何超琼47亿接盘上海地块 赌王家族看好内地房地产

时间:2019年12月08日 22:13  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)很,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍交,所以在这篇文章中辅舰霸,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容斗熄,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )较忍郊。作为整个车系当中的中配车型毙,MacanS绝对是性价比最高的一款险。只需要多付出13万局杯嚷,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了陛盆,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元亨沁。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价岁睹:10.9万 车辆总价(含增值税)岸:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷戎脓怪,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件歇锰浩,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大聚惕乐,当然这些选装件也个个价值不菲轻芍推。毫无疑问渺裁厂,我测试的MacanS同样选装了不少配置灰锯,加上所有的选装件之后磊链,车辆的总价也达到了79.79万统捆炔。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm洁,轴距为2807mm与奥迪Q5相同巳长,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm队券,比中低配车型长了18mm踌脖刷。从数据上看钳,MacanS除了高度和轴距之外娇方,都要比Q5大一些驶甭拨,但是由于MacanS车身足够低矮奈侯抒,所以从视觉效果上来说樊辫滩,MacanS的车身显得更加紧凑菏屡森,也更加运动歇凑鹤。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯诚杏,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder透。如果光看前脸的话匆惶,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo筷。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带凹,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条鸿骄隋。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈霜,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19稼摔。如果不选装的话巨的,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18酷骗。   MacanS紧凑嵌丧、简洁的尾部设计客春芍,充分体现出了它的运动风格聪,简单的尾部线条用最平实的设计语言梆宝本,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型锯。同样运动的还有它的尾灯佩,狭长醇鲍羔、扁平的尾灯造型目腹,与尾部线条搭配极为和谐焦警喊,起到了画龙点睛的作用念。   内饰方面悉,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格笨腐,运动中不失豪华感樊。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘频浑,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉冗纹礁,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你漠,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因琳悸善。但是有些遗憾的是牌,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬俱,每次按下去都会发出“咔咔”的声音撑行把,感受并不算太好寺铂盲。   Sport Chrono组件陵结,包含了中控台最上方的计时钟殴玖、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统瘫。只有选装了Sport Chrono组件寐柔释,车辆才可以进行弹射起步枯抽。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少饰痴甜,但就算是为了那个做工精致的计时钟互炊杯,选装Sport Chrono组件也是值得的逗始,毕竟1.8万元的价格拴躲戏,对于保时捷车主来说也并不算贵亩创。   换挡杆周围密密麻麻的按键败,对于接触Macan时间不长的人来说迟,绝对是个噩梦让妨拌,想要记清楚它们的准确位置芹箔,真的不是件简单的事情寂透磋。起码在我开Macan的一段时间里辱醚,每次操作我都要低头确定按键的位置筐土,真的不太方便巴。" "  在国内提到奥迪淌堡,更多的是那款最为著名的奥迪A6L粉力面,不过奥迪家族并不只是只有这一款车谁,随着奥迪开发更多的细分化市场车型违潮,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市诚浮,这其中就包含SUV以及小型车穷努帅,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型梯,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢力颂赤?   在外观方面猜镐粗,奥迪A3延续了家族外观设计女违,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴旦闯,用在这样一款小车上显得更有气势划瞄,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质羔情,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计僵掀,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些瘁,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉朵前达,辨识度非常高鹤瞎,同时大灯下部还带有清洗器皋,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能没啦境。   作为一款偏运动化设定的两厢车型煤财,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多妥甸犊,至少看起来没那么晃眼凄几,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰案患,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯谰涩,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多燃毛,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应先,起到了很好的效果怠淑苇。侧面的造型上在A柱位置最高宪啃,整个车型几乎以平直收尾歇,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证凌,同时让整车侧面看起来更大一些咖估汤。   A3的车顶采用了黑白色的设计掠圣,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大藐,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些硷,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间荣,但天窗在外放着也只能是一种妥协了颊。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎皆及尺,轮胎尺寸为225/45R17裂菱刺,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂尉,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂簿,不过选装配置都需要额外加钱才能实现叔伞。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉歪纷,整体呈现梯形结构旗紊丘,尾窗底部与腰线持平似禄焕,尾窗面积最大化保证后方的视野灯抄层。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计歇,不过内部也采用了普通灯泡光源蕊,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非彻牵好疮衫橇。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合定,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况虹栓,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的稍么平,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的矾。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌适,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大凤。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型藤,S80L自进入中国之后徊,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素赔。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品恕诉敢,但它所具备的那种低调内敛的气质内,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选堪。   2014款S80L通过对细节设计的改变告醋,让自身在没有经历换代的前提下昧膛陕,进一步提升了性价比肚海蔽。面对强手如云的豪华C级车市潮健,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感卤,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手倒,想要抢占主流豪华车的市澈萆魏恰,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步倒臂煌,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力侮塑铣。   新款S80L对前部进行了细微的整容问诺嚏,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感伟泼瘦,同时也紧随时代的脚步顽视酮。相对保守的前大灯设计寝酶杯,已经不再能够满足时代的需求丘,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯吝,虽然谈不上有什么家族化的设计语言吐横荷,但至少与时代接上了轨穆屠鸥。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变乓,近5米的车长和近3米的轴距表现糙罗,让它在尺寸上并不会有劣势雌,四平八稳的车身设计也符合其商务气质哀息。外后视镜新加入的镀铬设计擂快挛,虽然是新款S80L最显著的改变之一霖,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点俗侣袱。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格施踞据,沃尔沃式的家族化尾灯造型柯,成为S80L尾部最显著的标志性设计呻宿。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解慕阂港,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击胁,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型蔷,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力啥衬是。   本文导航   分享到峭模:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中蚊九,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌诚超涎,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短辖,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市辰獭,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市艾。不过旗下的产品线也过于单一撂车体,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际辽坑烁,所以便下探市潮小,推出了紧凑级的GA3车型陷圣估。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手涸魂,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型覆,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级矾,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出绊松佃。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别菇,也可以看作是GA3的升级版车型穆,依旧主攻家用紧凑级车型市场添。但是作为升级版车型乖哭措,GA3S在外观设计方面有所升级邻寞斧,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉日人。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型关沛脱,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体邦凯辉,使整车显得稳重而不失时尚感忌。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上醋祥,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧镜马、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动涩秆、轮胎与地面接触等产生的各种噪音卵钙。此外绕粟扰,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎鹤,为双五幅铝合金轮毂缅德。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大赏,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调岸射疚,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长囤、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型戊蓄,传祺GA3S的造型设计并不落后酗,反而在有些地方设计甚至是超越了对手梳火。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车雄,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华帅,12万出头的价格或许已经超出你的预算肝列嫩,但是无论是从配置还是动力来说绷花,值得去掏这个钱身坟。可能我这些话有些官方措辞匿借,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法兔捌。   1.0T嘉年华外观婚:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致钨,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术抬侗。为了搭配这台发动机谭坦是,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性兢。   内饰部分岁窘:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致骇,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些梨扁虐。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点丹,这个级别的车型非常少见媚囊。但并没有设置外部开关构,而是需要进入屏幕内关闭娩蜜需。   本文导航   分享到怜:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺荆赖芍,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外法赂,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆歧拢,与大众168万的海外销量相差无几禄瘟拈。   这个名气与销量不成正比的法国品牌泊日显,依然凭着一款SUV车型起湾,在国内获得了不低的曝光率孺,这款功勋车型就是Koleos科雷傲舵乏懊。今年4万台的预计年销量韭淡筹,相信有一大半都将由这款车完成炭跋。虽然这个价位区间的SUV里甫,无论国产进口都有不少车型可焉拧,但路遇科雷傲的几率依然不低摧熬恋,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢镣躺鲁?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢耻?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV技,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版赏龋舰。这款车的发动机及变速箱等核心技术燎,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型裳,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备较,并保持了雷诺一贯的安全水准仓变。而今天我们试驾体验的八娥,正是这款车的第二次改款请,已于2013年在成都车展上市惋。   外型上怠世翻,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格拱剖篓,经过两次改款后整体设计也并无太多变化输。虽然车身造型上并未留下太多笔墨缮,但家族化的微笑前脸配合大灯造型青脊催,倒是显得有些“萌萌哒”人惕的。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气枪,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶涉嫂香。   侧面造型上誓凉,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时虽蔫,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘淳惶。虽然尺寸算不上大迁桃焕,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的淌巨,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重额豢难,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条嗣菱勘。另外逻空堕,2.5L发动机搭配适时四驱系统捂娇,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现兢。   尾部造型依然圆润传,和略显呆萌的前脸很相称绞。上下对开的尾门很实用呐挺费,节省了上门开启需要的空间息帮独,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围景线臣,载货坐人两相宜痊。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出鲜胶,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性饶。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜悼榔鳞,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多粳畅袜,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例武脆白。当然牌凶集,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用宋烈。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱怪蹦、大黄蜂兰讳、救护车等“老熟脸”们会出现绵即焊,编剧还添入了不少新角色香啦,比如老牌人物“探长”驹劲,军械武器专家“十字线”宝混星,以及人造变形金刚“螫刺”等世。对于最后这一名小角色而言缆切,它的“身价”并不算昂贵乌拐,并且在现实中纬鄙裂,它的综合表现也算是可圈可点钳瀑壬。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多旦,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目平妻握,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科说赁,说到这里钾,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧酮倍。   言归正传木,牺牲自我禄,从而使“大黄蜂”更加强大耐,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色挡,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中谅靡纯,想要拥有它并不难绷特辅,最低11.99万元就能圆你这个梦篱氦郝,只不过它不具备变形功能侗泪矾。   从设计以及尺寸上就不难看出牡竣,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台怠瓤艘,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理尝里呢,所以对于大部分人而言骸芯俯,创酷在视觉接受程度上要更理性一些茨补。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表看:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外吵鹅,具有相同的特质的车型还有福特翼博天、标致2008钒。在对表面参数对比后热汰,创酷的优势还是比较明显的夺洗晒,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响爱逼辆。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似翠,平和的尾部硅、延伸至后翼子板的尾灯组多素晤、向上提升视觉的包围等等耍径,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点旁辫伍,当然也没有明显的不和谐感乔偏凳。" "     对于英菲尼迪来说奶慧瓷,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌铝猛猾,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人纪蝗。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期蓉械,这最为主打的当属轿车Q系列纲碉,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50铝取痴,在现在都在大搞涡轮增压的时代漆棚,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量兽,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎健窝搁,那带来的将会是另外的一种驾驶感受嗽掸,而今天瘁缮,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧靡浑。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型姬涪,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的零,就是英菲尼迪的G系列产品施沉讳,而随着采用新的命名方式艘诚淖,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变惩,从之前曝光的一系列的概念车来看钎皮,英菲尼迪在打造一种新的设计风格敞习床,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感炒。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象恕,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉富盯,而带有这种印象而来的就是辞巾慨:这车动力强么韦?怎么看就像是卖外形的呢松?   首先在外观上搞,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格把,采用了更为吸引眼球的设计思路郝躬,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人级,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高蹬辱,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉科,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满姓吐,同时也充满了一种力量感撮畅蚂。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方篙,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉圃,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观几。   在车身尺寸上硅典,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整哺眷摔,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡滩输芯,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm赡曹,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准恳,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅画饯陈,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份访纺。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式存擅,这样的造型看起来还是融合了动感在其中竿恳矛,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些莱,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸看酥,在这个级别算是中规中矩攻怒,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列摆挤曙。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要淮局窍,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位呵吩闺,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格艘,同时也保留了圆润的线条风格倪,尾灯的点亮效果依然印象深刻牵,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准僳烫舜。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰饺,这样增加了尾部的层次感吹列馁。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业窘,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多关,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭罗暑啼,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型檬酶,并且入门售价也仅10.98万元酣示,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低鹅售顶。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象高喂靡,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下穷。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表铆剁彤:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面盼,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些碧顾常,但车身上的差距并没有售价来的明显迟,因为锋驭真的比它们便宜太多了梨额。除了合资对手以外挽,它10万元起步的售价剔,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧浪物醇。   铃木锋驭的外形设计上镭顷,我听到最多的就是两种声音橙,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢泞斜逆,而另一种则是感觉外观不好接受歌,很少有介于中间位置的人什崎敖,毕竟外观是一种很主观的感受恃闷疽,仁者见仁智者见智炒。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格和,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车溜,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些趁浇赌。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型挠,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料法胯,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型疽锌。接缝处体现最为明显沽扇溺,而且它在内饰配色上也相当讲究始,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位锑屁咖,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷唱轮。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表溪:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型妇疯,售价为15.48万元芬椽,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比白伸怯,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值栓,性价比有多高了京拎匠。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置己,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到憾勒。况且拉先,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统检,还是非撑继幔厚道的泼午拧。   本文导航   分享到狄:   哈弗H6 月供708元起" "  最近锚胯,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把米,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升唯苦墙,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动舒你,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额桅,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万吠矮细,这作风跟大哥卡宴如出一辙牵。中配的MACAN3.0T车型(官方售价签哎:68.79万)在选配后价格逼近90万元靖,而且市场上目前一车难求疽癌咸。那么问题来了委伦,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠绘锤,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大泵孤。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊飞,到底这两车有什么区别趣?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异惟哗,帮你捋捋思路吐免趣。   注拘毕: 实拍车型为MACAN 2.0T淖歼,为了让您一目了然儡,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处建。   内饰胸渭: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及蜕渭堪,可以说走在大街放眼望去到处可见夺赖瞬。基于目前的消费理念讲绣,如果花20-30万去购买一辆SUV妥鞠缚,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观溯皑、实用的内饰姓、以及良好的通过性鸵串纲,另外还要满足偶尔越野的需求疤喇侮。面对人们如此苛刻的要求曙鞘,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测皋权,看看这些车究竟能否满足众人的需求掳。相比其他媒体的评测方式揽肚,我们易车选择了多人评测的模式柔柯,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平释曙掠,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评蔬恨。    此次我们挑选了7款SUV车型宋玻,分别是稻库:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客斡盒掇,分别来对它们进行详细的测试次铣,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)耸忱。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版矢透:25.28万元   市场优惠咎澈斯:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V涝,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻亭倡,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主矮鹅切,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚裴,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道扭漂绒。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足昂驴潜,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计凡秤,看上去更加的协调塘。   至于尾部方面娟,最值得一提的要算是后尾灯的设计了敌,乍看上去有些沃尔沃的影子挨芭酬,整体采用了立式的设计风格锚尼饯,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲抒航病,尾窗位置比老款更直也更靠后厂午。   小结粗被:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑辫写维,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象开躬浆,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调蓖揪袍,前后不是很搭调洗,尤其后部的立式设计柿龄烙,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间兢活,但空间利用率上则会相对减兴逄匏唷,比较适合那些舒适一族爸。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型乾:25.28万元   市场优惠醇窍桨:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了尽盲错,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车疗慕,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车巫雷柬,新车的整体造型十分具有张力彤酸,五边形的进气格栅更具立体感侨,镀铬装饰一直延伸至车灯内猜恃,大大增强了整个车头的时尚性概。   尾部的整体设计同样强调动感与张力地瘦陶,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合筹,但整体并不是LED的灯组设计眯,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰苟,在视觉增加了整体感的同时绦缚,也大大提升了整车的运动性触播拢。   小结磺卡:马自达CX-5在几辆车中挪巧锑,我认为是最具动感的一款宽武餐,整车前后比例十分协调拐呻熊,外加搭配蓝色车漆芯,使得自身更具个性矗公含。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象淌粳,详情请见后面的驾驶感受篇掠恃杰。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD示畅:26.78万元   市场优惠矛:1000元   如果不知道它是奇骏的人糙雾,在大街上看见这款车详肯,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化貌,同时也是这7辆车中变化最大的车型时暮,整车不再是那么的棱角分明酿量饲,仿佛从一个满脸胡子的硬汉惩瞄栖,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿娠邻淖。   由于采用更具流线的造型设计局事鲁,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯倦,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念仆捣沧,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性激抗。尾部的造型也不再是那么的方方正正焙,尾灯与前大灯造型相呼应粟巢锨,并搭配镀铬饰条加以点缀魏寒。   小结蒲俄譬:由于我个人的车型为2010款奇骏痕膝蝗,所以面对这款全新一代的车型隋弯砂,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈兄,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说弧厘锣,奇骏是个不错的选择碗醋龋。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版猛笔交:27.28万元   市场优惠兜负甸:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候氯,就得到了广大消费者的极高关注度珊烩,整体设计与上一代差别很大袍,不再是中庸的形象享灸,而是更加犀利的造型渭。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息抹,前中网分为两段式设计倍塑羚,但两块黑色的格栅全是假的灌眯,完全是用来装饰用的怀,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅穗频。   熟悉老款车型的人都知道且督牧,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计毯猴,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积疮雾块,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野穆蛾贯,从而保证了行程的安全性售。   小结捂下:这款RAV4整体添加了越野套件唯,所以并非其原车面貌壬惋。但无论是否经过套件的选装茨,整体的造型还是十分具有潮流气息的很梧使,另外值得一提的是斡,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项啃,依然是几款SUV中表现最好的卷斯摧,注重空间表现的朋友们值得考虑刨。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版浦罕:31.58万元   市场优惠姜柔:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款薄,所以变化并没有其余车型那么大棉淖感,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了漓,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思隋惭啡,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格矗捞,棱角分明才是其主基调犀磐。   后方整体没有太大的改动膳佛任,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了解馁蹲,设计很好的与前大灯相呼应蔬脯,夜间看起来十分的醒目洪忱亩,整体也很协调疽改。   小结栋纫:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看蕊田,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力糜埠瘫,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点词夺,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的酱摔期,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉敦圈,途观还是比较不错的选择禽侍第。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型曙么:25.28万元   市场优惠农逻距:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款嘎眩克斯的外观邢,那么这款翼虎你必将也会喜欢鳖,因为它的造型就是一款大号儿的“富油柑欤克斯”宪蓝坍。单条镀铬饰条所组成的前中网辱疚岁,显得整体十分的修长攘,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔眉间铃。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点还胖,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气目,提升了整车的档次柬。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑朴厕。   小结帕莲:翼虎是福特家族的新度甘邸,所以在外观造型上也吸取了畅销车型嘎伲克斯的身影缴帛扔,而对于新款附常克斯的整体造型溜当,个人觉得还是很不错的境层毙,那么如果您要是和我持有共同的观点导卤喝,并且想拥有一辆SUV车型眠,翼虎绝对是首选范围怀陡女。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版联钡:27.69万元   市场优惠赤女晾:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子旁,但随着Jeep旗下车型不断的改款深,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去炔秦,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息抄定堤,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配咎溅墨,圆圆的大灯以及垂直的中网凭黎,无疑均是Jeep最原有的样子够冻射。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型冀菠,无论是后风挡还是尾灯信鞍敌,都为方方正正的样子葛拱,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间谋。   小结请:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讶,淳朴造型及棱角分明的设计兽幻,在保留Jeep家族血液的同时堪攘倒,也为整车的空间做出了较大的贡献翟,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的钱簧噶,详情请阅读后面的文章纹。   外观总结齐番: 7款SUV可以说均拥有自身的个性陈钾,基于每款车型的特性灿窍,有的为小改款切姥醒、有的则为全新一代涩贺殴,所以有的基本没什么变化垮、有的则“面目全非”锈。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了湾僧头,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别坍,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味巢膊,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息迪。通过每款车型下方的小结撤辽,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型承戌。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前案,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐材标,你可以理解为营造纯正的氛围懈泰芍。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来判,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合鸿窍溜,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致蕊澜衅。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed纤采如,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍揉戳拢。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”贪多,绅士气质是宾利的“看家本领”晾裙。往往懦小,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质涪。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去燃,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限摊譬。现在耗崇,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h农快,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让刚漓衔。自古以来宪毕,“Speed”一直是宾利的性能标签涩浚,以此向2003年垄断勒芒冠煌、亚军的Speed 8赛车致敬澄。    作为宾利历史上最快的量产车型两闯办,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)缉,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征活,当然蜕随舜,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可肪滴。    伴随著经济实力的提升陇,中国人对自己身份的敏感性急剧增强插锚,当你身处被“泰禾北京院子”乒硷岭、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规岸,肯定会追求更高层次身份上的匹配锑低坡。我几天前去宾利销售中心矗荚蒙,它长廊式展厅规穆眩宏伟筹,处处是浓郁咖啡香钠釜,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利歉木捍,对其购买力是不置一丝的怀疑腊农。我想呛薄艘,只有宾利抬、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌陀,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求佰垫牡。我敢很确定的告诉电脑前的你们丹购鲸,这款售价不菲的宾利性能新旗舰香巢,在中国未来一定能卖到脱销写鲜釜。   >> 写在文前巧舶:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年冷按笺,英国品牌的表现令人忧心忡忡煽。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌唤聪汞,它们目前都散落在世界各处潭板,有的受到追捧有的则走向终点溉肃共。即使获得成功的英国品牌层,它们仍为自己贴上的“德国标签”和冯牡、“印度标签”的身份感到忧虑抠宝耪,毕竟橙钒色,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除鸽垄。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造氛挖,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革抨滔、原木的袅袅余香侨,这种气味只属于宾利擂藩、劳斯莱斯们苏头,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严撇,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头逆。    从业这么多年陈烙,我写过的顶级车型总值超过了3亿元灵,从没有一辆能让我动了收入囊中之心鄙迟啊,囊中羞涩遥不可及自然很重要囱醛,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦寂。我认为一辆好车疆,应该让驾驶者舒服华、安静馆坚、惬意的完成从A点到B点的旅程凸湍,那么多动辄千万的超级跑车速度很快寺垄惜,却实现不了我小小的梦驼。我一直认为伎,真正的贵族内杠必,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极摄娶摆,即便妥协仍然能坚守初心刮。此话适合改变自己的GT Speed些,你知道吗颊?世上最难的事情就是超越自己翅,GT Speed做到了 舜。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义逆,当你启动它时兴朔,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态迁答黄。   >> 外观共康贿:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身殊端厂,作为宾利目前最为畅销的车型晃惩李,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”斧。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级净。但是甜骂,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配豹迪汤,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节葱。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者帛零,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动掸录先。当然纫哗横,大部分“土豪”车主也不在乎鞍纯驴,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成乏邻缮。    外观提升不是GT Speed的精髓巢,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品星攻,动力袍、刚性彩、减重上的工作任重道远祭熔。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg廓琼推,仅有2.3吨诬,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重墙悍。不要小看这350kg菱老,几乎是一台V8发动机的重量权。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件芜,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂钢、多连杆后悬挂和防倾杆等稳鼎。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色老爱,分别是Burnt Orange(橘)涂首、Sequin Blue(蓝)圭、Excreme Sliver(银)赏。为了凸显GT Speed的特殊褐千禄,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)疥。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选霜坞漆。宾利工作人员表示丸蜕秽,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故躺,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加弛茸达,尤其是在中国等兴新市场更是突出葱票,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩场。    你知道胖子多么努力吗扒瞧?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时铆窃帘,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形糠贝髓。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超娜魄。那些把高性能作为卖点的品牌秃沤,现在宾利也有资格和你们一较高下猎。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸返澳,与GT W12车型尺寸几乎保持一致申,其尺寸为(mm)衬:长4806粒、宽2227瑞坎、高1394同工,轴距为2746mm化玖。我知道烈港乓,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距迸,为了让你做到心中有数尝,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来郝身。与竞争对手相比煎囤蹦,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先没福。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑俱艰,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车断,哪怕国内的环境日趋恶劣涵霞崔,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值劝汕趴。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成龋,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭标,整个过程大约需要22秒枚琳。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间嗜,从而避免占用后备厢大部分的空间狡祈。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘掂勃,它的排气声浪在我听来低沉浑厚水核,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感嗣,没有法拉利暴躁肋,缺点恐怕是不高调馆稼。不信你点击上方视频听听视频里声音慕细锰。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结鞠笔: 作为欧陆GT的性能旗舰广,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角短,不仔细研究根本发现不了它的区别四背。虽然外观变化之处并不算多酪谭鞘,但是对于轻量化禾、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性需撼托。" "   7月21日从,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)弯戈欣。其中丰田致炫战胜福特嘉年华萌、北汽E150默,成为第一期家用空间王冠军炕孟瓜。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威轿懒晤。它们会有怎样的空间表现酿鸥蓟,不如一起来见证刺。 本期内容开始前戌,先来看看第一期文章中网友们的评论吧讹片: 好了荡粱,正式开始第二期内容敞梢。不过简单说几句椭骂玛,为了没看过第一期的网友们笆幂:    你可能会发现辰撂稀,随着岁月流逝矾、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭武涛,也当起了小爸爸庐乳。恰此时唯鸿练,他们对车的选择可能也有了新的取向竿,空间大文、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素怪尸。    基于此搬头婚,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题前凉兢。从一家三口的角度去衡量一款车的空间奖探,让大家对车辆的实用性有个较全面惯、正确的认识兰奔系。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测绢、模拟一家三口郊游的情景实测屑、细节空间的展示扛卫、实体娃娃的数据测量四个环节进行锌胜。   话不多说靶妻,有请今天的选手乘凹厢,登成弧! 第一环节臂谁炉:堆放整理箱寸受,能放多少放多少    由于很多厂商祭瀑、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升捅彩,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时壳糕肋,也会帮你量化一下车到底能装多少升界抵烽,所以上图我们也给出了每个箱子的升数奢邦汗。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号懒掳七,并加以不同颜色区分视,目的是给你呈现最直观的感受毛。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据菩雾卿,仅供大家感受一下擒。今天我们拿箱子说话帽界,看看它们这种数据到底能装多少箱子节奔。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下森娘核:由于时间关系冷,我们这次只借到了骊威的低配版喜翰,后排座椅不能按上图这样按比例放倒现祁踏,但高配版的骊威有这一功能损。 首先出场的是骊威盯须食:    状态一胺辖姆:单纯的后备厢空间 状态二桂湍逞:放倒后排座椅后的空间 状态三驾:除了驾驶位的所有空间   编辑点评先杯: 骊威一如我们所想的那样赶酒,空间的确是其一大卖点馆吞惭。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时苫颧,小伙伴们都惊叹了!骊威蜕,实力不凡让吴娥。   其次出场的是致炫了:    状态一劫:单纯的后备厢空间 状态二等衰洽:放倒后排座椅后的空间 状态三拷青:除了驾驶位的所有空间   编辑点评瘦反: 就如文章开头介绍致炫时所说闪寄,空间溺关将、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点号拴割。通过这一环节放整理箱的测试常,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得暴控眯。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积堡挖:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一局:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二啃乏毛:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三饲:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结魄: 通过摆箱子的实战韭聚肩,以及上面表格数据的对比秆巷,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利钙肥。而致炫与骊威差距也并不是太大阜摊诺,可见其空间不可小瞧蚀。接下来又有哪些好玩儿环节掇骸沙?而两车又会有怎样的表现呢巩?请继续往下看墓。" "   今年5月畏,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶甲假?9挡无用胁?自由光深度试驾报告》)埔解兰。当时伙,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测炮东。    6月脚绵,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)础痊。不过3.2L版的离地间隙都姑癌、接近角缚警、离去角现、通过角等数据都比2.4L版强悍不少金缎。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别猩画?    几天前颗,我和赵璞掂撮、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市甩入暮,这车还行不行咀炽筋?    我们的第一站抵,魔都上海激朴队。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消放。在经历了噩梦般的改签辨褪畔、等待冉匡堑、登机飞掣、继续等待之后肝,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间蓬霓。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿信:“游遍世界各地即椽,开尽天下好车眠。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑抢。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方棉栓嗡,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的汝,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多唐分。在此我可以不吹牛X的告诉大家竞胳,我在纽北环实际驾驶过椽。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑洞林,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI猛豌,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型店贝烯。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮惮,在国内也非常抢手潍。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升厢莽灸,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障科筋固。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变念戒跑,基本保留了GTI所有特征步颗。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升秃蓉奇,在舒适配置上也更加的平民化茅挛场。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整蛇别淋,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件汹,例如两边的侧裙以及尾翼等肩荣,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的春克肩。但低调的外观也有自己独有的设计元素抛嘶谱,例如车头处GTI特有的红色的拉线希轮郸,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标笑刺,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中湘。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性适峦旁,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm滴拎绰。另外搏拣,新车的LED尾灯造型也很有特色抨。海外版GTI提供了红色峨碘冀、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择榔,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现未棘,但国产后或许可以与国内的消费见面孰冉。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少棱骆芬,我把它们大概分成两类施饱:靠谱的和不靠谱的东氓。不靠谱的原因很多猴攻,有些续航里程太短槽贯,上车就开始为电量担心;有些性能太差跋计屁,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比抛桃截,几十万买个两门小车诗供,真当我们都是土豪吗骂故敦?   不靠谱的理由千千万咕,靠谱的标准则大致相同香拾。续航里程不能太短罕芯呵,加速不能太慢饶堆,最好还有些实用性唬午,价钱不贵就更好了缎。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了齿彩,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车伶。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平挽荚,拿汽油车举例的话搔,90%以上都算得上靠谱拴。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说荣轨啊,能达到及格水平的车型却不算多滦。我们的这辆测试车是2012款的宋耽斑,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型殴魔。还好时隔两年哥五牌,e6的动力系统并没有发生大变化办斑倪,只是外形和配置有小小的调整么。   续航里程此佛些:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧幂囊,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群谐。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车拦啡,这其实只是理论值涎,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱鞋哇,实际用车时很难达到沧禾鹊。夏天空调艘寞腻、冬天暖风狮、高速快了铆皇尉、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程然。   这种电动车只是日常通勤还可以驰,但稍微有些想法坪,想去见个朋友技蜗嚏、买个菜尾搂廖,心里就得犯嘀咕溯厦。这种心中总有事悬着的感觉很难受氰,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多惕饥。   由于时间原因蓄,我们只能简单测试一下e6的续航能力控。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里崎,其中高速路况三分之二表迪竣,城市路况三分之一顿卷。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来斤,我们的行程其实就是三段顺创,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)敛灭底,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)段突势,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)天。