用蔷底褂,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连耍狈,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向峰考,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车恰隧。   此次改款主要集中于外观方面娶朴,通过新老款前脸的比较撤,我们共计找出了8处变化砂,分别为谈具:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组呻分,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减惺劢巍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大牵。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表裁:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘腿肝赦,但在车身尺寸上有所调整燃搐旱,其中长度方面增加了30mm谈屡兑,宽度与高度减谢浮,而轴距维持不变始视斯。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出辜圃,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35毕脓菜,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中稍萍。   车身轮廓并没有大费周章的变化到,更多的是在细节上体现新意牟帆司。侧车身防擦条进行下移得,并在前后车门中增加了镀铬饰条凌,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中确辟,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装畔藐建,更趋于向装饰性靠拢颈康,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式帘,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性净。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗融嚎蛇,若要找出所有差异醇嫌,还需要费上一些功夫缸聘,在对比过后变化上依然可以达到8处场袭萎。依次为懊恭匿:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更晴挫飞,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识痞鬼弘。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处达栏藤,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计干丁编,空调按键的布局更加紧密澜,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化输肉讹。此外渡陆,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升递。   按照配置的不同瓢,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机贪仿,大尺寸液晶屏包含导航荡夏踏、多媒体下侧、蓝牙以及系统设定等功能胸喝诞,而在操作上也十分直观沮仍貉。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当菇。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度摩犁些、风量磺软跺、风向等信息星,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少痢,同时旋钮的阻尼与定位适中氏纽闭,手感较好醚,可以看出此次在工艺上下了很大功夫寞浇。   方向盘两侧位置集成了音响鸿彪、蓝牙通话与定速巡航的快捷键屉,中心区域使用了品牌全新标识丢,并在造型上稍有改变鞭茧灵。仪表盘则没有任何变化俗乓间,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同滴剐,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值晚,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素久。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅协鲜,但调节方式为手动别萍琼,前排座椅具备加热功能溜春,按键位于点火开关周边区域具,位置的选择上不够人性化垒,副驾乘客很难进行单独操作硅婆警。   在前文的数据表格当中匠算,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优安呻,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高仟担省。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后喊,头部距离车顶约有4指空间掇酶,直接移至后排乘坐搪妨,头部空间同样保持在4指懒,腿部则为2指余量继善。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下困,首先需拉动靠背边缘的拉手妹钵,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒喘律局,要想恢复到之前的乘坐模式花,还需先拉动开关皇,同时扶 起靠背携公叭,在操作方式上显得不够便利抖线。后排座椅支持4/6拆分放倒淌线,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大拈械罢,对储物灵活性与便利性会存在一定影响摹。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3赴炯溉,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致啡峦,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎美,含有DVVT技术香罢凄,相比早前奇瑞的1.6L引擎犀迹,在动力性与经济性方面均得到了有效改善发唬伺。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求剩逝,在CVT变速箱的帮助下坡前鞍,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作蚀跺。即使在起步之初深踩油门携,加速过程也会显得有些慵懒搬敦鸡,只待转速攀升至2000rpm后京筷,动力性才有好转美钨,此时油门的响应能力有了子显著提高趣鞍警,虽然整个过程称不上动力充沛蟹拓,但对于城市使用来说算是够了厂宛。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上抒俊,涵盖了手动祟晚、雪地和低速3种模式桑,在手动模式下可以模拟7个挡位咳,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用般斧。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用理婪磷,在模拟挡位的帮助下巴,转速会与油门的深浅更成正比恳蕊,升档与降挡的操作也会更加从容退滥敢,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泻认阅印,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内春。   在紧凑级SUV的行列中截,瑞虎3的车重算是较轻的一员俩,这为引擎减小了不少负担脱袭。助力转向系统的力度适当怀,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力龚犊。转向的精准性使我出乎意料谈安,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性赡拐攫,悬挂整体表现十分扎实咕,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入编,令试驾者信心倍增庞暇阿。   如同瑞虎3的定位那样顽,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外肌,它并不具备越野的能力势,然而精确的城市定位逼瞎,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适案锣赊,诚然路欠,它在这两点上做的很不错袖叮具,虽然在驾驶乐趣上不能满足你蝎庞魔,但对于关注性价比与实用性的消费者而言染,瑞虎3也许是最合适的选择对象戚恐抚。 责任编辑愤:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年软,一晃6年时间过去了茅典,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化秆,但是我们仍然和它有过很多次的接触佳楼岸,并且每一次都是充满乐趣的体验厩滤。今天我们又把它请到了这里话答,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外僚,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型恒读。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能兜贝辣,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子炊,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气唬匆恳。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单息肚,排量小了可以大幅度降低进口车消费税撕凳诫,自然整车价格也就能便宜不少程共,降低了它的入门门槛护愤榔。而以我们消费者的角度来看癸倪,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象释揩,这也是我们今天把它请到这里的目的亨荒隙,测试项目很简单寄,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现挛馁弓,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了粮笔蜜。   ●日常驾驶动力表现淌渺:低速扭矩充足怜锑,高速动力吃紧贤喷。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能块,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过策沮,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性拖,但机械结构还是更适合在野地里行走灌膏。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此荷,外形设计叮、车身尺寸谦纶芜、参数配置全都没变帘纯废,只是换了一台发动机茬库净,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃搪,双手需要时刻度掌握住方向盘彼揩,总之开着它你不会觉得太轻松侠。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了床,大家也都心知肚明辛体鳞,所以今天我们重点聊聊它的动力表现哇革境。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米汞昧纪,参数虽然降低了才了,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些模弟。实际开起来起步那一下还是挺有劲的匡,并且只要车速不超过60km/h酣触,提速还算是挺从容刃,也有一些推背感睡,感觉并不比3.6L车型差多少副叉效。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了屡蜂,脚下的油门响应明显迟缓了不少逗鸵从,如果你心急的话割,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧挝俯,否则踏踏实实的在路上巡航蚊揣。   ●油耗测试潜化官:正常表现沟览,不惊不喜尉菲。   发动机排量小了淮凤,除了动力影响之外惰,油耗也是一个值得关注的指标石,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试昧监阔。整个测试过程我们共行驶了118.9公里沟,拥堵路况大概在30%左右戚,畅通路况大概在40%左右须潭哇,另外30%为综合市区路况捣协摧,全程平均时速为31km/h撬棋,最终计算出平均油耗为12升/百公里附扭,算是正常水平崇脊芹。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过赫,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题纪蛇,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了空秸莆,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力盲,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何烦。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高碴,很高羌情哆,或许我接触的都是高配车型扇睫,包括纳智捷大7憾态、CEO等车型妊琅菜,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助唇鞍。今天晃,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV裤薪娜,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量店,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧枚窍哦。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢丧朗?下面滤抹,我们就来看看详细的体验报告七栏。 可以看到侥集,纳智捷的车型在外观的原创度上很高躺彭犊,这在于其他车型包括纳智捷大7枷逞、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现汲拴。这次试驾的优6 SUV也不例外嘲己,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚部,为了突出这款跨界SUV车型的定位桶搽,外观设计上更年轻有活力投琼籍,对于年轻人应该有很大的吸引力鲁。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表府:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台脱摄揉,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm查,轴距为2720mm蚀榷,可以看出这是一款跨界风格的SUV袒肆。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品拈鼓,最大的优势是轴距要长出20-100mm楞酚,具备不错的乘坐空间熄闪,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷跑。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎癌挝擒,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎经径腺,尺寸都是215/55 R17隘歧。可以看出在轮胎的型号上翔,国内销售的车型都有一定的缩水椽建,当然为了控制成本侵潜,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现晤泄歉。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮半讹,后风挡下方采用了黑色装饰衬托岁揪仇,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美泄暴,两侧的LED刹车灯十分扎眼覆碾蜜,不过从布局上看稍稍有些凌乱娟。" "李老板的慷慨入怕圈,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会晦努纹,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板狙。下面回到主题腺,从之前收集的网友问题看请茸谱,大家最关心的有两件事儿疼眉,一个是特斯拉的性能瀑谁荷,另一个是特斯拉电池的续航能力匙颁,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿答常波。简单剧透一下盟蔼讹,性能方面特斯拉相当给力构路鲁,续航能力方面我个人觉得还是不太行当昏。 注使:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型查伪,文章中提及的“特斯拉”墨碘、“Model S”等名称均为本次测试的车型里霓。 数据解读嗜搜:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩反侍,所以今天我们就先从数据说起仁涩分。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版醋,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s墩掂蹈,而我们的实测数据为4.7s茧,比官方公布的成绩略慢汰,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿动。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样狡。由于采用电动机驱动汲,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车饺分实,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑欢督,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态截,直到完成整个加速辫。电子系统和动力系统的完美配合浩,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限瓜沟,这是大多数的同级别车型都很难做到的钙。 0-400m加速尾速钎盖:170.124km/h 加速时间肪:13.63s 由于采用了9.73莽簧:1的固定齿比变速箱尉迹,所以特斯拉并不存在所谓的换挡恒蔫砰,在加速曲线图中鲍,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线碌拍湃,车速和电机转速完全是等比例上升夏。这里说句题外话败,官方公布的电机极限转速为16500rpm赌陛炭,最高车速为209km/h漓弯焚,通过以上三个数字履,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少坞麓,有闲工夫的朋友可以试着算一算画复。 0-180km/h加速竟:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G辈唱,峰值甚至达到0.7G掣夸,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱淀,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h哩,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看畅鹿馈,当车速超过150km/h后砷袭估,车辆的加速度下滑比较明显雀晦碍。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现溃,工作人员解释说为了保护电池被卧似,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡松沤雀。再多说一句歇活恋,这个速度日常用肯定够了枚抗,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h滥,但如果是赛道蜕活催,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道谜播,有大直道的长赛道晤翟伐,它应该会比较吃亏懈石。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车合宝,常会被贴上大排量艇呕测、暴力机器考弘、拉风外形和肌肉车等标签谋靛。这些词虽然简单额捍窟,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征撼男酣,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型伤懊微。近日檀簇,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)疥,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称速监:科尔维特C7)隧肝,肌肉感十足的外形侧,手动拆卸的硬顶末任聘,再加上6.2升自然吸气发动机等豢,都是它的大卖点籍。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评伺瓶: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时邪,外形变得更具攻击性储。不同于以往车型顺苍,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗博氓究,只有头顶裸露在外柏凳驰,非常特别柑。重新设计的6.2升自然吸气发动机冠幌,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余妇。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机毋冯拌,最大功率640马力忻逢,峰值扭矩814N·m)帛,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手关缝,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势红前。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为弹限:5.3万美元)嘶,几乎没有性价比可言人筷,但相信越是稀有的东西尚滔,越有人喜欢牟叉。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆躺垃惊: 重庆诺斯特豪车会馆 电话棵:400-023-5599 地址隙:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑悄:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型僵钡,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠缆。而这款车本网也进行过多次报道与评测棋彼肯,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题赂,比如——空间与电磁安全性脑。   有朋友担心镜,混动车型的使用空间会不会很小八硎酉,电池电动机发电机都需要摆放位置龋贸,还有散热系统释,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧酪。   作为一个“热心肠”版瓶疮,笔者决定帮一位同事搬家籍为,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”仓。我们的任务是将一个中型分体式水族箱孔曙、两个大型行李箱恋、三个双肩背包多,两个电脑包恍川林,一个猫窝唬、一个全新的大睡枕搬走美鼎,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客毖湿。好吧链圈,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大几耿臀,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上示倘串,从图上我们看出瞳,在放入体积规整的水族箱水缸后壬,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间吨燃,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包歌,并留有一定的间隙量耪。   而后排在放入水族箱地柜后辉,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位善鞋导,这个空间正好可以放上两个大型行李箱咸稀。得益于巨大的后排腿部空间烹,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了衅。而后鞍五十,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线涛害氨。当然诞脐,前排的空位是为乘客准备的罗拔。(为维护试驾车整洁烦萄楞,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施谓。)   我是一个希望低调的企业主沥杆李,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的缕,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间爽表坤,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少茸,后排音响控制遂淑互,前排座椅调节按键殊,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子抨、空间色、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流行,大电流产生的磁场对人的健康有影响夺到魄。英国专家认为策荒为:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉蓖矾,高于该值杭繁途,儿童将面临患病风险狡。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少苦裤。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生卫遗迹害郴。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害碉托挤。   简单来说吮筹,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种哪鸡釜,高频电磁辐射大多出现于通讯系统卧科,如手机眯触竿,对讲机喂善半、信号发射塔等轻,而低频电磁辐射离我们的生活更近伤,家用电器闯贤、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射悉低,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可腹。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台纱败,前排座位怀恢插,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量撑,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品氰,不具有权威法律依据猴,但既然是国家允许销售的测量器材篮参柒,其测量结果绝对拥有参考价值缉密赂。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评奴荆,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量拖。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受稗,首先是油耗怪,我们在遵守法律规定的情况下鲸椿,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车串,而结果显示材事慑,如论是市区驾驶还是高速巡航超车敖杰,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下看灰碾,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”睫固孰。   混动车型比普通汽油车重次伍姐,驾驶感受会很糟吗?   确实蓉,混动车型由于需要布局电池咐栖、电动机膛敌、发电机米、散热系统及控制系统廊泥狼,整车质量肯定会增加犬卜,但通过驾驶楷德,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感闷琼,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动培泛材,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制疚,使用感受更接近与现代的美系车型课佰。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性究绷,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极搏涉疯,而在高速公路上屎,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了垢瓦,取而代之的是风声与路噪声败躲拾。而操控部分庆,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了嘛蹬,你永远不会感觉到生硬的颠簸盛杉,一切都是柔和与优雅惯,当然倪,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的咯。   最后默炽芦,我们通过以上测试汝,凯美瑞尊瑞在电磁安全性交庇、油耗及空间实用性上都出色表现券姬,而为此你仅需多付出几万元的代价安扯,加上经销商的优惠痘妹加,凯美瑞尊瑞物有所值娠,而你现在需要做的碱危葛,就是去店里亲自去试一试稗姬猜,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接疯取。 图/文菱夸息:丁艺   丰田汽车日前宣布帆梁讽,截止2013年底骑,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆埃棵徐,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录秃骋剿。诞生16年来辆让,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区采颇、备受600余万车主的信赖和认可卷,而凯美瑞尊瑞作为其中一员苗,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片激窝坡。 责任编辑弄孩:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后仟峡,MINI凭借其漂亮个性的外观妙、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心嚷。2014年北京车展上课牛,全新一代MINICOOPER正式进入中国市彻凰纭(点击进入上市文章)琳辑,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化滤槽矮,同时在配置方面也有一定得提升卵,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后竿耍,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市抵屯羡,售价区间为20.18-23.68万疥敦。虽然只有4款车型可以选择顶,但从大家的关注度上看独漓胚,很多人对这款车给予了很高的期望枚副。今天补辉,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V款拒坚,两款车虽然在级别上不同侧,但是在价格上却是非常相近喇,CR-V的售价区间为19.38-26.28万截。下面腺箍郡,我们就来对这两款车型做一个对比郝,看看自主和合资品牌的差距到底大不大炯镀扛。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 医椋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话栏黄,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜很。当然赫肥诫,作为一个自主品牌喊蔷房,想要和这些合资车型抗争赏际,就需要在配置上有一些诱人之处茫。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别椭己,从车型尺寸上看蓖夹费,H8明显要大于东风本田CR-V房贩,但是价格却几乎接近沤粗采。如果您的自主品牌不感冒的话诗,那就不用在纠结了惶睦。但是继,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话檄嚷乱,那么H8的确算是不错的选择微,至少从轴距上就已经很让人动心了粗鬼免。   =============分页符=============   原标题村荤:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下伐好般,哈弗H8还是小胜嘲,其中H8还带有液晶中控屏仁唤经,而CR-V并没有配备中控屏的抄该。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能堤才虾。这些东西的确也是非常吸引人的办静钎。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的迫窗鹊,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验衅涕,平且还配有ECO节能模式容璃蹈,对于追求平顺性的人来说还是有优势的呜。H8还配有坡道控制系统溜,但是CR-V并没有配备这个功能吮。另外茨孺,H8还配有三种运动模式献,一定程度上提供了多路况的脱困能力疆倪凶,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些乘,当然H8属于刚刚上市的车型刷溺壳,并没有试驾车让我们来进行测试堆秸,以后有实车的话飘,我们会进行相关测试临滥。   结语抖欠:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章犀寂瞪,从一定意义上来说还是对大家有帮助的警弛圣。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升憾截棉,某些情况下还要超过很多合资车型荒豪澄,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下汹残寞。 责任编辑从顾恼:赵春晓" "从1985年开始哄,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上睫思,1991年出现在5系车型上项垢啡,1999年开始陆续出现在X系列车型上涩。直到现在躬贫,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术嫌几购。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配蝗边,提升着宝马车型的操控性和运动性搬巢。让牵引力发挥的更加自如晒,下面猎,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现脸。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱辖。在车载计算机的控制下授慧位,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整歪,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配先,而且动力分配比例范围达0-100%管,赋予车辆独特的动态表现啼赡娘。 与传统齿轮机构相比桨辟叹,xDrive动力传输响应速度更快另,分配比率更灵活郊,通常仇群,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴靠嘶,保持车辆转向精准灵活芹,初腔夯极、中段加速更为直接的经典后驱特性吝购。而在弯道降舷貌、湿滑路面熔、或紧急变线等极限状态下攻,xDrive系统按车轮的附着力分配动力本脸凌,增强了车辆的稳定性和循迹能力蕉。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统冀啤,在附着力降低的情况下叙病,更加考验着前后轴所分配到的动力茶熟碴。通过一体式底盘管理系统的侦测等貉,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配斯痉。在急转弯和重心大幅度转移的情况下谈踢号,最大化的改善转向不足和转向过度物贺。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上烘,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现溶探妇。宝马4系在绕桩和紧急变线中巾窍,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外娜氦戚,四驱控制系统让车辆循迹性更精准替晌蛙,更灵活瑞。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上效。越野路面其实并不是X5所擅长的领域合,公路性轮胎打滑严重切,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预寒慈挪,还是能够胜任一般越野路面细梨海。 (编辑 金辰毅) 责任编辑祥墨:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)眯敬,宝马X1一直以其运动性示人返未,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表斤。但是不同于一般运动车型不擅长越野墩缺冷,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能刻吕,能够让车主在假期到户外撒撒欢宋。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗湿健?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比槐镀,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时茫故,带给我们SUV应该具有的越野乐趣尽氖。   在消费者最关注的价格上夯芹,我们分别来看两辆车春闪剂。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元单撕。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元纱。从售价上我们不难看出算,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3挪寂萎,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3计竟,价格区间跨度较大尉太搔。   外观尺寸对比嗽裁伎:   首先两涡,从外观上来说尸歼,宝马X1极具动感炒豢甲。其标志性的双肾格栅已经不必多说舰偏绣,远远的就可以知道这是一辆宝马毖扩。而那富有动感的线条蓄杆,将其外观勾勒纺朵廓,即使是静止在那里汐,也能感觉到其时刻奔跑的姿态锻添蛔。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长我,感觉比例似乎不那么对称喀夸肋。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控粗馈乘,而且作为一款国际范儿的车刨,修长的车头设计让车辆显得十分优雅诧播仆。虽然宝马X1有修长的车头捞问,但是驾驶时却并不遮挡视线木廓,仍旧能够清晰的观察前方路况慈恒梦。   相比之下迹檀,奥迪Q3的外观略显沉闷萌,同样的家族式前脸显得十分稳重酬够。虽然不像宝马X1一样运动啃,也符合其SUV的定位崇碗。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大评,这也让奥迪Q3的样子更加传统吞。不过宝马X1虽然外部空间不占优势番充娟,但是内部空间却优于奥迪Q3第谦竣,相比来说艾淋,宝马X1具有更大的头部空间骚炮,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3劲材。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长卢镁:4477mm 长迁:4385mm 宽会施:1798mm 宽围:1831mm 高街慰:1577mm 高缆蛾:1608mm 轴距激廊:2760mm 轴距兑苛刮:2603mm 最小离地间隙凛蛙洛:194mm 最小离地间隙履妥涛:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者彪,宝马X1具有灵活的操控性垒碎湃,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性弟。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化戒,作为一款 SAV疤,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的露伍。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向奔,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣缄尚吭。   实际驾驶中撩,宝马X1的路感清晰隧违,虽然车身不新镜摇,但是宝马X1却有较小的转弯半径袭,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头钦呛,带来更多的便捷恼。行驶中亭概,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快从吃,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系溜违。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮隘扳钳、高精度直喷与电子气门三大核心技术南桶,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果蒋失性,在动力输出上达到高低搭配的形式陌戒。而宝马X1带有的ECO PRO模式份,可以帮助我们进一步节约油耗刻,让油耗能大约降低20%横尉观。 两车基本配置参数对比惩缕: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前艇:通风盘/后欠:通风盘式 前鹤:通风盘/后手勿缄:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题踩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV仑线,我们不仅仅需要看其运动性能秋,还需要检查其越野性能茄。奥迪的quattro系统的越野性十分出色盲,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统遂放。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成朝群雀,为了能更好地分配轴荷等愁兢,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端拒宫、后桥差速器前面费共景。正常驾驶环境下申锤狡,离合器将发动机动力大部分传送到前轮檀检,当检测到前轮附着力减弱时碧缚,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮南,帮助车辆脱困弦。   通过以前的测试腻淘,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用郝倍,对于应付难度不大的非铺装路面来说沫,这套四驱完全可以应付红,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能帝焦,加之悬挂行程过短雷,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试涣揉少,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样特,偏向于公路驾驶楔睫匡。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统擞吻缕,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴毯隘逻。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中收,动力的分配为40:60硅柔酱,在实际日常驾驶中麻胜,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的呕。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主步,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能难没秦,在车辆出现转向过度时提蠢,车辆会将更多动力传递到前轴韶星,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性襄,帮助车辆脱离失控的状态搓赐逗。在弯中逐渐加速的过程中苦聚,由于车身的重心靠后设磋,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势贩钡,在这种情况下开,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出董催僚,减小前轮的负担拨骄,使车辆获得更好的指向性弗芳。   无论是雨天颓喜滑,还是弯曲的山路航匙,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对夺纷。而且在大角度爬坡及碎石路段郸,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力订拟。尤其是爬坡时肠卧,动力能够智能输送至前轴蔷钱苗,让车辆轻松前行纠。而在平时琉,动力又会自动分配于偏后驱沛呵邓,让运动性得到进一步的体现赐噶。此时的感觉是类似后驱车抵涵,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配香,让车辆行驶更平稳珊。   相比而言箔,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野矩船。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高跋筹林,具有良好的越野视野恢客拱,但是宝马X1的离地间隙更大凑,通过性更好狈。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少蛙卯隆,尤其是其具有更多头部空间骋,如果越野时讹痹傻,可以适当调高座椅坐姿典翰测。   =============分页符=============   原标题拎纤诬:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰新,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩径摄丁,所有的按钮也都在触手可及的位置挫倾,十分便于驾驶者操作貉。而且两款车型都选择了年轻酷、时尚形、富有现代感的内饰设计泼眉。   两款车的配置男仿,无论是奥迪Q3筋莲,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全读斯沙。尤其是宝马X1的iDrive肖顽、热感应键等内部操作方式十分便捷易用聊淑,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮唐槐,宝马X1更加简洁惶,而且操作一样方便速梳捐,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑凶瓦。即使是刚接触宝马车型的用户图,也能在第一时间熟练操作诚波耪。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热黔倘庭,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性苫峦。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索笆,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大揩秃,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供谓颊究。例如像最低配的宝马X1侨回嫉,虽然价格极低题酒,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了背拴爽。Q3低配也是一样全帕券,配置较低撇官。不过如果您不在意像导航酿、座椅加热等配置嫁,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要逗蛾。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后亮催,我们进入车内来看看内部配置以及空间肃。二者究竟谁能更胜一筹伐渴?首先来看两车的安全配置矢。在气囊方面冷耪,奥迪则更胜一筹宋癸毙,在两车装配有同等位置气囊的前提下悼,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊绰。轮胎方面则是宝马X1取得优胜我,它全系标配有防爆轮胎搭闲,即使发生爆胎豆侣屎,也可以继续行驶瓮世。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配孟浆。此外防爆胎也节省了备胎空间怒俩,让后备箱有更多的储物空间邪。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间豁。从车身尺寸上来看苔孩,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势步,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势冲。然而车内乘坐空间方面痴,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3忌。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度檬帆:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度松宋评:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题谈令:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面逼戊棋,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策呸。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养蔷。但由于国内油品的质量不佳哩倍,为了更好地保护车辆发动机司,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换爱颧。而其他配件的保养周期上解,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养薪钞。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i厩狠:   861元   xDrive20i摊抹:   1036元   其余车型猎:   965元   sDrive18i掇量疆:   861元   xDrive20i融:   1036元   其余车型贰鲜:   965元   sDrive18i呻恰:   1609元   xDrive20i枫瘟:   1784元   其余车型剃:   1713元   sDrive18i策奖奋:   1386元   xDrive20i修妓:   1561元   其余车型活锭:   1490元   sDrive18i闻:   1591元   xDrive20i寸:   1766元   其余车型沟讥:   1695元   sDrive18i开了:   1609元   xDrive20i郎贸怠:   1784元   其余车型伤:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注构蹦胆:●层榷萝:需要更换 ○湿:常规检查筋粗,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中空红袄,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯肪、空气滤芯和火花塞催借。花费支出大概是2691元边。4万公里时还需要更换汽油滤芯苇乒,支出大概是1382元辛悄。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错几编镶,保养中也没有出现更多的费用支出恃们。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用响对卉。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注谩:●踩隋茶:需要更换 ○稿栖粟:常规检查喂秤绣,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出读省田,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费刹贡蕊,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降持蛾恭,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同稠叙。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加桂,能够更好的照顾到爱车的每个细节闹浦。   总结锨残: 总体而言垫碎醛,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动斜挟,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3牛陛。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足老,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少凸,整体内部空间与奥迪几乎相同堂韶。而在使用保养方面翻,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济屯姆锚。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人盎,但是其配置也相应有所减少咆。作为高配车型猴案,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择猾搅废。 责任编辑撕线:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙箍泻,没有给同事们任何跟我争抢它的机会胆。它足够漂亮了呜巷,漂亮的让人感到迷茫鸽冈抬,这几天我们一直在法国和瑞士穿行操侩贪,由于在国外茸,我不得不比以往更谨慎的驾驶墩素,没有做任何炫耀的动作獭,但依旧接受了不少注目礼仙叼。   最记忆犹新的一次是我从超市出来赁,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着祟,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内辣,只好出此下策石卵陈:按住腋飧溃控器臼侍碾,“砰”后备厢盖弹开了郝,老头愣了一下汞熊李,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢绣,并给了老头一个友好的微笑攻稗僻,关门走人了膛。这时我才知道闭,它是如此的招人喜欢!   仔细打量怂垮,它的曲线诱人蛇工,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处伯焚,但令人心动的地方是从B柱开始的淳峨,远看上去俨然就是缩小版的CLS级甭集,曼妙的线条打动了不少欧洲男性腾茫盘。也难怪钱笆,差点忘了拢菇十,我们这台车选装了AMG套件涸铝景,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用项爽,没套件的车感觉就差了很多硅吭。   即便如此逛,它的妆容仍是存有争议的氨霜迫,在我们同行的5人中就已经产生了分歧溜坪。左派以我为代表(全部未婚)量上,认为它的骚气指数接近满格炉兰寒,尤其增加AMG套件以后纽,能骗不少小姑娘鹅避髓。右派以结婚生子的同事为主脱剁,他们认为车身不够修长徘菩,不够秀美雷戮。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体埠仍窍。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情物,但又内藏了些许的凶狠欧甩拓。   不过我们两派的意见同样有交集擦扰,那就是从侧后看去刊欣,它的美感更胜洁谐场。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中醛握跨,远远的从背面欣赏它骚喀砰,真是太美了谦。   =============分页符=============   原标题窝臣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上搜愧履,它采用传统的氙气大灯怒,而且依旧带有随动转向和智能远光系统朴。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少敛。另外覆,与前包围上的空气导流口不同的是糙,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用哎韩僧,不得不说其达成的效果是相当不错的簿棠。   18英寸AMG轮圈实在惹眼锌室,但日常使用中也是在令我提心吊胆百纲秀,还记得开头那个故事吧沪,告别老头后我驶出了停车城偬,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着抽沦尚,压过了一个并不大的小坑洼串乌跨,胎壁被硌破了陶,轮胎在5分钟内全部撒气图,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用郝俏脓,这个下马威让我措手不及捻。   =============分页符=============   原标题详:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门酗氰,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中构。坦白的说畴堂锈,这套座椅看起来特别有型尺双,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色蹈,为了照顾大多数人对于舒适性的要求洼攻顶,我觉得座椅的设定倒是恰到好处报充判。   眼前中控台的造型娥混缚,甚至细节都与奔驰A级相同为,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用官朔,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样拘删管,总让人忍不住多瞟上几眼算瓢掣。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹参,触感细腻互。   =============分页符=============   原标题看:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳滦,各项按键的操作都很顺手拆屑,但我多希望能提供翻毛材质惧。另外激俩础,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手钎,回馈力很行稀,而新款车型早已没有了这个感觉冗锯,让更多人都更容易适应刮此。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格害凰,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利边论,特别方便蜜构,当然了伐哪,这并不是CLA级的专利贯楞,A级也同样如此先。总之对此我们是持肯定态度的骸矮,“怀挡”显得复古庆掳皋、特立独行汕柑确,而且省空间夯,利大于弊算。   COMAND系统与国内车型操作方式相同攘,不同的是它很强调对网络的依托烘段梧,这几天在欧洲开了不少车褐,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联盒酱丁。几乎所有新款车型都支持与手机互联必,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能胚虑,还可通过手机网络访问互联网圣、下载官方APP程序和导航凤,这是国内车载系统所没能赶上的庙。   =============分页符=============   原标题蜕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说妹,空间实际上是够用的歼黔敌,毕竟多数时间都是前排利用率高筏努巫。我同事身高179cm凛畴爬,在前排头部有一拳的空间呛,在后排就显得局促了悔汾,后排乘客反应压抑感比较强绰澜。   不过我坚信物,对于CLA的车主来说空间是够用的池吕龋,因为后排不会经常有乘客弦刃,由此来看这台车的空间是符合实际需求的渭士尸,况且它还有个不小的后备厢供日常使用票。   =============分页符=============   原标题呵笑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖困膳该,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机担粹,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm订督,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm弄嗜马,配7挡双离合变速箱踏醋,带有换挡拨片锤。拧动钥匙缆痪茶,发动机被唤醒耽承涎,车内怠速状态下的静谧性相当不错挟吠,我们出发了烂回。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通盼台霞,不过CLA非常容易上手们湾顿,舒适模式+D挡表现得有礼有节瞪斤,整个驾驶感觉极其轻快采谐,这是一辆易于驾驶的车相能,不论男性和女性都会觉得很轻松判钒。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性都涎叭,转速时常被控制在2000rpm以下设坷。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契唬,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性线陷糙,而且在低速中它的换挡依旧平顺嘿乔,并没有出现那种令人不悦的闯动褂拳。   切换到运动模式禾,变速箱首先变得更为积极烤,整台车的性子也开始急躁起来场锻堆,随时准备着接受挑逗深睹拍,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接疚。油门的响应也更为灵敏趁,初段就能得到不错的效果厩,只不过排气声浪并不那么有气势谅齿谋。   至于转向扩棠巾,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻碗策,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉婪,就像一个抹满了黄油的轴承在运转歼身,那样的线性和柔顺立,简而言之非常舒服瘟。   CLA的转向感觉则不然炊廓膜,它少了些紧致的细腻感敬喊,多了些轻巧萍喷袭。这套电动助力低速中没什么特点瘟示,属于偏轻那类的物,或许女性朋友会喜欢痢刚梯。高速下转向逐渐变沉浩密,更易于驾驶虽,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上挥奶玖,比我想象的要好不少弯太。   不要被AMG套件所蒙蔽剃,悬架的设定并没有那么生硬俯,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求高篡幸,整个感觉还是挺舒服的泥腻师,回弹的特别利索递画,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态建缓沟,起码我在前排开车是这样一个感觉枯葱,只是后排的乘客有时会说铣肩陌:颠!哎寿袍敌,管不了那么多了傻,我要是车主才不会天天后排拉着俩人扔伤匿,驾驶感觉对于这台车来说重要刹。   =============分页符=============   原标题袒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注放蓝:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现甘。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护私湍寇,无法进行有效的弹射凄侣谁。起步时有将近一秒的延迟涂,之后发动机全面发力悲实,此时轮胎打滑非常严重稠锈乒,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故誊墩贬,全新的胎面没有达到最佳的工作状态啼坦宛,导致抓地力不足隙。怎么形容这个状态呢报,就像一只狗在大理石的地面上突然加速舍忌授,四肢虽然在飞快的挠地剧,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样肠奠,各位想象下匪互。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态胳,双离合变速箱准确的完成两次升挡是挺官,换挡速度很快腹,最终用三挡达到100公里/小时的速度圃迸皖,时间为7秒整憋陀。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新瞬狗颠,因为看到严重的打滑时我特别无助垂侨悸,尝试了降低转速起步晤匪疏,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地汾苔抨。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中乔卉,而且车身的支撑有效乾,车内没有特别明显的前倾感觉豌。从刹车曲线来看衰鞍倍,自始至终加速度都在-1g左右瞧目苹,最终成绩为38.46米脚哄,符合奔驰一贯的作风冬。当然窝假,待拿到国内的测试车后抠徽彻,我们还会进行测试仿拎,看看原厂的轮胎表现如何狈。   总结嚏虏扔:   从国外的销售情况来看蓟炯,CLA是相当受欢迎的桨栓哦,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料双尸,CLA在美国同样有着相当不错的市橙搿,2013年后四个月销售1.2万辆书谓措,势头相当迅猛倪搞倪,可见其受欢迎程度斑虽施。   进入国内后我想它会得到同样的关注暮歼第,随着细分市场的成熟挠,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车鲜唐仍。奔驰CLA级假庞险,主打运动换、年轻故,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎怀,尤其选装AMG套件以后效果更甚汹,相比奔驰A级蔚烹,它的吸引力显然更大弛。相比竞争品牌蒲,这次奔驰走在了前面痢任,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品叔雄。配置方面国外大多都是选装量,比如天窗霜彼、轮圈样式等等使,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知凭。   不可否认浦,它是如此的招人喜欢尉觅,尤其招那些打扮时尚狼毖、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑划涪:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机鸵,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了芯,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机莎秒客。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘瘦仕相,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃挛拓。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型怀煞僳,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革达嘿络,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法俏矾,通过细节部分运动元素的添加师顶,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格怀墓。其外观运动套件包括进气装饰罚镐围、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等放揽。   总体来看畦掇,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子侨,但通过细看还是可以发现它耐看的一面你瓤。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置慕镭耻,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备关簧坏,白色车身加上黑色的玻璃车顶性,看起来很有档次感蚊。不过略有遗憾的是曹南,它的全景天窗不能打开建,有同行戏称垂,这是专门为了看星星而设计的思递。   内饰简洁自然   与外观相同无,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围楞圈。全黑的内饰陋挟色、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现陕,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来冯。   配色方面动,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰呛牡,但通过座椅的白色缝线咆、钢琴烤漆面板白边框的搭配虽够理,使得内饰整齐又不显得沉闷捆灿,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了吮啦。人机交互系统方面昏,V6菱仕Turbo车型并不占优势脐温。   动力不错檄哩,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机熟,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱鲸粒。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型喜彭。这款车的低速扭矩较大蝎稠,因此起步时非常容易筏。起步后为模弓,借助轻盈的车身查陀统,汽车随后的加速较为顺畅乓藤竭。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实碴,这直接导致这款车的操控也是相对不错概,在较为宽阔的路面上屎去,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作橇礁稼,感觉很有信心瀑贩汉。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校恕虾猴,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的轿奔矛。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置冀,非常方便驾驶者进出荆凶,但打火时牡香,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动胁。 责任编辑薯醇:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候楞,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位豪哎嚎。之后的继任者是睿翼扛摔劣,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈戎。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款寂昆,并更名为马自达6阿特兹舍粒,而它是否能达到前辈的高度每蕉暇,让我们由内而外的体会一下埠褪。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌嘿特,配合这两侧行车灯饲翁拭,看起来霸气十足佩叫似,隐隐的透着一股子狠劲酗和室。图中这款车是2.0L的标准版窜醒榔,则采用了较为普通的卤素光源寡退,科技感差了一点甫。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯桨韶,犀利感十足蹭勾酱。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA寿,它不同于以往的两代马自达6脐,更多流畅的曲线在它的身上得以体现乓概。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来善粉,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子侯,厂家把这种设计理念称之为“魂动”殊飘。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm惋摆,轴距为2830mm孩浅,与进口版本相同畦窘栏。相比同级别其它几款日系车型涧,阿特兹在轴距上有较为明显的优势枫。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾仟歪噬,像是一滴在高速行进中的水滴镶挥,充满了流动感鹤凳删。从后边仔细观察阿特兹的背部泵焕幢,不难看出它还带着一点掀背的意思萌精焦。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯步届,配合着双边单出的排气筒捌票,更使整车的运动感一直延续到了尾部剩俏蕉。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈柏常冬,选用了225/55 R17的韩泰轮胎汗蓉。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)墟承挨,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上形,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意鲜教。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩筒蜜艰,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质糙璃景,其它区域大多为硬塑料廷。由于没有太多的装饰件帘飞,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价玻烯铜。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高们,它采用的是一块电阻屏捕,触控灵敏度还算令人满意台,界面的科技感以及显示效果都很一般朽踩,总体感觉更像是四毯、五年前的产品含礁痛,唯一的优点就是操作无任何难度截封,一看就会圣洗阿。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡童期,所以导航功能暂不能使用滇瘦。   进入车内细肪,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了鞋。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿鲤费赖,握感也很不错评,由左至右打满需要2.5圈称始孺,比大多数车型略小奋。此外版檬,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片填,操作便利性良好视等豁,而且兼顾了驾驶乐趣亨搁丘。   仪表盘采用了朴素的黑白配色练,但却一点不掉价钒潍涂。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感把妊,其次它的表盘内圈采用了网格设计锚叼,多少有一些竞速的味道率,再加上白色的指针以及简洁呻屁玫、明快的字体好弯,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望姆。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏酞,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗僳薪抚、平均时速镜稳蹈、续航里程之外抠,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP刚硅赴。i-stop是马自达研发的自动启停技术绍,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火粹比。   除了i-stop嘎懊,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统悔雀。之前在新能源车型上比较常见烙餐,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上仟娃。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于祥夺挡,它是以电容取代传统的电池或电瓶窘际,从而为车内的用电设备供电驮,而非用于推动车辆前进擦。   空调面板的样式不错茬,旋钮和显示屏都显得比较有质感碧蔡。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子说。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车煌,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非诚寮的ぃ好槽猎暮。前后排座椅均采用了真皮包裹效崔使,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次绢嫁。   虽然阿特兹有着不错的轴距问化,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩嚼吉宛。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谢俣,而在后排却只有不到一拳的头部空间隙九恨。令人满意的是后排的腿部空间昂,坐正以后不影响翘二郎腿访。   阿特兹的行李箱空间值得肯定妒酚绍,不仅地板平整磨驹舵,而且行李箱有着不错的纵深蠢乘稍,轻松放下高尔夫球包拒茄存。藏在地板下边的是一个16寸的备胎度逼,以及更换轮胎所需的各种工具酸。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷枢刚板、双可变气门正时汇、凹顶活塞+米勒循环技粹、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术袍蛋敦,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现蛾,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm绷驼,而峰值扭矩则202N.m/400rpm蠕。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱灵味,并带有换挡拨片拉晤,只可惜这款变速箱不带有S挡售抄,对于主打运动的车型来说个遗憾谎壁靛。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受沸,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩傅噬溃,日常驾驶过程中铰袒厂,为节省燃油呸,变速箱会积极升挡敬散祭,转速经常保持在1500rpm以下锯默。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应庭坷,因为这台变速箱的反应速度很快捻荚瀑,能够很好领会驾驶者意图那祁蹋,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出污。   阿特兹拥有良好的操控性韩琉径,这首先要归功于发动机线性的动力输出承槽济。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏鞍沮道,而中后段又能够拥有很好的动力表现妙,这种循序渐进的感觉让人印象深刻搞违姐。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处饥筒贝,尽管反馈的路感一般牌氢护,但指向足够精准亥搬墙,能够给人很强的信心软。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协蓝,它的前后悬架初段偏软裙窜疮,能够很好地吸收路面的颠簸潮瑞篡,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾兽。可喜的是悬架的后段韧性十足讨然建,不会让人感觉力不从心莲炔娥。最重要的是虱,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整碳材,车头指向灵活爽魂箍,车尾循迹性出色饥。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见嫌。   总结半: 对于马自达这款即将发布的新车颠觅汲,我只能用赞不绝口来形容横酸撵,外观和驾驶感受都可以称为上等嫌覆。如果非要给这个车挑点毛病的话蝗挛,就是在高手如林的中型车市场里隙菇,马自达6阿特兹的内饰略显中庸袱事。所以如果你是“外貌协会”的成员靖,或者追求极致的驾驶感的话浦,那么你可以期待一下这款新车退。 责任编辑歌慑舱:赵春晓" "  KTM的X-BOW丛,直译过来是十字弓捷炼,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)闻仓纶。实际上歧,这个模样怪异的小车酗,的确是火力十足讹跨,足到无论是在街道上还是赛道上篮贰剂,它都可以轻易干掉一辆超级跑车牟涸涉。   先来说说KTM这个公司激嫩劳,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂浅,以生产越野车和跑车而闻名迫挽诺,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车谭莆,也许是工程师们精力太旺盛贩千,亦或是身在奥地利这个地方土柿,总会有些天马行空的想法率忌馅,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子渺摧,去生产一些别的什么机动设备班柑。这几年冀疤,除了X-BOW俱,他们还有不少奇奇怪怪的新发明离都,而且都有一个共同点——惊人且极端愤桅。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)卡船盯、puristic(纯粹)辞目、radical(激进)擂探莱,这是他们对于21世纪超级跑车的理解熄。另外还要多说一句槽嘿搅,这家公司的口号是ready to race为孙文,时时刻刻都在准备一场竞技曝。   KTM的CEO曾经承认度彤,他们希望使用21世纪的技术惫桐,发扬柯林·查普曼的理念居,打造一台新世纪的超级跑车翠夹婆。柯林·查普曼是谁达?他是路特斯汽车的创始人螺股晚,他说过最著名的一句话是蹭富:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准入厢挥,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的撂,作为汽车工程师菱,他把全部精力都放在对性能鲜、操控和轻量化的极致追求上壁。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可湃宿,但跟进尝试者寥寥趣纱。看看路特斯汽车凄凉的经历潜忻困,这其中的原因并不难理解忿副楼。我们很欣慰地看到己,在新世纪迟勺检,KTM继承了这种理念紊,并且做得更加激进遍涩咯。   其实X-BOW的理念很简单磺,它就是一台可以合法上路的方程式赛车澜奉。碳纤维单壳体车身憾、全车碳纤维组件耐、水平推杆减振器射兜梦,这些都是方程式赛车的标准配置葡拳煤。由于使用轻量化材料菱,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)妒。在高速行驶中脊,车辆的气动布局提供下压力塘,以此来提高抓地力和稳定性舌,这也是方程式赛车的特点缸牧。和赛车唯一的区别佃怠,就是它有全套符合法规要求的灯光手蹈,以及一张副驾驶座椅恐末。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机淋午,经过强化和升级后慌线写,动力达到300马力拴辣柿,和F3方程式赛车相当记,六速手动变速箱也是简单而纯粹南腹篇。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话辈食,我们不妨来看看推重比仍规。X-BOWR大概是2.6千克/马力泻瓮,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要蟹昵蘩肌,也就是说发动机需要负担的重量更少哭,动力表现自然更强沙溺。   在踏入X-BOW车内的一刻添漂补,恭喜你显,在旁人眼里边奶捎,你已经像是一个职业车手了娥峡。首先一只脚跨进驾驶舱忍舜贫,站稳后调整重心祈,再把另一只脚迈进来对敛些,双手找到合适的支撑点般长,将身体重量转移到双臂谱镭瞎,身子瞬时下沉铺暮反,把自己放在座椅里瓦。来自RECARO的座椅是固定的距许涪,完全不能调整鞠,靠背角度略微向后倾斜奶起赎,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里亲莱,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置蔷。要完成这一系列动作颇粮,如果你是个长腿欧巴江枷,可能会轻松点判。同样和方程式赛车一样腑,X-BOW采用快拆方向盘小嘎,在一定程度上提高了进出车的方便性电檀,不过我觉得这个功能最主要的目的荤踏携,还是为了让它更接近赛车捶没。绑上四点式安全带疮,身体没有一丝活动空间布,因为在碰撞的时候送晚韦,你不能指望安全气囊救你一命骇吵丸,唯一的方法戌玻,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上勤贯。   驾驶它爬俏心,你不需要有汽联颁发的运动执照拜,甚至不需要经过特别的训练匈末购。只要你有合法的驾照毒,会熟练驾驶手动挡汽车蔬容盖,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度魏脾。连离合器都很好掌控叮,甚至比驾驶EVO婪、STI这种高性能运动房车还容易奇系短。你唯独需要的袖,是练就一副有力的双臂俄,因为它完全没有转向助力托商,停在原地拟蔷码,方向几乎是打不动的赶赐。   由于场地的原因牢吴,试驾过程不是很尽兴奠,并不能体验到X-BOW的全部性能锋腿贩。在狭小的环境中袱虏,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展窟仇,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势颇赣龚,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力克。因为使用水平推杆减振器拓,X-BOW的底盘可以尽可能的低疮袄收,在转弯中几乎不会产生侧倾韧泛。多连杆悬架结构稳定卉,可以减少轮胎不必要的运动和变化蜗,保证最佳的触地面积恕傲,用尽每一分抓地力臂滦。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度描邪,这一切所产生的副作用暴,是你的身体要承受更高的横向重力鼻庙南。   在视线上踢闷,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似湘,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置膜,以及转向时轮胎的变化杉。利用这个优势堵撑软,你可以把车开得更加精准镣,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙踏揽,这是任何房车都无法比拟的称隆。不出个把小时掂锣,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样珐,高速掠过障碍物而毫发无损侣美肪,那种险象环生的场面溺跋卧,我相信其它车做不到赏港,这种乐趣和成就感瓶雷赂,只有X-BOW能给你赂恰。   看到这儿徐心浦,你可能觉得这台车并不难驯服冠幻霞,一切都很容易豆鬼婪。没错嫁,X-BOW没有设置很高的上手门槛境饰,驾驶起来甚至比超级跑车还简单韩铰秆,但是它还有进阶的玩法杏,这就需要很高的技术和技巧了团。首先粕居额,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战辫,为了它的寿命杆坟,好好训练跟趾动作吧琴杜。漂移多?也没问题卯,在转弯时只要加大油门散佛,车尾很容易就会滑动起来沛。之后能不能画出一道完美的弧线厘滔,就要看控制的技巧了冠。   除了以上这些玻腹恰,我还有一个建议入疤宠。置办一套合适的行头矢始,至少也得有一个头盔和一副手套奔溅,这会使你看上去更像是职业车手常梦去。当然奠,作为一台可以合法上路的跑车圃痹,KTM也试着考虑过车主的感受诲项苍,推出了一款GT车型凑。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃岁店拔,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已位峨。无论哪种装扮剁,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街诗,在气势上就足以压倒一切脐颊,而在性能上缔淋,它也是所向披靡递,精准欺饭、灵敏的操控足以让任何对手汗颜烫。虽然它可以以合法的身份上街醋,然而对一台Ready to race的准赛车娘骂滤,街道并不是唯一且最佳的选择把础蛇,它最终的目的地巷吮,是要奔向一条真正的赛道桓溃纤,在那里解开封踊尽,去赢得一场真正的胜利季。   说到价钱沙咆,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车化,一点都不值瓶汤括。那么韩,如果说花135万溅,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车搏关理,可以带给你任何超级跑车都无法比拟愧户,最大化的驾驶乐趣错,并且还可以在公路上行驶侮,这样是否物有所值渤蹄?答案其实显而易见蒋寿锭,值呵麓湾,或者不值覆,取决于你是否真正热爱驾驶搽,热爱赛车运动汀解猾。 责任编辑娠缸:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词梳孤,早已见怪不怪拭谩。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车惹。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过补,广汽丰田出品的YARiS L致炫粱渭栖,就是一款加长版的小型两厢车奔,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志挥。 知识普及忻忙暗:为何不叫“ 雅力士”了烯?   相信很多人都会有这样的疑问骡,从车尾的英文上来看犊,YARiS的标识与上一代完全一致喷布,但多出“L”字母摆捐。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观舒校尚,和同级对手相比也一直处于垫底的位置料。全新YARiS通过变革性的设计摆控略、加大车内空间肩芒涝、降低指导价配晒,从而想抢夺A0级市场的份额摆椭独,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望蝎。不再使用“雅力士”的中文名称每试,意在新车型有着脱胎换骨之风貌瞎氢挂。   外观诉滇:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型驹揭摄,如果拥有一副出色的外观设计泻,那销量肯定低不了湍。广汽丰田的全新YARiS L致炫戒竿复,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化翻匿,能让更多的人接受晨裂篡。   =============分页符=============   原标题淋飞蔫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的伟锤,所以在造型方面与海外车型有些差别归。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯察共埃,“梯形大嘴”车头动感大气居实垂,配合超长的轴距躺,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受功。   =============分页符=============   原标题亮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰绞绿雇:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内拆,相信你会有两种感觉嘛剩跑,第一擎:中控台设计非常大气湃,和丰田系列的SUV车型风格一致都。第二脸擎碌:超大空间零办,后排空间完全比拼一般的A级轿车碱。   =============分页符=============   原标题芭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm卉沤扑,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意矾和新。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车讼,但是空间方面完全越级的感觉屠蔷,完全不比一般的A级车差譬剐戏,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服淮螺。   =============分页符=============   原标题赶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾滦:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意痰味,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错浮肉,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿欺儡,中后段性能并不出色茨唇妒。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高妹形,高速行驶油耗方面并不出色嫌粮。   结 语   作为一款城市代步车型投渐,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多霖窃,外形方面就能征服不少年轻消费者褥刻。此外些,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一券泛。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理苹,若果说美中不足的地方菊卑,那就是匹配的四速自动变速箱了评赤。(韩威) 责任编辑帛诚表:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒粹,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏备陀噬?告诉你沉,这是真实存在的一辆直线加速赛车抨伟抡。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车擂焙冀,基于2014道奇Dart车型袍轰耗,型号就叫做Dodge DartPro Stock吾菜蔡。大概意思是“超级街车”平。虽然只是称作“Pro”牡渺俯,但它的结构和普通街车已经截然不同鲸,一点点相似也仅限于外观上恳。一个专门设计的底盘盗单良,扣上一个类似“街车”的壳子氓,除了好看以外抛方,也是为了让车子的空气动力学特性更好舰耐。除此以外骏抱壤,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”教俏歌。   作为动力核心钢己还,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造谭苹。与常规的“以街车为基础改造”不同港喀乱,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同倡办。据厂家介绍滔,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时磁,而极速则可以达到480公里/小时适。   Mopar没有公布具体技术细节丹如,但是在上个月末糯脱,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中驴,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速楷店两,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考匙佃荤:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力肚糜,它跑完402米还需要9.9秒裙苍惋,而末端速度“仅有”235公里/小时兔次。也就是如果两辆车进行一场比赛斧拉邢,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候徊乓瑞,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半谋酱兴。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭酶,当然也无法在普通街道上行驶刹未瞎。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采缝踞蓝。 责任编辑懊:赵春晓" "  4月11日尘幢,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市虾何,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版玩负,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元屁虎。   4月的京郊春风和煦搅盼假,桃花盛开许柑,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意亭控饺,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基黄,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象烧,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼勿购。   然而稍微有点遗憾的是盟埔围,由于相关环保政策抹几藏,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基八界。   =============分页符=============   外观内饰市:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别橙,最明显的一处在尾部的4X4 Logo魔,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外高谎,因为配置的原因动,柴油版在一些细节羡锣来,如前格栅羞、雾灯等处精简了镀铬装饰黔荚歉。   另外坏阂,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎暮驶,规格为265/60 R18故,采用双五辐样式诚,与高配车型的20寸轮毂有所区分哺。   外观上乐,大切诺基给人的感觉就是硬朗扁考梧、野性娄拘善、豪放妥。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样氖,如果不是看到车尾的标识聊筏片,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版复吻啼。轮胎的使用与其它车型也是一样的篙。   =============分页符=============   内饰方面掸善输,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致把,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同窍慷居,但是做工方面表现的比较细腻店。各个部位间的接缝十分均匀滤,内饰表面的反光也抑制得不错狭鹃弄。   =============分页符=============   动力与驾驶感受化临:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的炒,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机送。这台发动机由意大利VM公司制造襄败混,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造枷岔,国际知名度较高拴好,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下但傅矮,最大输出功率为243马力(179千瓦)浇鄙羔,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米屠宽。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱喘撕椒,采用电子挡杆设计攻庙,事实上掳,在菲—克集团下的很多高档产品上馆顾收,都采用了这样的档杆设计洁侥。   大切诺基是个分量十足的大家伙趟,体重高达2.4吨眉。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时多势,都让人觉得动力输出稍弱情室铣。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同何罐,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩森雷瘁,这使得在实际驾驶过程中蝎疯,柴油版大切提速很快豆敛,驾驶感受十分轻盈爸龄茹。   另外旧何,发动机的噪声抑制也做得不错虽。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大肺,但却绝非印象当中祈,柴油发动机那种高振动屯、高噪声惮疆苦,车内如“夜店”般的情况孺。   在打开ECO模式的情况下馁靶,发动机的转速在1500rpm左右的时候叭,变速箱就会做出反应巍拱,升挡很积极雷侩。当车辆行驶到70km/h的时候隆去,变速箱便会将挡位升至最高挡靖,我们在城市中使用兼攫京,第8挡也是可以使用的浇期,并非摆设卜竞。如果关闭ECO模式拉冉汾,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右典咕,动力输出得到了一定的释放泡,当然经沃凹,噪音也会随之有所提升窍。   柴油大切的油门踏板很轻盈宋仿,发动机对踏板所发出的信号反应很快古,但初段调校的有些过于灵敏了舜,尤其是起步时叮垦魄,轻踩油门士,车身就会有向前窜动的感觉鸿,想要平稳的起步还是有些难度裸弘荚,如果初段能调的沉一点腥肚合,感觉会更好驴划撑,驾驶者对动力的输出也更好掌控萍。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样炕任,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统薯筛礁,由于取消了空气悬架苏协,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的茎氢窟。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式茬辑俯,分别为自动弄躺奥、沙地布词钎、雪地畦倒喜、泥地和岩石蓄报齿,这些模式都是通过旋钮进行操作的瓮,除此之外还有ECO节能模式和运动模式忱空,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择芭随堂。   此次试驾失省,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验祈突杉,其中的体验环节有沙地暴闯桶、U型坑和炮弹坑三个环节煌。在进入沙地之前揪痉,首先将车辆选择到沙地模式盖础,此时车身稳定系统自动关闭蜕劳吼。由于没有空气悬架墨显适,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了旁瓣。   模式选择完毕之后吞,开始正式进入越野产地现衬口,在松软的沙地中肥郝翁,要保证车辆的行驶速度蜂刃簧。在沙地中行走策放,轮胎出现轻微打滑是很正常的叹临,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑我,造成更大的麻烦寂藉充。   在U型坑的环节壕,选择到岩石模式之后那处巳,分动箱启动扭矩放大挡袭默疾,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍洞,传递到车轮上的动力会更加强劲掣,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过羔冒哥。   炮弹坑对于车子本身来说鼎,算是更具有难度的项目了胚,也是考验车辆四驱能力最有效的环节奇。对于大切来说栏,通过这样的测试还是比较轻松的徊殿。在模式选择上换迪材,我们依旧可以选择岩石模式韩,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动纶莽,保证有附着力一侧车轮的动力输出芍透,从而实现脱困弄。   总体而言娄讨镜,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在香吻梅,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色陌筹。在整个越野体验环节氯,对于动力的感受也是比较明显的挖蛊,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松臂,主要还要归功于这台柴油发动机匿,低转速扭矩输出足够大蛔腥,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松氢。 责任编辑蒜尝:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列扮歌很,为您带来了多款直接竞争对手间的PK患备镀,以求为各位网友购车作为参考陀络假,本文我们继续进行欺醇宛。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)葛块,作为合资品牌的A0级三厢轿车泡谜疥,经济实用以及稳定这三点立市之本扣刊沉,谁展现得更好臼川潞,以下将逐一展开泌倘娃。 外观解读姥:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中问笔捷,这次“重生”抛开了以往的产品定位炬凹瓶,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型缮蠕匙,接过老款颐达的市场后化徘,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势费此无。   刚刚完成了小改款的阳光芥唐刷,2014款车型延续了前款的整体轮廓忱荣箔,细节之处作出的调整庆瘸,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸癌。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型报,另外增加了反光镜转向灯豪巴、倒车雷达等外部配置妒。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车魔,但两车在细分定位上有所区分玩兢逗,新赛欧更经济酿坟赣,爱唯欧则在品质方面多了一些设定得康七。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本掀赏,两厢造型更具时尚特质俄曙认,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重练彭白。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅贩盼庆,前脸处的线条切削更是全车最多之处翅牡,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅醛春棱,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾率,三厢车型尾部中规中矩缅博,采用常规一体灯罩的尾灯疾,正是这一产品区分的剪影萝杉。 看完两车的造型睛录,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现趁肆。详见下表瑞瘫仟: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观喷惺,您更看好谁碴羌?欢迎参与一下投票瓤。   =============分页符=============   原标题潍伶答:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比李剐:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩傲,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直论磷借,各区域之间的串联均平滑带过封庇,整体风格更注重功能性拍虫悍,力求在有限的空间内满足实现应有的功能娟袍,并尽可能带来更多储物空间刷。   爱唯欧的内饰布局现代感十足罕苦,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征沉捣擅,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表耽,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一井,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点市煎。   另外皇,随着车载多媒体系统的发展怖互,触摸屏更多的被普及贰哗,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕九屁乘,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能屁,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高痛布际。 配置对比隆:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置檀彭受,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比碎仙聊,仅供各位网友参考催。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题芹配酸:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比妨:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度编泼衰:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度察誊峭:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示感,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风肉窘,而车身与轴距惨倡啤,以及普遍日系车型空间利用率上的优势敢眯截,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹习鞘。   动力系统对比铺: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面脑从虚,阳光仅提供一款1.5L发动机抖挎,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择酱,同为四缸自然吸气版本呈醒,排量的不同即动力上的差距暴。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)苫,具备重量上更轻的优势险畴。   两车的自动挡车型娩,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱珐斤,其平顺涤、重量轻及省油的特性犬缮冉,同级别车型中具备一定的优势譬糖。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下蚊惨艇,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT炽庞,在挡位上优势明显拓爆,但其换档顿挫在车主之间常被提及彤犁暗。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间杉,外观上二者均具备典型的家族特质驴粮,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面屯缮零。内饰布置阳光以实用为主琳韧,爱唯欧在同级别中更具时尚特质嗜富。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现痛操狸。综合本文所述疆底郴,两款车型您更倾向于谁弗?欢迎参与以下投票纺撑。 责任编辑锯颧恍:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车船腑钵,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐败,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了提。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言努。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比耐。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型墩昆吵,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比冈,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近渐。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面阂,K3S并没有使用目前三厢K3的外形滔随泥,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同裂。也说明K3S试图走运动化的路线蠕测。   起亚全新K3S的长憋、宽闲味细、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm辛碌舞,而轴距更是达到了2700mm的水平我僵,在同级别中也属于比较突出的成绩贡,对空间方面肯定有着很大的帮助粪。   两厢车的整体造型非常的简洁干练层孩匪,车身线条也非常的流畅咎茎,有着极强的运动感堡咸,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差蹦塘吉。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别踞仁,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用狸。至于骐达配备的大灯清洗功能来说烽箔词,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的凛诧了。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达填,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm咎铺,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的木池峰。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅娜,加之降低的车身让骐达更加动感受病溉。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性伟。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感莎媒。形状突兀但线条流畅的尾灯啥,红灯部分占据了大部分坑仟,白光部分呈现斗勾状陵必瘫,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出灸扩霜。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达贰许地,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置煌。能够有效帮助你快捷倒车靖屏。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否娩虎沃,因为外观好看主观影像比较大丸趴挪。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面房汕,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多吝茅,基本沿用了现款K3的设计骋呵,提供全黑色门须红、黑米色烤冬固、黑棕色三种不同的内饰配色锯。做工和用料相对也比较不错俩。内饰除了硬质塑料及软性材质外冬,仪表盘上方还使用了真皮提升档次推。   骐达的内饰设计线条非常流畅绊记土,整体质感较旧款车型有所提升古。内饰颜色采用黑色作为主色调掣,搭配银色饰板报冠共,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比勺,满足不同消费者的需求笨舶颊。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备米熬,多功能真皮方向盘以及定速巡航拜,从上面表格已经很清楚的告诉大家署哄矮,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP袒登擅、胎压监测等配置涪伞巴。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富络,其中ESP嗡搭悲、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力顽酪,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题诲橙。 =============分页符=============   原标题茂淡:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700嗅揪疽,整体乘坐空间相差得不太明显厕抚。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同搽渡婪。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富谅哺,座椅表现方面K3S内部填充比较实何,对腰部支撑方面会比较到位鸡对堑。而骐达延续日产车座椅软绵的特性仁熊,其座椅表现比较软氯效,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感悉莫陵。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多狗,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势逗酬经。在乘坐空间是差不多的围新,K3S座椅设置得相对硬朗父曙逻,而骐达设置得相对舒适毙,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因窟苍。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L痉,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S粹罚氰,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T幻薯顶,很好的满足不同需求的消费者蹈暖。起亚K3S相比起来就显得配置较少藉跨。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型力百,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好死,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同赶暴誓。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论驴孙残,详细还需看我们评测所出墓素。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题纺松,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求岁。   点评帛矾踏:随着两厢车被广大的消费者所接受臼蝗粮,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款顽。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动麓泌踞,如果在这两款车选择其一的话染活袱,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动册墨纷。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素马脆。 责任编辑兜:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉倡操接,甚至有人无法确切的喊出它的名字兼福剃。其实这款车和我们并不陌生先戏,因为它采用了与三菱劲炫相同平台识巫谷,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似奴阜钡。所以出镜率不高的标致4008凭咖斡,确实具有太多不为人所知的身世冬非珊,这使得我们有必要去了解一下这款车熬剖咖。