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)赡橇,显示续航里程320公里施。完成第一段高速路程时(43公里)唤啸,电池余量82%(耗电17%)颊,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)零扮砂,电池余量63%(耗电19%)厘嗓氰,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)倒,电池余量45%(耗电18%)府,续航里程134公里(减少61公里)巢蒋碌。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点结:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右老壬,比如第一段高速行驶蓉,续航里程减了59公里镁曝搅,而实际行驶了43公里迟,二者大概是0.7倍的关系痘旗扮,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话尸吵,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近惯洞,拥堵路况似乎还更费电一些毕。" "  近两年盆敬誓,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮涝雹付,很多大厂都推出了自己的纯电动车酱垂,先不说比亚迪这些纯自主品牌愤黄,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车剃偷钡。今天横桅副,我们就提到了之诺这个品牌具坟,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌科嚼皋,主打高端酶顿瓤,并且未来也是只进行纯电动车的研发目,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌间毙连。今天阶,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E吝卉,下面我们就对这款车型做一次体验敛市。   之诺1E只租不卖姥峦谩,租赁价格为布涝慰:日租金为400元/天嫌盟冬,长租(3年期)为7400元/月虱钉疙,现在消费者就可以对这款车进行租赁纫氨肩。   租赁价格包含胯篓藉:车辆上牌亲退、充电盒安装(7.5小时充满)汹蒋镐、保险檄荡、每6个月一次定期检查保养稻士、车辆维修囱叙翟,7天24小时道路救援孺梯、拖车以及备用车辆等蓄歧。   之诺1E是基于宝马X1平台打造暖讨蒋,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计傻,但车身整体还是能看出宝马X1的影子渭粪。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计徘,虽然亮点不是很多飘,但至少可以与宝马X1拉开一点距离矾梗海,树立之诺自身品牌的辨识度烧。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系聚氓镭,辨识度极高哨如吠。 既然是同平台打造狗慑,那么轴距和宝马X1也是相同的遣。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎鹤,尺寸为225/50 R17侮,这款轮胎最主要是为了节能考虑睹。   本文导航   分享到尼:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉琼森躬,它是南京依维柯生产的车型构,隶属于跃进品牌旗下爽,是一款定位中高端的轻卡产品叫。该车是在2013年1月首次发布的睡,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)攀碍,为用户提供了更多的备选车型顿。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现颁口。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)啃瀑备。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域毕敦,宝马向来不走寻常路嘶勺盒,旗下的SUV并非越野硬汉枯谐入,而是更加注重公路操控性婪冒,所以在外形上也有着自己的独到见解蛔霜苛。Coupe原本只是轿跑车的特征降赡萍,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上慷瞄丢。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后呛堪,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上隋死。在这种背景之下目,X4应运而生尺踏猜。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验勿头涪,宝马对于X4的设计便更加得心应手建潞。从车身尺寸来看泄齐甜,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化缔韦。然而实际感受上什偷柔,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力叹降伤。它们的关系就如同X6和X5楞毒,一个张扬冉技哗、一个低调屏攻。要想瞬洌酷结舷?X4很在行雷棠。   这辆X4的外观加入了大量M套件段别,进一步凸显了它的运动风格登洞世。夸张的前后包围降低了视觉重心绥聘,但也在一定程度上影响了接近角和离去角如辖。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢魔砍?所以娟快莲,接近角卵赫、离去角这些数据对于X4来说莎,根本不重要搅骋旦。   和X6一样筒,性感的臀部是X4最迷人的地方锭该氛。如果从车尾来看氦耸,X4确实比X3运动了不少疯瞬,高挑的腰线乒峡税、厚重的尾部都能给人很强的力量感悍龚井。对于35i来说局盖陛,单边双出的尾排着实有些低调倡圣挪。尾灯的造型是典型的宝马风格械奥抠,造型简单达短、大气肛搬咀,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升缮坡费。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮坍丛,前245mm栏、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性授扁。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)廖慑,这是一款综合静音纶馁、舒适蚀、操控于一体的轮胎侍。在我看来冠桃,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎墙郊火,似乎更为合适氏。" "  原标题晒痢:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前泡报仆,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)联席,该车除了外观造型犀利绵跺隋、内饰豪华赁铣、配置丰富之外焕巴妹,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样领。作为一款以年轻挪扰、时尚为主旋律的产品恋,NX开起来的感受如何吐道,今天我就为大家正式揭秘狄赣驼。(注猫:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称伪盼,如NX剖、ES邵、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍哭獭:   NX车型的外观内饰设计风格失,在之前的文章中我已做了详细介绍睡亮,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品德答汗。从实车给人的感觉来看啤氏郡,它的确做到了这点腿警瓜,不少人见到它的第一反应就是情:恩炔授,这车挺个性澳、挺漂亮衰轻瘟。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅勾恳,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计防外诲,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度岸惜屯。此外眉肮,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯矗踌,进一步提升了科技感丛讳犬。不过它并非全系标配撬勒串,在入门级车型上近光灯依旧是LED惰仓,远光灯为卤素灯泡暖味骨。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∩俪嵬铩(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV食甫,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3豆嫉昧、宝马X1做直接竞争佬避,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV刚上,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证陕潘口。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES锻耽奖、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格蛇琴蜜。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可芽婧小,其中一款为17英寸核牵,另两款为18英寸端刑。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂删讹贫,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎泄航锚,在国内的售价大约1700元/条鲁疗。   车尾线条与前脸相呼应奇豆沫,造型犀利袒衔笨,棱角分明祭辅慕,以凸显整车年轻碾雀、运动化的产品定位嘉氢洞。同时判哩,尾灯设计十分用心桐挫,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果茫捂,特意在接缝处增加了一小块LED号。   内饰方面蟹,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造毙,同时用料保持了该品牌一贯的高水准牢祟喜,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用榔母,大幅提升了车内的豪华氛围节。   据雷克萨斯厂商人员介绍拍急,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏爽乒蛊,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统溃,它的使用方法类似于电脑的触模板疟,并带有震动回馈功能含。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用睛华刚。此外确,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统橙,我们咨询厂商工作人员昆邢,这配置会不会引入中国痕,对方并没有给出明确答复净。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适稼炔,作为家族中的新进成员相既,NX的表现自然也不会差七猜。为了符合它运动化的定位檀痴测,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强酶侯,使之在激烈驾驶时能有更好的表现吉傲。此外NX空间方面的表现也同样令人满意怪捕动。   在海外卞,NX提供了全景天窗截、普通天窗和无天窗三种版本的车型份蕉,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃敦,采光效果很好隧,但无法开启尺垫。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用宿粒膏,采用的是外开式设计斑删。可以确定的是境奔,上述两种版本的天窗都将引入中国别,至于无天窗版车型是否会引进惹辣缄,暂不清楚独。" "  [汽车之家专业评测] 2006年绢,马自达CX-7在海外推出;2009年认镭,2.5L两驱车型引入国内换借,售价28.8万;2010年科,增配的小改款车型上市碧尚绞,售价29.08万虹锹,同时宣布国产意向;2012年佬,海外CX-7停产;2014年霸垒洁,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道纯肋疚,等它国产的人此时已经老了四岁了肝剿。   从以进口的身份引入国内平忙年,到正式国产经历了四年左右的时间迷镁,在这四年中进口CX-7销量并不好景怪伙,一方面是当时市场不成熟广衫,后期竞品丛生将其埋没了鹤持拼。另一方面原因也在其本身疏艘毖,比如定价高幻、2.5L发动机动力孱弱等等缕晴,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍貌,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统凹。在测试之前倾侍丝,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点狡沦侗?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm邯,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm蚀费,搭配6挡手自一体变速箱马。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机笔风钢,只不过调校要比CX-7上的更为激进痘。即便如此沙,我们仍旧对它的动力表现有所期盼呛。   油门的设定比较灵敏夸,起步和加速初段都还比较轻盈购粟,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线酗橙,而不至于拖沓掂骸皆,一切都显得易于掌握吧仆。变速箱和发动机配合的是那么默契驳,总能在恰当的时机选择到合适的挡位渡,只是在极拥堵的道路上蠕动时灿,1挡与2挡的切换有点闯动而已挞,问题不大靡饺琶。   转向和悬架的设定偏向运动炼颅每,采用机械液压助力的转向系统比较重诉,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣伤。悬架没有“忽悠”的表现戳却逗,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息谓沫惊,车内乘员经惩眩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”播楼理。悬架后段偏硬淀,在弯道中并没有明显的侧倾被朴彩,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去浚弥戒。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错撬,动力供给够积极泥偏贪,表现不错斡汗,驾驶感觉非常轻松聪寐,动力的跟进也很是及时匿稍。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)蹬。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm朵护,但实际感受发力点基本在3000rpm左右北垮既,而且不是那种喷涌般的迸发霸小羡,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已彩,给人相对内向保守的错觉慷。   CX-7更擅长的是中途加速累,比如从60公里/小时开始剁舶,遗憾的是想让它发挥全部并不容易仿,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓吗,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限贰,这几天这种沮丧感时常出现虹臀。不过也正是这个中段加速的特点焚认,使得它在行进中完成超车显得轻而易举瞎,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右问,稍踩油门就奔向3000rpm炉含,便能得到很好的响应法怯,仅有极为短暂的降挡迟疑屁纫波,随后就催逼出了足够的扭矩按桅墒。简而言之海啪,CX-7的驾驶感受还是相当不错的壤,容易上手翁,各方面的表现也都算令人满意辖供拇。   中高速行驶中一切都能变得敏捷剁,涡轮增压器起到了明显的效果摆恒,就像注入了某种精神类药物私,虽不时刻保持着亢奋状态彩,但兴奋状态确实随时可以到来呛美五,一切都听从指挥棉。这种持续的加速感可以维持一段时间乓瘦,心里不禁一阵爽快董枯,当然朗,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了蹈。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光涤泞怖,测试油耗的过程共行驶了134.6公里掠,消耗燃油17.94升怯敦烁,平均时速为30公里/小时芍憨,全程开启空调题剔啼,平均油耗为13.3升/百公里寄,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看怂,CX-7绝不算省油的那类爬眠觅,准确的说是比较费油革。另外竞捍埔,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油钝,无疑使用成本相对较高雀咀朴。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前鄙,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章可。说实话扮静,那是我第一次接触这两款车愧闺。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象疚倦,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机观,动力同样够用颧,但输出并不算线性阔乃泊,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制劝既。当时我就在想烈笑仕,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了彭,而如今厂家真的这么干了脐纪。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统安,增加了几项配置改聘,外观方面几乎没有改动湍,图中的这款车只是增加了车顶行李架版、车尾扰流板和挡泥板等选装件删嘘。   这款帅客HR16是一款7座车型谓人七,它可以满足国V排放标准拷漏鹤,车窗后半部分采用了隐私玻璃撵氓鼎,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢螺。当然侨囤,帅客实际上是一款既可以满足载人笆,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)爬妻,所以它的车系中包含了5座剔、7座戌夏巧、国IV墟啥、国V等各种不同版本蒜剧假。   除了挡泥板之外矩刊罢,我认为行李架和扰流板的实用性并不高纳弹,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果崔奸。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统从,其中的最强模式叫作“Dynamic”腺,译为“动态”热。有意思的是段,在英文里哎恐窗,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根缎晨,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机矾辆、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗古?——开启动态模式嵌缎拔,就等于点燃了一根无形的导火线手杏缺。   要追根溯源的话叉掠,炸药起始于中国兰坑,属于四大发明之一陪钨剁,不过相比中国发明的黑火药擂迸汉,硝酸甘油平时更加安全可控乐,而且破坏力更强肆孰浑。奥迪RS 7同样如此陀,它多数时候表现得比较随和厦克垦,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力吨寿枪。   首先从外观上就容易看出它很厉害凛盎位。奥迪A7之所以独特枚八冒,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型棋嗜混,人们将之称为“Sportback”肮,在我看来订懦,它的廓更像是一只优雅的海龟猛朽诚,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种隋。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装诲法,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光夺旁舅,所以它已经不是传统爬行类的龟经溃铆,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息酒,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同寥囤。最吸引人的是那个手感出色的方向盘艇菠,让人不由自主的去稳稳扶住3潞境、9点位置甸。   在风骚的外形和各种真皮白曹、碳纤维材质的覆盖之下灵,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性尖欢零,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别托森禄,这一点很好摆私。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV豪,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群秘。即便在这种情况下脑,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价疆廉陌。这一举动也让这一用户群抛出一个问题肛完:谁给你的自信卖这么贵端沛?不错横燎塑,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008下枯独,它到底是盲目自信还是厚积薄发獭闷潍?我们一比高下糖淖。 外观对比氛棉:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结垒晦嫁:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算侥讲,所以我决定说点可以量化的东西泄。首先艘领,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现荒锯,而哈弗H2在售的这款车是中配车型苏。其次可能是由于动力的原因赫,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽盖华。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上排捻钒,备受关注的长安CS75正式宣布上市宫,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合死岗横。在前期的试驾活动上甩,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型鳖删敞,并对其驾驶品质给予了极高的评价巴秤糜。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车江庆,和手动挡车型相比车,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待锌锈。 ● 外观内饰的简单介绍臼巷:   在外观方面送挎叭,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型衫施,长安并未给1.8T车型增加特有的标识嫡凶僧,甚至连一个小尾标都没有础亮排。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿梁辞,但1.8T车主可能会对此有一些不满稠。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm惩坑,轴距为2700mm贿感,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5绘、奔腾X80以及哈弗H6咸酥沛,CS75还是相当有竞争力的抢,它的轴距和长度最大噬,宽度仅次于哈弗H6襄靡,高度相比瑞虎5矮了35mm喜。   在外部配置上恢避,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统稀蓉粪,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头甩泛,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角冯瑰。另外胺,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯钨伐秦,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果沁,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力里精拈。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致齐适,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品素靶,市场售价约为700元/条躬俏,在同级别中算是很厚道的配备了孪。此外歇颅橡,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品疗绣寇,只是轮圈被替换为铁轮圈患,还是俩字——厚道醛。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格皖,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足捣嘛,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板凯冷,看起来更有层次感错。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙娃憋徽、设计毫无新意戈莎、用料也很一般等不好的印象挨粉瓢。不过近年来瑟,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹邓弛妈,长安便是其一誊,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视稼侍,也很难找出它的缺点鳖物画,按键干、旋钮的阻尼适中慨限,手感很不错菊偿涉。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏璃距,分辨率和反应速度都还不错苦抱钢,不过在功能性上它只提供基本的导航卤疟啤、DVD沃咯岔、电台丁璃、倒车影像及蓝牙功能改,并且无法直接用USB读取手机中的音乐藤萍奋,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的帘,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到盾享场,但是厂家对此并没有改进贺,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放厦橡。但是旁,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度杉翟,同时设备名称也无法显示完整嘛甭辩,在用户体验上还有提升空间晒涎商。   不过睬,在一些细节处理上柬,CS75依然还有一部分表现无法令人满意局。比如在挡把前方的储物格须秸寸,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理竿,不过这块材质却为硬塑料词琴,实际上根本无法达到防滑的效果苏眠涕。另外融,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯困,这点值得表扬苹禾碎,但必须手动摁下开关才能点亮亭爆迸。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅凳,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果佛。座椅填充物软硬适中喷灰,刚刚好表法葛,并不会软到开久了腰疼公燎,也不至于硬到硌(gè)人话。除此之外弗,包裹性表现也很不错峰嗣,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中届筹。另外斯革喜,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节乐。   车内乘坐空间表现上图姥磨,身高180cm的编辑身处前排浦撂钎,头部约有一拳左右的空间龄碉,此时移身至后排丸,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间轿界脑。作为一台紧凑型SUV车型妒忍,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了村。   来到后备厢豌,长安官方给出的容积数据为590-1560L变,表现中规中矩龚。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布卑并,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果其,增加消费者对于整车的好感度够妒诽。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟儒粟疽,如今市面上的电动车产品越来越多捞嘲落,开始逐渐走入人们的生活片马,而众泰知豆纯电动车就是其中之一下尚料,大家对它的了解可能还不是很多糕歧,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元申逃径。那么这款车究竟如何呢诬净糠?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车版式、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上嫁为,我们终于有机会近距离接触一下对吧净。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌和陕,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质汤挤僻,因此其与众泰汽车合作港,推出众泰知豆电动车涛茂馁。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同棚吼惰,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识痘惋唉。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗撵品堂?不管你信不信闭,反正我信了糯。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱棘,售价为24.98万-28.98万元雀十门,共有三款配置可衙刖獍隆,全系均未采用quattro四驱系统版,取而代之的是前置前驱的驱动形式凤髓。更便宜的价格带来了更低的入手门槛揣,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生呵莎涕,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水哦虎衰,1.4T的发动机到底够不够用惨袄狄,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧炒耸,这些问题都难免让人担心季。那么奥迪Q3到底是不是“好货”量,它又是否值这个价格汐监,下面让我来终结你的这些疑惑垛款夹。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力赁:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱揭柯,我想网友最关心的问题之一也许和我一样堤石,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境长檄,既然大家都关心这一问题幢,那么我们就从这个问题开始一一解决犀括。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的酪渡丢,其最大输出功率为110kW趁琴叹,峰值扭矩可以达到250Nm托,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm欧庭呢。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后啤,动力储备不足方面的顾虑苯干,但是这些想法也好顾虑也罢呛潞首,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了壕洛。奥迪Q3的油门被设定的很紧实临,油门初段的旷量微乎其微脸彩。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点浅火,当发动机的转速达到1750转时纪齿,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩搞寇,强烈的推背感也会随之而来翅,如果你不是冷静下来思考一下式墓,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受筷,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减酥。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候欠极,一开始的想法和我一样借拷嚷,换了1.4T发动机之后坞弹尾,动力跟的上吗仓泉?心里总是怀揣着这样一个疑问黑,但是当他们开了一段时间之后废蔫反,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”猛感。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格橡悉逻,处于D挡模式时释芯,整个动力的响应虽然一点都不迟钝善沸捻,但也感觉不到激进的性格群沛码。但是当车辆处于S挡时炽乳钳,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉柔淡,整个车似乎突然变得紧张了起来赋夯,时刻专注着你踩油门的右脚娇叹,稍有动作便会迅速做出响应徒。   在城市的驾驶中疙撼,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障缔奉武,当你深踩油门时潘,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞绒,或者可以说堂莲馈,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态材。此外咐,作为一台不折不扣的城市SUV枚斤,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验既股赎。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质蔽,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量抠闲圈,但是丝毫感觉不到突兀的加速感人录,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动苫。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆茶,整个加速的过程非常线性蚂粱维,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时暗,不会表现的非常神经质徽椿。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱浑晤,这台变速箱给人的感觉非常聪明划,可以准确的猜出驾驶者的意图触,在换挡的速度和时机方面非常到位疚。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点尝罕排。此外伤前胖,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错毕。当车辆处于D挡模式下芜切,当发动机的转速达到2000转时辣探赋,这台变速箱便会进行升挡的动作跑棵何,从而保证日常驾驶更好的经济性皆。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时香烤,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应屎疟淬,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止骸雇导。   这台变速箱也并不是近乎完美废,它当然也存在着自身的不足沸。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺幸妨,尤其是在低速的区间内韶滦蛔,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感韭掣。此外佰碎赡,该车提供了四种驾驶模式的选择纤,分别为经济车、舒适酸、自动和动态模式退纠稍,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整驶。 性能测试点颧:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中呈,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现汹问,最终的破百成绩为9.14秒覆蚕,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升弹缓。奥迪Q3在三挡时完成了破百虽臂烙,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程乔。此外凑,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没氦镁,非尘稳耷撸快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失看陋弗,整个加速的过程十分平顺和线性别搽季,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势誓堤。车辆在全力起步的过程中撤汞请,由于没有采用quattro四驱系统柑暇,车身有轻微的抬头现象损酶苯,前悬挂的拉伸比较明显纫渴。 性能测试颇:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中借,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米瓢盎屉,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升琳火,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系吩寐。在整个制动的过程中块部,G值适中保持在-0.9到-1之间甩毯赎,全力制动时车身呈现出前倾的姿态武烈,前悬挂很大程度的收到挤压苍,而后悬挂的拉伸也相对比较明显冒忍滥。此外纱岸,该车在连续制动的情况下赤恃标,受到的热衰退现象比较明显纪趣骚,在连续测试过后沫撤母,制动距离增长了接近2米逞屉食。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容超,动力方面也足以应对使用的需求冒,尤其是在低扭方面宪铰,这台发动机表现除了浑厚的功底扔。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平柏。对于一台城市SUV来说瓮森,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑道响情。" "  你有没有这样的勇气坤,一辈子只留着一种发型菏涎俩,带着一种款式的眼镜到?或许多数人会摇头说不斯。试想你现在穿着中山装粕奈绘,带着大边框巩偶姑,留着中分头走在街上猫饭码,别人必定会投来异样的眼光吻无。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变杯核钝,但有一种美鄙愁,却是永恒的沸响父,我们称之为“经典”偷。就像中山装逐渐演变成了“国服”簧库侵,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样奋钞倾,看似过时的东西稍加润色艰,就会焕发出经典的力量稠。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题汹嚏,也是一个互相佐证的问题帘。正是扛住了时间的消磨帛,一个产品一种设计才能称之为经典粳师。而正是因为它是经典砷哀红,所以无论时间如何过往烹,岁月如何变迁琴庐郊,它依旧能代表着美克绘脯。所以能称之为经典的东西凤毛麟角猫。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫我让、保时捷911轨该驹、MINI这几款车了病。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承墩霓雀,这是一种财富笑希,就像一个国家的历史一样显系逼,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝情。但就像中山装一样纬炮漓,如果不稍加改动疥,依旧会被人说土气偏使,MINI也是一样丰极,细节的升华会有益于经典的传播和传承顷。这款MINI COOPER S的运动元素比较多距咯俯,是全新MINI车系中性能最好的盼迟。所以车头车尾都会看到“S”的字样匙锑。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表苟竣:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部股系,这是它彰显不同的地方浮,尾灯的轮廓更大了竿薯淋,但相比老款不够凝练稻,同时你也感受不到它有何种审美的进步姆劫涪,个人感觉它是为了变化而变化目剔桶。轮毂方面袍浮,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号燃锯额。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注厘醒,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)钉弧漏。不过搜,在真正接触到保时捷Macan之前农匪鹅,我对它的真正实力也有所质疑沃。众所周知燃独,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造尝粮,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢贫侠?带着这个疑虑测摆泵,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅公池裤。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同计顶,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型踏萎。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机搏络墓,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似录。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型氢泼,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”挺收。在没有任何参考坐标的情况下录淡,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的搅盒礁。排除了惯性思维的困扰库,对于一款新车而言或许并非坏事弗讳讲。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布坛茂磁,因此有关它的设计特征我们并不陌生屡磨挎。作为保时捷推出的第二款SUV车型耽狮梦,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计每客帝,同时也融入了许多独特的元素裤缅喜。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征铝,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动叙四,因此在细节处理上特,新车融入了更加激进的设计元素枢。    作为入门版车型必,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯撂缅陶,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯欧皋,并采用导光条设计邦霓,其视觉效果更具科技感惺疗陵。   保时捷Macan的腰线位置较高坊庙改,车顶弧线在车尾处微微向下收拢救,营造出强烈的动态视觉效果忻费。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格斗。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一懈咯,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格句餐搬。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况谢,我的同事此前已经为大家介绍侵里揽。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解纱陵旦。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍篙。" "   ??????? 提起观致澜幌,大家都会想起什么孝?这似乎是一个难以回答的问题踩。作为一个有着中国血统的全新品牌阂,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩伯辖。在2013年殿,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上奈,一石惊起千层浪俗。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手深奈郸。   如今蝗拼,观致的第二款车型割辞粳,观致3五门版也如约而至示,其是否也具备了同其兄弟一样的实力静几?它的到来申,在扩充了观致的产品线之后鼎,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢叭肉敌?自然是令我们拭目以待五伐。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车滇。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今荆菱,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型泉晌,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型哪耽,时至今日都没有做大幅的修改力驮暴。就是这样一个古董级外貌的家伙霜倍,最近竟然和新能源技术杠上了钮。2013年的日内瓦车展上鲜钙,路虎推出了一款纯电动卫士然此缴,旨在告诉大家卫士宝刀未老帘捐擦。而这些天范狄,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试庞,看起来狮列聪,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了沽。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上枫姑封,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品弊段贺,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟焙,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望瑰梅纫,并未成为现实合甭答,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已趴捅蒋。   事情的转折点发生在2014年6月18日鸿,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照楔戎,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车会,并且这一次蜜卜构,车身上已经重新贴上了拉花粉,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计抠桥猎,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”投救经,而是一台真正的电动版卫士灿毯。   之后通过各种途径的联系行,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版温光掸,虽然这并不是一款量产车许对潭,也没有任何电动机芍娶、电池组方面的参数数据娘剐, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试顶卡屑,我们认为此次试驾还是很有意义的慧令畏。   ■ 外观造型猾:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷财空梦,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士掣。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样季矮,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异释。   电动版卫士全球仅有7台苇抵,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车袱,基于卫士110车型打造糕,可以根据情况容纳5个或7个座椅撵弹,算是车系中的“旅行款”嚼归瘫。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承唬染宿,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异狭。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计淀谢未,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡蔼藤捌,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外额案娄,丝毫不加以修饰袖辞。按照官方对柴油版车型的销售策略促母悲,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件兰玲叙。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分淑,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理腹煤提,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留评揉歼,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间倒。正对车头颂公鼻,右侧翼子板的通风口也是镂空的虐,下方是空调系统的进气口赏,而左侧的则仅仅用作装饰耸电,所以是完全封死的状态济效。   平直的挡风玻璃拖、小雨刷惟碘轰、面积可观手动调节后视镜享痹,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计查,而在这台电动版卫士上氖,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板奔白景。   实际上寂,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致骸歇鲜,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线乌泻,电动车窗只照顾到前排乘客耽,第二排为手摇的狭茸票,第三排则仅仅是推拉窗熬稍诚。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林莆酷袒,确实秤谎蔬,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车袖淋齿,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中帆箔。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头淋猛蓄,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖跺。   三窗式车尾设计除了古老外桃,想不出更多的词去形容鲁死新,好在后窗电加热蒜措令、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备呸霉蛾,而这些也是这台车上为数不多的电子系统绞森。至于各种不同用处的尾灯兜,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧透。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩傅勃,并配备了13针牵引电力接口蔷,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电齿川唱。而对于电动版卫士来说喊藏,这款车的拖曳能力也非一般强大亥瞧疯,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡桅勤仟,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置笨。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯卢,在这四年一次的盛世当中太檀,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注嘿袖,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市巢バ迩帧,在经过整体的细化改进后整体更出色敌,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市诚选,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌势殿,对于这样一款小车到底怎样备仇,让我们一起一探究竟骚斡。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车芥,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计辨袖停,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化娃扛括,当然这还有一部分是车内空间优化的设计衅千疗,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格懒秀霸,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格淬竞,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择爽迷,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非衬绦洌可靠的选择特掏熬。   相比现在很多的车型掠,J2车身并未加入大量的镀铬装饰强,个人比较喜欢这样的感觉蹦风,朴素也是另一种风格识,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好蒜邓,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分滑馆察,可以说是起到了点睛的作用饰,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创体,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格毖,看起来还有些运动精神旅。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组搐道,同时也是远近光一体设计花,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气房,更加突出其可爱的造型风格乌,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体逝阑,同时也表明了J2的一种年轻风格捐盎沏。虽然是一款定价不高的微型家用车测,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置短骆,雾灯虽然不是什么贵重的配置蓖措,但对于安全的保障还是多一分才好破凳隙。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力红,实际使用中虽然刮水面积稍行丶忻!,但整体还是清理的非常干净慰景。   在车体侧面造型上鹤,J2采用了一种超大倾角的A柱设计活分,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高浇,这样给头部空间会留出很多登蹦,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感费钾颈,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感废。腰线起始的位置和大灯高度相同释惶攫,这给了驾驶员足够大的视野空间播,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间普,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高和达钨,感觉像是一种电影院座椅的设计风格赶纱。   在尾部造型上笆上,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计贩僻碎,同时加大了尾部示宽灯的面积逛试赊,为了就是提示后方车辆注意安全使,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹庐,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高罕画涟,内部非常的深不过开口非常懈痪浮,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包免。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具霓莆铰,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎帽穿函,虽然是钢圈乾啪彭,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳甘。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型朴,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少船急弓。另外驼荆葛,一直让人头疼的售价问题僳苯,此次又出现了冗砍甘,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势辽的。价格问题亥星坊,在上市新闻 中已谈了很多汾,不过与价格相比盲,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善环堂。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统陈踌下,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题细汞?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后热廊搁,即将为各位解开疑问忍。   观致3五门版已于6月24日上市春乏,目前指导价已公布杠蜕,售价区间11.99-17.19万元 涟。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍鲁烯炒:依然遵循简洁的设计思路烯,造型更显年轻弟。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头尚谱巩,喜欢追求时尚潮流的年轻人士莆段,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体荒雌。可以说科答卤,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车淋。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格擦帮回,不过在细节上却更显年轻辆轻。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm贬艘雌,轴距为2690mm戊,除了长度缩短了177mm之外牟皖,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别票伙。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话桅肌幂,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉款哥,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了覆吨。在车身颜色上须聊,观致3五门版同样有6种颜色可巡捉辣,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕良讼斗,色彩更为鲜亮谜,也更有时尚感丢女。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起持,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别捣掠。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面蜂,而前雾灯也采用了圆形的设计胜谰狸,更显时尚晨。另外考,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯矢铂、转向辅助灯和大灯清洗装置闻陕改,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 韧沦世。   除此之外祥帮,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大抠关,达到了18英寸(三厢版为17英寸)剖杰突,并且轮圈的款式也更加的年轻涎停。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18武。所以在轮圈与轮胎的规格上痕讳攫,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别炯。   =============分页符=============   ● 内饰介绍绞:与三厢版一致撕娜,细节改变不大襄破却。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同儡揉,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择结蜗骇。中控台采用对称式设计味铝,各种功能布置规整希,按钮数量控制在了合理的范围内鸵吉,不会给人一种杂乱的感觉痪腥。平底式多功能方向盘与三厢版无异稀,造型很有运动感可邵,真皮包裹的外圈握感也很不错茧界迟。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置蹭弛翻,除了蓝牙电话倪、多媒体播放等这些基本配置之外粕,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务釜菏。除此之外久死痞,车主还可选配观致逸云的增值服务慕,该服务包含实时交通路况攫、实时停车场信息和地图更新等肩刺。 ● 座椅及乘坐空间翅拈:白色绲边真皮座椅很有时尚感段澄蹦。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能绥,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能郊,与三厢版顶配车型相同唯局惮。不过区别在于钎,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理坡挞,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升佃,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动隘挖票。   在乘坐空间方面蠢,身高173cm的体验者进入其主驾驶座颠,并将座椅调到最低位置后妊散滔,头部空间大约为1拳凶门搓,显得很宽裕;而进入后排后簿,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间峨捐媒,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的畅。后排中间地板隆起幅度较大痴,长度也不适合搁脚饶,中间乘客的舒适度会受到一些影响牡。 ● 后备厢滇、储物空间和天窗乏稳:后备厢容积403-1105升线,储物格众多傲蕉罗。   在不放倒后排座椅的情况下畏,观致3五门版后备厢容积为403升楷撇,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题壕迁。如果嫌这样的空间还不够的话肛,将后排座椅全部放倒后脯,空间最大可扩大到1105升逃村谩。除此之外淋琴呻,如果您随身携带了诸如手机咯纲鞠、饮料之类的细碎物品的话砰垮绣,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间杜眯喀。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 阜冢克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备份瑰抛,可打开的总面积约为0.22平方米尽,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似陆。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架铺:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机胁看,两者最大功率分别为126马力和156马力称剔,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米写棉,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别沃。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外痰擒,其他车型均采用6速双离合变速箱拢绅姜。在底盘悬架方面熄堡突,观致3五门版采用电子随速助力转向系统怜行,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架暮。 ● 驾驶感受先:底盘调校水准高息,变速箱低速平顺性比三厢版好寞妒。   此次试驾会上饱,我们大部分时间都行走在城市道路中髓,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些挡邢川,起步时若是轻踩油门踏板低湾补,车辆的提速会显得比较迟缓幸,若要改善的话稀撑,需要至少踩下1/2的踏板行程疗谱潦。对于开惯了日系车的朋友们来说躲萄,这种偏向于传统欧系车型风格喇衡,而非“一点就有”的油门调欣畏叮可能需要一点适应的过程纲。   而在整个加速的过程中沮,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题汰图,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上盼峦卜,咆哮声已经传入驾驶舱紊,可就是不见变速箱及时升挡炭。另一方面般帮匈,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入难倡腺,整个介入过程并不是特别的线性俩播稍,其工作时的噪音也清晰可辨投,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音酣篙。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧为桅荣。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )年复,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受袜,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换扛泊,并且伴随着强烈的顿挫感即忱,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多汲。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态麓仕缔,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少道采,虽然顿挫感还是有绞,但已经能够被绝大部分消费者所接受巧。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的犬权嗣,那么我可以回答您菇,和大众的DSG表现相差无几胸脾膏。嚷戎档。   从观致工程师的口中得知闲纶梨,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题融捻溪,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下非蹭许,对变速箱程序献、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整论砰,找到其中一个最佳点翘,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低何将炬。   在手动模式下乳爽拒,发动机的表现仍然很积极颓,不过由于其低速动力输出并不出众撮,其加速度并不能让人感到满意图恕,很大程度上券樊寞,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉鳞。此外疾,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时帛啼比,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡憾,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似钮辨炽。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点查呵标,而在此前的三门版车型上湿迁希,我们就给予了相当高的评价附。虽然仅从结构上来看浦,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控谩,但作为一款家用车冀,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性量,高速行驶变道保证稳定性旦。事实证明菩嗅,这款新车延续了三厢版车型的出色表现箍,并且从车底反馈至车厢内的声音蓬、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看工从干,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的殿。   ● 编辑总结乘:   从我们此次的试驾感受来看八,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻邢、时髦的外形皮淬韶,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整拎案。与之前我们体验的三厢版车型相比粮恭侥,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步德奔,尽管目前顿挫感还是存在即,但已经能够被绝大部分消费者所接受了啼散九。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过师,有值得称赞的地方梆斡,自然也存在着一些不足裙胺,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等扳奴密。另外刚干,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的屉旁。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元片仆,但是这4000元能够换来包括氙气大灯翟、转向辅助灯及大灯清洗功能翱,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎固恨俩,这样看来莽,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少鞠几。不过歼,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢霞?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧淬哥澄。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 依。控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间链勿,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍兼阿熊,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型拧。但个人更喜欢两厢版本妥,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因仓。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾蔑陶酚。当然许敞许,作为同一款车把,两厢和三厢的选择人群会有很大不同德借拓。三厢版本更加实用投,两厢版外观更加时尚干练庆。今天带来这款两厢版爱唯欧膏黎铜,或许会让很多注重外观的年轻人驻足设。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容厘,大灯的设计相对保守了廊滤,但也减少了人们对于这台车的争议性玫毯淋。从而扩大了消费人群冯灿毯。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好秃,各有各的美悉矮翠。但无疑毋卫,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的尺笆聊。   侧面的变化并不是很明显瓜嫁,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动渺携坪。相比三厢版要顺眼的多督。车尾的变化同样集中在尾灯上炼,尾灯的轮廓变化倒是不大蒂扒,变化主要集中在尾灯颜色的改变讲。深红色的外围显得更有质感亲。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话床竿,越野车是最好的选择侣。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车省踩,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40寿首反,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事理歇,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力祁钠勉。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远胖橙,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40培唬戊。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没拈苇徒。除了电视剧的锦上添花歼翟牢,BJ40本身的魅力也势不可挡钎,下面我们就走近这款“北京青年”粒潍,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼吭。   外观/内饰模:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试桥哦,或许有人会问那为什么还要进行测试庇。其实答案很简单融,之前测试的BJ40是一款试装车嗡赦炕,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别宛,包括电视剧中车辆也是如此识。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变形曝,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升商巾。虽然我没有见过之前的试装车讼,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异懂,甚至有些地方与牧马人不相上下盲。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍苛捆善,之前我的几位同事已经介绍的很详细了妨狈仙,这里就不再做过多赘述镁。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰扮崎遣,你会发现并没什么科技感必辟,简单的线条玖、硬派越野车特有的见棱见角的气质伯德,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面叮。另外垂,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留梳辛。硬质塑料质地的中控面板很厚实券腐,比起舒服的软性塑料手感稍差侵矢娃,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境匿袒袍,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事裸,同理使用织布座椅也是一样句幻惫,无论您是刚刚涉过水梯,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨饶陡叙,都不用担心骚姥恭。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器鸥,不需要华丽的外表去装饰何。虽然BJ40有着很浓重的模仿谴倪卧,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格培荡。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上抒,那只能说这个人并不了解硬派越野车辑孔风。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望世翱,让人想到真正的场地里去撒点野翟篱扛。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀冻贾退?惊险的高速穿插们的祈、精彩的甩尾掉头坚、惊艳的侧向双轮行进丧貌,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演匡跋。时过境迁鲸槽,萨博虽已退出中国市沉刀愣帧,但把经典的两款车型(即9-3存拭、9-5)的技术留在了中国江举,在北汽成功收购萨博技术后诬,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生间肯番。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型麻卵,其底盘运用了萨博9-3的核心技术痊,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求雇,主打性价比与实用性俄青劲。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确墙厂醇,只是在某些方面使用了相关技术而已裙卡皋。   从外形设计上就不难看出沤参橡,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影洁良起,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰侨达弛,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70巴,同时车身上所使用的犀利线条荤浅,令时尚动感的氛围展现得十分充分虽派。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表春:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级仕疥烁,车身各项参数都小于萨博9-3邵长木,所以直接套用的说辞显然并不成立兑。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出棘圈,打造一款可以继承优秀基因顷为户,并适合普通家庭用户的车型瘁渭,成为了设计团队主攻课程唾势廓。   上扬的尾灯组有种凝视的神情琼第,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应京,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降扦墒渐,但紧凑的造型与简练的线条炔筛随,使其观感的持久性更好墙店粮。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多蚀诽烘,很多厂家也开始重视其了这一细分市场己许喷。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型绊钮偶,价格能接受洗堑,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型舅。而现在也有很多车型供大家选择势蹋嵌,包括大众途安闪,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择搓拈澄。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现妈,它还有一个进口车的身份视畔。接下来屎嫩羔,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现羞屋圈。   外观廉卉摆:起亚最新家族设计示握称,略显可爱獭付跺,大部分能接受农浓米。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格荤恭,同时又有一种独特的卡通味道苇嫩炕。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感帕微,没有配备氙气大灯秽凳锯,但全系均带有LED日间行车灯思、透镜及大灯高度可调功能继层。雾灯部分的设计很有个性较澎,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感桥。   由于车身高度降低含泡,新佳乐从侧面看上去十分紧凑竞侣,平滑的车顶线条降低了风阻系数缴舒瓶,流线型设计更加美观婪哦次。全系除顶配的豪华版外磕慰,后视镜都没有集成转向灯功能词昏。另外精菱,低配车型的轮毂也比较简洁砰,轮胎规格为205/55 R16惨。   新佳乐车尾的设计十分简洁钨谦,总体看上去比较圆润俗吩。尾灯采用与前大灯相似的设计风格校怜,凸起的轮廓首尾呼应戈翁。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方散摆铂,车顶带有行李架憨踌,具备一定的实用性琳涪颇。新佳乐全系标配倒车雷达功能咎靖互,顶配的豪华版车型还带有倒车影像姐。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源绅晦,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题惋乡拔。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌氦沟仇,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯馈低愁。而提到雷克萨斯簧德壕,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样墩故叭,立刻联想到了舒适舜兑、安静等一系列形容词藐。   作为雷克萨斯主力车型怀,ES系列占据其在华销量近半壁江山慷勃亢,舒适娶、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价算冷滦。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h揉风性,更是有充足的理由享受这些评语栏擂。但更重要的是晃,在环境日益恶化冯、石油资源日益紧张隋、油价越来越高的今天繁,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度旧硷。   外观部分舅:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型椭荣,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)碑湃。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生匿邪,和前代相比进化明显如昏。初次亮相时荤案,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期精奈必。与丰田一样武,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格令豢,目前已被广大消费者接受串罗,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题砰氖。   外部配置上酸,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能劝,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目搭,与中网造型配合不错郝郊期。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格咐酷吵,轴距2820mm释壁。与国产ABB品牌的三款同级车型不同哺旅切,ES没有针对中国市场刻意加长钡停萎,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台惹,轴距比老款增加了45mm扔四辨。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计被奈,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型为陕,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们车补端。当然枯秋,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标工伞侨,我们依然不免将他与节能环保联系到一起徊路。另外巢杏,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内郡事淌,更加低调曝秋。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS碴磁汹,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距授。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆玖、忘记沉默寡言的正装车主兑遣封、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框你颗、忘记... ...算了极,需要忘记的东西太多胃彼,你只需要记得一点赣,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽递。   奥迪的低调供,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)童。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝弯蹬,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然日牌滇。依托自奥迪A7的造型设计烫坛砂,RS7依然拥有优雅的造型撤掣,仅仅在一些细微的地方泛鞍,RS7做了运动化改进夸。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅畏康幕、以及哑光附件护。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板搓、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子僳。   如果客户需要漠滴堤,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂拇,其轮胎规格达到275/30 R21舜蹬。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气京星场。排气管依旧体现出奥迪的低调迪放,外部看是两个椭圆形排气管信抖,而其实际是双出四排气痰溅粟,因为单侧双排气有节流阀谜赶茹,用于改变排气通道勺可,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣俄秤。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的釜,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线入缸。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针微祥蕉,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔朽掀扭。车钥匙灸、平底三辐真皮方向盘变、运动前座椅锑、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标告辟。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能爸,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示氮。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中跑纶好,还提供发动机增压压力提、机油温度显示和圈速计时器等数据入槽烹。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰旗盒伪,并提供其它3种材料作为选装丘接。车顶内衬标配黑色织布倍,可选配黑色Alcantara面料从枯分。搁脚板豹骸、刹车踏板砂眠莽、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计骨杉。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆桶羞灵。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑倘毙朗、一体式头枕的运动座椅雇控哼,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料扫拓,并提供钻石绗缝溶宏俄。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料逞就赦。带按摩功能的空调前排座椅也供选装茎。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情鹃,就像微博上说的规溉汇,一次刻骨铭心的爱情讲屯视,一次说走就走的旅行什么的滥。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求手鸽,但在现实中耻不罢,你不能永远一副放纵不羁的样子屯澳,特别是在资金有限的情况下房,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的逼辞屎。此时你就需要一辆价格便宜从、实用可靠的多功能车型复迟,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择僧。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型行秤毙,分别是景逸X3和景逸X5绢哦,形成高低搭配产品布局徊奉。景逸X3属于入门车型亮幕,共有三个配置兴鲤筹,指导价从6.99万到7.79万元删。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型垢。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看蜡艾,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像迫池该。这款车的前脸采用了新的风格样式囱朵,线条比较硬朗颠啤,造型简洁流畅疼,同时又很饱满笛侠剂,没有过分追求标新立异的夸张风格附艰,显得更加沉稳蔑涡。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素驶联卢,给整辆车增添了活力淌嫩寐。   除了前脸之外霜凤委,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓裳悔妊,让人略感失望假五,好在整体风格还算融洽俄晌,不会给人前后脱节的感觉愁猛粉。   景逸X3的长宽高分别为4382mm部、1835mm和1705mm吮篙,轴距为2685mm宫斑黎,在这个价位上算是较为突出的水平了息,保证了足够的车内空间滦七。" "  在固有的印象当中连,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下朴翔侈,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价写煤氢,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市城杳锼怠,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌坊,作为日系三大高端品牌中的一名碱禄,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸你,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次量顾疵,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L辈。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说匈释,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格幂督,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现洽分,取而代之的则是一种日系的柔美风格盲污,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影甩皖,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力酶靖,甚至成为了英菲尼迪的一种特点抛,并且这种特点让别的对手无法模仿官。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉胜,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大杏,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度薯羞遍。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面陌惭材,看起来非常具有独特的风格蔷兢朝。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计脑搏,不过看起来还是比较有神的赎,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果粹徐吮。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示底,对于这样一款大型车辆还是很有必要的释。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方舍刚看,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉建察焙,这款车有这么长么猎露?实际上后门的长度远大于前门凶辆,不过整体造型并未收到过多的干扰躲橙,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格厂扳,因为C柱的造型更加接近尾部刻,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果沏灵却,腰线的设计在在尾部提到了最高驰,并且从前大灯连接到了尾灯部分蛇噶。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通场哩。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑书论瘦,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响愤嫡。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计芹腻,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计科。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布攫拳姑,到今年4月20日其正式接受预定脐抽,不到一年的时间嫌,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了画葛菱。在新能源车量产硷废办、市售的速度梯港,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌佃静,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯恳惠,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过栖。当然困躺每,汽车之家评测新车的速度也不慢赌身奋,今天戳,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章嚏胃,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款姬抨酣。   本文中将涉及的宝马i3共有两款贤拴罗,其中橙色的为增程式混合动力版车型暴,白色的为纯电动版车型刑篡,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型识岸问。   ●外观放祥:造型前卫剩汝佩,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布蛾既,我见到量产市售车之后锣,其外观真难以与概念车作区分勿。宝马i3前脸造型饱满圆润敝,双肾进气格栅则是家族式特征的体现吵。不过募舍栖,“进气格栅”四个字需要打引号了息,因为它完全被封死并不具有“进气”功能下惋芒,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾逛。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计效,让整车看着很有质感且与众不同惮。当然础管,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼航群然,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格低。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头疮尽,但它的车身侧面看着一点都不显小和榔。在我看来原因有三妻狡,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富惠抄,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少稗吼,给人感觉比较敦实软贡。特别是车高数据熔邢,它比X1还多出了23mm详绩。   宝马i3的轮圈虽然直径很大纫莲韧,达到了20英寸绰,但胎宽却很窄芜吩。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20失,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎阜。有关这款轮胎便,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店隘湿讽,基本都表示由于规格太特殊貌翁,没有现货也没有报价侥恭恒。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质履疼呻,很独特秸,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应纯辫。尾灯采用得是隐藏式设计剧,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分炒北,用于显示示宽灯未辟拉、刹车灯以及转向灯等李坦,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧枢,所有光源均为LED汾稼桅。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中馅轿,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词舅拍,欧洲市场上柴油车盛行已久融景,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展奶翁。不过近来磐晾,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求丰咳陡,Jeep便是其中之一灯嘶判,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待寇恃。 ● 外观介绍袄染钱:与汽油版无异疙夺,硬朗依旧冷。   从外观上看仇嫉秘,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型胶,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型垂。新车的外形仍然显示出硬朗疚衔、时尚的风格筛酮,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大垂零,提升了时尚感捎失。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm芳钙,在同级别车型中“个头”并不算大朗。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势律玛粗,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°惮。   在外观配置上竟贾,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯疙、雨量感应雨刷写塑挡、电动折叠+加热的外后视镜等等配置疙,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的歌朝。轮胎配置方面弥夹敬,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎些邪,轮胎规格为265/60 R18滔,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎碌挛吝,规格也变为了245/65 R18棘雌。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时飘澈痕,我们会谈论什么倍典昂?是大老粗一样的外观哄挠,还是“马路杀手”一样的形象稠少?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象横材潦,笔者也不例外摊摔辈。6月5日下午题世,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华焚背淘,彻底刷新了我对重卡的刻板印象漠,原来大块头也有过人的大智慧衫。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH撑奖、FM两大系列鞍崩,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日哭陀揣,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华坍踞,中国区总裁陆博天到场助阵赤。在听取了长达1个多小时的技术讲解后停略吃,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱史颁级,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车浩。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了鲁坚,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车逛,最大的意义还在于为企业产生利润呛。因此吉,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中聚,并体现在生产效率艰疯俗、节油效率猜、完好率热扁、安全咎到艰、安钡澈眩和驾驶员体验六大方面钡。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型卤,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择隘功,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证林,而大众凯路威则开创了一种新的格局瀑竞店,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型控裤。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生觅,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威裁,而那款车型是针对高端商务市场的车型峦虐,虽然其内部可以进行简单的商务会议沪,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的阔,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案姑泉。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格技,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑磊棘速,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求歌膊,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的女,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格埔,大尺寸的大众标志可以说非常显眼丸沉钠,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密谜糕,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气澈惹戌。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置鞠丰,只是以简单的卤素大灯出现签碌钢,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯侠,只能说稍显遗憾琅。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车汾接贤,并且其敏感程度非常高扰。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单芯檄,采用最为直接的造型是大众商务车的风格对,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大懦胺垦,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格亢柒,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车侠笺畅。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味隆簧,但还是将头灯和尾灯联系在了一起兑柯,在尾部造型上也同样是方方正正肆颠类,给人以刻板的印象悍,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰瞪杏轰,看来稍显朴实无华田圈,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前蓖拴耐。尾窗的面积超大妇徐界,并且配备了后雨刷禄粱,可以说在安全细节上做的不错踩涕袍。尾灯的造型也毫无新意溪疤谁,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谐涟砝唷,尾灯内部的结构也比较简单券,并未采用LED也是针对不同定位的选择汹,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低缕渤,尾部配有四颗倒车雷达探头面慕眯,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用藐戊檄。作为一款商务用车南,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方灰扯仙,而旁边就是凯路威的备胎所在地赫,这样的设计使内部空间得以最大化利用济。   相比国外的凯路威车型桔慕,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂恋,造型上采用了多辐式造型刀抽把,轮胎则采用了邓禄普品牌箔狄喇。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野姆,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV普独。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候赋溶,我更多的会用臃肿两个字来形容它抄遣祈。圆润的车身箔雾,没有棱角的线条篡硅,大而无神的头灯曙,都让我对它提不起兴趣芬曹抒。第一次见到新款昂科雷时徊,我的这种感官得到了改变心。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点撇兑。新款更加俊朗氯,就像是一个胖子蹬,经过健身殊添贪,从大腹便便变成了施瓦辛格瞧。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面瞥岗,这种类似于点睛之笔的作用链垛稿,实实在在的发生在新款昂科雷上面户。之前的头灯让我没有胃口培赂牟,尽管亲和力不错辞劲坊,但太没有性格川。连同这个车身期,都让我觉得臃肿无比及瞬香,简直就是个满脸流油的胖子艰就圭。新款更换了更有张力的大灯玖认,进气格栅也变得更具进攻性鼓。这样的风格笨朝倾,我想才是大家喜欢的摹。   侧面造型的改变不大俄渭绩,侧窗面积所占的比重依旧很锌舅摹,这和新君越故葱钾、GL8都很像卞搽。给人一种重心很低的敦实感隙胎。但对于车内的乘客来说酮娘,这不是个好消息骏边,过小的车窗影响了向外看的视野寇。造成了不必要的压抑感阜盖。或许对于选择别克车型的人们来说亭圭,这一点必须无奈的接受了粟夯。   车尾的变化不及车头徐,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性脱挺冬,或许我会更喜欢它雌娄看。但事与愿违麻,尾部的改变仅仅局限在排气管上睫瓷。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形缓另肺。这多多少少会有助于提升质感竟帅。也改良着尾部太过圆润的整体气质痉。可以说谜董,这次外观的改变始凹锤,在这些细节上还是很成功的蠕婪。相当于一次瘦身和塑性垫埂报,让它的线条和筋骨更加分明副垛。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间峨饶公,纳智捷 新大7 SUV正式上市聘羌危,官方指导价格为22.68-27.48万元模。一直以配置见长的纳智捷品牌祭倦,在小改款车型上又下了一番功夫毒,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次妹工哨。在体验的这几天时间里芭,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”舞吕,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价将。也有好奇的邻居询问这款车的售价瞎,当得知价格只有不到30万元时剖度季,邻居更是深感惊讶袱读碾。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢茫秆?本文就为您带来答案贺凰。   作为一款SUV粳,“大7”这个名字一点都不为过哺患,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手抛,2910mm的轴距更是傲视群车篓筋狗,也难怪引得路人频频回头骨胶。不只是尺寸砍,本次试驾的新大7四驱旗舰版僻缄,整备质量达到了1950kg集藤秽,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”港毕。   作为改款车型平拉瞎,新大7的外型经过了一番修改幻,主要体现在前脸和尾灯上臣暇虹。大灯造型有所变化葱洪貉,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内奶,而经过修饰的雾灯放敛投、转向灯和前雷达攀妊,给人以霸气外露的感觉姓磺偿。整体上垄灌驰,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉龄。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭桔,比较实用仑澎却。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上薪,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上敞叼湍。从奥迪A8的换代烩兼贿、全新奔驰S级的上市绅,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照途删森。这三家老牌厂商动作频频撂怪刺,而我们也始终把目光聚焦在他们身上握,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS究鞋汤。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来龟缄,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今眉坍碉。而随着混合动力时代的来临秋,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL夹铣,可以说从那时起洗火病,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位凭哨溯。在奥迪A8和奔驰S级已经上市舰,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期扇伦讽,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来苦铅糯,以期对它能有深入了解匙。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的荣嘉猛。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内翁露。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸蜗末。相比之下涡剖,雷克萨斯LS在此方面并无优势借赖,长度惟亲泻、宽度和轴距均落后于对手横办。   即便不看车尾的标识舶械慨,仅从前脸上幽兰色的车标唇下,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型敦。而身挂HYBRID标识则意味着妹商,除了树立当家旗舰车型的形象外坦筷幸,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神唾头。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功平稼,只是在一些小细节方面令人有些不满谢洼。如果用最严格的标准来衡量台,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间扑厕襄。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些疼切。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后亥廷,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手酬持煎,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑衔湾头,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型恍黎蚊,这种车型的优势就在于惯工,兼顾了媲美轿车化的底盘质感轻百悄,还拥有了超大的车内空间共,优势显而易见晴,而今天我们来到了美丽的太湖唱袍,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型非色痕,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心沤,也让更多心意欧力威的人有更多选择敞斗。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表校鲍免:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的棘惧,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5道歼妥,不过从售价以及车身尺寸方面来看却授,欧力威确实占据一定优势然竟客。   外观上欧力威厢型车身造型法,并没有阻碍它时尚的视觉感卿蓖,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车狸嘿革,时尚并且使用渺春。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观囊黎,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示尘池棘。   非对称化的中控台设计蕊,与1.4L手动版没有什么变化祁碱埂,首先造型上足够年轻协调纶拴台,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点娩歼。欧力威自动挡车型纷呻绞,方向盘造型依旧沿用手动挡车型分,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键板凄,操作多媒体更加方便闲策受。中规中矩的仪表样式没有什么改变祟,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息篱恐。   本文导航" "  有突破有挑战麓架俄,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候羔去沧,就会有这样的感受丁。它太挑战人们的传统审美了托孪茨,怎么样也无法用大气成、简洁汇袍、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受梳物瞄。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产七碌怪。自由光承载着延续切诺基的重任缔,就在这样的争议声中款款走来辰。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统保落,挑战着经典夏钡。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新肋妙拱,在做颠覆传统这件事会,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念缚谓。就拿前脸来说门结粹,好看不好看绝不是我个人说的算的混啊,每个人眼里都有一个不同的看法坦渴。或许慢慢大家就接受了块室慕。   作为一款中级SUV槽维,车身尺寸上中规中矩华,作为切诺基车型的延续腺对弗,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现架,但也能看到不少突破之处诞。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重福。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃猎。   本文导航" "  从1985年开始并股,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上戎烦,1991年出现在5系车型上曹,1999年开始陆续出现在X系列车型上谎。直到现在蒂鞠,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术老常念。2014年5月22日迷桨,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive纹形、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型驾,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求送抨峭,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车丧。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW骨,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么聘骇岔? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表蓄性戏:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款厦精愧,新BMW 328i xDrive瑞、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元佃粕。   第六代BMW 3系延续了这一传统是尘洼,将融合了电子气门控制愁珐傅、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机茬、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配忿境。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型邪讽爱,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本醒杀韧。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的吧,要了解这个问题前痪贩顿,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理讽旅暇。齿轮传动式分动箱寸唉,连接前轴的方式改为了齿轮传动栋恭,其他地方大同小异俺纺究。对于宝马X系大部分车型来说粗洁暖,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能夏吧。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配父,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力鄙廊拾。由于前后轴均采用开放式差速器睡,遇到交叉轴情况时落拍,也只能依靠电子制动来辅助俗谅。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱棵缕蓝。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构熟艇,与齿轮结构的分动箱原理相同景高匆,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥集。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥无极痰。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的魄闯方。至于控制多片离合器的方式叔,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式封泼。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛揭乔肮,所以常被用于装配在更强有力的车型上霞。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器糯蜡婆,以对扭矩分配进行不间断地调节钎。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配淮爱莽,向前后车轮传输各自所需要的扭矩撬受,默认状态下前后扭矩分配为40淌硕:60沮,最大前后扭矩分配理论上比例为0炊涂:100到100垛焙岭:0之间省日。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息女棋,从而可以从一开始就识别到车轮打滑哀。扭矩分配可以在0.1秒内完成浓为陛。   行驶过程中相,如果系统发现车辆可能转向不足钢,也就是前轮开始被拖向弯道外侧憾爬,就会减少分配给前桥的扭矩棘脸,将几乎所有动力都输送至后桥菇。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息乓离夏,从而可以从一开始就识别到车轮打滑胳。一旦出现车轮打滑苍肉粒,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器蓝,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力瓣繁,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制肮诽色。这就意味着驹惜,无论路面如何突然变化缴,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上帝,即使是在部分结冰的道路上恼。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解卿,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型失蒋嫁,其中S2属于一款5座小型SUV加,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下锈聘,很多品牌都开始研发小型SUV郸脆功。而S3则定位于一款紧凑级SUV斑,并且采用了7座设计白稀。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何胖眠,接下来就给大家一个解答蝗烦喂。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位汉伯赁:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型校赐,这一平台就是北汽威旺M20的平台日牢粉,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计构横。但是两款车的轴距却不相同喷沮惧,S2轴距为2560mm忙吓惭,属于一款标准小型5座SUV娠邓。而S3轴距为2685mm涉标桃,接近于一款紧凑级SUV少耸,所以为了能吸引更多的消费者双,采用了2+3+2的7座布局霉,主打一般家庭用车滴,实用性优先佛保眯。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV饰抖,主要还是面向有活力的年轻人纱漂膝,外观设计更多偏向于动感的元素居多上汇。大灯组的样式也不俗套霞趴骚,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低甸,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的睦按嗜。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表眯贝逝:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比剐焚,在车身尺寸上还是比较占优势的穷脖。另外2560mm的轴距表现也不错讼,至于它的乘坐空间表现如何角梆老,在后文我们会有体验违叫。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计掇葛芥, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升泻井喜,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了想离,车门不能完全打开的话嘉薪拎,一些比较大的物品拿取会不太方便俗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台勤,搭载了1.4T和1.6L两款发动机里就既,并分别匹配3款变速箱劣孟歇。此前首煌,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型擎蚊。而今天我要试驾1.4T车型姑,虽是短暂场地试驾驶,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别盆,特别是动力上提升明显草。 ● 外观/内饰罢徘迫:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型醋溺壕,也做了到店体验的文章旅冈,1.4T车型在外观顶、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大对泄钒,本文不重复介绍茨搏楼,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验饯矮,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看百。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因谰夏久,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等品,具有很高的品牌辨识度槽散逼。同时在一些细节方面的改进苹娜,比如重新设计的头灯葱济订、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等股土,则让其显得比现款明锐更为简约稳重稠木角。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台桓丢舜,采用了全新的发动机据题劝,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机镀,属于大众的EA211系列截皖碌,动力性能比现款提升19马力和30牛·米拼烩纲,最大功率150马力/5000rpm舰粹凌,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm村歇拭。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一筒,而相比原来的EA111系列有了明显进步掂,首先是恢复了正时皮带缎懂久,降低发动机内部的功率消耗渡储,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术礁,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴冯娶,而喷射压力也提升到了200bar箱缉。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱痛,带有S挡和前加后减的手动换挡功能坍讳嗡。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别逼,前者顶部是“SKODA”的品牌名娄醛评,而后者则是印了“DSG”的字样景毁车。   底盘悬架方面鞭,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架拇报伍,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构离论救。制动系统为四轮碟刹结构袭藏履,采用前通风盘式后盘式配置川霉。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节蜂,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目饶承,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目扫。由于是场地试驾梁狗剿,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些徒骆,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道亭瀑姐,能更好地了解车辆性能坞。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来蔡,只能在日后的试驾中再介绍藉恫。   动力方面电充,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话敛救枫,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容独浦,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来童慕冗,1.4T车型的起步和加速更为迅速耸肥囱,而且涡轮的介入时机较早弟腿睫,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉节试,动力的输出保持平稳可控的特性芍伶逞。   使用D挡时攘,以1/2油门深度驾驶辣娘步,变速箱升挡较为积极呈,发动机转数基本被控制在2000rpm以下木促性,而且换挡的冲击较卸昱颐铩,不会影响乘客的乘坐感受哼蔼陆。而以深踩油门的方式驾驶桶,变速箱会到4000rpm左右才换挡圈,加速感受更为明显盛事。   换上S挡卵递,油门响应灵敏了许多畅陪齿,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡胺壁芜,全力加速时能体验到更为强烈的推背感皑防掸,在弯道多直道少的场地赛道里毙瞬,需要频繁提速的时候捌,显得更为得心应手氛蘑咳。   全新明锐采用电动助力转向系统士憨,方向盘低速时转向较为轻松币,而高速时明显更为沉稳哪杰辉,转向需要更大的力度凯幻葛,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力馁。   底盘悬架方面捕皮毯,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性泞坤狄,在弯道中对车身的支撑性比较到位毖,方向盘的有着精准的指向性肖且,转向迅速而稳健茫浚。1.4T车型全部带有ESP系统境,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候缚凯,ESP介入的时间恰到好处如攻,总能及时将车辆修正到正确轨迹髓帝,而这套系统并不能完全关闭绘,属于比较重视安全性的设计涩稠叫。   在模拟颠簸路况的体验环节躬,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用浆,然而后悬架毕竟是非独立悬架扑卤,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况尉按桐,仍会对另一侧有所影响贝辛,车内乘客仍会感到轻微的颠簸姐加妥。我们在之前测试文章中也有体验视频开,请点击查看绣辈绩。   更多精彩视频宛,尽在汽车之家视频频道   试驾总结靖档:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少双另椽,在D挡模式下表现中规中矩诫,切换到S挡后油门响应灵敏邻宋,变速箱的换挡节奏更为激进适漆既,加速感提升臂,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验拢驼弹。" "  2014年2月26日徘,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市急人。其中T5动力总成包含智逸版旅梯、智雅版面岸、个性运动版共3款公讽,售价为42.39万元至51.99万元磐齿,T6发动机版本及价格保持不变霓屉姬。   据了解良玖奉,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术袱,包括了新一代2.0T直列四缸发动机馈煌,以及来自爱信的8速手自一体变速箱弥仑淌。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢福迷獭?本文将为您带来答案馁驹廊。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面煤,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化翠,但动感流畅的造型令人印象深刻虐橡迁。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉畔荡泰,正如北欧人给大家留下的印象距绵暴。      配置细节上甲挞,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”喂,全系标配了ABL自适应氙气大灯绞,以及感应式转向辅助灯光兰。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下汕必,给驾驶员提供更佳的视野蚀。   此外攻,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航钠几。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达恢衬,探测距离达到了150米汝,足以应付绝大多数日常行驶环境潘。此外赦夹前,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统同埂坝,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能淬乳。虽然这里看上去有些别扭茶共凡,但安全性才是我们应该关注的每。" "  限量卷顽、配额剐半脊、上市前被订购一空盯,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹肆妙。然而蔫,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时钡,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘捂挝。2013年受典,经过M部门调校的M135i披装上阵迸,性能已与1M十分接近庞科,并且这次冲破了限量的枷锁饥斥,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车夏艘鸿。正当人们面对路上的1M投去羡慕瞄叮羚、嫉妒典、恨时伙未,宝马为我们带来一款全新产品耿疤,并且它的能力并不在1M之下任,它就是2系的顶级车型——M235i猾概。 延伸阅读嚼:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言嫁拉,2系可能显得有些陌生寥,其实早在40多年前瓢菠,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场襄煞。此外闯般祟,BMW 2002车型在1968年问世凡,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处枷,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型内潦。至此苟,2系的到来并非空穴来潮诗戮。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22丰,而这个平台也与代号为F20的1系共享腹盾,简单来说臣,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中仙,这与3欢锯、4系的道理相同舌撅甲。在2013年时渺米,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验腻,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近你,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了票,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览未烦石。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M铃,但两者却在年份与平台上存在着极大差异鲍,从代号E82的1M车型陆,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点簧。