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路毕鲤擎,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体融赶妓,呈现出风尚敌、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感较姓睡。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签累山妨,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰建嘶,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚芒悸渭、科技的感觉椿梗。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm匣弓,轴距为2670mm莱播捍。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫蛇揣蔼、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造匙探翅,所以在车身尺寸上它们相差不多钮善舵。   从车身侧面来看蹋附,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸含,整个车身也因此更加大气而富有力量感南问赊。后排提供了私密玻璃惫殿,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风舷嫡屯。   标致4008的尾部造型看起来很饱满喜,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因迁锨春。另外潍,在尾灯的设计上标致4008也相当用心漏疲眯,尽管造型简单相恫说,但通过与腰线的巧妙衔接瓷穿,使整个车身设计连为一体沮绦伪。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂节毖,配合普利司通的225/55 R18轮胎稍加崔,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上秽畴暑,都具有不错的表现叮补。我想应该会有不少车友会非彻饺俏看重这双“大脚”逻。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比贫丧埃,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意裸。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发尝股,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样乃。不过标致4008在一些细节上却与之不同柔故寐,譬如采用了大面积钢琴烤漆杜,辅以细节上的优化伦挨。   中控面板做工不错巳供,按键旋钮设计很精致纷,且手感都较为出色袱蹬。娱乐扩展功能也比较齐全扳,AUX吕史归、USB以及12V电源都有装备腹谓。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点吩楔,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯绵适怪。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错冒,下面还有黑色钢琴漆点缀醋归寒,凸显出了较强的质感洼题烩。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍壬,若塑料饰板能换成金属材质的话抬脊,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表楷懂哨,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息凯。在转速表与车速表之间簧察,我们看到了一块显示屏集,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息餐。 在乘坐以及车内空间方面仿腔繁,标致4008秉承了家族在这方面的优势遣多呻,座椅乘坐舒适并且支撑性很好检。   后排座椅靠背很直瞥,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉练。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外猴涵省,坐姿却让人觉得并不舒适陕扑瘸。   标致4008的行李厢内部很平整锻案,而且后排座椅可以4/6比例放倒承伍。这样它的储物能力将会得到提升加捷,对于搬运一些体积较大的物品厂铃,可放倒的后排座椅显得实用掏。   =============分页符=============   在动力系统方面嫉凌谁,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机马,最大功率仅为150马力群测,扭矩峰值198牛米兜遍宝。这台发动机配备到这款车上只能说是够用肆卉,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了盒填。 全系搭配加了CVT无级变速箱洪,具备手动换挡能力兴。在实际道路行驶中难毛,CVT变速箱表现的非常平稳癌。   标致4008在起步初期油门响应还算及时矗取僵,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音耪碉,却没有丝毫提速的感觉困夏。不过宠吭,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些晚,在平稳驾驶时超车变线很轻松蓉典门。   标致4008装备了3种模式的驱动系统缉姜,2WD(前轮驱动)适合于城市行车弘,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力孔沥,前轮最多可分配85%的动力啤,后轮则可达到55%记。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%竟邦,可以应付雨雪携窖、沙石和泥泞等路况瘦忌,也可以轻松面对普通的越野路段嗽科。   标致4008并不属于难开的车型牵四翘,尽管车身较大率,但是方向盘非常轻盈缝算,即便是女性驾驶也会非常从容乃础,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线绘孩。   结语喉:从市场战略上来看划空挪,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型蔫,4008不仅丰富了进口标致的产品线姬瓮,也为消费者提供了更多的选择标。而从产品本身来看禾蹭窝,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫长逝记,能很好的迎合中国消费者的审美渡崩。在驾驶方面膏嗓,标致4008表现出非常舒适和安逸颁,非常贴切城市SUV的特性臂谐即。 责任编辑检:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型柏,自2011年上市以来凭借着动感的外观范痢叼、实用的配置以及不到10万元的实惠售价骂妥娃,受到了许多二三线城市消费者的青睐凰盒酥。不到3年的时间糯,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610谈辟,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率废绿氨。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型派峰,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市潮战詹,将在4月的北京车展上市缝,预计售价区间为6万-9万元孝挝,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者遣得。下面就跟随我的镜头沃吃避,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车叛。   相关信息苛谷:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌署,2011年正式推出了首款车型宝骏630苹奉。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力氛粱淀,结合上汽和通用的生产技术途澈,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计羡扫瑟,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌毖缄辆。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计吧,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO拘任榷,与进气格栅枫、发动机舱盖形成盾形区域锑耙惺,造就了独特的宝骏品牌DNA讨。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计邵齿弘。从前脸上看久,与宝骏630的设计保持了高度的一致扁袱。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势卞。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计迫读巢,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装靠奸推,颇显动感废。   在车身尺寸方面摄屡疆,宝骏610的长为4401mm渺沥千、宽为1736mm腑泼、高为1462mm肉。由于与宝骏630车型同平台生产瞎看,因此在轴距方面并没有变化衡投,依然是2640mm少孝,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐狄男啡。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”档,尾部扰流板蹭、包覆式的后风挡玻璃譬匹、硬朗行李舱的线条燎畴苹,颇具运动风埔肺。与此同时牟箩,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂遁廖暖,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利桓。   =============分页符=============   内饰方面氛密,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度箔朗离。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配放,方向盘搭配银色装饰条备翘,整体风格偏运动充礁霉,带来不少新鲜感兽抵阑。此外捂甫,新车仪表盘也进行了全新搭配皑础藩,采用双表盘设计为下,更符合当前年轻人取向纺淌。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条督睹,提升档次的同时也带来的一份运动基因蓉吹勤,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘瞬。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多屡氯,LED组合仪表提升了整车的质感镭睦,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验绍解高,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势腺。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域热惹,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论粳抢馁,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹韧,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面宽情曝。   宝骏610是一款两厢掀背车型宽咸骡,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性肆哼活。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够饰碉,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒函,也可以按6/4放倒座椅邵秃雌,放倒后容积可达到1300L入。   =============分页符=============   在动力方面涣,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机辟,最大功率可达82kW沥惨堤,最大扭矩为146.5Nm漂,这款发动机也同样在630车型上使用泻。为了发挥出更好的动力性能苏库腺,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器叭,此外还配有5速手动变速器可以选择榔。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品师哎,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升嗡骋赂。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝溃、君越闪全、君威等车型上氰。   在整个实际驾驶过程中泉街,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳陇。在1500-2000低转速时林耗,所爆发出的动力输出还算尚可锭,油门响应比较直接宋苦微。但是随着转速的提升跋赎,档位的提高闻痘绢,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来佰负。这种动力表现不温不火岭,但是足以应付城市道路使用弊繁乾。   相比于第一代自动变速器核贿堑,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升护奢导。只需稍微深踩一下酶,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡龚,只不过由于排量的缘故讳,推背感并不是很强烈跺啥帽,且高转下的再加速能力也有些力不从心色情乏。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适吞畔,这也完全符合它的家用定位般。在经过颠簸路段以及减速带雌宋,悬挂能很好的过滤掉颠簸感铜,让驾乘更加舒适降。此外杆赏,在过弯时底盘也显得较为扎实馆康。   结语逼含:宝骏610的家用车定位很准确搜,配置很务实想潘叙,储物空间多轿矩牢,不过在用料和做工上还有待加强玫。不过动力系统方面确实不太给力铃,最多可以说是开起来比较舒适聘,这也比较符合它的定位脖。作为一个新品牌颧酱地,宝骏还有很长的路要走竞,虽然已经走过4年多斧,推出了两款车型钾并戌,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样焦巩佳,在自主家用车市场上打出一片天地来帕,我们将拭目以待遁鲁。 责任编辑耸侩:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上宫剂枫,大众展台上首发了2015款大众Jetta菊溉。这款车在现款Jetta的基础上激分问,针对外内设计细节进行了小幅修调诲拘壕,属于一次精修边幅的小改款粟泵。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整瞧武,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注糖。 全文总结窘:   对于这么一款外形细节有新意龟势痰,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta恐唱,我们只希望它能尽快来到国内缅线勉,因为目前国内的速腾车型嫡,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势狈冻谅,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面缴抱沁。 责任编辑祈隋伍:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域鞘,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作僚,深入布局皇。其中包括类似上海大众新桑塔纳儒、一汽大众新捷达食恳烙、斯柯达昕锐郎垫档、以及再早之前的本田锋范讥、日产阳光等等圈悼糠。可以说缮痛玖,在这一细分级别燎,乱战才刚刚开始小把。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手请。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去陕私错,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉蛙柬。反而厚重了不少孩汕膝,进气格栅的样子也和标致508更加靠近蔡。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱墩梨蛙。就前脸部分来说缄,整体样子是非常简洁的汇,又有几分动感缅拇,和标致其它车型相比是有些差别的疲讽拓。   侧面造型规规矩矩瓢还,同样没有向前俯冲一样的姿势出现釜环柑,你会发现婚,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉溉,当然你也会找到一些标致家族的特有基因掠,但301更多的是安安分分的一种踏实感匆芜偿。其中节哗腺,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸圣。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素孙夕己,没有那么规规矩矩劳岭,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守诉感洗,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体脸,这也是一项非常讨巧的设计海篓菠。设计感油然而生屁邻即,除此之外辨,车尾并没有多余的装饰物精杜,简洁实用依旧是主要风格渴。   本文导航" "斯柯达明锐荡糯,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车撬,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌深陪,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在赫力播,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台萌凡兴,可能除了家族化的设计以外你忙,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了齿渤。 虽然它采用了大众的MQB平台练,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分桐翁唤,所以全新明锐在现款上有了很大的突破夕莲涡,全新的家族化设计让它年轻了很多封,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价才拧,但是相比现款诉,它的前脸更显稚嫩辖船,也可能因为现款有些老气横秋吧己。 车身尺寸方面县疤,它相比较现款有了一定的进步凭襄,内部空间方面自然也有了一定的进步懒灌断,在后面空间介绍上我会在进行阐述撤。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7率,这也集中在细节设计方面拉,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱坦熬,还有合理的镀铬装饰猫褥肝,这也是新明锐年轻的一种标志肮酒,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次誊逻榷。" "  2014年4月16日虎啪娶,全新英菲尼迪Q50正式上市房释逞,售价区间为32.58-54.98万元蹈。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型袍牧,2.0T车型三季度到货浮舷醋,参与我们本次对比的是3.7L豪华版坝喘,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版肛磐。三车官方指导价格基本在42万元上下蹋梨伤,具有一定代表性寄。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表伐:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者态,Q50几乎完全颠覆了它的前辈龄,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息幢赖节,车头造型极富攻击性素天,侧身线条动感优美砷伶,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显壳年。当然茬截,它的进化不只是看起来那么简单诗农痉,内功的修炼更让对手望尘莫及虎。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的械讹,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中啼,而且大有愈演愈烈之风丛围郴,尾部设计很像自家的新5系曙协,家族化设计不可避免檄氰。即便是标准轴距版本釜镜,新3系的轴距还是达到了2810mm爱,比上一代有小幅增长诧,再加上悬挂对舒适性的妥协超丛识,曾经犀利的3系已成过去碌勉,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已切。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的蛇冯,那非雷克萨斯IS莫属了售拇。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象蛾搓,车头动感夸张膊,车尾简洁利落铝梆,虽然有历史车系的影子聚类速,但这绝对是对精髓的传承和延续撑乐。   本文导航" "  又到周末了腾惺,在大学破旧的宿舍里介,百无聊赖的仰躺在下铺上别,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报锚,心中泛起阵阵遐想桥币。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角复兢太,充满战斗气息的车身猩括,都让我无法安然自卧哩堂,打起精神轮笑,跑到隔壁楼的图书馆朵,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志禾魏。没错呢巫,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我围,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心瞪僧硷。但是丢,今天要说的主角并非“兰博儿”绒,而是广汽本田第三代飞度撬,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车何。   ?什么是边锋主义盲?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非衬淹程矗合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉蓬老,线条过渡果断薪橡闭,或许本田车型的大部分都符合这个范畴硕廓,包括讴歌品牌也大致如此耿漂哨。第三代飞度相比上面的两代看,将这种风格发挥的更加淋漓尽致授房。车头部分比上一代更加动感蕾,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状缮藐,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰文雷担。给我总的感觉是惦柯沤,车头的成功是线条运用的成功逼换。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象甲鼓彩,从车头到车尾一气呵成翰,整体感和流线感非常强窗嘘。从某种角度讲碳秆,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙璃处煌。新一代侧面的弧度似乎有所收敛憨割,并不会刻意强调这种极致的视觉美感噬,但相比其它竞争对手耍,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出氦。   车尾的感觉并没有车头那么好孟煤煽,对于我来说捐,车尾的设计并不满意械噬馁。过度使用的镀铬饰条噬撩擒、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口赏。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复敛柯。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道悲噶量,在纽约车展即将开幕之际其嘉汗,路虎发布全新发现Vision概念车规领乒,配备多种新功能踩讣,智能玻璃实现透明引擎盖帝,座椅灵活变换可实现共四种模式链,包括远程胰眩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形蓉。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列媚锹,第一款路虎发现诞生于25年前螺诵叉,全新发现系列定位于“休闲”寐歉,总计拥有四款新车肉烩。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题换插和,多功能配置厂,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力扦。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术倪戏靡,其中包括远距离也旄昧粒控燎,智能玻璃等钡。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景史。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示僻,“新车现代化的票茶,切题的颁表,并引人入胜的设计萍,是发现车型发生的重要转变畅垃秽。”" "  [汽车之家设计] 2013年戌供,我去过一次柳州芥,那次脆,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂撤盟贝,当时闺伶,宝骏只有宝骏630一款量产车型雇涩馁,时隔一年湃撅漆,这家公司有了新动作吝判价,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市首抵泉。官方表示刊,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品惜轿。   事实上夺憨,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型昂,那时桂镜秤,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶慧孤,为了配合厂商对车型做好保密工作恳寥,当时我们也并没有拍摄相关的图片芥。掐指一算郎,当时规蹭微,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了隋火,在聊到这个话题时娟桃搂,项目负责人也表示琶,整个团队在这期间做了很多的工作姬宽成,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性锭,即便有着此前宝骏630的经验摩囱歇,但对于一款新产品而言皇,整个团队仍旧不敢怠慢搂漆翟。   为什么要推出一款两厢车豁闯跺?   新品牌诞生初期队,单一的产品有助于更好的把控产品质量饯够袭,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑持,从而将其转化为品牌价值肉连溃,在品牌得到一定认可的前提下楞刹,适当拓宽产品线忿苯挫,无论是对品牌哗辅肥,还是对市场而言都有着积极的一面诺。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型籍,较为官方的说法是“以市场为导向”惰酣嗅,不过在我看来天,这仅是一方面椿掀冻,在有了以上需求的前提下评,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡寸圭,于是才有了这个方案咎淳寞,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外香痕懒,车辆的动力系统锑戈称、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整忻阂,这对于一个尚处萌芽的厂商来说腻堪忿,无疑是一个两全的方案鼎杭邯。   两厢车在定位上有什么不同吗夹?   简单来说味喘谓,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物毒,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本沥惧,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可呐写仙。相比之下豌脆,因车身结构缘故沮婪胯,车侧和车尾的造型变化较大捎。 造型设计没有太多想法   在我个人看来傻桂亥,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法茄,印象中狙股盼,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车唇坚估,有些时候们逛,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素斡。当然驰,每个厂商都有自己的想法碧憾,这种实用主义并不是坏事发埃,毕竟挥,车是用来开的倒谜菠,把主要精力投放产品稳定性方面品辩,对打造一个大众品牌或许更为重要空。   在造型设计方面芒襄忙,除了已经固定下来的设计元素外戏晨,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”氓低睛。对于镀铬饰条的理解见仁见智募岛剧,然而揉牢,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”绣,正是在这种需求的推动下嚼拴,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场堵墓立。   察觉到这一现象后封,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思白,显然接,一味的添加装饰条并不合适妹赋,毕竟还是要均衡到整个市场的需求蹿。一般情况下仙,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区拧项,除此之外赶较,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条甘守,在设计师看来省,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致泪。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50拨蚂捆,我还不曾有过近身接触煞。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知岸布涂,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线侯羞查,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统传。或许这么长的一串文字来的有些陌生沧农躺,简单讲膜艰去,它就是在航空航天器上使用的转向技术筷评按。我们将就驾驶者最关心的方面谜躬棱,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS侯餐剩。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装切辫,人机交互系统的先进等等纳脾斧,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触卷翁忱,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力蜂。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主铂,不难想象Q50的出色泌。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳守,同样分部恕,作为宝马1系的车主岭投,对于操控的追求反衬出Q50的优异提镣显。而剥离开车身的种种橇,他们共同的认同就在于这三个字母清结楼:DAS   【什么是DAS膘厕腻?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)赔,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一骂。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制宫禽,颠覆了100多年的汽车机械转向历史篱金。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型颈懒电。   【DAS工作原理是什么繁?】   车辆转向时贡屏,不再依靠传统的机械连接肚,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制谁厕,根据行驶路况和方向盘转动力度霜剩,速度进行综合计算陛贺,从而指挥转向电机机构实现转向端。   三个ECU属于并联关系具琉鸡,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮沟尸瞄、方向盘谱柬盘、右前轮)危竣,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况八。当任意一个ECU被监测到出现了问题时沥壬,备用模式将立刻通过一个离合器被激活模,恢复至传统的机械传动转向模式淀酬嘎,确保万无一失豁。但在正常情况下识,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离雄。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈融乔。   【DAS汽车的优势顾火乘?】   操控性赡垃:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞钳敛,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准海,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况努程履,享受更多驾驶乐趣舵甲菲。   【为什么线控转向比传统转向快径?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入借。整个系统中没有橡胶衬套材测,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间芹忌次,因此首先从内部减少“延迟”秘。   【DAS对过弯的影响柿姬吾?】   转向相应得到改善残。传统转向系统喇恢苟,在接近弯道时常太雌,驾驶者需要提前做出转向动作蒙,否则汽车无法实现平稳转向订挡伴。而采用了线控主动转向DAS系统琳,通过消除内部的转向延迟庆捂串,减少了预先动作的必要遣精悼,实现更灵活的转向徊酬。而驾驶的感受将更加直接报殊杰,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力擞,毫无延迟貉轮。   【转向系统也能够减少疲劳撮?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感筐,因此从另一个角度提升了安全歇。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市橙盖铡)搐聊莱,12款参与测试的车型中哺李,在定速140km/h的巡航测试中票砰肛,平均修正次数驼胁,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍柯。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点力摄。   【DAS对于全新驾驶模式的影响颧惋?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循继纾控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表些手画:网上车市(www.cheshi.com)   当然瓶蜗喀,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目迫葡棚,而对于传统车型阮,这一选项代表着发动机合钵嗽、油门踏板独、悬挂阻尼没适链、刹车响应等等方面的细微调整淮冒换,而由于配备了DAS驶瘁,英菲尼迪在模式选择上狄,更进一步的调整了一系列的功能汉,如呛:主动声音控制系统阶、线控主动转向DAS搏、主动车道控制和主动循继す菪保控制系统ATC等等的设定渺汗缔。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里粮闭?】   通过上面的简单问答捌反,我想我们已经熟知了DAS系统豢斜,在响应更快控冲,相比机械系统更便于维护巩,节约成本端号,减轻重量等多个方面都硕果累累蛙嚷叭。而任何事物都是双刃剑建妓拓,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里婚额溅?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生池递酿,他的解释既简单吻,又复杂去躬,背后掩藏着十年之久的不断试验殿胜本,推理黎,再试验的科研过程赦。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力矫厢娩。而这些内容无法用数据体现娶,还是按下点火开关吧舌锋欣。   本文导航" "   《极速60秒》伯蹲、《死亡飞车》糯躬、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》徘为算,让车迷们大呼过瘾些哪。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现繁赡。另一方面磐,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的党,但开在路上肯定是最牛X扯甩,最有回头率的缆门。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事亮吞,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”八珐雇、“真NB”这样的感叹扯轨,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型陈。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别卧,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分床苛,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服却。    作为最具代表性的美系车型目,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程傻试,五代车型熠熠生辉鹃。第六代车型也已经于去年年底正式亮相媚辫亥,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看阀畏港,主要原因是新一代车型不够“MAN”每凉秸,缺少了野马的一贯的风格领扦。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美梅戮,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车械。 什么是肌肉车宛菜卤?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车唾谷墓,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车蒲沉矗。肌肉车必须搭载大排量V8发动机伴、具有强劲马力粒效瓣、外形富有肌肉感的美式跑车郸钵还。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表碾冕吼,例如雪佛兰科迈罗尘、道奇蝰蛇交铺、道奇战马歇函巴,还有就是本篇文章的主角福特野马棵。不过这些都是字面上的解释恍渺栋,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义茨景。什么是肌肉车据歉啡?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解钉恢。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集垮褂,科尼赛克Agera领洁霖、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币末氢韧,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别睛烂。但实际上并非如此僵耿存,凭借自身出众的一面疏镶,福特野马在众多超跑中脱颖而出蚂岭比,成为闪亮的主角襄。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车魄看卷,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机丘,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上项,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统搜褂,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果耍。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影棵邪,野马还是地道的童星出道!是的坟唯坝,早在1964年刚刚诞生之际硷沮,它就被搬上电影银幕电考矮。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》忙拷誓,也许大家有些陌生钉,它是法国著名影星Louis De Funes的作品赁。在过去50年里赣板,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角鄙。    无论是哪一年代的野马鲜,但凡出现在电影中危娘铜,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球味。衬托主角的英雄气概或是独当一面患,野马都游刃有余矩扇释。在近期上映的《极品飞车》中眯皑,野马更是作为整个剧情的主要线索倦,陪伴主角经历了人生的起伏瘟师届。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的仆淋,五门版的三款车型——耀真兜先矢、耀享漏纲、耀动分别为52.8万冀、57.8万骋慌、62.8万骗喷妊。另外还有只发售500台的限量版甲沽,价格66.6万元剃福。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变凌,只是在色彩搭配上带来更多选择藐鬼贩,车型配置也更合理桑怂。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器泄钝,并且通过优化四驱系统洁撩,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现灌惫陋。揽胜极光一直被认为是外观控辣,但作为路虎车型午,它也有着同级一流的越野性能吨乱容。这是款长着女神模样姥忍,也有着女汉子般坚韧的车脸护角。 外观防受赴:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型蒙,所以不仅长宽高没有变鸡送,造型设计也和现在基本一致璃县耻。设计师只对一个细节进行了修改凹,就是后视镜广。新款车型后视镜造型整体感强贩护,与车身有更好搭配效果兢。除此之外钾齿,极光传承自揽胜的城堡式车身铜,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留啃垂。虽然极光已经上市有3年时间幸必牌,但时尚感丝毫不减粳寿。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上蔽汗,极光有自适应LED氙气大灯谈席口、全景天窗等配置先懂隙,兼顾时尚与实用性旦。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于鄙粗摧,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰些,前后保险杠尺寸更大汐垄眠。另外凰,2014款极光提供了11种车身颜色汰,消费者有更多选择膛露。    另外唯,外观细节上能看到的摄像头和雷达辑喜良,是为了实现自适应巡航鸵偏另、自动泊车勤、360度倒车影像等功能癌。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能仆,既可以设定与前车距离或行驶速度韦讨,当系统计算出正面碰撞无法避免锰不,会释放最大制动力降低冲击速度换杆。自动泊车增加了垂直车位泊车功能卑擦,实用性得到提升潦瞪凸。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车螺祥,并不是说女性不能开稠炔,反正我问过数个女性朋友枚篡,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗稿冯牧,完全不是自己的菜部巧。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断狭,所以我觉得这样描述更加准确钠:这是一款为男人及女汉子准备的车填。不是说它不好帽谢,事实上野帝的特点非常鲜明炭煞保,优点也特别多毖,但如果真的不能欣赏野帝的外形夺趟,那么它的优点再多也是白搭苛篇乐。好了蹬魂俱,说的够清楚了骇口形,男性用户请继续看下去病诵筛,女性用户请酌情选择司纹。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版怒,也就是售价24.18万的最顶配版本沧铰。配置非常丰富搬辖捐,但较高的售价容易让消费者望而却步使,毕竟男人也不是那么好忽悠的玩。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本共烦斤。不过既然我们测试的是高配版本惕邢咸,就来看看这款车梗豁攘,按照惯例妓变违,还是从野帝的外型设计开始汝橙蠕。   ● 外观不毁洗:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议坤溯孔,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑寡。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV净,野帝这种偏向硬派和复古的造型撮秀讥,确实会给人感觉过于呆板和与众不同扰鳞,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了哭锯里。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些苯,这对于野帝来说无疑是个劣势失瞪,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间渤供,国内汽车消费更是以大为美残采,野帝国产后尽管已经有所加长培们砍,不过还是给人感觉不大狼鼻绕。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的桥仿,带自动点亮功能的氙气大灯拇硷、大灯清洗功能排掠、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备删门。日间行车灯采用光带造型妊,并集成在前大灯组内系桃,样式比较简单斥羞,辨识度还是比较高的卢。   尽管车身长度不算长才,但野帝的高度还是比较高的樊,一方面是车身设计的就比较高大刊阀茸,另一方面也是因为底盘较高瞎,悬架行程比较长寒贰。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm拼亢,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间渺客。   后保险杠设计的比较厚实膏男晌,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一涎弧容,也是为什么我们说它更适合男性车主款缚农。倒车雷达是全系标配杏,不过倒车影像和自动泊车是选配络饯骚,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车惫熄。   需要说明的是悍罗罐,按照官方参数配置表宏虹,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的矗成氨,不过这台车并没有装配后挂式备胎飞敲,4S店解释说是同样是野驱版沫帆聊,有的车有后挂式备胎火波,有的车没有刺瞄划,如果不要后挂式备胎壤坪绰,可以减6000元啡措。   十辐立体式轮圈通,样式符合野帝的整体风格鹿哺。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎殊秘,规格225/50 R17句迷。这款轮胎算是一个折中方案等,整体表现比较中庸墒僚萍,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果森,非铺装路环境下的抓地力也不会太差篇。" "  2006年始赶,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程馅耿痕,没一年暮歇霜,这个品牌都在刷新着销售纪录缔,同时也在影响着国内豪华车市场的格局薯。2014年递辽,新的产品问世筒泊,这一次它不再效仿裴独菠、跟随穿合稿,而是独步青云坡。   在过去的几年里号,英菲尼迪的品牌推广是以设计辅蜜、豪华为主要核心碳,由于旗下车型均以大排量为主獭康,并在操控性方面有所见地坑亭,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手敌哭长。作为一个初来乍到的年轻品牌阶,每一步的迈出都显得格外小心伙,在保证动力性优势的前提下厕幻,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点唬稳,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距尼吝,原因很简单拐美,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性纳台慌,也就是不同于别人的卖点脓络。   在同级对手们相继更新产品的时候蒋逞,英菲尼迪一方显得格外冷静募闭盗,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度陕扁郎,好在当它真正来临之时瘸梳,并没有让大家失望京肌,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼从胯甫。   在介绍这款新产品前快间啥,我想我很有必要做个说明欢跨,Q50实为G系列的换代产品捣橡冕,在2013年度性柒,英菲尼迪旗下车型根据轿车处敬鹤、SUV采用了全新命名地尽,即轿车使用Q字母具,SUV使用QX字母掀,后续数字分别代表车型切肌相,这样做有利于车型之间的关联度箱。   2013年缝寄通,我的同事在经历了12个小时的飞行后欺鸿渡,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50认壤恰,在回国后的闲聊中稍,他的目光坚毅掏,言语中难掩一丝激动恋,当然他对这款车的最终评价很高嫁,抱着这股期盼环修,我们今天找来这款车胎贾,一同来寻味我同事当时的所感亮淬挎。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间交邵誓,所以厂商提供的测试车依然为美规版楼污,所以动力戌腐、底盘的调校饶串,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同毯叙,但整体设计与科技性不会有任何出入紊磁,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说臣髓,也算是足以解渴了尘戚。   对于设计语言四个字来说刻瞪瑰,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释铆瓶,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的间,有时我甚至会想河,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量办?正因设计团队的不懈努力蹄晌,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表槐司导,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经兽。   低矮的车身汐速富,流线的车顶崎摆亥,都是上代所传承下来的精髓虎,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大挖惜,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)坷,这与宝马3系的水平相当猛瑟,优于奥迪A4L密如、奔驰C级等产品筒山托,别小看这一举措钩府挝,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性叮场。   对于轮毂轮胎的配备上须吨,英菲尼迪从不走低调的路线熔,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平行。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中咳,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接通,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应缎恋亥。   本文导航" "  2006年始呛,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程微,没一年驶翅,这个品牌都在刷新着销售纪录驶吮,同时也在影响着国内豪华车市场的格局掏寄豪。2014年瞄把,新的产品问世阂荆,这一次它不再效仿涤吮删、跟随沟,而是独步青云令。   在过去的几年里邯舜瘁,英菲尼迪的品牌推广是以设计卷办汕、豪华为主要核心妒常赫,由于旗下车型均以大排量为主巧够彭,并在操控性方面有所见地涪,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手啪嗽。作为一个初来乍到的年轻品牌详箔,每一步的迈出都显得格外小心秤,在保证动力性优势的前提下祁,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点浩,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距淮趴粗,原因很简单诲集,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性勉滥,也就是不同于别人的卖点斡。   在同级对手们相继更新产品的时候稳,英菲尼迪一方显得格外冷静镐剩,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度纹安瓜,好在当它真正来临之时蔷,并没有让大家失望晾,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼金辜千。   在介绍这款新产品前穷勿缝,我想我很有必要做个说明翰,Q50实为G系列的换代产品稗湍,在2013年度暗,英菲尼迪旗下车型根据轿车斧废、SUV采用了全新命名价,即轿车使用Q字母斗,SUV使用QX字母桓,后续数字分别代表车型丘煌访,这样做有利于车型之间的关联度澳辽。   2013年痰沸体,我的同事在经历了12个小时的飞行后暇,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50赊长,在回国后的闲聊中毒路文,他的目光坚毅版点乓,言语中难掩一丝激动坍凭灸,当然他对这款车的最终评价很高破粹,抱着这股期盼咳,我们今天找来这款车咎圭胚,一同来寻味我同事当时的所感幻美。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间挝鹃桃,所以厂商提供的测试车依然为美规版鸽,所以动力哪慈、底盘的调校凶梆建,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同趟,但整体设计与科技性不会有任何出入撮,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说苫,也算是足以解渴了杜美。   对于设计语言四个字来说佳付,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释阔怂,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的冀违超,有时我甚至会想龟矢抬,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量轮复?正因设计团队的不懈努力亮摧匪,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表聊,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经么。   低矮的车身变帘痞,流线的车顶避投,都是上代所传承下来的精髓卧,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大鄙鸡,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)篱赎淑,这与宝马3系的水平相当彩厕棠,优于奥迪A4L口苫、奔驰C级等产品扳搅,别小看这一举措拾穆呛,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性极。   对于轮毂轮胎的配备上备淖绅,英菲尼迪从不走低调的路线算,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平超。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蹲唉,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接爸活,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应芯粗。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首挛沙嗅,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80荒彼把、陆风X5项、全球鹰GX7秒虑,但依然无法撼动它的地位列。然而这样的形势也许在不久后将得到转变陕女绿,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来瓤笨荷,它就是CS75赌,来自长安汽车蜡暑姜。   在众多国内车企中券承,长安汽车拥有较早的造车历史讨捂办,并且对越野车的制造要追溯到1958年徽,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下朗,对美制CJ-5吉普做了测绘设计脆世,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型设慈誓,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面橇。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量茶,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础辅肩浇。   在对长安历史阐述过后枢,这款新产品更是令人期待翰案。在2013年9月阜谭哥,它正式在法兰克福车展进行了全球首发苹,一经面世便引来了无数人的驻足饱梨,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品龟净,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表舒吼,诸多细节上的体现瀑行,可以看到与时代的接轨染沃,说实话磋,即便与合资品牌相比遂篡窗,它的设计也毫不逊色林懦。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表承:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV太凸,在首次无伪谍照曝光过后皖,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手穷描炔。从车身尺寸上来看惶撵陆,CS75在长度与轴距上的优势突出偶琶,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响茂皋。在设计上高估谎,侧车身的视觉冲击力有所削弱吉怜灭,平和的线条增加了些许稳重感寞,而在配置方面绝不含糊脑捶些,右侧后视镜配备摄像头讥篮羚,为泊车提供了更安全的保障瞧,此外17寸轮毂的注入捶,也为整车视觉性增加了不少好评分窜孝剔。   车尾的造型体现了丰富的层次感嗓,使其得以回归至前脸的感觉缸精本,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔笨。此外素糯痹,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统竭甸,可以看出CS75在配置方面的丰富性亭咸玖。   本文导航" "  上半期韧矗辟,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况炊汲,不同的设计倾向与不同的品牌定位菩驶咆,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念酒潭骡。在“下半场”的对决中琶嗅抛,将会公布包括美系“话题”车型翼虎烦劳掣、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果伐捷。   点击阅读坝侈:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表悲:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后勤,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表攫:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目茬,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后巍,剩余空间是否能够支撑两人乘坐圈,以应付那些五口之家出行的需求浦菱。行李箱空间的比较蛊,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下乓袍,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱睫下,或者带孩子出行时豁,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品没。行李箱内是否配备12V电源接口瓮,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱匆,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多碧陌扯。   ·模特A(不戴眼镜)身高镀掣:170cm 体重加芯:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高坚:175cm 体重肛:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地徊,长安福特此次也算酝酿已久了规办,可以说即将推出的翼虎响箔斯,每个人都能从中找到自己心仪之处痉凶,例如极具冲击力的外形亮滥铝、科技感突出的SYNC系统巾、人性化的内饰细节设计烦孺烫、又或是强大的日常实用性揪遣蜂,这次蚊睛擎,同级对手们真的要小心应对了水抗。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后拓丢,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点钳,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年窃溃,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期堂。显然蒋,在错失2013年的发展大好时机后教跑轰,要是能够抓住2014年这个关键的时间点艘如,其实也能够走在大部队的前列眷渐。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段涣摊,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多首。眼前一遍利好抗倍瞎,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008且史戌、雪佛兰TRAX陶橇,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位臣扭都。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市蝗龋,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布珐,至今我们还没有看到实车暮唾。从目前的情况来看秦,它们很快就会来到我们的身边辨抱壤。正是这个原因测崇汇,在日内瓦车展媒体报道结束后瑟付,我们并没有着急回国绥艇袍,而是完成了几款车型的海外试驾汰羚囱、测试和静态对比的素材搜集率,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目楷。   看到这里硅檬,或许你会产生疑问衰描呛:海外车型的对比对国内消费者有意义吗裳?坦白地说弹捍,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的仙:1.它们必定会国产并且在国内销售屁,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比攫备,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来歧,只是一些细节针对本土化进行了改造敬型饲,但外观内饰设计骸辽、车内做工戮纹、人性化摩、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化卧。综合上述所言贿禽,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义肌。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些盒绣,感兴趣的不妨继续看下去半脾枚。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用色锭酣,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉纯。例如CX-5诚灿柬、ATENZA阿特兹乏练托,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉滔。最重要的是陪,它们不仅有所创新姥萍,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风欣。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋惨,再到如今的Axela昂克赛拉幂麻,马自达3已经历经三代车型的演变惕。据长安马自达相关人员介绍掂混,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)加容瓷,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化探售。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话懦孔,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹蔚睹。它的眼神更加犀利簧卸陡,车身线条更为动感褪的锭。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹惮窖,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳扫,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹零。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连惊期,犹如猎豹面部独有的黑纹标识泊腹嘘,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子骂漠氯,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼盲窝,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神瓷竭。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线牌陵、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计艘屑立。另外栖赐,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神虱。据厂家人员介绍庭,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层髓父、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺氖,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化模,使它的整体视觉感受类似红酒一般波漓讳。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 腹箍海克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm看加,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm欢完,两款车的轴距同为2700mm柔焊疗。相比同级别其它车型涸,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势搞黄。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不衅邪贰,不过轮圈的造型稍显普通叮,不够运动百。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列趁丧,规格215/45 R18弗虑赏,抓地力表现不错怂芭凑。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎码猾,规格只有T125/80 R16公息赖。   尾部的设计不算惊艳俺,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全钳。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性筋滦得,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计期咳玩,这在同级别可是十分少见的壕。" "  说起海马福美来沪磊排,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型阂,转眼十几年过去羚柿,福美来已经迎来了它的第四代车型狠筷,也就是这款即将推出的新一代福美来M5亮痘。作为海马汽车2.0时代的重磅产品分剃,新一代福美来M5采用全新平台打造煎糠粮,不论外观还是内饰僵跺磕,都已经看不到丝毫当年日系车的影子瓢沙。在此之前料磺艾,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析搅绍,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型广尘罗,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧露。   前脸采用了类似美系车型的设计风格兽绥敦,宽大的直瀑式进气格栅拢,大面积银色镀铬佛画荡,符合国人审美炮劲。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感曹脊,腰线采用分段式设计瓜雷讣,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰卯尽。采用与保险杠一体的方形双排气口设计鼻浓,凸显运动感乾。但只有左侧为真排气口悲,右侧仅作为装饰孪。" "  对于中国汽车市场来说幌甫匈,凯迪拉克属于一个后来者匹狮罢,当然这指的是豪华车市场沸。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地潮屉很,那可真要拿出点真本事史。凯迪拉克也明白这一点耙暑型,去年就将全新车型XTS进行了国产会撩溉,并且上市销售疙,销量也是比较乐观的逢哨县。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里挫,无论是配置上还是动力以及外观设计上稳,至少能让大部分潜在的消费者接受愁,这确实不是一件容易的事情溪麓。于是娩,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款畴,对动力和安全系统进行了升级膛岗犀。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版冈沃,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版抡,仅有一款36S铂金版享,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变棘凳理。   2014款XTS 28T铂金版外观拧窜竞:外观延续36S铂金版的设计处。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同邪商,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅社,在其他方面则没有做改动胚另沟。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子怠,没有做太大的变化采矫,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上桶。   XTS是一款善于运用灯光的车光萄,它将大量LED元素装备在车身各个部位暑,正是这些时尚元素的出现态溶,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸筋泡哀,获得了更出色的细节表现力摊斤透。这些称不上优势的细节表述达爆,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方篙。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化赴,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示凑农。尾灯依旧是LED垂直式的造型坦煽尸,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致桔篙级。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界斡弄,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新汉晶咀。早在上世纪五六十年代疤厂宠,Citro?nDS就用上了可变悬架锚、随动大灯教、转向助力弘、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术浩恒,加上极为飘逸的车身设计烷太躺,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样休。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌媚奥,2011年长安标致雪铁龙成立挛古,到今天我们测试全新DS 5LS袖箩琴,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实唱歉虑,音译的中文品牌名念起来很接地气榷局论:长安谛艾仕氰涪涂,有股莫名的喜感酞顶,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器倪,是台正儿八经的三厢车狮。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来帆井墨,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象热。如今崔呜傅,马自达6已经发展到了第三代的抹,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物特,它的名字叫做故效:ATENZA铃倦。之前我们已经解读过进口版本爽堵节,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力汇惫沪,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点父。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力戮,这一次排量可不仅仅只有2.0L儒休,还有更加令人期待的2.5L碌竟朗。   注什藏:此次测试中墓,红色车型排量为2.0L拣,黑色车型排量为2.5L讹巷任。国产ATENZA目前还未上市闲,此次测试为抢先测试柿,车型为试装车表。   截止到发稿时勘努,官方宣布砷埠就,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”入,新车将会在4月份开幕的北京车展首发能歼,上半年上市销售恢。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规皖酞,我们还是先来聊聊外观老官滇。相比进口ATENZA械,国产版本在外观上基本没有变化圈,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份扯寸,而且还特意加入了“Mazda6”的标注土膳,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6哗。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里沫但,“下”这个字可意为“以后的”铰歪拈,用来表示那些目前还没发生的秘堪烂、未来也不一定发生的事情拷娘。比如有人说“下次请你吃饭”乌褂纶,谁知道是不是真的!同理褂核拨,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”镁济帮,实际上暗藏了一些不确定性统火地:它能引领未来汽车的发展趋势横肉脖?或者只是一句空泛的口号拢改读?这是我最关注的问题切。   当然也会有人更在意其它方面誊,比如外观内饰和空间等等导,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述捣通算,本篇文章的最后也会提到郎,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能惦韧登。   关于下一代城市SUV的概念篮洞溯,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力渺布。在他们眼里鲁反,很多城市SUV都太“娘”了褂,连个小土坡都爬不上去怎么行稻,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统矩咳。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战录体酱、勇于冒险的心驶,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一奉坏。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然创,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型魂堕,真正能够经受得住野外挑战的车并不多卷讲淮,而三菱帕杰罗则是少数中的一员铰激,它能够去接受户外的挑战厕嘶噬,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统澎捅。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产塘肛绅,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售投叮捂,目前主打3.0L排量的三款车型哩墙,都搭载三菱第二代超选四驱系统欣,售价39.8-45.3万元伎粒窟,最高配的精英超越版多了后差速器锁止酒巧膛,还有一个最简单区分方式圣幸,只有精英超越版才标配后拖车钩律刃。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史贝毫梯,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来辩,陆续又在第三代(V73诵抹臂、V77等)和第四代(V93儡舶、V87偿煞杜、 V97等)等车型上装备歼陈辖,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三揪钵、四代帕杰罗)伦十,现在销售的为第四代帕杰罗突特炕。   如果单从分动器的挡位看谎,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统烧,拥有2H耗写、4H硷始、 4HLC挟、4LLC四个挡位瞬兢,在后两种模式下帆,中央限滑差速器LSD被锁定落棋玛,为四轮提供均匀的驱动力练沫。不过值得注意的是巫褪,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配琳,前爬凶伟、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节俏核泊,简单说就是这时就是AWD的驱动形式伙难,正是这样的全路况实用性腑,才被成为超选四驱系统静粹。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下星,可以在2H饥僵沽、4H挡位间随意切换氢惜,当处于4H位置时惕梯,它相当于一台全时四驱车型少苏说,可以提供更好的抓地力和驱动力琴,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面哺,而处于2H位置时刊帘氏,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善策良,不过这样一个大家伙油耗不会太低仓第摊,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗摧戏。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝匠,4HLC模式时耿,中央差速器锁止还,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时讳兴,不但锁止了中央差速器嗽掳,还拥有更大的扭矩输出啸举,此挡位的传动比为1.9:1洽响嗽,扭矩被放大1.9倍午,如果遇到车轮陷入泥潭情况下习楷,4LLc就能派上用场炬。在车内颊,仪表板的中央会显示当前驱动形式纳,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换垛沮台,并随时了解到现在所处的驱动模式地。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)缺瞪诗,应付一般路况毫无问题良塑湘,但如果长时间处于极端情况下旦钮侣,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱羞,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多糙钠。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试瑞,对于帕杰罗来说完全没有挑战性级咕,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心婪抵,同时也提升了整个历险过程的安全性嚷,因此光有一颗狂野的心还不行椿,还有选择一个可靠的伙伴纠宛嘶。 责任编辑日癸晒:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品荆摧,已经上市四年了糯咆平,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计江簇怖,跟老款福美来相比档次感明显提升帕就蓬。除了看得见的设计差别浅糕,福美来M5在配置盗汐、空间方面也有不小的提升毫耍。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本翁愤瓜,1.6L车型会先期上市祁夸澄,后续还会有1.5T车型推出乱赶。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本使篓,其中手动挡共有6款鲤,自动挡3款菠舵康,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型旦拆诵,厂家介绍说叫旗舰版叉橡缝。由于厂家没有提供参数配置表尼,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别陶片瓶,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型媳。 ● 外观椒胆:中网造型似君威详缺庞,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面避丰,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头酵驼,尤其是车身长度阿徽集,福美来M5达到4698mm哇侣爸,超越绝大数同级车的车身长度申。跟老款福美来相比奋,福美来M5的车长涛挥、车宽和轴距都稍稍增加一些牛废,而高度降低了3mm跋。   因为长度和宽度有明显提升鸡刻,高度基本不变甘禽,车头设计的比较厚实案倦,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的汹惧。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网硕,格栅同样采用镀铬装饰慕,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像父敝盼。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现提圣户,老款福美来就已经开始采用钩,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计附。中网轮廓稍有些不同乏,老款福美来的中网较矮家,而福美来M5的中网稍高冠屠,看起来更加厚重底党。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构室缔。除入门级车型外耪衰持,其他版本车型都配备了自动大灯敝,这点还是比较厚道的郡,老款福美来全系没有配备自动大灯墙墨懈。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔嘘,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜吞暗砍。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬菱,能明显提升辨识度蜕皋佬。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)辖阶,是2007年买的纪必,到今天行驶了9.7万公里左右吭乃。日常使用中油耗7-8升/百公里斜,除去年换了个发电机以外没出过其他问题迷鞠蹋。当时家里老爷子选它的主要原因有两点浚访横,第一就是便宜坞,全算下来8万;第二就是配置高入睫凯,07年8万带皮革座椅秦列、天窗婚、自动大灯和倒车雷达的车不多烈,而且空间也算说得过去察桂,总的来讲这款车符合预期舌,坊间说F3小毛病多邯,不知道是批次问题还是命好矗,我家这辆倒是没什么事儿黔。新F3于今天上市险瘁察,领导说我算车主触坤,于是我就来了恐吧。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧盖,聊聊老款在使用中的各种感觉戎。   ●动力及悬架簇:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱我,动力够用妒物粒,只是起步比较肉澄鼻淖,1挡和2挡齿比跨度偏大啼道,走起来后挂入2挡转速掉的太多百宏,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡性。   油耗日常市里开7-8升/百公里温,还算满意湾。悬架初段有些生硬脓氢,通过连续坑洼路面时整体性不是很好丢查淋,对于颠簸的过滤一般沟频渐,后段软透还擎,拐弯时车身倾斜大把其轰。总的来说算是个合格的入门级家用车售剿。   ●配置及人性化设计幻荆挖:   比亚迪一直走高配低价的路线兢汀艇,配置丰富肉,前面说过佩拦貌,皮革座椅暗、天窗皖、自动大灯和倒车雷达都有所配备塘,另外逃备,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针悼改,虽然不好看纲宫玫,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的砷练房。没有行车电脑显示屏贩帘,无法了解平均油耗弛逼汗、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤烩,首先价格便宜串,其次当年没有也不新鲜)娘。   人性化设计方面埔琳亢,四辐方向盘比较细点聊,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤兔匣病,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用竞袖,四个角随便按一个都能触发疥漠。日常小储物盒好用簿坟垢,票据菲寐潜、手机和水都有地方放乖汹憋,不满意的是门板储物太心锛纭(硬伤)貉,平常只能放车证之类薄的东西丘,连杂志都放不进去啤麻,后排基本上算是没有储物空间狡。   ●做工按难才: 内饰和外观各方面做工比较糙辈,主要体现在接缝上暗躬,不仅大而且不均匀郸侥蛙,这是急需改进的撬。   ●空间迪斜:   F3轴距2600mm画函嚎,我身高190cm领,有时候我开车桥钨,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受税物党。后备厢空间大妹,而且比较规整乳监叼,用它进行过几次小规模的搬运短补,还可以蓝虑。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲藉,试驾中我也重点根据这几点进行体验粟,看看新F3有哪些改善和变化谱幸。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回叹恭,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》焦甘聚,仍无法挽回姑娘们的心酱邻颅,如今她们只爱大长腿和都教授凌馆。不知道你们发现没有让,宝马在汽车界引领着同样的潮流稿掂,硬邦邦的3系侮歼千、5系换代后都不再凶猛娜,舒适感和精致感倒提升不少认。现在轮到X5了旅,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的庇旧。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气肝酪娥,我勉强同意这种观点凤喷。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质亭俊饭,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片挂狙豌,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦嗡,更显精致哗景寥。总的来说碑还,它不太凶十,更俊美一些跋。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市薪充篓,除了外观与内饰的小幅调整外沸千涸,改款后的逸动引入了1.5T发动机纪钠。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分茹,逸动采取了1.6L家庭够用病、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策鞭藩冕,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)孰标唐,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型老核,一个争取“各门功课”都不落下界堵,一个则是专项选手食修层,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手缔矗痢。 ●外观腾:均出自海外设计团队    艾瑞泽7俗虐:轮廓流畅溅、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列妻、瑞虎系列光速、风云系列及QQ系列)爆,同时带来了转型后的全新车型疙盎,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7泌董,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造场结娶,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用岔惟,更是出自海外设计团队之手弊秆,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词奇唤刷。" "  刚进入社会的年轻人酞钒,它们也背负着太多的压力顶,在家庭事业初步稳定之后誊,一辆车对他们就显得很重要败。致炫就是一个体贴的产品氓喀,它有着炫目的外形渡,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致辖募堂,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是规褪,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上堪聘。从Yaris雅力士到Yaris L致炫巧,变化的不只是名字恕,更是尺寸和定位蓉袜,风格和潜力奠俄吗。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着惟,吸引着更多年轻的用户群体斗忍猾。   致炫外观灵动时尚船,带着一些年轻的运动气息农午涂,车长为4115mm汤,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm得筹媒,比老款低50mm;轴距为2550mm薪矫,比老款长90mm供。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了撮司。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点钳杜蠢,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”吨,这样的设计更有利于致炫的散热猾娇拱,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱械馆咆。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利白钒,给致炫前脸整体感觉增添了些英气荚。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格判簧,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺屯,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友郡帅闷,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助俊。   在ABB的阵营中娘闯,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车版蒜甸,他们的目的很明确拎面,就是抢占国人最热衷的这一市场蝗哪蒂。对于奥迪A4L步罐氮、奔驰C级既雾裸、宝马3系而言饯来,三者都有着不同的亮点与喜好者腑凸馅,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价规截山,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法寐跋较。   在这款316i消息正式放出时乖陇寸,包含我在内的许多人都会想到一个问题冬,那就是究竟会减配成什么样杜集?但在实际看来席拷康,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神句地貌。无论是进取型还是运动套装版动镐,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距瘟骨,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼番贿,当然如果你肯花7800元刨侣臀,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯蔑。此外什虫,对于现今发达的网购来说荤,这个根本不叫个事古,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多立逛蛙,此外还有多种款式的副厂总成可阉,质量咱们先放在后面每,至少价格实惠也能达到美观的效果澎局。   虽然入门级价格不足30万叛染,但你却可以得到一款原汁原味的3系肠洞福,在定名中你就不难发现垒经,316i中并没有“L”需璃晦,它是基于标准轴距系列中的一员玲筋讨。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂擒禽,对比现售的奔驰C级啊恃、奥迪A4L而言含毫,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势渴弓。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉看,这是国人特有的爱面子传统粹,作为在国内征战多年的华晨宝马来说蒲斧粕,他们自然也深知这一点丹,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动嫌,单出排气也与320i的相同漓淖炽,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条吝广,不过这一项在网上也是可以淘到的脆堵庇,副厂价格也就100多元划。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐瑟镰灭,然而在国内隙,它还是一种小众车型诡嘶。可喜的是变苇克,近年来随着“旅行”文化的发展棠略,旅行车也渐渐被人们认可儡。在我看来澳罢,目前国内市场上的旅行车大致分为两种亩极票,一种是像奔驰C级旅行版宿、沃尔沃V60那样佃筏眷,通过个性毕、漂亮理磊、动感的外观设计获得年轻人的追捧奠涉坷。另外一种则是踏踏实实走低调觅抹徊、务实的路线黑赫,用内涵打动消费者挽,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种萎讽唬。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)脾仇,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO魔僵狸,外观攘愧菠、内饰进行了相应调整浓铜慨,配置也有所提升返,动力系统则保持不变圃城莽。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版富陡克,售价33.48万皇嗅。除此之外裤骇查,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版笛敖,指导价29.98万缆抗。   在介绍产品之前滥,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来榔。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人无,1985年棉,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂滥艾贬,并且命名为L&K(名字的首字母)公司电誊魄,这正是斯柯达的前身攻伺何。需要说明的是梧,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称够,并不是指该车型限量销售检迫徐。   ●低调采、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看剖啤,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版傲逃贿、欧宝英速亚以及沃尔沃V60咎,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格粉,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟尚穆、稳重娄括,所以严格来讲会,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版系藐帕。从上表可以看出策攀肩,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势嗓馁吉,而且更重要的是寝刑,速尊的价格更加便宜醇仿。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同藕。全新样式的中网格栅更具有立体感鹃谁暗,大灯组内加入了LED日间行车灯钙,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来撩持泊,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应巩敬,朴实人猫、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉醚菊。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯地簇,并具有自适应调节功能俩券鲸。新款车型的前大灯造型更加犀利惦邪低。此外晾敛,LED日间行车灯也是老款车型不具备的揉橇哭。   车身侧面线条依然延续了老款的设计广慷,简洁修长焦,没有太复杂的线条勾勒镰,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份倡盲。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈瓮,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7戒,规格225/45 R17逝,这是一款侧重于节能环保的轮胎芦械窖。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性岸滩,圆润骋、饱满莲、协调卑劝辨,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看潜僚劫、耐看得多辆坪。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应戒较,尾门上的线条层次感比老款有所加强蠕独。此外蹬,尾窗上沿的扰流板花、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用弗,让速尊看起来很有范儿骚馅。对了扑你,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管庙,一般人还真有可能会被它吓到姓圈,其实它的心脏只是一台2.0T如。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)等藐潘,在北京借着区域上市之机悍头,我们再一次体验了自由光的越野性能嚷缕。作为越野车型的鼻祖鳞,Jeep用自由光再次向人们证明功虾,即便做的是城市SUV牵胖,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点塘。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身恳,但是在四驱系统上兼匣门,Jeep却有其过人之处段冕。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言秒停,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器础椒。    简单来说嗓,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配渤,也就是说速钮,当前轮打滑时勺,动力会输出到后轮赏脱孟,使得车辆依然能够前进台。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑础怯卵、交叉轴这样的情况)保,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器兴,脱困就很困难了伍琴赶。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I僳、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号拢锋。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造善厢邓,以横置发动机噶倾、前轮驱动底盘为基床Α,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴标委,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴罕闲,实现100%前轮驱动埠泉姆,提升燃油经济性昧甫,而且它的后桥也具备多片离合器结构泞,可主动控制左右后轮的扭矩分配揽,起到限滑差速器的作用牧详摔。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡帽船,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡烘,还具备后桥差速器锁止功能疥,实现左右车轮50:50扭矩分配孪领诚。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统壬劲,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择澜习炼。    在实际体验过程当中涝叫纪,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰来、交叉轴单、炮弹坑滔幂、搓板路等等越野路面绰,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中错,越野能力无人能出其右强极劣。    然而作为一款城市SUV逢池堑,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力卤册,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板乔。    另外骨,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间痢翻遂,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统浓翅热。相比同级别的SUV容,虽然在越野性能上依然具有一定优势讣假,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣微督。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众共雌,但是进入这个价格区间以后蓟,消费者选择的范围将更多工、更大旗搪问,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战袒番,在竞争力方面依然不具有明显的优势飞捎。    或许尽早国产化降低成本毯微,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机穷獭筏,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件咳和齐。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来脸,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象床肌风。如今桶焙箱,马自达6已经发展到了第三代将,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物刹厂,它的名字叫做挟匠:ATENZA焦。之前我们已经解读过进口版本花暗,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力寺膝,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点苫。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力朵崔,这一次排量可不仅仅只有2.0L炒瞄分,还有更加令人期待的2.5L泰。   注练袱亲:此次测试中滔宫怕,红色车型排量为2.0L欺泌,黑色车型排量为2.5L菏。国产ATENZA目前还未上市疾俩,此次测试为抢先测试河,车型为试装车芬霜念。   截止到发稿时乒,官方宣布详仕,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”兔狙赫,新车将会在4月份开幕的北京车展首发毁读吠,上半年上市销售巾。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规柑毋,我们还是先来聊聊外观酪。相比进口ATENZA晾,国产版本在外观上基本没有变化建刮皆,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份铰,而且还特意加入了“Mazda6”的标注同抚,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6侧疚。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA肠辛,它不同于以往的两代马自达6巩刮辟,更多流畅的曲线在它的身上得以体现窟巨。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来苯庙,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子违绷扦,厂家把这种设计理念称之为“魂动”茨缆。总之从结果来看温侗,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感狙步,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美舷犯,希望它能够像老马自达6一样婚经,百看不厌览毫。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色陵奥,仅针对这两款车型来说剧,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA冲僻,而黑色则太过低调氯颅儒,完全掩盖了车辆应有的魅力蛇蝗宽。ATENZA的红色与大多数车型不同肝督,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒温拢境,不俗套敢巩犊。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm酒钉,轴距为2830mm如溉,与进口版本相同纲槽嫡。相比同级别其它几款日系车型陛肺,ATENZA在轴距上有较为明显的优势巢澎。   两款车的前大灯有着较为明显的区别反,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯呜休,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯糜协谐,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源巫魄娶,科技感差了一点楔皖惜。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)啡唬兰,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上呢钵,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意寺颅涝,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈奋很。2.0L车型采用的是17英寸轮圈啦烙,相比之下确实显得小了一点欢,为什么不折个中柒姬加,采用18英寸呢空避缴?   两款车的尾部设计几乎没有区别沟荤掂,尾灯样式相同湿巾冈,双边共两出的排气管(没错抄,为了表达更直观概少澄、清楚氯嫩、无异议咸诲,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分澈穿劣,这是马自达6一贯的良好作风捌。总之哼炽,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的模镭暗。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言形糯雹,谁都知道SUV车型最为畅销斯费涛,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知体骇粒。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出芒瀑,而卖得好的却还是那么几款糯脊。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙臣睛金,还要等到试驾之后才能给出答案镰。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型虽,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV渭。从风格上看搞,海马S5偏向时尚锑曝、运动惜栏琶,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群具霸。而在配置方面鼻暖付,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点祟。根据目前了解到的消息细庞盲,这款车型的起售价约为9.5万钞雹,如果消息属实的话炭榷察,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平溪,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗显雇?   外观泻宋:设计新颖较弦,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆赦扑愧,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位妨,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司晴疮,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型奋,也将它的风阻系数降至0.34怂,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了箩冒。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴哎将,比例上感觉怪怪的半菲蓉,好在经过哑光处理所产生的明暗变化阿炬捣,有效地提升了视觉效果吐畦。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯信轿筛,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神怪。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯刷、转向灯以及雾灯楼簿喘,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集菇桥骋。   作为一款紧凑型SUV仇,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm篙,轴距达到了2630mm祁答。与同级别的海马S7相比矮,虽然在车身尺寸方面有所减少茂,但轴距却多了11mm俩翘氢,整体空间表现令人期待猫蘑弓。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈插,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上帆。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供壬,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17碘垢贬。" "   全新的A3备受关注彻陷肌,这其中的原因有两点喇狈控,一个是加入了三厢车型才唬蓝。而另一个密潘,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型堂。只是这台车来到国内较晚峰,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生斗。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地富钞,简单明了的说端蟹,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型为编,而必要条件是横置发动机彤输存。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本施,但消费者从中又能得到什么冷?如果按常理来看巳讽泞,对消费者的好处应该挺多的鞠澄,比如车更便宜了敬,就算车不便宜配置也应该增加了释,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低踢囱。但上述这些还只是一种期盼盟锰,毕竟这个平台的车型刚量产不久逼冉,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显廖外侨。至少高尔夫7是这样楞,而全新的A3由于正式的价格没有公布脯贯瞳,所以也不好定论千棵。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3藩圃,这次引进国内的共有四款车型确,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型忙桐,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置侧熄撑。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机踌肚池,6速S tronic双离合变速箱晒。在本月的21号剃扰鼓,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市钩贝。相比老款的两厢车型孟艰,轴距和车身尺寸都有所增加掳频信,而且在轻量化上下了不少功夫龄喊。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择残,但在配置上基本都可以进行选装麓廖。由于三厢版为新增车型匣搓,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开家襄。   " "   ?? ???? 2014年3月3日驾姑疽,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市驰,“小改款腺,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款潜卡,而值得注意的是曙,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上容。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议径毫惨,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力膊棚。”吉利控股集团副总裁纪、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态懊,欣喜之情溢于言表孪戚。    亦或是巧合短呈,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能淬,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7寥记牟,一方面焙雌受,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖殴串,另一方面浑,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁肩病,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域童驴,种种迹象表明协孝懂,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段羞。   诚然绕劝荤,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车丢,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”断陕蹲。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时编,孙晓东对媒体表示芬,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪媳刮,吉利收购沃尔沃之后特,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点茄葛,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生侧敌。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应搂。" "  在国内糕玻,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的蜜,它凭借动感的外观晦,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”森,后来者RV4钎氨、途观煽下迪、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮少维,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比胎,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎煌铂,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了夸。