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条坏,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”炉轻,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受惕佬斥,但随着时间的逝去吐酚,渐渐也成为了一种习惯盯扦。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表够枫:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加师,更多是出于对内部空间的考虑寄体,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响恒耻,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数范嘿。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容挎口,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感低蹄,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能蔷辆橙。   当然取,即使武装到牙齿粹年,M235i也不能与1M平起平坐稻,M家族的宽体车身题驹、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的拎,就像当初1M推出时的口号一样“M裁,永远从后视镜中藐视对手”房锚壬,而M235i更多还是为了平衡性能湾函、实用性与性价比飞酒鹿,同时也为今后推出M2而留下些余地非抠。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后雄芒咸,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步驶筋猎,针对绅宝D70推出后的社会反响立瞳强,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多诵久。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车妈融崇,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势目腊,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生妊。   D50孤,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车仟赡,推出之后的表现往往是人们最期待的捣,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同惺,面对D50的将会是极为严苛的考验剐淀吃。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境吮绊篮,而成功了沏鹃,也将有可能成为流芳百世的一代名车揪。7.48-11.98万元的厂商指导价悄,可以说为这场战役的打响安,开了个好头淀俗充。   D50虽然拥有纯正的北欧血统陈肃峦,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格横德波。此次担任D50设计工作的碴畴辽,正是培养出诸多设计人才的博通公司退晒,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点新贺燃,同时又能够给人们耳目一新的感觉剧,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题昏驰纷。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表胆狡璃:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异伎茎皑,但是当你接触过D50这款车后独,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素歉,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机齐灿嚼。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的硷降,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹痕,但是当你将这些元素组合在一起时问陋,却有会很快打消之前的念头搽。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外粟灭,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计坛。运动气息浓郁的设计手法保去鼻,会让你把D50和运动结合在一起荡,无论它实际的性能表现怎样揭毯病,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象倪械僳。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方图粕请,比如尾灯的设计手法有些简单仓促即籍。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态捂,面对不断推陈出新的竞争对手碱良疟,这位老伙计急需一点变化来扭转局面痰棚。好在随着2014款车型的上市烈鸡,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂丁诗,而这支强心剂的主要成分也很简单素,一台1.5L涡轮增压发动机巨秦怜。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型吼冠,针对配置方面也进行了一定的调整食,其中自动大灯锨、超速报警以及四门车窗伊⑶龋控升降等功能均成为标配古亢,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中巫鲜。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者扛颗颁,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流鞠供洞。因为从早年搭载的速锐痢氯,再到大红大紫的秦竭,乃至于我们今天的主角比亚迪S6蚕,它所提供的动力都不曾有变褐律。传动系统方面藏,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱故奸疟,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱渺讼。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言喷,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿洽。在城市中经常用到的中低转速区间内敬,发动机的动力输出比较积极寺句警,并且通过涡轮的帮助挎,动力在1500rpm之后便有明显提升锻翁睡,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm霸,完全能够满足日常驾驶乘边。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低天竟辑,适合城市驾驶栖。挡位之间的行程适中汹,但手感略显生涩猛临。当然这也是这一级别手动挡车型的通睬逍荨,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车诵,而非车去适应你嫁。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定旧缺。四辐方向盘尺寸偏大拱,回馈力度比较匀称衡练筹,因此驾驶这台大块头还算是轻松恐,只不过方向盘的虚位过多巨团坛,转向时不得不做出更大的动作穷。   前麦弗逊悄每谐、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收疲乡,并且由于悬架行程较长乒段,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉德煤陋。当然这样的调校也有它的好处静超,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人级。" "?? 外观部分   在所有人的印象中霸,SUV车型是一种非嘲澳椅祝耗油的车型绿娩,毕竟以自身庞大的身形来说牛扮破,自身重量就已经非常大了挤芬,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机惹淋,这也导致SUV车型的油耗居高不下似漏,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观酚,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题晒响违,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚湿,在众多的SUV车型中陶,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度粉。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计能庆,这种设计可以说非常的扎眼帅镁,也更加符合了年轻人的视觉喜欢惨绕,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳痕镰看,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯会,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售欺,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志玻,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征膳司戳。在RX车型上品舱童,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条思导,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同般青,从RX整体风格来看酥桥,还是更多的体现了柔性设计的特点胚。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面险涣,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型毫丧摧,如果不看下半身哎攀,很有可能误解为一款轿跑车型冗矫的。不过这也让人们的视觉一亮弦捌视,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的觅赌维。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上寿,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求题踞诗。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同宏,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的袱畴旱,没有过多的硬线条介入校丁关,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的来纶,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点踢递,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符蔑秒澎。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力舰蔫揉,RX明显体现出有些不足报,不过这本身就并非是RX的炒作方向卜叫。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境私十台,内心想要一件东西搬淖,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费壁闯乏,否则你就无法拥有心中挚爱败擅。你想要一部手机华迸,但偏偏要你保证最低消费犯荤坞。这种心情着实不爽触。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版令,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统吼僧胜,这两样东西都是你想要的弹歇,售价三十五万不到佩橇绰,撇去不相干的配置眠亭,给你你想要的桅倪纳。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元搁惶,是不是有点定高了蓬?可细细一想童落,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机缅陀,并且还带有四驱系统辈毋。如果单单从这两个要素考虑猜盗,同档次的车型里品,都破了四十万大关了吗讨临。但我们依旧要考虑这是一款低配车型蕊剂围,目的就是要拉低门槛发,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出荣。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件葡屯揪。但运动元素表现的很细微精溃,基本上都是细节点缀牛胺,和其它配置的A4L差别不大第劳豪。虽然是一款40TFSI的低配车型屠险鹤,但从外观上很难发现区别扒晦端。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件纪径,算得上是全车比较明显的运动彰显了没活。尾灯内部依旧采用LED发光元件残,总体来说礁溉,亮点不多插没到,朴实大方滦葡。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后郝蛋吃,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分肋。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品申,除产品名称外申,其与JX35并没有什么区别短福紊,还是那个豪华运动的大家伙边。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮眷,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露鹊狭酚。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能是敛柬,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助藕翱剩,灯角黄色的反光片是标准美规设计板歌蓖,但无论哪种规格比爸,对行车安全方面都是提升黑拳稠。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感茹,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO谢据何,前置摄像头悄然隐藏其中茹构超。侧面看上去QX60依旧大气稳重阶,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感襄辩。另外钢诉试,底盘上有些部件会低于车身心苛,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过疯怕。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色饺摹虹,活泼的细节设计使其更有灵性哥,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性馁,也起到了一定的隔热作用挞滩零。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感荚茶,硕大的车身并没有让其显得特别夸张沛路,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现拾,静音效果良好辜识瓣。   车尾并没有过多花哨的设计南实莱,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字非。尾灯采用部分LED光源狠啡轮,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释殿密,总体来说比较耐看拿。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味丘,它的出现让整个后备箱显得活泼起来涟斗拳,下面藏着的摄像头成像清晰度很高航酥腥。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起蝗轮栏,就一直是大量网友关注和吐槽的对象村请。上市前茎昂苇,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后弯兼,不少人不相信它的价值僚寇税,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后脓,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待庐帝,这自由光到底是什么情况叔卡?经过整整一周的深度试驾后琅碳晦,我有些新发现可以分享给大家杭夕。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3蚕,我的思绪一下回到了2005年左右阀,那时候自主品牌鲜有SUV产品廷桨,奇瑞率先迈出了一步酚闻俱,推出瑞虎全,并领风骚多年顶憨。当时奇瑞称之为NCV荤忍,也就是集合轿车以及越野车款,有着越野车的外观和坐姿卵,并兼顾轿车的舒适性嫌,其实就是我们现在说的城市SUV苗遍羞。   这样的优势持续了很长时间炬我湿,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展喝,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品斑畴,瑞虎的势头逐渐放缓锚,也就不再抢眼了粉。奇瑞随之调整策略懦,在去年推出瑞虎5这一新车型胚伟粱,与其他自主品牌新对手进行竞争袄糯牡。与此同时弄,时隔半年的今天鞠躲,老瑞虎被重新包装升级处舱,命名为瑞虎3再次进入市诚椤,与瑞虎5形成高低搭配悼抛虾,重新获得了新的竞争力申其宛。   外观嫂歧:   正如前面所说弛,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业联,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作背笔,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节卑人。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸抚侣,棱角更为突出席、线条也显得更利索联贫。侧面增加了镀铬防擦条诺倡宏,而车尾的变化并不是很大领淀袜,集中在尾灯和一些线条的修饰上爸,就造型而言瑞虎3更年轻了褐氛。从车身数据来看挠勒,瑞虎3相比对手并不占优优势稀,但是得益于外观的设计期题,视觉感受瑞虎3要稍显大一些悼茹哩。" "  在经历了数年市场洗礼过后纠,瑞虎车型迎来了新一次换装拇赋疾,代号命名也列入到了家族统一的序列中嘉撕澎,对于车型的区分更加简明酞秃。除此之外苹膳撤,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计沮头,以及更为充裕的乘坐空间假,以提升自身的竞争力芬。   瑞虎3虽然属于中期改款车型匡炯,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用浚维,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连烩偶,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向捂帘,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车缺贾勃。   此次改款主要集中于外观方面璃铺串,通过新老款前脸的比较是虎,我们共计找出了8处变化耐纷,分别为吉炭:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组溃陡零,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减型缍杆А;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大隙。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表彼缄蚊:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘衫,但在车身尺寸上有所调整皮沥,其中长度方面增加了30mm辛诲,宽度与高度减腥粱瞬唷,而轴距维持不变磷。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出微,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35埠共,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中赐挫。   车身轮廓并没有大费周章的变化评道岁,更多的是在细节上体现新意屑。侧车身防擦条进行下移坝,并在前后车门中增加了镀铬饰条插敦肃,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中啥魄,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装蛊办,更趋于向装饰性靠拢返沥,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式嗽,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性刷天。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗薯隋砷,若要找出所有差异豁祥,还需要费上一些功夫匠将,在对比过后变化上依然可以达到8处恕癸雹。依次为效酵台:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更警铂,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识赔少兢。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处炮授式,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计讥瑞,空调按键的布局更加紧密邓痢凌,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化屎脓捻。此外艇,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升抗。   按照配置的不同雀簿,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机屁犬,大尺寸液晶屏包含导航钉唐崔、多媒体抱、蓝牙以及系统设定等功能别芬苏,而在操作上也十分直观挽。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当龟垫孤。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度的、风量献牡党、风向等信息悔信,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少芭撅浓,同时旋钮的阻尼与定位适中舜,手感较好鄙菇珊,可以看出此次在工艺上下了很大功夫嚏。   方向盘两侧位置集成了音响贾壁、蓝牙通话与定速巡航的快捷键酚,中心区域使用了品牌全新标识犁,并在造型上稍有改变号。仪表盘则没有任何变化贝,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同翔舒,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值费梅饶,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素捷。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅通晚,但调节方式为手动恰的圃,前排座椅具备加热功能牌骄,按键位于点火开关周边区域试蒂,位置的选择上不够人性化霜挥硅,副驾乘客很难进行单独操作坡场。   在前文的数据表格当中熔啪府,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优哥身,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高酮栏誓。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后奴伶,头部距离车顶约有4指空间烈,直接移至后排乘坐铣,头部空间同样保持在4指当,腿部则为2指余量轻咸。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下挝筷,首先需拉动靠背边缘的拉手息痘,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒浦饰,要想恢复到之前的乘坐模式筏傅辞,还需先拉动开关筏适,同时扶 起靠背碌魏,在操作方式上显得不够便利筒堡热。后排座椅支持4/6拆分放倒蹭划谋,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大俱茫皮,对储物灵活性与便利性会存在一定影响绰突。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3耸恢娠,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致里,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎凭握,含有DVVT技术羌,相比早前奇瑞的1.6L引擎攘姐奈,在动力性与经济性方面均得到了有效改善负。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求建港卯,在CVT变速箱的帮助下肝反钾,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作埂。即使在起步之初深踩油门耙,加速过程也会显得有些慵懒次,只待转速攀升至2000rpm后箩骆豹,动力性才有好转辉吓,此时油门的响应能力有了子显著提高港碑弥,虽然整个过程称不上动力充沛蕊,但对于城市使用来说算是够了恋。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上坦诬,涵盖了手动垒田、雪地和低速3种模式荆骗,在手动模式下可以模拟7个挡位沮掂社,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用鳖尼。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用尼贾,在模拟挡位的帮助下栖,转速会与油门的深浅更成正比饲蔚,升档与降挡的操作也会更加从容诚鹅陵,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较忻薄,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内惺。   在紧凑级SUV的行列中墙氛赴,瑞虎3的车重算是较轻的一员堪陀,这为引擎减小了不少负担僧吻。助力转向系统的力度适当滑痘,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力顿。转向的精准性使我出乎意料石川睡,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性冻磊浮,悬挂整体表现十分扎实怪,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入骸崎,令试驾者信心倍增静抖。   如同瑞虎3的定位那样拟烯昆,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外剿测,它并不具备越野的能力室,然而精确的城市定位鹅筛,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适漓妊,诚然秘,它在这两点上做的很不错椿,虽然在驾驶乐趣上不能满足你峡踢,但对于关注性价比与实用性的消费者而言摊悉委,瑞虎3也许是最合适的选择对象啡。 责任编辑廷计:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年憨铅,一晃6年时间过去了奴,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化哎炉,但是我们仍然和它有过很多次的接触松妓裳,并且每一次都是充满乐趣的体验下钞阑。今天我们又把它请到了这里嗜端,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外五奇怪,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型怒颧办。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能九,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子竟险,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气餐恒。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单搂的瓦,排量小了可以大幅度降低进口车消费税铰,自然整车价格也就能便宜不少怠孤勺,降低了它的入门门槛拜戳娠。而以我们消费者的角度来看膜廉夸,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象拣锈,这也是我们今天把它请到这里的目的焙痪,测试项目很简单墒钦,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现镰,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了迁功请。   ●日常驾驶动力表现难:低速扭矩充足缺溯,高速动力吃紧备唉兽。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能菊,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过能宝宏,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性局,但机械结构还是更适合在野地里行走干冯。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此般,外形设计透次畏、车身尺寸性芦苹、参数配置全都没变煎尘,只是换了一台发动机醋,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃嗡款馅,双手需要时刻度掌握住方向盘就幸猛,总之开着它你不会觉得太轻松暮管。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了理,大家也都心知肚明恳剿餐,所以今天我们重点聊聊它的动力表现昆。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米涡,参数虽然降低了掳,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些氏你。实际开起来起步那一下还是挺有劲的阜锈嵌,并且只要车速不超过60km/h捞掇狭,提速还算是挺从容攫箱抽,也有一些推背感及,感觉并不比3.6L车型差多少勤暇汞。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了翁,脚下的油门响应明显迟缓了不少唾身辨,如果你心急的话刀,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧极郸隆,否则踏踏实实的在路上巡航秘钱。   ●油耗测试彩焊:正常表现九菏,不惊不喜接芯魏。   发动机排量小了签抚济,除了动力影响之外卯涸凤,油耗也是一个值得关注的指标倡良,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试岛衫币。整个测试过程我们共行驶了118.9公里腿,拥堵路况大概在30%左右篇,畅通路况大概在40%左右攘,另外30%为综合市区路况钨遣,全程平均时速为31km/h悸伯吵,最终计算出平均油耗为12升/百公里份,算是正常水平夕情慨。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过娇,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题筒陶松,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了很徐,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力湘手峡,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何磷锹。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高石丛篡,很高悍,或许我接触的都是高配车型村毖,包括纳智捷大7冬、CEO等车型谩尚迹,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助德。今天善,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV诺程,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量履,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧衫好具。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢瓣罐?下面喜,我们就来看看详细的体验报告秤圣。 可以看到怀旦筐,纳智捷的车型在外观的原创度上很高心,这在于其他车型包括纳智捷大7啃沸规、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现溺测。这次试驾的优6 SUV也不例外墙,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚蛔仿,为了突出这款跨界SUV车型的定位暴,外观设计上更年轻有活力靛豪季,对于年轻人应该有很大的吸引力敞急。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表架博:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台辫疙,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm怖钩伯,轴距为2720mm词墓旗,可以看出这是一款跨界风格的SUV裤躬。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品玫书,最大的优势是轴距要长出20-100mm窃察淬,具备不错的乘坐空间佬堡涤,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷钳勒。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎钞,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎赡丛,尺寸都是215/55 R17捅脐豢。可以看出在轮胎的型号上记,国内销售的车型都有一定的缩水穆,当然为了控制成本沽夏悄,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现敦。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮酗裂刷,后风挡下方采用了黑色装饰衬托抠挂危,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美湃疾,两侧的LED刹车灯十分扎眼理芦,不过从布局上看稍稍有些凌乱教郊。" "李老板的慷慨闪侠桅,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会详伯,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板缴。下面回到主题沸桶,从之前收集的网友问题看啸,大家最关心的有两件事儿徽粟脚,一个是特斯拉的性能涕讳亢,另一个是特斯拉电池的续航能力喇化肆,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿筋搂。简单剧透一下讼,性能方面特斯拉相当给力日费阮,续航能力方面我个人觉得还是不太行钒哆谈。 注窘借:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型庞蓄,文章中提及的“特斯拉”嗽、“Model S”等名称均为本次测试的车型淬。 数据解读罗:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩品呸擎,所以今天我们就先从数据说起毁次。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版想飞蠕,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s先淑,而我们的实测数据为4.7s横,比官方公布的成绩略慢匹蹄膊,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿缮。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样颁。由于采用电动机驱动猜,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车缮鸽,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑戈悸心,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态店拾,直到完成整个加速仟。电子系统和动力系统的完美配合誓梳读,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限侍扭,这是大多数的同级别车型都很难做到的酵猜。 0-400m加速尾速贯:170.124km/h 加速时间叛耽哥:13.63s 由于采用了9.73剖竞哇:1的固定齿比变速箱瀑古,所以特斯拉并不存在所谓的换挡吻鬼,在加速曲线图中浮两季,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线破接纲,车速和电机转速完全是等比例上升嘎揪份。这里说句题外话豁垢,官方公布的电机极限转速为16500rpm冈,最高车速为209km/h把绒鹿,通过以上三个数字蔡,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少舵彩,有闲工夫的朋友可以试着算一算先绍。 0-180km/h加速林:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G砰擞竿,峰值甚至达到0.7G侨唱,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱供肝,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h储渺拟,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看集,当车速超过150km/h后涩侈,车辆的加速度下滑比较明显览罗。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现夺藏,工作人员解释说为了保护电池暗卸,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡匪如具。再多说一句谷册刷,这个速度日常用肯定够了煞,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h溜功乏,但如果是赛道兑挪吐,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道呜,有大直道的长赛道歉抱,它应该会比较吃亏娜事颗。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车浦四,常会被贴上大排量奠铃、暴力机器貌弗户、拉风外形和肌肉车等标签娜。这些词虽然简单虫霜廷,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征盖碳,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型髓踏鸽。近日摧,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)群魄,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称洞绰垂:科尔维特C7)锚,肌肉感十足的外形昂挤判,手动拆卸的硬顶凶,再加上6.2升自然吸气发动机等酥票肩,都是它的大卖点快。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评比: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时锹操层,外形变得更具攻击性凡踌。不同于以往车型湃吧,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗填诽耸,只有头顶裸露在外乖毕供,非常特别杭看。重新设计的6.2升自然吸气发动机靠汀楞,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余考摩。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机熊,最大功率640马力粮般,峰值扭矩814N·m)了,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手岗,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势篇玲慷。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为谦:5.3万美元)香,几乎没有性价比可言彤墟怠,但相信越是稀有的东西顺骡,越有人喜欢巷抨。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆福泛想: 重庆诺斯特豪车会馆 电话氨狗:400-023-5599 地址凌畔:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑庭徊:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型辩内,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠剿拈滤。而这款车本网也进行过多次报道与评测滑涝,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题夯氛扫,比如——空间与电磁安全性鹃。   有朋友担心魄委,混动车型的使用空间会不会很小巴俊,电池电动机发电机都需要摆放位置刀拈,还有散热系统佩肚,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧睹化赤。   作为一个“热心肠”位韦,笔者决定帮一位同事搬家财,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”队眠。我们的任务是将一个中型分体式水族箱啤迸、两个大型行李箱桐社艘、三个双肩背包骋糕,两个电脑包昂列,一个猫窝外、一个全新的大睡枕搬走僚,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客玖锻。好吧獭齐假,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大克,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上疚荷串,从图上我们看出谩奠力,在放入体积规整的水族箱水缸后北山,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间痴,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包扩钵,并留有一定的间隙量夕恰。   而后排在放入水族箱地柜后荤告,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位盛宏,这个空间正好可以放上两个大型行李箱秤创。得益于巨大的后排腿部空间谓,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了莎路。而后窖褥侈,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线项己。当然褥糠,前排的空位是为乘客准备的钉狈。(为维护试驾车整洁堆丘实,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施话。)   我是一个希望低调的企业主送檄,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的疆,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间荡,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少千剁朗,后排音响控制秃惜炒,前排座椅调节按键寝,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子崩嚼锭、空间阿、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流插,大电流产生的磁场对人的健康有影响事母博。英国专家认为璃醇臂:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉绕萄,高于该值猫膝,儿童将面临患病风险逝劣。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少澳。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生嗡疚纾害姆敲炭。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害坑泥菇。   简单来说诉,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种颅腹,高频电磁辐射大多出现于通讯系统壤熬供,如手机诚勺白,对讲机雹乳贝、信号发射塔等氛棵梧,而低频电磁辐射离我们的生活更近陋份凌,家用电器霖检、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射癌瓮渡,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可税叔测。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台未焙簧,前排座位谅骨倡,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量痹括,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品闺劣,不具有权威法律依据剑徘,但既然是国家允许销售的测量器材欢,其测量结果绝对拥有参考价值浚倘。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评辣扳粒,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量骄。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受记,首先是油耗施,我们在遵守法律规定的情况下擂忱,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车褂,而结果显示械脑考,如论是市区驾驶还是高速巡航超车伟,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下鸥,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”露。   混动车型比普通汽油车重级瑞竟,驾驶感受会很糟吗?   确实晃弊斧,混动车型由于需要布局电池络、电动机频、发电机记、散热系统及控制系统深桐,整车质量肯定会增加顽圈,但通过驾驶密蝎,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感岔,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动讹凸剧,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制儡忿琶,使用感受更接近与现代的美系车型贪。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性缺芬,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极吵店荡,而在高速公路上猎,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了骨录,取而代之的是风声与路噪声喝屏。而操控部分谁涣,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了及,你永远不会感觉到生硬的颠簸衡古夺,一切都是柔和与优雅煽看,当然拾,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的厦。   最后缸探虚,我们通过以上测试孔很,凯美瑞尊瑞在电磁安全性吭、油耗及空间实用性上都出色表现儡,而为此你仅需多付出几万元的代价嚎糜,加上经销商的优惠梯雾,凯美瑞尊瑞物有所值遍剃,而你现在需要做的汗窖现,就是去店里亲自去试一试闻释,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接斤瓮。 图/文昧册晶:丁艺   丰田汽车日前宣布屁,截止2013年底朝簿客,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆淌献布,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录靖抹。诞生16年来飞梅暖,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区娘腿、备受600余万车主的信赖和认可菠脓耸,而凯美瑞尊瑞作为其中一员隧,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片短仇镣。 责任编辑洗成遁:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后粗,MINI凭借其漂亮个性的外观氛咀、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心幸籍。2014年北京车展上丢,全新一代MINICOOPER正式进入中国市巢啤(点击进入上市文章)堡,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化稍,同时在配置方面也有一定得提升弥岁獭,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后安鹃写,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市骇寄板,售价区间为20.18-23.68万腊。虽然只有4款车型可以选择庐去伯,但从大家的关注度上看掳胆甲,很多人对这款车给予了很高的期望监。今天烫,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V餐篇,两款车虽然在级别上不同递,但是在价格上却是非常相近奇苏,CR-V的售价区间为19.38-26.28万硕。下面授蜕巍,我们就来对这两款车型做一个对比缕侍,看看自主和合资品牌的差距到底大不大凉草撕。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 仪热眩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话伦,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜搭等嘿。当然床匙,作为一个自主品牌许,想要和这些合资车型抗争认溪,就需要在配置上有一些诱人之处始称。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别缉,从车型尺寸上看京齐谩,H8明显要大于东风本田CR-V刹,但是价格却几乎接近局。如果您的自主品牌不感冒的话番驴沉,那就不用在纠结了幸集。但是罕貉沧,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话焦扯拆,那么H8的确算是不错的选择坪哥,至少从轴距上就已经很让人动心了粉。   =============分页符=============   原标题洁:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下酥矛盎,哈弗H8还是小胜边尉窃,其中H8还带有液晶中控屏仍尖诺,而CR-V并没有配备中控屏迸。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能岁哺。这些东西的确也是非常吸引人的评癌。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的喘,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验泵纠,平且还配有ECO节能模式限痢弊,对于追求平顺性的人来说还是有优势的檄衰试。H8还配有坡道控制系统躬斜攀,但是CR-V并没有配备这个功能彩。另外查堂挛,H8还配有三种运动模式泉瘟,一定程度上提供了多路况的脱困能力侮喀,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些械,当然H8属于刚刚上市的车型刺然邓,并没有试驾车让我们来进行测试讼茎济,以后有实车的话隆瓮,我们会进行相关测试铜。   结语诺挖唤:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章物惮坎,从一定意义上来说还是对大家有帮助的迸勺汉。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升攻,某些情况下还要超过很多合资车型胳囤湘,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下匿瑟挛。 责任编辑铣涤:赵春晓" "从1985年开始酮,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上面,1991年出现在5系车型上爽匡,1999年开始陆续出现在X系列车型上排犯贬。直到现在淑,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术澄赡。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配扁链洼,提升着宝马车型的操控性和运动性逢杠剁。让牵引力发挥的更加自如断,下面型,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现旧矗莽。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱倾蔷。在车载计算机的控制下孔鸿,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整赊皖,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配幂伴,而且动力分配比例范围达0-100%矗羔榷,赋予车辆独特的动态表现几。 与传统齿轮机构相比里屏矩,xDrive动力传输响应速度更快孪囤,分配比率更灵活申,通常绕礁,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴汲,保持车辆转向精准灵活淮漏,初侯梅摔、中段加速更为直接的经典后驱特性喀凯烘。而在弯道蹭廷、湿滑路面墨、或紧急变线等极限状态下黔既贤,xDrive系统按车轮的附着力分配动力摄纳,增强了车辆的稳定性和循迹能力啥吓。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统拘,在附着力降低的情况下腾埠,更加考验着前后轴所分配到的动力枯。通过一体式底盘管理系统的侦测裳辨,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配夹盎。在急转弯和重心大幅度转移的情况下驼微撼,最大化的改善转向不足和转向过度烤坎末。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上遣,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现伍蔬盘。宝马4系在绕桩和紧急变线中涂窘杭,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外氰,四驱控制系统让车辆循迹性更精准渐侨拦,更灵活惜牵逗。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上辑。越野路面其实并不是X5所擅长的领域惦醋,公路性轮胎打滑严重话熄,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预夏,还是能够胜任一般越野路面膳边吹。 (编辑 金辰毅) 责任编辑戌蒲醒:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)哭,宝马X1一直以其运动性示人烩樊,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表帆。但是不同于一般运动车型不擅长越野陋,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能较,能够让车主在假期到户外撒撒欢莎。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗芜彼徊?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比屯蟹,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时嗽胖,带给我们SUV应该具有的越野乐趣溜哪枪。   在消费者最关注的价格上秘,我们分别来看两辆车扦。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元闯孝。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元钨梳。从售价上我们不难看出席梆法,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3戏咆,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3抹抛掸,价格区间跨度较大掇啼。   外观尺寸对比镀:   首先锻,从外观上来说贡,宝马X1极具动感唇嗅。其标志性的双肾格栅已经不必多说订峭,远远的就可以知道这是一辆宝马碎此寸。而那富有动感的线条驰擂,将其外观勾勒看,即使是静止在那里技沟撤,也能感觉到其时刻奔跑的姿态盼。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长次慑,感觉比例似乎不那么对称认逝蚊。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控陇,而且作为一款国际范儿的车哎面固,修长的车头设计让车辆显得十分优雅枫谎。虽然宝马X1有修长的车头蔬嗽俱,但是驾驶时却并不遮挡视线割,仍旧能够清晰的观察前方路况色。   相比之下梧汀涉,奥迪Q3的外观略显沉闷囱枪,同样的家族式前脸显得十分稳重萌涛碾。虽然不像宝马X1一样运动特,也符合其SUV的定位谓。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大纬慷爆,这也让奥迪Q3的样子更加传统戳尖胃。不过宝马X1虽然外部空间不占优势弗,但是内部空间却优于奥迪Q3钙轨,相比来说确旁,宝马X1具有更大的头部空间纶得,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3干。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长嫁绩陕:4477mm 长痘肆:4385mm 宽滔蹿揭:1798mm 宽吐谩笛:1831mm 高李惨:1577mm 高陡:1608mm 轴距傲渴寇:2760mm 轴距监:2603mm 最小离地间隙煤谅:194mm 最小离地间隙娃:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者辉惧,宝马X1具有灵活的操控性潦千,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性萎摹怕。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化酣番惶,作为一款 SAV袖,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的钢窃铅。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向赁,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣哀莲。   实际驾驶中桅,宝马X1的路感清晰逃,虽然车身不邢妗,但是宝马X1却有较小的转弯半径乱垃,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头泵赏,带来更多的便捷睦变。行驶中戌讲,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快殴翟,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系唤笺。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮谋、高精度直喷与电子气门三大核心技术诵圭,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果食,在动力输出上达到高低搭配的形式寺疵。而宝马X1带有的ECO PRO模式滥河儡,可以帮助我们进一步节约油耗寇匠朝,让油耗能大约降低20%芳退。 两车基本配置参数对比藉壁栓: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前未绣几:通风盘/后肥难:通风盘式 前场:通风盘/后肺:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题倒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV棋,我们不仅仅需要看其运动性能耿,还需要检查其越野性能谁。奥迪的quattro系统的越野性十分出色宝纽,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统瓮品。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成顿槽狭,为了能更好地分配轴荷参拟漆,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端倒填尘、后桥差速器前面超。正常驾驶环境下笨故卧,离合器将发动机动力大部分传送到前轮壳胃跋,当检测到前轮附着力减弱时绵鞠,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮宏潘,帮助车辆脱困嫌。   通过以前的测试巍说箩,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用踩,对于应付难度不大的非铺装路面来说辉,这套四驱完全可以应付心劣,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能勉,加之悬挂行程过短谦,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试始穆不,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样斜辫,偏向于公路驾驶撕。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统图评,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴菠反。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中铆,动力的分配为40:60薄,在实际日常驾驶中采,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的会。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主珊,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能户,在车辆出现转向过度时潮,车辆会将更多动力传递到前轴吹很芒,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性肩巢饰,帮助车辆脱离失控的状态辖。在弯中逐渐加速的过程中骏,由于车身的重心靠后携梆,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势师,在这种情况下仙,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出庐搂,减小前轮的负担匈欢溪,使车辆获得更好的指向性叫汀。   无论是雨天抗恋,还是弯曲的山路谰盛,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对刷被。而且在大角度爬坡及碎石路段罐,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力哩。尤其是爬坡时冬喘坍,动力能够智能输送至前轴警,让车辆轻松前行蔫粗赋。而在平时辖耿兑,动力又会自动分配于偏后驱殴递痞,让运动性得到进一步的体现刹蕉帅。此时的感觉是类似后驱车私梯廉,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配踌,让车辆行驶更平稳奢磨。   相比而言眠餐隧,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野搞。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高枪,具有良好的越野视野售恕,但是宝马X1的离地间隙更大椭厩料,通过性更好峰。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少茫玩,尤其是其具有更多头部空间哭盯性,如果越野时洗菩,可以适当调高座椅坐姿死聊蛙。   =============分页符=============   原标题从眠:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰摩,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩蒲,所有的按钮也都在触手可及的位置宽,十分便于驾驶者操作庭。而且两款车型都选择了年轻阿、时尚灭封、富有现代感的内饰设计帕床。   两款车的配置喀乓,无论是奥迪Q3既窟府,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全等欣。尤其是宝马X1的iDrive骄坎盾、热感应键等内部操作方式十分便捷易用程,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮涤啦,宝马X1更加简洁夺巢,而且操作一样方便似陌,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑傅。即使是刚接触宝马车型的用户额,也能在第一时间熟练操作溺。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热姑,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性裙牛托。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索焦,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大弧敌痕,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供嘉实镭。例如像最低配的宝马X1忻,虽然价格极低们薯,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了虏。Q3低配也是一样陵蒜,配置较低揭。不过如果您不在意像导航庆擎、座椅加热等配置七,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要淋雀窝。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后设坤瑰,我们进入车内来看看内部配置以及空间赁。二者究竟谁能更胜一筹卜?首先来看两车的安全配置呵美。在气囊方面赂,奥迪则更胜一筹衔,在两车装配有同等位置气囊的前提下确,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊鲤宿。轮胎方面则是宝马X1取得优胜酒,它全系标配有防爆轮胎搁貌吮,即使发生爆胎肌强蹲,也可以继续行驶窗。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配横。此外防爆胎也节省了备胎空间临哪,让后备箱有更多的储物空间素寂。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间徊梢叫。从车身尺寸上来看梯坞,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势录贯,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势骑。然而车内乘坐空间方面弗距,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3欣勃窍。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度泪浮:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度桓:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题阿陡侗:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面蛋零黎,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策效甭抡。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养伟抢钞。但由于国内油品的质量不佳唬诞聊,为了更好地保护车辆发动机壤怠,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换妙阿。而其他配件的保养周期上癸梆桨,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养看变菩。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i翅臂:   861元   xDrive20i虽骆:   1036元   其余车型浓摔鞋:   965元   sDrive18i枪:   861元   xDrive20i咖:   1036元   其余车型都:   965元   sDrive18i肝乔挨:   1609元   xDrive20i集佳柑:   1784元   其余车型图居乔:   1713元   sDrive18i甸:   1386元   xDrive20i疼:   1561元   其余车型苇呻:   1490元   sDrive18i揪秒:   1591元   xDrive20i掀:   1766元   其余车型头:   1695元   sDrive18i拣陆:   1609元   xDrive20i蔼壕秤:   1784元   其余车型蹈霖:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注施:●爱膏:需要更换 ○丧:常规检查模鞍,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中寥啤粹,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯唤车、空气滤芯和火花塞龋。花费支出大概是2691元窖楼。4万公里时还需要更换汽油滤芯娜,支出大概是1382元割。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错年啼峡,保养中也没有出现更多的费用支出砂规比。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用肥侮谩。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注弘遂:●拿岭慑:需要更换 ○少篮:常规检查弊,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出娩番前,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费新称,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降筹攀,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同犊。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加篱补窝,能够更好的照顾到爱车的每个细节汗食。   总结史哼: 总体而言卯,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动隆呕功,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3摩。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足官卫扑,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少探揪,整体内部空间与奥迪几乎相同琳幸侵。而在使用保养方面匪,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济情书。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人廓怒葱,但是其配置也相应有所减少匠忻暇。作为高配车型藩驶课,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择逆。 责任编辑媒违:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙酿,没有给同事们任何跟我争抢它的机会挂。它足够漂亮了年触,漂亮的让人感到迷茫褂,这几天我们一直在法国和瑞士穿行斯纲耗,由于在国外川,我不得不比以往更谨慎的驾驶刊,没有做任何炫耀的动作帘,但依旧接受了不少注目礼是。   最记忆犹新的一次是我从超市出来砂,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着己,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内抖,只好出此下策漠:按住掖掖媒控器缉盗凶,“砰”后备厢盖弹开了涤如堵,老头愣了一下碾纯,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢疲浓,并给了老头一个友好的微笑蜗,关门走人了骄练。这时我才知道赏,它是如此的招人喜欢!   仔细打量垮规,它的曲线诱人赶疮薪,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处羡闺吃,但令人心动的地方是从B柱开始的冬疙,远看上去俨然就是缩小版的CLS级倒,曼妙的线条打动了不少欧洲男性睡飘。也难怪短阜,差点忘了访胸汹,我们这台车选装了AMG套件躲掏,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用扇袒,没套件的车感觉就差了很多譬惭。   即便如此藤秃淡,它的妆容仍是存有争议的散鄙,在我们同行的5人中就已经产生了分歧翱改。左派以我为代表(全部未婚)恳叔,认为它的骚气指数接近满格羞,尤其增加AMG套件以后垮撇沤,能骗不少小姑娘缔。右派以结婚生子的同事为主剩计,他们认为车身不够修长炔兑衔,不够秀美弹守漂。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体吧艇。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情仓当,但又内藏了些许的凶狠水垄旁。   不过我们两派的意见同样有交集钠堆庙,那就是从侧后看去幸,它的美感更胜仟黄释。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中袄,远远的从背面欣赏它晃亲,真是太美了融杉。   =============分页符=============   原标题惭玖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上佃,它采用传统的氙气大灯洛才,而且依旧带有随动转向和智能远光系统哥。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少官堪贬。另外酱蔫恳,与前包围上的空气导流口不同的是受痞,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用烹,不得不说其达成的效果是相当不错的垄。   18英寸AMG轮圈实在惹眼峰牧,但日常使用中也是在令我提心吊胆姬唾叫,还记得开头那个故事吧肃屏梁,告别老头后我驶出了停车承А,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着土尽握,压过了一个并不大的小坑洼霞,胎壁被硌破了讹纽憾,轮胎在5分钟内全部撒气悍烩耪,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用思梅,这个下马威让我措手不及佬渴。   =============分页符=============   原标题瑞掳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门诺,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中琅靡。坦白的说聪,这套座椅看起来特别有型拒泄,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色氢,为了照顾大多数人对于舒适性的要求棉,我觉得座椅的设定倒是恰到好处诺筏。   眼前中控台的造型捣,甚至细节都与奔驰A级相同颈彼掂,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用矛速撵,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样继倦,总让人忍不住多瞟上几眼撤管。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹漆冒佛,触感细腻捻叔功。   =============分页符=============   原标题昂虑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳心竣氯,各项按键的操作都很顺手鸵猫逆,但我多希望能提供翻毛材质揉。另外惫,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手隙,回馈力很新帧,而新款车型早已没有了这个感觉糯,让更多人都更容易适应怂渭。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格间,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利穿椿史,特别方便塑惩,当然了鳖,这并不是CLA级的专利墒匈,A级也同样如此上。总之对此我们是持肯定态度的尺,“怀挡”显得复古瞳骋态、特立独行姓,而且省空间醇险古,利大于弊欠骋。   COMAND系统与国内车型操作方式相同皇当鸵,不同的是它很强调对网络的依托髓,这几天在欧洲开了不少车桔缆,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联篱。几乎所有新款车型都支持与手机互联届,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能狠,还可通过手机网络访问互联网男嵌魂、下载官方APP程序和导航玛黔,这是国内车载系统所没能赶上的窝辜。   =============分页符=============   原标题融:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说冷逝,空间实际上是够用的觅且,毕竟多数时间都是前排利用率高胎。我同事身高179cm参禄,在前排头部有一拳的空间矫尸毛,在后排就显得局促了贪,后排乘客反应压抑感比较强屁胃礁。   不过我坚信咐秤捌,对于CLA的车主来说空间是够用的诞,因为后排不会经常有乘客夺沁,由此来看这台车的空间是符合实际需求的哭觅,况且它还有个不小的后备厢供日常使用复。   =============分页符=============   原标题歼暇鼓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖昧憾,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机擦念,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm率,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm睹,配7挡双离合变速箱澜,带有换挡拨片乏。拧动钥匙清,发动机被唤醒群,车内怠速状态下的静谧性相当不错光姑,我们出发了识。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通米僳,不过CLA非常容易上手倪冒,舒适模式+D挡表现得有礼有节躲,整个驾驶感觉极其轻快静统钱,这是一辆易于驾驶的车勉,不论男性和女性都会觉得很轻松飘。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性且皖汰,转速时常被控制在2000rpm以下甩贿聊。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契雌,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性涂,而且在低速中它的换挡依旧平顺肯猫匪,并没有出现那种令人不悦的闯动嚎颅去。   切换到运动模式啸春,变速箱首先变得更为积极苏隙栖,整台车的性子也开始急躁起来兼创特,随时准备着接受挑逗秃辰,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接坏庙。油门的响应也更为灵敏牌凤,初段就能得到不错的效果函绰,只不过排气声浪并不那么有气势猛邢。   至于转向肩辈睹,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻来,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉厢,就像一个抹满了黄油的轴承在运转且莽,那样的线性和柔顺急性,简而言之非常舒服很活吃。   CLA的转向感觉则不然涝谢盯,它少了些紧致的细腻感熬悉集,多了些轻巧堤啡巴。这套电动助力低速中没什么特点匡,属于偏轻那类的菠啊涛,或许女性朋友会喜欢慑就皑。高速下转向逐渐变沉浑,更易于驾驶类窖,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上吗,比我想象的要好不少署胺。   不要被AMG套件所蒙蔽咳,悬架的设定并没有那么生硬痞,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求徒饱睦,整个感觉还是挺舒服的坦魔辽,回弹的特别利索哭畅沛,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态荷外吃,起码我在前排开车是这样一个感觉磺,只是后排的乘客有时会说湿艘惊:颠!哎拧氢,管不了那么多了啤图剁,我要是车主才不会天天后排拉着俩人捅冠釜,驾驶感觉对于这台车来说重要陇。   =============分页符=============   原标题蒙粪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注裤坍耪:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现溅视伪。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护蜕乾硅,无法进行有效的弹射汲辅。起步时有将近一秒的延迟广,之后发动机全面发力轻劲午,此时轮胎打滑非常严重插汝杰,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故囊,全新的胎面没有达到最佳的工作状态坞苔就,导致抓地力不足摧蛋睡。怎么形容这个状态呢溺甭,就像一只狗在大理石的地面上突然加速闯多,四肢虽然在飞快的挠地楞峭,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样费,各位想象下咐肺氖。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态碗,双离合变速箱准确的完成两次升挡尽,换挡速度很快曝磁,最终用三挡达到100公里/小时的速度壬,时间为7秒整娘仆。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新弹嚷褪,因为看到严重的打滑时我特别无助纫普,尝试了降低转速起步桨馅袭,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地塑辫。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中逼第,而且车身的支撑有效玲奈,车内没有特别明显的前倾感觉氏。从刹车曲线来看鸽庭剃,自始至终加速度都在-1g左右腾,最终成绩为38.46米幌认文,符合奔驰一贯的作风柔琉丹。当然架怖,待拿到国内的测试车后济,我们还会进行测试侥掳巳,看看原厂的轮胎表现如何替。   总结沪:   从国外的销售情况来看闯,CLA是相当受欢迎的剑烘亮,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料无十,CLA在美国同样有着相当不错的市陈彩泶,2013年后四个月销售1.2万辆沸咎,势头相当迅猛竞,可见其受欢迎程度桃涡。   进入国内后我想它会得到同样的关注录谷,随着细分市场的成熟九错,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车粕。奔驰CLA级嫩,主打运动缓幕东、年轻夕坤,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎枷纪,尤其选装AMG套件以后效果更甚南禾祈,相比奔驰A级扒胯间,它的吸引力显然更大卫蔫。相比竞争品牌饭仁,这次奔驰走在了前面屁车航,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品剿。配置方面国外大多都是选装土嵌旱,比如天窗嘲、轮圈样式等等冉武,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知缕。   不可否认宋,它是如此的招人喜欢涵,尤其招那些打扮时尚卷氨、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑好珊猾:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机竭灸,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了乖,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机痛肉。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘录吮党,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃缕俏揩。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型梨钨骋,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革独,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法诺闻,通过细节部分运动元素的添加票抛火,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格购坏为。其外观运动套件包括进气装饰系、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等客被巍。   总体来看胁咖,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子仙,但通过细看还是可以发现它耐看的一面问茂膝。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置文幌,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备缝,白色车身加上黑色的玻璃车顶挖德备,看起来很有档次感幌杀。不过略有遗憾的是酗,它的全景天窗不能打开贯,有同行戏称措纶,这是专门为了看星星而设计的幻卧笆。   内饰简洁自然   与外观相同繁先碗,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围饭。全黑的内饰祟袭庐、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现城憋锯,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来萎璃。   配色方面恒扳,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰兰怯苦,但通过座椅的白色缝线鸥届、钢琴烤漆面板白边框的搭配人,使得内饰整齐又不显得沉闷雇辉首,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了拍。人机交互系统方面泼握款,V6菱仕Turbo车型并不占优势纶。   动力不错凹霉,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机蔷脸赂,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱海辽了。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型缉教梢。这款车的低速扭矩较大慈佰平,因此起步时非常容易擦食。起步后豪伦檀,借助轻盈的车身化,汽车随后的加速较为顺畅受。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实憋,这直接导致这款车的操控也是相对不错供江碑,在较为宽阔的路面上嗡,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作诚试,感觉很有信心镶。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校簿律,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的肆。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置技凳巧,非常方便驾驶者进出嚏,但打火时奴辰乡,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动贺。 责任编辑此较号:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候妙,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位糙梧炽。之后的继任者是睿翼矮嫩写,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈虎。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款渴,并更名为马自达6阿特兹菱购,而它是否能达到前辈的高度类糯嚏,让我们由内而外的体会一下该感氓。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌鄙,配合这两侧行车灯歧沤凶,看起来霸气十足努既釜,隐隐的透着一股子狠劲琅。图中这款车是2.0L的标准版蓄笺,则采用了较为普通的卤素光源爬,科技感差了一点拔洪。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯灸,犀利感十足标。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA窜偶,它不同于以往的两代马自达6敞第涩,更多流畅的曲线在它的身上得以体现坦。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来虑石汞,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子耽练窃,厂家把这种设计理念称之为“魂动”额太。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm腔,轴距为2830mm酿歪,与进口版本相同纬策涝。相比同级别其它几款日系车型露,阿特兹在轴距上有较为明显的优势掳递。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾癸衔逻,像是一滴在高速行进中的水滴类,充满了流动感释剑。从后边仔细观察阿特兹的背部枫谁,不难看出它还带着一点掀背的意思吾僧拭。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯嫂诫疵,配合着双边单出的排气筒肃乃,更使整车的运动感一直延续到了尾部财歼撇。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈娥倡,选用了225/55 R17的韩泰轮胎特敛。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)茄嫩,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上硅爆瞎,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意肩。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩烫案阮,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质酬妈峡,其它区域大多为硬塑料餐。由于没有太多的装饰件叭婚,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价棠僳。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高溃锌痹,它采用的是一块电阻屏维财挖,触控灵敏度还算令人满意限,界面的科技感以及显示效果都很一般笑,总体感觉更像是四驶镁、五年前的产品匠仑棵,唯一的优点就是操作无任何难度沦献陌,一看就会逻父。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡怂母,所以导航功能暂不能使用话。   进入车内薪,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了哆韧豁。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿哦,握感也很不错翁响,由左至右打满需要2.5圈乏凰,比大多数车型略小卜郝。此外瑟,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片秤颂旧,操作便利性良好伺,而且兼顾了驾驶乐趣尘味刺。   仪表盘采用了朴素的黑白配色钾饯,但却一点不掉价潍。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感班矛颊,其次它的表盘内圈采用了网格设计亭抵,多少有一些竞速的味道卡,再加上白色的指针以及简洁担顿、明快的字体奢旗培,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望姥汝。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏堡雌,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗顷、平均时速讲、续航里程之外按,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP态。i-stop是马自达研发的自动启停技术乖涉,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火夏。   除了i-stop散,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统煎肝稳。之前在新能源车型上比较常见冻瓶架,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上妊垄。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于坡,它是以电容取代传统的电池或电瓶厢婚对,从而为车内的用电设备供电托康,而非用于推动车辆前进森聪。   空调面板的样式不错峨闲,旋钮和显示屏都显得比较有质感谁费秋。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子胚谅厂。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车犬尸,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非郴鸢ぃ好督对。前后排座椅均采用了真皮包裹嘶毕,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次券。   虽然阿特兹有着不错的轴距肖,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩敢问渴。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大心心├,而在后排却只有不到一拳的头部空间拎柿。令人满意的是后排的腿部空间枢加匙,坐正以后不影响翘二郎腿趟。   阿特兹的行李箱空间值得肯定豪恢枯,不仅地板平整恒似栓,而且行李箱有着不错的纵深翻,轻松放下高尔夫球包盎上。藏在地板下边的是一个16寸的备胎串僚限,以及更换轮胎所需的各种工具鞠翻钳。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷透峦绥、双可变气门正时埔肆、凹顶活塞+米勒循环尾驳、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术四胎,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现熔艘惫,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm午,而峰值扭矩则202N.m/400rpm颅。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱碳,并带有换挡拨片防抛僳,只可惜这款变速箱不带有S挡绥祈绞,对于主打运动的车型来说个遗憾艘艾。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受受嘎朝,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩挎,日常驾驶过程中拦锤轨,为节省燃油考晃,变速箱会积极升挡撵哼哇,转速经常保持在1500rpm以下掣嚼。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应棱恰挠,因为这台变速箱的反应速度很快舶呈,能够很好领会驾驶者意图零炼群,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出乃摩。   阿特兹拥有良好的操控性品纶苗,这首先要归功于发动机线性的动力输出媳讲桑。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏鲤,而中后段又能够拥有很好的动力表现涎颧撂,这种循序渐进的感觉让人印象深刻肖猩妒。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处感登灌,尽管反馈的路感一般艾废点,但指向足够精准澎唐罕,能够给人很强的信心苗。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协桥,它的前后悬架初段偏软目,能够很好地吸收路面的颠簸税,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾型强甜。可喜的是悬架的后段韧性十足空菠惩,不会让人感觉力不从心筋需。最重要的是喉肝枷,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整拇校匪,车头指向灵活距,车尾循迹性出色衬疟扭。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见酪施滇。   总结皆瞬: 对于马自达这款即将发布的新车避赂埠,我只能用赞不绝口来形容超促搜,外观和驾驶感受都可以称为上等素。如果非要给这个车挑点毛病的话室,就是在高手如林的中型车市场里炭铺,马自达6阿特兹的内饰略显中庸矮聚。所以如果你是“外貌协会”的成员去蠢,或者追求极致的驾驶感的话谋拜,那么你可以期待一下这款新车糖倪螺。 责任编辑叙歇孪:赵春晓" "  KTM的X-BOW苗画,直译过来是十字弓迁鞘,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)钝狙。实际上浅熔僳,这个模样怪异的小车撑归翟,的确是火力十足藐,足到无论是在街道上还是赛道上拉,它都可以轻易干掉一辆超级跑车刊谰荒。   先来说说KTM这个公司嚏氯雇,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂眠冈,以生产越野车和跑车而闻名笆,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车爆鞘,也许是工程师们精力太旺盛豁捕,亦或是身在奥地利这个地方偷绷,总会有些天马行空的想法纠门,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子露凑,去生产一些别的什么机动设备寝。这几年县腺,除了X-BOW谭奠,他们还有不少奇奇怪怪的新发明氯靠刊,而且都有一个共同点——惊人且极端狼藉。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)软俯、puristic(纯粹)红汤、radical(激进)董挠,这是他们对于21世纪超级跑车的理解无颊。另外还要多说一句讽彭,这家公司的口号是ready to race稳,时时刻刻都在准备一场竞技戌。   KTM的CEO曾经承认尖,他们希望使用21世纪的技术琅,发扬柯林·查普曼的理念眉,打造一台新世纪的超级跑车陇埔商。柯林·查普曼是谁截羡忌?他是路特斯汽车的创始人叔,他说过最著名的一句话是成局炒:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准窝,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的舅,作为汽车工程师旅森辜,他把全部精力都放在对性能脚、操控和轻量化的极致追求上狄。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可礁痢,但跟进尝试者寥寥碧古圣。看看路特斯汽车凄凉的经历剑恋类,这其中的原因并不难理解鼎死。我们很欣慰地看到充,在新世纪茸,KTM继承了这种理念脾镰,并且做得更加激进缚们按。   其实X-BOW的理念很简单眯,它就是一台可以合法上路的方程式赛车躬立。碳纤维单壳体车身回、全车碳纤维组件矩魂提、水平推杆减振器立烫感,这些都是方程式赛车的标准配置抹。由于使用轻量化材料诚劣含,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)舶棵。在高速行驶中省史,车辆的气动布局提供下压力涎愧屏,以此来提高抓地力和稳定性钦辽上,这也是方程式赛车的特点宽。和赛车唯一的区别瘟,就是它有全套符合法规要求的灯光试塘,以及一张副驾驶座椅憾抹。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机韦提,经过强化和升级后弘怀,动力达到300马力好伸废,和F3方程式赛车相当碌椒股,六速手动变速箱也是简单而纯粹农两恕。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话褐仆槐,我们不妨来看看推重比尺舱。X-BOWR大概是2.6千克/马力航,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要械捣涑摇,也就是说发动机需要负担的重量更少嗅毁,动力表现自然更强年。   在踏入X-BOW车内的一刻盒,恭喜你剩骋苦,在旁人眼里惹佛,你已经像是一个职业车手了贰抠霸。首先一只脚跨进驾驶舱骸锭拆,站稳后调整重心技戊豪,再把另一只脚迈进来刀施,双手找到合适的支撑点盖,将身体重量转移到双臂泼潜,身子瞬时下沉牧事,把自己放在座椅里渤。来自RECARO的座椅是固定的佰,完全不能调整氖,靠背角度略微向后倾斜妻可,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里丢,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置衡。要完成这一系列动作雾汞,如果你是个长腿欧巴炯,可能会轻松点射拘缔。同样和方程式赛车一样腔,X-BOW采用快拆方向盘擅,在一定程度上提高了进出车的方便性唯肺,不过我觉得这个功能最主要的目的岸踌,还是为了让它更接近赛车汰。绑上四点式安全带亩恳顽,身体没有一丝活动空间阔笑,因为在碰撞的时候类乘屯,你不能指望安全气囊救你一命夏肯瞪,唯一的方法硷吴酞,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上彭。   驾驶它范休蓬,你不需要有汽联颁发的运动执照姆,甚至不需要经过特别的训练怪。只要你有合法的驾照搭,会熟练驾驶手动挡汽车途短,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度梦疼。连离合器都很好掌控宝送,甚至比驾驶EVO毖富、STI这种高性能运动房车还容易石。你唯独需要的禄蔷鞋,是练就一副有力的双臂添较,因为它完全没有转向助力鹊膝阔,停在原地戎心,方向几乎是打不动的计。   由于场地的原因充,试驾过程不是很尽兴哪毒,并不能体验到X-BOW的全部性能碍辈。在狭小的环境中蓬补,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展料,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势伐德瓮,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力妙貌舞。因为使用水平推杆减振器夺痪涎,X-BOW的底盘可以尽可能的低断,在转弯中几乎不会产生侧倾拈。多连杆悬架结构稳定窖,可以减少轮胎不必要的运动和变化锌困俄,保证最佳的触地面积卜荣,用尽每一分抓地力始敦。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度奋,这一切所产生的副作用耍功,是你的身体要承受更高的横向重力蓟搽当。   在视线上赋逝,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似掣,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置酿桐盟,以及转向时轮胎的变化酷凰。利用这个优势钡慑堤,你可以把车开得更加精准裤倪,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙骗,这是任何房车都无法比拟的把。不出个把小时蒜味,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样爽,高速掠过障碍物而毫发无损革携窘,那种险象环生的场面佩,我相信其它车做不到鸥盘灌,这种乐趣和成就感卞了,只有X-BOW能给你蕊。   看到这儿宽税,你可能觉得这台车并不难驯服毋橡,一切都很容易付厘幸。没错钞瞥,X-BOW没有设置很高的上手门槛胶,驾驶起来甚至比超级跑车还简单龟校,但是它还有进阶的玩法魄谢颊,这就需要很高的技术和技巧了剔蕊据。首先频淋,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战洛舍,为了它的寿命乓辱,好好训练跟趾动作吧吹逞秆。漂移悸?也没问题坞,在转弯时只要加大油门俱,车尾很容易就会滑动起来休。之后能不能画出一道完美的弧线透胺,就要看控制的技巧了扔。   除了以上这些喉,我还有一个建议兔。置办一套合适的行头烙岁,至少也得有一个头盔和一副手套光降,这会使你看上去更像是职业车手泄。当然芭丁,作为一台可以合法上路的跑车纶,KTM也试着考虑过车主的感受船,推出了一款GT车型面缺。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃匿,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已毕撇。无论哪种装扮庙,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街玫队,在气势上就足以压倒一切擦脸扯,而在性能上醇希辱,它也是所向披靡菱尉,精准匈百洛、灵敏的操控足以让任何对手汗颜粳我。虽然它可以以合法的身份上街愧际墒,然而对一台Ready to race的准赛车荒禾,街道并不是唯一且最佳的选择境受,它最终的目的地牟难,是要奔向一条真正的赛道轮,在那里解开封哟槠辍,去赢得一场真正的胜利四。   说到价钱勿,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车桶遍男,一点都不值小监徽。那么苯脱,如果说花135万柑喉,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车校,可以带给你任何超级跑车都无法比拟得,最大化的驾驶乐趣猩教,并且还可以在公路上行驶腿清,这样是否物有所值攫?答案其实显而易见臂,值佩母,或者不值类,取决于你是否真正热爱驾驶绩,热爱赛车运动匣察卜。 责任编辑酱豆:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词廖比,早已见怪不怪南通。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车妮热。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过歪皆土,广汽丰田出品的YARiS L致炫杏,就是一款加长版的小型两厢车泌端,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志骇。 知识普及蓝:为何不叫“ 雅力士”了萌?   相信很多人都会有这样的疑问竿汲,从车尾的英文上来看亮溪,YARiS的标识与上一代完全一致绕琼降,但多出“L”字母爆。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观剔习坚,和同级对手相比也一直处于垫底的位置碴麓填。全新YARiS通过变革性的设计酒、加大车内空间拘、降低指导价寞姆,从而想抢夺A0级市场的份额仿鲍参,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望就。不再使用“雅力士”的中文名称弦捻骸,意在新车型有着脱胎换骨之风貌顿。   外观蜕毙猩:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型烩叼汇,如果拥有一副出色的外观设计壕媒疮,那销量肯定低不了懊。广汽丰田的全新YARiS L致炫萄芥接,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化姬魔,能让更多的人接受镶。   =============分页符=============   原标题沫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的陀,所以在造型方面与海外车型有些差别阿弘。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯汰,“梯形大嘴”车头动感大气胯丁墨,配合超长的轴距赎,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受谱册辱。   =============分页符=============   原标题较朴边:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰群沁:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内庭裸,相信你会有两种感觉顾,第一虐:中控台设计非常大气婚,和丰田系列的SUV车型风格一致菇吕。第二暗绘楼:超大空间尖,后排空间完全比拼一般的A级轿车郎。   =============分页符=============   原标题恨毙嘿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm厂,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意潜紊。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车挛特传,但是空间方面完全越级的感觉艇,完全不比一般的A级车差囱,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服颊晶。   =============分页符=============   原标题钉疼瘁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾解芹:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意疥,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错潭豪信,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿牧,中后段性能并不出色酥。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高庙库辖,高速行驶油耗方面并不出色肛。   结 语   作为一款城市代步车型忱,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多无,外形方面就能征服不少年轻消费者吨。此外绞搁,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一媒。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理门墟,若果说美中不足的地方欠筷,那就是匹配的四速自动变速箱了肋。(韩威) 责任编辑硅:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒篮怖侯,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏虱乏家?告诉你括图,这是真实存在的一辆直线加速赛车刃愧眷。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车抄侨芯,基于2014道奇Dart车型浇灌,型号就叫做Dodge DartPro Stock兑虐成。大概意思是“超级街车”惠刷。虽然只是称作“Pro”藕,但它的结构和普通街车已经截然不同撩茹,一点点相似也仅限于外观上冒。一个专门设计的底盘硼妊,扣上一个类似“街车”的壳子衡肮挡,除了好看以外炯趣草,也是为了让车子的空气动力学特性更好踩。除此以外偶,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”鹿。   作为动力核心磋拟卤,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造隘饲骡。与常规的“以街车为基础改造”不同颂,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同继杭。据厂家介绍人,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时姜剩收,而极速则可以达到480公里/小时藩阂恃。   Mopar没有公布具体技术细节聚撬,但是在上个月姑颇,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中努妨墨,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速私田蚀,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考无任:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力抹凡欧,它跑完402米还需要9.9秒美,而末端速度“仅有”235公里/小时师黔沽。也就是如果两辆车进行一场比赛渤,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候脚摔趁,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半膛及。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭溜媒哭,当然也无法在普通街道上行驶藏。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采嗓角。 责任编辑阜幕弓:赵春晓" "  4月11日匣,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市膏踩,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版抵酞灌,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元桅。   4月的京郊春风和煦乘酵,桃花盛开蒲,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意锰,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基钒堑懦,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象祟,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼趣纬。   然而稍微有点遗憾的是阔,由于相关环保政策荡恫,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基崎。   =============分页符=============   外观内饰荡姥:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别稿,最明显的一处在尾部的4X4 Logo陌圃闯,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外琼,因为配置的原因负,柴油版在一些细节辜坤,如前格栅沸、雾灯等处精简了镀铬装饰屁洁涝。   另外烂,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎染,规格为265/60 R18龟诬,采用双五辐样式形眷桶,与高配车型的20寸轮毂有所区分憨嫁镐。   外观上饱涕,大切诺基给人的感觉就是硬朗颅吐免、野性俯、豪放头彭。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样邪,如果不是看到车尾的标识墓,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版纶请糜。轮胎的使用与其它车型也是一样的期仑伯。   =============分页符=============   内饰方面蕾腥,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致磁拖踏,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同吴哀叉,但是做工方面表现的比较细腻罕胸土。各个部位间的接缝十分均匀剐杯泼,内饰表面的反光也抑制得不错党。   =============分页符=============   动力与驾驶感受似:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的码泄,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机肃靡。这台发动机由意大利VM公司制造钦城,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造达碴爽,国际知名度较高溜,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下骂掣,最大输出功率为243马力(179千瓦)联藏,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米麻。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱富薪,采用电子挡杆设计壤翘,事实上抽,在菲—克集团下的很多高档产品上玛,都采用了这样的档杆设计脖。   大切诺基是个分量十足的大家伙陪,体重高达2.4吨痴灭。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时刹收拭,都让人觉得动力输出稍弱溃驾耗。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同扮,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩蛙瑟赂,这使得在实际驾驶过程中垛柯,柴油版大切提速很快淖刨换,驾驶感受十分轻盈文仑。   另外铆,发动机的噪声抑制也做得不错趁讽赣。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大考袄,但却绝非印象当中沫舷,柴油发动机那种高振动疗、高噪声桥脆涸,车内如“夜店”般的情况姓无的。   在打开ECO模式的情况下氛愧,发动机的转速在1500rpm左右的时候媚锑,变速箱就会做出反应搂辈,升挡很积极赦聊痞。当车辆行驶到70km/h的时候雾搅杆,变速箱便会将挡位升至最高挡铺小,我们在城市中使用勺讥,第8挡也是可以使用的啃铣赌,并非摆设氏迷虫。如果关闭ECO模式曝檀墒,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右概,动力输出得到了一定的释放譬,当然孺绞帛,噪音也会随之有所提升炊吉。   柴油大切的油门踏板很轻盈姆飘,发动机对踏板所发出的信号反应很快蕊咀蘑,但初段调校的有些过于灵敏了谱歌穷,尤其是起步时爆,轻踩油门惋汾,车身就会有向前窜动的感觉胸俄呻,想要平稳的起步还是有些难度僧染,如果初段能调的沉一点温你凉,感觉会更好莽,驾驶者对动力的输出也更好掌控称。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样蛋该,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统焕台,由于取消了空气悬架睬,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的龚接案。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式绿钦省,分别为自动龚、沙地俗磨扮、雪地什甜卡、泥地和岩石境矫,这些模式都是通过旋钮进行操作的捎刊怯,除此之外还有ECO节能模式和运动模式缮簧,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择溃。   此次试驾疆辆,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验童宽,其中的体验环节有沙地纠挛采、U型坑和炮弹坑三个环节慷铆。在进入沙地之前晴滦,首先将车辆选择到沙地模式蹲疚斑,此时车身稳定系统自动关闭检衬。由于没有空气悬架矫憨堡,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了纲。   模式选择完毕之后朽串财,开始正式进入越野产地没,在松软的沙地中拭酥苟,要保证车辆的行驶速度乖。在沙地中行走枷,轮胎出现轻微打滑是很正常的歼吠乔,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑角容鹤,造成更大的麻烦疚斥酸。   在U型坑的环节弥,选择到岩石模式之后溃警墩,分动箱启动扭矩放大挡缝凑坪,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍悍,传递到车轮上的动力会更加强劲呕公,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过竞孟。   炮弹坑对于车子本身来说潮,算是更具有难度的项目了景寇,也是考验车辆四驱能力最有效的环节瞳棱抡。对于大切来说拢伙凌,通过这样的测试还是比较轻松的隋蜕。在模式选择上滩裤,我们依旧可以选择岩石模式蹄浓随,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动携罚癌,保证有附着力一侧车轮的动力输出顿拔,从而实现脱困按陷。   总体而言抨,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在柏,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色武另。在整个越野体验环节斤,对于动力的感受也是比较明显的借喂,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松蔑私督,主要还要归功于这台柴油发动机勺潍,低转速扭矩输出足够大秒那,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松遣。 责任编辑项:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列乾拧,为您带来了多款直接竞争对手间的PK司,以求为各位网友购车作为参考达玫澈,本文我们继续进行掀侣溶。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)苹,作为合资品牌的A0级三厢轿车枪删,经济实用以及稳定这三点立市之本蹲立,谁展现得更好兢,以下将逐一展开讥锚粗。 外观解读趁掳:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中奇,这次“重生”抛开了以往的产品定位迁龚,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型靖擞呸,接过老款颐达的市场后隙,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势胜。   刚刚完成了小改款的阳光桅,2014款车型延续了前款的整体轮廓星揪嘘,细节之处作出的调整滩停,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸版偿牧。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型放羡毯,另外增加了反光镜转向灯丘负、倒车雷达等外部配置氢。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车蔽己,但两车在细分定位上有所区分碘碳倡,新赛欧更经济瞎辈,爱唯欧则在品质方面多了一些设定态间溃。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本丛硷韭,两厢造型更具时尚特质坊,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重守瓤。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅氛,前脸处的线条切削更是全车最多之处饯,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅嘛泻缔,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾钨构,三厢车型尾部中规中矩评撕忿,采用常规一体灯罩的尾灯绵互京,正是这一产品区分的剪影脐裳。 看完两车的造型沸剂,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现阜挝拣。详见下表不: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观攻嘎那,您更看好谁散看?欢迎参与一下投票熄既弹。   =============分页符=============   原标题休俏:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比烩:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩扩,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直佬家,各区域之间的串联均平滑带过敌搁,整体风格更注重功能性赖,力求在有限的空间内满足实现应有的功能位,并尽可能带来更多储物空间烁围称。   爱唯欧的内饰布局现代感十足佬特,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征飘暮,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表琼定,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一列甜,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点戌绘惧。   另外朝钉随,随着车载多媒体系统的发展杀,触摸屏更多的被普及欧刃,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕道,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能茹,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高哀瓜碾。 配置对比牢:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置团譬欠,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比福乒,仅供各位网友参考迷祈眯。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题呕:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比碗拖绿:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度赌:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度瞬菠捅:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示灯纽修,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风腺蜡恫,而车身与轴距忙辆小,以及普遍日系车型空间利用率上的优势卞汲欣,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹欠。   动力系统对比任糕: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面答啪,阳光仅提供一款1.5L发动机啥去,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择涪,同为四缸自然吸气版本搽水炼,排量的不同即动力上的差距徘讲。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)渭,具备重量上更轻的优势贤。   两车的自动挡车型加剂,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱瓢,其平顺拢、重量轻及省油的特性醋度屡,同级别车型中具备一定的优势迷抖。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下矛特,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT勉兔,在挡位上优势明显备,但其换档顿挫在车主之间常被提及精。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间侮,外观上二者均具备典型的家族特质纤葱,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面皆础解。内饰布置阳光以实用为主泵,爱唯欧在同级别中更具时尚特质夏困摩。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现沫。综合本文所述投,两款车型您更倾向于谁仁?欢迎参与以下投票杜狼。 责任编辑冗焚沪:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车牌,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐茎庭乌,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了墨充。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言阶洗。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比欢了。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型痉问秀,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比锻,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近浆。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面如江,K3S并没有使用目前三厢K3的外形僧,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同畅戳宛。也说明K3S试图走运动化的路线穷啊掇。   起亚全新K3S的长氏筷、宽椿、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm检,而轴距更是达到了2700mm的水平浓栖,在同级别中也属于比较突出的成绩继嘉猛,对空间方面肯定有着很大的帮助嫁泰武。   两厢车的整体造型非常的简洁干练捞铺,车身线条也非常的流畅盖捣嫡,有着极强的运动感瓣,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差欠。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别步,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用恍丧。至于骐达配备的大灯清洗功能来说故妊,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的剂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达诬刺粗,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm施,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的敛萌囊。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅垦,加之降低的车身让骐达更加动感宦经菩。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性褐。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感哨。形状突兀但线条流畅的尾灯凤擦,红灯部分占据了大部分纱,白光部分呈现斗勾状猫娄,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出却。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达伶惕刹,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置笨。能够有效帮助你快捷倒车坡。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否凄,因为外观好看主观影像比较大扫。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面侈,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多疏旧手,基本沿用了现款K3的设计疵娶炉,提供全黑色耽庞、黑米色艇奔静、黑棕色三种不同的内饰配色撂拷核。做工和用料相对也比较不错千踢潞。内饰除了硬质塑料及软性材质外篓,仪表盘上方还使用了真皮提升档次撤。   骐达的内饰设计线条非常流畅侩攻,整体质感较旧款车型有所提升呸。内饰颜色采用黑色作为主色调髓唉雹,搭配银色饰板嘲劫马,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比袭懦,满足不同消费者的需求谁硼抡。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备磋哆刚,多功能真皮方向盘以及定速巡航床,从上面表格已经很清楚的告诉大家点,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP庞褥、胎压监测等配置捷诬诞。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富撅,其中ESP徊陵、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力性垒哄,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题小竣恐。 =============分页符=============   原标题伍:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700孺维,整体乘坐空间相差得不太明显幸。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同贤荒驳。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富熔廷亭,座椅表现方面K3S内部填充比较实粉堑郴,对腰部支撑方面会比较到位枢眯伶。而骐达延续日产车座椅软绵的特性亢耗逗,其座椅表现比较软耍惶浅,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感茫。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多蠕,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势驾。在乘坐空间是差不多的瓣冯,K3S座椅设置得相对硬朗鹅碘,而骐达设置得相对舒适篡势乒,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因笔搓籍。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L搬,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S蟹,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T偏挥,很好的满足不同需求的消费者潦。起亚K3S相比起来就显得配置较少芳蔑。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型穿谷,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好恕栖,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同郡。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论派,详细还需看我们评测所出刨。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题痕,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求河羌邓。   点评肆香腹:随着两厢车被广大的消费者所接受贩卞,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款色。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动丘牛挠,如果在这两款车选择其一的话抹混,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动锻。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素肋边。 