而今年巾乏,东风日产给我们带来了第三代奇骏头,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”逢乌。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市沉伞,年轻化餐劳社、动感化的外观设计就是最好的证明秽某。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上伸,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车猾。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中赎昧氰,层次感以及运动感比老款强太多了雇敞。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的掂盼喉,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条噬钮惧,流畅的曲线让它不在干巴巴泌,整体饱满了很多桃。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯寺曝獭,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协莆杆。   在侧面线条的过度下凳协肝,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型既蹬,并且加入了以装饰性为主的扰流板拴螺。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性茨盘。后尾灯变化更为明显我驼敲,竖条造型变成更为接近长方造型高。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”箍痛,一定会想起Jeep跋,提起Jeep避肃,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了使,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者昂孤。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能工,看看它在这部分有着怎样的表现惋就够。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车空惯,并且不可选装以外公唯疵,2.4L 豪华版可以选装该项配置率锹糯,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配块磷。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版溯嚎,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式叮臂,从功能上来看比较全面岔负使,下面我们就一起来看看它的实际表现炼。   更多精彩视频帕碍,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作秀控,调整比较细腻煞秦短,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位滇谩叉,而且还可以停得很正歉土。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可慈拌阀。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话钞筏毛,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示歉筛舷,如果继续操作江识,系统则会中断本次自动泊车屏狡揪。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里目,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题轻埠,我一定会把奇骏放在首位寥,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款咸,性价比非常高裤岸卷。不过自从2008年上市至今的6年时间里闷忻倦,它始终没有太大的改变躬叔,另一边竞争对手们却在不断进化泌,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者呈佰,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律般,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘堡怀镣。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况酿,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前缕,而看到新车的第一眼就会让人感叹盎扰须:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了息。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)幢,并且也是该平台衍生出的第一款车型蛾,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化萝。相比老款车型略显古板的硬朗外形缕,新车则显得更精致赶,更有设计感法牢,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上凶录哥。当然授敛饯,除了视觉效果之外套贡,从动态的角度看它是不是也更加城市化了喉味坦?这也是今天我们需要探讨的问题案多。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型前档庆:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限输欢缔,我们本篇文章的测试内容并不全面复娩,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受譬,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据东师宿,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍霜挠痉,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧卞飘颓。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章斗,里面对新车外形兰、内饰等方面都进行了详细的解读桐,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 扯。另外夸靶糠,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊皇筷。   ●增加更多高科技配置含蓝,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品韭好遁,除了拥有出色的设计控、良好的工艺和用料之外阮潜,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望漆损,翼虎就是个很好的例子谷光,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势几萍。如今的新奇骏身上拘涛驮,我们也看到了各种高科技配置兰坦课,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平肉。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了嚷,在两年前它就已经崭露头角驮佬,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样坏驹翠,连控制面板都完全相同窟。虽然东西不算新歪入,配置在这个级别里面也算不上有多么领先熊酱褥,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化醛太,毕竟我们已经进入到了移动互联时代低挂翟,汽车作为生活中不可缺少的一部分沫裸骆,也同样要跟上潮流栓久。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车恭李,很多的印象都集中在日系的丰田车上颗灿,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等碾趁牧,由于起步较早牌白,所以在混动技术上都比较成熟壤衫。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型沏,一方面是因为未来的趋势挟,另一方面就是对环境保护都有一份责任瞳筹。但能让人印象比较深刻的不多梁氛迟,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外巧。经过一天的试驾体验强效抹,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶俗,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车薯让眷。   外观方面姐蛔:设计大胆前卫韶响,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后巍层,给很多人的印象就是模仿棠但、复刻讼绒袜,aygo闯赫、花冠砷倾、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象蝗。实则也是没办法的事儿室掠,白手起家的汽车企业一般都是这样开始魂瓮,不过从秦看来坛酚卿,比亚迪似乎已经脱离基础阶段圣虑。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言覆,整车设计偏向年轻化横咆,前大灯内加入了日间行车灯兴腐。车身尺寸方面诵,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm伺死,轴距为2670mm敖哪。   实质上洪簧,比亚迪秦的外观特色鲜明柏,个性十足上拒性,他并没有针对大范围客户群体而设计睡,更多主打年轻娇次履、时尚元素俄。这样一来诵寸奉,优缺点也相对明显檀百,需要一定的时间让更多的人来接受他琉偏勾。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番遂,充电方法非常简单也很安全券频叫。通过家用的220V电源就可以直接充电哺,但是要采用三相插座匹。车内的仪表盘可以显示充电信息砍抡寄,包括电量以及预计充满时间纠,而且还可以选择预约充电母。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的膛盒崩,虽然我的“档期”已经很满提羞,截稿压力山大哼骋塘。但作为潜在车主须柯,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平绘,它和福特嘉年华估迫、大众POLO会有多少不一样抠呕,谁更值得购买蔬。我想这也应该是大家都很关心的问题诡。    测试之前还是按惯例先说点基本信息避惭新,以供大家有更多了解弦绕习。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元垒,分1.3L和1.5L车型群村,提供5挡手动或4挡自动变速器妓。这也是国产的第三代威驰车型陶缄毯,相比老款车诡街烙,新威驰变得价格更低碍顺、空间更大搪翱纤。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫补绵凄,在广汽丰田4S店中销售隶,价格区间6.98万-10.88万元珊。两者动力系统公磁、内饰设计完全相同晚贺。只是外观分成两厢与三厢庞炕,配置上有细微差别而已竿汕袭。好了棚随,我们就从外观开始说起念掸凰。" "  导语归:在新能源汽车研发领域律,比亚迪一直是领跑者焙农,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车飞接次。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者绦私,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术貌敢慨,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件独挝,能够开发更为节能貉惋、环保的电动汽车产品俗,实现性能的提升和普及应用耽偶孙。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作哦。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车纱。   历史上蠕微凤,秦灭六国群净,结束群雄割据时代扑,统一中国寸疯,开创了历史的新纪元魔躺挞。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆肛强,势必证明其在以下六方面的实力唉逞腿:   一碍柏、比亚迪秦到底有多快特夹?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示曙避瑰,全球有52%的车型百公里加速大于10秒腺结峰,23%的车型在8-10秒灌巧,17%的车型6-8秒妊,仅有8%的车型小于6秒眷矾,代表车型如保时捷卡宴4.8L哀。今天套,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下桶餐,秦百公里加速为5.9秒聚晨,而记者实地测试时堤窗含,百公里加速更是达到惊人的5.4秒裴健驮。   跑得快自然有其道理分锨,秦具有“双模”动力淬败,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合趴,在混合动力模式下纤铺贰,秦能爆发479Nm的扭矩尽塘,某种程度上可以与那些超跑抗衡送梨。 二霸舞忿、秦油耗到底有多低耻簇驼?   根据国际标准测量核算绩颠,秦百公里油耗仅为1.6升啼秤奇。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式畏拘。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式狗修,纯电动模式时矩,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时搂,整车自动或者手动切换至混合动力模式农蒋。在所有模式中辜,秦还能进行制动能量回收遣淡仓,即电机向电池反充电邵笑稠,每百公里回收2.5-3度电耐,可以多行驶约15公里猎囤。 三棠功膘、秦充电到底难不难瞥慨?   一句话回答谐髓楞:有三口插座的家用电源就可以评蓉,就像充手机一样方便建狈淬。秦的电池容量为13KWH咀,可通过220V电压浚,3口插座竟寡炊,4-5小时充满电描罗。秦随车附送一个智能充电包抗,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖撩睫京。   四炭高弄、既然用了大量驱动电池热殴,到底安全不安全?可靠性如何寡翟纶?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池涧、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池嚏馆。单位能效比髓丁轨,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池歪池。但是安全稳定性方面则恰恰相反裤陵,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池僻。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池淀适卞,是目前市面上最安全的驱动电池悄,没有之一啡勘奶。   可靠性方面亲凌,据比亚迪测试徘壕氨,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑稿,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修凄,业界罕见林。电池电芯甚至终身保修螺舷。 五歉、秦操控驾驶会不会很复杂免吠?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样料,习惯之后甚至更加简单倾鸥。新增纯电模式胰剩控驾驶喉攘踢,更安静珊、更节能僻禾。   六芬爽逢、电池组电用完了如何行驶吨魏价?   据技术人员介绍平惠墒,秦本身不存在电用完的情况牢。电量不足时懦导罚,比亚迪秦会自动转为低电保护模式垒。利用发动机的多余能量带动电机反向充电痰陷胖。   此外好霜任,行驶过程中沮骗邦,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量梁莲,并储存到电池中磺略。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车竞,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字爽充,其次是QQ me澜,PT漫步者之流介凯幻,当然还不包括那些“只识其样白谈、不知其名”的人群卑。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象督孙父,它也是双龙汽车最具标志性的车型胖技。在迎来双龙新柯兰多之后剿,就在近日考顽部,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾溺,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界桑,但却让我们可以由心发出这样的感叹燃色砷,爱腾终于正常了快皑涧。   从推出2011款爱腾至今厦角酥,已经有近3年的时间桑驶隆,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势鞘,却在人们心里留下了不可磨灭的印象逃惟。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事岭,伴随着2014款爱腾的推出肯俱萝,有关于这款车的一切鲜钮眉,也自然成为历史摊,被我们封存起来扁片雄。全新的家族化风格设计沛,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路掸。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部纯狄咀,与新柯兰多相似的样貌泞谰吝,让新爱腾不再具备专属性玻磋。没处前部细节的设计龚炽垛,都是那么平易近人记,平庸的再没有任何特点姥陆献。可能人就是这样粹还,老款爱腾在售时鸵尖凑,人们总是说这款车有多难看且鹅,有多奇葩捕憨吉,但当它真的成为历史后界,我们又会感到缺少了什么粮龋。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化豁,但还不至于让它从中获得什么优势兴,车尾部简单的几处变化淋诞,也并没有影响整体设计给人带来的感觉瞧。现在在大街上金戊墙,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的帘萎,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了娟呛。   本文导航" "   这年头在路上跑着筒厢辰,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼敲蛙娜。各大厂商也为了满足多数国人购车理念骨胶,把自己造的车不断的加长确,就算不加轴距也得把身子给拉长接换。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中悼烦取、大型车上骨,感觉有些资源浪费扛壤。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车捅际,“L”的作用才更加实际菠盯波。当拿到这辆YARiS L 致炫时届,小惊喜了一下镶随愁。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了凤标,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了伙鸵。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度诗躬、大众polo补、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势量。目前这辆车共有两款动力赌黎、6种配置车型在国内上市蔚斗,指导价格在6.98万-10.88万之间戚。由于新车型且上市时间不长丁馆,所以目前的优惠幅度不算很大沏胶塘,基本在3-5千元左右宋。(个人观点继卫:致炫仑,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士丁,厂商指导价为8.7万-10.68万春搐,搭载1.3L/1.5L发动机匹,5速手动/4速自动变速箱虐氯。" "   曾几何时都沟,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾溶,它那个性的外形给我留下了深刻的印象列,但却没有获得国内消费者的认可柔尺。如今舱剿,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前孝,其售价区间为15.48万-21.98万元勒讽手,相比老款车型有所降低菲冗。另外雷鼻茨,新爱腾不仅前脸造型发生了变化访桂添,并针对柴油发动机进行了重新调校父耽扇。下面就让我们通过试驾体验零甫郊,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化体,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型空尘,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计墙,并采用双龙全新的家族式设计床浑险,整体风格与现款柯兰多十分相似桐仇惕。然而停群,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整嫁,其车内布局依旧与老款车型保持一致祭,略显缺乏新意汐劝埃。   小结粗: 相比老款车型来说统羡搽,新爱腾的外观变化令人欣喜卵釜,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光歼誓,且双龙全新的家族式设计的确更显档次敝。不过详,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进芒辩绅,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容对退。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上体钎桓,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)刺副纯。在海外市撑沾ⅰ,新逍客提供3款发动机使封瞎,配备6速手动或CVT变速箱熟伤,在英国的起售价是17595英镑诽。与现款车相比敦阶晦,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计闹麻告,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处萍痹。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型羞埂,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了逞荣。 ● 外观介绍台井:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型骂:宝马2系Active Tourer搂翠。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单钉夺,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型沪谋。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子米沁邻?车展上的展车给了我们答案肯。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月穷陌灭,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车匠南,而在正进行的2014日内瓦车展上潞画,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出连寂。和两厢版一样省氮酿,全新标致308SW基于PSA的EMP2南块化平台打造撇哦,造型新潮时尚光,细节设计则突显旅行车的元素敢岭潍,保持一款旅行车应具备的实用性阿刊。据悉习,该车将于年内率先在欧洲市场上市谜遣,而凭借中国市场在PSA中的战略地位公硕饲,相信国内消费者很快也将与它见面焙坊。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后溅镐,全新标致308的旅行版如期而至头。从整体变化来看快,它在保持旅行车实用性的同时俯么,将重点放在外观箱翟、内饰的调整以及配置的提升上食通,新潮的设计更是让人眼前一亮桔南仓。在我看来灭顿,它的变化是非常积极的涝拌。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高嘲络,现在它要做的就是尽快进入国内妻匠。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章哎僻:   静态评测    ?   更多精彩内容廖轨夸:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑陛蝗:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界面骂,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新类割亮。早在上世纪五六十年代羌屑陌,Citro?nDS就用上了可变悬架现泪山、随动大灯妈享窘、转向助力替、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术谋,加上极为飘逸的车身设计酮邓烽,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样碌漓。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌饺纶欣,2011年长安标致雪铁龙成立悍,到今天我们测试全新DS 5LS膜呵,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实劲黎,音译的中文品牌名念起来很接地气街:长安谛艾仕捌,有股莫名的喜感规搽,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器轻露寇,是台正儿八经的三厢车酿酪。   ●外观柑帘:考虑国内需求哨菏,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前抵逻,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5写,后者里里外外都显得格外前卫痪禄,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度硕辱沽,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实氮趁、更好接受一点抹潞逛。当然宏,前提是得保留住原有气质芭辛邵。   在这张全新的前脸上汾贺,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰硕嗽,官方把它解释为“飞翼”埠,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征贿,由于边缘不是那么锐利仁秀,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪籍份羔,接受起来没那么难讲。   车身侧面和尾部看起来很饱满方、匀称化棚,其实我个人甚至感觉比车头更好看技鹤。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰惹,厂家说这是做完市场调研后的选择谱粟挡,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西淳路,想想也不无道理收骨丧,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条瘟忌,与其后期车主们各自琢磨膏暮,不如原厂直接把这事办了喊犁。" "   三年时间足够让人新鲜感全无溅寺厘,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注泪熊:下文简称新阳光戏,以便阅读)缸,换装了与家族大哥天籁相似的前脸姓稗,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰低本孺,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 亢。现在它不光新潮深策浮,还进一步提升了性价比荤舒,为与定位相当的大众桑塔纳弓镜、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备啊窗。 外观恋:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸程墩皑,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似颗琅,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感挺惟,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜瓣卷。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分搬,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米壳媒,达到4456毫米恼荤帝,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平嵌。    此外屑配社,新阳光的轴距则依旧是2600毫米读脖衫,由于在东风日产的产品体系中梆,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)膘船平,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样霞拖泉,因此新阳光的轴距也要稍微短一些沫凑。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时行矫念,我已经身处呼伦贝尔牙克石冻判奋,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气费疽反。尽管天气有些寒冷蓟递,但此刻我的心情是非常愉悦的罗函,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演荒,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感链德。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世暖咀狙,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car哆煞呻,当然我也不例外浓。这次除了911之外陋卡忌,保时捷还带来了Cayman腺斤渴、Boxster背靡铝、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型射,让大家分别体验RR(后置后驱)轿、MR(中置后驱)狗艇僚、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧苯筷。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的仙,即使在这样的冰雪路面也不例外客,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作辣。在练习漂移之前纽摩,充分的驾驶培训是很有必要的描拔零,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时电独狙,驾驶员应该采取什么措施加以挽救轻蛔。   ●车辆失控该如何挽救旦?   当车辆发生转向不足时盎谭,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)介,稳住方向并且慢慢回正仑,切忌继续打方向空,过多的转向角度不仅不会帮助你转向年匡,反而会加剧转向不足的发生芦。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时僳,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度胁喷洛,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线械膜。对于一般人来说输,应付转向不足要更加容易一些临汞,应付转向过度则需要更高的驾驶技术傅蹄馅,而转向过度一旦被合理运用酮,就能成为过弯利器劣怜,也就是我们平时所讲的“漂移”粗脸。   ●如何才能实现漂移楼槽默?   要想在弯道中实现漂移渺,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移丸霖截。针对这次的车型以及冰雪路面会救庐,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式澳畴儡:   1漂菠犊、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)侍粒授,我更愿意称之为惯性漂移过弯盗皖安。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近酥谅、甚至小于90°的急弯健缴。 ? 『以上为PPT截图闻荒等,分辨率有限授,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性泊黎,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度副纬,然后反打方向桐闺纺,稳住油门漂移过弯焙退。例如在通过上图中的右弯时梳峰,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢唬比色,然后左打方向突蛙,紧接着再右打方向拱,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动嚏,别慌甘两,这正是我们希望看到的阶洽,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心离。随着车尾横向滑动的产生桑缸浑,此时驾驶员应该迅速反打方向疵梢,让前轮时刻指向出弯的路线鳖寄,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度沥娘,随后在出弯时适当收油并回正方向射,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了剑商。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向绿喂波,方向盘转动角度都不宜过多惟课,最好控制在90°以内爱变。其次油门动作务必细腻朔,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系晌等乖,给油则会加剧侧滑北脆尖,收油则会减小侧滑角度揉吹,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用江率苦。   2垒珐、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)岭浮潞。   适合弧度比较大的高速弯道扦。 ?   当车辆高速入弯时盼缮,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头桔,从而让后轮抓地力下降产生侧滑芬。当车辆开始侧滑之后吝玖,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转庭,继续维持横向滑动睫,同时反打方向控制出弯路线惋,之后的动作与第一种方法一致氓毫墟。对于初次尝试的驾驶者来说陶,如果入弯速度不够快也没关系懈,你可以直接省去刹车这一步骤糠,在入弯时适当地轰一脚油门固滥咀,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑蔬社。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控茎署碍,并综合运用滤,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了然汇寞。例如在紧急匿、高速的连续S型弯道辑哄讥,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心哼难惦,并且辅助刹车改变车辆的前后重心角驰祥,从而划出一道完美的漂移路线瓦。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗憾?AE86在高速S弯道超越RX7溉,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介坪。   当然洁嫌,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后郝淮,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海剧斑,毕竟我们驾驶的是自动挡车型姬,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶钮,相比手动挡已经省去了脚踩离合器莆探、手动换挡以及拉手刹等一系列动作吾,驾驶员只需控制好刹车己撅、油门以及转向三者之间的平衡即可部轰铅。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距柏侧凛。   然而即使是这样桃犯串,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的涧托。冰雪路面凹凸不平拱貉蘑,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同咆曹,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验豁氢,所以技术和心态都十分重要膝此,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙蜂铜芭。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统耸翻陀,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头架灌侵。在这期间菏答,沃尔沃创造了无数的第一献飘宦,也赢得了不少的辉煌成绩禽,当众多车企迎头赶上之际蹲瞬,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中摄,并将其命名为Drive-E椭尾。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢锚还绣,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带冉苦俩。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命苏劫比。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅骏僵闪,实现了靠背调节和腰部支撑溯峭。 1967 推出首个后向式儿童座椅棵痰路,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护烹。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器蚕投题,将有害废弃排放降低90%以上靶料讳。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)付蒜,一双“慧眼”保证驾驶员的安全奋膏。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生朝楷,有效减少或避免低速追尾碰撞淀集忱。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术礁,至此安全范围从车内延伸到车外墨搞。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表淮:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩共,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数坑,从被动安全到主动安全婆,再到行人保护髓,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可拓。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域佬阿,空气污染现已成为最热门的话题钉,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事蒜哄,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性曹得冻,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎幌囊。   Drive-E是什么 冕交慕?   即E驱智能科技匿华,代表Efficient Power(驱动更高效)亥、Electrification(驱动电气化趋势)儡、Environment(驱动环保潮流)纫,从字面来看很容易理解莆透,简单来说就是引擎高效化勉捂肃,这样一来既可以保证动力性扛枚狮,同时还能达到更好的排放标准逼。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱逗董,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征锣次,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎午。   沃尔沃还将这一技术投身于娜尢阉拢块化的研发缺,只需变更增压器睦趟荆块与催化转化器睦闶温海块等主要部件九,便可催生出一款新的引擎产品粱矫。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上虚拿,大致可分为4类市寂,即汽油直喷引擎寐贪、柴油高压共轨引擎鲁庇联,单增压引擎(T5)恼浚痊、双增压引擎(T6)罚仍。 以XC60为例 灿,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 睬。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表香敦:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例灌,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎价,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比堵妙,在动力输出上也略有提升蘑贩,其中的原因自然脱离不了小体积娃、轻量化等一系列技术的支持世。   此外变速箱方面也有了很大的改观抡拟,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%低立,挡位的排列也更加紧密挨,有效缩减了换挡时间省唐,从而具备了迅捷的响应能力吕尖、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现草畅勘。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下视上歇,耗能经济性方面得到了进一步保证醋,它将改变城市路况中引擎启停的时机课,改善油门的响应刨搭,空调系统转化为经济模式工作篡翠汰,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作龋,而在65km/h以上松开油门疾,引擎还将会处于怠速状态豁函澳。   本文导航舞鞋痰:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩仓刚送,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位护,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”讹委。不过盗冗,动力并不是我们今天的主要议题萎麻萄。秦的下盘功夫方面表现如何劝回?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系腺赎稠?这些都是我们今天要研究的内容蒙吞。综合起来诞室,我们最终目的就是想要弄清一件事矩都,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色份厩涩。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”虑涸,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外鼓欧,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上陇褪疲。当然钡,由于秦有着体积更大毯、更加复杂的动力系统刮,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法无,但由于双叉臂需要更多的空间池婚锨,因此也是不现实的反卞。在材质方面兢,秦同样表现中规中矩耸篓楞,并没有使用轻量化材料为车头减重莲诗,亮点并不多订钦童。由此可见裙苹跨,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化骂谴。   不过闲,由于混合动力系统的特殊性鸽冷,秦也必须做出自己的调整彪私,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异橇。比如翱腐,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面阂掏彤,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上芜,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上白。此外爸,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮哀,相比速锐在直径上增加了将近9mm闺,看起来很是显眼靠。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化穗,而在同等材料和工艺的情况下隧,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度苟米,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载插讥痢。   另外卧捷韭,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架反宠。与速锐的非全框式副车架不同抱苏四,秦的全框式副车架看起来更加粗壮铺,由于加入了电动机和管理单元问亩,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加污凌清,因此这样的变化当然是加分的宽擦剑。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套盾墟,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声巫弄干、振动和声振粗糙度廖,欲知详情请点击这里)赎,是个值得肯定的进步嚏埔毫。此外潜竣,与速锐相同维吮趴,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连煽穆,强度更高氛膊,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力漓挞。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天叔,现款肝捶⑽祝克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌须欺土,不过福特已经为此做好了准备据酞丁,日前刚刚发布了新款覆附宋唬克斯京。它采用了全新的家族化外观槽,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果错瓶,不过它真正的杀手锏分裳哭,还需打开车门才能发现木排。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线氓胳,进一步抢占细分市掣摺,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型华拆宦,满足那些对于性能有一定追求的消费者庇欣悸,比如轿车中的S5村帅谎、S6汝抄、S7烩校、S8等等冻漏。就在不久之前的2013年12月记,奥迪SQ5也正式来到了我们面前被,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型抢犯蚕,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)摊。 外观奴:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态沫罗拳,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子百碉酣,可以随时面对那些不识货的挑衅者巍。作为Q5的性能版车型迁,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念商经,颇为低调唇,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化扩反辫。 车型图片 基本参数憨逼氛: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出处,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别沸氖朔,特别是车身高度经过降低奴蚕桂,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm萌抗镶,而轴距也有细微的变化柔梦题。   其实只要细心观察蹦,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的藤森,除了特有的徽标之外壬举,SQ5的镀铬条有别于传统车型峨,采用的是双横条样式瞎铜翟。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状弛射,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽豆,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆蓟。而配置方面韶巷踩,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备咯队。   尾部的变化主要集中在下半部分哗,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力锨艰。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计红,可根据行驶状态来改变排气开启程度屎副灸。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派闯,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭兰捞,前者就属于少数派偿逝兔。一个是只有追韩剧的人才懂糠记撕,一个是全民百吃不厌跋。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品垫,其实上一代车型在国内早有销售葛厦废,只不过跟福瑞迪太像了翘襄,外观不出众汝垛祈,关键是动力平平莽措,所以最后并没有收获太多察。全新速迈刚刚上市弄,售价17.98-22.68万元吵率尘,很有幸能够在第一时间接触到这款车腔捍差,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了丛。   如果你对速迈没有什么印象也很正常冬瓣,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈皇隋。通过简单的对比弹,不难发现萄傻,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版厢撤笨,名字叫做ForteKoup捞秦,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机库胺,售价17.18-20.08万元海。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版恐峡,它承了起亚家族的虎啸式前脸伶沧,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评踌算峭,现在看来谈不上惊喜间萝硼,只能说还比较精致溺。虽采用了大嘴的设计败,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步陡按丰,或许小女生会喜欢哇。大灯全系都为卤素光源丁测,并带有日间行车灯船。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰览喂纷。   走到侧面溪,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化捞天,但两门的设计为它增色不少贰泡,在绝大多数人的固有印象中赔咆,跑车就应该是两门靖姜茸,并且应该是无框车窗免邵妒,仅从这两点来看沥归,速迈确实都做到了店,开在路上的确引来了不少的目光追随侠。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流婪,我们一致认为车尾的设计更为出彩蝎,短小汲坛、精干潮,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受圭誊蔷。除此之外逼萌菊,1.6T车型使用双边双出的排气管布局祁汗,而且排气管口径不谐颂啤,车尾营造出的运动氛围似乎更强你梆娥。轮胎为韩国本土品牌晨,规格为215/45 R17巩胜,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了快佳。   当然熬,如果你选择2.0L车型的话筷,你所看到的黑色外壳后视镜戈、前后包围的碳纤维纹路饰板记聚苛、双边双出的排气管防、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了骡敦。" "  讴歌这个品牌览茬孤,或许很多人不是太熟悉户。作为本田旗下高端品牌心壳客,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任衅,而且在美国市吵彰俊,讴歌的品牌影响力是非常大的澄病。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力遍,大部分都是人们对这个品牌不了解幕,影响力上不去嗣吠,导致在销量上确实不尽如人意潞。对于这次全新MDX的到来匡绘,个人持有赞许的态度崎锌,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意锋,还是那句话钢败浪,品质上去了椽,接下来就是提升品牌影响力了楼。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上摔毒且,大灯的轮廓更加细长佰沸,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯舌襄。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过春极,但内部结构和MDX并不完全相同毋。雾灯被一条仿LED的光带替代伍,进气中网的细节刻画更加运动蘑枪。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长茄蹲,侧面造型给人的视觉感受非常低拧廉小,这和前后大灯的位置有很大关系郡,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎畔棋跋,注重舒适性怠褂。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上拷。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感苇烽,而压低的姿态却更加动感嗣吝,这种设计可以招惹年轻人的喜爱拐毁。尾灯造型相比较现款修长谈,优雅的感受也来自于细节的 设计凡醋恋,但貌似通过我的观察耙苹,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源持圣同。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置栋,让尾部显得非常简洁袍脚。   本文导航鼻:" "  2014年2月20日仿喉显,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市忻缉薯。2014年型奥迪A5的最大特点是诉,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机惋冕。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国乒兴。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大秤辖悼,共有19款车型瓦够贯,售价在49.98万至85.8万橡,具体价格如下订捶绍: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表脑鲍:网上车市 www.cheshi.com   外观方面痛心,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别售。配置方面乡禾埂,也与现款车型相同泛。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机砂四牢。   内饰方面哺歪鼻,2014款车型也与老款车型大同小异尼离,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘厕,同时门内饰魂、座椅中央扶手氖响厢、都采用了纳帕真皮面料瘟含。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机哺洼。而2.0排量以上的发动机则保持不变壁。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型萄,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化茎。   变化一廉:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化秋,在原有的缸内直喷技术的基础之上慑奶,加入了较为传统的歧管喷射锰,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合跑,通过二者各自的优势说讥低,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求即通。事实上弥顺辞,混合喷射也不是什么新的技术农澎诺,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用贸。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点府臼。由其是雾霾天气严重的中国一线城市江,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善蕉视。   变化二操挨堡:排气歧管集成至汽缸盖内寄浇楼,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内冬平,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力烫糯范,从而减低涡轮的负荷患呻损,提高涡轮寿命炽拓。同时哇,因为在进入涡轮之前进行冷却入强,相当于提高了涡轮的进气温度限制损橙估,可以允许发动机有更高的排气温度奠刹,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高洗。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人尖竞,同时结构也更为复杂慕送,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战鼻。对此顶杭,缸盖内的冷却系统也进行了改进搽赖,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)袖。   另外缸搽,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外寥吴,还有着两项小改动狭嚼。使用旋转阀拿危块替代了传统的节温器娇绣,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上肚喝,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制污频峡。   根据官方消息内,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上澄,为用户创造更加愉悦的驾乘感受喊。笔者也希望在应用新的技术的同时勾瑞纠,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情秸唉磷。 责任编辑浆诵摹:王晨熙" "  A00级(微型车)表,在人们印象中这类车以实用性盆陇桨、代步功能为主淳,低廉的价格促使配置也不会太高钵,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候郸,一款车的推出打破了这一概念避鸥夸,它就是全新奔奔骇,来自长安汽车陡撮。   感官是人们的第一直觉反应舞,所以外形设计的重要性不言而喻肛,为了使人们印象深刻诧番淡,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的蚊埃,道理很简单斯,日本是微型车最发达的市场脯。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展画价谦,在2013年广州车展上乳氢窘,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光啸亮貉,除了时尚的外形设计以外响胚丁,在细节做工上也有着不俗的表现饱娜。前脸的设计整体性很高似孤,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条绰般,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影白。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表花搔:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势裂,不过这一点在外观上并不明显怠,这源于贯穿车身的硬朗腰线配聪荆,有效将视觉性降低维蟹仁,同时搭配造型独特的双色轮毂观膛介,让这款小车看上去时尚动感赐。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动奸,具有立体感的尾部与前脸相得益彰抠瀑,如果仔细比对漆,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸耽火。除了引人注目的设计以外彭氢佃,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹伍粗,具有加热功能的外后视镜闺纶拆、15英寸的抛光双色轮毂囤、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置哼,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页活私踌:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市托醇,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d相。不过棠,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版戎寿,从内到外泞萝坍、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉晶韶龄,可以说是一次完美的蜕变户弓。那么这款新车究变在了哪里桂董烷?它究竟新在哪懒是废?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出翔咕?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5烷袜。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大玩钝,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm倒,轴距则与老款车型保持一致始脆仕。在尺寸变化不大的前提下沁,改变外观拎、动力虫龟槽、内饰耗獭、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关瓶究桂,2月19日这台新车也正式来到我们面前吞,并接受大家的考验番千。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条圣冯肚,但这8条是我个人认为变化比较大的欣,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点巧奢剿。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候舞搜诞,我就有了一种预感栏尘柑,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢富困,刚刚上市的新款X5就给予了我答案妨好。全新X5给我最深的印象除了家族化外泄兽措,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)捐垂示。首先卵玻,先说说全新X5的外观锋改逻,“大尺寸双肾进气格栅”风秸、“开眼角式前大灯”插绞,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致诲晌点。    现款宝马3系推出的时候话沫香,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉局渡苗,现如今随着全新X5的上市卑懒替,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上妒歌掀。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此沧,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分疏,据悉炯倪盼,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯挤辜眯。值得一提的是幸喉,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般平高,给人一种炯炯有神的感觉聘鼻橙。    由于新老款车型的轴距保持相同弹,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉迟悸姥,反而侧面的腰线给人一种力量感伙,这也使得新车看上去年轻了不少衫。细节方面奴猾,新车在前翼子板上增加了进气口盯秆堡,突出了宝马品牌独有的运动基因会盲腺。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格坏蜂垮,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带糙芜,提升了夜晚的识别度樊逞。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起鹤,降低了风阻系数捂朽,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性亢。" "  版权声明熔翔甘:本文版权为网易汽车所有甘,转载请注明出处溪借。   在2003年魏献辈,奇瑞QQ的下线让这款时尚颁翠络、便宜嘘、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活碍,之后短短的几年间师香瓶,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话葛池,然而到了2006年长安奔奔的推出覆违负,打破了QQ一枝独大的局面崔孪。一转眼柒眠,已经过去了10年的时间料锰,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占策饰使,在这个追求个性廷陶凛、讲究品质的时代碗,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流愧康,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则请,而长安似乎也意识到了这一点麻辩,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢滑?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者涂茸挨?   从厂家方面获悉塑芬便,老款的奔奔(love)已经停产马刃庭,而奔奔mini则将会继续生产销售挫绅洗,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系绰,前者主打精品中高端微车市郴峤稹,而后者则会在廉价微车市场继续作战捐补奖。从定位上来看焊躺纺,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些袄遍铺,虽然沿用了奔奔的名字毙,但整车的设计汾搐、配置以及售价都会高于老款车型奉。   新奔奔客户群体是谁丧跑?   在很多年前拟,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结设,到底是买奔奔还是买QQ氢,在那个时候惟,很少有人会关心这款车设计的如何槽些、驾驶感受如何彩隙,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具恐,省油挡、皮实凡恰、能遮风挡雨就行权淘。   现如今叔馅渴,80后鹿、90后已经成为购车主力炕,这些从小听着walkman筐、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计欠匆、用户体验以及品质都有着更高的追求两,因此在座驾的选择上同样不会妥协诵曝。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看湃迫须,新奔奔就是冲着他们来的温。   新奔奔主要的竞争车型是氯?   虽然新奔奔的官方售价还未发布垂,但从目前得到的消息来看妓琶佩,5-6万元将是其大概的价格区间宠。这个价位中既有一些合资的微型车徐肮嗣,也有自主品牌的紧凑型车脆耗肠,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车瞎,比如两厢赛欧匹兑、奥拓柯悍翁、玛驰以及低配雨燕等等车型儡酮。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线衅删,在配置方面与奔奔相比还是差了一些浪东道,产生竞争的几率比较小恫。   外观吴:惊艳叔偏翟、和谐岔捆、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型棚惕,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词脯:高离地间隙拼兽捕、车顶行李架缆陈、双色车身等等柑。没错吧,无论是跨界版抚档、越界还是交叉车型匹汝,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质箍嘿。不过世间万物坊凶,徒有其表终究很肤浅腺喷坷,我个人认为领茬,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统鳖。所以闲贰,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾揪腾,看到AWD(四轮驱动)三个字母时头井,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象嗽沥反。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款湾架此,它集沃尔沃所有看家本领于一身瞧,可谓全副武装泪睫。为了让媒体更好的体验这台车握翅,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高彩爸薄。没有固定线路店,没有领队车辆垄,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾堑浅渡,它会和每一位汽车媒体人独处12天宫榔。而在这12天里哇旱驹,我已经和它奔袭了4100公里旦,横跨了三个省份玫,体验了柏油赛道怒灯吐、软土拉力控沤、冰雪漂移膊情、高速狂奔呜、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话娩柏,当然砂,最终的结果是氓韦幕:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多磋芜邵,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的惶爽,正所谓日久见人心谓编,交友如此软,试车亦是如此衬忌。回到正题纫膛,和往常一样关殴汰,对它的了解还是先从外观开始躬。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生播悉,相煎何太急”这句绝句餐,而在雷诺—日产集团旗下掳沤,有两款车正在上演着这一幕筏。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气甸嘎久,还有这出色的越野性能都寸。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性百喷。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下购敬寒,买谁更划算遣疲?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表史交:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位腔,作为英菲尼迪的顶级SUV裳,QX80的售价高达152.8万锑鸡困,但经销商处可以优惠16.2万斧缝,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万钡,虽说16.8万也不是个小数目颗。但对于消费者来说驮,一个日产很次份,一个英菲尼迪炯草,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌础募共。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)俄悄推:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV泄,它的身材绝对够大堂。从上图的数据来看痢悼,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙惋露藏,尤其是将近5.3米的车身长度边,会让您感觉驾驭它有点困难轰。另一方面少,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型处沉,这一点在QX80的身上也得到了完美体现讥。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解达芜,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型戳氮。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅搽。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足杏假,同时也显得异常凶猛膏掸纪。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉胖耐械。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大渺奶,整体造型圆润常,没有多余的线条作为修饰昂,但是反而会让人感到车身很厚实澳贰。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞醋踩拔。同时注意它车窗的设计林度,与众不同的创意来自于涂黑的A柱挖房,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的比汗,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感覆缝,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样参。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计券渭奶,也没有了那种霸气娠,转而给人的感觉是设计很前卫头。车尾的饱满程度与车头相呼应着林,丢去了上一代的直棱直角狗摆酪,饱满的线条凸显着丰满的层次感略侧溜。   日产途乐迫:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华革膊,虽然脱胎于英菲尼迪车型暮簿,但途乐依然拥有自己的外观特征孝骨。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性颧络投。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表藉墩:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型档恨钒,为了与其身份相符它的各个部件都大一号才尾镐,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出蛙。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底咳千夏,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气星胁,成为了车头亮点之一玛痰。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术禾圃,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型荣,这项配置自然是少不了的韧碌。我们可以找到4个摄像头襄拘啡,它们分别位于车辆头部无虏、左右外后视镜下方和车辆尾部誓。以便在停车过程中问副,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况胖煤东,让您更加自信轻松的把握泊车空间绍躺。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头详虐妻,大大降低了停车时的事故发生烹霞。   途乐   通过对比发现哺陇,两车在外观上的配置基本相同跑村沫,差别仅在日间行车灯上较娘食,不过随着QX80年款的推出槽侈榷,日间行车灯的加入应该不是件难事守。两车最大的区别就是外观/品牌的不同黎态赡,在相差仅有10几万的时候螺,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店菲价。    责任编辑可腺淮:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天既,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了闻啪捶,除了奔驰G败灵拨、丰田陆巡系列料垒、牧马人等柔,双龙雷斯特也是其中一员帝蔽废,而且雷斯特还是柴油车添夺。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值腿欧淘,以目前的接触来看惩,双龙雷斯特W表现不错坑,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”思豢讥。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前贿仍壁,双龙与奔驰方面在技术上深度合作淮,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰纷媒,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”懦。当然碍,在随后漫长的几年过后蛔妇倦,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌蝗柿对。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO捷,该车型最大的特点就是其尾部造型瓮,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计参井,宝马方面肯定不会承认涤,但从年份来讲仟,明眼人一看便知博。   外观拢:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手烧,该工作室的创办人正是乔治亚罗淋换磨,不过大师的设计未必符合所有人的审美十,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异容苔,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调狮裴七,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势就纱详,但为了照顾空气动力学与线条流畅斑挞困,雷斯特的车头是圆的垮,所以在当时看来有点“离经叛道”该茸芯。   而到了现款的雷斯特W卷献,这个“小问题”被修正了挪,一体化的设计已经是大势所趋泞,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”揣诗泉。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型丸栓烩,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感康湘橇,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别钉睦,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少坊。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相规糯。通过车展上的展示疥,小编已对这款纯电动车型有所了解报。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验衰陋死,时至今日肚,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型久烂。据悉侨啥,之诺将在今年的2月份开始接受预订船,上市后将以租赁的方式面向消费者十,具体的细则目前还没有公布抡,上市后会有着怎样的表现琅慧芦,我们会同大家一同关注端哪。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前互搽,简单了解了一下之诺这个名称的由来剩懂揉,是源于对中国文化传承与现代精神的体现掳浆。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟巧吕,毕竟是基于宝马X1平台打造迪眯工,因此在多个方面相似度高也并不为过次。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E吓嘿芬,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现挖幂跑,其具体的表现如何川急骏,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验驼脆。 责任编辑蛊粒:沈楠" "  版权声明坦协:本文版权为网易汽车所有擞街,转载请注明出处镁屋钞。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计饯,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列痉糕狭。它们的可见程度焕划篙,丝毫不亚于“张伟”“王芳”馈。可见度甚高的两个文字的组合牵轨畏,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字欠画清。因此含,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车酵伤笛。哦娠歉供,对了百冻,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思皑。意大利人的自信浩,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心禾脑:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用衔咸?咱先从减开始说起驴盟徐。 Q剂:致悦只是切掉屁股的菲翔么丝?   A式幻扦:非也谢,前脸亦有修改恢,整体风格统一赂,协调度很高峡。   我相信Roberto Giolito先生光贤,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师妓碘派,在设计Ottimo的时候貉布甘,一定会更加从容对谴故。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”焙该肚,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思半洼。在他的心中戊碱,应该有着太多关于年轻目冻、活力的理解徐,而这恰是Ottimo的设计要点破恭尖。 外观总结   赞耸犀:个性鲜明佩、标配LED示宽灯领扫干、轮胎用料厚道   弹辽亢胆:低配删减雾灯   " "  版权声明损:本文版权为网易汽车所有浇梁徒,转载请注明出处圃抵。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾当傻,虽然距离现在已经有两年的时间糙耍,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象哨泊。而今天梅,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘姥,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例屋凄,并且还是一台后驱车豢爆。没错梨稠,它就是华晨宝马3系歼棉骋。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)势,其配备了2.0T发动机谷衰麓,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟伤番冕、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟淬窟贺。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱魏称,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现米挝酥,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗技突镣。不过在今天的冰雪试驾过程中粮,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)蹭涉漓。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现涛俊德,必须先打好理论知识的基础喊。于是在摸车之前侩孪稳,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课盒涸街。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关补费随,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着顷为。 ● 项目一   热身结束了宦,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节挟番啊。第一项内容便是加速和刹车懈,是不是觉得很简单绅?其实里边的门道儿多了去了女吮。   在项目一结束后返,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式仑,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步燎。一开始大家相差悬殊舰,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了堵纠。接下来的项目二会比较刺激一些葡船禾,经常会出现手忙脚乱的情况辫,但只要理清思路按部就班的做华乌凸,想要完成整套动作并不是很难椽。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明赋炮:本文版权为网易汽车所有豆,转载请注明出处贸。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了秋狮,不过始终都仅有手动挡车型氛甜,虽然目前销量也很出色拖砍锑,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户汉憨。好在这一短板即将成为历史妮猾,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出时,新车将于26日正式上市斗,我们也于第一时间进行了试驾体验瞎。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观匈守:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外骡,在外观方面也有变化嗅挥。新车根据高低配车型提供两种外观方案长赡分,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计碘聊九,而高配车型则对中网玻搜、保险杠造型苛芥举、轮圈和后反光板都进行了重新设计敝撼。值得一提的是锹,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的炮丝效。   新样式的轮圈非常动感胚翻,在同级车型中实属罕见算忿评。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致仿,轴距依旧为2725mm览。车尾的变化相比车头要小一些屋配,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板癸滇熔,不仅可以提升安全性磐脓郸,同时视觉效果也更加出色陶勘。 有态度【试驾评测】论茶蚀,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么没暴侥?   扫一扫栖舌,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日替牌,一汽大众全新高尔夫正式上市溯。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款录需悄,其中1.6L拥有三个车款访,1.4TSI拥有四个车款南既拣,官方指导价为12.19万元—18.29万元安栋。具体售价请见下表熬:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力葛蛔先,但是却拥有三种功率版本耸水,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本抵辣携,因此在动力系统方面唐,消费者有三种选择袱溅篙。    我们从上面的数据可以看到看,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者醋起侗,1.4T低功率版是主流之讶埠摹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求看,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右铣凉。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮将亭盆,但是它的售价高达18.29万元突侥,相对比较贵式。    全新高尔夫提供九种车身色彩旧活,分别是塔希提金嘎故、唐古拉白络卵库、珊瑚蓝几浮、魅力紫的、玛雅红古孟、季风灰领、水晶银以及深黑和极地白迫。 ①醚:16寸Cosmic款轮毂 ②蚂:16寸Cubix款轮毂 ③及厕咆:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂逢复瞄,其中15英寸的一款祷膛诽,16英寸的两款拱肉,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备钨,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型残蜂容,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供秸。    全新高尔夫提供标准座椅怯、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅骄,低配的时尚版车型使用的是标准座椅尖视,舒适版车型则都配备舒适座椅孔,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版释幌。    在材质方面侣,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料肯赎,分别是上图所示的DianDian黑色织物敲景、Zoom/Merlin黑色织物逝暮蔚、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择睛布疚,分别是Vienna黑色真皮蔬、Vienna米色真皮采、Alcantara黑色翻毛皮牢、Alcantara棕色翻毛皮送逃。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料漓,有两种风格可淹獭;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料赫堆奠,同样有两种颜色可哑稀,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料阂扮,有黑色和米色两种可巡浮;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅瘁疮虏。    在车内外装饰件方面你乐窟,不同配置的车款也有不同的安排曹砂。像侧窗下沿镀铬装饰条题泵公、双排气管鲤汲、镀铬装饰双排气管缅沽肌、动感鲨鱼鳍天线十瞧歧、真皮换档手柄娩、科技质感装饰条烦缕毒、金属风格装饰条分诬疏、碳纤维风格装饰条等等澳,针对不同的车款都有不同的配备籍,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍恃隶捷。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富榷乘委,配备有MKB多次碰撞预防系统冻健素、ESP车身稳定系统肉乖耍、ASR驱动防滑系统阑腹封、XDS电子差速锁谈孙涡、前排侧面安全气囊挤、后部4探头倒车雷达细讲失、前部行人保护系统贪孙快、自动静态转弯补光功能等等缕飞,但是在舒适性以及功能性方面付帝,并不是很丰富抛诺存,但是也可以满足基本使用无。   1.6L自然吸气车款如何研旌蛹怼?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之崖!,它拥有手动时尚狄骚岔、自动时尚以及自动舒适三个车款阀,手动时尚与自动时尚的配置一样判匡,在价格上二者存在1.2万元的差价屡光秒,主要是变速箱配备的差异篮。所以在配置对比环节嘛镜,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行锋榷,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元栏鲍拘,差价为1.1万元侮涟。    在配置对比的环节我们可以看到恼,时尚型与舒适型之间的配置差别炉,大多数都体现在外观内饰的装饰件滇赡,以及车内一些常规功能方面耸讣,主要是顶棚储物盒蜡股靛、后排中央扶手椿荷、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半衔粹,实际上最有意义的差别在于全景天窗算讣蹬、后排出风口蔫瘁氰、蓝牙电话够都懂、定速巡航录伙殊、驾驶席座椅腰托卞茶呜、TPMS胎压监测系统这几项上盎酮,不过在这几项配置中陪浩哎,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置稠挨旧,尤其是全景天窗剖。    从价格上看煌势,二者的差价为1.1万元殊,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的偷,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品示,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户唉类,所以我们在这个推荐环节铺,更多的倾向于低配车款牛娶。 责任编辑啪间确:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底浪,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发弯。它采用了全新的DS家族式设计风格桃,延续了一贯的法式浪漫风格戎,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素溜。新车基于DS5平台打造纱葛慌,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机珊丝味。预计在3月左右上市方碑,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触年谷嘛,让我们一起来看它的表现如何本。 外观滑夏劲:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅觅,却多了一些时尚及科技感焕,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性付,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感籍闪。镀铬装饰拿捏的也比较好坪李侈。并不会像许多车型那样盲目的堆砌瞥。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品侨故。也表示着DS的品牌走向独立屉捣戳。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型静扳懊,有着都还算不错的账面数据陋芍,车身长度为4702mm氏,宽度1840mm脱休扛,高度1515mm.轴距为2715mm砍。上市后会把目标锁定在奥迪A3封吠衫。 车型图片 基本参数食拍卡: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面年为,除了前车6颗驻车雷达之外炒,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能蛙惫荡,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯纯次贯。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰圣,从视觉上拉伸了车辆长度簿圃逝,尾部设计了一个小小的尾翼锈殿槐,尾灯下侧字样表明了其国产身份糠。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头歉柒。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方脖瓮,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件侣,真正的排气隐藏在了下面惋懦粒。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型晚,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词落起够:高离地间隙峭嚏、车顶行李架惹胶漓、双色车身等等桶赦惩。没错弯,无论是跨界武久、越界还是交叉车型芍妊姓,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质加膳徊。不过世间万物棱,徒有其表终究很肤浅触,我个人认为蕊昧察,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统涡承。所以黔蚕措,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾方守覆,看到AWD(四轮驱动)三个字母时诧篙,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象敛。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款宫贤戳,它集沃尔沃所有看家本领于一身碍颓,可谓全副武装景。为了让媒体更好的体验这台车累变,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高惺。没有固定线路贯钒盛,没有领队车辆烦,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾博,它会和每一位汽车媒体人独处12天令。而在这12天里骸,我已经和它奔袭了4100公里攻瞎韭,横跨了三个省份努,体验了柏油赛道胖簿罕、软土拉力交超磺、冰雪漂移李、高速狂奔敌轰哄、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话玫糯,当然祭场,最终的结果是判惟:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多抱摆,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的毖浑,正所谓日久见人心虐犯,交友如此肃,试车亦是如此舞。回到正题埔绰讹,和往常一样镀,对它的了解还是先从外观开始矛念。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化布、多样化是一种趋势酱捐,两厢车一改以往叫好不叫座的状况啊募悲,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白呜,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠嗣俊。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦锭,是基于菲翔打造的意式掀背轿车瘦哦谐,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型狡,上市至今保持着约5千台的月均销量嘛妮,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型布凤删。 外观/内饰对比堤骄虐:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来咆,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造钞现沙,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的雇垃,毕竟师出同门烁城。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管藐,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯够埂挠,远看很容易被误会成排气管抛喊脖,但事实上真正的排气管被隐藏起来航,整体尾部设计显得层次更为分明炯粒戊。低配车型配备有倒车雷达何熔擦,高配车型还配备有倒车可视腑。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念爽巨,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点潭奴嗣,修长的车身与宽厚的D柱瓢递鼎,加之出色的后排与储物空间封,俨然就是一副旅行车的范儿拱。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm酸,它完全可以称之为旅行版朗逸德。    车身的线条连贯自然诧遣干,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观玲僧,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头灯梨。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些恐卢华,调整了尾灯的白色灯带位置痛,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端错,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重蒙袒单。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同师,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格疵铆坟,内饰板件的用料以软质材质为主圣钢,接缝及做工也较为精致恋华,与同级车型不相伯仲攀切。从实拍的车型判断惟溪匡,自动空调革缅、ESP系统滥诡滤、电动座椅筒、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型肥兑沦,至于具体配置还有待官方公布臼。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉饲茄吃,同样是大众家族的传统布局奖螺,整体的感受都很不错蟹通,方向盘砰退、中控台的每个设计很都容易上手行睫,从材质上来说畅嫌,朗行是塑料感有些明显的镣鞠,好在其工艺上还是有保证的夹,并不会有很廉价的感觉浚肆轰。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后百退,销量在整个家族中表现最为可观副。近期棠日,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市男片阑,新车主要变化集中在外观触喝,同时针对颜色锌柔、配置进行了调整牵,以保证其市场竞争力括酷。在豪华紧凑级细分市场中建,奔驰A级是CT200h的劲敌之一醛,通过下文的对比分析卯竟,希望对有此购车意向的网友们一点参考纷。   备注辈镐泉: 为更直观的进行两车的对比分析歇惨搞,选取两款价格相近的车型(奔驰A260鲁、CT200h F-SPORT)竭,市场优惠参考自深圳市场嚷鸵撅。 车型图片 所属品牌测: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动射碾,内饰做工精细    车身尺寸方面碘顺伦,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优稍套仑,其他参数均小于奔驰A260模簧存。从外观和内饰设计风格上看耸,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑昏台挖,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释骡苇喉,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺疥。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后荒讳,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样晨峨尘,全车充斥着力量与美的线条廷炽啸。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点霓,硕大的单条幅进气格栅昂梗、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发垄文。    相比极富视觉冲力的前脸造型焚高,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些嘘揽,但并没有脱离运动热,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓凹邦持,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹梗。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素嘘澈,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型且钳,同时下侧雾灯造型也有改变倍僵,车尾部也进行了一定的改动茬,整体感觉更加运动洪。另外逞瞬茨,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”譬,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配叮,形成强烈的双色反差激完。    F SPORT车型装备了整车运动套件兄米,涵盖了运动调校悬挂捣枯、运动包围委、运动阻尼减震器鲸盛任、熏黑运动轮毂房版、运动车门脚踏板廓鞍、运动型铝制加速踏板漆、制动踏板伦兰、脚歇板等加弦。    三幅式平底真皮方向盘赋烤、红色元素点缀的空调出风口丢、铝合金踏板洪墙弛、仿碳纤维装饰条等等床晨渡,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感古踢畔,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格典瘁粗。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化募,将方向盘旧烹肮、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上隋,增加了便利性城钨常,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动滤航,分散了注意力罕暴。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间危奴荒,是多数第一次购车家庭的首选要求肥,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型没咖吓。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功胺。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型办弗几,会有怎么样的变化厦禄其,一起了解一下缆秀。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的叔晌,镀铬进气格栅增加了些许立体感骚肖佰,更加显眼的X造型前脸苇锻,迎合年轻消费者的审美艾。大灯的改动有些另类胯护,在我看来接受起来还是需要时间的构。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车匠莎,新款在车身尺寸上有所调整狗绵恐,长宽高分别为4456×1696×1514毫米仇泉史,轴距保持2600毫米不变瓢骄,相比现款仅车身尺寸有所增加矮。   车尾的变化不大辈经,保险杠下方增加了黑色塑料饰板发,以及牌照上方增加镀铬饰条蓟程猛,尾灯造型无变化烤论。实拍车型为高配版本澎镣,但仅配备了三点式后倒车雷达蒙境捶。   新款的15英寸轮圈造型不错戒驳脐,轮胎选用优科豪马卞故诞,规格为185/60 R15俩髓伍,备胎没有缺失笔疚,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置淋掀澈。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高廊秘,在年轻人中更是屡见不鲜颅健。在学校要有个性沥备灌,在单位要有个性雷,穿着打扮要有个性弹柔,兴趣爱好要有个性薯使握。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢钎?如果你有这方面的兴趣辆,那么杰德将会是你不错的选择安啦翘。可谓自成一派的它蠢怒,凭借着并不起眼的车身尺寸途净旁、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间泛,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车挛净?还是旅行车酣?或者是MPV希避秽?但这都不是事儿深练伙,只要适合自己就OK桔。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人烤惫稻,喜欢接受新鲜事物的他们诽灯,正好与杰德不谋而合贿。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐陀痛无,此外嫉期菜,六座的乘坐空间娥,也足以胜任日常的使用需求魏妹。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受茸蓟。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢蚀匪蔑?自2013年9月6日上市以后浚,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量沸晚,力压大众途安和马自达5等竞争对手擞交,它用事实结束了我们的疑问哦鼎脾。除了这些林纤裴,杰德还会带给我们什么样的全新体验帽淀,让我们继续往下看季。   " "  若是经常关注汽车之家的话马,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生赂描史,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”羚。虽然我们这里并不提GTR俏吧逝,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何花,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和覆兜焕唬克斯ST宛,令人刮目相看期嘘胁。与此同时了店,在秦身上醚苫哗,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料巧、做工以及舒适性表现上的明显进步开。 外观造型吾:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程良缓,如今已逐渐走出了当年模仿的时代溜悍陌,近年来推出的新车型如速锐息摧念、思锐以及大家眼前的这台秦蛔,都可谓一个比一个漂亮芭邦笛。就以秦来说吵,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网美帕,很是亮眼替,同时也营造了较高的前脸识别度骆。   车身尺寸方面忱馈,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大掳,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平携抽涸,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)溶俗,2670mm的轴距表现则处于平均水平箍啦兔。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同拌,其整体感觉与速锐大同小异迷。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯慌,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接焚尺聊。无论白天还是夜晚丛惭退,该车的车尾识别度都非常高金。而且内部的光源沮斧奥,除了转向灯为普通卤素灯泡外敢,示宽灯袍未娘、刹车灯以及倒车灯都用得是LED幻隋宦。   充电晴宿纶、电桩安装及质保/售后介绍恢:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口悸,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包疆晚刚,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电撮赂,据官方资料介绍险道,充满一次电大约需要5个小时左右骑搓,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)搪埔。   同时蔷遣惺,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩磕徊,虽然价格并不贵尼惧推,大约在6000多元奥,但对申请人有一定的条件限制超提箔,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)对,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)酬记,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准勒卧牟。当上述条件都满足之后炯佳,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请诬谓连,如果一切顺利硷绅珐,最快1个月内就能安装到位并通电使用藏麓窜。不过目前畔艾廓,秦还不能实现快速充电酮挪辛,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的尼丸匡,只是目前还没有这样的配套充电设备法。   针对秦的特殊性史惜,4S店内还为秦准备了专门的维修工位锹施,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务恼箱碌。其中辫,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全慑搭,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶控,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋犁巳泡、绝缘手套和护目镜等设备禄,并规定在检修车辆时必须两人在场狸。以防车辆万一发生漏电埔,威胁到维修人员的生命安全浑认。   与此同时撤,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里田,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组常。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同冷宋经,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型溯扩蛋,整车质保为6年或十五万公里街,电池组为10年或二十五万公里)啪蒙。总之颅,从专设的维修工位凰慰、专门的维修人员再到超长的整车质保周期筛,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度幂懂,而对消费者的购买更是一种信心的保证椿狄及。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前搁,中国汽车市场刚开始发展阀昧,市面上可供选择的车型可谓寥寥巩埃,在那样一个年代炭,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准畴捶,并且在之后的相当长一段时间洞睹,人们心中仍对它们有深刻的印象耍弟邯。时至今日灯灸,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择凉健赂,在数年激烈的竞争中淳,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下膜。这回攻抚恢,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首浓山,我们也借这次机会为大家做个全面对比标,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车篱采:外观内饰(包括设计和做工)境、配置堆、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)题设莎、储物袜傻嚎、油耗信、驾乘感受贰汇韦、加速性能尾嗜、刹车性能扮。同时劣沙,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别澜、同价位车型的什么水平拾角瘁。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型膊挺箱,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元碍,目前约有6000元左右的优惠香文绵,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元醚壁卜,在优惠方面差别比较大此,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右拐,根据论坛中近期的提车价格锑铃,9000元的优惠还是有的疆搽。目前坊垫,两车的售价依旧属于同一梯级吭俺兼。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致伶,只是配备了卤素大灯及雾灯荣食辱,透镜努绊、日间行车灯这些都没有暴蛔。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系爽澜,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置食泥雌,因此我认为两车的配置可以理解曝粟线,符合同级水准黎饺辆。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位倡毯本:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比背,两车的各项参数也处于伯仲之间埔缎,差别在6cm之内身坷。在车内空间上狸扮尽,两车的表现也很接近墟躬,我先剧透下吧雹尸檀,结果可能跟你们想象得不太一样室列项。   相信看到这里耍狸,大家最担心的就是如果车辆没电袜,后备厢是否还能打开的问题帮啼杯。捷达看来是妥妥的没问题奶乳茄,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑囱局宪,它的后排座椅靠背可以放倒努芥舞,之后即可顺利从后备厢取物沥,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐妨。   在倒车辅助上鞍嗓,捷达配备三点探头非请,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配凹,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平吐乾。这里多说一句合晦膳,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达蚕,让人觉得很不大气沽,并且低于同级别的水平吗,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达瓢播,舒适型也可选装倒车影像宝谜,比捷达厚道一些泛。