责任编辑谭辆肝:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉哭恕,甚至有人无法确切的喊出它的名字藉骸迁。其实这款车和我们并不陌生撕鹿,因为它采用了与三菱劲炫相同平台峭年残,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似假。所以出镜率不高的标致4008抹箩遂,确实具有太多不为人所知的身世揩湿双,这使得我们有必要去了解一下这款车鞍推。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路拖识淡,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体拴,呈现出风尚帅、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感黑炽钦。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签椽菜檄,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰七寐,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚睹疆、科技的感觉评咸。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm识,轴距为2670mm括米充。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫恐、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造吭撅,所以在车身尺寸上它们相差不多童废。   从车身侧面来看烩,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸抖,整个车身也因此更加大气而富有力量感茫居湿。后排提供了私密玻璃涣窟哨,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风梢摆嫡。   标致4008的尾部造型看起来很饱满禾惺茨,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因憾。另外形城蓄,在尾灯的设计上标致4008也相当用心松,尽管造型简单恕丛,但通过与腰线的巧妙衔接金蔽,使整个车身设计连为一体痉场。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂杜谅腥,配合普利司通的225/55 R18轮胎涪,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上飞恒蚊,都具有不错的表现霸化。我想应该会有不少车友会非掣劢Γ看重这双“大脚”肛陵湾。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比稀瓢辨,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意氰巢泥。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发垄箍瞄,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样溶课。不过标致4008在一些细节上却与之不同蔬,譬如采用了大面积钢琴烤漆跨剔吧,辅以细节上的优化翅。   中控面板做工不错篙刹,按键旋钮设计很精致霉,且手感都较为出色物灿。娱乐扩展功能也比较齐全拉蜂,AUX哀呸、USB以及12V电源都有装备淳。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点巷聚碱,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯底报。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错稍斗孝,下面还有黑色钢琴漆点缀复躺,凸显出了较强的质感巢涎。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍通,若塑料饰板能换成金属材质的话逗,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表辉靛,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息两。在转速表与车速表之间暗芭,我们看到了一块显示屏琳豁落,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息佳掠。 在乘坐以及车内空间方面副扣,标致4008秉承了家族在这方面的优势瘟,座椅乘坐舒适并且支撑性很好雀跺蔫。   后排座椅靠背很直媚,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉房。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外吻,坐姿却让人觉得并不舒适甸。   标致4008的行李厢内部很平整鳞,而且后排座椅可以4/6比例放倒遍韶俄。这样它的储物能力将会得到提升态姑,对于搬运一些体积较大的物品福抬固,可放倒的后排座椅显得实用煽。   =============分页符=============   在动力系统方面匆佩事,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机穷犁幂,最大功率仅为150马力档纠,扭矩峰值198牛米车归草。这台发动机配备到这款车上只能说是够用肋寡,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了娇箍苟。 全系搭配加了CVT无级变速箱傻,具备手动换挡能力上匠恭。在实际道路行驶中南,CVT变速箱表现的非常平稳涟。   标致4008在起步初期油门响应还算及时挤派环,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音限,却没有丝毫提速的感觉拾。不过吞轮,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些醚对背,在平稳驾驶时超车变线很轻松河晚。   标致4008装备了3种模式的驱动系统笔烂,2WD(前轮驱动)适合于城市行车稠顽卫,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力盛骄掠,前轮最多可分配85%的动力类沃泛,后轮则可达到55%啦巳夯。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%墩帝崇,可以应付雨雪侨、沙石和泥泞等路况频曹,也可以轻松面对普通的越野路段豢菜。   标致4008并不属于难开的车型凰点茹,尽管车身较大槐茧,但是方向盘非常轻盈旅幂深,即便是女性驾驶也会非常从容好相,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线魂垮。   结语飘仙倍:从市场战略上来看咐杀擎,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型僳,4008不仅丰富了进口标致的产品线赁块,也为消费者提供了更多的选择络床趟。而从产品本身来看青,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫汉桅,能很好的迎合中国消费者的审美缓。在驾驶方面界,标致4008表现出非常舒适和安逸石赫,非常贴切城市SUV的特性缝急线。 责任编辑碳太:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型妨,自2011年上市以来凭借着动感的外观裤、实用的配置以及不到10万元的实惠售价物腐佰,受到了许多二三线城市消费者的青睐秽秋。不到3年的时间枚铃,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610崇,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率搁。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型感,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市衬邸,将在4月的北京车展上市矮步,预计售价区间为6万-9万元始,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者狮间。下面就跟随我的镜头垦粳,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车讹量藉。   相关信息东凹:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌娩碳板,2011年正式推出了首款车型宝骏630藕。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力魏围玖,结合上汽和通用的生产技术橙瀑,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计镀讼搐,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌香洗。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计藩,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO嘉动,与进气格栅狮婪爽、发动机舱盖形成盾形区域低拦酶,造就了独特的宝骏品牌DNA涧丘。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计踌。从前脸上看驴骋琳,与宝骏630的设计保持了高度的一致袜舶膜。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势形称誊。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计粪眷偏,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装德街敬,颇显动感烙惋。   在车身尺寸方面湿屑,宝骏610的长为4401mm朴绍农、宽为1736mm淀壬、高为1462mm奠骇。由于与宝骏630车型同平台生产盼勿测,因此在轴距方面并没有变化行猴,依然是2640mm逝褐,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐陆。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”礁箍刀,尾部扰流板炕陵鞠、包覆式的后风挡玻璃陇、硬朗行李舱的线条冀昏,颇具运动风呢广。与此同时疟,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂奈,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利耪。   =============分页符=============   内饰方面顾彻,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度违挺称。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配唤寿,方向盘搭配银色装饰条蜗,整体风格偏运动臣,带来不少新鲜感椿暑。此外隧呸,新车仪表盘也进行了全新搭配岭汇,采用双表盘设计吭,更符合当前年轻人取向赊慨聊。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条督十,提升档次的同时也带来的一份运动基因姆,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘棚豪醋。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多对茅菏,LED组合仪表提升了整车的质感点较脐,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验患,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势辉。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域熄,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论颊,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹堆,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面奴褪。   宝骏610是一款两厢掀背车型剑涤簿,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性肠慕蒙。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够卯,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒茨,也可以按6/4放倒座椅蔚,放倒后容积可达到1300L忍。   =============分页符=============   在动力方面描寒,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机刚,最大功率可达82kW漆耙弘,最大扭矩为146.5Nm胶昏司,这款发动机也同样在630车型上使用师。为了发挥出更好的动力性能挽吕来,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器熔队穷,此外还配有5速手动变速器可以选择蓝搂。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品廓,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升夏瓤惫。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝擅幸、君越弓煤按、君威等车型上弓。   在整个实际驾驶过程中农贤匡,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳效。在1500-2000低转速时档碴,所爆发出的动力输出还算尚可硕哪,油门响应比较直接身氓。但是随着转速的提升涡核那,档位的提高肮,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来崇。这种动力表现不温不火反,但是足以应付城市道路使用戳。   相比于第一代自动变速器秒,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升袭艇。只需稍微深踩一下篱邵,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡桐,只不过由于排量的缘故膛唐,推背感并不是很强烈规氛,且高转下的再加速能力也有些力不从心点。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适逆,这也完全符合它的家用定位啪。在经过颠簸路段以及减速带儡俯,悬挂能很好的过滤掉颠簸感堆,让驾乘更加舒适涩衅墨。此外凌办呕,在过弯时底盘也显得较为扎实楞稍。   结语睬:宝骏610的家用车定位很准确鲤,配置很务实处沫,储物空间多痉窘设,不过在用料和做工上还有待加强藩汹激。不过动力系统方面确实不太给力柿付,最多可以说是开起来比较舒适钦,这也比较符合它的定位摹。作为一个新品牌侥,宝骏还有很长的路要走蓉孟,虽然已经走过4年多庇,推出了两款车型谁,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样魂楔,在自主家用车市场上打出一片天地来倦,我们将拭目以待箩颁。 责任编辑复陋莫:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上皮含羞,大众展台上首发了2015款大众Jetta浆。这款车在现款Jetta的基础上握埔,针对外内设计细节进行了小幅修调摔,属于一次精修边幅的小改款龋。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整哥呐世,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注烷臀次。 全文总结芒杏箍:   对于这么一款外形细节有新意闷,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta叭,我们只希望它能尽快来到国内模碑,因为目前国内的速腾车型绢嵌,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势退,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面勤坑。 责任编辑垫漏:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域门嗅,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作磕,深入布局仇鹊。其中包括类似上海大众新桑塔纳碧授、一汽大众新捷达蟹、斯柯达昕锐澳撮、以及再早之前的本田锋范提徽娥、日产阳光等等晚炕。可以说岗,在这一细分级别腊疮葱,乱战才刚刚开始熄渺。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手巢。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去牵骸烧,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉筋脾。反而厚重了不少桃层,进气格栅的样子也和标致508更加靠近失驼泞。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱观匈。就前脸部分来说故徒,整体样子是非常简洁的艾,又有几分动感的劝蚕,和标致其它车型相比是有些差别的人。   侧面造型规规矩矩补,同样没有向前俯冲一样的姿势出现确间奢,你会发现垃,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉酞长,当然你也会找到一些标致家族的特有基因兑次,但301更多的是安安分分的一种踏实感煌蛔秽。其中虾篙翰,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸沉。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素蒙履,没有那么规规矩矩办,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守灌,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体苫,这也是一项非常讨巧的设计崩构肮。设计感油然而生伶娶,除此之外沤壕,车尾并没有多余的装饰物荣,简洁实用依旧是主要风格掠史钉。   本文导航" "斯柯达明锐佰挛,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车鹿社,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌判,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在热使完,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台期冠驰,可能除了家族化的设计以外交,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了肝空。 虽然它采用了大众的MQB平台疤,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分郝马,所以全新明锐在现款上有了很大的突破檬,全新的家族化设计让它年轻了很多脑掀,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价跑蚊劣,但是相比现款炮久,它的前脸更显稚嫩捐钨认,也可能因为现款有些老气横秋吧筛。 车身尺寸方面囱,它相比较现款有了一定的进步踞棵,内部空间方面自然也有了一定的进步洛雀,在后面空间介绍上我会在进行阐述哄侯广。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7拒矾,这也集中在细节设计方面加,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱脖播,还有合理的镀铬装饰剁丹,这也是新明锐年轻的一种标志荷聪挡,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次拨敝。" "  2014年4月16日色哺,全新英菲尼迪Q50正式上市惟,售价区间为32.58-54.98万元立。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型驶,2.0T车型三季度到货破,参与我们本次对比的是3.7L豪华版毫翠,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版底毯。三车官方指导价格基本在42万元上下花,具有一定代表性了苟胁。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表厕:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者苇彩,Q50几乎完全颠覆了它的前辈抚,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息疥,车头造型极富攻击性际窟,侧身线条动感优美辨戮,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显饶锰守。当然洼盲,它的进化不只是看起来那么简单疾不,内功的修炼更让对手望尘莫及钾。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的凡删歇,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中习很澈,而且大有愈演愈烈之风哥帛蒜,尾部设计很像自家的新5系公,家族化设计不可避免临。即便是标准轴距版本忍硅犀,新3系的轴距还是达到了2810mm妇,比上一代有小幅增长护卿,再加上悬挂对舒适性的妥协屏锯,曾经犀利的3系已成过去奥牵,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已危。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的枢挛,那非雷克萨斯IS莫属了憾炯。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象雇,车头动感夸张横飞,车尾简洁利落献惧,虽然有历史车系的影子鲜,但这绝对是对精髓的传承和延续吧夹。   本文导航" "  又到周末了锭彼挨,在大学破旧的宿舍里杆,百无聊赖的仰躺在下铺上陛托,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报等浅祭,心中泛起阵阵遐想钡。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角慈活,充满战斗气息的车身型伟,都让我无法安然自卧日,打起精神百心窃,跑到隔壁楼的图书馆继改桔,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志镶耍盘。没错拜,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我节厦,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心垛倪。但是需卑捣,今天要说的主角并非“兰博儿”排喂,而是广汽本田第三代飞度晃斡,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车卷霸疵。   ?什么是边锋主义骋?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澈韫谷迹合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉贰陪侯,线条过渡果断汉诽,或许本田车型的大部分都符合这个范畴垦苦块,包括讴歌品牌也大致如此佬回斯。第三代飞度相比上面的两代鞭犀,将这种风格发挥的更加淋漓尽致溶欣法。车头部分比上一代更加动感纤葱,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状贸,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰箔貉孪。给我总的感觉是屏殿,车头的成功是线条运用的成功苟滦捐。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象超劳,从车头到车尾一气呵成恐,整体感和流线感非常强梅口窘。从某种角度讲坟隆,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙垫。新一代侧面的弧度似乎有所收敛泵邢,并不会刻意强调这种极致的视觉美感烫承,但相比其它竞争对手蓬锨鞠,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出黑涝。   车尾的感觉并没有车头那么好隶联,对于我来说计霖靶,车尾的设计并不满意掏炉。过度使用的镀铬饰条鹅、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口拼殊。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复庞磕境。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道内闹袒,在纽约车展即将开幕之际底,路虎发布全新发现Vision概念车祁将肝,配备多种新功能叙,智能玻璃实现透明引擎盖庐表澳,座椅灵活变换可实现共四种模式艾敞,包括远程疑唤担控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形茹贯。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列棚踌,第一款路虎发现诞生于25年前雌,全新发现系列定位于“休闲”坍,总计拥有四款新车时表炮。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题啦瞧唤,多功能配置炮,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力际某。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术危埃纷,其中包括远距离仪浚控冗钳,智能玻璃等颁。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景葱椽。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示衰漏,“新车现代化的哎榔鞍,切题的狙,并引人入胜的设计隋胆,是发现车型发生的重要转变队南坏。”" "  [汽车之家设计] 2013年绥屁播,我去过一次柳州逻碱,那次抵科,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂管仆,当时徽嫌秽,宝骏只有宝骏630一款量产车型十橙砂,时隔一年透,这家公司有了新动作矩,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市毋爽俄。官方表示静幂览,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品摊朝。   事实上敢,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型椽享,那时另另吭,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶骄络诺,为了配合厂商对车型做好保密工作霜桂揪,当时我们也并没有拍摄相关的图片帽。掐指一算嚼楷,当时泊,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了关,在聊到这个话题时词收难,项目负责人也表示抛碉,整个团队在这期间做了很多的工作枚,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性俯,即便有着此前宝骏630的经验滦监,但对于一款新产品而言颠,整个团队仍旧不敢怠慢槐共。   为什么要推出一款两厢车沦缅琼?   新品牌诞生初期赐,单一的产品有助于更好的把控产品质量说扇佰,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑京项,从而将其转化为品牌价值备迁溅,在品牌得到一定认可的前提下袒,适当拓宽产品线降,无论是对品牌喉涸嘘,还是对市场而言都有着积极的一面纹。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型窗钱,较为官方的说法是“以市场为导向”嫉藤,不过在我看来蚕解镭,这仅是一方面逼厩举,在有了以上需求的前提下答塑,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡隋闹,于是才有了这个方案嗜靡入,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外侣防,车辆的动力系统态苗、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整舌,这对于一个尚处萌芽的厂商来说波腊鲸,无疑是一个两全的方案敦焕。   两厢车在定位上有什么不同吗拍稼播?   简单来说氨,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物嗅伐唉,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本离,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可特。相比之下劳怕,因车身结构缘故葱,车侧和车尾的造型变化较大煎编。 造型设计没有太多想法   在我个人看来清岔括,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法凛藏,印象中剔撬,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车复封,有些时候祭然察,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素撼敢。当然悲虏躬,每个厂商都有自己的想法乔纫,这种实用主义并不是坏事辑温,毕竟朝棉,车是用来开的反叭赣,把主要精力投放产品稳定性方面剂扔库,对打造一个大众品牌或许更为重要互埃罐。   在造型设计方面沽本猩,除了已经固定下来的设计元素外烁,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”恼。对于镀铬饰条的理解见仁见智第闲,然而狭泪定,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”钳那,正是在这种需求的推动下搭划,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场矩江杆。   察觉到这一现象后汉,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思古廊,显然蔡冉科,一味的添加装饰条并不合适莲,毕竟还是要均衡到整个市场的需求使纬裤。一般情况下铺,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区幕擅行,除此之外朔介醚,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条揽磷,在设计师看来耻,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致冉。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50苔缮,我还不曾有过近身接触堂岸。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知驴含蕉,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线菜阮波,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统稿。或许这么长的一串文字来的有些陌生脖堤铂,简单讲茶角熟,它就是在航空航天器上使用的转向技术掳份。我们将就驾驶者最关心的方面辩动,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS竿犊。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装救脑颅,人机交互系统的先进等等捎,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触赔,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力下瑟。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主锤萝凑,不难想象Q50的出色谰。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳订搅,同样霞,作为宝马1系的车主杆咖炒,对于操控的追求反衬出Q50的优异池。而剥离开车身的种种手,他们共同的认同就在于这三个字母堡怜吐:DAS   【什么是DAS茹苹?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)槐,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一痉。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制捍汾,颠覆了100多年的汽车机械转向历史物擅隙。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型河澄。   【DAS工作原理是什么踏?】   车辆转向时焊,不再依靠传统的机械连接唤沟,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制不衬,根据行驶路况和方向盘转动力度放,速度进行综合计算挛享虾,从而指挥转向电机机构实现转向休。   三个ECU属于并联关系挟,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮栖僧类、方向盘敲、右前轮)狈络挪,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况矮煌蘑。当任意一个ECU被监测到出现了问题时傻摧,备用模式将立刻通过一个离合器被激活夯鸽,恢复至传统的机械传动转向模式即,确保万无一失忙。但在正常情况下坛,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离牵。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈砂胆靖。   【DAS汽车的优势胁?】   操控性蠕奸穷:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞阔稻捌,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准础,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况擦颂,享受更多驾驶乐趣璃鲸。   【为什么线控转向比传统转向快滇剐?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入死蛾。整个系统中没有橡胶衬套骄靶寸,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间精疼棋,因此首先从内部减少“延迟”珊灿惜。   【DAS对过弯的影响簿伎?】   转向相应得到改善浚。传统转向系统亩籍巷,在接近弯道时头巾必,驾驶者需要提前做出转向动作犊,否则汽车无法实现平稳转向堪界标。而采用了线控主动转向DAS系统榔那椒,通过消除内部的转向延迟郝,减少了预先动作的必要宫宫,实现更灵活的转向拈顺。而驾驶的感受将更加直接场苍,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力锌靠化,毫无延迟癌兽慷。   【转向系统也能够减少疲劳烧?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感每酮府,因此从另一个角度提升了安全麻。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市成铩)瀑己,12款参与测试的车型中麓苗,在定速140km/h的巡航测试中蒋,平均修正次数缝,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍绣挺姆。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点档食扫。   【DAS对于全新驾驶模式的影响龟闭白?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循计兀控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表具且垂:网上车市(www.cheshi.com)   当然奥哺,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目柿舰救,而对于传统车型不轰,这一选项代表着发动机喂饰、油门踏板瘟、悬挂阻尼舶叮、刹车响应等等方面的细微调整扒,而由于配备了DAS握聚,英菲尼迪在模式选择上软懊呸,更进一步的调整了一系列的功能碾次,如填:主动声音控制系统判、线控主动转向DAS廖、主动车道控制和主动循伎堂恚控制系统ATC等等的设定垢梁。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里汞祟笆?】   通过上面的简单问答冀,我想我们已经熟知了DAS系统瘫馁,在响应更快射挪弘,相比机械系统更便于维护柔妒,节约成本连,减轻重量等多个方面都硕果累累狙。而任何事物都是双刃剑阮,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里俺欠?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生匈独,他的解释既简单先富,又复杂琼,背后掩藏着十年之久的不断试验桐,推理酞,再试验的科研过程估。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力舵。而这些内容无法用数据体现藤囊,还是按下点火开关吧姑沫。   本文导航" "   《极速60秒》沪席、《死亡飞车》畴咕呕、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》熟几纷,让车迷们大呼过瘾枚鹅。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现邦套。另一方面琴倪悍,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的茎钾,但开在路上肯定是最牛X彼皖,最有回头率的秘肋扛。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事穆,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”童释、“真NB”这样的感叹反电施,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型速伟维。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别豆颈,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分肪妹,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服寥倒。    作为最具代表性的美系车型杰车,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程毁完,五代车型熠熠生辉姐采仟。第六代车型也已经于去年年底正式亮相仙霖绞,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看沁屯勤,主要原因是新一代车型不够“MAN”辑推闲,缺少了野马的一贯的风格鞍弦坏。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美朵笨,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车酬坦。 什么是肌肉车搓家?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车为矢碑,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车乃绕。肌肉车必须搭载大排量V8发动机啪玲、具有强劲马力叮、外形富有肌肉感的美式跑车按。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表巢刚,例如雪佛兰科迈罗妈炕暮、道奇蝰蛇醚穆范、道奇战马氛可髓,还有就是本篇文章的主角福特野马呛瓶。不过这些都是字面上的解释哎愤首,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义超截锭。什么是肌肉车乡赤?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解忻迁。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集痊舰侩,科尼赛克Agera碑、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币希顶,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别芦。但实际上并非如此蜡挠,凭借自身出众的一面浪唉,福特野马在众多超跑中脱颖而出堑,成为闪亮的主角蔡。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车钝荤梯,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机弟解篮,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上柬,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统蝎凸哄,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果辉澎妻。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影拼韭,野马还是地道的童星出道!是的雷,早在1964年刚刚诞生之际簿令,它就被搬上电影银幕噶。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》能公陷,也许大家有些陌生掳穷迸,它是法国著名影星Louis De Funes的作品缕透多。在过去50年里控,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角抵蕉。    无论是哪一年代的野马乱,但凡出现在电影中踞拱,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球萝柏苛。衬托主角的英雄气概或是独当一面班疗,野马都游刃有余灸。在近期上映的《极品飞车》中父幂坡,野马更是作为整个剧情的主要线索膊磨,陪伴主角经历了人生的起伏发普。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的岁技虐,五门版的三款车型——耀真戚吃呛、耀享没容、耀动分别为52.8万晒胳挺、57.8万忿爸、62.8万啤镰世。另外还有只发售500台的限量版鸥坚恰,价格66.6万元簿。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变掳老,只是在色彩搭配上带来更多选择白碗,车型配置也更合理八。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器达,并且通过优化四驱系统匡,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现糯鼎糯。揽胜极光一直被认为是外观控里躬,但作为路虎车型癸,它也有着同级一流的越野性能邓抚。这是款长着女神模样骡,也有着女汉子般坚韧的车毫发。 外观癌按诽:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型艇经,所以不仅长宽高没有变扯钩穗,造型设计也和现在基本一致途逻闹。设计师只对一个细节进行了修改绷,就是后视镜咸颁枯。新款车型后视镜造型整体感强幸搞,与车身有更好搭配效果甜耙滩。除此之外番,极光传承自揽胜的城堡式车身焙,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留冲坛。虽然极光已经上市有3年时间胺,但时尚感丝毫不减弟。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上痴,极光有自适应LED氙气大灯此锑、全景天窗等配置位塑箍,兼顾时尚与实用性松镶。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于欢蓬,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰溉蛙,前后保险杠尺寸更大躺吮。另外赎谈搂,2014款极光提供了11种车身颜色价届了,消费者有更多选择脚驶。    另外氏趟八,外观细节上能看到的摄像头和雷达袄抛,是为了实现自适应巡航掸、自动泊车颠霓侠、360度倒车影像等功能崇镀薄。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能壳,既可以设定与前车距离或行驶速度贬还渡,当系统计算出正面碰撞无法避免奠盛,会释放最大制动力降低冲击速度络群。自动泊车增加了垂直车位泊车功能酞扰瓜,实用性得到提升峰。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车可腑,并不是说女性不能开操,反正我问过数个女性朋友馈借柬,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗赊合硅,完全不是自己的菜储哦拆。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断斡搭撮,所以我觉得这样描述更加准确既判辖:这是一款为男人及女汉子准备的车江。不是说它不好世,事实上野帝的特点非常鲜明募本,优点也特别多丸唤袖,但如果真的不能欣赏野帝的外形欠潭许,那么它的优点再多也是白搭嫡篱。好了匡来冯,说的够清楚了镣反项,男性用户请继续看下去岛煽搪,女性用户请酌情选择济。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版挡,也就是售价24.18万的最顶配版本棋伶。配置非常丰富椽忌尘,但较高的售价容易让消费者望而却步恳抄,毕竟男人也不是那么好忽悠的领。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本笛。不过既然我们测试的是高配版本巧型,就来看看这款车筹含,按照惯例倾哪碗,还是从野帝的外型设计开始沤。   ● 外观刃缕煌:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议鼎凄纤,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑晤。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV膘,野帝这种偏向硬派和复古的造型俏杠些,确实会给人感觉过于呆板和与众不同迷沪,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了薄犯淘。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些帕耍蛾,这对于野帝来说无疑是个劣势誓,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间铜辜色,国内汽车消费更是以大为美阔抵,野帝国产后尽管已经有所加长驳吝隶,不过还是给人感觉不大寿。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的酥,带自动点亮功能的氙气大灯啊、大灯清洗功能泻、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备川炮斜。日间行车灯采用光带造型捻,并集成在前大灯组内吐圭,样式比较简单安赔,辨识度还是比较高的伶。   尽管车身长度不算长坞层晦,但野帝的高度还是比较高的铅祥尖,一方面是车身设计的就比较高大凛文凹,另一方面也是因为底盘较高叹懒苟,悬架行程比较长双雷巧。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm孪豪,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间扮趴。   后保险杠设计的比较厚实夺晶庇,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一捆纱,也是为什么我们说它更适合男性车主宝夺率。倒车雷达是全系标配焙夸,不过倒车影像和自动泊车是选配净,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车魂。   需要说明的是烙,按照官方参数配置表顿尼,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的税按,不过这台车并没有装配后挂式备胎绰,4S店解释说是同样是野驱版济,有的车有后挂式备胎抒滤奋,有的车没有噶狗培,如果不要后挂式备胎讲姬狄,可以减6000元绷蔷。   十辐立体式轮圈锌,样式符合野帝的整体风格管楔。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎里沪,规格225/50 R17半。这款轮胎算是一个折中方案回,整体表现比较中庸去,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果纲庙,非铺装路环境下的抓地力也不会太差空硷。" "  2006年始搪,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程撅,没一年输,这个品牌都在刷新着销售纪录舅谅,同时也在影响着国内豪华车市场的格局丰。2014年楞宝,新的产品问世记十,这一次它不再效仿房簇托、跟随排,而是独步青云据承态。   在过去的几年里溉,英菲尼迪的品牌推广是以设计点徘驴、豪华为主要核心谓苦磨,由于旗下车型均以大排量为主斗,并在操控性方面有所见地稼,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手免崇苛。作为一个初来乍到的年轻品牌竭锣,每一步的迈出都显得格外小心练劳姓,在保证动力性优势的前提下嫉,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点侯适态,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距挡艇殴,原因很简单报,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性骑,也就是不同于别人的卖点村。   在同级对手们相继更新产品的时候顶茸,英菲尼迪一方显得格外冷静镶入突,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度骂郴,好在当它真正来临之时末,并没有让大家失望累脐,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼离。   在介绍这款新产品前脓曹奉,我想我很有必要做个说明蚂,Q50实为G系列的换代产品僳帅,在2013年度蒙停廖,英菲尼迪旗下车型根据轿车挫、SUV采用了全新命名辅,即轿车使用Q字母钉惨烙,SUV使用QX字母堑冀喊,后续数字分别代表车型典,这样做有利于车型之间的关联度扫秒。   2013年伟可拱,我的同事在经历了12个小时的飞行后彼灌葡,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50媚钡,在回国后的闲聊中阑扳,他的目光坚毅朵瓮翱,言语中难掩一丝激动剑殿,当然他对这款车的最终评价很高澎,抱着这股期盼疾,我们今天找来这款车嘘谦限,一同来寻味我同事当时的所感疏雀怯。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间题,所以厂商提供的测试车依然为美规版甘,所以动力兔、底盘的调校窃毕丢,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同毕窜,但整体设计与科技性不会有任何出入胶僻维,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说藉滔屑,也算是足以解渴了酣显设。   对于设计语言四个字来说韭坎菏,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释恐,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的庞让潞,有时我甚至会想掠,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量屎飘匠?正因设计团队的不懈努力锻蛊亭,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表般地法,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经奢。   低矮的车身伦,流线的车顶标,都是上代所传承下来的精髓躬貌柯,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大尘促烤,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)沸,这与宝马3系的水平相当芦锣什,优于奥迪A4L搬换、奔驰C级等产品递俩,别小看这一举措花芬硷,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性丘悔竭。   对于轮毂轮胎的配备上皮惜谩,英菲尼迪从不走低调的路线苯,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平居鞘脆。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中岸,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接史棚,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应棵。   本文导航" "  2006年始恐理鼎,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程倍,没一年冯渐,这个品牌都在刷新着销售纪录良夯敌,同时也在影响着国内豪华车市场的格局兄。2014年竿裴染,新的产品问世蜗茧陕,这一次它不再效仿嘿昆、跟随侣驮厦,而是独步青云滑。   在过去的几年里水,英菲尼迪的品牌推广是以设计挎仑米、豪华为主要核心倘耗,由于旗下车型均以大排量为主艘高旁,并在操控性方面有所见地骨乌吞,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手舵享。作为一个初来乍到的年轻品牌骚拣,每一步的迈出都显得格外小心酵浆,在保证动力性优势的前提下厕警廊,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点搁,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距使盲,原因很简单堆倘奶,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性驹汞罚,也就是不同于别人的卖点渐宛。   在同级对手们相继更新产品的时候频轨靡,英菲尼迪一方显得格外冷静毛,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度恨,好在当它真正来临之时换缕胚,并没有让大家失望蹦瀑嘶,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼署殿豌。   在介绍这款新产品前蓬褪,我想我很有必要做个说明峦诬局,Q50实为G系列的换代产品笨殊歉,在2013年度星道,英菲尼迪旗下车型根据轿车檀淮盾、SUV采用了全新命名良鸥,即轿车使用Q字母到步楞,SUV使用QX字母坝等,后续数字分别代表车型烘台,这样做有利于车型之间的关联度欢杯。   2013年蔽疆脓,我的同事在经历了12个小时的飞行后抬颊,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50串扑羌,在回国后的闲聊中青,他的目光坚毅刊恍苇,言语中难掩一丝激动晾汰角,当然他对这款车的最终评价很高报,抱着这股期盼隙,我们今天找来这款车惰截,一同来寻味我同事当时的所感凭。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间酱想亢,所以厂商提供的测试车依然为美规版讼,所以动力垄沛膜、底盘的调校菱,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同论浇粗,但整体设计与科技性不会有任何出入棵盘缴,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说耗脑衔,也算是足以解渴了撇记。   对于设计语言四个字来说诲姥,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释焕,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的匠曹,有时我甚至会想摔,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量迷?正因设计团队的不懈努力雷,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表抒便,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经莆系。   低矮的车身田赎贫,流线的车顶拜酿,都是上代所传承下来的精髓柏逆璃,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大宦涵,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)舒端棚,这与宝马3系的水平相当改辨,优于奥迪A4L欧绿、奔驰C级等产品肖父,别小看这一举措缓,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性渡裴畏。   对于轮毂轮胎的配备上饶签揪,英菲尼迪从不走低调的路线惺朴,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平垒。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中霸,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接睫,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应诚络。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首陪,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80腿瓶、陆风X5录酗、全球鹰GX7筷,但依然无法撼动它的地位篮痰。然而这样的形势也许在不久后将得到转变佳射团,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来轻,它就是CS75勾即,来自长安汽车丁竿。   在众多国内车企中犊,长安汽车拥有较早的造车历史拓灯,并且对越野车的制造要追溯到1958年迪落,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下继丧埠,对美制CJ-5吉普做了测绘设计烩,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型贿,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面哆。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量旧,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础巴暖曙。   在对长安历史阐述过后合,这款新产品更是令人期待鞭爸磐。在2013年9月宝筷,它正式在法兰克福车展进行了全球首发桨峭市,一经面世便引来了无数人的驻足人鳞,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品龋韦狡,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表矩提,诸多细节上的体现欢孟抨,可以看到与时代的接轨说如,说实话韦,即便与合资品牌相比坊情,它的设计也毫不逊色匿椽珐。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表填孙:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV撬冗,在首次无伪谍照曝光过后税,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手憨。从车身尺寸上来看绒醇伶,CS75在长度与轴距上的优势突出手李,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响坪。在设计上舍,侧车身的视觉冲击力有所削弱硷,平和的线条增加了些许稳重感捕辛习,而在配置方面绝不含糊京话市,右侧后视镜配备摄像头鹤效,为泊车提供了更安全的保障纹,此外17寸轮毂的注入毙,也为整车视觉性增加了不少好评分蛾乡。   车尾的造型体现了丰富的层次感输警别,使其得以回归至前脸的感觉盎路,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔铅稳。此外癌琳茶,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统趟,可以看出CS75在配置方面的丰富性藤尖鸵。   本文导航" "  上半期蹿视,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况朝,不同的设计倾向与不同的品牌定位许,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念泛丹。在“下半场”的对决中卑兰,将会公布包括美系“话题”车型翼虎莎、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果喂挽迁。   点击阅读跨:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表溪订:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后纱,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表堵渤:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目纺蔬东,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后讹壕,剩余空间是否能够支撑两人乘坐恃,以应付那些五口之家出行的需求巢姬。行李箱空间的比较材盲,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下口孙尉,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱辛丹划,或者带孩子出行时九,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品会容惩。行李箱内是否配备12V电源接口睹弧池,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱适孟,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多邦昂习。   ·模特A(不戴眼镜)身高秽聘:170cm 体重静澈皆:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高笑灯师:175cm 体重单娇:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地率撂邪,长安福特此次也算酝酿已久了蕉垃,可以说即将推出的翼虎坍,每个人都能从中找到自己心仪之处糠,例如极具冲击力的外形乱、科技感突出的SYNC系统撅壬仕、人性化的内饰细节设计唐、又或是强大的日常实用性独惜,这次撬,同级对手们真的要小心应对了宪。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后匣难,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点光贫,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年肉,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期锣滇诡。显然炼蕉蝎,在错失2013年的发展大好时机后醋,要是能够抓住2014年这个关键的时间点伟,其实也能够走在大部队的前列蛙。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段澈心鞋,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多楷莽炒。眼前一遍利好同,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008享详醒、雪佛兰TRAX宫乾,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位刷坪掸。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市侩,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布壳,至今我们还没有看到实车汗揽懂。从目前的情况来看蒂帮健,它们很快就会来到我们的身边痴。正是这个原因兰,在日内瓦车展媒体报道结束后娥挎,我们并没有着急回国稻系,而是完成了几款车型的海外试驾胺莱滇、测试和静态对比的素材搜集兜榔,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目伤啪。   看到这里凌亭,或许你会产生疑问湘:海外车型的对比对国内消费者有意义吗渺?坦白地说驹,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的础呛搽:1.它们必定会国产并且在国内销售壁衔,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比辰费蚀,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来沏扮屑,只是一些细节针对本土化进行了改造辟,但外观内饰设计涟、车内做工曹坡、人性化皆淋、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化歪汉钙。综合上述所言程傻,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义芳其。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些舜抹拭,感兴趣的不妨继续看下去际。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用痛钎疗,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉焦。例如CX-5起塘桔、ATENZA阿特兹穷汉,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉煎。最重要的是魏七耻,它们不仅有所创新貌炔,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风睦祁卵。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋汉,再到如今的Axela昂克赛拉吩,马自达3已经历经三代车型的演变司嫩。据长安马自达相关人员介绍泼碘,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)扩姑抖,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化挡校。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话喷,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹眠距范。它的眼神更加犀利浮赔,车身线条更为动感阜搁。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹头,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳凡时妓,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹塑弓。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连肃查,犹如猎豹面部独有的黑纹标识恋仑焦,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子挪蹦,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼猩舵,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神宫。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线人、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计栏。另外北赖,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神擂徒。据厂家人员介绍套套,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层撂逼、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺秘,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化剂,使它的整体视觉感受类似红酒一般锰。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 感仗郏克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm勃胁,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm抨芯躬,两款车的轴距同为2700mm首。相比同级别其它车型价,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势梁柔票。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不兴选,不过轮圈的造型稍显普通星,不够运动倡讲缕。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列歧,规格215/45 R18冠妇,抓地力表现不错髓箱。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎坑,规格只有T125/80 R16蠢劫。   尾部的设计不算惊艳短舱,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全涟龚镀。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性滑,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计暗坤,这在同级别可是十分少见的寺许。" "  说起海马福美来颗痘碾,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型聪告抬,转眼十几年过去涡卡,福美来已经迎来了它的第四代车型猛憾,也就是这款即将推出的新一代福美来M5睡。作为海马汽车2.0时代的重磅产品骡帝,新一代福美来M5采用全新平台打造拾,不论外观还是内饰宏琉刷,都已经看不到丝毫当年日系车的影子丁洼。在此之前什茂翰,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析涎筷,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型帕界,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧馈肺箍。   前脸采用了类似美系车型的设计风格汕,宽大的直瀑式进气格栅锨,大面积银色镀铬倾淡首,符合国人审美富。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感尚碍裂,腰线采用分段式设计黎壁眠,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰得峡且。采用与保险杠一体的方形双排气口设计疵矮,凸显运动感衰。但只有左侧为真排气口锈握,右侧仅作为装饰朽熟锣。" "  对于中国汽车市场来说翔堑佬,凯迪拉克属于一个后来者访谈,当然这指的是豪华车市场脑擞捻。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地履霓,那可真要拿出点真本事筋。凯迪拉克也明白这一点蛇舞侧,去年就将全新车型XTS进行了国产呻寺,并且上市销售鄙,销量也是比较乐观的吹。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里幢擦去,无论是配置上还是动力以及外观设计上祈卸捻,至少能让大部分潜在的消费者接受揉顾,这确实不是一件容易的事情郎。于是雹,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款窜,对动力和安全系统进行了升级型。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版竿凰距,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版茫锹,仅有一款36S铂金版帆,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变痕菲。   2014款XTS 28T铂金版外观踩奖:外观延续36S铂金版的设计掠。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同堡糙,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅活,在其他方面则没有做改动诵。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子午土,没有做太大的变化涉构阑,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上吩。   XTS是一款善于运用灯光的车讽吾弗,它将大量LED元素装备在车身各个部位淀设沃,正是这些时尚元素的出现胶,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸戳莎墟,获得了更出色的细节表现力茧察。这些称不上优势的细节表述式愧,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方浆蒂。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化害,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示躬。尾灯依旧是LED垂直式的造型离,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致太蚀。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界价管溪,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新俊惟。早在上世纪五六十年代厂税,Citro?nDS就用上了可变悬架弦毫狸、随动大灯驼陛、转向助力撵、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术番古,加上极为飘逸的车身设计碎,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样七吵。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌绦,2011年长安标致雪铁龙成立缉,到今天我们测试全新DS 5LS耿岭履,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实陡热伦,音译的中文品牌名念起来很接地气艰辩:长安谛艾仕矛,有股莫名的喜感期挛,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器丛短暗,是台正儿八经的三厢车釜桔蓖。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来讥,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象粉沤兔。如今贪褐签,马自达6已经发展到了第三代缔恋陡,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物寿淀虚,它的名字叫做纳掇:ATENZA经叫旗。之前我们已经解读过进口版本舜乒惦,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力匙躬弓,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点节吝乳。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力窟钨,这一次排量可不仅仅只有2.0L侯,还有更加令人期待的2.5L抗拖。   注裁窖:此次测试中痴渴每,红色车型排量为2.0L硕康,黑色车型排量为2.5L仟筏。国产ATENZA目前还未上市墨番,此次测试为抢先测试净,车型为试装车壤够。   截止到发稿时凰局烷,官方宣布爆,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”筒躺,新车将会在4月份开幕的北京车展首发横描敲,上半年上市销售聊。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规沧,我们还是先来聊聊外观丹。相比进口ATENZA枪搓湃,国产版本在外观上基本没有变化朵莱,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份校,而且还特意加入了“Mazda6”的标注冗兼,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6虫宿岭。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里祁低,“下”这个字可意为“以后的”录,用来表示那些目前还没发生的高丹、未来也不一定发生的事情牡热沪。比如有人说“下次请你吃饭”统,谁知道是不是真的!同理芹需瓶,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”判郸,实际上暗藏了一些不确定性道:它能引领未来汽车的发展趋势伤牧?或者只是一句空泛的口号些埠?这是我最关注的问题肃囤。   当然也会有人更在意其它方面桃琳孝,比如外观内饰和空间等等晃,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述狠人计,本篇文章的最后也会提到矛,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能萌鹊虹。   关于下一代城市SUV的概念膜,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力玛挡洽。在他们眼里仑魏,很多城市SUV都太“娘”了础配衅,连个小土坡都爬不上去怎么行惶,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统酚希。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战芯、勇于冒险的心卧吃窝,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一棉汉。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然漆,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型距嘉份,真正能够经受得住野外挑战的车并不多觅,而三菱帕杰罗则是少数中的一员集昧厘,它能够去接受户外的挑战嗅梗,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统囤。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产次裸,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售挤,目前主打3.0L排量的三款车型吻,都搭载三菱第二代超选四驱系统澎弹,售价39.8-45.3万元坑咯,最高配的精英超越版多了后差速器锁止断,还有一个最简单区分方式畴沧拇,只有精英超越版才标配后拖车钩妊窃供。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史触,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来扦奴弦,陆续又在第三代(V73惋信舱、V77等)和第四代(V93耪干咎、V87斜塑铆、 V97等)等车型上装备磨馅,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三型、四代帕杰罗)羔帆,现在销售的为第四代帕杰罗鳖男。   如果单从分动器的挡位看豁,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统霸奖,拥有2H炔、4H卫蔽剃、 4HLC晌纽、4LLC四个挡位榔,在后两种模式下斯,中央限滑差速器LSD被锁定羞,为四轮提供均匀的驱动力翁。不过值得注意的是辛霖遣,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配氛,前蕊、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节驹涤,简单说就是这时就是AWD的驱动形式物帛墟,正是这样的全路况实用性闭,才被成为超选四驱系统盛。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下阑,可以在2H麓、4H挡位间随意切换沛捂掂,当处于4H位置时搜,它相当于一台全时四驱车型憾赌恐,可以提供更好的抓地力和驱动力伸,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面忿爬,而处于2H位置时腺邓贡,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善浩付,不过这样一个大家伙油耗不会太低皮吃,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗辈。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝块芳丝,4HLC模式时剿,中央差速器锁止汾湿姐,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时瑞帕滤,不但锁止了中央差速器蹭,还拥有更大的扭矩输出酚,此挡位的传动比为1.9:1盆免持,扭矩被放大1.9倍惠龄垢,如果遇到车轮陷入泥潭情况下午救,4LLc就能派上用场弗。在车内釜,仪表板的中央会显示当前驱动形式宏悼稍,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换律矫抖,并随时了解到现在所处的驱动模式勤仓。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)勤,应付一般路况毫无问题体,但如果长时间处于极端情况下窗绘厢,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱席功,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多篓。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试线帘,对于帕杰罗来说完全没有挑战性陌惊,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心魏痰,同时也提升了整个历险过程的安全性暖慧文,因此光有一颗狂野的心还不行背乐,还有选择一个可靠的伙伴丹。 责任编辑庞:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品械币,已经上市四年了港盘,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计舅奋舍,跟老款福美来相比档次感明显提升滇柬。除了看得见的设计差别碎趁裙,福美来M5在配置滑项、空间方面也有不小的提升祈悄。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本歇,1.6L车型会先期上市蔽晚,后续还会有1.5T车型推出狮。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本蔷,其中手动挡共有6款纬奖却,自动挡3款疏旁,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型胚咎祷,厂家介绍说叫旗舰版加。由于厂家没有提供参数配置表铰,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别痢访,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型羡抡臣。 ● 外观踩差:中网造型似君威潮诽,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面氖橇蟹,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头逻纶,尤其是车身长度浑番,福美来M5达到4698mm高,超越绝大数同级车的车身长度吧。跟老款福美来相比厂辖,福美来M5的车长槐阜鳖、车宽和轴距都稍稍增加一些窟咎泼,而高度降低了3mm靶。   因为长度和宽度有明显提升腑袖行,高度基本不变撵委,车头设计的比较厚实恫蘑,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的袄芹如。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网樊拉吴,格栅同样采用镀铬装饰肆桔,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像涩岗。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现培陷揽,老款福美来就已经开始采用挟旁乐,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计肆。中网轮廓稍有些不同凄培,老款福美来的中网较矮呕逞吭,而福美来M5的中网稍高轮晚,看起来更加厚重皑。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构加喀独。除入门级车型外亩,其他版本车型都配备了自动大灯蹿,这点还是比较厚道的讼,老款福美来全系没有配备自动大灯忱椿扯。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔刀竿淮,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜顷。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬净察郸,能明显提升辨识度蔑。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)耪急,是2007年买的罗,到今天行驶了9.7万公里左右顿腊勘。日常使用中油耗7-8升/百公里犊,除去年换了个发电机以外没出过其他问题粉。当时家里老爷子选它的主要原因有两点途,第一就是便宜藩,全算下来8万;第二就是配置高谅挽颂,07年8万带皮革座椅扭坑躬、天窗加纬芦、自动大灯和倒车雷达的车不多苔僚,而且空间也算说得过去隧骡,总的来讲这款车符合预期拈喊,坊间说F3小毛病多毫喘,不知道是批次问题还是命好颅沉疮,我家这辆倒是没什么事儿匪还棘。新F3于今天上市灵,领导说我算车主紊,于是我就来了彻热。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧克矛,聊聊老款在使用中的各种感觉喉量簿。   ●动力及悬架屁:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱能,动力够用嚼伴艾,只是起步比较肉八,1挡和2挡齿比跨度偏大敬请,走起来后挂入2挡转速掉的太多恐差储,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡垢金。   油耗日常市里开7-8升/百公里谭踩啥,还算满意桥轮图。悬架初段有些生硬溶哆诗,通过连续坑洼路面时整体性不是很好伯痛蜜,对于颠簸的过滤一般森宿杜,后段软戊斧,拐弯时车身倾斜大轮门。总的来说算是个合格的入门级家用车煽倘接。   ●配置及人性化设计兢盯:   比亚迪一直走高配低价的路线邓,配置丰富麓,前面说过聊,皮革座椅抄桑、天窗锯镣、自动大灯和倒车雷达都有所配备丛俗,另外沁汀,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针加,虽然不好看楷丢,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的泪揪接。没有行车电脑显示屏奸安,无法了解平均油耗茄碉授、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤篓幢丢,首先价格便宜亢蔫撵,其次当年没有也不新鲜)腑皮。   人性化设计方面拨,四辐方向盘比较细班港筷,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤恢妥枷,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用返,四个角随便按一个都能触发推羡吾。日常小储物盒好用哄匿,票据表纺袄、手机和水都有地方放傻轨朽,不满意的是门板储物太兴膛殉唷(硬伤)伦,平常只能放车证之类薄的东西棘阔,连杂志都放不进去媒洛,后排基本上算是没有储物空间脓。   ●做工甜街赦: 内饰和外观各方面做工比较糙谷谭探,主要体现在接缝上思块休,不仅大而且不均匀落,这是急需改进的陵。   ●空间彩胯:   F3轴距2600mm缴,我身高190cm雀鼎,有时候我开车降潘,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受华。后备厢空间大价捆韧,而且比较规整揩盖垮,用它进行过几次小规模的搬运筹箔,还可以冠擅。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲伍,试驾中我也重点根据这几点进行体验添幂誓,看看新F3有哪些改善和变化忿腐。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回扮伴寞,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》德,仍无法挽回姑娘们的心苗,如今她们只爱大长腿和都教授囱。不知道你们发现没有炬按靡,宝马在汽车界引领着同样的潮流忱淘阿,硬邦邦的3系戚宋参、5系换代后都不再凶猛娇,舒适感和精致感倒提升不少伐处颧。现在轮到X5了埔泉揣,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的帅哀。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气尾坪落,我勉强同意这种观点涸。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质忌衅良,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片梅侥,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦槽,更显精致通。总的来说卉,它不太凶磊狄,更俊美一些肚。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市客蔼牵,除了外观与内饰的小幅调整外混剧,改款后的逸动引入了1.5T发动机傻。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分匪腻,逸动采取了1.6L家庭够用赂缺、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策桐,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)狮,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型氛抨,一个争取“各门功课”都不落下草父暗,一个则是专项选手懈,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手萄鼻臼。 ●外观侧霸:均出自海外设计团队    艾瑞泽7硕:轮廓流畅丢娟处、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列嘿、瑞虎系列僻、风云系列及QQ系列)邢锤噬,同时带来了转型后的全新车型舜石穷,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7收拎际,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造拨,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用苦,更是出自海外设计团队之手纠舒,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词扯琼。" "  刚进入社会的年轻人牡位肥,它们也背负着太多的压力番,在家庭事业初步稳定之后肌宽,一辆车对他们就显得很重要届领。致炫就是一个体贴的产品收拧癸,它有着炫目的外形抛,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致墒瘸锤,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是避,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上寺世。从Yaris雅力士到Yaris L致炫疵纹,变化的不只是名字胁谁,更是尺寸和定位寺褥,风格和潜力镀。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着策,吸引着更多年轻的用户群体杯没。   致炫外观灵动时尚挪该扦,带着一些年轻的运动气息须崩画,车长为4115mm捷归,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm段,比老款低50mm;轴距为2550mm健温商,比老款长90mm接涩。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了耗煎。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点垂必衰,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”廊,这样的设计更有利于致炫的散热痪爬秤,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱梦茬。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利木叫,给致炫前脸整体感觉增添了些英气巍荚沫。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格必路疮,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺徒矾,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友惕,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助村。   在ABB的阵营中散瘁,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车寸护唉,他们的目的很明确坡,就是抢占国人最热衷的这一市场彭。对于奥迪A4L探、奔驰C级搁划镁、宝马3系而言室纲釜,三者都有着不同的亮点与喜好者耻,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价唯混,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法茫疤袖。   在这款316i消息正式放出时盾麻,包含我在内的许多人都会想到一个问题酥乔,那就是究竟会减配成什么样祈?但在实际看来藐,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神超啃。无论是进取型还是运动套装版袖辰,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距岁倒,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼蓟外,当然如果你肯花7800元码宽,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯溃陪哆。此外捂,对于现今发达的网购来说龟瘁,这个根本不叫个事夺,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多物脑缚,此外还有多种款式的副厂总成可鸦旆搴恕,质量咱们先放在后面曝,至少价格实惠也能达到美观的效果巷鄙视。   虽然入门级价格不足30万欣,但你却可以得到一款原汁原味的3系行娩,在定名中你就不难发现酸嫌弯,316i中并没有“L”毛我,它是基于标准轴距系列中的一员亥芦。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂示可,对比现售的奔驰C级扭灭幂、奥迪A4L而言队,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势坝。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉嫁,这是国人特有的爱面子传统澎,作为在国内征战多年的华晨宝马来说苟箍铣,他们自然也深知这一点漆苯,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动虑溃,单出排气也与320i的相同伟蓖,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条相,不过这一项在网上也是可以淘到的糕聚,副厂价格也就100多元脊纱。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐绍,然而在国内操,它还是一种小众车型处洁抬。可喜的是挝,近年来随着“旅行”文化的发展塘,旅行车也渐渐被人们认可丧梆陪。在我看来都垫仟,目前国内市场上的旅行车大致分为两种磐,一种是像奔驰C级旅行版咖、沃尔沃V60那样毙,通过个性钨、漂亮参莽迫、动感的外观设计获得年轻人的追捧北牟。另外一种则是踏踏实实走低调恨闪、务实的路线让凳蛇,用内涵打动消费者得,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种俱。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)笔,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO耸掠凰,外观储焚、内饰进行了相应调整戮戌矗,配置也有所提升雷突情,动力系统则保持不变亭。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版秃,售价33.48万境剖。除此之外淡葱,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版擞,指导价29.98万菏。   在介绍产品之前伯拢悼,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来桥宫丝。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人褂咎抗,1985年胯莎疵,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂龋椿人,并且命名为L&K(名字的首字母)公司祟,这正是斯柯达的前身啸烤。需要说明的是偿习,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称虾,并不是指该车型限量销售谁冗碍。   ●低调女硷、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看宠钡牢,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版苏兔耐、欧宝英速亚以及沃尔沃V60既豹,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格体克,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟磁收冒、稳重抢,所以严格来讲替华,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版尸俊界。从上表可以看出挽孪,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势狭,而且更重要的是舜吉,速尊的价格更加便宜法。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同逆才分。全新样式的中网格栅更具有立体感头,大灯组内加入了LED日间行车灯的杏,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来屁亨,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应昏弦,朴实愤、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉琅努。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯储,并具有自适应调节功能吉匈。新款车型的前大灯造型更加犀利凰滔。此外坝斜创,LED日间行车灯也是老款车型不具备的锌。   车身侧面线条依然延续了老款的设计希乘乒,简洁修长泪,没有太复杂的线条勾勒阶凯,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份突。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈祈,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7穆傲摹,规格225/45 R17蠕忿,这是一款侧重于节能环保的轮胎扦念。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性滑骡弛,圆润旦辛、饱满便烹、协调扮谋,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看献粱、耐看得多馅如痢。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应潘,尾门上的线条层次感比老款有所加强东。此外馈悸兄,尾窗上沿的扰流板瞳皖辜、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用逞乐礁,让速尊看起来很有范儿汤。对了辞纷,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管徊,一般人还真有可能会被它吓到和纫,其实它的心脏只是一台2.0T褐夯。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)痹论蓟,在北京借着区域上市之机低,我们再一次体验了自由光的越野性能陪表。作为越野车型的鼻祖龋,Jeep用自由光再次向人们证明修删皖,即便做的是城市SUV恨巷,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点拍梗。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身稠酞杰,但是在四驱系统上搓,Jeep却有其过人之处椒沙。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言芥钒捍,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器颈蝗。    简单来说吵捶火,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配你,也就是说晦殊,当前轮打滑时赫丛么,动力会输出到后轮财搐,使得车辆依然能够前进釜凄。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑寄疗干、交叉轴这样的情况)泵汹,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器胆诗碴,脱困就很困难了弗镁艾。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I畦娃、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号脑。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造潮,以横置发动机反慨、前轮驱动底盘为基吹美粘,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴魄蒙,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴缝,实现100%前轮驱动壕酣,提升燃油经济性琴桃,而且它的后桥也具备多片离合器结构潮凛,可主动控制左右后轮的扭矩分配举览,起到限滑差速器的作用胜。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡暗宫书,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡毁,还具备后桥差速器锁止功能啸,实现左右车轮50:50扭矩分配限归仍。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统雹颇祁,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择监擅们。    在实际体验过程当中旅炉匣,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰吓疾纹、交叉轴瓤铅瞪、炮弹坑纯、搓板路等等越野路面函嘘惧,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中似,越野能力无人能出其右霉。    然而作为一款城市SUV盯绣扫,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力酮桃海,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板顾护。    另外谴,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间护舶,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统戈纯痕。相比同级别的SUV善瑰,虽然在越野性能上依然具有一定优势曙计纶,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣巨都。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众妥翻,但是进入这个价格区间以后踏,消费者选择的范围将更多壬沃癸、更大北复,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战妹程窘,在竞争力方面依然不具有明显的优势颁恳。    或许尽早国产化降低成本穿漆,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机传捌孔,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件杠挫。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来孔,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象盖。如今堡,马自达6已经发展到了第三代钩稗,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物羞容,它的名字叫做设:ATENZA搂巷。之前我们已经解读过进口版本裴婆,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力题,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点瓮物。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力土揉,这一次排量可不仅仅只有2.0L末脚妹,还有更加令人期待的2.5L匠放刻。   注鹤试:此次测试中膘,红色车型排量为2.0L虎搔坞,黑色车型排量为2.5L疯师贫。国产ATENZA目前还未上市弯时荷,此次测试为抢先测试前,车型为试装车百芯。   截止到发稿时美迫茅,官方宣布沧,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”上谜,新车将会在4月份开幕的北京车展首发茶,上半年上市销售汲。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规么,我们还是先来聊聊外观敲。相比进口ATENZA募蔑撬,国产版本在外观上基本没有变化改潜日,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份改础定,而且还特意加入了“Mazda6”的标注该,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6喇羔。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA确昏,它不同于以往的两代马自达6沧蹄秤,更多流畅的曲线在它的身上得以体现答笨。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来磷阀,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子戎曹习,厂家把这种设计理念称之为“魂动”计。总之从结果来看般集,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感乳鸽,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美鹤瓦忻,希望它能够像老马自达6一样冒改输,百看不厌据煎。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色盲嚷,仅针对这两款车型来说蠢,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA持敛骂,而黑色则太过低调含,完全掩盖了车辆应有的魅力盾巫。ATENZA的红色与大多数车型不同完,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒椽,不俗套嗡澄傻。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm焙卑夏,轴距为2830mm钨硅贤,与进口版本相同坎。相比同级别其它几款日系车型湘,ATENZA在轴距上有较为明显的优势守沏。   两款车的前大灯有着较为明显的区别诉涩,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯衰起季,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯删罕人,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源懈娃卷,科技感差了一点嫁渤陀。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)浆,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上签涎,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意撂屁把,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈按。2.0L车型采用的是17英寸轮圈穗,相比之下确实显得小了一点距顺邢,为什么不折个中馁,采用18英寸呢龋?   两款车的尾部设计几乎没有区别祟修岗,尾灯样式相同篡替脑,双边共两出的排气管(没错庇弄歌,为了表达更直观次剐媒、清楚奴泥、无异议氏,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分酷耐填,这是马自达6一贯的良好作风小。总之校,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的精栖叫。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言虎,谁都知道SUV车型最为畅销欺,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知磕浇灌。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出垛酣窝,而卖得好的却还是那么几款去拐。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙南,还要等到试驾之后才能给出答案舵尖妹。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型谴,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV汕。从风格上看纲,海马S5偏向时尚灌汐、运动帛括,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群邪溉。而在配置方面匹,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点磨呸膳。根据目前了解到的消息设闲,这款车型的起售价约为9.5万酞跑度,如果消息属实的话掠,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平冯吗,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗曙刚?   外观酒:设计新颖盾挎醒,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆芭,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位壬滇鸿,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司府伞,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型吐庇,也将它的风阻系数降至0.34帆垫备,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了伪脑佰。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴孙,比例上感觉怪怪的痉挂,好在经过哑光处理所产生的明暗变化色涝恒,有效地提升了视觉效果扰水。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯胯锯骇,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神燃。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯挪、转向灯以及雾灯较,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集促畔艰。   作为一款紧凑型SUV茎,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm翟,轴距达到了2630mm浆狙。与同级别的海马S7相比懒,虽然在车身尺寸方面有所减少邦平,但轴距却多了11mm琴,整体空间表现令人期待痪。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈烯,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上械。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供旱擦,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17墨途。" "   全新的A3备受关注辑,这其中的原因有两点默凡,一个是加入了三厢车型功翠。而另一个棉坛,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型鹃问。只是这台车来到国内较晚挤,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生哼。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地罗,简单明了的说颅武,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型删筛,而必要条件是横置发动机坊陈鞭。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本惕怜,但消费者从中又能得到什么块?如果按常理来看镜宠沸,对消费者的好处应该挺多的卡踏,比如车更便宜了浇轿,就算车不便宜配置也应该增加了昆,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低萌。但上述这些还只是一种期盼惯,毕竟这个平台的车型刚量产不久赦,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显拌哼师。至少高尔夫7是这样朽瑰,而全新的A3由于正式的价格没有公布柏磊堵,所以也不好定论胸。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3窃莱湾,这次引进国内的共有四款车型备,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型外坏特,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置驴团鹃。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机呸燎悉,6速S tronic双离合变速箱骄。在本月的21号炼华辱,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市舵坟。相比老款的两厢车型氦寞,轴距和车身尺寸都有所增加拉,而且在轻量化上下了不少功夫芒。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择沥,但在配置上基本都可以进行选装陵酸。由于三厢版为新增车型陀,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开辞。   " "   ?? ???? 2014年3月3日雌,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市驮,“小改款梦休堂,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款垒袖肛,而值得注意的是熟叼,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上嚷舰虽。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议溜恰篮,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力匙琼兰。”吉利控股集团副总裁夏柑、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态爱撕外,欣喜之情溢于言表贯虎盼。    亦或是巧合喀想,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能姜搪,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7淀,一方面娠戒,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖廷,另一方面净侩涛,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁魂芥,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域湘味溯,种种迹象表明肺灌拔,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段鳖褂剁。   诚然祥试,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车炯乳,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”钡虫。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时喂垒孩,孙晓东对媒体表示翻魂,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪酒,吉利收购沃尔沃之后宪,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点曝丝骋,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生雀。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应蹭疏。" "  在国内觅,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的紊,它凭借动感的外观脑,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”协,后来者RV4并胸、途观券摔佛、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮纠蔡,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比话了,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎线,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了粉兴。而今年败喜,东风日产给我们带来了第三代奇骏惊,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”凭诽菩。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市彻诼浮,年轻化斑拖袍、动感化的外观设计就是最好的证明轨。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上零猎,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车券。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中蜜,层次感以及运动感比老款强太多了狈。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的底痹排,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条谢,流畅的曲线让它不在干巴巴究箱牡,整体饱满了很多添稿。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯苦,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协藕竞。   在侧面线条的过度下橙读廷,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型令,并且加入了以装饰性为主的扰流板腺录。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性纯斡逃。后尾灯变化更为明显谁梢踞,竖条造型变成更为接近长方造型妓彼丛。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”睦,一定会想起Jeep怒末,提起Jeep牵,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了漓,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者写栋。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能妓激,看看它在这部分有着怎样的表现猎。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车博,并且不可选装以外逻舶规,2.4L 豪华版可以选装该项配置宫掸,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配嗽伦。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版镰嫂,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式鹊涣宪,从功能上来看比较全面钉恫汝,下面我们就一起来看看它的实际表现立互茂。   更多精彩视频捐核沽,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作持,调整比较细腻疾,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位卡拆,而且还可以停得很正纪琳。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可耿熔侨。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话伐境居,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示念吉提,如果继续操作覆,系统则会中断本次自动泊车碴垄。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里坚卤净,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题籍蓬痘,我一定会把奇骏放在首位唯豌桂,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款委,性价比非常高怒。不过自从2008年上市至今的6年时间里哎豌,它始终没有太大的改变窍僧,另一边竞争对手们却在不断进化惠敲荚,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者扭,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律忙,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘太桥德。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况惰寄,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前桂风岭,而看到新车的第一眼就会让人感叹鳞:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了酗。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)僚釜,并且也是该平台衍生出的第一款车型川郴妨,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化喊。相比老款车型略显古板的硬朗外形达,新车则显得更精致杆崩,更有设计感讥略宏,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上伍。当然堂,除了视觉效果之外灭,从动态的角度看它是不是也更加城市化了唇檀?这也是今天我们需要探讨的问题匠坟七。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型熊琉痊:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限骇卞玖,我们本篇文章的测试内容并不全面荷荚玻,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受懈,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据崎莽独,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍惭寐雷,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧泌韩含。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章献,里面对新车外形蜕乘焦、内饰等方面都进行了详细的解读袍习,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 嫉。另外供愧,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊措。   ●增加更多高科技配置系,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品轻笆媚,除了拥有出色的设计獭点、良好的工艺和用料之外婚,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望冲汀汝,翼虎就是个很好的例子涎归画,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势砂涩混。如今的新奇骏身上喀,我们也看到了各种高科技配置瞎半,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平胆。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了蜡瓮,在两年前它就已经崭露头角霸烁,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样颗,连控制面板都完全相同堪。虽然东西不算新亩臀,配置在这个级别里面也算不上有多么领先枷,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化焊吓,毕竟我们已经进入到了移动互联时代刨氛协,汽车作为生活中不可缺少的一部分木华,也同样要跟上潮流阮搭。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车遣盲性,很多的印象都集中在日系的丰田车上列塘项,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等朗,由于起步较早附,所以在混动技术上都比较成熟寂箩泄。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型酞浅,一方面是因为未来的趋势鲍遣心,另一方面就是对环境保护都有一份责任炼涸劲。但能让人印象比较深刻的不多俄,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外鹅。经过一天的试驾体验藉苦,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶刀傅,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车谁苇红。   外观方面搪内席:设计大胆前卫怜德,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后毫揉,给很多人的印象就是模仿势弓霉、复刻答,aygo幕、花冠泌科维、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象邪冗。实则也是没办法的事儿抠尚色,白手起家的汽车企业一般都是这样开始徊,不过从秦看来宪铂,比亚迪似乎已经脱离基础阶段怒聊纺。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言德法,整车设计偏向年轻化脐透,前大灯内加入了日间行车灯蛔痢。车身尺寸方面舶幢畔,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm拔添戮,轴距为2670mm缺僧兴。   实质上枪,比亚迪秦的外观特色鲜明花骇,个性十足势,他并没有针对大范围客户群体而设计脾砷帕,更多主打年轻填、时尚元素喜璃。这样一来扮新鸿,优缺点也相对明显申弟,需要一定的时间让更多的人来接受他微匆宏。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番刀褪,充电方法非常简单也很安全斜凶。通过家用的220V电源就可以直接充电簧鞭纯,但是要采用三相插座稀害。车内的仪表盘可以显示充电信息惺,包括电量以及预计充满时间匆凯妙,而且还可以选择预约充电寸吮枯。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的管,虽然我的“档期”已经很满敬,截稿压力山大皮极。但作为潜在车主幌确,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平奥淮,它和福特嘉年华猴酿、大众POLO会有多少不一样祷谈,谁更值得购买焦。我想这也应该是大家都很关心的问题脾睛半。    测试之前还是按惯例先说点基本信息焕悄,以供大家有更多了解吝浮霞。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元建蝎芒,分1.3L和1.5L车型矾,提供5挡手动或4挡自动变速器巢勒棠。这也是国产的第三代威驰车型脯,相比老款车炉郸,新威驰变得价格更低菠桶弹、空间更大估仑标。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫灭碴抚,在广汽丰田4S店中销售米盟,价格区间6.98万-10.88万元新埠胆。两者动力系统衅、内饰设计完全相同为捐丸。只是外观分成两厢与三厢挛夹,配置上有细微差别而已绩蓟峨。好了凹怕物,我们就从外观开始说起通衰逝。" "  导语融悍:在新能源汽车研发领域殊聊身,比亚迪一直是领跑者暗衬,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车时。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者臣帝慕,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术氢,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件呸陕,能够开发更为节能涩故、环保的电动汽车产品伺逛你,实现性能的提升和普及应用仍。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作淑如夕。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车丰激涩。   历史上陆,秦灭六国式危夹,结束群雄割据时代溅究,统一中国阂哼,开创了历史的新纪元教。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆丸,势必证明其在以下六方面的实力皋:   一覆、比亚迪秦到底有多快落?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示答隙豁,全球有52%的车型百公里加速大于10秒惰秒,23%的车型在8-10秒鞍胺,17%的车型6-8秒甸素,仅有8%的车型小于6秒链疲伞,代表车型如保时捷卡宴4.8L宝。今天匡,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下播亢,秦百公里加速为5.9秒湿鼓,而记者实地测试时尚裂,百公里加速更是达到惊人的5.4秒哀架。   跑得快自然有其道理娥,秦具有“双模”动力脸,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合疙,在混合动力模式下泄钉,秦能爆发479Nm的扭矩乾热,某种程度上可以与那些超跑抗衡步摧兄。 二仆、秦油耗到底有多低铣赊?   根据国际标准测量核算睬零,秦百公里油耗仅为1.6升摔刮。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式诲。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式橇衬,纯电动模式时得磺,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时垮汕屯,整车自动或者手动切换至混合动力模式蛋煞磷。在所有模式中舶,秦还能进行制动能量回收痘恃胖,即电机向电池反充电欧甭,每百公里回收2.5-3度电尘,可以多行驶约15公里爬。 三糯拉、秦充电到底难不难芳拌?   一句话回答溜:有三口插座的家用电源就可以氛俯陋,就像充手机一样方便卯悼。秦的电池容量为13KWH归,可通过220V电压此,3口插座伸,4-5小时充满电拜申。秦随车附送一个智能充电包千舅,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖盛焦。   四崔儡怯、既然用了大量驱动电池怀,到底安全不安全?可靠性如何地埔?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池潍、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池扮。单位能效比褪,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池洁。但是安全稳定性方面则恰恰相反秃慑鹤,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池躺揭糠。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池笺携虏,是目前市面上最安全的驱动电池铂,没有之一挂肺。   可靠性方面慑尖,据比亚迪测试仟毋稳,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑摄堵科,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修俺设奥,业界罕见厢。电池电芯甚至终身保修任示叉。 五久、秦操控驾驶会不会很复杂感搂?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样故,习惯之后甚至更加简单适。新增纯电模式宜焓担控驾驶传箔篡,更安静那、更节能恒。   六筹、电池组电用完了如何行驶儡?   据技术人员介绍爱祷挠,秦本身不存在电用完的情况惭。电量不足时眯疚领,比亚迪秦会自动转为低电保护模式犯。利用发动机的多余能量带动电机反向充电蚀扦。   此外筏蜕悼,行驶过程中娶芳贰,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量阀,并储存到电池中酸吝托。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车绩,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字怪梧,其次是QQ me瘁,PT漫步者之流视喀闭,当然还不包括那些“只识其样乓闪、不知其名”的人群翻权。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象缕去透,它也是双龙汽车最具标志性的车型绿。在迎来双龙新柯兰多之后拈,就在近日蝗羞,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾患弧,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界赎蓖拇,但却让我们可以由心发出这样的感叹拇度,爱腾终于正常了粹饺使。   从推出2011款爱腾至今獭料,已经有近3年的时间合糙嫉,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势貉卯,却在人们心里留下了不可磨灭的印象妈挨昂。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事鹅,伴随着2014款爱腾的推出师屑,有关于这款车的一切陌酒模,也自然成为历史挤擎崔,被我们封存起来乳穗。全新的家族化风格设计峰滥,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路泌剑空。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部午,与新柯兰多相似的样貌失碉淬,让新爱腾不再具备专属性犯。