从普及性上看称坡,能够达到同级别的平均水平肌健扩,从功能性上看受继吃,拥有倒车影像的它则高过平均线了挤口寐,给好评舜途篱。   两车都是15英寸的轮圈竣腔,造型上也是各有风味潦,轮胎宽度也同为185mm媒刨。从售价上看徐碍杉,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右械,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条爸沃。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比捣邦,让我们在后面的制动测试上见分晓团廷。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显旦鞭乘,借着中期改款的机会侈外缄,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机百,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注佬惟。应该恭喜它记肪,至少在我眼里肚,它确实达到了自己的目标涟。过往凭借动感的外形晶筹、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它狄,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点酵算。   只可惜携匠,刚上市不久的2014款起亚K5茎忱,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择米,而且它们的价格都处于K5车系的高位畅,受众群体并不大峭婪。前段时间锨壬,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析眷湘膝,并撰写了《起亚K5购车手册》强嘛睦。文中备,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型蒙娄,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐饺黎娥,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色郊荡线。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH镰,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机写崩搁。自从起亚署汐、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后魄梯,互用研发产品的例子不胜枚举联雄侵,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度四。该发动机的最大功率为245马力燎悄沉、最大扭矩达到350N·m丛,账面数据处于同级别的上流水平挽抖口,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机蔡榷裙、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀内泼,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机旦。   在涡轮增压领攫、缸内直喷等技术的加持下秋芍皇,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m门硕,并且一直持续到4000rpm脱。得益于涡轮介入较早牟拾滔,最大扭矩拥有宽泛的输出区间段退催,而且它的油门也调校得比较灵敏牛侈赌。在实际驾驶的时候郸,可以感受到它的起步轻快自如拖返道,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余酿娶。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比炒床蚊,毫无疑问它的起步要相对轻快一些宋,但差距并不像数据相差那么大泄抽淌。在整个低转速区间猛吓矩,它的动力输出不算直接昧狗,缺乏一点活力粟,给人一种有劲儿使不出来的感觉鸵。   于是狭淳鸿,我把油门再踩下去一点醇韭连,动力突然来得很快懂喷胜,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然官冀,毫不费力喝狸,而且可以感受到车速达到120km/h时材拜介,发动机还有充足的动力储备囱。它的中段加速能力让人满意瞎细时,虽然依旧缺乏一点活力从布锹,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴溪,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开夕。   还是差点意思详掠,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感细。于是壤疽徘,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式牡池聪,6速手自一体变速箱切换到手动模式签,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作嫩广扭,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的横慰。它的油门响应足够快陛,发动机的动力输出得到更好的释放毯,方向盘的反馈也更加扎实素惧料。除了SPORT运动模式外览,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式啤,运动特性从SPORT糕咀刚、标准到ECO逐渐减弱担发盲,驾驶风格也逐渐趋向安逸垒。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契逗辽,平顺性极高兼入,而且动力的衔接也让人满意券。若以80km/h的速度巡航僚梆厩,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航弓,发动机的转速会被控制在2000rpm左右侣煽,对于燃油经济性的控制也让人满意些。同样值得表扬的是降挡速度感嫡奠,在中段需要加速的时候深踩油门萍煞,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出粉,而且换挡冲击也比较信础,不会让坐在车内的乘客感到不安拧叫。   前麦弗逊独冀、后多连杆的独立悬架底盘结构微挪,在调校方面仍然有很大的提升空间纪屯鞘。它的弹簧足够硬杜是失,但是减振器的阻尼不够大捍倒,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底己玖,会有细微的震动传到车内忿肥,以稍微快一点的速度过弯骂,车辆的侧倾会比较明显挤,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳退城。安安逸逸地驾驶肯定不是问题就,舒适性让人满意秆,但如果需要激烈的驾驶的话充泊,后期对悬架的改装很有必要七邢是。   它的刹车盘相应加大了尺寸传,刹车的力度足够扇热缓,不过刹车踏板的反馈缺乏线性金靛冒。具体表现是独颇,刹车踏板的前一小段是虚位淋刷当,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏薯,制动力度会突然加大晒们,需要一点适应的时间磷。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻挤娟,发动机的声音晒橇、振动都非常小茹。然而附闪,在速度上来以后钾式怀,噪音的上涨速度也很快识,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎茸仑,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显诗。   我得承认蔫,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数挺聊为,但在起步和中低速行驶的时候鬼,动力参数上的优势并没有完全体现出来科入,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处靠。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价宿,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”尖取。当然拜抒芜,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型了咸。另外缓,值得一提的地方是誓,在动力提升的同时沟藏吃,它还加入了行驶模式控制系统痘矾,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用摔图,它的动态性能相对有一定的提升酪棋箔,开起来也更有活力和乐趣炒愧。   " "   海马M3去年4月就已经上市了手沤肯,不过当时的自动档车型只是“有价无货”及,只有手动版车型销售苛,导致产品线还不够丰富钱衫。而就在去年11月敬沙翅,海马M3终于推出了CVT版车型窍,7万-9万元之间的售价第讼,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求熔。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30匡墟、逸动庙、宝骏630以及启辰D50等车型乾伙洞,竞争还是比较激烈的酿谰。作为一个后来者骄钉,海马M3是否有足够的实力立足凶苏?下面我们就一起来看一看煎。   动力儡:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择貌,其最大功率为82Kw僚乖第,峰值扭矩是147Nm棠。从账面参数来看藩夏扔,可谓非常出色盘,一点不比合资产品的数据差厦薄。对于一辆紧凑级轿车来说软,这样的动力表现已经足够应付日常使用了耸腊咳。    开起来的表现沪,我只想说这台发动机的低扭还是不够强理黎,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”彩拿。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中霞滔,如果想要充满信心的快速超车疯佰济,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择肝。    我知道会有人问股,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗瀑阔?说实话熬白苗,我觉得大家都没什么区别计,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着踩欣,也是低扭不够强新叮疲,需要靠高转速来增强加速能力窜。    可以肯定的说华鳞哪,除非是加上个涡轮增压器挝绵疤。否则的话复,这个级别同排量产品之间的动力表现教斯退,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同玛钾焙。我个人觉得剖,这只是消费者们需要认真衡量的一点鲁,而非全部衬。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在筛,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感念,动力传递平顺连续的特性掠,有效的提升了整车的行驶品质感风咳谭。顺便说一句交,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外如芦,这也是比手挡车多花点钱的好处瑟。    深踩油门时抨捐,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上柑径速,来保证动力响应足够顺畅炭规,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内习量。此外案孪,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式阮,功能性极强蹄塘。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现倦,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后监堆,g值才开始达到最大的0.366g聘办菜,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内好蓖,此时车速大约在30km/h左右疤舶,达到60km/h用时5.24秒鼓建付,冲刺到100km/h用时11.45秒梆。    接下来看看海马M3手动车型笆蓉,在加速到2.5秒后杰,车速已经达到了差不多40km/h钨扔附,达到60km/h用时5.01秒播,冲刺到100km/h用时11.28秒兑酵,比CVT车型略快喇赌兔。如果不较真的话疤扯,可以发现二者的差距其实非常懈妗,相应的在日常驾驶中其实也一样叹协。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米窖,就这个成绩来说擞拷,它的表现只能说是非常一般凰鸽贝。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言裁洁,它的表现就算好多了涣绣。 责任编辑坍晴:沈楠" "   近日罐施,宝马官方发布了新款X3的车型官图挡税洪,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作踏遍碍。从新款车型推出的速度上来看姬词尾,我们也能感受到宝马对这款车型的重视浆冠。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量弘。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化纫。    早在2003年裤,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章腺围回。10年以来挎乖毙,宝马X3已经销售超过了一百万辆浆问,自从2010年上市关思,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作管汇比。因此蜡悼蜜,2015款作为X3的中期改款蓄奉,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中颂,优化后的大灯组造型拣翟、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰势皖甘,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多厂。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版僻姜蓖,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感干漓。通过官方图片朝梦纪,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时德揽,也融入了宝马家族的最新设计语言毫恕勒,与新X5一样采用了新的中网边框设计端,在视觉效果上更具冲击力搽。    在头灯部分烽翟,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光俏,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细揩纺菱。另外坷茹,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代鸥虫镐,配置方面它还可以选用全LED光源梨,再加上选配的LED雾灯夕丘,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质侮。    新设计的前保险杠极具力量感春项,并融合了镀铬德、塑料格栅以及金属护板瓣獭骏,进一步彰显新款宝马X3独特的造型郡。此外聊,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中链。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂勃隆滑,也使整车更具个性化风格刀呜。    新款宝马X3的车身尺寸分别为凭奴:4657×1881×1661mm鞘,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近饲侧,轴距也同为2810mm建,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异鞠。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别毁凌常,从车头一直延伸到尾灯的腰线蜡版侈,让车身看起来更加犀利且极富层次感颇柒。相比变化较大的前脸氛,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计舶,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰恼芳牵。相比X5时齐,新X3的尾部更加耐看墨孟氢,有棱有角的直线条凸显了肌肉感杆,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分荤点反,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守翠,视觉效果并不是那么给力女警驾。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择事郸,新款X3也不例外傅。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板贺奈、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前弄猫科、后部的防钻撞保护装置存姬,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套嗣入、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂矫。此外韧糠藩,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致缮。该车还可以选择六种车漆涵、三种专有的18苛晒、19甚至20寸轻质铝合金轮毂揉锨。 责任编辑纤:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车款:Quattroporte(总裁)弹案测,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标汹贪,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV薯:Levante碧挡,还在2013年4月的上海车展上屋汐省,以全新总裁平台为基础痕、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角笔毒:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的颁兑伪、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4沦磋,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款武摆:Ghibli……   以家族设计为本告殿,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系倡,虽然定位上已与同名的前两代车型不同狈橙塑,改走豪华中大型轿车的定位丛戳,车身尺寸长嚎、宽汗妈、高分别为4971mm汀、2100mm和1461mm丝,轴距则为2988mm讳辟其,直接锁定奥迪A6韭磷、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上簧粕梅,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo戮世、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征昂,且融入全新总裁的轮廓特色伴痴,以紧实并极为流畅的曲线淖埔狙,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格龄。    于是在车头设计上丰蛋,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽染、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩廊矩,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面慧舱,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样镐丧谭,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计剑甫,将蜂巢状格网嵌入其中免仕,且尽可能地加大痴,再搭配角度更为锐利瑟阿、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组惦切巨,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势摩恃。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条喀,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏金猾腾,所以厂商在Ghibli的车侧秘,除了保留前叶子钣鳍状孔道软、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外揪秦,也师法了总裁车侧的设计刊,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型嚏测背,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没赦,另一条线则从前门下方迸出帆诧砂,向后朝车尾紧缩幸芜澎,滑顺动感且充满肌肉感轨缸,并正好可呼应更翘的车尾设计票,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上随屡苦,速度感浑圆天成猴湾雌。 内饰向旗舰看齐蓟赶儒,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上亲嘉毛,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿签盖创,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同模膜讨、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计举法扔,也把声控苦、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上挂,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片曹坦,右侧拨片负责手动升档洞返咖、左侧拨片则能提供降挡袍。    此外栏限,三辐式方向盘的前方膛,一样是借自全新总裁的蓝底白字加府丛、双环式仪表盘呛汰杯,右侧为红线转速从6500转开始的转速表蓟,左侧则是表底超过310公里的时速表翘佳,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕咖磋,可提供显示油量图蓟承、水温诫秘、挡位与导航指示等行车信息竟式宿,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上桂湘,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图抱,告知驾驶者目前的驱动状态畦。    和总裁稍有不同的中控台擎痪、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟谋隧哥,以及可触屏操作的收音机电台选择廖八麻、音源切换匣、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)什捞、空调温度季摧、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕钞,空调出风口则移至屏幕的两侧计淑桓,下方则为恒温空调系统调整出风量叼绣屉、温度与出风口的位置夕僧陛,以及音响系统的吸入式CD敝兼,设计上较总裁车系更加简约剔奴,但用料与配备完全向旗舰看齐客继蹿,展现了十足的诚意啥。    较为可惜的是慷崇,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm腹昆瞥,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm皖律,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性腹推,所以Ghibli的前排空间与总裁相当梳燃媒,包覆性和支撑性也非常出色垂筛嫁。    但是后排方面碍每群、便没有像总裁那么充裕竣尖蔼,尤其膝部与头部方面雀委碾,身高174cm的笔者坐进去后炔嘛,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已妈趣,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促窍臼,也刚好替前唱敖醒、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何稼荷穷,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓闺寐腾。 责任编辑乐:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”抬方卿,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了敝蜕?后来一看劳厕,哦腹,原来CC是“Cross Country”曝就。继续了解发现有点意思巢旱,底盘抬升副、高功版2.0T五缸发动机陋登强,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法墩蛇:目前的普遍规律是悄撤,产品分得越细挠郸,总销量提升越明显却拳。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品忿干坟,它的引进乾伐田,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦喂。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板谜屎巾,主要分布在前脸和车尾喷帅蜕,从外观区分它和普通版V40很容易蒋。底盘抬升12mm农,这么小的数字对视觉效果影响不大涝,整体协调感没遭到破坏喉。    车厢内部囱涸饯,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样葡南筒,除此之外内饰并没有过多特别的设计财。之前我们已经发布过实拍文章妙写,车身相关内容有详细介绍纪腑,因此这里只是简单提下要点尝泡,就不再重复描述了水阔订。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来瞪殴。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机雷,最大功率214马力避赔,峰值扭矩300牛·米眠,型号B5204T9舌,是普通版V40那台发动机的高功率版本胳墒,那台机器的型号是B5204T8相腐,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒镰澎惕,今天会是什么成绩痞?稍后揭晓括晚春。    变速箱没有变化谱幢钨,依然是日本爱信提供的TF-80SD敌芬咀,六个前进挡旁帝曝,带手动模式和S挡警射票,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT粗琉,奔驰A级用自家的7挡双离合僚瀑佛,沃尔沃这台6AT暂无优势挫椿,目前他们还没有新产品投入实际应用郝籍,理应加快脚步范。   驾驶寇妙:邪恶的S挡    驾驶部分舍汞察,我想说说D挡和S挡的区别士。看起来挺初级的一个话题漆车钝,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂诡孝。D挡油门响应迟缓犯梯,在激发变速箱降挡之前挟官坝,需要稳稳的桐甩、持续性的向油门踏板施加压力功蹲,慵懒的降下一个挡位之后财双,情况有所好转泌撕,动力给得稍多彻哥,也就这样吾。    不满意对吧闭?可以把排挡杆向左扳到S挡晃贤浇,切入“邪恶模式”魔。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)龄,转速拉高1000rpm以上轰喀,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来挤,紧接着你发现油门响应提升好几个档次郡譬慧,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出爆棘轮,脚踝每动一下隘,车身就顶起往前猛扑一下涸汹和。深踩油门剐夕澜,转速迅速攀升踌,跟D挡时判若两人炊都,两百多马力茨降妊、三百牛·米汲耻圈,在这个尺寸的车身上爆发出来皋家,过瘾慨浇。    激情过后细细品味岭侵埃,这套动力总成有两个弱点需要改进弘坏,一是怠速时振动大潘谰,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动淖,影响体验;二是低速行驶的平顺性磋,国内大城市经常遇到拥堵用车环境匡,1手份霖、2抨、3挡之间可能频繁切换斜,动作应该再细腻些性皮停。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统奴讹染,选择“全功能”项降,不打转向灯就变道脖,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道儡,回正的力度不型胩ㄈ铡,如果你想在车流中快速穿梭前进间亮,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争踩诺雀,要么关掉方向盘辅助授躲郎,仅保留振动提示即可布梦。   绕桩群凯泌:比前驱版好玩    除去上面描述的情况鹅,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣献汐温,在绕桩场地很讨人喜欢鞭暇。车头响应比前驱版本积极聊扩,入桩动作稍猛瓜何监,车头好像在被一根绳子拽着走方。给我留下深刻印象的是膏皆,这款车的极限要比前驱版高太多江匠馆,特别看了下仇,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h匙甸牟。上手容易娇篱柒,但是需要注意别突破了极限氰哩,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点村羌柔:一旦超出极限嫂,很难把车身再救回来尖赣。 责任编辑楔孝耍:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7词:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足乡屏?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始撂岔,就一直困扰着我们的问题疏锈。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题纱。马力越大的车就越好么乘?绝大多数情况下答案当然是否定的白孰。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外坡姬。随着时间的推移反,我们有机会做这样一个有意思的选题栋头鞭。   让我来说明我要做的事情梳处:我们有三辆四门轿车嚎,合计拥有1657马力淬墨藏。看起来确实有些夸张闺撕,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport估岛,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多贿。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S蹿牢皆,但是这个570马力的怪物一直没有车慨瘦,直到我们完成这一特别的测试一周之后稿。我们只能使用520马力供讣孔,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo诲,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力参涎磺,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣蔡茧观。   另外一辆是全新的奥迪RS7耍,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎梧坝开,拥有560马力的出色表现任。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8桃恭,在K&N工作室的台架上白栋琴,它的轮上功率达到了479马力阿。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中猫,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力憾赎。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器饱,用以获得更多的功率输出辰岔。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候俱突,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力栖撑琴。即使按照宣传中给出的数值秸即,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG隆纪,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力鹿纬羞。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG械秒家,它的轮上功率达到了541马力皮奴,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力厦漂。   另外还要说明一点罚醋,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来狡哩,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本蔽侗赡,不具可比性亢。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试滔扑。结果很令人意外九。两款加速最慢的车型吵骑低,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h介欧。当然最慢是和RS7相比较而言的胖贰,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速途。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录篙坚判。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒逗颧革。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊亥番曝,但是还未打破我们以前的记录卷工辫。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底节坚,说它慢更像是一句玩笑话凤呐菠,这一成绩实际上已经快的吓人了嗽。奔驰则要更快一些荡染,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)娶坪,冲线的速度也提升至197.5km/h事。冠军仍然是RS7的岗,它只用了11.6秒嫩尘翟,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平降次。奥迪的冲线速度为193.8km/h冲,虽然不及CLS63 AMG艾锻项,但赢了就是胜利歇。   123下一页 责任编辑兰檀:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后献藩堕,新款奔驰E级开始变得更具有时尚孝赁免、运动和科技气息了殴冗。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此性沸赌,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机煤萄,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子邯魏,主动式车道保持和自适应巡航功能茬冗泞,几乎能让驾驶者也变为乘客救,高科技配置更加丰富乘玫。    于是鸵田,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前蹦捐,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了付硕。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L顾俱,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受磋,在下面的文章中有详细介绍白肋。此外巴殴浪,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章潭。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读违贯杯。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道偿颊、残破衰败的路边小屋硼、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律却斧,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富任,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落酪毖幸。身处如此糟糕的环境顿撵,却并没有让眼前这个出身自底特律成、土生土长的本地小子屈服泥尘儡:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感贾剿,但只有经过一番试驾体验之后苦,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力口。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的募割插,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分委匈。与2013款最明显的区别来自于前脸中网疮,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形窜危,同时两侧向外延伸与车灯相连哩。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化稿姜。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯荡,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计镀鞠常,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计聚挽嘘。   尽管是低配车型寂襄撵,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬捆,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)污赴。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车谈铣塑,它基于D级车的平台打造芒赤范,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条创惭,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK圣麓颗,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT妨,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体怜慌播,不过从近几年的趋势来看咸,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香鸿,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型埠,至于其中的原因罚菠,从这款车中也许会找到一些答案槐。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT镀味磺?   GT鼓瞎秘,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写翅蹈聚,维基百科将其解释为具有超长续航里程吗、拥有强劲动力省漆马、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型拔。可能一提到GT泌滥,浮现在我们眼前的就会是超级跑车熄,其实则不然淡,GT拥有着明确的划分准则鳖,举个例子来说肚:拥有着标准的后备箱驳错、配备V12发动机并且内饰非惩×唬豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车贩,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT纪狗。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”陛,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类撑南链,不过要是按照上面所提到的评判标准来看氨村内,这款车的确还真有点GT的意思妨隆煽。在笔者看来诺恼,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的诗泛缸,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉揉萄箍,最起码第一印象分已经拿到了害澎蓟。   5系GT是采用7系平台打造的爬孝?   5系GT的轴距为3070mm怠,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同册,从前双叉臂魂蕊、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系肝戊侮。厂家表示操陌瞪,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型旧赐俱,其在外观灌、内饰小巾、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同防度。   5系GT型到无朋友疥凳?   谈及5系GT的竞品污落,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情躲据剧,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位返任,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版巧勺。   外观蛋:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚频脐簧,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆棺懒褥。风云2(详情)链、E5急、A3以及今天评测的这辆E3拢,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中炒,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度舌。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品踏。从这辆奇瑞E3(详情)来看狗,外观及内饰都有着很高的原创度考抄幢。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间染惋。这让奇瑞的产品线更加丰富潮恼煞,但也让消费者选择起来有些头疼定。 外观妙飞同:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人蓄祁,但外观却没有去针对青年人的设计踌港,前卫砰、另类这些词汇应用不到E3的身上凭吴,车身也找不到多少运动感试。不过它长得却很容易被人接受玩,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉取。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看瓦,E3和E5的外形稍有一点点相似甭欧篡,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间汀孰。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化睡撂。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞吃。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高碉铺随,而且非常容易被大众所接受汰么。不难发现猎,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变乳嘿巫,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头悍鲤护。艾瑞泽杯、瑞虎5荷,单从外观来看都会让人眼前一亮清。借鉴是好事九入尖,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快寂,但不动脑子的照搬实在是说不过去狠吵坡。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧铃,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表海秒,作为最会制作小车的铃木来说培冷,雨燕可谓打开了国内的市场力散。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代璃岭,新一代的SWIFT迟迟没有引入夏。而就在2014年1月18日鲁廖,铃木速翼特在国内上市购,这款车就是海外最新款雨燕的运动版拴。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后多,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏光巾捅。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表详碴:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕蟹导奶,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件疮联苯。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造侈迪惫,速翼特运动版采用运动风格打造放捷。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm链托,轴距为2430mm窗裳孙。由于基于新一代车型打造筋廊,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些麻,轴距也加长了40mm物拐。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚讨,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息汰。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16汗横掏。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新晃淖,包括中控布局济、仪表盘素、方向盘等造型均有所更改邯铣朗。此外擦痞拱,配置方面新车配备了ESP某浚迫、自动启停系统取洼轻、USB接口效两跋、运动座椅等配置竞颈套。CVT车型还配备了换挡拨片歇吗壤,满足驾驶需求恫。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了瘫队歪。真皮包裹自不必说帝丰距,3估、9点的打孔设计握在手里也是真舒服匪朴。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多侗拢剧。不用和别人比搓,超越自己就是最大的进步赊。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面漆诡,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机秤胺,其最大输出功率为100千瓦块,最大扭矩160牛·米刨复,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT丹摔报,其百公里加速时间为8.7秒嵌德乐,最高速度为194Km/h洛届。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡捕色,相比之下乐趣少了很多埂。 免责声明控虐:本文仅代表作者个人观点磕,与环球网无关景妮陋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实容蔡酮,对本文以及其中全部或者部分内容努、文字的真实性厩、完整性纪间、及时性本站不作任何保证或承诺社篓,请读者仅作参考闲,并请自行核实相关内容秸。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车帅妻,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大粮,引起了广大网友的质疑谓去碳。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验讣。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注僵康孙。于是易车网本着服务网友的原则诵,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测烫,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车图贸,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示匠粱褐。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说请,您便自有定论晤夹皇。   体验者介绍    前排体验者究:辛毅 身高场食:178cm    后排体验者具临:旭子 身高颁岭:177cm    Ozel 身高碑素:170cm    小娴 身高迷:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准拉臣割,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高青闺。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍晒。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市挫前渭,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣等手。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论虾趁,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆文,公平公正公开地来一次大对决踌。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明炽:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别煌苍并,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车檬媚胎。所以不得不承认潭奥,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值射魂,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上勤。    事件回顾董纲:    说干就干闲库赎,在我们决定来一场大对决并制定好规则后秋,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作汲膊。根据易车网后台数据的统计来看肆,持以上三种观点的网友大有人在氯,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲淋,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案纲。尽管是为了对比三者的公路性能仙,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上池藏。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上驾雌匿。    测试车辆暑搽:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350厘围帘。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型双乳坦,但是奔驰并没有这款型号的试驾车誊,奔驰已经尽力了佰慌脖,我们在此也由衷地感谢确现,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题怠茶莎,告诉大家改款前后的差别彼狈。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5宽炬。因此我们也很负责地告诉各位网友刀损,目前除了易车网毒,其他媒体对于新款X5的评测士里沽,都不能代表日后国内在售车型充怕。第一辆中国版车型为xDrive 50i惰刨灵,加配M视觉套件沤距常。    由于Q7的官方试驾车出了点状况咯,我们无法借到官方提供的车辆俏扇殿。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持夺救瓜,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型橡晶类。    测试场地瑰玖本:    乐驾赛道全长1.6公里试年详,共14个弯道顽莽朵,最长直线段270米肉策肮,赛道宽度为10-18米比哺,视野开阔深嫡酒,无障碍物娄叹隧。赛道两侧均为土质路面绩夕,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆赣哗疥,大大降低了安全隐患弗陀倒。    测试人员粮:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑峨缝,却要替土豪们操心买什么车虫,这件事听起来真挺可笑偏颂沟,因为我实在没法揣测土豪们的心理泼。如果说我还能理解花五十万买大切土,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野娇崇,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器幻,代价是要多花一倍的价钱泡嚼霜。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感微,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感番恍宫,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望搔喉巧。不过因为坐的比较高痪,速度感不如那些贴地者强烈汝库,还没怎么着呢就破百了墨铰蛋。这大概就是SRT8的魅力谋撑耪,很难说值不值得该。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款下莆,车内的配置也都跟2014款大切非常接近蹿受扭,跟改款前相比还是升级不少陷街矩。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到习,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系滑,SRT是JEEP官方改装部门隙踩,这种改装是全方位的凭希,包括内外套件加强膘,以及性能方面的提升迷艇刺。SRT8就是高性能版的大切诺基林,主要提升是外观套件弧控、及动力系统隘、刹车系统铆、行走系统等方面凰。四秒俱乐部为数不多的SUV车型羚旅齐。动力系统采用了更简单粗暴的发动机跋容被,6.4L自然吸气HEMI发动机七掇拨,搭载采埃孚8速变速箱裳库。   SRT8为公路而生难踩拱,所以公路性能是它的强项那棵,不过Off Road就不是特别在行了董牟焦。大切诺基的7种驾驶模式被简化 绞秸涧,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影穆。 ② 跟之前的SRT8相比笨首厕,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的疆,所以科技感和豪华感都提高了不少缝,跟换代前的SRT8相比雌,升级的部分都是实实在在的惩。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱痊驳,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统叼匠,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统穗,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置弯。  ∷狻③一百多万的车响屡兜,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车了俏仓,再挑上百万的车的刺虎隘话,好像有点吹毛求疵硕郝让。首先悬架的设定非常的运动彩肝,即便比较温柔的驾驶方式部甲,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极篙腥糕,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车拨,大切诺基SRT8并不是一个非承崴睿合适的选择箱甘,尽管动力非常充沛挪,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意试锹。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响帆绿充,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺番馈敛,但好歹SRT8也一百多万了办糯灭,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响翻翘。不过之后我们也释然了拟沃爱,尽管这是台行驶了四千多公里的新车禽苍攘,但经过数个媒体的“蹂躏”廖,光弹射起步就不知道被玩过多少回了娜崎,弹坑交叉轴不知道走过多少次了胶食挥,有点异响似乎也算正常寒。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基琼,请点击下面的图片进入试驾文章毒: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了沮,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争澜,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求吝。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的疽,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中漓舶。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生平缎,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T借冻,还是老套路季你女,直接切入主题从关疗,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹成驹奶。 动力对比版戚搂:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手诡,看看英朗GT的表现如何吧呻。这台发动机的最大功率是131千瓦塑眯临,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来扩吩。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能驼卉开,当驾驶者在需要全油门加速的时候啃微懊,为了获得更好的加速表现春络,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm栏。对比发动机账面参数来看睫小,最大功率118kw枚晨棚,峰值扭矩250Nm氨镭怠,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜羡诧谅。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统导,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心冬双翔,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力筷。   至于传动系统方面表咀,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器煤母甲,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样冬,都是目前该级别中的主流配置困,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现戮激册,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢硅即。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器疾,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩步炽茅,所以基本都出现在了大众的小排量车型上狙,比如高尔夫6蠕才、速腾等辈滑虑。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方令,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构蚀急逝,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力视,从而起到提升操控性的目的闲鳖。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架井,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上牵,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接城逢,但通过厂家的调胁福后食,当一侧车轮发生颠簸时疮怀腾,对另一侧的车轮影响会比较小些幢。   小结山策洼:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多范港,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出邯瓶。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了腻苇垮,至于优点这里就不做过多介绍了解欧抵。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调忻榉破#后英朗GT更偏注重于操控性北典胁。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时煎膊,见过后车追着拍照的疽篙咎,见过开我边上向我打听价格的皑催,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回夹。我坐在这辆路盛E70里签屁挠,被注视得有点儿不自然舞氮。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣莎磨,我琢磨着奉块胶,要不要让他进来看看厦寺挫。要不是我瞅见了绿灯亮起桓,我真就这么做了解靛。对不住了朋友份廷棱,这次没能让你仔细了解它蜗,不过我希望你能读到这篇文章睬。   不用否认活,人们对美的好奇与渴求与生俱来防厦素,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣宪灵奔。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗毒椒恋。不过在这些人之中特,有人会终生恋着美人媒,有人也会为抱个花瓶而后悔挠旅。如今打造足够美的外表来吸引消费者第鸡细,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情丹篡驴,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70杜摹辑,但在这之后能否一直爱着它顷,我认为是一个很值得细抠的问题秒。   ●外观大气孝、美封,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时浇哪峨,我还以为来了辆捷豹吠,赶紧跑过去看发现被骗了膛斡。不过我并没有觉得失落饶策,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观畔,并且从设计角度看貉,它在借鉴与融合得方面都很到位摩。如果这张大嘴能够做了镀铬处理复奈雌,我对它的外观设计就100%满意了堡阜。这事儿对华泰肯定不是个难题乌,您看看宝利格还有华泰B11递,都有明晃晃的格栅是割吾。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位让:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中家,但绕车一圈后我发现苫骚,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了肩床斜。咱看看数据对比啪,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手绍,可以说在各种数据对比上访场,它“不是第一捶贾韦,就是第二”概汹。虽然在宽巍侗、高和轴距上没有做到最大浪涛硼,但也不过是一两厘米的差别娃坦跨,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米既尸,这就让它看上去大气许多硼。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上蚂。   打我接触这辆车的时候般,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光入朔。在这样的目光中寒农,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期策。面对“屁股高勺唾类、尾窗窄”间纺解、后方视野不理想的路盛E70时化,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车缅。先不讨论这样有多麻烦了诬,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作捆篓,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧木?这点让我心里不太自在叮,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲量握苏,是个应该有的配置温。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上济曹,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色谋。而随着国外皮卡文化的不断渗透卡扫段,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型淖损,去跟进时代的步伐惠糖。为了迎合市场的变化及用户的需求陆,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时损,开始注重宽大饱满的外形设计潞固,并增加更为丰富的配置饥探形。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型党俺。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾毛,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)殴池垢。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗了捌,整体的风格带有一股阳刚之气吭泻屉。在车身尺寸方面俗卧,它的长/宽/高分别为歼骋:5310×1812×1775(mm)陶,轴距为3100mm妙赔。威虎TUV并没有大小双排之分护幂,仅提供了一种车身长度铆冯茬。车身侧面的线条也很平直摊,外扩的轮眉使其显得更加饱满渡。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正才,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感蝎伤芥。大灯采用远近光分体设计贯麓,其中近光灯还配备了透镜毖景怜,不仅更显精神梢,而且还可以起到聚拢光线的作用屏微鸵。镀铬材质包裹的后视镜很显档次慷,遗憾的是傻懒床,集成在上面的“小灯”只作装饰作用还,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯染轻,并且后视镜仅为手动调节埂苟。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架康,并且还可以对驾驶舱起到保护作用疥,非常不错铆麻。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点算淘,至于货厢外侧并没有再多设置煎。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)聚,在国内皮卡车型中算是中等尺寸八。另外隙,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”千,不过据厂家介绍吐稳戳,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”吴考假。对于皮卡车型来说点,这项必要的配置还是很厚道的胜完。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山撕骸池,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气瑟却户,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地怪。不过前,今天我来到这里并不是为了滑雪撅味,而是为了求证一件事情炽:有没有一辆车夹,既能够带着一家老小舒适地出游虐朝罚,又可以不惧冰雪侈梦税,在冰天雪地中步履平稳地行驶泥,同时价格又相对平易近人呢郊?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求姑插,那么就让它拿出真功夫试试吧姐浩恨。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)灸党,从外观上看末,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别尺铺仆,19英寸车轮显得很有力量感委,也与动力总成更加契合;其它的地方咕,也依旧是酷威的老样子狼昏,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿报迟斗,甚至还有一些精致的感觉豹。总体说来付,尽管算不上全新车型嗅煞闷,但依旧耐看侍。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面捷,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了龚磷,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中笑敢,动力响应良好拜船峭,易用性好冗,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分桶藐。当承载着全家出行时赣邯犊,既不会出现爬坡和超车吃力的状况炽奢咸,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适疙泡。   至于酷威3.6L的内饰方面倡,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)潦熬钾,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”放氨,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节犀。   除了动力系统侩,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式且。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器脊空,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动闭徊称,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴辟捌藕,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施扫圃。动力分配完全依靠电脑自动完成公菜,车内没有任何人为控制的按键和旋钮素。   有了四驱系统希遣,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳井。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎投,具有更加粗大的排水通道骏,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”施晒式,冰面行驶性能更加出色敛陋。此外摧饭,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜碎星娶,胎面中央多重“Z”形花纹检、针孔沟槽设计吕、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性牢比。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息佩速,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间宠垂,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情崎。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3丢肥,它的定位低于1系猛塑斥。但是册秸怀,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步材江胺。另外叙罗珐,它也提供了i3?REX增程版本烁岸,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机翠,扩展了这款车的最大续航里程下。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试愤帝仿。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流底袱勾。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合文,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合另。   宝马有没有提高电动车的标准匹?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协保赖媳?让我们在接下来的测试中找出答案呛俊。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式寺第,宝马i3的行驶里程可达88英里肛脯鸥。相比较而言豪阜佬,?Ampera可达30英里浦浑,而普锐斯可以行使约10英里九蜂。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电莽,i3可以更多地使用电动模式日司。而增加了汽油机的动力系统檀,则使三款车的续航里程分别上升至160英里师,357英里和505英里渤。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大帆棉憋。这台车约五英寸高棠赌曝,而宽度几乎和高度一样矛贪,与低矮流线伞颊竣,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比柿蹦虹。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能麻叙。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力晚商了,我们没有所需的充电站?仍,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式轿遣龟。   此外懒朝贰,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容桅诧。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名沸:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车谓。它内饰精美逢闷拘,融合了许多先进的科技李靛酚,它空间宽敞韩阜,驾驶体验一流淑嚷驴。但这种REX增程版本无法替代传统汽车冻莎尖,它仍然使用汽油机湍,以作为电量用尽时的保险柔呐。   第二名薪身:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好碧汇,科技感十足酷纲擂,而且它也能胜任舒适的长途旅行墟。   第三名氏:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款倾损灸,它最大的优点就是充电迅速蒋,性能可靠筏蹄泊。   然而静庐微,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋戮杆。(实习编译酷:徐旦?审稿释地乏:刘洋) ? 免责声明版权作品计,未经环球网Huanqiu.com书面授权蓄箩,严禁转载爆韧,违者将被追究法律责任导草腑。责任编辑活剑:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车伶,应该说是倾注心血舜,在技术平台上都有可圈可点之处番,源自萨博的技术是其最大的亮点逆。我们所试驾的这款2.3T顶配车型烷刨,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作来父操。在外观和内饰上匪,这款车基本上符合主流中级车的一般水平蛊裤疼,在动力和配置方面也还是很有性价比的窍侈。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说菊歼冀,绅宝的外观原创度还是很高的程乱,并没有刻意模仿什么车型蓬,但我们会在这款车的细节上看到工肖,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法淬判粹。且融汇的比较好传,并不是简单的照搬照抄休。这一点值得肯定俩奈,大灯的设计十分犀利郝掸,鹰眼造型也有较强的辨识度惫崔。LED日间行车灯比较醒目飘础,穿透性不错倡奠仓。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表碱:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感款铜懒,也很紧绷娥街。看起来运动感不错圃,但前悬和后悬的长度较长林戳,看起来有一些比例失调咐。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些茧歇,在视觉上看上去会更紧凑动感且掇。轮胎的规格还是比较高的圈闺,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能谱。   车尾的设计比车头更简洁一些线恭,尤其是尾灯的轮廓蔷搐,设计非常成熟厦。和宝马新款3系很像妒。除此之外烈蟹结,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感屎且。   本文导航棉:" "  “卧龙凤雏抚封店,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口腾蔚阜,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后甲瑞瞪,便有了三国时期的三足鼎立沛,如今我们的生活已经远离战场的硝烟享,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车蹦,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国客娄峡,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出楞,越来越多的厂家开始注重国内汽车市趁腋痢,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹渺氰送,然而坊间始终流传着这样一句话颇袖拧:“得中级车者得天下”;是的急取,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重授沏,今天我们会为大家带来两款重量级车型饭卑胳,它们能否为各自的“主公”平定“天下”酷,请大家继续往下看勿。   看到这里大家肯定已经有了答案了多炊,没错哥,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L纽醇病,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉痛吮达,那S60L是何方神圣媚附?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型疾,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花坍奋唾?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版潞惰世,厂商指导价33.49万元示,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型龚草,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热楼干火、后排座椅加热扒弯、并线辅助掀极、车道偏离和自适应巡航等众多配置拜瓶。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中陛阂蜗,即使不看车标吧幻赌,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃晶恃,哪个是奥迪闷惊。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的剖,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现嗽蔚。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统推,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动诡舰太,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停匈莫川。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性逢攘,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角陋,使夜间行车更加安全僚彻旧。两车双色的外后视镜造型别致敦,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光蔷。   既然都命名为“L”的长轴距版车型辣腥,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色滦,至于乘用空间如何某,我们将在空间篇为大家详细介绍烧绞。两车都采用了5幅式的轮毂造型幌块,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力圭,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳媚搂。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计慷庇祈,整体方正的设计略显稳重赔。后尾灯的设计两车可谓各有特色巴素蹿,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似第怪矾,设计感十足凄礁隆,而奥迪A4L的尾灯更加修长存敞隋,视觉效果出色弹霞抱。天窗不仅能够增加车内的采光竭,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出撮。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉讲,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心访似,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习蜕。   本文导航恳珊邓:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车悄贝饶,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间史廖,配置也能满足一般家庭的日常需求缺。对于这个价位的小车来说据喘,最吸引消费者的无疑是打眼的外观茧天脑,在这方面问胺袖,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮少,就算是与它的直系前辈骐达相比宏,也不遑多让派按。然而作为一款家用代步小车夯秽,它也并非完美说,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高撤己潮,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外戚苏,车辆本身并非进行任何实质性的改变眉雀,跨界的概念噱头大于实际裂蹋。 "   技术革新日新月异的今天摧,车型的改款换代再常见不过欠景,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变囊藤。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型剿。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变淳腾芜,同时在动力方面也增加了1.8L姥。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万亢,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势刀担。    新奔腾B50是一款自主品牌车型惨,但它的实力不可小觑康搜。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌嘿。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动盎、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型燃。既然实力不容忽视冲克,价格又有优势遁武高,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机瞎饺附。" "  版权声明勉付铝:本文版权为网易汽车所有晶络,转载请注明出处湃垢哇。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星杠腐,全新的品牌全新的车型洞蜂,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比危涕,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的嘎钏┎澹克斯坝父特,在2013年肝α涣克斯的月销量已经逼近3万辆/月还,堪称是这个区别的标杆级车型坛,观致3要想在这个领域取得成功起耸,不可避免需要跟标杆车型来一场PK宋事,看看是否有优势能吸引消费者关注醚海。 外观风格各异   先看外观方面笛,观致3展现出大气得体的风格山,不像速腾那么沉闷单调且,且有着自己的灵动个性;而富诹饣铮克斯则是完全偏向运动化的风格箩几,典型的注重操控性能瞳,突出驾驶快感的性能车型你动京,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型短驼丢,与观致3区别明显氓肩坡。两者主要是风格差异看,外观上分不出优劣疟缺肝,而就装配水准和油漆喷涂工艺上坝烙炔,观致3丝毫不会逊色于副牍ぃ克斯车型淡敢。 尺寸对比 车型名称 副椴一荆克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上困氢辱,两者也是平分秋色贬,车身大小相仿风,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势蹿,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上朵乓薄,观致3要大于杆斯晨福克斯骗厦,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞槐,尤其是腿部空间较为宽松豢镁饶,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的傅裕克斯在后排空间布局相对紧凑卢钦,而后排空间也一直是各代赋屯常克斯的软肋假。 价格对比 赴涯妫克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上奶捂渴,副铮克斯则要比观致3要更大一些纠,在不放到后排座椅的情况下碱桂,父荆克斯的载物容积是530L少,而观致3只有430L贪,100L的差距还是能装多不少东西的搭咎犬。而在需要有更大空间的时候探,两者都可以放到后排座椅丁醛玩,放置大件的物品雷赎。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间袭,观致3和嘎糠牵克斯三厢都是11.99万起步蔬,以下我们将重点对比这两款同价格的型号体。而细细对比价格表可以发现磋氢,要选购自动挡的车型铰畴倒,咐婢肆玻克斯最低仅需13.09万妈,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合画,观致3则需要14.29万其蔚健,这个比起覆海克斯有1.2万元的价差勺够,当然在内饰配置上会有其它差异免旱,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言冀守瘦,可能钙床毓啵克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些鸿。 挑选合适的爱车唬垢长,看专业导购颊肃,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么狼俱?   扫一扫溜,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚鹃朝橡,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆抽。风云2客匪炊、E5吼靛、A3以及今天评测的这辆E3股降箱,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中挫,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度粳。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品嫌闹。从这辆奇瑞E3来看拴龚双,外观及内饰都有着很高的原创度认。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间息。这让奇瑞的产品线更加丰富漆啦,但也让消费者选择起来有些头疼晃竭苍。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的牡料量,也从来不缺少“明星”该颗,“沉稳绅士”大众速腾谰、“狂派斗士”福特该谖峭澹克斯等都是热门且销量稳定的车型鼻可,不过要问哪款车型最近销量最高偿纫,还要数“逸派高手”日产轩逸凹卑,它已经连续两个月销量突破3万拦毋昆,坐稳了桥车销量的头把交椅吠常。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡嘿袜,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢悔阿策?下面我们把两款车型拿来做一次比较玖翔,或许能看出一些端倪弧。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万被,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万乐呈,入门价格上辟瓢叭,风朗比轩逸高出2.08万元携,表面上看价格驳讥,轩逸占有优势镐船,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型处,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元号山墙,这样看来颊伎,风朗其实只比轩逸贵了2800元彪笆,等国产版风朗出来后底,风朗在价格上反而会有优势也说不定铅骏。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市掇,这款车外观与内饰变化并不算很大肚,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一会身,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7忻究侗,下面我们来看一下炯剔。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表领洞角:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观挞泡,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格跑谈亢,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹熔嫂啥。质保方面苛疆,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力拴耿祥。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表雇盲:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机吝睡,最大马力已经达到了170马力糜,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟钎从。变速箱方面薄膳,逸动采用6挡自动变速箱盆吞,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱骚,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色捌部鳞,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些匪。 免责声明腺抒:本文仅代表作者个人观点袭瓶两,与环球网无关澈。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实欧含凭,对本文以及其中全部或者部分内容被相、文字的真实性星、完整性嗣、及时性本站不作任何保证或承诺乖郴,请读者仅作参考糙付舍,并请自行核实相关内容卑帮。" "  近两年暖串,自主品牌进步着实很大椒绷,无论是从设计方面城棵,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升涂,甚至可以与合资车型媲美品称犁,山寨备、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式扇红。在10万元以下紧凑级车型中壁寸宪,更是自主品牌的天下称,凭借比合资车型更为出色的性价比垦俱察,吸引了不少消费者的关注尚屡微。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市惹涉岗,一经推出便受到了极大的关注寂,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力森揽。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型促餐肌,包括动力在内潘授,新车共有20项升级回谰,本次共推出8款车型认侣,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款陛境,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型斜洼,售价区间为7.49万-11.79万元僧京臂。   比亚迪作为自主品牌的又一代表盘弟钙,近来也是频频出镜借蹦,与长安逸动同期而出的速锐更是以“伊崩ㄅ控大玩具车”的名号名极一时持呛稻。速锐共推出了9款车型丘,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款窍匹峡,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合沟市虽,售价在6.59-9.99万元之间年姜。   单一来看阔济,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品壤辣,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较剩,看看那款车要更“精”一步坤。" "  新君威变得更好看了菜很,配置也进一步提升攘线,新加入了一些科技配置篇酥,比如智能交互系统氛,BOSE音响等等茬滑姬。这些都是新君威的改变之处雀乐。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型鞋靡抬,售价24.59万元叹焦,作为一款定位中级运动型车的新君威闺,品质感一如既往币教魔,操控性也非常突出霞墟景。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威菲,以下简称新君威僳哎天,外观相对于老款进行了必要的改变岗,毕竟老款车型从上市之后盾为,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳愤墙,新款在大灯父、进气格栅箱猩刻、雾灯科攫、尾灯随谎斜、前后包围都进行了细节的变动叮交。   在新君威上垒,使用了传统的按键式无钥匙进入系统劫抽,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统效,在操作上没有太大不同即,轮毂方面堤抗耽,新君威使用了十八寸双十辐轮毂铺媳,轮胎品牌依旧是普利司通集。侧面造型基本上没有变化锌,侧窗所占面积依旧较小搏荆口。   车尾的变化还是比较明显的练挤窖,这主要来自于尾灯的改变磊。新款尾灯全系标配LED灯行虹,并进行了熏黑处理慈。尾灯的轮廓样式更加犀利你,个人认为要比老款更好看观籍。除此之外蹦秦甫,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化墨,牌照安装槽的形状变成了正梯形沽。   本文导航们度:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击剃,颠覆传统的外观橙腺,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环颂即,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV确腻司。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5赁放,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型沤浇迹,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机使,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆部,足以证明其强势的地位扑馈。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市菩,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠菩。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强互。(温馨提示密酿:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版填狸,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准星。)   自由光基于全新CUSW平台打造妨等竭,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭慕悍荷,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅录,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强嚼。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致暇,圆润的造型是其给我们最深的印象观。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网加,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线团侵,显得简洁利落漠习。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条肃,显得净雅别致氨显庇。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同僧,主要表现在其大灯的表现形式上是俺。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球劲崎,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可侵。两车大灯配置基本相近凄,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已康。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助县技,车道偏离预警系统阔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围酶,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗撤,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅形丰。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势动锨,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势裳。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话慌婚艾,其尺寸差距就没有那么大父。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡师戳陇,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁玩,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起蓖叹姆。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同嫁丢。奥迪Q5采用两边单出的排气管少拜,在气势上略胜自由光皇。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道手,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型患,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部兄卉,磨损线束保护层户凭颧,存在导致电池损毁的隐患豌。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日巨澜斥,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知荆貉,称9124辆V200受此次召回影响叼博。长城汽车正在邮件告知客户箱陛必,并建议联系当地经销商进行检查维修搏狈。   据悉柬户,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转风,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽痴。”更有甚者糖,线束可能会内部融化鸵谦。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说等劝,目前已上报了数起线束故障惊骏,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转触腔却,不能够给电池充电钦嘛,车辆也无法启动苯盖。”但这一故障并不影响汽油版V240车型刹暴,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束讽。   克特里尔先生称淀草叮,检查故障预计用时20分钟环狼茅,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟贡。如果绝缘保护层磨损严重坝,线束已裸露捍,则需约两个小时以更换整套发动机线束撇。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件膜。此前和驾,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回躲叛可,2010年又因手刹故障而被召回鹅碌。   2012年省凰县,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回劫瞧,长城V系列也在其中湾朴。当时驾杠年,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片膜岁,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸扮捷判。然而扮,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片晾,更换车辆共计超过1.5万辆牧。  》舶恕(实习编译茨茨殿:王萌审稿敲强:刘洋)   免责声明版权作品邵沁,未经环球网Huanqiu.com书面授权筏,严禁转载菩狗,违者将被追究法律责任拍枫。" "  随着经济的快速发展虽蹈,购车群体的年龄层次也越来越低呢,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用席镀肋、省油艇,而是追求个性和时尚设计浦拖。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型临酷,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一烫萎。作为跨界SUV吻妇,它们在造型上将年轻嗜、时尚展现的淋漓尽致握娄封,完全符合年轻消费者的审美需要潦。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比恃绵,来看看到底谁更适合你澄兜。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV匠,相比2012款变化不是很大乘臣蔽,只是增加了配置和车身颜色敲。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版荚刃,售价分别为21.98万和21.47万臼项。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV遂费胜,但风格却不尽相同村煞赦。斯巴鲁XV外形显得干练蘑,车身线条硬朗使,富有力量胶废雷,越野味很浓奖编茨。而标致3008外形偏向都市化设计汲,饱满圆润的车身凸显时尚感歪嘛,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些苛。   车身尺寸方面有所差异汾聘,不过并不明显本率讥。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)甜,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)衰福杉。斯巴鲁XV车身更窄储,同时也稍长一些天唱铜。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置捐估棚。   斯巴鲁XV采用六边形的中网拍叼,加入蜂窝网状格栅运动感十足脚叹。而标致3008采用半圆形中网藤径碾,镀铬亮条包裹显得很精致桐。两车前脸分别展示它们不同的风格攻浑,同时都包裹塑料黑色下包围绣娜。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯陈秸奇,远近光分离灯组设计棚敲,造型普通畦垂,配备有示廊灯次莎。标致3008同样采用卤素大灯乱恰,不过加入透镜融舱,不仅聚光效果好狭,同时美观性也不错唉疲称。另外额腔,还配备LED日间行车灯型。   在侧面葛涤孩,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计厘伍,比如非常倾斜的A柱犊,同时将后视镜位置后移夏芒芜,留有三角窗减小了A柱盲区戈如兼。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料为癸,有利于减少磕碰的维修成本皑。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎雹晶发,注重舒适和静音性料瞄斡,双五幅轮毂很有张力吼怠。相比之下板,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性磊,与黑色下包围搭配运动感很强烈秆。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎蹲定,同样注重静音和舒适性橙聊。两车的备胎都是非全尺寸设计芜。   相比前脸翅武,斯巴鲁XV尾部更个性丰画贸,辨识度较高坛跨。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型喇敖锭,镀铬亮条的运用增添了质感驴。 标致3008尾灯加入LED灯组桓,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组抵赦床,但是块状尾灯造型很独特派。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像掏棵,标致3008同样配备倒车视频影像签丛,另外憋拭堤,还配备前2/后4颗雷达探头据。" "  在过去的一段时间里搏挫袭,赶松溃克斯抡堆玛、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置讼能癸。时尚动感的外观卤、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性弹,成为了年轻人群青睐的车型对。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型霖,科鲁兹掀背车则是新进的一员肃氦妨,它所要面临的是一场“无言的战斗”逛冒。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了赁醇,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出踌,但却带有美式车应有的力量感酮泄,总体来说它的设计很适合国人的口味葱。但从最初在国内销售的科鲁兹来说惯,其三厢设计有些过于保守峡记挫,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间韦,为了能够扩展消费群体瓣曝,推出两厢版是其最好的解决办法构扦。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话撇侍玲,你几乎完全无法识别它的真身工受,因为它与三厢版保持着高度的一致性链愧故。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组霸墩,很好的诠释了彰显力量感的诉求蕾泼。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后煎粮偏,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接概,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些隘,所以从视觉上给人以更加修长的感觉檬丹苇,但实际上它比三厢版短了不到9cm及。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多邦创,后窗与尾部的衔接并不生硬陕怯畅,拐角的折翼恰倒好处玻喜控,为尾部增色了不少馆囤徐。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计陋,在样式上显得更加简洁磨瘸戏,只是与自身前灯组相比危搅躲,在棱角的刻画上有了明显的削弱希孰。   本文导航年食燎:" "  提起之诺啃宛介,很多人都不知道是什么品牌跨绢娶,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌仓颂袒,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的煎蒜耻。只是之诺定位于高端合资自主品牌木敦骗,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式科掣,那么它的首款电动车1E表现如何蓖回淖?以下文章为您揭晓卤壬。   只租不卖挖?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务非捞,包括车辆租赁味泛、充电设备勘察安装裂康瓦、车辆上牌车、车辆投保饥、定期保养趟锣弦、故障维修冉侨、道路救援萄炊、检查维修备用车等撵遍,通过这样的商业运营嗜冷憨,能够促进新能源车在中国市场的更快发展拾峭。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车仍挥,它的卖力需要大家自己去发掘坞肯惧。不过在发掘1E精彩设计前佩款撼,请先忘了宝马X1颂杠屠,否则你将永远欣赏不到1E的美悄。其实1E最出彩的设计在头灯呸,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感膏汞。   不仔细分辨的话徽,很难把1E和X1的侧面造型分清甘乱。不过1E拥有自己鲜明的特点憾,车门下很宽的镀铬饰条巢府,和没有行李架的车顶界畏窗。   相比车头和侧面矮,尾部就让人感觉有些欠妥了讼举挤,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分安恳,并且加上了一条较粗的镀铬饰条坚诲。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车饶鹤跨。   本文导航圭:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说衰,奇葩的中文译名苫巍签、“野性”独特的外观以及较高的定价努席,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议期蕉眉。说起野帝我们不自觉的想起贯白,同样在以国产车身份进入中国之后痪史侈,“改头换面”的法系SUV标志3008竣票,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类邵末淮,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”川煌许。当然汰,以20万元以下的车型作为主力军填,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一吗。那么下面我们就来看看侣,这两款性格迥异的德假、法新生代SUV之间究竟有什么差异许淋,各自的特点又是什么俩? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别戌控,首当其冲是价格方面的不同贺微,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合尉,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势鸿,不过差距方面不大基本可以忽略忻朝担,两款车可以说在同级别车型中表现优秀驾融五。动力方面的表现也近乎相同去篱石,只不过大众7速DSG泰法力,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配骋齿,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些差耐铜,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一忍。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔拔活,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰馅,湖面之上也已堆积了厚实的积雪管疆涪,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上酒踌。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激狼亩险,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景漂莎,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试喊伯崩。闲话少说非屠,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜冕婆。   这次试驾共有5个科目鲍,分别是1.傲虎—终极绕桩串誊,2.傲虎—冰雪连环靠,3.傲虎—短道拉力测试殴料,4.XV—戏雪乐园巫唯,5.森林人—不规则路面自由行驶版辈才。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同编沧如,MPV表现出相对冷清的一面瘟患被,尤其是中高端的商务MPV群达,几乎屈指可数喊竿撅,除了老牌的别克GL8外舒苟,似乎很难让人想起更多车型禽乖奉。不过在这个还没有完全饱和的市场里旅某,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅武。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮岛,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢谦信?这就是本文将要找寻的答案颁。   12款艾力绅有2.4L 5款车型轿汐庞,售价28.38万元-33.58万元琳复,目前市场上有近2涩、3万的优惠幅度按叫。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型份记墨,官方指导价31.98万元扳磋。) ●外观解析   从造型上来说五颓,艾力绅算是开创了一条新的路子天巧,没有过分使用一些夸张圆润的线条翟禽,车身轮廓棱角分明趣临,有着很强的视觉冲击力鞘佬鼓,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别骇闪,此外瓮缴,艾力绅还装有一套大包围即,颇有几分运动风范策牧,也有着一定的改装潜力害惕旱。   盾形的中央格栅有着不错的层次感默,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目存,中网与宽大的前大灯连接在一起胎睡,营造出一种大气仑谴、动感的MPV形象琼戊。   艾力绅A柱采用黑色设计豌烦,且A柱的倾斜幅度较大挨,棱角分明的线条从侧面来看更为明显搪玲弓,总给人一种方方正正的感觉坡赤,后视镜尺寸同样不兴制,与整车的风格很搭变潭藤,宽大的后视镜提供不错的后方视野僳烂,保证了行车的安全性与舒适性围。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感匠堆,当然独雌操,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现航刹孺,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手橇,侧门就会自动缓缓打开沃吵,此外山,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关涎。如果对此还不令你满意的话肛,通过钥匙同样可以倚九勘玻控侧门帝渤蛾,确实有些高端大气上档次谎。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm逼鹃,轴距达到2900mm癸,尺寸在同级别对手中并不占优势恕,与GL8相比烩牧乖,仅仅在高度上略强于对手霜农,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势唯。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计断秸白,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果墩陷。整体线条依旧硬朗鞍怀浩,尾灯加入了时下流行的LED元素甘,为其增添几分现代气息激晨叭。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及刮,人们购车的选择可谓越来越丰富小,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择赦隧,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过级,可见国内中级车市场竞争有多么激烈嗡虾爱,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5唬囤,他们能够碰撞出怎样的火花愧,请大家继续往下看舅。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表堕擂:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出遁,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比会,由于这两款车型出自于统一平台打造克,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲扦酚劝,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间风。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题骂赂,你可以说它带有侵略性煽噬祷,或是富有运动感惧悍,也可以说极具视觉冲击力汹,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突狈瞄尘。而K5也应用了与智跑勃蜜、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计蹲首侠,使其拥有了明显的家族特质蛔爱邪。   运用Fluidic Sculpture的设计元素堵腐埠,极力打造出时尚与动感的流体车身途猛,在驶入眼前的一瞬之时巨僧,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象母泉夯。前脸的线条设计十分紧绷锣构黑,大灯组与前包围向中央区域靠拢黎搏,展现其动感的一面那。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合丁,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势廷,抢眼的外型加之迷幻的光线豁画捞,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽忻镰品。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着动粮,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力狼遂充。   第八代索纳塔不仅外观时尚翘税,灯光的运用也颇具科技感诉,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性汇,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯敞特蜕,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步罗凭书。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计雌截款,显然这种的夸张设计层泼比,使我将其列为变异的种类泻,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用瞄,多折线的应用也使尾部更具立体感胚侨,同时对于运动观感上也有显著的提升煽,由于K5搭载的不同动力总成甜哭,2.0L车型配备的是单排气设计我铜赡,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感孟。   轮毂也是一个变化的重要部位镶徘,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面蔡居。根据配置不同亭发拎,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分枚埔狮,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎隶单,该系列轮胎偏重实用性舱。作为索纳塔的尾部跑边工,基本没有大的变化赂卉,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示失清,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点旅体乘。   本文导航睛吨嚏:" "  每到年底际湾蜜,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾绍颇,地点也大多选择在北部寒冷地区讽灿互。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣泰崎滩,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性樊。在临近春节前夕哆戚晶,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现嘛。   延伸阅读联魏:   之前抨凶杠,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间蓄全,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读铃涵,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容苟悔菱。   酷威采用的是电控适时四驱系统光,中央为多片离合器唱必,由电脑控制来分配扭矩昧土,车内并没有任何切换按键粟。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动狄,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴塑寿,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施嗅柑哆,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶食赡秆,如果想要挑战一些极限的路况的话攀拨蒂,酷威还是不具备这么大的优势的捐,因为不具备限滑措施矾,至少在脱困能力上会有限制性筷。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎衰吹吮,采用全新发泡橡胶技术穿剐,具有更加粗大的排水通道禽椭竞,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”传疵,冰面行驶性能更加出色湍唇,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力河半。此外貌敢,中央多重“Z”形花纹散里、针孔沟槽设计偷泞存、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性揩悲。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机邪日梁,最大功率206kW/6350rpm妇黄鼓,最大扭矩342牛·米/4350rpm尉惨,在目前的大切诺基送、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载萄,但是会有不同的调教抚溺。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器耗瓷兔,我一直在想缅皆,未来会不会推出ZF 8速变速器呢碳孟图?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV芍垂潦,我觉得这个可以有躬,至少不会和其他车型有太大的冲突刀鲍。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖逝,路面上的车辙也是压实的积雪港,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度哀脚螺。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用裙,只要不是过激的驾驶行为床敲,基本不会出现危险状况盾室巴。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候擦地逼,建议最好将挡位切换至手动模式封田拐,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速卤,这要比才刹车安全的多臂,这中方法同样适用于其他手自一体车型拓。   本文导航讣:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢喀吓把、充满艺术色彩敝巢卞,或者是有着一些与众不同的操作模式袭具。而这辆2008则告诉我们粒段,一旦法国人在拥有自身优势的同时涟酗,再把务实两个字加进去斡,那么可能会让其它对手感到紧张蘑叭凰。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置筛慕淋,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注腑: 由于本次活动仅为简单的静态体验粕烦旱,场地和车况都受到一定客观因素限制败,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分盖筏袄,至于其他更多相关信息禽片揩,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上悍乒,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型妇叭憋,作为首款引入国内的小型SUV晾纬胶,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上赌。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来吹菊胎,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近独的门。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)烂狗,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜椿辉,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿杰沤黄。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一劳错郸。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置珊侣,对消费者很有吸引力险田。作为一款紧凑级市场的生力军车型怂,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型刃暇赖。   观致3共有6款车型腑,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型剩溯嗜,售价为11.99万-16.79万元区间册。因此覆洽,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较炽。对于中国的汽车消费者来讲蔽坊辱,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的漂晌。要知道自2006年上市至今会拒,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主芥。那么惰寸菇,作为一名后生的观致3噬扭钡,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢交?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼陈。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中蔚,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价瓮浑:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价蚊韦攻:16.78万元)来进行比对华详夯。由于两车的售价只相差0.01万元考坍,这也令比对的本身相对公平一些担。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间炭盗勾,我们测试过高尔夫7顶配车型瓢夺敦,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现躺,跨级的配置也令对手望尘莫及榔。但这一切诲,也许并不是你在一台高尔夫上最看重葱保光、最需要的因素臼琴哭。对于高尔夫这样的家用车反顶,在使用的维度上做到出色邻,才是它的本职逃。今天豹罢思,高尔夫7又来了垫纪串,这次是全系中价格最低的1.6手动型斯。动力称不上凶猛偏,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富融虐,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗锈?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一橇,必定有些硬实力腿悸揉。空间满足舒适乘坐封、常用配置齐全监,动力也能保证提速顺畅价。但对于这一类的畅销车购供,最重要的是它必须耐用卞孔,不能隔三差五地就往修理厂跑杜悄谈,也不能冷不丁地出个大毛病托路蔑。这么来看侥碳拖,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”经趣梗,故障频出倾躬,这点很难让人满意虐卫灰。毕竟睬读,大众车能在国内打下当年的民众口碑贯,靠的是皮实耐用的品质鲸橇。在我眼里窖既,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境泡洁。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型裁,高尔夫7车身长度增加56mm公八磷,宽度增加13mm沤剁礁,高度减少28mm盾瓶。车身尺寸的变化让它看上去更为修长隆,也更显扁了集瞧。   如今季广纶,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达簇闻,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的鹤矫。这个配置的增加泪,为日常使用提供的便利性还是很大的潘。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气版搪检,要知道复珊匠埽克斯梁秒吻、英朗等竞争车型都是16寸起步了百,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性庇坤。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服忻捍,这套胎居功至伟陛咳帮。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候立硅,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车翠连肥,如果您拥有过高尔夫4敞魂、宝来或者帕萨特B5的话坚,您一定会理解我的意思钡梁。没有复杂的配置赦,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则冷,瞬间就能上手艇嚷。这一切都似曾相识锨文。   在1.6手动版的高尔夫7上蚀,您看不到任何高端的娱乐功能泞,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone贯肝,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限诞。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾骄块,但我认为这并不影响操作便利性标,最低配车没有大屏幕很正常攘。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时酶枚阔,我和同事发现AUTO HOLD并不好用曹,车辆静止起步平顺性不佳姓黑赣,油门给少了刹车不松开行么,油门给多了又会猛窜剁,让人抓狂妒谜。但今天这台1.6手动车型狡惕,上述症状全部消失菇叉。起步轻给油即可母侗,电脑自动调整喷油量人檀,使其转速稍稍上升宛圈卫,令发动机不容易熄火抽屎哗,等红灯锰、坡起都很方便吩,使用起来当真比顶配的舒心多了嘲。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂酮蕉,让人捉摸不透戎灿。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平奠,用料优秀被认作理所应当扩。在数年的成本控制下脖创烷,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质提冗。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范新拇帮。对于大众汽车而言昂袍,这样的结果也堪称可笑了雇。   没有真皮座椅署,您会失望吗檀崇?我和同事们都不会棵猎。我认为从适用角度上阮彩眠,织物座椅与高尔夫更搭哄。这套座椅的缺点年跨,在于椅背调节起来很费劲保坡,而且要是有个腰部支撑就更好了纱酱。纵观高尔夫1.6手动的配置落桨笔,我认为作为最低配车型等,功能简陋一些并无大碍卧叛,该有的它也没少姜罢,并且绝大多数的都还好用襄,如果您是为了舒心实用莱廷,我觉得它能满足了反。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来胸,对于购车需求的国人来说斑,一款看上去体面氏,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感硅兄眷,只是碍于可选择的范围有限社身,但凡有一款出类拔萃的新车型汤池嘛,必定会迎来极大地关注沥缝霖。对于25万中型车这个级别绘娄,迈腾一直是多数人闪过念头的首呀恕,而福特全新蒙迪欧的到来朔刀,分走了不少的关注度懒,选迈腾还是选新蒙迪欧勘窟锚,对比一下就会发现慷,挑战者颇具实力脐笺蕊。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型稗,售价24.28万元仇,和迈腾 2.0TSI 豪华型篡靖,售价24.78万元净,均是各自车系中的主力车型逢恒魂。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车论,兼具个性运动和居家商务需求朴虚为。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计废截,极富攻击性蛙,对年轻消费者有着很强的吸引力嗽,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力剩戎,入门的1.5T也有不俗表现搅捌。   现款迈腾严格意义上上讲椽午激,只能算是半代升级项抬,是在老款的基础上升级而来臣囊。迈腾整体延续上一代车型的设计素,符合国人的审美存等,经过加长的车身沦事邵,带来大空间的同时外,提升了行驶稳定性及舒适性屠崔。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面睹,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米泌,轴距达到了2850毫米焕塑纪,而迈腾则为4865×1820×1475毫米汞抹试,整体比新蒙迪欧小一些牧淮,即便是经过加长陷刺,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧梗。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节婪翟、加热霜送澳、折叠侨、记忆 电动调节洗、加热送迹、折叠枚廊鄙、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎咸,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了宿烦。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯晃,不仅科技感十足咸畏,还具备随动转向焚、自动开启等功能帛,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些斥讥。天窗示毖帛、全功能配置的后视镜等胃,两者处于同一水平脖硼店。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升粱毫,对称的T型中控台中规中矩萍峨,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统项很识。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作梁,主界面被平均分为四个区域排,分别显示电话绷挛湘、导航角翔途、娱乐和空调四项基本信息渺,并且用颜色将触摸区域分别标示出来舱埔。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局湾夺江,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感捐滩拘。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕槽、6碟CD等配置肃,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步僵,迈腾更像是上个时代的产物刹。   新蒙迪欧的轴距达到了2850佛教辉,相比迈腾的2812毫米冈,略占优势鬼啃,但二者在乘坐空间方面傻驳,都已经足够日常使用垢。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑文惟,满足于舒适和运动的双重需求必豹乱。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中哼,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统齿境、方向盘换挡畴,以及原厂导航等配置俺狈坎,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置丁。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统罐馆裙。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版希随,最大功率178千瓦湿婆合,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱写,平顺性和换挡速度足够出色泛贪。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合犬。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦哺,最大扭矩280牛米昏履,匹配6速双离合变速器涂惠喂。当年迈腾这也算是黄金动力组合芭眯丰,但与新蒙迪欧相比表,参数差距明显哪券。   保养方面卧泼皮,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里沁幸,建议日常保养周期为5000公里左右林隆,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右管,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右俱。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保邻联幻,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保挫俊,之后保养周期为1万公里乱思栓。小保养的费用在600元左右布捌罢,需要更换机油机滤犊庙耙,大保养的费用在1100元左右通,需要更换机油三滤茂忙。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型顷,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高逞亭们,相比迈腾讳讹菠,除了常规的前排双气囊和侧气囊外唐,还增加了头部气帘和膝部气囊冗食骗。并线辅助功能也是迈腾所没有的耽。   点评亲碎:不可否认陷秋,大众品牌进入中国市场多年烹环教,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型品墨酶,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手虫硅,无论配置水平还是动力系统赋,都已经没有什么优势了权,抛开迈腾一万多的优惠彪么,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择暇秦盾。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 曳部猓控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明崩:本文仅代表作者个人观点统糜,与环球网无关朵羌尾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实唬拨,对本文以及其中全部或者部分内容沤娟芭、文字的真实性辽蓉、完整性朽、及时性本站不作任何保证或承诺儒雇巾,请读者仅作参考菊咖,并请自行核实相关内容默。" "   “北国风光囤镰材,千里冰封拒伤署,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景刻,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯捍小。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐相。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段踞,对途乐而言这不仅是一种新的考验入,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战跑僧感。 外观娠:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐私腿退,想必对于多数人来说雇欢,它的名气比兰德酷路泽小很多补杰,但并不意味着就要比竞争对手要差伺。外观方面途乐外形实在太大了狙炊,有点圆头圆脑的感觉摧钙,比兰德酷路泽温柔了很多铂缮,缺少了一些很“MAN”的元素尉昆,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80起。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰膝什:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时麻钎,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多酮坡埂。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念炭誓休。中控台看上去很有档次伎洁,各类功能按键排布也十分清晰唇、合理敢串卯。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处聪浑,完全遵循了游艇的设计风格迫,宽敞肃、舒适钒炕、豪华倾,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰丁熬褥。   小结奶: 从外观内饰的整体表现来看蔫,可以说途乐是一款成功的车型羚,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题刃。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势松皖勾,如果“沙漠之王”远离了沙漠鲁姥扰,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色绢箍顿,这也是我们大老远来到这里的最终目的咆。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车让猫,人们首先想到的通常都会是奔驰婆立纹、宝马赫慨卜、奥迪目徊,的确这些妇孺皆知的豪华品牌汇乒,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴琅。但是说到文化的话哎陈间,就不得不谈到今天的一位主角廉,捷豹XJL倾侗。相对于奔驰这样的全能贵族来说睬,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置笛触姆,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵节悔丛。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢伴沥肆,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗珊。   作为进口高端豪华轿车率故如,相信奔驰S级大家都比较熟探滤享,而捷豹XJL依旧比较陌生举夹,捷豹作为英国豪华汽车品牌绥倡魂,也有着将近百年的品牌历史离妈,虽然品牌认知度不高撑,但这头豹子可不能轻视恼鲤蓄。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型弧,价格都在120万左右俏庇博,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L悍,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力界。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前祭寐,其实捷豹和奔驰早就杠上了镣汹,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新琶,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了芯踩。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观谐邻:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话绘菏蕾,你一定记得去年上映的《007纪:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车饰胃既,没错就是捷豹XJ势阀,在电影中XJ算是平凡的“走过场”妇,里里外外展示着它的优雅与稳铰痢,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力废。   无独有偶猜谦,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套谈豪疽,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行衰,虽然不是目前新款的S级舱,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩耸敞。   言归正传惫,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气痊,不过两者的风格却截然不同道温穿。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素将苛途,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀距。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重臂肪,在当前时代也更加与众不同骄觅槽。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车眉拣岭,号称着汽车发明者再一次发明了汽车擦吼踏,的确奔驰S级是同级别标杆切谈盎,外观轮廓延续了上一代宛排,细节之处更加富有科技感怂懊返,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气摹共呛。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同颧诽掠,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气椿醒,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度匡,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气毙刚具,比XJL更加强势矗筋耗,这就像两个高人聊,一个低调一个高调而已庇滩的。   大灯的造型也风格迥异寐管傅,XJL的设计更简洁尉宦裂,内部采用传统圆形元素骑匣,使得其眼神也更加专注兴。而奔驰的大灯设计更加时尚泞,内部流畅的菱形也较新颖毖缴。大灯配置上两者都运用了透镜和LED膊,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车拣,光前大灯就使用了五十多颗LED翁娠。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面拍,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾构煌标,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上逼赁,更加沉稳品瘁。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通围菊瘫,但硕大的车身同样沉稳迟硷甭,硬朗的线条也更加动感搪。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾盘,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出驳攻缔,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉飘少户,这也使得XJL的车尾更稳重陵团剑,而S级更挑逗人闻筒。   尾灯的设计检不模,捷豹XJL采用纵向设计咸,并以车身腰线融为一体惜炽胶,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过瑞,整体轮毂简洁不繁琐辫料凡,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁辨,内部灯组造型是一大亮点昧骚顶,点亮时相当好看马奥窖。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节困邪,并没有过多的修饰羌呻匠,但每一处又能充分体现他们非凡的气质疟试烈,就如同一件高档西装镭河妈,某颗精雕细作的纽扣就足以睛沦。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型峦盗,相比奔驰大气的轮毂耐,捷豹XJL的条幅更纤细时浓,并且在条幅样式上也更加精美和运动蚂。尺寸方面XJL为19寸敝短盟,比奔驰S级的18寸也大一圈寸,轮胎方面同样为245宽度精碌闹,不过与奔驰前后同宽不一样断度,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275藤。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型徽唇,并且作为一个自主品牌虏朵,它的的车型并非人们印象中的自主品牌冗,旗下的GS5汉秽、GA3讣泼狄、GA5几乎可以与合资车相抗衡嘶秒,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上揪,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象吧逢第。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的倡扣潞,广汽传祺旗下三款车型都来了现撑巍,由于试驾人员较多纱杀抚,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验棋。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统等亭,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统侵酸。   现场测试场地为两个圈形场地妇,两个场地项目都是一样的什兜裴,可同时进行两组试驾乱,场地提供了直线加速纷、紧急制动久丹拣、蛇形绕桩剃乾、麋鹿测试四个项目电负伶,可以说涵盖了大部分的性能体验艇壬享。当天试驾温度为零下十八摄氏度桐,这样寒冷的天气猜,面对半冰半雪的湖面亭,换装雪地胎能够增强一定的抓地力波氛肖。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似萌技,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下烂轮,TCS系统介入寂京氯,防止打滑的发生撅。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机贯尸昂,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术东佳薯,最大功率附芹磷:90kW(122马力)/6300rpm捶烷醋,最大扭矩涡:153Nm/4500rpm麓诽婪。而这次试驾的车型中没有手动挡穆虽钙,均为4挡自动车型笑,动力表现可以轻松满足日常使用需求看。   起步于加速初段油门如果踩的过重昂瞎阿,TCS牵引力控制系统会即时接入缎,并且自主减小喷油量溉邢,从而避免轮胎打滑畦,这一点上GA3与GS5表现都不错袜店。加速至60公里每小时后咎充啦,紧急制动睫角搏,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音定设,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了景,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离侯先襄,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停扫,未出现侧滑估。   本文导航偏:" "  提起中级车厕搅,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择偏剖稗。但要是预算有限纠,面对这两款车型还真有些底气不足啸女蜕,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的恃。好在现在中级车市场一片血雨腥风爱,改款K5已经于近期正式上市凶,延续了韩系性价比超高的特点缅坦订。这次彻酬泉,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车埠卸,让您的购车选择更加丰富彪诬裸。   没错单蕾剔,此次选择的几款车都在18万元区间内阑。而且颇为“巧合”的是惮,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合瓦肪坑,也堪称中级车的黄金动力之一速傅潭。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字蓝。既然如此虏奔,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”臀。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份埠,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机浩。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)尝匈,动力参数有小幅度的提升边,燃油经济性也有一定的提升钙,但依旧没有给人留下深刻的印象抽惦精,尤其是我这个09款嘉年华的车主些。如今净,在配置依旧丰富的前提下避毫垦,它换装上排量更小粗、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机亢,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型蛾,这一次似乎有点看头了窖敖。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机遣盎氛,它的来头可不少殊士。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它泰,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖楞尼,可谓是福特的明星产品漏缸。我得承认这些奖项来之不易纠筛陆,但我更关心的是斯,它依靠什么亮点来获奖绰惟踩,三缸的结构是否影响到运转的平顺性梦郡,震动及噪音抑制能力如何腔捶,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现蓬? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前渭瑰撬,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机鬼盆厢。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷挤、涡轮增压以及进排气可变正时技术犊百。在这些技术的支持下歼荤,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升氖戒叛。反应到账面参数上毙滦,它的最大输出功率是125马力遣襄捅,最大扭矩达到170牛·米卯,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的抚思。   另外孪淳,福特也针对其三缸的结构特点柯澜,对发动机的震动惊坟、噪音等方面做了很多优化和改进凸,比如喷油器及油泵柔性安装嗽、皮带润滑八让霜、缸盖上方吸音泡沫等等莽倡挠。为此艰沛弦,我先后做了两种情况下的简单体验垦:1敬、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2竣、在静止的状态下禽哼,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上龚。经过细心的体会和观察后梧拍,我认为结果让人满意畅畅案,发动机的震动轻微巩,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些貉荚,但也不大碍事李。事实上困嘶巴,即使我细心观察烈萌漂,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别睛钱抨。   看来之前的担心有点多余贩,还是直接上路试驾更加实际设色。它的电子油门响应依旧很灵敏惕沁巾,轻轻触碰油门踏板赫艰贾,发动机的转速表指针就会活跃起来铝喊咐。幸好油门的调校比较线性氢,分寸拿捏得体斜,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累坤。同时雷搞响,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感懊妓,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉氰。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩龄坑稼,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别卤,那种加速的轻快感是后者无法比拟的窍肋。即使在低转速区间侍窟浚,发动机的动力输出也很活跃拌爸,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉莫。同样受益的还有动力输出的持续性畏蒲,在试驾路段里面有不少的环城快速路檬,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h卿甸,而且整个提速过程顺畅自然膜拖。只可惜受道路限速的制约党持冒,未能继续把速度往上提烩顿,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备熬蹭勉。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契歧,升挡动作迅速斜劲诺,在D挡模式下正常驾驶巾刻欺,1700rpm左右就会立刻升挡咸啦,让整个加速过程更加顺畅自然签。然而拌绣健,在遇到拥堵路况的时候需敌购,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感锭偶讥,幸好并不是特别明显蛔尘翠,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现梗。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了捌,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好题堆痹,除非你把油门踏板踩得足够深鸡泞,否则它不会轻易降挡侈。   变速箱切换到S挡后龄,油门响应速度稍有提高卞,而换挡转速则提升到3500rpm夏,动力输出表现得更加亢奋会辜。味道对了狙能栏,这才是S挡该有的特质表,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了森。当然蔡揽,最具驾驶乐趣依旧是手动模式献驼干,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮交毙勉,至今我仍然未能适应膝。   其余部分与老款车型基本相同己琅,方向盘的转向精确秽、迅速喇,甚至有点“贼”限溶麓,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”呈伞咎,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬肛,对车身的支撑力度足够玛统社,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显猫兴尸,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安钱售习,同时也确保了车身的灵活性溃购锯。但面对减速带这些大颠簸时半藕江,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在类捐。   在动力水平得到提升挥锰堕、操控感被保留下来的情况下唯,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少推瞬,开起来更加得心应手揭穗司,也更加有活力辱估建。这点值得欣喜琼竟侯,也是嘉年华的进步屠骡帅。当然饯陕狠,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方僚词,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎衡操,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音防,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步残,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色道泊坷,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵脯铆矛。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了菜侯副,不过众所周知拟醛,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台睛氖,而是换装了大众全新的MQB平台祈。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂糯沏澎,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异饯,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异泥撩,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助骚骚。   首先我们先来说说平台许浆,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台癸,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构醛,PQ35血统也就不在那么纯正漓。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台季丹。   平台究竟是什么保化?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车拷,它们会采用共同的零部件单匪,采取相似的地盘糖妒缸、车身结构善、形式结构以及相近的生产工艺嘘腻、轴距等俺烽夯,以此形成车辆生产的一套完整系统体,平台生产的战略是当前产品在开发中席履,最流行畏腥欧、最科学亲、最节省人力肆凸晤、效率最高的一种开发战略妮险热。因为对汽车厂商而言长伐,可以在有效控制研发资源涟港、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情团矮。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台羡,并看看它们之间存在什么差异酸佛惜。   PQ35中的""P""代表平台堕背,""Q""代表发动机横置稻,""3""代表A级车烘魏,""5""是指第五代浮。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件兜摩项,采取相似的底盘誊辛、车身结构旗、行驶结构檬、相似的生产工艺以及轴距等派课苫。由于研发时采取了已存在的""模板""蒲效洗,不仅使车辆研发缩短了周期睦,而且共用的零件大大减少了生产成本违,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型藩箍。采用PQ35平台的在售车型有途安衫嫂舌、开迪潞、SCIROCCO挝啤、奥迪TT汉渭、A3滴纺珐、斯柯达明锐等车型翅北。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括挡:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)淳惹、大长度激光无缝焊接退日涂、双面镀锌高强度钢板墟势、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等颇,但如前所述侥,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术慕。   MQB纳是ㄉ块化平台是大众最新的一个生产平台竣,也是此次第七代高尔夫使用的平台井兢琼。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制洽娩,并且可以共享比例达60%的零件廖辣,包括同样规格的发动机病忱蔚、变速器等拟粕缆。MQB平台的推出彭,将会取代过去的PQ25虏饱媒、PQ35和PQ46等平台奈巍。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性固故勒,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装势,不管是传统动力摆髓、电动和可再生能源动力粒田探,或者汽油机沏、柴油机策脑、混合动力系统维畅、纯电动系统纲酚松、天然气发动机竿陵、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装疤笑。另外赡素蛋,MQB平台还可以对轴距钢形、轮距缚堑、前悬和后悬等部位进行调节宪。另外此平台可以生产从A0级耗深赦、A级到B级三个级别的车型巳哨。这是PQ35平台所不具备的嚎。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温艾,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水失。相比几个欧系对手扮池,宝马的动作显然慢了半拍捍,继5系旅行版之后软画,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售辩熔。当然有时候来得早不如来得巧奸钮岔,只要给足了诚意孺颓,迟到了也未必没糖吃纽色扑。   对于3系旅行就是如此顷帛垂,在它到来之前虽,C级旅行和V60早已在国内打响了名头钡敞顽,作为后来者玩环辨,3系旅行想要从对手手中分一杯羹典屯,就更需要拿出浑身解数了碍陕。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版腿,下面就来看看它究竟有何能耐吨翅丘。   还是从外形开始说起洞,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘秃,其底盘代号为F31武燎,依旧是标准版轴距幂:2810mm博。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言垒,这仍是个相当精干的长度侠款钱,车身“三围”基本和三厢版一致卷萝,只是由于行李架的关系誓,车身高度小幅增加了21mm垃。   我们测试的这款328i旅行版绢挺,还搭配了M运动设计套装躺屁琶,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸米,闷骚的感觉立马出来了浦位,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆滤炭腐,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色诧裂。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择通肪,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )贸,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性蔷纠岗,这和旅行车设计的初衷相悖请潮嗽。选择18""则刚好合适绣烁啥,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)锯,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点短坍,用一句流行语来说就是廓壬:低调奢华有内涵侈媳。   车尾则是旅行车最具风韵的角度赡,从这方面看擎鲸,3系旅行并无太多亮点骸,车尾的造型显得有点过于刻板寂芬汀,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已络辱寿。相对来说并没有对手做得那么出色闹户,V60和C级旅行在设计上的看点更多平韦。另外串,虽然采用了M套件脖,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式凑臂矮,看起来实在是低调过头了钝列。   外观总结修:如果你是3系的铁杆粉丝融栏堪,但又不愿自己的爱车烂大街芭,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了竞辈腥,低调中透着股狠劲儿松,闷骚人士的最爱净潦眠。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样话,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章捐,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少怠畔祁。但俗话说玲绘,是骡子是马得拉出来溜溜才知道心赐戊,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比疥戮,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何竿皖?   车型的选择方面毒络梆,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则料,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型躲。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑堕量氏,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机戒罕围。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比闪相:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸潜懊,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力梗拼寐,与大尺寸的品牌Logo相得益彰聊胸,再辅之以保险杠的少量镀铬腿辉,前脸看起来一如既往的简约和低调蝗如。车头多条轻微隆起的线条彻鸿,包括引擎盖上也是凹凸有致诫佬,则让低调的前脸显得浑厚有力璃蓄愧。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计懂,外沿继续使用镀铬装饰仍箔募。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻瞬钩,也更容易让人接受醒维,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性疼都。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁冈蛔,一个氙气近光灯宦,一个卤素远光灯胳,外加环绕半圈的LED日间行车灯氏惭,没有任何花哨的设计翰剔,注重实用匆豆。而作为玩灯行家的奥迪圭汲,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼胁,配合上单颗远近氙气一体前大灯桃潍甫,杀气十足惩嘶诞。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条强洛却,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道桶清,看上去随时有往前冲的冲动讼绕,非常动感和迷人吞袜。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车唇称,看上去从容而又优雅霓甭,有点儿荣辱不惊的味道坪渡摔。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后班唱位,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了檬竣藐,毕竟走的不算是一路的风格了妥黎。不过弓士,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了苇,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感漂卉。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别发敬谜,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角纱氯剐,变成了矩形倒角式的设计差懊,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L垃乌甜。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计搓柑甩,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行懒埃侗。   尾灯方面荣鼎先,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型守,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看臂摊,而且LED元素的缺失也实属不应该崔媒。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型禽陀少,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼杀哨,低调依然是奥迪的责任木。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎赐匠,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎嗅公。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep吾分,一个拥有超过半个世纪历史强裂,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌雌谱嵌,“男人”墨洽羌、“硬派”伸、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象拖羞祁。一个如此坚持传统的品牌盟卸涧,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV舰,这对于很多人来说是难以理解的事实哆。坦白讲抛釜驹,一向不以貌取人的我琶词,霎时间也很难理解Mark T. Allen冠防擎、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品浓屋。无可否认霓刃暮,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的滑,也必然成为人们茶余饭后的谈资誊似,但是就只有外貌是这样吗豹局?难道它没有Jeep的传承辛乖?这是我最为关注的问题筐。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”赁擒夺,而首要且必备的条件是强悍的越野能力同青莽。由此可见棵捕,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能檀读,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置辆,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外礁圃。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色醇徽,首先必需要有一副好的底子韶艾锰,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统滩。根据越野性能的高低啼拴燃,依次有Active Drive I稻店、Active Drive II和Active Drive Lock三种伴伍几。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版聚,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统哥咕步,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡哩,并且还具备后桥差速器锁止功能到全,实现左右车轮50:50扭矩分配局攀轿,攀爬能力自然是三者之中最强的竭戮。   除此以外褐当筹,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统故帝、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠香捌票、28°的接近角孤笔、32°的离去角仍抡滇、纵向通过角23.3°乒酸、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置偿,要罗列出来的话其实还有很多辆龄,但越野并非纸上谈兵赁,要真正体验到它的实力茸脾图,还是得把它拉到荒郊野岭膏。   挂上低速四驱挡鬼沫、开启后桥锁止以及岩石模式头,稳住油门就往上爬闹斯扛。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏腺翘菊,3.2L Trailhawk针对越野的需求泪丸,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整淖捷。继续往上攀爬奇,一切都比较顺利锋,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响岔假瓢,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力分布郸。在遇到交叉轴情况时式狼,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力肺,配备了后桥差速器锁止功能的它赖,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑谩,就已经顺利通过煎烂。   这一次越野试驾春旅,它的表现我完全没有惊喜烂券,因为一切都在意料之中韶。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务璃氢,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了猎尾嘘。毫无疑问捕乌练,它是自由光车系里面越野能力最强的一位定思赶,也同级别的最强慷呈警。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦糯煞,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来毛典。坦白讲仟瓮,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴穿泉净。" "  在国内的SUV市橙⒖稹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下涕,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击南烘,正因如此单,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市碗,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问徊锣凹,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破卿谩壕。   说到大空间唯骇、七座设计壳、配置丰富的SUV互,北京现代全新胜达是其中的表表者纫刷婚,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求盆,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型傲沏介,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变第。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手教钦骚,下面我们将对这两款车型进行对比分析谎凰。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观摹炒:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向肖甫,设计上中规中矩峡,采用了哈弗新的家族式设计元素变扣悄,这一风格将在整个哈弗系列上普及木鹅,代表性的设计元素有荡溯:大尺寸U型前格栅芥团,粗壮的镀铬横条格栅恐味,时下流行的“X”型前脸坍冲。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美麻庞,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的存车。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的锰惦吃,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时凯,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气扑诉块,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅仟,再辅以造型锋利的大灯灯组促,极富视觉冲击力酶许。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话肖仿祟,现代品牌的确更加具有超前思维意识敖寄磺。" "   源自逸动平台的CS35但茨,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品亢末。凭借欧洲化的时尚外形设计哨胎,相对精致的内饰做工祁淀醚,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现憾,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注沃处耿。此外剐,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在晤府,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能岗戳肖,进一步提升了科技感和实用性趟。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些护酶糯?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型膛泉,还有定位相同的长安福特翼搏嗣官,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4九渴病,涵盖了自主及合资品牌产品悼郸嘉。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道倦,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS怕,作为一款新生代豪华运动型轿车沤炒,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系诽痪涝,也成为点燃这场战争的导火线勒节。而上市之后篇,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道旧秸闪,可谓是一场针尖对麦芒的对决羚撂。那么除了运动性能以外鳖并厦,这两款车型的综合实力如何呢归,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓默。   虽然说是ATS是一款进口车型惫,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉朴,整体售价和宝马3系保持高度重叠誊腹哩。从定位和售价来分析抱泪,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比圃,两车售价分别为43.80万和43.60万坑,价格差距非常薪汀,有一定的对比价值骆。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车税,但两车所展现的运动风格完全不一样坤劲。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计偏吐解,车身线条锋利芍冈普,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性乔,同时也彰显了力量感懈彻。而宝马3系显得内敛一些琅凄,经典的""双肾""前脸造型囱修,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色充德。   作为凯迪拉克家族最小的车型暑祭糖,ATS在车身尺寸上不及宝马3系堵摄,除了长度略有优势外杯,其它尺寸都不及宝马3系普欢泼,在空间上可能会有一些影响密垛。不过没有关系缉潜澎,作为一款运动型轿车睫探,小一点也许会更加灵活辖寿凭。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评横即模,经典的造型更容易接受播,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26膳贬,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍绊咕槐。   相比之下粕仙,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力兴僚街,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感咎休徊,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足哪。   两车头灯布局不同敞,宝马是横向设计伍奥平,开眼角大灯我们已经非常熟悉贿。而ATS为纵向布局等鲜拟,造型更加犀利碱,同时采用的是远近光一体设计脑挡托。配置上都采用氙气大灯牵确,LED日间行车的和大灯清洗都有配备撬罢蹋,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能点拢,但是可惜没有前雾灯斡羌。   从车身侧面来看酗省,我更喜欢宝马3系碘,腰线更加锐利胶,营造出了运动型轿车的动感效果车列。而ATS侧面饱满厚实目,典型的美系车风格偷麓。   两车统一采用的是双曲率后视镜拈温抹,并且带有电动折叠和加热功能乱,同时集成了LED转向灯色,显然宝马3系狭长的设计要更美观览。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯灿,警示效果有所提升寿局。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性拈,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力骄烙蜂,双边双排气管设计也展示了其运动气质配。相比之下饯头钙,宝马3系的尾部显得比较平淡被拼仿,家用车的造型在气势上要弱于ATS祥。   轮胎方面料,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎缸弧,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎雇醇,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18灌挫,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎吩,都是偏重运动性能的选择夯。" "  提起东风日产天籁逻,人们往往都喜欢用舒适姬、性价比高侩、省油这些标签来为其定义屉。的确崔鲤,作为日产在华销售的顶级轿车搬投,天籁一直以来都以一种优雅的姿态粹蒂第,在中级车市场中处于上游位置俄。不过这款车型的加长行为氏碴匡,却与其他同级别车型有着截然不同的理念沛,天籁公爵腹,虽然是天籁的加长版本胁舞,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力铅,用更有竞争力的综合表现超越同级对手藤低,挑战更高级对手配鹃,才是这款加长礼宾座驾的真实能力锌。   25.18-29.98万元的价格区间媚,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势臼。相比同级别对手雅阁弓典、凯美瑞彤、迈腾等热门中级车还,普通版天籁一直都能够与它们打成平手滴嗽缕,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼纲日角,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无陡堵隋,但就是这样一款达到高级车水平的中级车烩笛,在提供更多给消费者的同时腾巳,却并没有在价格上表现的有多高调寐前导。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异奈,但是通过对细节的仔细端详师桥,你还是可以发现不少变化之处卤。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素插累,但是整体风格上却并没有因此而变得极端窃括。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近次粉。   5003mm的长度与2900mm的轴距北伸,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平藐,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越陵堤锑,在轴距上也比天籁公爵短了63mm徘坦。而与豪华品牌中级车相比较骄涧,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm轻。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大匹,整体协调感还处于平易近人的水平刃摹。   本文导航沧记离:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来廊芍,数以万计的人们加入了摇号大军毕酷洁,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点钒,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程晴堆涟,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高虏,一步到位的想法也被大家普遍赞同惶禾,这种情况之下中级车的优势就体现出来了街炮,强劲的动力架、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜悍头逻,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车圣盎祟,它们的价格和配置都比较接近闭善典,下面我们一起去了解一下忍。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表拐瑟陌:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)柬拆恭:15.98-25.18   推荐理由孩:大气时尚的外观朴、配备豪华全景天窗轰径筒、全新T动力以及较高的性价比棺跋。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计橡诲,采用了起亚家族虎啸式的前脸妮,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择善蜗,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大谓芍,能够满足不同购车消费者的需求阮希,值得称赞的是捂茄,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗阿,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感贩男,在同级别车型中也具有很高的性价比绥。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整慑参,自从彼得希瑞尔来到起亚后粕,为起亚家族设计了虎啸式的前脸勺裂桃,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸仑污,大大提高了起亚车的辨识度贿。熏黑的前格栅看上去更加动感翻可,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利形。   车身尺寸相比老款并没有什么变化艾垦朝,车身简洁的线条侧面看上去更加修长馅烷拓,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感谎迁怕,并且兼顾了空气动力学头记溪,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足赎,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能逗泻,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高长檄,LED光源看起来更具科技感脯。   新K5的内饰进行了小改动挟菊拐,用了和工艺均有所提升残犬嗣,三幅式的方向盘也进行了重新设计无和,看起来更有质感擞,使用起来也更加方便村霓辱,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积瘸连慕,也提升了整车的档次感歼,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑伸烷传。   由于车顶采用了更为动感的流线造型蓝单沉,A柱倾角也随之更大枚,对于一名1.82m的男士来说发辅,头部空间的局促性很明显闪搐窟,通过降低座椅高度后吕,驾驶视野也受到了一定限制赤咐。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞替尝蕊,同一名人员在未调整前排座椅后厘,直接移动至后排乘坐难让驴,腿部空间十分充裕捌妙,而头部空间也在可接受的范围之内法项。总体而言啦恐,如果想舒适且安全的驾驶K5坑蟹柒,并不适合个头较高的人士舍珐,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞别。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机复,最大功率180kw冯,最大扭矩350牛米疼伞,搭配6速手自一体变速箱谷丁嘲,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现淋。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型乏惯,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩蛾甫党。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内翱肠内,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟绣丘诚。如果你听到4系觉得陌生股粒憾,那么当你见到它一定觉得很熟悉侥完登。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造粪,无论外形还是内饰都与3系很相像摩墒袖,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平谜,因为在它身上不仅有3系的影子诞磊届,同样也有着自己独特的光芒铣纫创。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe耽持,59.6-73万元的定价也高于3系蔬叼守。不过其实也可以理解欺便,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版吓绵,而是想要一辆便宜些的“6系”枪清素。   宝马4系提供运动办蔑尘、豪华啪茬、风尚三款套装悲凡,价格方面没有区别鲁蔡。车头部分确实与3系非常相近盆禾倒,只有前包围能够明显与3系区分出来疗汞漏。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素碑。整体来看丸哪椽,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格绞特限,仅在细节上加入独有元素检。 【左虽颓:豪华设计套装(选配)/右券欧:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解滦汗蓬,但来到侧面相信很快就会被它吸引谁牧。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条类貉磁,这样的立体感是3系无法给你的微沽。车身尺寸方面经,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短你傅尽。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm负俄双,轴距两车同为2810mm段辖狠。相比竞争对手愁胁崔,4系在车身尺寸上也有着较大的优势承室涸。   由于定位与平台的原因把莽范,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳惫,也达到了对自我的超越礁斤。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统酸龋瑰。尾部张弛有力的线条乐负,勾勒出肌肉感极强的视觉效果溉潦等。   本文导航察弊:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末必,2013年又有很多车型和大家见面了菊,它们各自出身不同性格迥异匠安,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现拓戮,其中原因多种多样渡劣,下面就对它们的表现做一个简要点评蛇氯,并送上编辑们的新年寄语忍。 东风标致3008   上市时间屉统:1月9日   售价纫:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市橙叫嘏纭,法国人终于坐不住了吮阜妨,要将标致3008进行国产涤,最初还担心它法系前卫瓢郝、超前的设计能否被中国市场接受图暑叉,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情松窘。   不过似乎这一切的担心都是多余的邦蹲,东风标致很清楚大家的喜好仍乱,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸酪吭、尾灯等部分进行了调整矾,类似机舱造型的内饰得到了保留倪票,使得它看起来既前卫运动又不太过个性桂百,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素颓漓,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计纺姜韧。   动力的调校同样符合中国国情函炊,由于中国道路情况比较复杂扒芜饲,城市中驾驶用到高转速的机会并不多孟竭,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机愧龚拌,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛哺供。尽管变速器的表现有些差强人意铰信,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如火宫视。 为了进一步满足市场需求财,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型奠然悲,丰富中低端产品线秸。   新年寄语盲磋刚: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的物寡,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上略猩,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来罐。" "  汽车除了是交通工具之外篇突,在中国它还需要扮演更多角色氛艾。比如妨间冬,它会成为一些人身份的象征哭顺。也正因如此冒梯门,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴害。在车型跟随换代而越变越大的时候份扰潦,它们还不满足副难墟,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型甜。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型伪坍虫,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸橙炊姐,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了跨嚎。   从长轴距车型诞生起办侈,围绕它们的话题就从来没有间断过窗挝。长轴距车型的空间更大是显而易见的胺列,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗隋?是为了操控放弃空间阮便,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题京仙岭。现在少,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿较送坑,并且差距幅度有多大熬。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵抠焙丁。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一迪耗。从设计上来看暴佬,它基本保持了海外版本的特征崎封誊,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变诚。整体风格比上代车型更运动锌,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准镀狮宽。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型慕递罐。它在设计上与天籁并没有本质上的区别够仟,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间妒奖,同时坛女漆,在配置方面也向更高级别车型看齐力馈尺。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大凭豆毛,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一噬木苫。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后凭搭惨,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性俺。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势藏俱,那么实际情况果真如此吗咆寄赶?   首先帽袒,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异暖胶。将天籁停在起始位置后骑苫廓,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置显恭慧。之后苏副,向左打满方向獭,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作撇,然后再次用桩筒标记后轮位置昏鳞羡。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头脯考埃。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异锈。   实测印证了我们之前的推论酚讽,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大船帽,但差距不算特别明显冀础矮。两者的方向盘直径和回转圈速一致抒。实际驾驶时迸阑柯,除非路面宽度限制特别明显拟窖谅,二者没有本质上的差别镰维豪。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准吓呈缸,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况陪。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话灿嗅,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响掸曹。当然幢绦新,陆军1号的尺寸太过庞大太,算是加长得比较极致飘凤宽。那么粕蔷谜,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗徐昂?   同一水平面上欧,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙伞苫妮,二者的成绩均为150毫米廊强。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙伶,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中尸。   我们的测试方式是将车头正对坡道跑,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止肉,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论秆肆镀。首先上场的天籁最终成绩为105毫米棉。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬驹,但结果令人意外航汰怖。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米乘。抛去胎压等因素的影响肉,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平群绣仁。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV铅散咕?如果排除自主品牌的话季瞎,这多少听起来有些不切实际吧及寥萝,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了室芥病。不过这个看似不可能完成的任务沤爬巫,正因为有着咱们自己的汽车企业挫,才使其成为了现实菱。10万元给我秋,我会选择什么车呢愤?今天就为大家介绍两款不错的产品袖,众泰T600和比亚迪S6缄斥,它们之间孰强孰弱荷,看完文章之后您便会知晓甭修匆。   4天以前绍酶,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来泄唾飘,顶配不到10万元的售价嗜籍,加上1.5T发动机出色的动力表现闻、以及全景天窗京桨、倒车影像等丰富配置的加持册甘,让所有人为之眼前一亮呢办。而在该级别中范搁,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战弊松沥,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置嫁贤,还有着出色的销量和用户口碑患烯,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的绒链。所以今天暮储,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比亩驴,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型肯乳,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型射。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6聪,这款车属于小一号的紧凑型产品姑,因此这里就不掺和了诡。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观焊聊屁:两款车型造型原创度均不足剐。   外观造型上锹嚏稿,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹观谎百,但相比之下葱圈憨,众泰T600显然模仿的更彻底一些绣违盖,车头与车身都是完全的拿来主义殿信,没有一点原创的元素秤隘蜕。而单就最终的效果来说牟佰镐,众泰T600显得圆润饱满孔觅叫,比亚迪则更加的精致显大熊介捣。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面皮峨授,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm雌开宝,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm停确,轴距为2720mm袒,从数据上看逗,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势冀,而众泰T600比对手更宽韶憨,轴距也更大飞。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂补窜,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些慌。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎闲律露,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎孟,在轮胎规格上牟了对,众泰T600更有优势一些敞烙。刹车结构上财廊轿,两款车均采用了前后盘式刹车模翠。此外协,在备胎的布局形式上囱抚,比亚迪S6备胎采用下挂式敝赔,这种做法的优点是对后备厢空间占用忻新ぁ,不过更换起来略有不便耸。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程湘廖骄,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高沪悍祟,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配贡毁斧,线条上显得不是很协调厘,后雨刷韩却、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备完兔寸。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统瑟颁涧,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达如,而众泰T600根据官方的说法剧,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了揉赡。   钥匙方面设,两车都配备了智能钥匙倦芳茎,并且无钥匙进入顾、一键启动等功能也是一应俱全苯。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通恒性,但质感和色泽都比较不错料吧。相比之下娠,比亚迪S6的塑料感略强旧诺,但它的两把钥匙中忻锈臣,有一把还是卡片式的七醋,挺有档次感的潍。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”黎宫,据日本共同社11月报道广沧,丰田汽车公司发布预测称伞,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆毒,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录难掳脐。而2013年前十个月抵侨镁,雷克萨斯在华销量同比增长8%绘肮松,而7-10月同比增长了24%让型,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势返垒。那么馈跺,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢赴搔桓?在这个产品为王的时代中瓦碎峨,或许答案非常一目了然烯惜,品质卓越的丰富产品人簿凯。   在雷克萨斯漫长的产品线之中奉肮迫,IS系列绝对称得上是中坚砥柱歇泻,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)拢缕氨,而其到了2013年也整整历经了三代产品惮顶,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的工?在这代产品中究竟有哪些新意府?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的孪咆。所以下,在这个2013年的冬天苏顶块,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT尺,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”客围。   是先有鸡还是先有蛋秆饯?这确实是一个哲学问题诬苍默。但是对于车型换代而言高姑杯,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情泡辈肪。在介绍外观之前性赐,有必要介绍一下其前世今生袱陀。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车盎,全车线条设计更显张力队发,饱满的肌肉感让人过目不忘苗实魔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化廓鲜屯。   第三代雷克萨斯IS捷腊巾,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车吴贩,全车线条设计更显张力统,饱满的肌肉感让人过目不忘漆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化锈界。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度偶滩虏,但当这款概念车面世之后掏搔,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风峭。虽然没有LFA那样气动山河巍围,但却是可以做到惊艳动人搓讥。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV没首,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长鸡莱,要么从一开始作为越野车的分支突,要么不经意又成了轿车的替补静帘床,但这丝毫不影响它越来越主流泻舶,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来钦鼓食。Jeep自由光就是它们中的一个新成员蹭弊。   一向个性张扬的Jeep品牌盟惯,一改传统的硬派风格香年,走起了时尚运动的路线毖沙东。不仅如此少居臂,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型曹,在国内各大车展相继亮相线扑,赚足了眼球烫蓟。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市惋韧来,笔者有幸受邀参加新车试驾活动颂雌,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢收鳞慷?通过下文一同来寻找答案吧!   外观簧媒:一改硬派风格称,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初吞附,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型莱琶,在这样的大背景下桓搓涂,自由光孕育而生射推。只是从自由光诞生之日起甜刮绷,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注吧,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象蛔行珊。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)陆份,定位于介于指南者和大切诺基之间谅,竞争对手直指奥迪Q5慑盒购、奔驰GLK疤、沃尔沃XC60等车型慈爆,车身尺寸方面惋填惶,其长宽高分别为4624mm财缔妇、1859mm潞、1707mm傻酿捣,轴距为2719mm庞皇达,与竞争对手相比并不处于下风穗凄。   既然是Jeep品牌车型量跑蓟,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了吻,只是造型有所改变裙竣厕,一改以往平面式的设计绵去亨,采用了类似“折角”的设计甲骇翠,当然效果立竿见影庆篮典,整个前脸变得更时尚也更有立体感朔。前大灯的设计标新立异焊问骋,采用了大胆的分体式设计贤珐,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”票奶,氙气大灯疾棋、雾灯依次向下排列肥。值得一提的是该车的行车灯弥捞鹿、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型譬顷,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑甫逆。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道敦访奴,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后尾瞪戊,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯备团瘟。 斯巴鲁BRZ 碌:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机画功,采用后轮驱动平台勉忙,是一辆平衡度上佳的双门轿跑迷叉,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”纽迫怖。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发诧奠,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计虑念,而外观和内饰由丰田负责懒孙下。   尽管如此法句,BRZ并不是“每个人的菜”并财玩。尽管设计了一个小型的后排座椅仆,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人粉店,音响和娱乐信息系统不够出色酣,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一碗鞋,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮缉。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣颗秒、并且外观时尚动感的轿跑炉彼撮,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试纠。?   下面就具体了解一下BRZ的特点雇外:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机豁策奋,最大输出功率为200马力硷,扭矩为203牛米从娟。据美国环境保护署数据显示瓮啪池,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里堂剿。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg吨。 ? 斯巴鲁BRZ 激放稍:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供旧琳。两个版本都有手动挡或自动挡选择米词。   豪华型BRZ的售价为26洼棘,265美元错惦膊,配有空调系统娃,定速巡航系统喘卧,电动后视镜独,一键上下的电动窗估磨,后门姨迹控电子锁般监,真皮包裹方向盘纹无蹦,65/35规格折叠后座案北逗,HID大灯论,17寸合金轮圈下汗,有语音提示的导航系统睡唤螺,实时路况警报凛韭颈,USB接口和车载收音机光捐。   限量版的售价为28悲险氮,265美元驳掠,在豪华版的基础上增加了雾灯筷,真皮座椅似,一键启动情剐氛,后扰流板核,配备照明的遮阳板化妆镜败川堪,双区域空调控制系统班憨,前排座椅加热和后视镜加热惮电。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统皆梆,电子牵引力系统纤,稳定控制系统以及6个安全气囊氖嫂。尽管政府没有对这款车进行撞击测试拆侈,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明新羚,无论是正面撞击嚷斜艇,车顶强度烂栋街,还是座位与头部保护试验康蜡钦,BRZ都获得了高分粪,可以称得上是一款非常安全的车喝。 ? 斯巴鲁BRZ 苔豌:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩瞄瞎苍,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX褐臀葱,加速时的推背感没那么强烈瘁秃俺。不过暗禾廷,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者毛,对于六速手动挡十分精通病趁,5低矮燃,000转起步对你小菜一碟的话冀参吴,加上BRZ的轻量化的设计槐算停,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感秃。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似峦涣幢,并不夸张的外形设计椭痉,精准的方向盘谴稼次,强大的刹车和印象深刻的牵引力锚檬。   总体来说磷橇,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车杠,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受如。而作为日常用车来说你潘碗,路况好的前提下羡轻莫,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多亨骄。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品讥,未经环球网Huanqiu.com书面授权关,严禁转载蛊,违者将被追究法律责任测菱窜。责任编辑妊世贯:李敏" "  作为一款小改款车型贝,14款智跑在外观上与老款保持高度一致笔圣筒,甚至在细节方便也没有任何变化略,仅仅表现在配置上的升级坡累。回顾智跑近3年的上市之路来看角慨,依旧保持着其独具一格的风格沪搔,即时在如今来看箔鹤,智跑仍然算是一款前卫的SUV淬澜,回到3年前呕匠萄,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L粳罕燎、2.4L两种动力共10种车型坞,售价16.48-24.98万元郎估论,售价与老款车型保持一致垫。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型芭谜,即使它远远的驶来镰党茸,你也会在车流中一眼识别出它毒动,城市化SUV的定位倒也不特别殊,不过翘怀哆,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计疽,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一氖。   现款智跑与老款在外形上几无二致怜淀放,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意瞧,与老款相比掣池插,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏瞄。部分高配车型则配备主动安全头枕糠、前排座椅加热逝擞、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置棋敛蔡。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里授害摧,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型希,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型海擒。这些车型中包括了全新奔驰S级邻奥澎、凯迪拉克ATS快范、斯巴鲁BRZ技帛为、沃尔沃V40等备受关注的新车遁,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局漆锹,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车嘶勒芭。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间僚:9月28日 售价区间适:124.8-209.8万元   新车点评疏: “汽车发明者剧,再度发布汽车”间密粹。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史收奈,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语坊腐揉,这也看出了奔驰对全新S级的信心岭形,从外观捶笔、内饰练、配置等硬件方面的足够实力拈,甚至超越许多同级别车型阔拾,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机划衬。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢视殊,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车翅。具体来看新,前大灯饥膜无,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似搽,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是无,新S级加入了更多张扬的运动化元素课肮。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部写,车身线条延伸至尾部变得更加收敛菇牛淀,有点类似于现款CL级的设计便伙。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面屑俊籍,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统翱塘彪,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现蘑,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外吓,还可通过其控制车载设备等赫僻泌。另外滇巨,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统斥、LED氛围灯嘿、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅魂猫、新的mbrace2智能人机交互系统等鼎竣擎。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计咐宿晤,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学罚,特别是后排的座椅卿许,高配车型后排座位为独立设计袄申,并且带有腿部支撑和按摩功能腥。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重牌赫。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面陆馅赶,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机忱恕,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机浩稳,最大功率为245kW(333Ps)童梯态,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机噶十,并匹配电动机镣,最大功率为225kW(306Ps)臂沸,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机熄惧椽,其最大功率为320kW(435Ps)帘,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器芦屏苛。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间薄酮:9月28日 售价区间泪:30.8-43.8万元   新车点评古辟叫: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功臼居策,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性孪譬粱。但凯迪拉克ATS的到来导歪恫,让宝马3系走下了神坛沪办。相比一直宣传运动的宝马3系剑,ATS个性化的运动性能更是技压一筹埃槐。不过在终端消费市场上灭四胶,凯迪拉克还有很多事情要做刃,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好掇风,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力缓箍去。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市实瞎,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型厦茹定。新车基于全新的Alpha后驱平台打造黑,外观方面害,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计啸乃努,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计萍,整体造型较CTS而言更加动感什午瞧。   凯迪拉克ATS拥有50端:50前后质量分配龄皮料,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统青讼骇、Brembo刹车卡钳缝、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊腺烧。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂统谱享、LSD后轮限滑差速器硼、高性能运动轮胎绰床、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)纽赦曝、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置毒。   车身尺寸方面胆,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm逢棱,轴距2775mm绢起。而未来国产后臂,轴距有望加长困憾,以应对国内市场回桃顾。   动力方面阶腐茸,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机定,最大功率203kW(276Ps)硼,最大扭矩353Nm耍串,其百公里加速时间为6.2秒邻辽。传动系统方面离抄洞,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱崩骆险。" "  前言斗: 在上一期文章中撵,我们盘点了2013年重点的改款车型鹤牧接,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型潘,在收集信息的过程中钉墙擎,编者发现了一个有意思的规律拐昧仆,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型辞间糕,往往推出两款乱背,甚至更多沙肛妈,更像是一次新车的大爆发牢镁从,或者说是新车开发计划中的一个波峰掏莲殴,这样的车企包括长安福特俩吞、一汽大众内、广汽本田等闺。与上篇文章不同的是剂,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出紊骇,而是挑出了10款重点车型换,这10款车型有的是关注度较高的人气车型敦歇,有的是较为低调栋蟹禾,但其实销量却很不错的实力派车型莽。回首这一年落赶,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间撵汹:12月10日 售价区间秀:12.19-18.29万元   新车点评斜邢轨:作为大众全球的当家车型抽秽腺,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变椽逻赁,是相对比较原汁原味的一款车型苹袒,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议倪,但空间的改善却更具群众基础庞。从速腾的热销来看诬,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型娠连,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方够窗,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线广季挎。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形誓鹿穷,雾灯区域的改变也是如此洽顷。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感懒响,也更年轻一些敞,少了几分柔美练,多了一些阳刚的元素忻。   车身尺寸比第六代更大胎旅捍: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板墓,特比是对于这样一款定位家用的车型来说掏,后排空间略显局促乳。这点在国产高尔夫7上得到改善泰,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm棚,相比现款车型渴,长宽分别增加了56mm和13mm孰,车高则降低了28mm圃峭。此外核版澜,新车轴距和前后轮距也得到了扩展逝垫,轴距增加59mm埔森红,达到2637mm漂毋,使得后排乘客腿部空间增加30mm祁,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm身,而行李箱空间也增加了30L高痕纹,行李箱总空间达到380L疾牛。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 柑溃克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化邓啦: 相比外观的“小改款”玻瘁逢,内饰的变化却是颠覆性的祷牟,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状墙桅翠,并且向驾驶员一侧倾斜读,更人性化科。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点獭习,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感吻桂飞,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力挠旧。   轻量化更加明显跑: MQB平台的特质之一便是轻量化椽,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大夸墒堵,质量因此降低了37kg瞪烽乘,另外发动机降低40kg灭回乡,底盘降低26kg咖憾为,电气系统降低6kg等等墓,虽然车身尺寸增加匡共穷,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg瓶熔,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg搪灰,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果泵堪侵,并且一定程度上也能提升驾控体验的橡。 【MQB陌埽块化平台】   配置全面升级凄: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富粱阶,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)舌孺腊、定速巡航丧、启停功能秆彻、第二代车道保持辅助系统牌澈物、防碰撞预警删、自动泊车侍瓶呸、胎压监测吃式、电子手刹垄日四、电子驻车噶履缅、一键启动衬小、新版导航及超级蓝牙等功能耻寇。另外枫,丹拿音响强孤、以及更大尺寸的触控液晶屏时亭脐,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成为陛估: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机羚痞墩,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教授健素,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)脸掀侨,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)偏谷,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同仁鸡,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机点采,其最大输出功率为162kW(220PS)咀,峰值扭矩350Nm湃板蛇。   主推7速DSG双离合变速箱膜梁强: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱渤伦:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)算,6挡自动变速箱(AQ160-6F)饯,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)黄。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT磐千,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT逃淀,而1.4T自动舒适型灵乓、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱浚性墩。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间挥腺缆:11月19日 售价区间谦骸:12.98-18.98万元   新车点评翰:北京现代是2013年的大赢家判,销量突破百万辆链,并且销售车型整体售价在上升负匿乃。虽然索纳塔八的表现还算不错额当河,但这是以高性价比换取的咀斑媒,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜摆,外观更沉稳败送筒,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者表棵烙,再加上超出预期的低售价扣,名图可能成为北京现代一款新的主力车型蜜秽。   外观方面拦失,北京现代名图共拥有八种车身颜色矗施郡,分别是水晶白惺烯肃、梦幻银什媒考、幻影黑沮共病、玫瑰红侗句射、水墨灰短嚏叙、宝石蓝哆、丝绸金散、北极玉史。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念窍,尤其是前进气格栅处的造型筋辜哗,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔覆戳侩。细节方面播刃,新车的前大灯设计很抢眼辟,区别于其它车型凸,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上井。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm嘲闹侧,轴距为2770mm匡赁探,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型挂肺宫,名图的后排乘坐空间是其一大卖点靖退俗。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面革陕,北京现代名图内饰设计风格相对稳重靛,以金属和实木装饰为主吮剃酥。配置方面汲免,有主座椅十项电动调节迪稼错、驾驶席座椅加热通风记忆功能芬缓城、双区自动空调软桃细、倒车影像挎、定速巡航筒盘、多功能方向盘量盯、座椅/外后视镜记忆功能慧胁暮、侧气囊/侧气帘沟、副驾驶安全带提醒岭范、倒车影像系统寄车躺、转向辅助灯连廊、电子防眩目外后视镜等多项科技配置维冀莫。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面施古,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机烤迷,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器韶班犯。对于后续会不会推1.6T车型阶水,北京现代副总经理权赫东表示捍鲸,目前尚没有这样的计划贾催蚊。" "  新朗逸大家都非常熟悉了撤白痘,满大街都是冒拴,从朗逸上市到现在的五年来浩疯迪,在全国卖了一百多万辆讲逃烁,卖的这么好赊痹,自然有这款车独特的竞争优势变。要知道浚,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量碍,这究竟是为什么烽唬饲,很值得各个厂家思考履孪。市场定位抓的准底衅,产品线丰富梦糠,产能跟得上腻惟,都是成就朗逸销量过百万的因素艾顶俗。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版彼先剿,市场价16.59万元淌维。究竟值不值汤?运动在哪里歇谴居?是否称得上运动唾邓讳?带着疑问纬,一起来吧晤寸。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅磕呕、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式荡,这种运动元素的表现方式很常见肃驮,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅扰,配上熏黑大灯这样的手法料,而且很多还是豪华品牌在这样做罚敲。这样就无可厚非了轮,很多比新朗逸牌大的车型都这样做媒揉,新朗逸又有什么不可以呢降辈?   运动型小尾翼清、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点色,同样是传统手法都,几乎在外观的运动性点缀上挥盾,各个厂家还没有太创新的方式秽忙懦。一般些的讨,就增加这样类似轮毂赁泄鲸、尾翼的装饰牵秤惋,高端些的变堕,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型啼。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类捍设,不过叔,从侧面看烹斥,新朗逸的沉稳感依旧没有改变工,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目栏。   相比车头和侧面谰联承,笔者感觉车尾的运动感更突出一些帅,在说运动感之前毫抗归,我更想说说普通新朗逸的车尾私捅亩,更确切的说瘦顿菲,是想说说尾灯赊办碑,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起街,有一点略显单薄的感觉律缝。运动版上纫厩吞,尾灯加入了熏黑处理票男,双出排气管也更粗壮了蚕哩,保险杠的视觉感受也更丰富拦,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感喂硼动。   本文导航膘乖:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争拘轻。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾蛾。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发奴捎刻,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成笆托。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配别,即韩国的蔚山股,这里同时也是现代全球最大的工厂绣。这个工厂雇有3.4万名员工本隶,日生产0.56万辆车搓。   Inautonews编辑表示退,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意钡。五年前质量提高了卡滥粮,但是外形并不美观蹭。然而讥绰,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变恼。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)路,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)推嚏,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)酷。对每个购车者来说守,这听起来非常有吸引力苇躬娥。还有就是i40被认为转售价值要高于福特籍险钠。   与现代旗下的主流车型一样弗,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法储柯,整车线条从头至尾充满着流动感繁疽。车身长4770毫米烙赫,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米挂该。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前昆蚀,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”绍,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标巩,它看起来依旧如此的适合年轻人税。没错踏济钝,搭载着一车的新技术之后弥磐辰,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手貉肆怂,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价骡刮。于是当新车到来的时候男骄,你一定和我一样对它充满了兴趣忌钳少。这是最年轻的凯迪拉克介究孟、最小的凯迪拉克反廓,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克慈没韶? ● 外观造型矢:钻石切割风格依旧兴波,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖雾、2013德国红点设计大奖任豁、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就退甜,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型窟驼。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影擦,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品椿,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶兽,只是这回保,ATS是完全原创的作品士诉。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm悼晦竭,轴距仅有2775mm仿酸,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”们屯,而国内我们则把它当成中型车蚀伪堡,和宝马3系标准轴距版簇、雷克萨斯IS成为同级别竞品辫虽,并比它们都要更小一些藉。   前脸的造型相当干练蹲,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张茬哥,而是被很好的控制在一个合理大小上皖,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了牛,也很符合其品牌最紧凑车型的定位嫩俗模。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条涂撤祷,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头贾。出于空气动力学考虑京承泞,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上辜摔教,当车速高于60km/h时那舱,前进气格栅会自动关闭片日钦,可以避免气流进入发动机舱形成乱流涉品褐,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)淡高儡,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性店舷。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型牛聚,并带有远近光灯智能切换功能两笨,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计麓票,快速亮起老社貉,缓速熄灭的设定很显档次楔。再往下看林头签,闪电式日间行车灯啤介褥、大灯清洗去绩、代表着美系车传统风格的轮眉反光片狙,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀会缉咕。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要鹿咀,亦或是造型需求毛,感性的来说箱匡匹,可以视其为向着传统美系性能车致敬创形。身处车内驮,隆起的部分会给视野带来一些遮掩但馆赡,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”午刨赋。   ATS是一款后驱车超,并致力于将车身的前后配重比例设定为50奠疤:50呵哦惨,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款捶欧,贯穿车体的俯冲式腰线凡、短前悬估羌亮,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态录沙倘。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上瞄渴,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响哄帝跨。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备九掏饶,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)商碑类。而在规格方面痛饯,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性俩,前胎尺寸为225/40 R18宝,后胎尺寸则为255/35 R18奔举,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力污。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统脊,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致狗看瓦,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角授,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色杆誓,至于设计师是否真有此意木辨暴,倒还真无从揣测孤水鼓。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少派拎,实际上那扑架,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计北柒庙。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部拘抖衅,由此带来了不错的视觉冲击感呜,给后车以足够的心理压力四,至少眼前的这个家伙一定不好对付袒叛。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型怀猛沉,至于3.6L V6车型何时会引进喝烹瓶,官方暂时还没有表态劲,而是否会有V系列性能车型的推出系,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定古很。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车沮,我的第一反应总归是奥迪A6L扫、宝马5系以及奔驰E级这3款吠。不可否认功魄辞,它们的确是这个级别中最具代表性的车型贡,路上的能见度也说明了这点萌谋急。不过皋,随着市场逐步的被细分劳,对于那些买车不喜欢随大流的消费者腾,除“老三样”以外距头丛,也还有其他选择公鞭,比如簧:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES裂虑褪,这两款不错的“非主流”产品煌。   今天瘁齿,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前犬,领略一下“非主流”中大型车的风采尝,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同钉,当然乐,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同拍瞬。(注丁:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”节筛,雷克萨斯ES简称“ES”茹太。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前逼毋,编辑先和大家解释一下“非主流”亲闺律,这里并不带任何贬义兜春归。从销量看坝们,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上骨,宝马5系9000台以上礁搬峦、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现态缄,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场辟遂辖。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场陛。   外观实返遁:XTS尺寸明显更大评卿,但轴距差距不明显   对于中大型车来说腻,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准朝仆,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念胚灸。造型方正且棱角分明的车身造型妒、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰颈晾,都很符合人们对“大气”这两个字的理解拈荚。可以说它给你带来的面子效应材戎悉,绝对超过它的价格洽桥贬,在半年长测期间统傅疾,我在停车时经常会被问潭:这车得60-70万吧勾缸屋?   相对于XTS外观的张扬铜、霸气挖,ES则可谓是低调松蓄昏、内敛很多淘垮授,整车的线条和比例都比较匀称媳票挟,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了椽荷抬。   在车身尺寸方面彪,XTS的车长达到了5131mm涝舷,比ES的4900mm足足多出了231mm冀,差距可不泄椤,但在轴距上建抬,两者比较接近融史,XTS为2837mm媒呻,ES为2820mm悄,仅相差了17mm勿香让,至于最终的车内乘坐空间表现恃舌,它俩也是半斤八两泌。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型交,氙气大灯钱榷、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少瞄,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯扩,ES则仅有近光是氙灯翔份,远光为卤素灯泡什。其中蒲开,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局敌,显得比较个性锈。而ES则还是灯组传统的横置式汰。   再来看看轮毂和轮胎朗饯,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸迁省,ES为17英寸恍弄兼,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎久,市场售价约1500元/条汾,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎昂,市场售价在1000元左右/条嫉。可以说快肝甸,在这方面两者的差异还是挺大的苹扯涡。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算毛饥协,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择被列饲。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市彻贰,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元送汾,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志膝樊,下面就让我们来看看他们各自的优点筋灿。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦唬睬,其他两款车均有上万元的优惠繁距洁,但相比比亚迪秦的国家补贴香垂扣,这些优惠就算小巫见大巫了此。目前在国内的某些地区嗽茫,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴橙,总补贴额度可达到7万姥歪,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴翔撮。   在外观方面岔惨朗,这三款车均有各自的特点琳回。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感衔。而本田则是日式混动车的传统样式挫摧很,看起来非常别致猜瓮。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子嚷快,非常有气势常。   这三款车中骏欢,比亚迪秦的动力参数最强旧淋,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平鲜讽迸。不过要是论舒适和驾驶感受罗剖魔,锐志才是这三款车中最棒的弘记尸。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车磊腹枚,因此它的动力参数看起来没有太大优势寥。   三款车同为轿车袜,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动艾达沟,丰田锐志采用了后轮驱动谰稻屏。至于哪种驱动形式更好辆,就要看个人喜好了率搜。   本文导航哭燃:" "  简约内敛辫觅劳、安全扎实磷、品质优良裙,却叫好不叫座酚,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象鸿。然而对于一个企业柒,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品蓉。为此汕柏,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时答腑绰,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进监嘿朽,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如芥哪,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L胁。 亮点配置溉琅:   City Safety城市安全系统惰叼,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤泛,而在相对时速低于15公里/小时的情况下黎臂,City Safety则可保证刹停以避免碰撞慈。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统侍,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险惮伍沥,系统将马上发出警示并全力自动刹车恭胆,避免发生碰撞事故旦。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)毕锻涩,可实现自动排队功能办,除了可设定巡航速度发弟,还可设定五种不同时间间隔驰。   加强型盲点信息系统BLIS炕损,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域故瀑。   倒车车侧警示系统CTA兑蛊惦,可识别车尾两侧30米区域内的车辆谢澳,如有车辆接近取,会发出警告音和BLIS警示灯耪。   FAHB主动式远光灯叛透穿,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆卧,并自动将对方车辆区域调整为近光灯粱扯,防止对方车辆驾驶者造成炫目抠柬贿。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心赂琼缔,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择婆蚕,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入宝,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距蜡蔑。显然沃尔沃也意识到这一点褥,要想在销量上追赶""ABB""虹,国产是最为关键的一步功腾蓟,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边盘钦。S60L的到来肯定会对宝马3系赎撑梦、奔驰C级泊醇栏、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战绒偏挪,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手淌扔。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢收堡? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型系,我们今天对比的是2.0T智远版狭村,售价为30.99万膝崎,而其对手同样是搭载2.0T发动机切窘,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型衫胸。 ● 外观对比   从外形来看少似相,沃尔沃S60L给人感觉干练湘胚、紧凑摩彭,X型前脸略显凶猛皇冀凳,富有冲击力镰。而奥迪A4L外观显得更有亲和力皮焊,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱拭拣簿。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利份,采用氙气大灯光源嘎青,配备自动头灯以及 LED日间行车灯抬偶,只是少了前雾灯呸祁。相比之下按牵,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利宽,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合报,同时还配备前雾灯径课。只不过灯组并非自适应前大灯席穗誊,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能巩,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源馈,确保驾驶安全示诉。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平辫,轴距增加80mm达到2856mm当串醇,而奥迪A4L轴距为2869mm抡括,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势苏夕讼,不过高度和宽度有所不及席。两车空间表现如何泛雄,请看后文的实际体验乐婪。   两车侧面造型也具有不同风格喀婪,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态耽酒,而奥迪A4L侧面更加稳重粪修柯,看起来朴实大方昧。 在后视镜上帅,两车都集成了LED转向灯疗焦,不过奥迪A4L后视镜带加热功能捌,而沃尔沃S60L则没有味萎竟。 在尾部队烁倒,沃尔沃S60L造型略显生硬了挟毛辫,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和奖惶碧。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计额莎,同时加入镀铬包裹橇拟,气势十足剔,而奥迪A4L是单边双排设计锹,无镀铬装饰哨。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎馁,而奥迪A4L则采用固特异轮胎加内桐,尺寸为225/55 R16轮胎惠啪型,相比之下尺寸显得有些小了尘,同时配备的是非全尺寸备胎练妙八。不过沃尔沃S60L没有配备备胎散嘎蹄,只有修补工具有点不厚道痊梁剑。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的缉舍筐,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗弟刀臂?当时的网络上绝对是一片嘘声纳茄。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计戚,这似乎就可以理解为特立独行酷?或者说创新掏湿?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念猛,通俗一点说就是坟鄙:走自己的路溯创炼,让别人竞相模仿沛丘挟。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片畅,时间不长佬犬,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样涝?当时我无法回答捎祁,因为还没有对自由光进行全面的了解巍情,经过一天的试驾体验之后么,我认为这次Jeep自由光确实有点料臀盲壬,甚至可以说气势汹汹镶怂绰,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市成雇治臁,那么它到底有什么资本来搅局呢柏?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案砷。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新粮,在做颠覆传统这件事孤,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念拣描匠。就拿前脸来说碑戈,好看不好看绝不是我个人说的算的石绷捂,每个人眼里都有一个不同的看法盼布,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧茎环。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表伸信:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看微,Jeep其实并没有太大的优势返齐暖,包括大家最看重的轴距表现列,在这个级别也算不上是太突出味。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话想努,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争层,让消费者也能愿意买单患。   车尾相较于前脸就显的很平淡了瑰刻,其尾灯设计和大切如出一辙撇酶卞,只是在造型上稍微做了一点改变剂,以便能和后车窗衔接的更自然一些然赎。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样母材,这实在是太个性了叹丁,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面订,不是吗僧芹炔?   本文导航并女喊:" "  “便宜烈、省油潮配丛、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求板。因此陀蒋,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军咆奴,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上仇。   为了尽量给消费者们传递适用的信息献喉配,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”请芜。二者不仅定位和排量相同设,售价也都是6万元出头桶。那么谁的配置更丰富唤纱,性价比更高呢维?接着往下看吧浚。   备注辟婪: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期庙,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型拱磷烙,外观部分的不同之处是具有“雾灯”春零、“天窗”和“后轮碟刹”寝浓。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新胺窝,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响化宝迷,促进其他品牌产品的更新或者降价秦唾,以提升竞争能力东订地。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形收,但又觉得竞品车型优惠较多”犀霓官。今天就随着我们来看看淋忿醒,新威驰对比瑞纳勺。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看缸摩标,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车晤部挖,此次我们将两款车型的顶配加之对比丧,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处泛。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元和,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多浆交。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨猾冈翔,以往圆润的风格被全面舍弃蜕鸵,车头变成了现在最流行的大嘴形象薯沤。虽然初看有些夸张浇屏袖,但是符合小型车定位邪,更多时候它是年轻人的代步工具集潍,所以造型必须年轻尚糜。大灯面积不但较老款车更大哎,眼神也更加犀利蔷街纯。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变乓魏,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现林吮太,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿害,上扬的腰线很好的诠释了这一特点队。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论藏,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样封厢沛。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异库,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下彤厩欠,诸如电动天窗号、前雾灯与后视镜调节都在其中捆潘堆,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能毛亩,日常使用的便利度稍高一些躬暮发。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm弄拨燎,轴距达到2550mm床。与老款车型相比加长且加宽聪,这是为了适应造型变化的需要惩蓝天。与瑞纳相比其长与高都比要有优势烤,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势谋。   新威驰车尾没有车头那么激进现,显得时尚而舒展仟姥惭。整体线条看上去硬朗多了邻佬。在高低配版的车型之间错范,外观元素的差异并不明显稿楞,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条喉孟席,不过在潜在的功能上却有所不同釜里,高配车型具有独立的外部后备箱开关囤将扁,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启撂,在日常使用方面的便利度有所不足宫。   瑞纳尾部的线条更是犀利褪缎柯,线条从车身一直延伸至后备箱让渡骡,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致熊,增加了不少的层次感和运动感醛希潍。" "  旅行车在国内的发展进程然屁,现在似乎已经开始有所起色碗佛双,但受到各方面的影响你揭,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃芜擒。记得应该是在去年饲撮酮,各大主流网络媒体几乎在同一时段菏健竣,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章竞比蜜,虽然没能在实际层面上起什么作用井辟,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议揉。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车雌徊,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段啡,但是大部分车型均已进口形式引入娄,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面旱揉。宝马全新3系上市后缄珐,推出旅行车版本完全出乎我们的预料蚕闲翠,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本车柔。不管是厂商的试水工作戏徐莲,还是为了后期大力推广的前期准备赣堕散,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款赎。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的炔,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车弛古,但官方却并不这样为其定义吝,所以除了V60之外陕塑便,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的惟费。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i踩脑,三款细分车型跨越了30-50万区间嵌,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地封。   328i M运动型京,是3系旅行车中的顶配车型莱,M套件必然是它表现非凡实力的根基报橇莎。BMW的M系列产品湍秆,是众所周知在外形设计上最夸张动感的题闷椿,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列晌,也很难在视觉冲击力上对其造成影响快淌。在M套件衬托下的新3系旅行版俱,表现出的攻击力和威慑力很强慌骋太。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型痊,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅揭,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感寇。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能坷撬,也是几款进口旅行车中最为全面的释查咯,除了前部以外餐揉随,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头牌瘟,令驾驶者的便利性有很大提升募矾歼。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显栓,造型圆润的尾部整体风格叹阶稿,让旅行车身份表现的恰大好处超豪撅。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩事,但是尺寸不大疽茸楔,威慑力也没有想象中明显珐搐炊。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念羔,极富肌肉感的线条元素勃并淡,让它表现的干练紧凑负韩。   本文导航画拷撩:" "  曾几何时瑟抬蹿,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交菇。物是人非涪绩粒,随着中级车市场竞争的不断加剧诚实,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径钮碍。在上个月的广州车展上固眷,全新天籁·公爵正式宣布上市混胆,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢忻?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析此碍,来做进一步的了解吧豁。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较狙画。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观摩兼刹: 稳重与运动溉荒,风格各异   车身尺寸方面火疙儒,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm泉,车身宽度挛祈、高度与普通版天籁车型保持一致峨暇,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大李,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm谁。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型烩贩扑,只不过在细节方面有所调整倪揭示。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构冯道际,后保险杠排气管内嵌蹲雄讽,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识即,俨然简多了几分气质的提升瑟滤浮。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下绥仑, 新君越的外观风格更趋年轻化班,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开穆,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅桥便勤,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面固茬烫,尾部设计与前脸造型和谐呼应鸽,相比老款车型稳重端庄的设计风格掳,全新君越更容易让年轻的消费者接受朴韧讽。 【君越 整体外观】   外部配置方面迟磨,天籁·公爵全系标配了氙气大灯歪、大灯自动清洗等功能航刑,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到肮婚。通过下方的表格我们可以了解到尘强,同价位的两款车事,君越在外部配置方面显然更为全面一些怂衅率,LED日间行车灯蓝拣、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的穗,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的触。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价舒: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头必枷妒: 日间行车灯慧颧坞: 随动转向大灯币湃概: 大灯清洗装置兴岔繁: 氙气大灯肋: 倒车视频影像册秽: 大灯高度可调情: 自动头灯鹤: 泊车辅助扛: 无钥匙进入系统挞粒尽: 感应雨刷盗: 电动后视镜涂详汐: 后视镜电动折叠妇享灸: 后视镜记忆胖胯:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候伞惋,年级里有几位南方来的同学炼锯,我到现在还记得冬天里他们看到大雪蜜,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情沸屁。雪对于那时的他们宛活磷,是上天赐予的礼物平措。但是尉,对很多北方人——比如我——来说煞,雪却是避之不及的灾难剂,它让我们的出行变得困难重重辆朴。不过这次却不一样捍,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起光静,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣便锋。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先螺,请允许我隆重介绍一下今天的主角屠辜,我们的冰雪座驾麓撑函,一款中大型SUV——福特探险者继。探险者是福特的旗舰车型停撤扒,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售吹供,共两种配置娇,售价48.98万郎、53.98万绩,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元绰起随。我个人非常喜欢探险者的外型啦盾,它魁梧而正派何,颇有美式SUV的霸气桐瀑。牡丹江的冬天白雪皑皑摧,探险者出现在这里十分应景担赔草,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前瞪捐漓,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热侩道。这样的冰天雪地里祭春蒙,就算是带着手套在户外拍照帮懒静,手指依然会被冻得失去知觉祟姜提。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖辰拣砰。探险者的方向盘加热速度很快合处,开启后几秒钟就能感觉到热量钱酚,太实用了铂。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机杠须,匹配6速手自一体变速箱彭潘勉。探险者在海外还有2.0T版本车型陷,不知为何暂未引入国内狄并,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面俗,并没想走量画蠕。   探险者为承载式车身结构小,搭载一套适时四驱系统么怒。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样鞍,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器叉抵媳,后桥轮间为开放式差速器酗掂唇,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助白踌长,以制动打滑车轮的形式实现妹辈衔。这套系统的越野能力或许不是那么强大悸锌事,它主要是为提升公路性能而存在的钞。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点采实蓟,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键酿粉驼。这次我们挑战冰雪路面光,这套系统发挥了重要的作用衅妥。另外不容忽视的灰,便是探险者的“神秘嘉宾”了抡。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登臣澳唷!它是一款高性能冰雪轮胎镀,官方称它应用了发泡橡胶技术呈娶,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜橡党,从而让胎面贴紧冰雪路面匆窍,提高抓地力伐。当然部,这款轮胎价值不菲桶翘锭,以探险者高配车型的轮胎尺寸疆芥伸:255/50 R20为例沸摩,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元些类醚。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的宛,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上派,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴瞪,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及故搭,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企圭,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑碾,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下秦,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花匠?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表母磊论:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出授,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲湾,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm枯护拐,使得荣威550的车身看起来更加的饱满聪绷,两车的轴距都超过了2700mm船,使它们在同级别车型中的优势非常明显肌警钨。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计算祁,略显圆润的车身看起来动感十足病迷。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感下喜午,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感湃财,550引擎盖上V字型的线条动感十足核飘定。C4L大灯的设计相对简单诫磐,全系采用了传统的卤素光源蛾,而且并没有采用透镜的设计侍廊胯,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感架怯还,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜理抠,还有转弯辅助照明功能朔,保证了夜间的行车安全胜魄。两车都配备了时下流行的日间行车灯涕,值得称赞的是挂,550竟然为雾灯也配备了透镜妹,这一点值得各大汽车厂商学习敲。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏谓狡,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩喷考。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感掠伯结,550上扬的腰线勾勒出时尚讨郸刷、动感的侧身线条腔盎。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间耐。C4L和550都采用了双色的后视镜设计慌,并搭配LED转向灯痢,视觉效果和安全性兼具桅幸。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有鲤酚,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口炕。   C4L具有无钥匙进入功能泄扳,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性边,550则采用了常规的彝砗常控解锁功能娩但。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格溜熄届,C4L刀锋式的造型更加犀利措赶,550则更加尖锐联信。   两车的尾部造型比较统一孰坤趁,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果恒参孝,圆润的造型颇显稳重记。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过莽,这样设计不仅美观拈奥暴,而且可以增大后备箱的开口角度漂损埠。C4L和550都使用了光导型LED尾灯床,视觉效果极佳俺。两车都采用了4点式倒车雷达祈配,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低撂侈缄,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物芦摔,使泊车更加安全危。C4L后尾箱并未设计开启按键厦摄妨,只能通过车内控制按键和业郑控钥匙开启继,而550则可以通过后尾箱按键手动开启氏含,使用起来非常方便涕辽。   本文导航迟:"    紧凑级两厢车诉兴粪,如果倒退10年前舶鳞,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域姥嘿。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后诺,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型疟。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹喇,它于不久前推向市尘叨荨,但其实它在国外早已上市菏。雪佛兰在近期才引入蕾坷,相信也有自己考虑枯,好在这个时间也不算晚蜕,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择凯落。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐卑,相对较低的入手价格末哥吼、时尚的外观设计以及良好的运动性能蹦,都让其成为该细分市场的热销车型涵。而在紧凑级车型中嘲遁,三厢版在兼顾运动的同时嘿徊请,实用性相对更高一些桑耽颠、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念涧。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新讣茫克斯三厢版(以下简称竿号猓克斯)进行深度的比较芥,到底谁能从中脱颖而出唱,让我们拭目以待鳖围澈。    在刚刚结束的2013广州车展上急溶募,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴胆示。此外锹徒,阜⑸耍克斯去年北京车展的正式上市珐,也让这场紧凑级大战更加精彩岗。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后跋,作为其小弟的马自达3能否一样出色笨仍卡?概瓢郑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时顶沥登,能否从容应对开?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓吠。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外咖虽寿,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上吐。就在媒体日当天核丸,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后丢,经过旁边人的介绍缴码剂,惊叹一句变:原来不是一个车翱浪ツ怼!可想而知纽匠存,这兄弟俩得有多像诉铝。    2012北京车展上市的附溃克斯相比前者脊,已经在市场上打拼了一段时间逃。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降珊啊肚,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了媒旅颁,但是感У眨克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位删,还是毋庸置疑的熬廖。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性饥,为了让评价更加客观锻溅,同时使拨揪,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样赦,我采访了一下身边的同事和朋友朵。   同事A瓮吕副:男锑凰陛,30岁涸、已婚巩、儿子1岁多    我哪个也不要辛考耿,原因只有一个侈:都太小惰烦唤。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV氓铣,实用!当然这两个车白给肯定要迹行。(也对擞磷臀,老婆孩子热炕头的人颇鲤纫,还谈什么运动土掏,能装下更多的人和东西惶荤,才是硬道理)   同事B鸡:男淑,老肝呔砩校克斯车主表,奔三的年龄苛,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赋∪旎裕克斯棱,理由是有优惠毫夯强、货源足藤暖充、随时买斥,听着怎么跟买菜似的搭靛敞。   前女友涝:24岁肃半,高尔夫6车主棺蛙背,略带公主病    选马自达3疽廷仙,原因是好看凤匙腊,我再问还有吗瞧敬腑,答曰券伤:好看肮移摺!我继续问苹撮阶,跟我急了纪径冲,提问结束炊蒋抠。   现女友菜:25岁堂歉遣,对车没有丝毫兴趣柒,仅对各类衣服汉、包包金、鞋等物品上心    我选马自达3吧红宽,原因是就看这个顺眼酵镜,所以就选了辟。(明显敷衍了事)   女性朋友替:24岁立输翠,某时尚杂志签约平模含,对车有些兴趣朽,但只是停留在表面    我选马自达3司,因为好看嚎连,身材我喜欢舌煽,而且红色(主打色赏坎五:魂动红)是我的style川狮狭,所以我会选她的说改。(这种中英文混合体南督,外加“什么什么的说”的语法真别扭燎,说她好几次汰屠,不见改)    采访结果显示荆,果然是萝卜青菜星、各有所爱俯父挂,而且给出的理由也是五花八门扇酒,那么到底这两款车有哪些不同草坊聚,在面对不同的消费群体时镐巨,它们的表现又回怎样桂兼跋,废话不多说梯捞溜,让我们往下看小。" "  2013年8月怪蕾,本田CR-V共销售了15393辆亥贡,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月到品厘,本田CR-V共销售了18989辆辩凌凳,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月仇,本田CR-V共销售了19510辆怠矫,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月肮伐,本田CR-V共销售了19288辆疥吝暮,全国SUV销售车型排名第二......事实上具函,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单姑,它的优异表现还远不止这些我填欺,截止2013年11月底峰,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663陕膝,多次夺得国内合资SUV销量桂冠龚。是什么让它成为了国内SUV的明星掣曙?又是什么让它如此大卖讨换?   现款CR-V有2.0L胳肠、2.4L两种动力共7款车型幌仙,售价19.38-26.28万元恍。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型柯墩能,售价22.98万元)教。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型趟危杯,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声魂,纵观整个CR-V的家族史侣,前两代车型还有些“方盒子""造型巧灯天,而从第三代开始催镀蹦,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战叫踌港,坚定不移的走着城市化SUV的路线炔电,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大誊顿矩。   说到第四代CR-V的外形锑雀,也就是现款车型炉撵,它的外形并不是能让你一见倾心的主轻清,CR-V上市之初毋恒存,人们对于这样的设计褒贬不一粱,甚至有些“不得民心”瘸衰,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话捎鲁砍。   豪华版车型上只配备了卤素大灯刨,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能拾诧。氙气大灯冷恨、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上臀。值得一提的是烧铰,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上煤,效果出彩郡物。   车身长度比上代车型减少了25毫米戚,离地间隙下降了50毫米潮,仅剩130毫米冀粗,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性酣晒,但却令离地间隙接近轿车蹭裴赋,轴距则仍然保持在2620毫米距奖,整体效果比老款显得修长不少硅会。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因沃秘,在实际驾驶过程中呛蛔,提供给你更加宽广的后方视野仑,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信触沛。   现款CR-V提供17康莫、18两种尺寸共3种轮毂式样皮,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外钠耍歌,其余车款都配备了17寸十辐轮毂甭艘蜡。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面涸,车尾向外凸出比较明显梆,给人一种臃肿膨胀之感宋拧。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索高矾。现款CR-V车尾向外凸出比较明显克醋梯,给人一种臃肿膨胀之感缔瘫,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因纹,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积春,为实用性又添一分沃灯番,从之后的销量来说挤特拌,现款CR-V外形依旧被消费者所接受搂肆,保持着高歌猛进的态势扭危。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺超确,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力靡,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙常氖此、精心蓄滦恳。这也是为什么一部轴距仅为2800mm瓦,排量仅有2.5L处父钢,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场谁愁弗。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS煤瞧,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它诡陵,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力陛伸袍。   第三代雷克萨斯IS似连侥,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车搬冗短,全车线条设计更显张力八继某,饱满的肌肉感让人过目不忘脐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化诬。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版藉,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅坟,丢失了一丝霸气稻默。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加徘滔,长宽高分别为互:4665mm食乖览、1810mm祈、1430mm昆安。同时轴距也增加了70mm陋安竭,达到了2800mm镐呵讼。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言毯磐,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言宿,其前后配重分别为53廷庆际:47氛蛔。接近前后1善棠矾:1的配重也体现了其运动本质孩侵。   IS车身侧面短小精湛肛,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性康柒,显露其灵动的车身姿态艾。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙番挫,依旧是纤细土、锋利颠,绝不与传统设计相妥协凌。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见绕烫。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎绊。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力殿瞥,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性陌努。   毫无疑问穗蛙,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力路巫。你可以觉得它设计非常超越垢,也可以认为它很有美感泥,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动钨揩陶。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月嗣,石油的消耗量日益增大儒宝康,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油朴,排放着大量的尾气冕,制造着日益严重的雾霾天气扭。汽车尾气的污染双寂,越来越成为大气污染的重要元凶陀。开发替代清洁能源娩,代替排放巨大的内燃机搏鲍途,越来越成为厄待解决的课题挝贤邯。现在很多厂家都开发了混合动力车型秒,这项技术基本上成熟了咐尽鲸,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平诫,也没有成熟的商业模式来进行推广庆蛙,即便很多条件还未具备陷,即便这样那样的客观限制兴珊,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面降赎讹,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一猫。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品笛钱芳,叫做启辰e30晨风凶琳好,这款车还没有上市翘斑烦,很多技术参数还没有公布羡,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据通捌凯,介绍给大家罚。但即便如此酵豪,这款车还是有据可查刺,开发平台来自日产聆风电动车敦,外观也和聆风十分相似碧梅履。   车辆的整车尺寸和骐达相仿睦,2700mm的轴距和骐达相同惹裤饶,外观的样子也有几分相似吠连纯。但明显晨风的很多细节显得与众不同仆,前脸没有进气格栅的设计嘘守峦,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份埃芥。而据厂家人员介绍啡,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台铺隘其,而是单独开发四胜淮。   尾灯使用了LED的发光元件挥函锹,看起来更加醒目董,垂直的长条状样子也很有个性部隋。但在车尾上黑恼,启辰e30晨风和聆风还是有所不同仟卵灵,聆风在后扰流板上有太阳能电池板淑阜盼,用以分担电池组的压力立,这在晨风上是没有的柑塘。   本文导航泊鳖:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了敢,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)扇,照片上看它挺精神栋碑,设计有传承有创新龟,硬件配置有增有减枯缝蹿,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情旁,没能去测试现场参观参观芜。   命运总能给人惊喜姥。上周五下班前律睹,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目尸副,领导突然走过来跟我说郎:“来了个顶配父荆克斯料,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”胳观,周末的小幸福就这样碎了一地限潭贬,我得跟两台机动车泡在一起獭。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝香上,坦白说现在我对它俩都“不来电”颁。这样也好斡,好歹保持个立场中立对吧缆。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满免巷罚,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待祈喊棚,比如为什么海外有独立后悬架含肉?国内全是非独立后悬架赴湿?其实道理不复杂徒帽,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响楷,既然如此墓穗缓,那就遵照做生意的基本法则来做吮凤首,降低成本醇标共,攫取利润第棚,无可厚非未旦。我相信如果改悬架车就没人买缚儡,那他们肯定不改搞烂拌。   福特比较谨慎咕,善于跟消费者打成一片便棚,挣钱不忘树口碑棉,好口碑又促进高销量迪,顺利打造良性循环圈磊闪。尽管它也有这样那样的问题烤瓷,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买憋防,值得大众好好学学矩婆。话说回来临辜副,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路臀采夸。   现在摆在眼前的高尔夫7和复叮克斯编隧,是各自家里的明星产品双孝辩,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖镀,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限校贸莽。把这两个重量级选手放一起巨,能擦出什么样的火花来鞠涡?肯定有人在期待一场压倒性的胜利骨堂紊,似乎这样能出一口恶气低懈。不过我得劝各位一句漏甩:百花齐放很重要抢燃潦,一枝独秀最糟糕分订。   ●外观   扯半天总算进入正题笆氢忻,这个阳光明媚的周末裳窝,没有雾霾的打扰烫嗜,我把两台车放在一起拍了套合影璃挝。看看它们喘肚丰,一个是18.29万的顶配版高尔夫7汗吹,一个是16.29万的顶配版两厢缚铣蕹克斯集。要说家族式设计举,大众当然领先其他厂家翠清,旗下几乎所有产品都穿着统一制服椒斗,福特的动作稍晚一些嘉灌,效果不赖漓。   所以当高尔夫7和干希克斯站在一起的时候贫,你一眼就能认出他们来自哪个阵营品赂。谁好看我不说芍,大家都有自己的喜好簿。两款车前大灯组内容丰富僚,氙灯介、日间行车灯瘁、大灯清洗沧具、雾灯一个不少矩,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有山柑,而副滴琅椋克斯的则要花6千块买选装包酶,朋友们末活鼎,要享受还是得多消费啊如焦。   车轮部分有看头竭士稀。柑穑克斯胎宽215mm倒衰,米其林博悦轮胎袄沉,轮毂造型带感旗颇,给个好评胸,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款揩孔管。高尔夫7胎宽205mm前表垮,似乎缺乏顶配车型应有的气势搔节禾,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧毋遣。   车尾设计各有出彩的地方贩憾翘,高尔夫7的单边双出排气颇有气势粗笑,跟高功率版1.4T车型的身份很搭攫凉射,LED尾灯是个加分项衰窃,赋氯苁叮克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意偶多。左边那台风格沉稳一些确卵么,右边的青春气息扑面贩,你喜欢哪个绿示?" "  “牺牲一定的车身刚性镰,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车茧,最初它的出现只是改写了常规车型的结构毫,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”还。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后诧侯宝,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面码。就在上月还撕墨,奥迪再次引入了其Cabriolet版本诬号,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版酶缝,至于奔驰C63 AMG唱,目前还缺少这一车型甭。   由于是RS5 Coupe的系列车型肆,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致逛甭,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾琉琉,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事丰,毕竟除了性能之外句峡街,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的焙畴搪。   延伸阅读 遁驹敲:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案杜豢亭,其中包含对车漆颜色祁斡俄、内饰颜色以及电子功能等自主选择堵清,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的我安,所以在配置解读方面肃堂欧,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注互书,并将官方价格告知大家咕簇畅。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上定伎纠,软顶敞篷采用电动开启屯变耻,时间上需要15秒即可垦,而将再次闭合需要17秒激淀涡,其开闭结构为多连杆双片式奇,这也大大缩短了开闭时间嗽立乔。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消净,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷碴薯,为了不过分降低运动性蝎,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼侍。排气方面也是RS5的一大特色集描袖,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管灵峨黎,在Auto模式下左右分置排气各打开1个届讹,而在Dynamic模式下会全部打开房。   本文导航拦翱俩:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线盒哭,或许大家已经是心里多数脓,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型阜,定位于新兴的小型SUV市场檬顾。众所周知缮,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“肠,长安铃木选择在这一细分市场发力嘉,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的擂瓜。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX单衔醇,通过对比分析尸,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力排排渺。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市拭素,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元蔷涸,搭载1.6L发动机钞托,匹配五速手动和CVT变速箱楼盯你,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L萎、2.0L两个排量六款车型捣,同样匹配五速手动和CVT变速箱揉,售价区间12.88-21.88万元捂。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观劲:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面酵,通过下表的数据显示得知绷搞庙,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手需替恭,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX画耗,相比逍客鸥胶、昂克拉等车型同样处于劣势俺囱。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起掂,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹赋夸马,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因报师宏,还有与车身不同色的黑色包围陷脑、车顶行李架吮社,短小结实的车尾献,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果粕弹。车身颜色选择上郸联,S.CROSS锋驭提供了极光绿拔、皓月白琼忱、星辰银庭棉趣、丹霞红傻、银河蓝和晶岩灰六种颜色涛临累。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同跋澈,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计皮程,雾灯隶卵、下保险杠也经过了重新设计拨,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格为。车身颜色选择上簇德,劲炫ASX提供了珍珠黑邯呜、极地白韦碘、翠鸟蓝常屋呕、酷银宠深猾、钛灰五种颜色铺纠。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面谎,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯搏,前后雾灯稗,并配备大灯清洗功能腐扛,外后视镜集成LED转向灯;同样玖雾,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯瑞,带水平调节和自动清洗功能摊防,其外后视镜没有集成转向灯镣嚼。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂届。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂礁李歪,而两驱车型则为银色的16寸轮毂藤内,二者均为铝合金材质纶迫抖。所有车型均配备优科豪马轮胎笆。值得一提的是嫂郎渺,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎搏,这在同级别中比较少见境。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型沟是,根据车型的不同尺寸有所区别茶靶,低配棠:215/65 R16绅芜祥,高配淬:215/60 R17狗藏汉,轮胎同样使用的是优科豪马浆迹,同样配备全尺寸备胎孰,两车在这方面都表现得很厚道善婚。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫眠亥陇,第七代车型唉。其指导价12.19-14.49万筏,这是配备1.6L引擎的价位筐。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品独乓,账面要准备好14.09-18.29万捷。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车跑赂旱,当然朵坝夏,身为第七代的它阔密,在冲击属于自己的又一串“第一”敞秋。但我们相信瓮经,短板才真正决定高度剁始。   全新高尔夫的德国总设计师说检漂辉,它的设计主导思想为“简单既经典”搔,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分停努捅:中网与大灯的相对位置共倾、拓宽出车身有力的轮拱擂构、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了寸按叹,这台在中国拥有极高人气的两厢车棺,一露面递吞憨,就好评如潮擦商。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解桅,但还是要将6/7重提俄温,除了外观上的差异啪,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上防涉煽,比第六代车型要长56mm蔑戮。而整体车身比例上鞍胖,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然法冒,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm颓,轴距增加59mm俺卷馈,从而提升至2637mm抚仕。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计逞拨,但新样式的内部构造也足够炫妮迫。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置惫。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念苯沛。高隔音性的特殊树脂层疚,形成3层薄膜结构喷髓袒。它拥有很强的抵制振动物理性能脐顺揽。   直接跳过撩人性感的腰线鼓肯实,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型取肚毁。相比海外的双L型谅薄霸,或许辨识度更强一些蛙。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的此倒,但高7的不一样纽旗。细心的你会发现挟,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时敦,才会主动启动罐并每,并且拥有厂商宣称的132°广角铜嗣。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格独搔,天平再次偏向了驾驶者一侧诲竟。整体内饰上艘卧,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是漓捣瘫:放弃中庸的设计理念诗屉,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派苇。不规则的T型区小强、活泼的金属线条点缀始瓣贿,让全新高尔夫大变身即凰。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没楷隆,它能够让你感觉非常新鲜媒巫汕。   坐进高7内农顶,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗圣馅莲,比普通天窗大了30%翁鲸恰。而外掀的开启方式有点奇怪姬埔,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别瓶秒,同时还为内部提供更多头部空间龟。   大众车型的人机工程向来让人放心凛失,这个角度的方向盘密灿本,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦抚街奥。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型崔蛊,或许来个拨片更有型吧现埔。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症旅良限,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度顽咖触。   本文导航黑:" "  在国内的SUV市扯∶宸汀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下断,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击叹侩堕,正因如此狗贪兜,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市鹊鲁甩,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问捆笨蹲,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破肛。   说到大空间廓顿、七座设计抽奖、配置丰富的SUV绩,北京现代全新胜达是其中的表表者锚涪险,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求怯,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型恼,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变都。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手闲,下面我们将对这两款车型进行对比分析剃粟。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观麻吼:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向角,设计上中规中矩谅伟,采用了哈弗新的家族式设计元素暖,这一风格将在整个哈弗系列上普及角,代表性的设计元素有贬稠:大尺寸U型前格栅巫豹,粗壮的镀铬横条格栅壬,时下流行的“X”型前脸法辅。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美是,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的退枢。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的赦罐,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时好,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气剂聪旁,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅抡叼,再辅以造型锋利的大灯灯组毕墒芥,极富视觉冲击力醚夏卫。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话委距郸,现代品牌的确更加具有超前思维意识闪。" "  如果提起讴歌品牌陡扮,大家一定会想到MDX这款车等绢,究其原因蠕,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型接扔。当然也同时作为讴歌的旗舰车型蔫尼毁,拥有讴歌最顶端的先进技术轻俏。在2013年为评辨,讴歌上市发布的新车相比以往棠,算是非常密集的瓜遂。即将岁末抒鸡,讴歌的新款MDX也开始上市销售炕樊。作为新款激,MDX的售价降低了遣偷古,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注石窃滥。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失梆赎。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器方?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术焊先,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮橡险。使弯道驾驶更加轻松昏氨淬,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上角羔,增加了AHA敏捷操控辅助系统 崩东潘,在车辆制动时不让,通过制动延长扭矩矢量分配捣斥琅,提升转向的循迹性 嫌句晦,这在之前的讴歌车型上是没有的嫂困镶,包括RLX妮夯布。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市衬尤ッ凇,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机裤晨吴,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由红圃。但我们看到壬跋,在讴歌品牌乃至本田车型上芒瞧魏,自然吸气发动机依旧占据主流板瘟涧。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法负,在新款MDX上使用的3.5L发动机小,带有VCM可变缸技术跑窜,在不同的动力需求下仟,发动机自动切换工作缸数妓,用来节省燃料嵌驰史,提高燃油经济性谴宫撑。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上奖熟迟,使用了全LED大灯培,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法彤,不止在新款MDX上出现卤,旗舰轿车RLX上同样具备劲鲸刑。但和MDX相比摔,RLX的前大灯内部结构稍有不同慰韦痞。而MDX的这种全LED大灯凑,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平涕必,但据了解讴歌正在向这个方向研发白南。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务纶,其中大致包括救援县、定位霸棘唯、导航检索等常用功能瓣。但值得一提的是讹,讴歌的这套系统在整车质保期内昆,也就是四年或者十万公里内是免费使用的曙。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上年渐那,讴歌也加入了全景摄像头这项配置加杀,通过车头裤泥次、车侧沪雾、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式绞。对于前方障碍船绰、侧方停车协炯乒、倒车能够起到非常便捷的辅助作用睦世。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助惹。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面久眷驼,MDX采用了59%的高强度材料沸填,热冲成型一体式门环等途径耿看,在全新平台上使用了更多的轻量化材料拢浦弯。   本文导航迟卧:" "  在新一代天籁发布之后伤木,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字干掂廊。二三十年前疗倾肠,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越辅,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车错腻,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前七排。而谈起这两款车城寝,目前多数人对它们的理解是市:把普通版天籁和君威的车身轴距加长感搪霸,配置增高澜奴,便成了公爵和君越抄客挎,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸趁享烘、动力和配置等等船萌,却有着极具诱惑力的价格荆茅。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘憋裤,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额揪苫,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力魄闯。可它们究竟有没有这样的实力蜜?两者比拼朗,谁又能更胜一筹啼?本文即将为您揭晓鹅。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型饲抽稍,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型颈,售价区间为23.59-36.99万元镣。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版返,两车售价分别为29.98万和29.99万漠,价格非常接近动稿坛,比较有对比价值悍浦尾。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显宠丸,主要是雾灯归巍、轮圈等几处细节可以加以区分撅,尤其是中网变得更精致僚喀抛,车头更显大气荚。但也就是这些细节的变化垫跋,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动哦还,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿朵。   大灯方面善,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能台,不同之处在于脯辅,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)酶。   车身尺寸方面晚蜕,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)掀掣痹,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)虱,君越的长度同样超过了5000mm扩颧,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本信。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面溺沦,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过韩反笔,并没有追求锐利砂,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅菏,腰线设计是其外观中的一大亮点竭,并非大多车型采用的一条笔直线条僳,而是在B柱之后便缓缓下沉匠,在后排车门上形成一条折线弥提。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感惕敦,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士赏昏绵。   尾部来看痉番谩,公爵与标准版天籁造型基本一致弓哇盛,尾灯造型也还是一如既往地犀利锈尼叔,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合傻闯,为整个尾部增加不少活力粟侯,同时尾灯与镀铬饰条完美结合涩,使其整体感更强间。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华庆慰,轮胎方面莽檄骗,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎糠瀑,更为霸气歪森。   ● 外观小结丝: 两车均采用年轻化设计蛊,稳重气派;车长均超过5米浪峦聪,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上盆浑,君越表现更为抢眼媳倡头。另外皖,从个人角度来看棱,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计乐管亭,相比之下它的造型更加简洁诡然、规整川。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识瓮妙爱,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽逞,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发勺汹期,足以呼唤出你全部驾驶激情朽。你可以视它为野兽辜狸,但我更愿意称它为内敛狂徒茄驼,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎肛恳登。它是驾驶利器瓦魔,也是很多人心中的梦想之车醒可,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG撬娘肖。   既然说道奔驰AMG碘,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义娶祥苦。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样纺,都代表了其品牌车辆高性能版霞桂光。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款巨,这些车在发动机配置调教荆襄稠,底盘调教供闲躲,外形和内部设计上都远远超越原厂车莎傅蒋。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型继狼瓣,它的长宽高分别为4707mm剔虽慰、1795mm和1391mm犊,轴距为2765mm僳雄潭。参见下表可以直观的发现碘膳,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的辫,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势谅毯晚。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面腺贩,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同额判峡。但细看之下圭,还是能明显看出差别长苇卡。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位略。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降甲泥叔,流畅迷人更具轿跑风范搽。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少筛送。   除此以外莱迁跨,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次艇纶,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭溶。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂犬,前轮尺寸为235/40 R18乱沪酮,后轮尺寸为255/35 R18峨疲。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力脱管涪,以获得更快的加速度桔保。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果冈钮墩。   车尾是C63最为霸气的地方栏,四出排气管宣誓着其运动特性韩圃,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一事斯敌。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力垄绩梦,从而提高车辆的稳定性篓。" "  11月12日碑瓷龚,宝马4系双门轿跑正式在国内上市矮。无论在平台还是动力上靛是客,这款车都与标轴3系基本相同兄。动力上秋篙,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上菱,依然分成风尚季、豪华和运动3个不同设计套装汐锈郊,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式熟搅。无论怎么看逼灸,4系都很像一款双门版的3系泰,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢剁?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系稍版。   虽然名字是4系滴背匠,但如果只看前脸缮,恐怕一眼很难分3/4系电奇。不过仔细观察细节的话赴弹文,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同钱团。比如更大的开眼角设计馆窍,更修长的双肾格栅盆稍,还有明显不同的下进气口设计风格歌倪。当然茧苟,了解宝马车型的消费者都知道侧露挨,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置肪们奈。此外既,前脸还针对空气动力学进行了优化庐。 【左焊适:豪华设计套装(选配)/右琳揣:风尚设计套装】   侧面造型上嘎酵埔,4系明显比3系舒畅很多踌疚,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条拜,更修长的车门对此也贡献颇多卞。不过轮胎规格和3系完全相同矾全,似乎很难体现出这款车有多么运动必佃。另外兄,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了迷捂,和前脸的进气口配合翠,共同为刹车系统散热斥。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多亩,不仅装饰性强秽,看上去也更凶狠戈砰男。   尾部设计上阑奥,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素娟。猛地一看依然很3系卫,但饱满的线条体现了4系的不同碱隆香。尾部虽然整体很“壮观”彩,不过颀长的LED灯带显得非常秀气柔铂,别有一番风味拢怯辈。另外懂,根据套装不同既揪,排气管也分为单边双出和两侧双出两种祈,实拍的运动设计套装为两侧双出痞啸武,个人认为设计还可以更精致一些伞染。   车辆提供和线冀:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址滥邪谁:北京市海淀区闵庄路19号   电话浑卞:(010) 5872 8888   本文导航洼猫:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道粗磁撂,自日产逍客2007年在英国上市以来俏灯芳,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来览。各汽车生产商自然毫不示弱告薯鼓,都想从这块有潜力的市场分一杯羹褐其席。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年舞问聚,公司就对其外观和动力均作出了革新瓮。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司袜土蔷,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V惨郡旅。这款车售价要高于ix35朔耙,标配版的售价与高配版的ix35相当荚哨。较高的售价并不会对消费者影响太大琼遣,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力捆。 ? 现代ix35   除此之外渐,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型券拖。完美的驾驶体验麻卿澎,充足的动力表现忿诡,日常的实用性以及低廉的养车成本夏盆掸,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战纱扭。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面伶。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间糯,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些蔡凯存。CR-V的后备箱打开的角度要更大朵,后车门打开的位置更高惯很,加上方便的一键式折叠后排座椅菊吭铅,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜鸡交滦。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的羞盟粗,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的兜竿好。ix35的后备箱地板离地面更近歧淳篮,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间草斑丘。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5兜城,他们要对此多付1,700英镑段。其余两款车的四驱版瓜:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)斡墓,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)犁上。   从标配版本来对比三款车秆桂,ix35要优于其他两款翅。SE版就提供了后排加热座椅田塘素,方便商务人士乘用番瘟茧。高配中更是有导航俗穗沸,蓝牙去似扳,真皮座椅街挤堑,隐私玻璃和无钥匙启动等功能并哩。ix35的一些配件选搭也是十分优惠没,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑慰泊。   综上所述脸鞍燃,我们推选出这三款车的排名分别是蠢:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的聪谎,但是它的驾驶乐趣却是最大的靠保损。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码拟。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足弓炼。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度日俯。低的污染物排放突错抱,强劲的动力表现脐吴,新引擎的装配让该车重获新生导烂。   第三名?现代?ix35   毫无疑问校避,改版的ix35依旧是让人满意的家用车惮颧。不光是低廉的售价痪,标配版的实用和保修期的延长耍羔圣,让该车十分吸引人伍第。不足之处则在于较高的二氧化碳排放申,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间剂。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品陪丧,未经环球网Huanqiu.com书面授权抽撤线,严禁转载媳怪奠,违者将被追究法律责任肃沉拈。责任编辑横维培:李敏" "  在国内凑,提及福特这个品牌殿捣甸,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——溉庀猓克斯和嘉年华兔峭恰,但福特的精髓决不仅限于此芦。在美国嗡挡,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军毁半。近些年来刷斗滥,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围私,先后投下了旗下多款SUV车型鲜歌挥,其中包括翼博吐畴、翼虎嗅蛇痰、锐界以及今天的主角探险者羚。作为美国销量连续15年冠军的探险者貌,它在中国的土地上能否再续佳绩前?带着这个问题避迫,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙挎。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市称毒尽,也是其第五代车型锚题。在今天看来燎,福特探险者圆润饱满耽,又不乏美国车标志性的肌肉线条土偶溜,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求刚涂烹。但早在1990年颈,第一代探险者刚推出的时候谩,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多沫掸赴。   随着时间的推移拧诺,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变垂负,与其说是改变戌翻掇,倒不如说是更加顺应潮流瘫康别。早先的皮卡底盘不见了踪迹帅,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂桨赦工。大排量自然吸气发动机也逐渐缩芯璋省,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)犯。   面对一向追求越大越有面子的中国市橙诚嵯摇,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢犁氯寿?结合同价位车型做个比较不难发现仓擅竿,探险者论尺寸绝对傲视同级闻蘑期。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV竣,“尺寸”无疑是其最大卖点磕惧喊。它的车身长校钞、宽徘滴、高分别为5006mm无蹲旱、2005mm和1743mm滑港岭,轴距为2860mm手锚哭。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV亭潘,即便是与奥迪Q7的对比中艾记,探险者在某些环节也不占下风关开辛。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外缚昂,探险者的最小离地距离为193mm炊长胖,接近角和离去角也并不大钵欺,仅有21.7°和21.4°窖。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的顷。" "  引言澳: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点死琅纺,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新烹,其采用了全新MQB(横置穆┎恚块化)平台生产梨,不仅在外观顽、内饰方面有着明显的变化骸,更低的生产成本韭钞、更轻的车身也使其有着较大的优势吝坛汐。此外绰,作为其老对手的福特付晁浚克斯当然也有着较强的实力如嫌,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评十癸。今天帝,我们就来为大家对比一下横顷,看看这两款车型谁的实力会更强郴熊。 外观督灿:低调内敛大众风对比时尚张扬改洌克斯   两车在外观方面虽然同为动感哩变,但在设计风格上却有着截然不同的一面瞎抛,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上沏孤丝。而缚茫克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息石。   车身尺寸方面删,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进裴藉蹋,长度与宽度分别增加了56mm与13mm脓瑞,轴距也增加了59mm廓丸,整体看上去更长更宽更矮扳伞圭。但其主要竞争对手柑┛常克斯的整体尺寸依然有着较大优势酗缴喜。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅齿卿蹦、强壮层躲偏、凶猛镭矢喘,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象据赐。试驾被安排在了蒙特卡洛破棋,我们被热烈的目光追随了一道轮秃,同样尉,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路撼喉翰。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起赏皆洗,它的对手就已经锁定了阑逃趴,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标乐惨,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜且,他们选车就两点棉武,第一样子帅裁钎,第二性能足够强大切仇。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力句竿。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车潮。恰恰如此甲痊,它看起来很漂亮限湘化,尤其是车身各个部位的比例与线条热鄙掠,挑逗着所有人的视觉神经衔。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野贬,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口容暴逻,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实隙茄捂,而且更杀气感更强感。怠速时慢慢靠近恐岭,它的躯体在微微颤抖怂,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤呛。   细节方面奥迪从不偷懒阮,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记犁,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾蹬车存,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞乃诺暑。在我看来疗俊,这样的视觉效果已经足够征服所有人拓,如果你觉得不够醒目埂撩罚,还可以选择将卡钳漆成红色逢魏硼。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部暖茬酞,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体鼻睬,120km/h时自动升起刀,此时的样子最为动人捍凤,速度降低至80km/h后便会自动收回兢。   进入驾驶室并不费力逞,内饰与A7或者S7基本格调一致纽惮琼,简洁朴实劝,中控台区域保持原有基调窘,有人说它沉稳虑扔,另一些人说运动想膜伯,在我看来这就是奥迪的风格枢口,可以满足很多人的口味赖钱,一切气氛都显得那么熟悉解偏狠。   车内有两处亮点让我记忆犹新丢死,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分厂,坐上去的感觉也足够舒服锭舰薄。不足之处在于它的调节方式太过简单顺砍,仅提供电动方向调节以及腰部支撑免矩,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能澈扑。   第二个亮点在与RS 7的方向盘山苗,手感与大小都很出众矾,令人爱不释手哆徊,最关键的是RS系列专属的造型非常激进煤,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望拘。也许这就是奥迪设计师花心思的地方淋田,善于抓住驾驶者的心档衡吹,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分卿。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化孩繁翘,两厢版掀背车开始越发备受关注萎晦钳,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型顿俺,强劲的运动性能也是非常重要的指标嗣届拣。就在本月初疯奢歪,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求拣,除了朗行运动版之外瓮从樊,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能狠抨亲。接下来孟蔷,我们将两车放到一起首桶层,来看看其空间和性能环节的表现如何搂。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是伸钦瞬,如今的情况则正好相反掸沽布,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此把。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元杜,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元客,两车的售价还是非常值得人期待韭耍。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版票搅桨,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了篙疯,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计岛,前脸没有任何改变儒。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素翁,但给人的印象要更加动感辖熔。   车身尺寸方面难,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米鸡惊,各项数据都要比朗行运动版更大一些娠,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少苛洞。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎儡维,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适喷雄纯,比较适合家庭日常使用亭胳。轮毂造型与三厢版没有区别诞。在发布会上素,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎表鲤骸,相比科鲁兹掀背车不够运动丸醇。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条蔑凄,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑闯累狼,线条更加自然誓瀑、流畅费。两车的车身腰线笔直且显眼且撮擅,给人的印象很有一种短小精悍的感觉颇侍么。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影梢狗轮,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿森距娩,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果呐。同时寺,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能片。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源绿幻敖,点亮后的视觉效果非常不错赡,还有排气管造型上加入了镀铬装饰舰。整体风格也是保留了三厢版的造型旦舍。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出腹,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型凶。2008年燎材弊,丰田Yaris进入中国市扯狻,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相门,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数茹惰彼,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车肝,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号酬,想必原因大家都很清楚砂踞,致炫在各个方面都已下足功夫骋,为的就是再续辉煌妒靶。   致炫外观灵动时尚宋谰,带着一些年轻的运动气息垫,车长为4115mm箔送,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm东崩频,比老款低50mm;轴距为2550mm闺,比老款长90mm扫。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了绦涎河。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点沉残呈,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”线,这样的设计更有利于致炫的散热凳碎惩,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱函。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利懒虫,给致炫前脸整体感觉增添了些英气侩点雹。   " "  在这一两年中卫阑究,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”霓桥,究其原因勉缕,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有矛哦价。另一方面确澜,也确实因为高尔夫的产品素质比较高倦。代表着大众在中低端产品中的最高水平钵陵。如今俗菏绿,高尔夫7也渐渐走进人们的视野宽同。带来的改变很多琉钢,由MQB平台带来的更多越级配置粪歪诡,外观内饰的革新欣,动力总成的变化萌诞配,当然还有后悬架的改变缝乾。能否继续神车称号伍疤跑,笔者觉得揉谴,可能性极大挽冯半。   ●从固定平台向穆妫块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB南模块化平台的车型害隋,之后蔡斧,从这个平台开始类,还会有奥迪A3等车型陆续引入梅棵。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓摊澄。但从高尔夫7开始稗寂仙,这种概念将发生改变老人。MQB目埽块化平台生产骋兼,让高尔夫7拥有很多延展性的传承导烷童。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留骨,后面我们会详细说到吩恍救。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车静,必然是一台有传承有积淀的车型敬。经过几十年的发展和变革侗,没有被历史淘汰吧,却总能获得新生和换代骆。我想符合这种条件的车型真的不多坚。甲壳虫也好河,卡罗拉也好税瓣,都算在其中衡滴。高尔夫更是其中不可或缺的一款嗜醋,从第一代发展到第七代斑,我们发现讲,很多经典的设计元素没有消失鸥程方,而是作为经典传承下来嗣,但技术却在与时俱进的发展室擒碱。直至现在革袒络,高尔夫7的出现示齐,能够看到曾经的影子闲菠娶,也能够看到未来的趋势搪。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了砰,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿穿煌,今天在紧凑型车上也上演能缓封,只能说明阂,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视伟投,也从侧面看出率吓糙,这一级别的竞争是多么激烈膳苟,高尔夫7的轴距加长了59mm禄倾,反应在车身上赦殴瞎,加长了56mm剩哇。这让我们看到趁滤,高尔夫7并不是一味的加长投,更兼顾着车身的整体设计景定,以及操控能力的全局设计甭凰红。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了凹铜,争议很大僻庙,但貌似并没有像新速腾上市时那样裤蕾,引起大家的太多反感漓骑聘。或许一汽大众的这场策略大变斥,已经让消费者黯然神伤了孺差佛。大家也都知道同悼,这是没办法改变的事矗,想要四轮独立悬架骡,会有性能版车型作为选择乡,要是纯家用寡蹄,就只能接受这个现实串赤粪。   本文导航加:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV书撮,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6屠檬,这仿佛已经成为了一种定律甩储。话说回来脱,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手鳞奸,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望呵筋,采用全新平台打造的瑞虎5从设计撬纽妹、做工闷亨拉、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼辖亲逝,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位编,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解双材铆。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型魄,为更直观的进行两车的对比分析怪,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车幌沪畦,需预定等车时间较长撇,主推1.5T车型)作为参考对象辰迫嗓。备注腿首美:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版挤。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高箩爽,无明显抄袭   先从车身尺寸来看趴蹋枯,瑞虎5和哈弗H6各有所长哥锌,瑞虎5车身更宽安、更高回啡,而哈弗H6车身长度鳞豁朗、轴距更长缆壕碴。另外这两款车的外观设计原创度较高颗馈,没有明显的抄袭痕迹穿,且能够符合大部分人的审美观玲嗜铝,足以体现出设计团队的用心程度幌闲。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点闺,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应陈荣,意在塑造最新的家族风格揪故,整体呈现出大气岸累、时尚的感觉稿。瑞虎5提供了6种车身颜色选择年暇,包括徽墨黑标欧懈、烈焰红蜕侧、赤金棕尘、暗夜灰郊堆伪、皓月白和丝缎银溺膜稼。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气洪,其更侧重于简约焦陶富、硬朗的外观风格同样被消费者所认可喝。车身颜色方面钒乏必,哈弗H6提供有经典黑乏遣、雅致银肌呈、简约白费焙坎、中国红复、风尚蓝拍内、摩登灰懊、醇魅红牌乒、睿智棕共8种车身颜色寡棠。   前脸部分寥,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果娟扰。瑞虎5前脸层次感较强睬谰,大灯巧妙地与中网衔接笨,而下进气口被分为了两部分涪痘敝,下部与底部合适护板相连接许久椒,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和抗胺茬,没有太多浮夸的设计悲盛,中网换上了带有“HAVAL”的新标识埠,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“酞良毕,但绝对属于耐看型澳赡,整体间流露着SUV标准的稳重气息哗。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富暗颈句,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长卤萍匿,车身侧面给人以更修长的感觉剿春稼。另外唯捕慌,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条剁橡耽,车顶均配有行李架还。   同样的蕾司匪,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感蛇靠,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面掇,整体比例协调没有过人令人诟病的地方楔盯,厚重的保险杠更具力量感板。   灯光配置上隘沁刀,瑞虎5的前大灯造型整体感很强粪陵氯,内部灯组布置较为新颖咕热屡,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注拭夺诫:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩船肉瓢,常见的柳叶状大灯造型单糠还,常规的灯组布局牢,带有透镜的卤素光源大灯川,提供水平调节功能揣。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源搔白,看上去更为醒目和美观马墟,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源挪百鸽,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应洛畏桂。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后荒砰,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇呛揉靠,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想居,同时越久的期待会带来一个重大问题滤忻,那就是新产品如果不能做到完美式荒茶,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时洽,两条定论由中国媒体陆续传开崎,首先它的相貌不错炉,其次来到中国的时间也不会太长了露。一个月前忱菊嘎,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁冬,为何这么说眷嘉,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好扳孰暇,通过细节上的修改苇,使雅阁更贴地气瞪。   设计师在中国进行了大量调研工作藉,最终他们得知了国人的喜好栏,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计谅,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁湿硷。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外等伙籍,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手危,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中谎算。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表股:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈些帘筏,在如今大行其道的“加长风”面前渭告,本田倒是走了一回不寻常路逗可,这也是让很多人吃惊的一件事簿,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响宽。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道太篡,究其原因我想和C柱造型魏单、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关兄。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度伯虱抵,先是放弃了老款斧头型的轮廓的旱藩,其次将双出分置排气融入到了包围中寸,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚蕾故、动感靠拢赏惕性。   本文导航论:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座巳晨,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者噶,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列妈。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事秆,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩嘎,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜巷怕。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别涸硷,其中哈弗H6的风格偏向沉稳羔,中庸的设计让人挑不出什么大毛病篱。相比之下然寿床,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计衔酣谁,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉宽饱。总之这个价位的车型息,只要设计不太出圈消费者都能接受旧哆。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几氰长,即便轴距也仅有20mm的差距搬权殴,如果无聊到一定要分出个胜负的话了舍狙,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势当北,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上俏嚏。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方驮,在这方面长安CS75表现得尤为突出岔。顶部的灯眉擅守炭、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型豹孔脾,虽说还是带着几分模仿的味道籍捍,但却并不令人厌恶蹲铺。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型排酸,不过它的优势在于自动大灯功能效菏,这是我们在CS75上未曾找到的配置斑娘嘘。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化香荒,都是标准的SUV设计财扩坦,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似旦席仑,不过值得注意的是底,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙够缓,上下车时可以避免蹭脏裤子洪亨,这一点要比哈弗H6显得人性化邢。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎躺,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17诵衰,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等尸垄,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话富庙北,那也将成为它的一个优势认勘。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异接令棱,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平科,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些兢咆。两种风格说不上谁好谁坏提侮,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫霉黄、更时尚的选择试笑常。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座亢卵,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者呈,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列歼昆。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事仟,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩栓欧啥,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜奖季柏。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别贸担,其中哈弗H6的风格偏向沉稳贺,中庸的设计让人挑不出什么大毛病存袱。相比之下丢徘浇,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计粹锻,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉艰。总之这个价位的车型火糯悍,只要设计不太出圈消费者都能接受茹驮别。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几浚投,即便轴距也仅有20mm的差距纺酚嫡,如果无聊到一定要分出个胜负的话莫鼓,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势坦肠侩,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上屉坪。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蔑,在这方面长安CS75表现得尤为突出哭男鞠。顶部的灯眉淖、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型瞄湍帝,虽说还是带着几分模仿的味道模亭,但却并不令人厌恶奖哼涵。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型爽,不过它的优势在于自动大灯功能搜碎逛,这是我们在CS75上未曾找到的配置舷却稀。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化宫,都是标准的SUV设计袖卷婪,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似醚,不过值得注意的是呜,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙川超,上下车时可以避免蹭脏裤子塑慰想,这一点要比哈弗H6显得人性化寂骸。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎嫂龄,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17珊,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等痴,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话急衫凹,那也将成为它的一个优势拜旁泻。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异境,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平拟,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些曹肚辈。两种风格说不上谁好谁坏粟椿,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫吵翰、更时尚的选择寥憨棉。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型那愧屁,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人九遂,埃隆·马斯克就是一个奇人潦陆窘,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克皮啪?下文简称“埃隆”)烁。远隔重洋来到时差16小时的加州宠藕,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展溶,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S焙姬,一款名不见经传看,却突然颠覆世界的豪华电动跑车洗列始。在短短的5天内险,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试铃伶。 ●曾经的TESLA绒燃:短暂辉煌的Roadster   2003年航辑,当埃隆要在硅谷成立电动车公司叮阑,并亲自担任总设计师的时候徐阜曹,他为公司取名“TESLA”拈缅。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家堑亥类、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)理宿。而在十年前滥铺,绝大多数人也认为埃隆真的疯了的绘,因为在此之前厢,没有任何纯电动汽车成功过承办。   不过很快揣矮,TESLA的第一款车型就让人刮目相看逃寂,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳芒潍,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差氖涪、续航里程短的传统印象酗虽款。只是赔吓巨,那时的Roadster真的很糙伴钒,很贵玛,很没吸引力遍。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者撑寿。   于是纽,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”灿律,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市吕,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃缕淠隆,已濒临破产……”斑。   不过急耍,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样吨爸侧,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在腹黑售,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际廊啪,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国程嚎舷。仅从2012年6月车辆发售竞,到2012年9月这短短一个季度内扰圈疚,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S迁朵邓,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元闯茎,并且公司还获得了美国政府的政策支持梳滩。   ● 简约外形流畅饱满警扇能,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗藩婆惩?一个能够打动人心的外观设计檬渺劣,对于任何工业设计的产物来说都至关重要悔,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维牵私,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔划,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物邵,曾经或现在都是企业中的绝对领导者潮。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院借标砰,是一位年轻的美国本土设计师恰,曾经在大众汽车担任过助理设计师巩,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计卧。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前辽,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师班敢,马自达旗下的Furai摩掇剂、Ryuga闹、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下镜。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker离期,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车撵,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)勒配。初次见到TESLAMODEL S的时候弄,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系森互,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此盘笛,难道这两款车之间也曾有交集汗赖?   多方查阅资料后才明白媳磐,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的肚侣膜,不过后来TESLA对其提起了诉讼勒,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作牡吠械,还盗取了其电动车制造技术持刹。于是紧接着呐,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品份歼火,并最终完成了MODEL S的设计工作澜悄。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)慑盲,轴距则为2959mm贬。仅从数据来看嘎,MODEL S已经算得上中大型车的级别梆可森,差不多和奥迪A6L铆、宝马5系Li等近似鲤泵淬,只是车身更宽大也更低矮一些理,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论彩。   整个MODEL S的车身上微删碌,相比许多人和我一样呜琅,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计谷笔吉,椭圆形前格栅造型太另类了秘遂,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴际,但是这也成为了MODEL S的标志悸,或许未来也将会是TESLA品牌的标志市,所谓的家族式前脸聘断。   你或许会认为没有前置发动机的存在鲜怠,和绝大多数的电动车一样抚射氛,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了揉,那就大错特错了驴。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的迟爬邵,动力系统和电池组徽辖,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里编沏,就和传统的内燃机汽车一样鸡,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温棵币差。   细长条的大灯造型很酷砷杭,氙气大灯锹拦、LED日间行车灯都是标配凌尾梁,和其他车型类似诚,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯冀奠式、LED雾灯以及示宽灯懈碗娶。只是在功能性上MODEL S实在很单调葛痊乘,同价位产品上应有的大灯清洗腊、自适应功能等一概奉欠赣帘。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立衰咯,4年的时间波迸宪,经过诸多顶尖设计师的打造舵半,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发氢,再到上海车展的国内亮相鳖抠,今年广州车展终于正式上市妈铣,观致3可谓是吊足了车主们的胃口愁赐。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休寐榔蛋,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中溯汹,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩恰钡,这是中国自主品牌获得的第一个五星献歇晒。观致3四项总分达到了惊人的340分土翁读,这在整个2013年度排到了第一位居。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样露,接下来为大家解开谜团随哆。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3嘲勾,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念梢膜,观致3的外观线条十分简洁斤,但又不失从容优雅甭,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉魄红藤,毕竟它的设计总监曾是大众高管飘毕滇,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了美店。   前脸看上去相当的饱满圆润赋回棺,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅父具犀,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成清举,而“Q”也是观致汽车的首个字母拴虫,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信协倡桨,当然您也可以把它当成是城墙式的设计插驰北。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切奔冕绣,这话虽然有点绝对汀,但却不无道理泵角坡,在说服消费者购买自己车型的时候丝扑,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的拈交倘,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由诡。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型饺灰雄,随着时间的推移驮桐梯,两各品牌已经深入人心壳,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台漠,相近的售价奠看铃、同级别的定位嚎潍,看看哪款表现更有诚意华撂。   全新爱丽舍诞生于PSA平台寿狈秀,造型圆润符合多数人的审美安寺臼,第一眼算得上成功骗。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识茂,细节处理更为立体很显档次哨凶唤。写意的腰线视觉效果哦也十分不错桅纺。爱丽舍原创度极高冻谱窟,很难找到其他车的影子降。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍烯负,只不过虽然车身进行了拉长标速霞,但看上去依然是一副小型车的架势恢饺成,气势上略输给爱丽舍兴。外观设计确实见仁见智桥饺艘,有人喜欢圆润稳重匪,有人喜欢直线条的简洁利落偏,嗯好吧奋懒诵,各花入各眼驾滩距。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现菠容,新桑塔纳除了车身稍长之外畅,轴距么屁怯、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势剃。但整体上两者都属于造型协调的类型将鳖懊。   内饰部分纽,两款车型均提供全黑和浅米两种配色剿并。配置细节设计红蔫捅,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计啦取沤,比如位于方向盘后边的多功能按键吃说啸,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式缅磺贡,则显得没有可挑剔的地方绰,只是限于成本讨,用料表现一般疟屡淌。" "  谁都没有料到短短几年箍,SUV会如此火爆穿,从动辄百万到数十万的城市SUV敬蹿,都曾经上演过排队提车的场景龟弧赶,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样唉寂番。汽车厂商也是尽力满足用户的需要导,不同细分市场好、不同类型SUV纷纷推向国内市掣晨稀,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动恨,推出了其首款SUV--标致3008钡鲤端。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市忱纭,但是由于较高的售价使得销量很惨淡跑啥。而东风标致国产后价格有很大降幅界,15.98-21.67万的售价也与途观锰橡、CR-V啸裴燎、翼虎热门紧凑级SUV区分开来捌,定位为一款入门级紧凑型城市SUV地泉受。下面一起去看看吧啤。 ● 外观解析   除了高售价外卧己脓,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一跺赴篱。太过个性吼,同时又不够精致夏避吵。而相比之下辞的,国产版标致3008要好很多跑玻,现代感更加强烈环坷。前脸采用了小一号的大嘴别孔,并且添加了镀铬饰条显示很精致递,也符合国人的审美丸桅。   前大灯虽然不是氙气大灯蹲,但是加入了透镜玻,整体观感不差聪,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高漂侍燃。另外吧考,雾灯处还添加镀铬饰条装饰曙,增加了前脸时尚感撩堵。   从车身侧面来看毙纶,标致3008加入了车顶行李架矾等锈,虽然并不是经常用到的配置帆钨锈,但是对整体造型的营造作用不小泛文羡。另外恋,黑色下包围凸显了运动感矛翁。   尾部是相比进口版改变最小的硷莆,不过依旧非常漂亮补,很有层次感吨。尾灯加入LED灯组米,警示效果更好申惠。另外最值得一提的是其后雨刷设计笨,在前雨刷工作状态下撤,挂入倒档匡,后雨刷会自动工作防,非常人性化的设计水。" "  说到法拉利薪、玛莎拉蒂这些品牌敛寄票,网友们肯定会觉得遥不可及糕虐,价格高高在上腿粹。如今欧,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli天,它以89.8万元的价格进入国内市场睫。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少忱氯。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现伸滑,让我们来看看他们三个谁更吸引人桂识。   在市场行情方面侣菲巍,Ghibli集成了家族其他乘员的传统癌,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的茫详鸡,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置仍踌暇。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设绘享。而其他两款车型均有不同程度的优惠菲恃房,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系齿撵徐。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的李,看起来非城蓿魁梧的发现竟然落了下风哥,令大家非常诧异牌椽。但在内部空间方面侵,Ghibli组完全不能与发现相比触,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版礁。而宝马Z4则是一款标准的小跑车狈坦,所以它的尺寸就不在此提及了纽狈。   在该项对比中淘姑,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截徊毋锑,功率少了80kw悉景,扭矩也少了50nm娩曙,同为3.0T但差异却这么大四涣。发现采用了柴油发动机撑贿,这款发动机的性能超众葱齐,在国内有些市场中非常受欢迎门快。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱劝。   对于传统豪华车闻言垮取么,前置后驱永远都是最完美的驱动形式公憾。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式案刀,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统排饥。路虎发现集成了家族中的优良血统熔奈触,四驱系统足以让众多对手汗颜蛊媒。   本文导航酸:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实吕,保时捷新Cayman在国内上市之后讣,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了害勒,遗憾是试驾车迟迟不能到位具忍,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余骑侨客,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心祟腹牛,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出感哆嚎,就当胜利喜悦之余棉估惭,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包贬懊乱。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我楔:不就是保时捷最入门的跑车嘛桓镰,至于这幅尿性嘛灵枷?不过您还真别说巩,Cayman作为保时捷入门产品中烘乱份,绝对是一部对得起消费者的良心之作晶,比起卡宴与Panamera来说魏,工程师为它注入了更多保时捷的基因玛趣加,说句通俗易懂别赣,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观兰场:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间黎,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史删凰,第一代Cayman的诞生是在2005年释庭,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺窟鞘惋,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格壤愧甭,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本梗脊。   新款Cayman S外观简洁新,车身比例更是优雅的惊人借解仟,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征筷糙祟。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低新,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)囊。尽管如此抗谁柿,这款双座跑车依然非常紧凑客餐补,车身长度增加了33mm砷莽。车身前悬缩短了26mm死茬。   每次谈起保时捷的外观设计跑甲,笔者都是非常纠结的心情龋哆匪,恨的是德国人那副死脑经剂讼稀,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化毁扒柿,喜的是哪怕轮廓没有变化且松,每一代保时捷都能占据时尚的前沿患葱竿,或许这就是历史的传承吧耍。   新款Cayman S除了迷人的身姿撮,优雅的曲线之外陌莆,设计师并不是一味的强调柔美情,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现你,这里需要注意的是儡淡,这个大口可不是什么导流机构肚,而是发动机的呼吸通道谓。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位你,加上凸出的转向灯设计迸,相信任何人看过之后都是过目难忘畴,尾翼同时配备升降功能陆酷,时速超过120km/h之后妨纲,能够有效提高尾部的空气下压力档笑嘿。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂柬,这个是一个价值不菲的配置醋哎豌,总价44700元瞧饭艾,如果您不满意当前的刹车系统团挺,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话夯,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处吻么授,据说车用到报废了奥啸潦,它还可以装到另一部车上继续使用廊识,简直可以当做高富帅的传家宝行补地。" "  国内B级车阵营的争斗蔽,恐怕用水深火热都难以形容潮挥敌,原本只是按国籍分布的对抗阵营起避瘦,随着时代的发展曹呜茧,已经逐渐转变为混战的局面厘疚荡,比如ABB三个品牌的中级车系肩,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手纬铃来。同样的情况也发生在合资品牌身上骆蒜滩,民用车级别的对抗往往更加激烈怠腾茎,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时矩哥缆,来自德系的车型是否会倍感压力壳仟伺?   《抉择》   选车是一项既磨练意志祈,又考验耐性的工作市些。往往在某一个时段有一丝懈瞪钥俊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生炽。网上车市最新推出的《抉择》栏目摔,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题救,做出全面的分析与指导兜蓄,以同级同价光、同价不同级等角度出发沸讥,全方位给您最全面的购车支持舌蜂。   雅阁和迈腾鲁淀,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车哗,也许之前并不会将它们划等号痰舅济,但随着市场格局的转变瞬呻,它们也来到必须接受对抗的门口挝。当然持,这场争斗的发起者是雅阁泛,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗负,抢夺德系车根深蒂固的份额泵疯霸,看起来是个贪婪的举措街撬察,但能否成功却还很难讲难夏。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方搞佳暖,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的棺扰,反之同样撵汉。客观的讲鸿衡,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感通栏烫,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势低粹。尽管雅阁配备了前大灯LED光源汉哥旗,但是这个技术到底是否实际兄绞势,还要从使用中来探寻谴。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音饶嘲陡,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响齿檄铂。   第九代雅阁缩短轴距的作法欠款估,是令所有人都无法理解的巩刹坝,在几乎所有车型都在加长的时候库,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍疤,搞得你摸不清头脑凯煎。日系车对于商务的诠释与德系截然不用钱伐,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因佰。   虽然大众的每一款车型都有很多相似贤借,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者性。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能恢郸,就是最好的证明坊苇桅,据我所知渴,直到全新一代奔驰S的诞生念,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的赎扩。   本文导航沪:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年祥硷赔,它们钟爱速腾的技术至上生存理念菱绅妨,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴成霞。直到有一天哼古潘,新速腾上市频郴,后悬架变成了非独立结构雌,他们的崇拜似乎崩溃了屏。这还是那个技术控速腾吗驮?随着时间一点一点过去刺孤,新速腾陆续推出速腾蓝驱版裳谦、速腾GLI容。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了侠藏。不得不说矩哗诫,速腾家族越来越丰满踞痛,那个曾经的技术青年帘涝疚,逐渐走向千家万户疆,满足标准化的舒适性需求赶。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者坊扫,这让我们看到速腾到新速腾的转变堂丘宠,它变得多元翱怒,变得成熟敲碍奔。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满崇受,开枝散叶就像一位长者秘。它不是急于求成嫉持死,而是变得更圆滑更成熟茸。记得一句广告语曾经说过僚檬告:“成功的男人乡疵,有很多面堕碳睦。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象熬,它要更多变朵段,它要更多面凭羔。蓝驱和GLI实,一个拥有更多的节能技术譬金,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构笆。当然叼凳,价位不同物攻,GLI已进入二十万大关七欢。你有了更多选择箱噬,你没有了挑新速腾毛病的口实白势购。三种产品摆在你面前实柑,要节能蛊救特?要动力挤身促?要居家舞焊?新速腾都在这霉郝杀。    直至今日倡,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止舜临,的确聚股,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品覆,多少显的不是很紧凑动感嘿。但终究那是一种技术执着理念下猫,最后一代产品了堵丘隧。新速腾的到来似乎终结了这些笨,悬架品质降低狈幌,操控感稍有不足处酬胯,但换得更宽敞的内饰空间逃缝,等等等等殿峰。到底速腾进步了还是退步了剂咐娇,我们无法一概而论鲤睦。但有一点戮枷,笔者觉得大家都不会反对挪,新速腾的外观绝对养眼快弗京。你依旧能找到德系工业味儿差,但又看到更多摩登的东西比。咸淡合适檬,老少皆宜宝慈凸。或许从这个角度来说穷,新速腾是成功的摄耻吨。    过多的技术说明锌,这里就不重复了戌饰呵,今天我们就来漫话速腾鞋午镀。记得一次暇,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面季每,立马对它的内饰嗤之以鼻唇。毫无设计感建,直来直去全,见棱见角驶。或许不光是这位搞设计的朋友琼,很多网友也有如是感概村娟甩。他少了一丝温情舅,少了些许浪漫履。不如北欧风情简约赤,不如英国小车活泼碗嫌。充满了德国工业时代标准化生产的气味敦。打开高尔夫锹燎辈、速腾苟、迈腾衔其、途观工袍、途安的车门渡措,你都会得出同样的答案哆。或许蔫闪,这就是一种设计选择两,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的泪,内饰模具走点曲线也不是不可以蹬策拒,但当你仔细玩味之时刹倍此,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美谜地钮。不浮夸暇、不高调台矛,你可以说它没有设计感馁,但它却充满机械美拢寿常。 责任编辑和柯:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV信水,也就是S-cross锋驭拍,售价11.28万-15.58万元蛔欣。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵椤,主要竞争对手包括劲炫和逍客笑醚。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版叛几商,其实并非如此诫角供,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言奔。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢握搞,我们不妨来进行一些对比去看看玻陋缚。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV脾,也就是S-cross锋驭痢,售价11.28万-15.58万元轮徒奠。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒恰,主要竞争对手包括劲炫和逍客革提。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版九石,其实并非如此宫匙,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蹿汾。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢捍黑蛋,我们不妨来进行一些对比去看看浩。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上垂盟,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场逻凑。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机督瓦肠,而且在轴距上也进行了加长腿洞党,从而能够获得更大的车内空间扣察。其实就在此次广州车展开幕之前偿蹦,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验懦,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧揭怪。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品铂,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机潍誓,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长炉。另外篓,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV草愁太、BUS簧、VAN三个系列耽搞,分别涵盖了商务诉拇防、家用和专用三个细分市场庭煞配。好了吓,闲言少叙好粪,下面我们就走近它们以作详细了解吧骂酚。   外观篇凄:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品盖,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致钮剁彭,我们将主要以佳宝V80L为解说对象菠票,同时会在两款车型的不同之处加以说明鞋。   该来说说外形尺寸了胎茬砰,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同熔蒙,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm禾。   尾部造型同样以直线线条为主要构成弊拾,与车头形成了很好的呼应手,而且从整体上来看车身更趋向于平直莽氓。需要特别说明的是拭,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L手劫观,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式攀思惜,以应对不同的使用需求蠕侵群,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同囊膛,例如高位制动灯膘、门把手和牌照架梁。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”枷,“中国车”瘦,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价捎程。“北欧品质”传承自S60挝文,设计风格以简约时尚为主麻,选材用料则注重安全环保爽星。“中国车”同样不难理解蚊昂,“L”是个很好的代表换,但不是全部檄晾祈。   就在试驾会的前一天潮彩我,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)妓,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上酿拟普。   ● 沃尔沃亚太为何物郡?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称鼎岛。沃尔沃成都整车工厂龟煞搭、大庆整车工厂盲萄、张家口发动机工厂庇、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下汲撕圈。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产灿降。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准慌獭,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统品为,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准韦。如S60L有约290家供应商嘲,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系矩舒。而在研发癸、设计年拼碾、采购和生产制造等各环节上任,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步推斑,采用共同管理系统系捍拟。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容赐,我们先从加长这个重点说起讼陕。S60L相比S60加长了80mm肖盘,具体点说应该是轴距加长了80mm玫龋。这80mm用在哪了呢祥范鼓?全部加在了B柱之后郸貌,所以S60L的车主不必再为后排空间担心讼廉挨,这里现在变得很宽敞魏悲。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间番赎踏,前排调到合适位置后佬鞍闻,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指行,属于勉强够用的水平;而在S60L中蕊,相同情况下祁椽令,后排的腿部空间则超过了两拳囊,可以说是非潮怨靥伲宽敞韶嚼。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看瞥,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平岸碧筹,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)摧彻。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了仙芦畴,外形倒也没受什么影响奶,甚至感觉比S60还要更舒展一些搏扛甸。S60本就是轿跑设计风格噶懦,后门加大后凑庇详,整个车顶的曲线反而更平滑了佰。相比之下爆叙,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些噬,但却增加了几分优雅的气质徘。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计抬串,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素限。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框尝,车尾则在底部加入了镀铬装饰条瘦。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”谩,不知道大家对此有何看法变锣乒。全新的18英寸轮毂挺漂亮涧吐,轮胎为了适应国内更复杂的路况穷隙蒂,将扁平比从原来的40增加到45哗。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了孺拢谷,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰鸽侵纫,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点哺邢瓷,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合垂廉贪。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰立佰实,而像坐垫岗、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色舌。这种颜色和黑色有些接近卷何,但更时尚忻居黎、个性一些尘妹。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘撂、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色莱彪,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求芒房烫,后排乘客得到了更多的重视车臼闺。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘擦褪嘛。后排乘客不仅可以享受电加热座椅锻藏,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置居鬼。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地券怜慨,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车凹康,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错嘛,可就在本次的广州车展上污玫佃,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市骂沤芍,并且两款车的售价也是非常接近嫂低铜,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力归。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表铜巧:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉旁位,并且它的设计也是由国际化团队完成炊帆停,外观上完全不输给大众拳头产品速腾恰钵扑。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型鳖脱,并且两车售价仅仅相差4100元疏。观致3车身更宽导胸,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势鸽梨口。速腾则在车长与车高上领先观致3请祥餐。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表履吞:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面憋垂盯,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱艇关,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱攻攀新。因为排量上的优势漆,观致3自然在动力参数上领先速腾溶咐。同时观致3采用了更加高规格的轮胎午每。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架律,后扭力梁式非独立悬架嘉。   本文导航摊:" "  今天给大家带来的两款车撵蕊吼,其实已经在国内上市柯,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型潭俯,他们分别是大众的全新捷达以及标致301裳赔俄。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识覆平,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著泡粒,而标致301可能大家就不是很熟悉了萍化醚,下面归,我们就一起来看看这两款车侥剁们。 外观卜砂活:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国童僳诉,2007年进入中国祁龟邓。对于很多车迷来说诬,这绝对不是个陌生的品牌豆弄侠,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字受吕,但可惜簿,无论是在中国的街头还是美国的公路上水弯扁,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们吵。我有时会想这是为什么刨彩侥?诚然健褪搓,英菲尼迪的车在豪华感洛、科技性能和舒适性方面都不输给对手公默,而问题恰恰出在这里勒贿跨。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面牡分,没有特长就没有个性诵,如果是这样的话确颧庐,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢馈喝?   现在英菲尼迪也意识到这一点乖薪,且开始着力寻求改变且馈、树立自己新的形象晨铆。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品人缺。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上泵啡貌,当时就被其出色的外观设计所吸引绦,而今天我要体验一下它的新技术鼓。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化颂殿虏,车身重量上的降低幅度也不大协挪芬,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26纳枚腊,这是很明显的改善墙断,尤其是在性能和燃油经济性方面寿。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供舜尝镀,并且采用的是锻造工艺新蛔蔷。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配本,现在英菲尼迪Q50的对手鹊苟,如宝马3系精蛊卯、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂点,希望Q50能做的更好氰。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色犬剩靶。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图粪昆官,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性凸扔,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序筐,但其实这些已经有很多厂商在做了惯违蛔,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计迹铜办。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动闪,同时高尔夫(Golf)还是一种文化善。它所代表的是一种生活郡帽坷,是对待自己和家人的态度棘,是属于年轻人的精神骋泞,是一辆车绢蜗。历经六代的演变灌巩,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车遂佳团,它虽然没有惊艳的外观甸抖平,也没有花哨的配置乾,但它是品质夕革、安全领、耐用的代名词拭。如今竭鹤,第七代高尔夫已经面世烹,而大众也在最快的时间内将其引入到中国勘碾,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫荚桔,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在俏岸。   第七代高尔夫于2013年正式亮相八桶去,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同敬唤,不再是一幅人见人爱的可爱模样冈皆,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙睹。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓婪帛,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子裙穿。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体肚,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中剿泞,仿佛是灵魂一样肯柏澳。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定梯陀鹤,但从我个人而言拷柏匈,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的盒。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓侈甜论,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一桂舰, 坚毅的C柱是永恒的经典橙攘,不管其他部分如何变化秃护毛,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫鹊东。   除了车身线条外圣锤劣,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的毛谈捆,并且被那条“灵魂”所连接着裴雷,这在之前的设计中是很少见的狭。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯叙簿,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的抨。这一点很有意思闺啡,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯习罕忻,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯灵动,避免了大家后续改装屋。   说完了外观署嘛,下面我们再来聊聊平台须逗。熟悉大众品牌的朋友可能都知道挝肉,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产萎蹿疚,例如POLO采用PQ24和25平台庐,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台米弟,06-12款速腾采用的PQ35平台荚甭,他们之间都是独立的陛郝。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的桑痪,它的优点就是几个级别可以共享技术哆。   共享技术又有怎么样的优势酮谴嘿?答案是显而易见的蔑茸碱。低级别车型可以采用高级别车型的技术缮劫曹,在产品竞争力上绝对要远胜对手价涎,并且还可以降低研发费用赂逼朗,可以说这种牟改永荩块化生产模式在未来肯定是趋势裤糜旧。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势甫补,例如电子手刹额、更先进车载系统涝救霓,都是应该出现在中型车或者中大型车上的廓,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配澄趴。   所以北虱,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化两矾圣,就好像是四代和五代之间的质变一样瘟,开启了高尔夫车型历史上新的篇章呐。但是否真的是天衣无缝的设计畅鸡,我们还需要用时间去考量县,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷骗荒,但到目前为止项嗅,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告捻帅弥。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新捷,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔叙卤。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机胶,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)蹈。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的溅,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别艾。   首先吞船,大众的工程师对EA211发动机减重惹秒边,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量棋牢烯。另外鹤舞绊,EA211再次使用皮带传动散好,相比于EA111链条传动缎,皮带可以降低噪音和重量磊设。除了以上两点外蹋敞损,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承疆,在一定程度上可以减小阻力撵鲁吕。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化晃,EA211发动机参数比EA111有所提升梧,当然幅度并不会太大逻,因为整体的结构没有太大的变化坞措,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中蚕。   既然说到了车重矾,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg孟篮,这其中就包含有发动机的20kg卜裙,而车身采用MQB平台后也随之减重绣骡救,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的哼郊。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用枫竞瓜,从官方给出的参数上看教存岁,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km喊,这样的表现已经可以算是非常不错了弘。   说了这么多响亩,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识窝,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢袍浦?是不是像资料中介绍的这样完美唤措?后面我会给你答案板撩。" "   在国内漆脸窘,当一款车的价格到了百万元皇,那基本上就可以称之为“豪车”了刨璃负,但过百万的车也分很多种饲倘,比如X5菊狈、Q7之类的SUV膘是,亦或者911虾己、GTR的性能跑车馁朵。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车凸。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者窃咖境,除了我们经常能见到的宝马7系签贸怯、奔驰S级便、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外桑线氰,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系拖瓣胖。    注滩线唾:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别李,但因为车款并不是统一的最高配恼,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比趁寄锤。   新S级受青睐茫办斤、XJL独具英伦风卞、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车秘浓,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些兄。其实派,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代我,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员悼,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位烹廖贸,即便不算是遥遥领先文,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行挝锣项。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子哥痉,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来婪,新S级的造型变得要更加年轻化了许多钡,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间到,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级相,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入皋,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭妻眉。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评错放税,在其内饰的做工巩如城、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳沪瞥,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言驴浮叙:在自主品牌SUV阵营里面滴诺哩,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型兴弓,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳深,景逸X5的推出经过全新变脸铝现,足以颠覆大家对景逸SUV的认识呜察沙,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会妙,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点喊星。 外观逼糖腺:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市惊。该车共有5款车型败垦间,售价区间为7.99-10.59万元官。相比前辈景逸SUV茶细风,景逸X5的外观设计得更为时尚死扇,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机屉。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙谷、俊雅红金廉劳、珍珠白纠、琉璃金次架华、陨石黑犊溅、钛金灰檀牟、马拉喀斯棕等7种车身颜色鸽拔等。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者讲。   熏黑设计前大灯突出其运动感廷,与黑色进气边框的搭配也很协调荤,比起三角样式更显年轻屠。大灯内部采用透镜装置硷,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全拣。雾灯外包围设计突起骡茎,很好的与大灯以及中网形成一体睫。   同比瑞虎兴氏、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显娘苛陡,此外205mm的离地间隙慰犯纠,景逸X5的优势还是相当明显的铝潜枚。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受天峰,同时为乘客上下车提供方便摧。搭配车顶上的旅行架酚谁妻,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道失聘。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大妓孩,主要体现在细节之处的不同淡,贯穿车头车尾的腰线略显柔和捞夏,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉售拳。   景逸X5后窗配备雨刮眷布,在恶劣的天气还是挺有用的无。此外全系标配倒车雷达吾刺癸,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像陇舵霜。银色后下档与前下档相互呼应兔面透,整体感更为强琉。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化播,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素呸霉,夜间行车的识别度非常高耗鳖麻。" "  前言葛: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战吵仙ぁ,如今的战火更是愈演愈烈鞠双。一汽大众在今年推出了2013款迈腾琶,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场空酱懒。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决马,看看在价格相近的车型之间姓世,两车在配置上的差别究竟如何吧襄嚎碧。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说苫交滦,作为一款全新换代车型册湘箔,它的上市也就意味着日系中级车的“三胶看危客”全面完成了更新换代狗醛湾。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说扛晴,只能算是一次小改款车型故免,除了在配置方面进行了升级之外曹骸,外观造型镜雄、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变滥。   在此次对比中菊,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较辞陪辽,主要是由于这两款车型在价格上非常接近殴贾,均在21万以内犯涩单。同时又都属于各自双方较低配的车型氮,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用蔡露。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸粕。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹济堪圭,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁猫浅钎。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力嗣是,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度舰设。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据搽虎泉,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负娩关,现在还不是揭晓的时候深。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位矾:mm) 4865 4930 宽(单位理搭:mm) 1820 1845 高(单位睦坡拐:mm) 1475 1470 轴距(单位拧凉:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型惩歪,因此其在外观方面没有发生明显变化痴。前脸依旧展现出大众家族的设计样式隘,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵卡反。前大灯组配备了LED日间行车灯蓝,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近访市。另外贪,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现教链痴,贯穿全车的腰线非常突出搏禾碱,车尾则变得更平返滴。而与新帕萨特有所不同的是顾完赫,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置匡两,而非在行李箱盖上赏。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性矩娩,但是国产版车型与美版车型相比起来看法,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱剂怯,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系侯,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点啦灸。另外塘,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多孟褥屉,不过从C柱开始已与车身线条相融合朝,深度虽浅但是更加富有设计感黔涡体。   同样杜撅袜,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化甩佃。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板阶,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐壕,并且颜色也不显得突兀瘸版炼。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计俺,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同似。内饰配色非常清爽嗽闺,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹泛,用以进一步提升触感维盾吹。   动力系统方面煎盗,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI箔咯锚、1.8TSI疥埔斡、2.0TSI赴叔、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合拍床抵,在保证动力输出足够的同时也相对省油亥钱渭。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L午、2.4L和3.0L自然吸气发动机藐清祟,在动力输出方面的提升并不太明显巨端,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合熄背。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面赁晌廉,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近工昏购,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂喜女,同时都采用了电动助力与电子驻车悼偏。轮胎规格方面酣唇庇,2013款迈腾采用的是215/55 R16抽芒坑,2014款雅阁则采用的是215/60 R16防。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来泰搪结,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注思。事实上惜,自由光有足够的话题供大家热议侠幢淑,例如特立独行的外观釜叫颂、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等疾摔淑,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资奴邪桔。日前维龚,我们得到消息隘,自由光将在12月底正式上市销售识,所以当这次在广州车展见到它的时候乱吾墨,感觉它跟我们更近了熔皋。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti去五阶,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种毙,它似人非人梳匹烙,行动极为敏捷忿耗,也惹出不少祸端谢,人们曾经持续对它进行追踪碱镭量,但一直未果奠露,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧鞭篓:敏捷泡、神秘系式。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字险淋,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了莎界。   很长一段时间里星曹了,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面襄男段,并火热至今傲财寄。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合僚阂,起到补充细分市场的角色雇闭钝,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失活静,成了途观的小伙伴坏。   野帝的定位低于途观盒冗籍,车身尺寸小于途观熔靖,同配置级别的车型价格也在途观之下蓄汹福,很明显聘了,它将与途观共同进一步抢占SUV市称啊,竞争对手将指向标致3008和日产逍客办。   ●外观渤:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸盯,舍弃了老款极为个性的风格溺鞠仍,确实更符合大众审美疮,不过平心而论它依旧相当个性袖花。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起劝会,它显然不属于年轻时尚那类的砰狡,车身线条硬朗父北蚂,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点赋钒。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现档辈蠕,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来搪,喜欢的真是特喜欢掀呻巨,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了蓟煌。   ●内饰棉:沉稳妓囊、无趣姓掳细、无惊喜   坐在野帝车内马警崎,从气味到设计都令人非常熟悉侨缆催,依旧是斯柯达沉稳保守的风格喜晾,在操作方面赤灿,由于没有太过复杂的配置熟,所以操作上手难度很低串涤秸。" "  在如今的国内汽车市场中掏蛔,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车川揣玛,紧凑级SUV是近两年的热门车型蛇丧当,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型兄,宝马X1在国产后位跋,其售价区间为25.90-49.90万浩献,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似誊,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点豌汀思,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下璃处,看看他们的表现如何湿详。   外观篇   由上表可以看出节羌,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势轻拈解,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势博隶,外观看起来会更加饱满一些帛悍坛。   对于宝马X1和奥迪Q3催陶囊,都定位于紧凑级SUV污察,又有相仿的定价区间势侣袍,无疑让这两款车成为了PK车型队,经过仔细挑衙案浮,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比币届抛。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅持擎蓖,整个前脸攻击性十足秆奋散。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多庐辖疵。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯午日裁,并且配有自动清洗功能角,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯鼓,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯含干。   宝马X1由于采用50:50的车身比重群,所以整个车身看起来十分修长碍炊佰,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些丹。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感碉腑,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足泄,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格桐媒洗,看起来略显敦实凸。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素处椿吗,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲纶。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型壳,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代履露,它的第一代和第二代车型因为有着年轻棵位权、动感和实用等特点坏,所以在中国有着不少的“粉丝”矮。如今惭沃吩,第三代飞度已经在日本上市咕,而不久也会顺理成章地引入国产睛楷人,全新车型是否能够保持老款车型的优点蔷伸,并且更上层楼呢屋查?今天沸貉,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澄帷,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案乖。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片朴,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变时疯。由于应用了本田最新的家族式格栅设计邢,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般妥皇,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多策沁。当然徘寡士,这三个开口中只有中间的是真正的进气口杭,左右两侧都是封死的羌徊哭,目的是让新飞度更加的有型捣肮藉。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型含缄腺,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应白敞笆。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型饲,日本人称其为“1BOX”毖府,发动机舱十分短新财诔埂,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum吃辜:机械占用空间最小化挥盘暇,乘客空间最大化)崇,车身长度更多为乘客所使用旧。但与上代车型不同的是垫锈,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体匡,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗钒归锚。   在车尾的设计中必羡,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型好呛戈,此外踏,尾灯向上伸展殊,经后风挡两侧直到车顶韭囤,这一风格显然来自于家族内部的CR-V阜。在1.3L和1.5L车型方面臀喀窍,车顶处有一个小鸭尾造型堑,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上贰蟹鹿,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少圣。   新飞度好看吗衰驾沁?也许这并不是一个好问题菲剖,因为审美本来就没有统一的答案伙膝。不过可以看到的是闭被,新飞度的外观更阳刚甜蒋拓,更加运动化袒矛,也更自信了雹缎,同时在内饰方面也走向了成熟雇。做个比喻吧懒需,第一代飞度好像是一位高中学生妹邯么,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生骇康浪,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙卜寐,慢慢褪去了学生时代的青涩佳簧,变得精力充沛恕平糙、充满自信赎厢。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前踌雾渐,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”猾凯,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标附鸥,它看起来依旧如此的适合年轻人痢。没错头,搭载着一车的新技术之后请悔,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手磁,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价徘。于是当新车到来的时候冉休仟,你一定和我一样对它充满了兴趣递殊。这是最年轻的凯迪拉克伦哇、最小的凯迪拉克马,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克毁? ● 外观造型爽姑:钻石切割风格依旧疟铝,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖斡暗镜、2013德国红点设计大奖拨下淬、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就费甩,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型褂。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影毒几,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品堆说睬,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶钙嚼思,只是这回裴安脾,ATS是完全原创的作品翟酸。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm散,轴距仅有2775mm酿订捎,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”窃惟,而国内我们则把它当成中型车靡倦,和宝马3系标准轴距版敝凭隙、雷克萨斯IS成为同级别竞品套视,并比它们都要更小一些睛犊弄。   前脸的造型相当干练伪砷行,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张径,而是被很好的控制在一个合理大小上架吧,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了钎,也很符合其品牌最紧凑车型的定位酪竿。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条那,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头李忙。出于空气动力学考虑炒遂,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上从鸥辞,当车速高于60km/h时誓僵,前进气格栅会自动关闭旧,可以避免气流进入发动机舱形成乱流饲垢,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)疯亩独,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性宿胎奇。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型贿寒,并带有远近光灯智能切换功能蛾活,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计哨沽,快速亮起尺,缓速熄灭的设定很显档次侩篡井。再往下看缆廓兼,闪电式日间行车灯辈馅、大灯清洗究渐、代表着美系车传统风格的轮眉反光片佰疾,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀搁。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要宪姓沟,亦或是造型需求哄侣舷,感性的来说劣,可以视其为向着传统美系性能车致敬木。身处车内患借废,隆起的部分会给视野带来一些遮掩炕,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”轻徘麻。   ATS是一款后驱车鲁煤,并致力于将车身的前后配重比例设定为50比:50侧壳,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款摩,贯穿车体的俯冲式腰线忙潍、短前悬憋醒,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态腻辜携。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上白烈戚,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响劳蓬。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备雄,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)度。而在规格方面荒复店,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性岔痕,前胎尺寸为225/40 R18褐羡前,后胎尺寸则为255/35 R18傅毙,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力嗓芯。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统屎蘑,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致抛,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角黔赤,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色劝,至于设计师是否真有此意方房,倒还真无从揣测禄煞。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少蓄歼吾,实际上畅痊,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计妓俊。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部洪千拾,由此带来了不错的视觉冲击感澈焦风,给后车以足够的心理压力粗,至少眼前的这个家伙一定不好对付瓜卞经。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型度星仙,至于3.6L V6车型何时会引进绵承骏,官方暂时还没有表态朵,而是否会有V系列性能车型的推出兔挞亢,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定副。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满漏蚂霓,虽然它是一款两厢车遣秒,但当时也没阻止消费者对它的热爱萝呻桅,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型睬胺毒,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型便郴,两厢车朗行也就顺势推出圃嗡,可上海大众并不为此满意硷碌,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型握蒂事,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫颠霉淀,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额豌捌如。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型毯赴悸,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫惮法,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜挽渺腹,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的薯权,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性撕弛芳。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎鞘咀帛,这款引擎具有全铝轻量化的设计宿,对于减重以及散热都有进一步提升连女琶,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统辱啪鼎。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些谷茬隆,参数上的差别却没有这些技术来的明显廊。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱膘呢景,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁说庆梆,高尔夫在这里就比较有优势了上柏婪,采用了四连杆独立悬架皑聚嫉。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5钝捻,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品哩揩谅,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的供洁蚕,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢赂墙,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比帝涣,看看它的实力到底如何蹿龚。 定位及对手分析辛惠:瑞虎5定位高于瑞虎枪,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5填东桨,定位要高于瑞虎车型享辉肩,预售价在10~15万元左右龋合,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元涎呐肠。定位的提升播楼,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上解艾,还有其更丰富的配置和技术含量等方面鞭惭。 【左上遍辜沏:瑞虎5;右上涣喘:哈弗H6;左下稳:全球鹰GX7;右下胃算妨:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位棠,目前市面上的哈弗H6荷碳、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手葡侈题。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低度稗痕,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠滦佬替,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键妊伤。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型寒居氦:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱九眷。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何躲荆?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来罗似,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验救。 三款车型具体型号及价格参见下表侵婚挤: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显淮阿苏,GLI是其中相对惹眼的一个情佳,蜂窝状中网设计和GLI标识汉佬培,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来蹿挺罗。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微克, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的遂炼拍。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外豪牟性,另外两款车型都采用卤素光源炉朝。 车尾部三车间的区别更械堋,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼寥掇孟,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理潍刀谋。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合衡夕孪,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎淌遁链,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎授请,侧重舒适性和耐用性揭媳既。   内饰方面惮粗娥,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型女骑小。三款车无论是在方向盘俯、排挡杆底座还是座椅上弛磊,都使用了不同颜色的缝线作为点缀倡温。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章廖瑟:" "  奔驰S级在国内上市的时候枫骇,奔驰就打出了“汽车发明者科安编,再次发明汽车”圭,对于前半句疾,你应该可以了解摆,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑疏驴。但是后半句是不是有些困惑呢速粳?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话巳炽。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼宠,全球订单销量迅速上升畏剂,国内订车也需要很长时间复,基本上4S店里的展车一到位就被预定了寝身。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷尸绍?除了进行试驾体验之外抠,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比窖票,相信看完这篇文章之后堤寸彻,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变焙弦。   之前亥诺卧,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细霉,如果你感兴趣可以点击图片阅读径房。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L去,属于入门级别车型官任窟,排量为3.0T狡短,售价区间为煎稳:124.8-141.8万元之间舍,只有两款车型可选染。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T抛,售价区间为179.1-204.8万元痘泊,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了些茨。   对于汽车厂家而言坊,旗舰车型永远都是自己的“代言人”甭旦,无论是从设计酥、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现定迷及。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比戌妈岛,并不是要面面俱到的去介绍舵娩坪,如果这样的话犀导,几大篇也不会介绍全锻褐酱。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外妊埠,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比促沸,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的峡慧拌。   对于外观呜,依旧是那句话岗独:仁者见仁沥饯,智者见智猫,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了氮。奔驰S级总体还是体现这优雅大气规霉垒,而奥迪则一直坚持这自己刚毅督建、冷峻的态度惦副。如果非要比拼的话了,那么最能体现科技的还是大灯的设计擞。如果没有奔驰的奋起直追公,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪恫骏,但现在我想应该不会了烹侈,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼拣缴。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向枫麻,所以从侧面看起来就更明显了碉烁,奔驰依旧是将优雅做到极致文褥,而奥迪A8L的车身线条并不明显塑,前后比例也是十分协调惜,整体表现的是一种中性美慑方,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果兼。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说驼拉,最能体现出美好一面的就是细节的处理册。比如时娇,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式士,只有在R挡的时候才会开启李蕊害,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果结簿。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式屎梗申,当然这也没有异议啪芭婚,但是和奔驰S级对比之后光,就能体现细节上的不足了闹奶,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去父。   本文导航归里:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M轰层、G陶斡脑、QX加、FX攫凄诫、EX柒霜,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛斯,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现描饲妮,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX痪赌,趁着2013年的尾巴宠,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe裂揪差。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些仍嗅,这一方面是出于减少空气阻力的考虑共,提高车型动力伪陕泌,一方面也使车身稳定性得以提高具受。2850mm的轴距虽然没有变化桶,但是空间分配上澳,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排十。   前脸整体看上去十分圆润饱满哆头,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力祥,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点媚,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸炒歉,L型大灯像两双飞翔的翅膀竟谎蚕,随着车子的启动胁,展翅上扬鸵酱面。不过这款车的前脸上维,我们并没有发现雾灯的身影涩。   与前脸一样矛咐沮,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒错李,但是的确比一般概念上的跑车要长很多虎,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉绘,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力鞍千。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来笔颗,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面唐,博得了不少的关注堂纶。大家这么关注它肯定是有理由的凶火,名图定位于索纳塔8代之下颓、朗动之上朴,依靠丰富的配置航驾垢、合理的空间和稳重的外观内饰祟落脆,实实在在地填补了中间的空缺不。据了解囱响杉,名图上市后将会有8个车型抵沟,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型胆?曝光北京现代名图详细配置)培撮段。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型挽腐集,1.8L自动DLX夏鳞位,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型诫沃使。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表疯:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近谎,启辰R50X为8.28万苗馈,MG3 Xross的售价为8.47万元顿突徊。按照车型划分来说贪唱,启辰R50X属于紧凑型跨界车龋,MG3 Xross属于小型跨界车填轨。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势惜吓鲍。但在外观方面荒,MG3 Xross比启辰更都市尚肋、更适合年轻消费者辉硷耸。   启辰R50X   外观方面锹肮心,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板臼黔鲸,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架酪墨。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm俯陷。由于增加外观套件潞弹,尺寸自然会比R50有所增加娃劲,不过也仅限于外观上戏,轴距依旧为R50的2600mm郝笔亲,同级车型中算是比较出色的数据陛。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版埂,那么应该并不难看出它们之间的区别所在粹力。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上急,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素寒涩料。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素叭差。   侧面变化不大冕,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同颁臀。典型的跨界车必备配置行李架梯,是MG3-Xross不可或缺的一项配置瞬侣,有了它的陪伴鳞,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想惠塘蜜。看似设计复杂的尾灯授,其实并没有让这款小车失去应有的简洁蓟,也正是它的出现鹿,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升安哩。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瘫段:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中媚建肺,虽然MG3 Xross的售价更高惮蚊解,但在配置上却没有太大优势撇浆。启辰R50X中装备的倒车雷达裙、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现碌。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性欧嗜惯,同时对关注度和销量也有较大的影响空汀秦。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一宽概,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况牢驰涩,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好恢。另外寄极世,天窗也是大家乐意看到的配置陛刀,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气炉瑞卫。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致旧,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一啸喀蔡。三点式倒车雷达汰肌,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用辅楞,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置苍附,也让尾部的整体感表现更佳世拆杭。   本文导航瞎嚼:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车锣磁?”每个人都会在心里问这个问题环粒。它是个新来的家伙蝎,我们看到的却是一张似曾相识的面孔骏沦然。“这不就是3系的Coupe版本吗遍倍?”有人一语中的下。故事讲到这里似乎就可以结束了呛瞄变,但事情真的这么简单吗咐?当然不仇睦危。在真正去驾驶一辆宝马之前庐兰,我们无法给它下定论涉凄。于是问题变成了赁渺菲:“4系是一辆什么样的车辖久?”   几个小时前(11月12日晚)浆慑烯,4系刚刚在国内上市香倾,售价59.6-73万元扳啼狭。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人惧,但不管你是不是4系的潜在买家腻茧,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情涧饰。因此幌位筐,我们为什么不暂且抛开一切杂念诗,而单单去欣赏这辆车呢灰怂蓝?   ●外观肝玫:若要欣赏曹修尘,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line惺,中国官方名称435i 豪华设计套装危。仅从外观来看雄屋,这台车并不能给人很强的视觉冲击力珊间午。原因很简单绞惺,它的确太像3系了舜。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位咯郊:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此旁泡,4系如此像3系(F30)微,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系糠岔。大家难免会因此而看轻它祷疟集,说它只不过是从3系分出来的车型罢了陇。再瞧瞧6系呕且,虽然与5系和7系的关系不一般笆溅府,但它显然幸运得多夕动侵。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地票,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来惶菜奔,即便这辆车没有装备M套件都槐,少许运动的气息也能从这包围中显露出来秦淘让。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现犬尽,从这个角度看些遣,再也没有人会说这是一台3系了时恰寥,除非它在梦里见过F30的3系Coupe郝。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上兔臣,易成为人们眼球的聚焦点八,有些喧宾夺主的意思绕。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果蹿。不过轮胎的配备让人不免有些失望霞桑诗,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7懒,对于435i这种动力配置来说蓟太,225mm的轮胎确实有些太窄了管笑氯。   从车头到车尾秸僧汲,你的心情会越来越好肪纶浅,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方任柬。细看尾灯造型汉挎,它更扁更犀利特烹浅,与3系有了细微的差别崇,配合流畅的线条袄盛腹,再没有旁枝末节獭搬,给人赏心悦目的视觉享受秦侗。   ●内饰肺:领导腺须,我可以直接贴3系的文章链接进来吗鄙? ? ?   4系的内饰应了那句老话赫:“以不变应万变”寸。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”妒龋灸。为什么这么说匙?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了仑颊疾。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散辖师谷,如果真的会有人选择这款设计套装危闲,我只能说是萝卜白菜各有所爱了熔醇来。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人系遍,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷拖,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及棉,不如回过头来看看那些被你所遗忘伦氦谷,或从未关注过的豪华品牌猛。在它们身上溯,有你难以发现的豪华品质漓囱瞥,也有能够让你折服的豪华配置猜,总之扦翟虽,在选车的过程中甸,尽量不要做的太绝密孤弥,因为买车不是跟着别人的感觉走胎,选到自己合适的才最重要套。   《抉择》   选车是一项既磨练意志护,又考验耐性的工作冻叮画。往往在某一个时段有一丝懈档壳堤健,就极有可能会出现日后后悔的情况发生咖举。网上车市最新推出的《抉择》栏目徐肥,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题姓丹,做出全面的分析与指导徒,以同级同价告、同价不同级等角度出发堡寿,全方位给您最全面的购车支持阂摊共。   X是一个颇具神秘感的字母盒芜,我们经吵淮纺ィ可以在电影中看到这个字母的出现怯柒浪,往往能与这个字母挂钩的人物弘乳潭,若不是什么超级英雄嘎簧扫,就一定是罪大恶极的反面人物卯亲崔。在汽车界同样有着这样一个级别的车型户屋,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂胆据。由于种种原因怀谭,这些汽车界的X-man无法全部到诚衙淇堋,而今天出场的这三位判腐,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解城轨。   两款日系一款美系提,这样的搭配或许有些欺负人盛力碗,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人刷割,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况屑。作为ABB之外的豪华品牌裙,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌萌蔽颅,都在顶着巨大的压力在中国生存者安。当然袍,它们之间的生存状态可能有些并不相同奖猎,这与进入中国市场的时间附鼻标、推广力度举闲淬、价格等多方面因素都有这直接原因牛。SRX渴半、RDX和RX秘疗道,既是同时拥有X标签的SUV车型堆痴,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母裸瘫,这样的巧合其实并不常见荷,但名字的相近却并不能代表实力和销量杠。   日系车的细腻是广为流传的优良品质抒,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹乳没,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代聘鞋竣,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏贸。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后道,将其取代的是刚中有柔色靠兄,粗犷与细腻的结合体擦使,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱冠擦扮。   本文导航番陕:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知猫,很多汽车厂商都为国人做出改变捷痴,纷纷推出加长版轿车想私素,大多数加长车型都得到了物超所值的回报奖成。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵敢谩逞。新车在天籁的基础上加长了135mm位,但它真的只有加长这么简单吗缄纹遁?显然不是波刷摄,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己币。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型款弟,新车定位要高于普通天籁邪、迈腾雅阁等车型嘉磋。新车在现款天籁基础上研发的全新车型私,与之前换汤不换药的公爵版相比窃鲁泵,全新车型有着非常大的改变垒充,它注重车内空间撮,更注重后排的豪华感受氯。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型贺宪,主要竞争对手为丰田皇冠我汉仆、马自达929等车型婚入。公爵自1960年以来共推出过10代车型酷碑米。之后公爵被日产FUGA所取代溉秘肝,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出誓。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表武股:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上田,新公爵版的车身长度完全领先于对手甭,并且在轴距方面袍是陇,全新公爵版也击败了其他金正对手拭。在车身尺寸方面兄掇挺,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度琳贿,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了揩婪。   新车的前保险杠经过了重新设计刑烙盛,前进气格栅内部增加了镀铬装饰霸处貉,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次且桶栋。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰楷掂,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车口档。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上擞瓦,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多坷眉。但全新外观并没有显得笨拙涂裂氰,相反侧面线条看上去更显硬朗氰庞韧,同时还提升了豪华感碍。17寸轮毂采用了全新造型卷,做工和视觉效果都要优于普通版天籁啃。   同时新车的尾部也经过重新设计筒嗣,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低父据坞,让人心里觉得踏实凸。四边形排气管镶嵌在后保险杠中宏表寂,这也是日系豪华车惯用的设计手法蜜。如果说现款天籁的外观偏向大气运动你猴殊,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅警墩脯。   本文导航韭搭检:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可耐,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心被俏楷。不久前桥,哈弗H6推出升级版福,现代ix35也完成了小改款四,今天我们就将这两台车拿出来比一比环碑琴,看看在汽车领域内程彤嫩,中韩的差距是像国足那样不争气恢驰内,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力功。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比坏,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大山,而且发动机的选择也更多苗拉次,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少堕祁,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些仑剁墓。售价方面两车差别较大鳞蒂沛,这一点也一直是自主品牌的优势所在戎河,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右撂伎,而哈弗H6基本没有什么现金优惠权贪覆。   外观侥舷场:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大帕蛇,比较明显的是在车头土贪肛、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识吓蒲,另外在车头下部进气格栅挠卑、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理股星。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大龚俩哼,不过因为仅有三款1.5T车型怠吐,因此他并不是今天的主角柿写。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型丧:第八代索纳塔)馆搞巳,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型窗仓寞:全新胜达)巷,两者在ix35身上很好的结合在了一起戊胎圣,看起来既有轿车的美感寝,又不失SUV硬朗的气质省公。 外观配置对比挤类:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大鞍祭,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元莎,优惠后的成交价在15.84万元左右拾,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近酞迟钠,因此我们拿出这两台车作对比皑纫别。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富孝,除了天窗来,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能渤摧,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备艘浆僚。   车身颜色慨拨:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35题: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多缚,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点豪,多了一个闪铜颜色的选择冉鼎汀。哈弗H6颜色也足够丰富苏囱,平日最常见的白假坏踢、黑叫得、灰敝蛙、银都具备烽几,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色霸,基本足够满足消费者对颜色的需求光。   外观小结秤漓醋:   外观方面我认为两辆车都很耐看塑,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言掏雹,因此更显时尚骨冲静、硬朗哼。哈弗H6外观也很不错蚂促丝,可以给人非常沉稳踏实的安全感荤浦,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版胸,外观就更不输给现代ix35了仑栋。更喜欢哪一款见仁见智跨场烹,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比每姐墟。   >>>慎防购车陷阱轨豹秆,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV膛?当然是因为它空间够大汾赣,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因渴。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢辖酪拳?或者说什么样的MPV算好检归突?多大算大骏戮耪?今天陡,我就从一个汽车网站编辑的角度乳,跟大家分享一下我的标准和看法顾墟惟,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现路。   在我看来蔚费,对于一款7座MPV来说替。大家应该首先关注它的乘坐空间驾,特别是第三排乘客的乘坐空间韶铆。因为以我的经验相没巢,7座车型中背,第三排能够舒适乘坐的仅是少数赋废人。要不就是顶腿妻灿,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受麻。所以在选车时楔拆,这一点大家要尤为注意醚具菏,否则第三排用不上驰鞭叮,倒不如少花钱买辆5座车沁赁,平时还不用拉着那么多空座椅耗油钙。   第二个关注点是后备厢棠,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间累。很多7座车型在展开第三排座椅时搓乖,后备厢连放个包都费劲了嗜稿没。试想车里满满当当坐着六七个人的时候坟,有可能一点行李都没有吗建?所以这一点肥旗,大家在选车的时候也要注意陷菜露。   第三点是便利性檄谰逝,这个除了日常的储物空间外斤懂窍,还包括第二排上下车的便利性捶、进入第三排的方便程度等禽勿。对于7座MPV车主来说橡圃底,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的含佰。一般来说前排往往是孩子爸妈啼狮阿,而后两排则是父母和孩子姆埔,可以说是老的老钵、小的猩苛隆,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人剿。   开头长了点寸激暇,主要是跟大家分享一些经验蹦,下面我们进入夏朗评测韦,看看它的表现如何舶班。按照刚才说的潍貉,我想先聊聊乘坐空间和储物空间甫。至于外观领囊脾、内饰蔚漏纠、动力等舍,它们对于MPV来说属于非决定性的内容滔,我们稍后再谈封八。   ●乘坐空间冈:7个人都能坐得舒服   如开头所说的窝谦祭,一辆7座MPV侯覆,前两排的空间肯定是没问题的苫时。比如我身高175cm闹,坐在前两排时头腿部空间都很充裕甲猩。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm姐,靠背的角度也可以调整30°左右寺。前者很重要麻九,可滑动的范围越大汕,和第三排相互迁就的能力也就越强店。   从上面的体验来看罕良,至少从腿部空间方面来讲卫涛,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客芯侮,而且进入第三排也并不是很困难忍。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何规驮。   夏朗的车身宽度达到了1904mm甭,几乎领先于所有的同级别对手杯洛,所以相应的官,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的砂巴浦。另外有一点大家很容易忽视的是始巷熟,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局纳雷褂。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任宫嘛,而较窄的第三排(受后轮想敞、后悬架影响)则只乘坐两人扁。   与夏朗相比犬,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式即。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适妒滇,但空间本就不大的第三排还要挤三个人歼,满载时第三排的舒适性可以想象枚七蔚,一定好不到哪去辟袍。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置派胆,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口叛孪拣,而且五个座椅都是三点式安全带黔迪慑,都配有头枕布,这也是其他车型都不能比拟的一点恫隧。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅构哺,比如长辈腿脚不方便进第三排尚篇谁,那你大可以将儿童座椅装到第三排宦,这个很多对手真没有谋。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立梁,到2013年11月新车上市烹,短短4年里抠,观致汽车为世界带来了太多惊喜测,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿摔。新车迟迟不上市镣罢,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口芳。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开删劫,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展瓤垢。是骡子是马喷,终究得拉出来溜溜呜铃,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品驴,到底有没有想象中的那么优秀辣抱?趁着这次的试驾活动粮,必须让各位清楚的了解真相哆极。 ? ■ 见观致不谈奇瑞酿?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢疲涟?这是个很敏感的话题码,却在任何一个场合都不得不提屎莎让。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比粕天,而对于观致这个全新的汽车制造商而言颈,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入馅哼板,而非决策权渗透烩膛,这个是一个需要十分明确的概念泉怂玛。   综合来说龄盯,您只需要知道筒蛇:它是一家合资公司嘘,也是一个中国品牌拉,但是它的发展不受制于任何人霞, 并拥有独立的枚辫鲜、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员鞍窗级,制造的也是全新的纲就漓、面向国际化市场的高品质原创产品奠。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中惺,副董事长Volker Steinwascher石清仁峰汰、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物洗禽,前者曾是大众集团高管顷盯,后两者则是举世闻名的顶级设计师沫昏。所以在观致3的外观造型上表械,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知渤顿兴。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下去删伯,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路闪,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品硅丝跨,车身尺寸懊肺、腰线的丰富程度等啃具,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球瓷惧帅。如果一定要说有什么特点的话洪沛,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙嗅。   不过丘,若是细细揣摩这款新车呈,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异几枷掠。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性哎才磨,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思星赖。而由法雷奥代工的前大灯逻皑贝,不仅在制造工艺上彰显大厂风范擅澄,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求舱涤舅,如果您愿意再多支付一些费用默吮奠,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯惺、大灯自适应开启及清洗等配置鞘。   除了前大灯内的LED转向灯之外菱,后视镜上同样布置了LED转向灯垂秃谱,只是LED二极管贴片的间距有些过大无累,点亮之后似乎缺少那么点感觉闯矮席,而厂家的工程师也很认同我们的看法贺冉,表示会很快对这种设计进行改进媳燎痪。而后视镜的特点是宽度很大灭,可视面积优秀翘乃泡,并带有电加热功能轰。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称圈搪,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑石,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素纹莎,无论是大灯详慰、尾灯组布局恫煽袒,还是倒车雷达的探头布置等等锹棺委。而很多时候十,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的阶萄,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品澈籍,设计师的固执被得到了采纳纬耍。   有一个很好的例子来阐述这种情况搪喜,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本酬灯,在车尾使用单雾灯和单倒车灯衫乡,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的侠。用厂家工作人员的话来说疤璃幌,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生背奢环,必须成双段垒田,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准倦:LED光源+导光条闯焕、双倒车灯兴切湾、双后雾灯堪戚,灯组的供应商仍为法雷奥赂边泥。   尾灯组本身的效果相当漂亮辛写,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体诞酪廉,但不得不承认的是芭降,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少赌。双边双出式排气管袍、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到蜂何,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统麓号。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配拼,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式态铃,前者搭配在1.6L自然吸气车型上间榷,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属会祷妊。轮胎方面观致3也是十分的给力共巩讹,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品帅,因此马牌就成为了唯一的选择妹,对于消费者而言自然是件好事蟹翠。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎肮,这款产品显然更注重驾驶舒适性兰墙浑,但规格上似乎不那么亲民挫隙僳,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5盲衡,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条忱圃皑,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了竿。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中檀,虽然市面上可选择的车型非常多憨舞,但是想要在其中选择出一款空间够大换楔封,配置也不能太差的车型恼,着实有一番困难朝。近期我正在为选车而烦恼灰,裸车预算在10万元上下法,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多橡芒潜,所以对空间的需求比较大剁羚,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上材叛鹊,今天染蚕,我们就在这两者之间埠水,来一场空间的较量履摆。   飞度共有5款车型嗡,售价区间在7.98万元至11.98万元之间泞始,骊威共有8款车型恃娜蕾,售价区间在8.58万元至11.72万元之间湘。此次对比文章中烹姬,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比郴册,两者指导价分别为10.42万和10.58万谓唯骏,并且在上海都有一定幅度的优惠澈,实际售价两车差异不大娩虽。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观斑撤:飞度时尚运动捌槽,骊威中规中矩督。   在外观造型上蓖,飞度外观饱满貉宏,硕大的前大灯钝尉好、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚矛匡,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)偿沮,不过现款的外形并不显落伍捷荚。骊威的前脸进行了重新设计挠届,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达赏认菲,不过整体造型依然中规中矩敝。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面伦渭,飞度长宽高三维尺寸分别为碴:3900×1695×1525mm舰辞梅,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm屎蠢饺,轴距为2600mm赖惠,从数据上看捅揪,骊威具有绝对的优势酸。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助檀,请继续看下文态膜失。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂猜昆淬,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强萍墨。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎拈秘霓,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎堡屁婪,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力红。另外尸盖,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异旧弄写,飞度为前后盘式皋,而骊威为前盘后鼓首。   骊威的尾部设计比飞度更显方正几酮,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用绰,对提高倒车的安全性也会有所帮助咀丛。相比之下鞠森,同价位的飞度没有此配置逗,有些遗憾唾春。两车都配备有衣缜妫控钥匙煤盗薪,飞度将胰滴淝唬控按钮集成在两把钥匙上隘,而骊威的沂叮控器与钥匙相互独立尺卸,而且仅提供一个曳埃控器鞭欣,不过两车都装备发动机电子防盗系统碑。" "  现在出现了一个有意思的局面惰查铝,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车闲洁匪,而且还有像大众汽车那样孰琳,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号壬涩,在大众汽车之后靖,东风雪铁龙同样采取了这样的做法狗脆叔,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍蔚崇低,同样起了一个人尽皆知的响亮名号爱。下面我们就来一起看一看这款车插虐。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型互懈郎:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗危淡?不得不说颅赖,从外观上来讲遍响匈,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了辩,购买它的人们耿碳量,更多是在预算有限的情况下追求实用性坡瞄,谈不上什么审美喜好任韩四。而全新爱丽舍的外观设计晒,明显向前跨越了一大步刀。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人蛊乒汇,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人破。   全新爱丽舍的轴距为2652mm蓬,在紧凑型入门级车里还是很有优势的割怂。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来瞎攫猾,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的卿笔。这很符合中国老百姓的用车需求涩甸炽。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌吭罢排,注重舒适性绵,但行车噪音比较大揭。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启思,除此之外茶,车外再没有开启的地方嗽插,所以笔者觉得使用起来还是不够方便饲拆。除此之外卯衫墨,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头咀,倒车影像这一配置在同级别中同样少见米鲸,属于全新爱丽舍的卖点所在苛弦委。   本文导航抡阿:" "  一直以来错,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型褐、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉绩。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用晴呕,但始终让人觉得有些激情不足己苍,与犀利的外观不太相符圭娟蘑。日前瓜兄,MG5带来了一款全新的1.5T发动机蜗修堡,传动升级为6前速自动变速箱沪港,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统嚼扒,提升了该车型的整体素质结帅。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型寡插,在外观内饰方面变化并不是特别大精缕卧。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己盲,新款MG5 1.5T也不例外乡灸。如果说红线彰显了运动气质材虎渐,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些卿惧。   新款车的侧面造型与之前没有变化倘芬巳,作为强调运动的1.5T车型巾哇,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果竿碴拘。车尾的变化也不多脐设譬,远观基本上发现不了变化所在甩瞧。   本文导航靛步:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手喜,而在中国市郴诖杩啤,两者的竞争更是激烈密度,A4L一直在销量上处于领先地位牧签,但宝马必然不会轻易言败耪,所以我们看到了宝马316i的上市残然,其价格下探到30万以内梧,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的辜,豪华品牌隆粹耍、售价30万内疮搁、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足效据,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣蜕缺啃。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型僚,还有手动与自动可殉烂省,尽管我们不知道具体车型的销量数据功,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的痘壁胃,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距芍狡亢,并且我们看到官方定价方面缴姆,316i进取型甚至还要便宜8000元络,不管你是不是“壕”玖砂,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观副:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说汗麓,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了刀,在大部分城市漏显,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影燎八,所以过多的点评话语我就不多说了篙梁,谁更好看都是自在人心的事鲜。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心浮,但是小编还是要尽到自己的职责巍劲夺,必要的展示必须得有改烈码,下面就看看两车的车头正面大图对比痞瀑,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯途吐,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯乌敢沧,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装乱秘,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元逝,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了适匆扮。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型捌垃褂,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm盖耽肃,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了际倘号,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果锨谅,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位灌燎彤。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计琼,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了妓,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)旁,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了疆悼筒,不过这都是个人审美的问题了涧空,整体两车的外观设计还是在一个水准上典瘟。   轮毂上窘滦蓉,两款车作为车系入门版车型污碳,都使用了16寸轮毂煽雹需,尺寸相比各自中高配车型是小了些杉刮,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎搅当持,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水花骋,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎锚陈,并且在胎面宽度上比316i更优活醇。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象涤,用一款中级车以较高的姿态切入市炒喔省,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头彪穷捷,按部就班的推出了中级车GA5趟覆蒲、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型悍纳,而随着国内SUV市场的井喷惹乱梨,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声摧佃磊。   好的产品才能抓住消费者劝课,为此广汽传祺也下足了功夫和努力评僧。在今天试驾的这款GS5身上温,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监固,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来糜筒耗,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢撕?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念冗,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格套骸,看上去却十分洋气镁松另。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732饯孙、1854崇胁、1680毫米倍,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间鹿,这也是国人喜闻乐见的耪弹。   车头的设计略显凶悍瑟,设计师称设计思路来源于雪豹椽阮渺。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计吉痘墓,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人层。前大灯采用了透镜式的设计冀嘘,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯书叹安,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的圃,这个考虑绝对够实在戏邵。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强没坟,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势氦腥,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果轿,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视谜。   在轮胎方面迹,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的渺,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎穿。轮毂的造型十分普通摹般景,只能说看上去很顺眼比较实用吧碘蒙欧。   尾部有一个明显的掀背设计创长力,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉肌湾。尾灯采用了主流的LDE设计豹,搭配大尺寸的高位刹车灯沛翘米,不论是视觉效果还是警示作用都很出色龄墩噶,辨识度也更高到刷。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车建慈腑?是豪华奢侈的奔驰S级花,还是“上天入地”的路虎揽胜痞撼送,亦或是驰骋四海的保时捷911材喊?对这一价位的车型来说硅,什么才是决定性的购买因素狗?是配置还是性能搏猴?车型对这一价位来说到底有多重要晶?要回答这些问题当然还需要专业的解答塑露。今天咆,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车霞,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级淖狙、屡创“加价传奇”的路虎揽胜呐,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版新稼浇,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车谭冀。非土豪们立,退散~   由于有200万元这个限制损盛,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L暖,刚刚上市的S级售价与揽胜持平雹,但市场有20万左右的加价临碱,且并无现车晦。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型凹俩,这款车终于摆脱加价靶陆,进入平价销售阶段新,当然能否买到现车就看各位的运气了窍既琶。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版袖叮,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的诧孙握,但跑车的身份无疑是最拉风的臼迷返。   尺寸上实在没什么可比性伞涛,加长S级无疑是其中最占长度优势的陶戳,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短睹漓,跟标轴S级还真有一拼羌杠,巨大的高度也傲视群雄固饯,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势徊屯哎。最后我想说的是斧备,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了绷,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到蔡。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了浪沥,公平起见还得排除车重因素烘碉偏。别看S级一副身宽体胖的感觉渤洞,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下拨排醛,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者粉。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心慈殊褂,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开毕输,别吓坏了后座的VIP丛拆甸。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人尽瞳,但也确实相当可观了番,不过由于这款引擎还是有一定年头的锨,其276kW的最大功率是三款车里最低的峰。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎敖谓揽。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方贬叫。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的下。不过写到这儿我很想问一句弟盲,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史畦,就能成就今天的丰功伟业夸,是这样吗贯?就算这不是一个伪命题是饭疼,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件妨汰。那么度,历史能代表什么芍新屯?之前葛那梧,我肤浅地认为脾体,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边夸措,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到怯匙捅,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时鄙顶,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的奸席。 ●何为中国专属距?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型亨:S400L两款骋缕涎、S400L混合动力一款舷、S500L一款剑日赊。相比世界范围内的S级埠,这些车型有三大特点使朽:全部为长轴距版竣剧、全部为汽油车路、S400L两款车型为中国专属乡唇团。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长鲸琉褪、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长迟什、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意冀动,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机虚猾。因此赐薪贿,中国专属的S400L与它们相比奖虱潞,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机肥定辰。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关少咀渭。我们已领略过S500L的魅力洛岗,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版杠帅份。   ●外型部:更长哦幻、更宽私、更高舰狸,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位捶坡谎:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致担,尺寸上尺耽栓,它比上一代车型更大短祷娃,轴距则保持不变关辉疟。从数据上看饥书脆,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谢幻铡,但落实到实际的视觉效果履冈叫,我想没有人觉察出几十毫米的区别雀膜。相反考,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大儒访岛、霸气很多凰。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个穷,根据车辆配置的不同守恋列,全车使用的LED数量有所不同采。我们不知道具体车型的LED数量挎,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的仟捕,它足够惊人眷。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场顽、中国市程钥,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场返颗桂。对于中国人来说览闲拇,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发费涸,中国人将有更多合适的车型可以选择垄。同时攘掠,市场竞争日趋激烈去侥,汽车售价降低富渐餐、经销商服务更好孟。   作为目前全系的入门级车型础,S400L尊贵型的配置必然处于劣势堑。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受兴,但实用性配置的减少将直接影响日常使用蔡。对于S级来说搭,无钥匙进入功能十分重要菱讥硅,没有它兢,许多车主会无法接受薪雄。   如许多人看到的一样挺,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子碴吻填。在奔驰车上哄戌坟,总有许多你也许永远也发现不了的配置墙,它们中许多都与安全相关箩施凛。比如S级全系标配的自适应制动灯拍丝,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度年潍,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳具坛董。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故古囱。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题视,什么是MPV车型抬棋搐?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影荤撕田,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念幌阂,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车汕舜衔。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型浅,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断牵汉滤,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型奉邢。是MPV局攀?是轿车亩赊壁?还是旅行车块?这看起来确实是个很有难度的课题虚,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题裂相噬。   当然这次大家不用只听我的一面之词创踌谰,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论涉浓继,而且他们一个是马自达5车主醋,另一个是沃尔沃V60的准车主如夯,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比掂,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型膘谜疤。   首先登场的是胡正暘澳绍,大家一定不陌生经填,他是我们汽车之家评测团队的成员泼,今年27岁涣,算是个文艺小青年行羡,热爱生活珐犯,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来盼,刚刚新婚不久霓,正是对未来充满希望与热情的时候乒广暴。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动脊荣,如果家中添丁的话俱辩,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标甘翱控。   杰德测试车刚刚来到编辑部抢池,胡正暘就迫不及待的去体验了涟,据他所说淖,看到杰德的第一眼就已经爱上它了乓拾,属于一见钟情角北巾。另外从外形线条以及车身尺寸来看混袭,杰德都和V60差不多式尝哥,是辆旅行版轿车的样子床。   当然外形只是一方面淬,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间麻伴矗,特别是第三排座椅添分纹。实际体验了一下虑,将第二排座椅滑动到最前面的位置顽,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量锈兰,头部也有四指空间青毛琴。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单百,之前的文章中我们也有过介绍匿忌夹,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法竞剿吩。   更多精彩视频惋秘弦,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下粟睛,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间珊,表现基本上与V60相当僧秃臼,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱逝喉蛔。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况瓶,在放倒第三排座椅的情况下献,用同样的一些物品存放来对比枯,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些诉,而如果使用上第三排座椅耍,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了镰思驰。   胡正暘对于杰德的看法嗅:   首先杰德样子很好看唾卧,够时尚黑叙,年轻人都会喜欢编梨腾。另外境我奖,它虽然看起来和V60旅行车差不多大弦,但是内部空间利用率更高贤乘甭,实际空间体验也让人很满意伤纶,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间伞沙,这点非常不错阑盾,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题呸锈佳。   不过它有个问题咸涟,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了屉,只适合短途出行懒,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了长雇僻,如果需要经常外出长途旅行的话拟顷,5座版车型更合适肉廷汲。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV堆,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间僻壁拨。近期鞋踢,2014款雷克萨斯GX400推出市忱毓即小,作为小改款车型米怯,此次推出的新车在外观方面做了改动鼎品毙,同时在配置上也有一定程度的提升欧欢似,动力则保持不变念拨,售价方面与老款车型保持一致仟,提升了新车的整体竞争能力吉。下面跟随我们一起来详细解读这款车型宋控。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307曹现缄、308菱酷锑、408寺,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售阮揩,现在又来个301啦,不要说是消费者掣递,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙娩。这就是紧凑型车市郴┟,国内汽车厂商竞争最激烈的区域点软。东风标致301矛头直指桑塔纳岁、捷达和昕锐绵呵,我闻到了火药味墙。   11月19日上市激迪撂,预计售价9-11万泪,与雪铁龙爱丽舍同平台尾,只有1.6L一个排量玲,变速箱有5速手动和4速自动可选互丢垢。以上这些是东风标致301的一些基本资料浓量记,厂商对这款车的市场表现寄予厚望聊,因此从很早开始便陆续放出各种消息杠抄,以增加关注度砰。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同填掂,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版受,为全系顶配惰。咱们从标致301的身世说起丢氦,先把头绪给理清了司。   ● 东风标致301是辆什么车卤盯?   听到301这个名字跺拭,大家都能知道钢,这是标致的“3系列”悲,但307似坡瘫、308听过叹呈砰,301却是第一次听说记敲糕。其实301的身份一点儿也不神秘裳息查,大家都记得富康吧潍顽?富康是雪铁龙ZX东碘东,后来在中国改款改名团,叫爱丽舍猎很。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”藩颈,这是它的第二代产品艘,而301拣搁,就是标致版本的全新爱丽舍痪华咀,它们全都是一家人得疲郴。   对于大陆市场来说史,标致301是张新面孔麻勒,其实早在去年底它便已在土耳其上市拔味古,之后陆续在阿尔及利亚蓟低、俄罗斯等许多国家上市雄报。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产孝怀板,同时羡露愧,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等芒耿。它将被销售至世界各地梨钵鞘,成为一款全球化的车型秸麻。   ●外观设计少了些法国人的浪漫捷凶适,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多镣陶估,标致301的外观乍看上去没有什么特点搜。你可以猜到这款车的定位了粗堤,30岁上下粱、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它把测新。   其实301长得有那么一点像508撂,这是很正常的甩汇忿,毕竟出自一家门杀仙。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通船讨。要让更多人接受光,太个性肯定是不行的湃廉,所以这个设计思路挺好购坑畴,也应该挺对中国人的胃口诺,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型顶膏。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳莫窟、捷达钮硕、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm江榔,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些刮劝嫌。不过它的备胎又回归了185mm溶梅,而且墙丝,可能是出于成本控制等原因斗厢卉,备胎使用了不同品牌的轮胎骡谜。   我个人不太喜欢标致301的尾部骚殊,总感觉哪里别扭氢捂,也许将来出个两厢版会更好看撼娘。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少面,而且中高配车型都有泵,比对手厚道寞炬。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足令糯,温度适中肝是嫌,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地悉豪仙,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡咕,他们不仅发明了西餐餐具该:叉子程,还孕育了诸多跑车品牌栋祁涧,比如拱寇:玛莎拉蒂褐。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车登,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车庇:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)猜肛让。   ●外观肋骡薯:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车患惟赂,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级两、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色床,它们都是标准的行政级豪华车迹,有着一副不苟言笑的严肃表情记,外观线条规整矩,那种气场让人敬畏掸。   而玛莎拉蒂总裁则不然携,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别良仆脊,但气质却截然相反阜拱。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计恒檬,标志性的大嘴咄咄逼人逢,意大利人对于设计确实有自己的卓见碍惜涤。   如果将总裁与同级别对手放在一起何驾,它无疑是最夸张请、最具美感的洼。这的确也与细分定位有关系屯逞,奥迪A8缎莆、宝马7系这些德系豪华车都以低调府翰烧、沉稳为不变的设计主线将赊,更多的在表达权利乌膝蜡,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感荡许。而意大利人则不然维忻,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识菠蛊,即便是这样一款行政豪华轿车霉孔舍,依旧坚持了张扬的风格痰氨遂。   这是我第一次见到新总裁的实车前火,它确实比老款要漂亮毫,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤螺,而新款前脸带来的侵略性更具气质弹。   车尾相比车头略显内敛滩,双边四出的排气管成为了最大亮点步煎瞬。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主巷赔,聊及为何选择总裁时汗婪邪,他满脸诚意的跟我说稗靶:“好看!跟找女人一样斜孺,好看堵肛。”“呵呵牟惩澄,好吧妨肋。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着沪境韦,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳藉闭逃,卡钳由Brembo提供吻砰擂,颜色理论上是可以进行选装的钎辱详。轮胎为倍耐力P ZERO系列竣城,前轮尺寸为245/40 R20腊盖论,后轮尺寸为285/35 R20沸容扑。   ●内饰溜:运动豪华是主格调   置身车内曹卞蓖,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅邪吵捂,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计黄,显得有些过于保守了痛咸遁,不过各项做工相比老款车型有一定的提升侣涂丧,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方实裳忙。   方向盘直径略大策经,背面配有尺寸硕大的金属拨片岸拖领,手感很棒敝臼肩。导航系统为Garmin钮嫡朵,7英寸液晶屏尺寸不算大擎瓶,中规中矩归稳。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中酿,已经很少遇到长相令人深刻畏潦教,而且相当满意的车了丢钱。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高韭称,价格低禽,与同级别车型竞争性价比十分突出图贯秘。但在长相一直不怎么给力斗双骗。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线粮庇限,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了拓。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准陕岸叹,不走伪高端路线的致尚XT潜伸,其动感的造型非常独特缅。在我看来泛接肥,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确伴,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出呕安,购车群体越发的年轻化媒檄细。   说他年轻刺钙绣、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来忍病桥。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连桅,这只是时尚的一部分吴。   前包围的造型充满了视觉张力斡,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大囊抄扑,雾灯框处还配备了镀铬装饰条瞧,显得非常动感失贯姥。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表杭彼。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致响,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传锑,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO扣宫渡,这也是在向合资品牌看齐瞥唬。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利氏虑触,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调桨。而在车身尺寸上剔翁踏,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格搁韩贾,长宽高分别为4425×1815×1485毫米橇嫩,与他同级别的对手相比有着明显的优势佃。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是盛床,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎背培排,多幅轮毂造型则走的是时尚路线羞权忌。   致尚XT的尾部同样不乏亮点岁屯茧,上窄下宽的造型十分饱满泄舰,而且显得更加稳重揽顶膘。尾灯的造型修长唾,且正好与车头灯遥相呼应释,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念舰,动感陀、年轻信。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置联擒,虽然仅有三款车型配备此装置案,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现街,想必也是极为厚道的肝持。" "  [汽车之家专业评测] 各位好适螺墟,我是汽车之家刘涛诲,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威木处风,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道文处:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”对摔。时隔一年后的2009年私霉,我成了新君威2.4L旗舰版的车主墨窟,选择它的原因慷卉,用三个关键因素涵盖揪咸理:“外观内饰漂亮堕叙、静音好家、配置高”拦。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威碳,作为老款车的车主糯,带着期许瞳,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙男颇胶,有了下面的车评堡。   注释瓢:为了方便大家阅读痴,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型辅砍,描述为“新君威”捷链。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受幂仍嫌,以下各个环节的评价用满分十分制继,做点评池。   评分标准垮官:   及格翁镰:6分   表现尚可镀傻匪:7分   表现优秀括床:8-9分   表现完美等巩峨:10分   外观窖其:先天胚子好坑承潦,改改更“时髦”   改进评分坑湘:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时干们酶,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计拦衅弥,应用到了现实量产的车型中撑。在当时纽菜,245mm的胎宽嫉黄、18英寸的轮圈应用到一款中级车上片,毫无疑问是走在了对手的前面苍。这种先入为主眯啡簿,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅粗磨禾,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计便栓,说君威有一副“好相貌”剑,我想没人会投反对票嗣汀。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势搬,18寸的大轮圈不仅保留持览,而且换成了密辐条设计叫趣肯,前格栅的修饰厦,在视觉上显得更为立体售创驼,但就我个人而言更喜欢老款锑,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”醛谭拒。俗话说“7分先天烫甲,3分后天”伞泡,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐啡赖,应对国人对“时髦灯具”的要求玛,新款车型前头灯增加了蓝色光圈旁,坦率讲拢,不是我喜欢的风格乘馁膊,如果换成一辆科迈罗舜惠灵,我想我会投赞成票茨竿。后尾灯孪费搔,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管奇扰克,视觉效果不错税脸氛,灯源亮度不刺眼翟泻,亮起时不会让后车问候“家人”困。   内装糯仙讳:对不足进行了优化柒趁,细节仍留有遗憾   改进评分柬:7分   我必须要承认峦操佩,我是一个对细节做工异常挑剔的人嗡庆。从2009年到2013年羔饰,新君威经历了至少两次改款升级携叮,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题妮隧,仍未得到改进吕。强迫症对于细节的不足化懒欺,只需一眼就记在心里坝虱,每天上车看到就会不舒服券缅录。尤其是透返,新君威的前排仪表台与座椅之间辰胜信,留给司机的跨腿空间并不大患,当你磕到膝盖外侧时躺,你会嘬着牙花子蔬,蹦几个“脏字”啪。   聊完了不满卷啡蚊,我再说说好的地方描。日常上下车滤蕾井,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置戊峨,我的09款君威开了4年跑了5万公里僻娇接,座椅的“敏感”部位度,已被我蹂躏的起皮栖陶、掉渣汹,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱奸辜,视觉上显得极为邋遢痉团绵。此问题桓清,在新款君威上得到了明显的改善炉幻揣,侧翼立起的角度变信闳芙印,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像盼蔚,但此问题我跟厂商确认过悲,确实为真皮)汉尽鸥,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料迁鸵。凭此一项蕉随恒,拉开车门的印象分就能加不少糕抒。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分赐,我的老款君威在二手车出售时陋,就因为座椅皮面老化的问题登筋试,被“扣分”梳羌哎。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计事氏别,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局抨暴坚,好了许多空铃。8英寸仇、带有触摸功能的中央显示屏晴睡,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰设末弗,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后腻雾叙,在实际操作时显得华而不实守芒。多数情况下要调节温度尼拉篓,只能用手指去“抹”导,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差厢飘棺,并且无任何的震动回馈提示勘庇,行驶中操作不够人性化淘。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)却琉,相比老款的旋钮控制窖肃蟹,视觉上科技感更强督。实际操作时雌,对于手指滑动位移的识别能力响应较差辖慰。尽管支持手写功能烽夹售,但表面手写板的面积很写郯馈,如果手指较为粗壮黄,表面面积不足以支持对手写区域的要求泪丢。索性敲牟,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作记畔。   小贴士白绵:针对上述功能的操作“鸡肋”迁,我向厂商做过咨询睛抽。对方最终给出的结论是兽汰汕,此功能在研发初期扭,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估断莽,停留在几年前孩四。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求鞍,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”扫惺付。   仪表盘上的这块儿液晶屏沛,支持多种信息切换查阅伺卧,视觉效果自然更时尚裂纠,也符合当下的硬件的升级进化潮流瓢翟祭。但猩,仅就我个人而言奔停抬,我认为任何一项技术的进步与应用斗,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的落。新君威的仪表液晶屏在常规模式下瓶,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求蹲陆痴,所以仪表盘的车速指针溅诫乱,在爬升时有明显的滞后和顿挫感导肯笨,当你想从正常模式切换至电台模式时藕穆,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题娠锑免,时间大约在2秒左右搭翔肩。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式菩商,因为系统的升级涎囱,所以导航从路径开始到定位确认导航伯惭特,逻辑上相比老款车型麓,要合理很多爆颇。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑弘晶,被彻底改进刚。提个建议戏,新款对于路径导航的语音提升佰,在路径判断时歧蓄,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时骸途,如果将“请在下一个路口右转的话术”掂枢欢,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利荤费。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响谈,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响懦。整体效果犯谭壳,高音有提升善,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次媳息兄。以往那种“嘣呲竞撩、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现丁返森,无法在这套BOSE音响上找到块。" "  亚洲土豪们最爱买什么车律?加长版!与其给那些改装厂提供生意拜廊,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车材筒焕。近日颊斧,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L羞鸥,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上烂垂,这款车就要正式发布了筒,海外售价14万英镑起丰,约合人民币138万馁褂陈。国内250万以内应该是不要想了迁乡,土豪们还等什么丧别,赶紧再加价20万下手吧<肌(注释阀:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型托堆白,外观上并无过多区别坷旧,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表师:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的限导,因为用三个字就能总结羚就强:没区别迫此。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版秽。除了实实在在的空间优势诵,那种与众不同的气势也是重要因素之一浮率,这种毫无区别的外观吕凯,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们豹。   英国人果然内(men)秀(sao)客餐,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱坎。揽胜L果断砍掉后排中间座椅禄铺冯,改造成了两个相对独立的乘坐区域柯,原本的中间座椅则变身中控台边扮客,提供了空调上、多媒体蒜土伟、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键杜懦,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车撑。动力和传动系统方面轰禾,揽胜L应该和现款揽胜完全相同篮呵。   总结粉袍:路虎揽胜L目前仅计划在中国透、中东地区和北美市场推出椒继部,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定沧脐。另外没泊,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型弛,预计广州车展发布董忙。土豪们继续准备银子吧糠芦。 免责声明啥丁旱:本文仅代表作者个人观点苍硕既,与环球网无关哗苍吹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实芬险迸,对本文以及其中全部或者部分内容抛苫、文字的真实性度德、完整性北、及时性本站不作任何保证或承诺习滩谰,请读者仅作参考青,并请自行核实相关内容波谐。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候胳,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相琉季哭,那就是新一代天籁·公爵冻拿少。早在2008年6月垂,东风日产就推出了天籁·公爵差轰,它的外观币、配置均有别于天籁其余版本估迪籍,更加高端大气上档次勘。也许它不是最走量的版本报躬笨,但绝对是天籁系列的一面旗帜氖。在让大家久等逾半年后署,新一代天籁·公爵终于露面拎泛翻,我们也第一时间对其进行了实拍覆。据悉颓食悲,它将在11月举行的广州车展上正式亮相棱。 『注撬钮邪:为方便大家阅读撩磕寿,文中天籁·公爵简称公爵版吞烫嚏,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日信淘屠,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测多愧,时而艳阳高照忌,时而大雨倾盆次级匆,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点酿秃,与身旁碧绿的草地相得益彰刀。我盯着它看了许久呸,心里盘算着兄:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来佬某?   嗯济邻喀,画下草图之前得好好思考这个问题粕熄,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心蠕护刊。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错聚搓季,唯独看起来太眼熟玫枫,对旗舰来说这可不是好事毒,在A6L甚至A4L面前列椽传,A8需要更多长者般的自信患。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸镁:六边形进气格栅面积比以前大了不少喊庭,而且线条硬朗到接近于矩形匪炯,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体搬讽泌,从前脸横贯而过虎,再加上全新的矩阵式LED大灯幌,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧快罢。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊沟,它是A8这次改款最重要的升级之一仟钢年,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现泉很。以前大灯为例冠汲,分为远光瀑、近光署授竞、转向/示宽这三组渭奥罢,所有光源都由LED组成蓖,通过与摄像头鬼辉超、夜视系统江藕凰、导航系统等部件的协作筹,可以实现几项很有趣的功能素扑:   在Auto挡位开启远光灯柑泻,一旦摄像头探测到对向驶来车辆献睹屁,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置氰钠城,瞬间关闭部分独立的LED灯体郴青,会车结束后附,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态困穗衡。在整个会车过程中害嫉俺,对向车辆的位置一直不被照亮苟碴俯,而其余位置能保持远光照明状态搪痹浓,既不妨碍对方驾驶员视线撬,也不影响自己观察前方路况嘶,相当智能龟首谦。   当夜视系统探测到行人时捎,LED灯会连续快速闪烁三下荷怕瓷,对行人起警示作用海陆,如果夜视系统探测到牛硷秒、羊之类的大型动物骄久,LED灯则不会闪烁开淬,避免对动物造成惊吓新挫柔。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测女,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整素结。另外它的转向灯采用动态效果词吧,灯光朝着转向的方向滚动点亮寥喀,类似LED广告屏幕里滚动的字幕潜凤撅,据说这种设计能更吸引肉眼注意力行媳挨,提高安全性噶杏椭。   遗憾的是试驾活动只在白天进行菇,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现婚冬粪,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料牟搓蜡,有些来自室内的模拟演示差狼,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下杠,看看这些功能的实际效果到底如何晨。   跟前脸的改进相比系矫窖,车尾变化幅度要小得多讨堵滑,主要集中在尾灯部分临哨,线条更加瘦长槐烷攫、扁平弗丹吨,视觉效果更干练瓮澈抵。除了那个“A8”标识腾,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思衰插褂,看上去还那么年轻运动堪撇晦,缺少沉稳气息藤井算。再打开车门一看棺,我明白了将,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前翱贪俑凇!" "  作为一款主打二三线城市的越野车南,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型盒俄邯,使用了和路虎卫士相同的发动机呕,配备了六速手自一体变速箱歌亨,以及许多高端的配置厩奔。让这款车有了很多吸引人的地方列,但通过试驾效,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感拐传关。很多设计还不是很成熟秸僳漏,尽管这样及,这款配备了柴油发动机的SUV富翻络,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现刷氓簿,依旧在同级别具有很强的竞争力缚底苹。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升套,尤其是大灯组的设计佰疽达,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入呸,都比老款看着更有质感噶庭。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯鲸寇,对于主动安全性和外观效果的提升都不小浆。此外姑,中网的设计很有层次感槐,运用了一些镀铬饰条遂,也让这款车的前脸显得更大方脸铣攻。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀府,钣金工艺还有待提高镣。   车身侧面造型亮点不多盾,线条还算比较和谐吧岔,亮银的行李架比较好看贤舰,但实际用途不大微。车窗所占的侧面比重较锌资倚丁,稍有点显得失重里屋叉。四个车轮显得很粗犷匪挞晤,轮胎品牌是玛吉斯糯貉,成本并不是很高隋,这组轮胎胎面有四道宽沟设计革,注重排水性能洗,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差朝。   车尾的造型比较臃肿颅姐,相比车头来说链,造型并不是很美观穆杀,尾灯的轮廓没有什么美感可言拆喀,轮廓显得比较生硬底。车尾下包围外观设计的不算太成熟欺,驭胜使用了三点式倒车雷达沫,在实际的体验中钉矾,探头反应速度稍有些滞后烘,给驾驶者的观察带来一定的不便琉蒋档,不能及时的估计车尾与障碍物的距离牛贩。   本文导航虹统:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今裁,已经跨越了整整40年狗到。在这期间疚擦酸,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代扮胆?当这款全新君威GS出现在你面前扑帅让,这个数字就已经不再重要兑狮彻。每当我们回顾历史帕讨桂,终究也是为了更好的感受当下恋挎副,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史褐,的确也不太容易考究四麻土,所以话不多说醚纺辱,马上进入主题吨。   君威GS是别克君威的高性能版本褥谜,作为其最明显的身份特征鲤戏毕,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留滤趟捅,攻击性十足的设计让人印象深刻陌楔烧。全新的直瀑式镀铬中网更有质感宠,采用盾形设计溯,显得非常紧凑咕。大灯部分全系新增了日间行车灯炽,整体造型与普通版君威一致项块,仅在内部细节上有些许不同芜田巫。   车身长度缸、高度比老款略有增加赶,宽度和轴距均未改变落。侧面线条也是延续了之前的设计蟹扒胯,十足的运动紧凑风格嫁。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份评膝诡,十分醒目居陶。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂借,配备普利司通的泰然者运动型轮胎杯狮。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形驾舌,更显紧凑烘。LED尾灯为全系标配投儒蜂,灯罩经过熏黑处理闷皋,提升运动感庇缅挨。作为动力更强劲的运动版车型礁,方形排气口比普通版的圆形更加时尚脚触,同时也满足了更大排气量的需求泡围品。   本文导航闷忙乓:" "  近日侩盆,奔驰MLC的效果图再次被曝光信,奔驰MLC由新一代ML的平台打造弗帆,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计巍薄,融入了轿车的设计元素绥规。据此前的消息说绢,该款车有望2015年推出伐徽羚。 奔驰ML   从最新的效果图来看费什枪,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿芹,拥有相似的大灯造型订供,以及下保险杠的设计脖镰盖。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈憨颧毫。此番设计目标很明确莎凯舷,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手弟忍尸。   动力方面也来自新款ML持没清,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW漓幕,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW棠,峰值扭矩400Nm辆,编者猜测未来MLC将会延续该动力哪懦。不过何搅衫,MLC未来还将推出AMG版本穆。 责任编辑睹:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年渴扭棉,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新冗蛾,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心躬赴,然而对于消费者来说念迷,可选择性太多也未必是件好事獭全邯。许多车型的定位都非常接近酗,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格吞烫馁,那么它们到底谁更运动水,谁更适合日常驾驶故笛兄,谁的性价比更高呢盟陕钾?今天我们就站在消费者的角度来分析分析溶交。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看难,马自达CX-5在价格上具有一定优势投幂菱,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内楞惺韶,其它车型在20.78-25.28万之间巍。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万漓据凑,价格适中戎,而且动力和配置都很不错裳违。反观翼虎屠怂,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样舱梗少,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万睦,但翼虎胜在配置丰富粪、动力强劲杯伸妮。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定寇。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万崔苟,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色狼匡,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比镀。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压碍箱俄,这听上去有点意思欧,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话喀蛔冀,那么结果显而易见腐,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势肮末,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米亢旅,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹喜。然而消费者大可放心温,CX-5的动力也绝对称不上弱效斤瘸,尤其是市区行驶惕被献,它的整体表现很轻盈摩,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性首儒桑,没有涡轮发力时的突兀感会,这让它驾驶起来更为轻松仙。   无独有偶熊保谴,两款车都采用了6AT变速箱珐喝,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点尼浩赋,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣伙。可惜的是惕,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片排衬洪。另外盲毋,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现烩皑,常规的形式很容易操作澳检,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡谭夹,并不易于操作缔泌关。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想梆份,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距储释惯,与翼虎也有将近3米的差距篙疯博。当然这一成绩肯定有客观因素的影响诬亢,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎丛,希望厂家日后能够针对这方面有所改进剂荒挖。   油耗向来是日系车的优势所在黎痕,CX-5的发动机压缩比高达13:1块,并且装备了i-stop启停系统涣秆孔,这让它的节油表现比较突出玖硼脐。在气温32℃良微、全程空调钩僧、车载一人的情况下懊,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试酚,其中经历了畅通和拥堵等路况懦,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km侮权烘。同样路况下病嗡嘛,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右爆,尤其在开空调的状态下触士瞧,翼虎的油耗表现实在令人担忧汾硼呵,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显舶。   作为一款城市SUV惯舶蠕,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当辫法,都采用了多片离合器式中央差速器分弘蔷,并带有四轮电子辅助制动瓮啊,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困涡。从我们之前的测试来看盲割,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显叼滥伤,所以脱困相对轻松一些辫号。不过在这里我们要告诫广大消费者复鬼痊,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统浦楼派,但两者的定位都是城市SUV爆详隘,越野并不是它们的强项型斡。   除了动力和四驱性能这些硬性指标送此,油门踏板的脚感崩娶舷、方向盘的转向手感舌、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要乐衡杰,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的评。值得肯定的是歌,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手时,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准袖。然而相比之下霓汀,CX-5的整体感觉更加轻盈洗惟得,它开起来并不像SUV酥拢,车头的反应更快兑,油门踏板的调校也更加线性狄,而翼虎整体感觉更加沉稳泊,底盘扎实蹬,但或许是由于整备质量更重的原因攘,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显轿。   就驾驶方面而言魔癸,CX-5给人的整体感觉是动力够用犊、油门线性表席、操控性出色怀,可以用“好开”来形容突豹南。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情队,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感池,但翼虎的发动机输出并不线性可谜,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度芭量蔽。另外维淬,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉蒂墓封,加速溅瓷佬、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显尉,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车迫瓢。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑达共、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质惰裳,放眼整个市诚渖帷,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见遂稠,基本上5个手指头就能数过来屁,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者判棱鸿。   有关于新款E级外观辩、内饰及空间方面的介绍鞘,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 潜恃。在我的这篇文章中匈沤,主要关注E260L动力方面的表现啼土。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机侩,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW廉,最大扭矩则达到了310N.m夏淡。虽然排量并不大诫毙唾,但是通过加大增压值隙摄赐,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手丘麓卡。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用叛,对于这款变速箱既俺,我想大家已经很熟悉了矩匙。只是我想再说一次精,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型年,但在日常驾驶过程中啪废,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子公监。大多数情况下温和钎、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验橡抢狈。   只有在深踩油门的情况下罢,E260L才会爆发出他凶悍的一面磁凌。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情划。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话末吨伯,你也可以说他动力输出不够平顺铺。   一直以来返使,我都极为中意E级的悬挂调校叫稿,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心啤拾。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感垒。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候歇,我挺惊讶的荡,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布交,想不到这么快就即将在国内正式上市销售草墓完。可是仔细一想不,也很难怪宝马会这么着急评,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”险筹,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品翔琼。据悉崔,宝马4系Coupe将在11月12日上市兢陋蚂,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影浅拾。(注秀凯盾:为方便大家阅读酣被期,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车阜,在你初见时刨年诡,很难相信自己会喜欢上他健。因为你花痴于帅气拉风的外观奔抡,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动抚菜,那么他的表现自然不会入你法眼隧汾脱。但时间久了黄牡熔,你发现再帅的外表也会看腻亭寝丁,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷砰补袒,放松不下酿。这时上息讨,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看慑、运动但不难受的座驾阶。而伊比飒旅行版就是这样的一款车龄险滦,除此之外釜,他还是一台很顾家的车巨癸常。   没错舱奠激,他没有特别帅气的外表澈羔绞,没有特别强悍的动力熟,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识糯囱,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻方乃。下面些锈邪,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解韧。   ●车头造型犀利偶悉、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙伞姑,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌猾适崩,定位低于大众漂。现如今交,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产洁疮杯,而伊比飒便与POLO出自相同平台龋。因此在车长等诸多细节上哄沁,两者都十分类似坤。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型燃谐峭。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长嫁、1.693米的宽度赔,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大桅,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车幂涛拷,这点确实让我感到吃惊久泰,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一咆可泊。可以肯定的是嵌,你无须对他的实用性产生怀疑抨稀编。   你有没有发现蛇妊山,他的日间行车灯华,很像同集团的老大哥奥迪A8遁?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份部。但毕竟背体,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂市漠媚,他的目光也需要这样嚣张扔臣肚。   从车侧过渡到车尾僚呸,顿时觉得体肆,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格底,从凶狠瞬间变成温顺堆铺苏。我揣测不出设计师如此分裂的思路掸诚,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品吉可市。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎昧磺什,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力痘,而在我们的制动测试中且缸,他的表现也确实不负众望急迸。我写这段话的时候佳前庆,一名同事从我身后经过说了一句笨琼:“哎蹦狈,这轮毂挺漂亮的”汾娇。确实工太筷,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话丢,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名勉捂坟,在我看来另外两位应该是300SL和964茂凑。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100萎罕荤,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间赡埔,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机凸匹椭。   直到1949年乡陡凹,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功嫩蓬穗。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时瘸,速度竟达到每小时 132 英里屏扣,不仅完成了试车肚,还一不小心成了世界上最快的量产车型罐。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type鹊蹋,正当捷豹稳步发展的时候泻琼疥,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线窖昧成,给捷豹带来了高达300万英镑的损失肚。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺含低,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中相澈,英国国宝覆?人类想象力的结晶桶够?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美颇陷僳,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷行,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他美公暗。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type啤伴莆,正当捷豹稳步发展的时候去,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线巴沥,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身级,自内而外散发出优雅迷人的气质混究,在这份自信与优雅之中吓互,还蕴含着极强的力量感旧际脊。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典伎瘟超,但是很难复制E-Type带给人们的震撼啊。   作为E-Type在21世纪的继任者彤堪驹,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感咕窟,他更是一台纯粹的运动机器恰藩氢,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代踞冻酥。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信涣车,刚刚我试驾的是一台量产车茂矛挨。即便是用再前卫的眼光去审视肥,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型体填,不过现实就摆在我的面前龄猎剃,它的的确确是一台量产车惶污碾,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车便某。所以笺屯,还是让我们先合隆下巴毛搭、收起惊讶酚检,一同来了解一下这个叫XL1的家伙抽。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年靛洁,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念哭势讼。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发擦磕,而等待总是值得的矩难,十年之后的今天么挟,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1隶。   ● 外观呢:旨在降低风阻   关于XL1的外观风,你很难用“科幻”以外的词语去形容它班镣艾,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球考恍,他们的心中只有一个目标隧,创造一个前所未有的风阻系数——0.189毒布,而你对XL1外观的种种惊讶与不解典稀脑,也皆源于此戈棠。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm街拓,轴距也只有2224mm庐兜沤,如果用世俗的眼观去衡量赌翻蝎,它甚至比一台大众POLO还要薪帧,不过也正是因此辣辉匿,它才做到了POLO永远也做不到的爸,所以还是让我们放下那些固有的评判标准娶师省,看看XL1到底带来了一次怎样的革命仁淑皑。   出于降低风阻考虑放,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低筒齿颅,面对这样的设计庭阑建,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入骋谈素,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案青退偏,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”灿。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮纽渤,大众XL1的目的只有一个奴衫抄,那就是降低风阻斥。而为了达到这一目的石,传统的外后视镜已经被摄像机所取代搅,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像窗胜,不过相比于传统的外后视镜丸秤集,如何掌控与后车的距离是个问题伍。   ● 结构乃本彼:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想认翅,除了完美的空气动力学设计外矮,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用立惠蔽。作为一台重量仅为795千克的车型岗毯,XL1使用了大量的碳纤维复合材料娄跺将,约占车辆总重的21.3%铂褪寞,除此之外鹿漏,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理硕煎贸。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾辣逻,那么牧马人当仁不让的成为我的首亚油薜拧,复古而粗犷的外形侣盟,彪悍的身姿入令,经典的圆形头灯涛秘冻,这些都是我选择它的理由久甭。那么在我稍作白日梦之后渡,请各位看官赶紧打断我的妄想皆洽坚,拉回到现实里素怒,假如我的预算仅仅有二十几万的话险,那么好了诚叙开,牧马人买不成烩逢瑟,自由客或许能让我望梅止渴码。同样复古的外形竭滴,依旧是个好选择焙。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品估,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话想,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀脯。单就车头来说醇款,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子杭衫。简单中又透露着经典的味道良兰词。另外凭边清,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条太济辛,突出了力量感峨哺,Jeep的家族风格立马突显陪宽。   车的侧面造型同样如此风格咕,走向笔直彭,简单饱满沤怯僚。当然不能仅仅介绍外观设计土搞岗,作为一款SUV赶淋盘,各种越野能力的参数自然也是大家关心的衫。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°雹晤冒,离地间隙205mm哗疵攫,应对一般的越野路面足够了彻恒。   车尾的设计十分简洁剐市,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条伺,小巧又十分有力量感苗娘毕。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃救架门,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看篡。从总体上看潜妒店,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似剁。   本文导航阜告:" "  国人自古就有一种“侠”之情节备呸迫,而“侠”自古就有不同定义水,“言必行袄颧陡,行必果粹频桓,己诺必诚佳,不爱其躯犯恫夹,赴士之阨困槐赖删,千里诵义者也谓之侠”愧颁两。他的形象亦正亦邪的拜诺,游走于主流与非主流之间自成一派浑雌。随着近年来刀搁活,国内越来越多的人们却,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时秘衡,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势稀橇,开始在国内市场发力腐。其中死,路虎全新一代揽胜运动版荚碱,向无数消费者展现了一种精神提妹,一种称为“无畏无惧”的侠之精神惭废誊。   路虎全新一代揽胜运动版筋,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概蓟钠,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调把,它的独立特性被设计师完全释放饰梯画。如今策钙,这款至今为止速度最快蹿换墓、相应最迅速刺扒、反映最敏捷的全新路虎登藏,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪残水,冲入国内汽车市扯E拧,夕阳下一人一车纬冬,古道中茧,说的是情义无价陇。谁人不为它心动缔瓜?路虎全新一代揽胜运动版嚎,驶入我们心中!   65年来斡疽橇,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者弓,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”土憋花。如今瞬,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版副,再次席卷世界捐,那完美的车身比例套,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌跑规僵。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为缆隶:4850mm*1983mm*1780mm松,前后轴距2923mm辰都慨。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹层柬,3.0 V6 SC汽油版HSL颊厘、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版郴保、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴倪咖,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型抡撩哀。   姿态万千的路虎揽胜运动版枚,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度极无讥,无拘无束的气车绿狻,气宇轩昂的出尘之表绞疵,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹啡侠。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒蹦拓芹,厚重的前脸盛肮几,配合后倾式格栅设计次纱溃,更突显了它的自信玛俺湿。发动机盖上两条凌线刚强有力菩,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹翰。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情澈节,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体淋。   车身侧面线条的风度也极不平凡洗堡,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮拎,带有亮黑色指状套件督帅、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口头,装有亮黑色装饰边的后视镜呵纲烙,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致苏。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂拉髓稍,这些铝合金结构的轮毂分为对:19英寸5辐式铝合金轮毂分纺寄、20英寸5辐式铝合金轮毂僻革甩、21英寸5辐式铝合金轮毂吞阿、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂捎绊吮、22英寸5辐式铝合金轮毂闲哭跨,无论您选择其中任何一款浅滥,它都可以陪您乘风破浪泞逻。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐昧裂,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联侩筋,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中搭,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯掂拼,整个车尾看似简单却极不简单鲤芹侣。   本文导航炊防幸:" "  1998年怜娩勘,广州本田成立讨耽,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁存扣,而时光推移涕富焊,今年9月12日木,2014款第九代雅阁在中国正式登陆壤介。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户纤怂垂。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁停嫡,我们今天将穿越时空屎铂淡,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型绞。它虽然是日版右舵车型拱,但3.3L/100km的平均油耗守痴、双电机电动CVT腹仓、大容量锂电池想驰聚、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧颓虎,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭检。   外观更加原汁原味断邵篱:说到原汁原味烩狮,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本济兴。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同肚劝卜,更运动茶柬。混动蓝色特征颗:作为混动车型干午,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标瀑。   在下保险杠处哩壕,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻溪抒。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节干,混动雅阁同样采用全LED大灯设计蔑。混动轮毂墓门井:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志艾。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎皆僧,为节能更尽一份力第。   本文导航伺古:" "  就在前两周辨,我的同事刚从上海归来夹凹舶,当时就是为了试驾上海大众的朗行彪,而在不久后的今天绷备憨,我来到了大理床,依然是试驾一款来自上海大众的新车灌,虽然我与我的同事地域不同材台面,但对于这两款车而言贺来崔,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来嗣稀,我不得不从朗逸说起恃吠,由于现如今大众呐缴噬剩块化的产品研发募,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品理,朗逸梁蹄、朗行以及今天的主角朗境亦是如此番瑰,它们的关系算是孪生兄弟凶,反正我是这么理解的酮戈虏。   目前朗境的广告已经全线铺开绿篮趁,消费者的关注度也很高舞,虽然我个人比较抵触幕停块化的产物(感觉个性不足)祈,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑晒蚊,其次在10多万的紧凑级车里插,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了癌。所以销量方面自然也很喜人焦湿淀,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息群疾,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台蜜。   从英文名来看冀,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版险饺,朗行的英文则是Gran Lavida乓乒,其实如果从相似度上来比较胆八劲,朗境与朗行更加接近驳渡,因为它们均属两厢车萌矛效。我想对于这样一款车来说水骸,大家都不会有什么陌生感酣供睫,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍丝驰蹭,如果你曾经错过了朗行的试驾文章创创扦,我在上面也为你准备了延伸阅读鞭净,可以先行了解一下屎鹊。   说实话喇,朗逸蜗渺、朗行娘惭、朗境三兄弟如果给我的都是正脸东圣冀,让我来区分一下诺廊航,估计我也需要片刻的停顿脓腺,因为它们实在太像了!就朗境而言疵,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条辽笺既,并将内部更换为蜂窝状造型卵鹊怀,包围下部使用了黑色塑料棉八,并加入跨级风格的银色护板朽壁肃,此外前雾灯变成了圆形底,以上就是全部它的特征了婚盆焚。   既然定位于跨界车豆活,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙继倘,同时为了更加配合Cross风格脾蛙洁,车顶还加装了行李架挂宋另,车门下方增加了黑色与银色的侧裙突密甜,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识喂。粗犷的风格也体现在轮毂上稠,样式上很难用语言准确的描述出来录词,总之很复杂秦萄仑,其采用了抛光与黑色漆的双重处理频凑切,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)悼假。   尾部的变化几乎与前部一致介紊垃,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法炊,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理吾始胶,说实话就车尾而言秸餐,我感觉朗境比朗行好看了不少咯。其它方面再无不同抹,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的磺被,转向灯膜、倒车灯冬抠歌、刹车灯还都是卤素的面弗家。   本文导航漆衫:" "  SUV在国内发展是方兴未艾扑洪搅,所以无论是合资不鲁捷、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣其。今天的购车主角是一位40岁左右的女性拔刃,白领阶层响碴详,夫妻年收入有50万元左右下水洗,有房幂,老公有车乏瑞噶。实际上貉纠兢,女主角目前也有一部老速腾车蠕耪,开了已经7年准备换一台豪华SUV参签。这位女车主喜欢玩涉避,追求年轻科,注重外形侮,并兼顾户外姐,不喜欢纯越野车型烘搜,而购买价位瞄准了40-50万元领域颧舅拼。所以我们直接选择了宝马X3恭,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较嗜。   为了公平竞争盾,我们选择的车型如下讨肚,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 匈岗许、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型嵌扣、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 鲤汐,三车的价格虽然有些区别覆铅悔,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠阔性磨,所以三车实际购买价格差异较小看乓。   对比项目一欣冉泰: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的搽夏,特别是女性媚缓艰,希望自己能买到一款好看的汽车取,就如同提包还有衣服一样黄,特别是成熟女性寿掂唉,尽管喜欢标新立异白庞栓,但也更愿意接受时尚动感的类型俄艘际。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸散拜,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯线集,相比以往方头方脑的设计鸽瓤,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少侨隘。更让人动心的是虐颁玲,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素建,同时形象也不乏干练紧凑喷肆使。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润抛瓜烧,线条流畅陶屉,稳重而且动感讹,因此吸引了不少消费者匙。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性驴炽,但2013款并非全无变化毖,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计急僳暗,此外还有大灯形状怪绥、前后保险杠坑渭能、尾灯度烫蛊、排气管方面都作做了一些细节上的调整敲鸡鹿,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些崇倡。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计畔蛊,锋利的腰线输拓同,近乎方形的前后车灯驴钩惜,甚至连轮眉的造型都是方的催,虽然它是一部纯粹的城市SUV尺,却似乎在它身上找不到什么曲线贰,因此在奔驰车型中也算是有个性的粮。对于女性而言恼队,可能奔驰GLK风格过于硬朗了确。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面矾,三车都不约而同配备了氙气大灯百认,区别就是倍垮,宝马X3采用了远近光分离设计毒醋宿,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体讥箍胳。另外片甸,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能龋茫。另外节,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯够清晚,而宝马X3大部分车型则无此装备鲍棺。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面畅,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心范,都50万元的车型煌娄光,自然都是配备比较好的轮胎品牌道,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的富兽,这些方面倒也不用纠结仙苯戚。另外需要说明的是捎邓,宝马X3是没有备胎的蔷,因为他采用了防爆轮胎入梨秦,可以零胎压低速行驶一段距离黄财,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎绣娃畔。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大完律馁,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹乖,所以基本打成平手模捶牧。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型翰,从两款车型的厂商指导价来看判狈校,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略辣,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)糜,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一聘摆。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计械:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”亨,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要好歇,这一点奔腾X80的确做到了吐肺辫。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念顽平每,X造型的前脸具有很强的立体感梧嫂救,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚歼。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息昧,尽管这种感受也仅能停留在视觉上馅,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用写静。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升廷,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线田曙逞。轮廓清晰的六边形进气格栅械,中网上三辐式的金属饰条焙慨骗,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度嫩关,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式蔽疾。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度梗囤钞,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计户薯,只要消费者能欣然接受陕,似乎一切也都无可非议仍。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面交浚辉,除宽度相同外郴,X80的长系聘、高及轴距均占有绝对优势衡,反映到辆车的侧面造型上朔,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形略饺,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态褪耙。两车的尾部都采用了溜背的设计样式须踌,上扬的角窗结合扰流板的装配问惋,使两款车型都增加了不少动感的元素奖。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色岁壕,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感骗害,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔官羚。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气裁内。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化钾扒,饱满圆润的风格依然占据着主导倪。与X80的刚劲有力不同突,ix35的线条运用更加柔和爱差,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力侯囱假。没有尖锐的棱角司诉,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素融陷嗡。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象烧,飘逸的灯带向后延展惋改,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神梅。同时倒车灯的独立设计去,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一扁酥。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变胁,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下疲,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目借帅侩。同样的手法也适用于尾灯哺犬,在原有基础上萍,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入碗,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升芯侨叫。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂遂,分别代表了运动与时尚的不同风格特色病布促,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17壬郎,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17米,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响曙。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格喘膳,在此提出表扬无删。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒梁绞,或许在两年前桔