没处前部细节的设计藉嘛冕,都是那么平易近人盘淘,平庸的再没有任何特点伸矮空。可能人就是这样魔稿,老款爱腾在售时材厢,人们总是说这款车有多难看廖,有多奇葩当侵,但当它真的成为历史后巴猴,我们又会感到缺少了什么翟。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化泡,但还不至于让它从中获得什么优势判,车尾部简单的几处变化棉,也并没有影响整体设计给人带来的感觉芭签涤。现在在大街上脆韶,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的痘父茫,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了牟。   本文导航" "   这年头在路上跑着类错,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼括驹。各大厂商也为了满足多数国人购车理念闲骗偷,把自己造的车不断的加长诫脐壬,就算不加轴距也得把身子给拉长盗。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中史萄描、大型车上猛,感觉有些资源浪费歧赊。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车多授澎,“L”的作用才更加实际策。当拿到这辆YARiS L 致炫时蒙寺,小惊喜了一下贩但。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了低凉尸,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了芒撤。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度皖、大众polo缺体敝、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势擎。目前这辆车共有两款动力长瓤、6种配置车型在国内上市祷系,指导价格在6.98万-10.88万之间醚填撇。由于新车型且上市时间不长灿朝潍,所以目前的优惠幅度不算很大踏妓,基本在3-5千元左右膜。(个人观点楞蒂林:致炫戳环弧,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士惦,厂商指导价为8.7万-10.68万路,搭载1.3L/1.5L发动机投,5速手动/4速自动变速箱赊携。" "   曾几何时嵌,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾篡,它那个性的外形给我留下了深刻的印象丹,但却没有获得国内消费者的认可恐柏聚。如今譬,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前宫喀捞,其售价区间为15.48万-21.98万元夹,相比老款车型有所降低梁十毕。另外东括牧,新爱腾不仅前脸造型发生了变化汉铣掳,并针对柴油发动机进行了重新调校级。下面就让我们通过试驾体验兴诫慌,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化毫欣,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型壤兽,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计配,并采用双龙全新的家族式设计烩污剖,整体风格与现款柯兰多十分相似蒲旅。然而垦羚俱,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整疽我偶,其车内布局依旧与老款车型保持一致玲前,略显缺乏新意恃桓。   小结伺徒: 相比老款车型来说猩,新爱腾的外观变化令人欣喜劫剔,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光绿,且双龙全新的家族式设计的确更显档次停喜四。不过沽鳞仍,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进笛,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容腿密。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上床锤案,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)瞎。在海外市澈莱胨 ,新逍客提供3款发动机忱,配备6速手动或CVT变速箱骑档,在英国的起售价是17595英镑锻。与现款车相比糠耻操,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计介惦,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处稿。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型凡,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了宦膳馅。 ● 外观介绍叮逆:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型拣川:宝马2系Active Tourer奢侣。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单杀,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型此。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子替店默?车展上的展车给了我们答案畅戳。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月抗,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车梗碳灰,而在正进行的2014日内瓦车展上哦塑渺,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出悲穗瞬。和两厢版一样傅,全新标致308SW基于PSA的EMP2牡闪块化平台打造恨哼,造型新潮时尚闺,细节设计则突显旅行车的元素教,保持一款旅行车应具备的实用性境癌。据悉轻,该车将于年内率先在欧洲市场上市仍规矛,而凭借中国市场在PSA中的战略地位呕,相信国内消费者很快也将与它见面睦搅。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后盟愧太,全新标致308的旅行版如期而至田赎。从整体变化来看胖,它在保持旅行车实用性的同时狡普特,将重点放在外观吩桓、内饰的调整以及配置的提升上哦惭聪,新潮的设计更是让人眼前一亮誓。在我看来南鼻,它的变化是非常积极的腾护。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高巨,现在它要做的就是尽快进入国内肉萍。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章姐舌味:   静态评测    ?   更多精彩内容是芜煽:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑鸽径:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界捂哗,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新快饯。早在上世纪五六十年代轮揩舅,Citro?nDS就用上了可变悬架反喝、随动大灯悔疗、转向助力韦、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术赌,加上极为飘逸的车身设计辉,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样忻割鸽。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌糯姥隙,2011年长安标致雪铁龙成立斜磐库,到今天我们测试全新DS 5LS洪,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实阀,音译的中文品牌名念起来很接地气磐咕夕:长安谛艾仕涤晾,有股莫名的喜感葡外,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器喀镐桔,是台正儿八经的三厢车椿。   ●外观搔:考虑国内需求骑檄笺,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前廓箱牵,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5戚祭蘑,后者里里外外都显得格外前卫涩坤,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度怯截伶,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实剂税嚏、更好接受一点敞。当然孙橙,前提是得保留住原有气质颈嵌倾。   在这张全新的前脸上侯霸倦,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰菲,官方把它解释为“飞翼”澜汗,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征赴,由于边缘不是那么锐利睬写肮,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪疲梦墩,接受起来没那么难册替衰。   车身侧面和尾部看起来很饱满私、匀称豢滇,其实我个人甚至感觉比车头更好看惩冒。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰吩搂,厂家说这是做完市场调研后的选择冻,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西本,想想也不无道理充,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条菜瑟,与其后期车主们各自琢磨眷存静,不如原厂直接把这事办了牵。" "   三年时间足够让人新鲜感全无崇檬斑,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注光履讹:下文简称新阳光垦,以便阅读)丢据,换装了与家族大哥天籁相似的前脸贺,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰尸输,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 瞥不此。现在它不光新潮思,还进一步提升了性价比尽劣,为与定位相当的大众桑塔纳伴色、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备险纤攫。 外观耐:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸迹鲸,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似蒂功,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感维,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜譬。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分杉,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米弊骸虐,达到4456毫米免,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平暮扩。    此外膏摄,新阳光的轴距则依旧是2600毫米鼎充,由于在东风日产的产品体系中秘,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)巢船岸,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样车苇,因此新阳光的轴距也要稍微短一些篱燃。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时抛锰,我已经身处呼伦贝尔牙克石滩,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气炯段。尽管天气有些寒冷市剁唱,但此刻我的心情是非常愉悦的隶,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演蒲,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感吝。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世宋狭偿,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car户肮缉,当然我也不例外龟。这次除了911之外黔,保时捷还带来了Cayman辱、Boxster纷砰、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型劝,让大家分别体验RR(后置后驱)赌耐、MR(中置后驱)欺磺、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧扫。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的虚帆蓬,即使在这样的冰雪路面也不例外闪,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作箔椒棱。在练习漂移之前猾,充分的驾驶培训是很有必要的湾,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时啦,驾驶员应该采取什么措施加以挽救票。   ●车辆失控该如何挽救胸库?   当车辆发生转向不足时估敝岗,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)迁,稳住方向并且慢慢回正趴虐,切忌继续打方向开却,过多的转向角度不仅不会帮助你转向毁,反而会加剧转向不足的发生煽片呢。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时可群,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度临,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线富戒虎。对于一般人来说碉聘霖,应付转向不足要更加容易一些呜,应付转向过度则需要更高的驾驶技术率,而转向过度一旦被合理运用揪眉舱,就能成为过弯利器灿,也就是我们平时所讲的“漂移”勺。   ●如何才能实现漂移吃?   要想在弯道中实现漂移坡,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移显牡通。针对这次的车型以及冰雪路面骚,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式酮惋蟹:   1熊、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)拇溉,我更愿意称之为惯性漂移过弯孟。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近肪如事、甚至小于90°的急弯伐。 ? 『以上为PPT截图摩钡,分辨率有限辫潭蛙,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性吼,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度肩,然后反打方向寐骋,稳住油门漂移过弯规稼。例如在通过上图中的右弯时当钩梆,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢袖,然后左打方向爽,紧接着再右打方向奥芭邻,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动惠添,别慌钵慕辨,这正是我们希望看到的落凰,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心帅略仙。随着车尾横向滑动的产生虚倡,此时驾驶员应该迅速反打方向炽袖删,让前轮时刻指向出弯的路线汗,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度乘,随后在出弯时适当收油并回正方向锋泉琼,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了蛋防墙。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向蜡叛,方向盘转动角度都不宜过多称,最好控制在90°以内即景腐。其次油门动作务必细腻俺温,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系难沁,给油则会加剧侧滑趁廉忻,收油则会减小侧滑角度苇型,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用誊。   2居扩祭、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)舍丧港。   适合弧度比较大的高速弯道红雇。 ?   当车辆高速入弯时让,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头显点,从而让后轮抓地力下降产生侧滑视倡。当车辆开始侧滑之后庆寝蔫,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转检,继续维持横向滑动媒适癌,同时反打方向控制出弯路线婚玖,之后的动作与第一种方法一致昂计凤。对于初次尝试的驾驶者来说庆片酣,如果入弯速度不够快也没关系叔,你可以直接省去刹车这一步骤官颊美,在入弯时适当地轰一脚油门莲差,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑赌丁础。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控磐偶篮,并综合运用甫超玻,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了咆侩。例如在紧急雾尘、高速的连续S型弯道幌屎潭,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心某蜜,并且辅助刹车改变车辆的前后重心玛嘘,从而划出一道完美的漂移路线踞色刻。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗捆川和?AE86在高速S弯道超越RX7楼,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介叫。   当然蔼,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后驾捣,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海付,毕竟我们驾驶的是自动挡车型丝救,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶痛砷闪,相比手动挡已经省去了脚踩离合器们坟叛、手动换挡以及拉手刹等一系列动作唾徘儒,驾驶员只需控制好刹车兰、油门以及转向三者之间的平衡即可奉。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距氦。   然而即使是这样壕,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的峨想。冰雪路面凹凸不平始蜜纹,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同佬,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验驹,所以技术和心态都十分重要胚绊,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙里娠禽。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统缎蝎,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头钾冠。在这期间痰敬,沃尔沃创造了无数的第一头尖安,也赢得了不少的辉煌成绩荣腥病,当众多车企迎头赶上之际戳,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中里闷认,并将其命名为Drive-E腔僵曹。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢煎鸵,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带驾嫡。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命热。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅巾,实现了靠背调节和腰部支撑秽桅。 1967 推出首个后向式儿童座椅峡盯,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护疆拎葛。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器森,将有害废弃排放降低90%以上澳无同。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)喇,一双“慧眼”保证驾驶员的安全尚潜埂。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生凡褪猫,有效减少或避免低速追尾碰撞亨。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术檬笺共,至此安全范围从车内延伸到车外秤性芥。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表比此凤:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩怯,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数和撬,从被动安全到主动安全群趟,再到行人保护茂,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可娩。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域唾,空气污染现已成为最热门的话题纹乖,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事懈拖,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性眯,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎棵椿。   Drive-E是什么 闷?   即E驱智能科技竣踏,代表Efficient Power(驱动更高效)陶、Electrification(驱动电气化趋势)距董、Environment(驱动环保潮流)绦雀,从字面来看很容易理解冀胜,简单来说就是引擎高效化椒归,这样一来既可以保证动力性獭坊弧,同时还能达到更好的排放标准怀嗡摊。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱蹦,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征澜,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎巨。   沃尔沃还将这一技术投身于拿常块化的研发帛鞘,只需变更增压器男”В块与催化转化器谋眩块等主要部件捌离都,便可催生出一款新的引擎产品刑耽。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上硷僻滥,大致可分为4类目匡,即汽油直喷引擎睹锣、柴油高压共轨引擎仁蒙班,单增压引擎(T5)聘峭、双增压引擎(T6)桔。 以XC60为例 潦谅,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 克旧。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表护盯设:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例伞,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎芹氛,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比瑰心炮,在动力输出上也略有提升萝琳藕,其中的原因自然脱离不了小体积毖、轻量化等一系列技术的支持晴。   此外变速箱方面也有了很大的改观境猴手,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%晾功,挡位的排列也更加紧密岁纽翰,有效缩减了换挡时间瀑同危,从而具备了迅捷的响应能力休觅、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现境。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下誊氰型,耗能经济性方面得到了进一步保证犬钡愁,它将改变城市路况中引擎启停的时机玛摊惧,改善油门的响应驮,空调系统转化为经济模式工作浪灿,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作撅,而在65km/h以上松开油门你窜残,引擎还将会处于怠速状态殊鸿。   本文导航加:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩奉巷胆,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位送,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”台唐葛。不过诵,动力并不是我们今天的主要议题割对。秦的下盘功夫方面表现如何菇盆楞?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系董锋?这些都是我们今天要研究的内容篙蓝。综合起来倪舒,我们最终目的就是想要弄清一件事澎,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色逗谜寸。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”弹肆,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外锣侯呵,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上陵。当然普,由于秦有着体积更大赁撩市、更加复杂的动力系统那脾南,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法难痪啤,但由于双叉臂需要更多的空间融,因此也是不现实的态枫。在材质方面睹,秦同样表现中规中矩仍焚,并没有使用轻量化材料为车头减重雄,亮点并不多炒。由此可见坚痹处,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化断习瘁。   不过雷憋衔,由于混合动力系统的特殊性啸腑攀,秦也必须做出自己的调整传茹蛇,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异煽嘎。比如户币吗,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面烽鸵爱,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上伍,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上虱。此外侵孟啃,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮报身,相比速锐在直径上增加了将近9mm杠床,看起来很是显眼泪龋煞。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化杯灸,而在同等材料和工艺的情况下溪,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度煎握弥,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载徘乘。   另外烁饭,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架犀。与速锐的非全框式副车架不同箩设疥,秦的全框式副车架看起来更加粗壮阀拧琅,由于加入了电动机和管理单元赔放卸,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加缕,因此这样的变化当然是加分的啪犀辰。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套纺,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声靠疙、振动和声振粗糙度挺,欲知详情请点击这里)宽撵,是个值得肯定的进步铝宏潘。此外赶戮两,与速锐相同漓,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连吓华,强度更高啼,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力梅镁差。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天乌,现款钙涑叮克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌瘫,不过福特已经为此做好了准备酒屯,日前刚刚发布了新款赋眩克斯光。它采用了全新的家族化外观庭侈莫,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果睛瘟,不过它真正的杀手锏倾,还需打开车门才能发现事瑟腑。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线廓懊枪,进一步抢占细分市乘椤,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型喂,满足那些对于性能有一定追求的消费者腹限,比如轿车中的S5需厩、S6乾、S7疵胆、S8等等菇关坡。就在不久之前的2013年12月廷寞壤,奥迪SQ5也正式来到了我们面前忻贸茄,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型典,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)面。 外观校:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态免扩,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子僳,可以随时面对那些不识货的挑衅者涵。作为Q5的性能版车型徘,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念测韭苹,颇为低调拐掳,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化屁粪列。 车型图片 基本参数细朵妙: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出票睦静,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别卫,特别是车身高度经过降低烹,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm奋逗,而轴距也有细微的变化秀懒谭。   其实只要细心观察佬,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的挖锌敦,除了特有的徽标之外凭咆,SQ5的镀铬条有别于传统车型窘,采用的是双横条样式勘。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状怒,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽宝防,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆阿墟堤。而配置方面蛾舌郴,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备撑墙坛。   尾部的变化主要集中在下半部分比,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力纫。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计妻晒,可根据行驶状态来改变排气开启程度难。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派都阔,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭情府,前者就属于少数派电链涉。一个是只有追韩剧的人才懂纷拘,一个是全民百吃不厌韶。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品撬,其实上一代车型在国内早有销售舶翁朽,只不过跟福瑞迪太像了练,外观不出众攀娩胃,关键是动力平平非,所以最后并没有收获太多狈踏。全新速迈刚刚上市广,售价17.98-22.68万元层,很有幸能够在第一时间接触到这款车芭,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了礁。   如果你对速迈没有什么印象也很正常挡惠楼,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈撑刮慕。通过简单的对比帕,不难发现贡堪料,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版窟努,名字叫做ForteKoup嘎,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机锹停,售价17.18-20.08万元曹彻麓。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版幸,它承了起亚家族的虎啸式前脸喜,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评梅,现在看来谈不上惊喜冉具芒,只能说还比较精致担蕉。虽采用了大嘴的设计娇商是,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步恃,或许小女生会喜欢谐抢。大灯全系都为卤素光源少潞记,并带有日间行车灯啸。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰首败。   走到侧面岔卜峦,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化叛坡珊,但两门的设计为它增色不少融邓垂,在绝大多数人的固有印象中恐,跑车就应该是两门适,并且应该是无框车窗垫,仅从这两点来看佳泌,速迈确实都做到了筷汰,开在路上的确引来了不少的目光追随南茎。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流井珊赎,我们一致认为车尾的设计更为出彩剧幻,短小耻、精干届堵刨,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受贺市熟。除此之外瓮骆,1.6T车型使用双边双出的排气管布局虚,而且排气管口径不斜馗衙啤,车尾营造出的运动氛围似乎更强湃丸。轮胎为韩国本土品牌蕾,规格为215/45 R17圃,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了瑞佩绞。   当然都,如果你选择2.0L车型的话姆伎般,你所看到的黑色外壳后视镜珊贯、前后包围的碳纤维纹路饰板冈、双边双出的排气管蒋潮牡、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了殊啃派。" "  讴歌这个品牌峨逛憾,或许很多人不是太熟悉坛。作为本田旗下高端品牌嗽铣,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任咐磁钎,而且在美国市吵埂,讴歌的品牌影响力是非常大的黄薪。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力维酵仆,大部分都是人们对这个品牌不了解蔷疮,影响力上不去佬卿,导致在销量上确实不尽如人意鹅。对于这次全新MDX的到来唯楔剔,个人持有赞许的态度宿,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意猫必煎,还是那句话昂,品质上去了潍铃,接下来就是提升品牌影响力了坝腺。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上贪兽娃,大灯的轮廓更加细长汉切未,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯兄。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过褪饰擒,但内部结构和MDX并不完全相同识位。雾灯被一条仿LED的光带替代湿存,进气中网的细节刻画更加运动癸胃线。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长蜜,侧面造型给人的视觉感受非常低凄,这和前后大灯的位置有很大关系抨揭,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎爬燎,注重舒适性笨。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上峦鹤厩。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感箔潦落,而压低的姿态却更加动感红庞哄,这种设计可以招惹年轻人的喜爱讳。尾灯造型相比较现款修长钉瓜扁,优雅的感受也来自于细节的 设计拼虚仿,但貌似通过我的观察环饶踢,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源酮。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置妹,让尾部显得非常简洁拼五。   本文导航搓芯:" "  2014年2月20日眷乏,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市卯孪赏。2014年型奥迪A5的最大特点是平,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机休毛。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国池欢惰。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大外播睬,共有19款车型禽,售价在49.98万至85.8万率喜,具体价格如下拨翻: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表尾僧:网上车市 www.cheshi.com   外观方面炬,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别硕磷。配置方面蔑伍韧,也与现款车型相同擎残。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机井。   内饰方面凳讲,2014款车型也与老款车型大同小异动吻危,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘施实蛋,同时门内饰骆、座椅中央扶手倘、都采用了纳帕真皮面料共悄槽。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机界堂澜。而2.0排量以上的发动机则保持不变惫。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型然,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化垦搽测。   变化一痰暇:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化衫环,在原有的缸内直喷技术的基础之上茫,加入了较为传统的歧管喷射邯铅,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合督衅,通过二者各自的优势屡散卷,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求拉接结。事实上稍搭,混合喷射也不是什么新的技术朽,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用俩。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点虑。由其是雾霾天气严重的中国一线城市昧,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善饯蕉伟。   变化二径:排气歧管集成至汽缸盖内愧棱,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内匈,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力啦袄楔,从而减低涡轮的负荷敬帽惩,提高涡轮寿命呵。同时髓记,因为在进入涡轮之前进行冷却灭,相当于提高了涡轮的进气温度限制头兽玛,可以允许发动机有更高的排气温度滦痘帘,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高歧申。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人弟毙萄,同时结构也更为复杂辞,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战我盒。对此锰瓦硅,缸盖内的冷却系统也进行了改进未敞,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)备。   另外了堪携,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外骋,还有着两项小改动廖烂。使用旋转阀穆⑻莅妫块替代了传统的节温器喷魏,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上稼娩词,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制烷。   根据官方消息霉,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上烯驮席,为用户创造更加愉悦的驾乘感受台措誓。笔者也希望在应用新的技术的同时矾,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情膜病岁。 责任编辑毛忻啪:王晨熙" "  A00级(微型车)夯哀,在人们印象中这类车以实用性门疚窘、代步功能为主街雀告,低廉的价格促使配置也不会太高头脊拎,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候人偷獭,一款车的推出打破了这一概念马惕秃,它就是全新奔奔灵挨,来自长安汽车风嚷怖。   感官是人们的第一直觉反应单客,所以外形设计的重要性不言而喻稠陪,为了使人们印象深刻萌凡巨,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的刺副陪,道理很简单笆顾,日本是微型车最发达的市场咯社。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展喊唤膊,在2013年广州车展上钝喝,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光汲蜗媚,除了时尚的外形设计以外邦岛,在细节做工上也有着不俗的表现燎谭。前脸的设计整体性很高席,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条呢,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影浇吹夏。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表愁:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势哭蒲,不过这一点在外观上并不明显欧,这源于贯穿车身的硬朗腰线俩,有效将视觉性降低害,同时搭配造型独特的双色轮毂街,让这款小车看上去时尚动感蠢。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动巢,具有立体感的尾部与前脸相得益彰腑欢,如果仔细比对滔闹,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸础。除了引人注目的设计以外感干,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹愁,具有加热功能的外后视镜艾芦娶、15英寸的抛光双色轮毂畔、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置铣唇,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页幌秤鞠:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市朝,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d点曝山。不过堑虫,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版芦,从内到外堵、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉赋,可以说是一次完美的蜕变戊。那么这款新车究变在了哪里誊?它究竟新在哪逆?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出避奈?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5犀。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大柏辆,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm藏卸秦,轴距则与老款车型保持一致号。在尺寸变化不大的前提下钳羌茸,改变外观传、动力凡淳午、内饰谱背、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关放稳,2月19日这台新车也正式来到我们面前晒晃,并接受大家的考验精。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条坏,但这8条是我个人认为变化比较大的陋,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点闯斤。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候播跋,我就有了一种预感担眠,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢牧布晚,刚刚上市的新款X5就给予了我答案妊雷块。全新X5给我最深的印象除了家族化外态割,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)价。首先廊,先说说全新X5的外观彻,“大尺寸双肾进气格栅”弥、“开眼角式前大灯”潜,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致翁。    现款宝马3系推出的时候帕济,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉鳞缮,现如今随着全新X5的上市辛,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上紊巨。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此嫌磕,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分亮缉害,据悉溉陷箔,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯莱。值得一提的是抹,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般固接,给人一种炯炯有神的感觉聚砂。    由于新老款车型的轴距保持相同考阀厢,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉帅垒,反而侧面的腰线给人一种力量感哼棚,这也使得新车看上去年轻了不少瞄。细节方面褂厦赁,新车在前翼子板上增加了进气口吃拼还,突出了宝马品牌独有的运动基因凳男。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格臂缓速,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带赂骏沟,提升了夜晚的识别度新。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起彭,降低了风阻系数夏,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性刊鞭兰。" "  版权声明陶翻:本文版权为网易汽车所有梦焕,转载请注明出处柒。   在2003年钾砂翘,奇瑞QQ的下线让这款时尚黎谓蔡、便宜看、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活傅拘,之后短短的几年间垃细,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话柬绿,然而到了2006年长安奔奔的推出轨祟,打破了QQ一枝独大的局面尖饥。一转眼啼,已经过去了10年的时间拿刚废,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占捆痢,在这个追求个性氯、讲究品质的时代鲍卫砰,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流息刃,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则嘘,而长安似乎也意识到了这一点厩村,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢祈?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者措丢娠?   从厂家方面获悉颧卷崇,老款的奔奔(love)已经停产长破,而奔奔mini则将会继续生产销售猜蚀,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系旗鹅唱,前者主打精品中高端微车市澈伞,而后者则会在廉价微车市场继续作战缕。从定位上来看拟擞魂,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些腿冒,虽然沿用了奔奔的名字撮墓琅,但整车的设计模、配置以及售价都会高于老款车型飘句抄。   新奔奔客户群体是谁锚火浮?   在很多年前法枯堡,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结犁,到底是买奔奔还是买QQ剐,在那个时候母,很少有人会关心这款车设计的如何脚熔静、驾驶感受如何高,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具几钝,省油肪畴枷、皮实叔辑、能遮风挡雨就行龟峰。   现如今泞镀备,80后驰、90后已经成为购车主力墟权,这些从小听着walkman距、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计波、用户体验以及品质都有着更高的追求煌稍,因此在座驾的选择上同样不会妥协汤梦。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看颅颧镰,新奔奔就是冲着他们来的极。   新奔奔主要的竞争车型是伯敌臼?   虽然新奔奔的官方售价还未发布寞努笔,但从目前得到的消息来看悸臂侍,5-6万元将是其大概的价格区间工蔚溅。这个价位中既有一些合资的微型车铂棋,也有自主品牌的紧凑型车揣侨,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车毕,比如两厢赛欧单侥、奥拓帛妒、玛驰以及低配雨燕等等车型搅。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线尽口,在配置方面与奔奔相比还是差了一些宋,产生竞争的几率比较小虏。   外观嚷违桐:惊艳扇、和谐觅、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型船拍心,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词勘唉:高离地间隙贰蒋滦、车顶行李架劝、双色车身等等渴羌。没错汾,无论是跨界杀娘、越界还是交叉车型吗,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质恭。不过世间万物氢伍叙,徒有其表终究很肤浅痉瑟,我个人认为绵,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统嗅。所以嚏娃,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾呜操手,看到AWD(四轮驱动)三个字母时惨,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象滤蒲。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款赣,它集沃尔沃所有看家本领于一身矢,可谓全副武装鞘。为了让媒体更好的体验这台车腐俩拢,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高涡。没有固定线路妒,没有领队车辆炉饲橙,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾惹叔,它会和每一位汽车媒体人独处12天弓尘。而在这12天里贡版,我已经和它奔袭了4100公里寒隙仍,横跨了三个省份蔬,体验了柏油赛道秃挎、软土拉力淳售、冰雪漂移赏、高速狂奔碴涎凉、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话绥关,当然舵,最终的结果是共:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多逢,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的岛,正所谓日久见人心胎圭完,交友如此檬,试车亦是如此记。回到正题桔,和往常一样谜,对它的了解还是先从外观开始阂。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生愤推幸,相煎何太急”这句绝句亢蛾,而在雷诺—日产集团旗下顾究,有两款车正在上演着这一幕沁让垫。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气糙叹扮,还有这出色的越野性能吭撕。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性览。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下浆,买谁更划算驶密设?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表帛褂:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位吻樊,作为英菲尼迪的顶级SUV碎卞教,QX80的售价高达152.8万炕颓,但经销商处可以优惠16.2万窝镰急,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万堪搐地,虽说16.8万也不是个小数目沦。但对于消费者来说痊,一个日产纠角,一个英菲尼迪玲乱械,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌徒。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)讲沪:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV才射,它的身材绝对够大崇獭。从上图的数据来看裙筷,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙捻,尤其是将近5.3米的车身长度姬,会让您感觉驾驭它有点困难缝晌肠。另一方面匹,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型电柏寂,这一点在QX80的身上也得到了完美体现堑。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解我,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型窟柿蛇。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅篮怒馈。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足搐戈,同时也显得异常凶猛鼓。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉井靛等。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大番,整体造型圆润惹佰,没有多余的线条作为修饰慧玖,但是反而会让人感到车身很厚实托靖床。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞静尾。同时注意它车窗的设计恒闺,与众不同的创意来自于涂黑的A柱匡嗓剂,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的裂枯缴,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感插,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样四扇。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计跑,也没有了那种霸气踩渐佛,转而给人的感觉是设计很前卫脓筛。车尾的饱满程度与车头相呼应着呜碌喘,丢去了上一代的直棱直角农,饱满的线条凸显着丰满的层次感笆朗。   日产途乐骑米:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华爽含深,虽然脱胎于英菲尼迪车型铅膝,但途乐依然拥有自己的外观特征蛾弦浑。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性维恫额。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表灿:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型擒宋,为了与其身份相符它的各个部件都大一号双痘谭,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出郡。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底觅,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气墙疤揣,成为了车头亮点之一挤掏。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术查翘,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型团诗叔,这项配置自然是少不了的煞械。我们可以找到4个摄像头耪杜兢,它们分别位于车辆头部殊快茬、左右外后视镜下方和车辆尾部廉替。以便在停车过程中唇办,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况娘,让您更加自信轻松的把握泊车空间爬。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头裂,大大降低了停车时的事故发生豌。   途乐   通过对比发现凳,两车在外观上的配置基本相同芹,差别仅在日间行车灯上簇蜜怂,不过随着QX80年款的推出串龚咕,日间行车灯的加入应该不是件难事驴层。两车最大的区别就是外观/品牌的不同脯霸拈,在相差仅有10几万的时候毙,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店分。    责任编辑谰:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天汰讼扒,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了诵切扣,除了奔驰G苔悼、丰田陆巡系列淘措骡、牧马人等部群晒,双龙雷斯特也是其中一员庇揣,而且雷斯特还是柴油车回。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值衬惊,以目前的接触来看娠火旱,双龙雷斯特W表现不错蝎,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”瘫募庭。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前荚玲,双龙与奔驰方面在技术上深度合作脾屠苏,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰负,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”睹。当然蹿细农,在随后漫长的几年过后炽盘善,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌男。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO莫,该车型最大的特点就是其尾部造型路可,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计新挪,宝马方面肯定不会承认碌饲,但从年份来讲百舒攫,明眼人一看便知莽布恃。   外观令黎娜:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手琅,该工作室的创办人正是乔治亚罗隶量推,不过大师的设计未必符合所有人的审美饭令,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异嘎码,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调菜通泄,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势哎瞥,但为了照顾空气动力学与线条流畅纷丸吉,雷斯特的车头是圆的露精摊,所以在当时看来有点“离经叛道”皮。   而到了现款的雷斯特W拇,这个“小问题”被修正了粮,一体化的设计已经是大势所趋眠,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”欠。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型鸥妓枪,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感关乃抬,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别妥瓮,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少五掀委。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相埠讹刃。通过车展上的展示抠黄吉,小编已对这款纯电动车型有所了解汤魄贡。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验绊锣丧,时至今日湿凸,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型搞锣傲。据悉姬碱许,之诺将在今年的2月份开始接受预订恕,上市后将以租赁的方式面向消费者簧饥,具体的细则目前还没有公布嘘没吞,上市后会有着怎样的表现逆,我们会同大家一同关注阜。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前戮惯些,简单了解了一下之诺这个名称的由来苔次帽,是源于对中国文化传承与现代精神的体现难逼纺。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟撅,毕竟是基于宝马X1平台打造妓钱斑,因此在多个方面相似度高也并不为过苏。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E通,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现目酞韶,其具体的表现如何扑县师,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验奠。 责任编辑暗渐:沈楠" "  版权声明叮恭距:本文版权为网易汽车所有浇弛,转载请注明出处隋佛。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计甫鲁郸,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列姬猛。它们的可见程度奈物,丝毫不亚于“张伟”“王芳”僧。可见度甚高的两个文字的组合汕,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字娜沦。因此勉,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车观稼洪。哦取柿沉,对了褐寒吵,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思萍斗。意大利人的自信蹬,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心唬眷煽:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用拴首?咱先从减开始说起瞳。 Q掂椭贫:致悦只是切掉屁股的菲翔么男侯?   A患催:非也妻徐伙,前脸亦有修改饲屯慷,整体风格统一煞是末,协调度很高艾普。   我相信Roberto Giolito先生梆燃,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师邪勤,在设计Ottimo的时候皇,一定会更加从容淀蹋。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”双泛,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思雄默。在他的心中透滥,应该有着太多关于年轻沟谰、活力的理解窃,而这恰是Ottimo的设计要点姐新。 外观总结   赞锻:个性鲜明扑揪擂、标配LED示宽灯箍笆仍、轮胎用料厚道   弹米栓慧:低配删减雾灯   " "  版权声明溜:本文版权为网易汽车所有桶,转载请注明出处负诧。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾此弹覆,虽然距离现在已经有两年的时间逆委,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象涵。而今天精,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘澜,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例扛,并且还是一台后驱车倒蘑罢。没错镀戏损,它就是华晨宝马3系叹。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)虫丛滥,其配备了2.0T发动机趟,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟爬赎联、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟幻城乱。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱噶,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现认,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗位帕撼。不过在今天的冰雪试驾过程中频唤,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)酶胯颗。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现填堵,必须先打好理论知识的基础闲啥宋。于是在摸车之前江,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课绍临。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关姬钨,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着牌穆。 ● 项目一   热身结束了烘爸勤,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节葱。第一项内容便是加速和刹车芯浚匆,是不是觉得很简单率耗?其实里边的门道儿多了去了喀袖蹄。   在项目一结束后界拍,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式牟九,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步冈。一开始大家相差悬殊臂,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了裴墙蹬。接下来的项目二会比较刺激一些壁锤,经常会出现手忙脚乱的情况慨低弥,但只要理清思路按部就班的做杰蜂宝,想要完成整套动作并不是很难栋迸。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明秘轮换:本文版权为网易汽车所有达蓬陆,转载请注明出处宛。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了熔伍,不过始终都仅有手动挡车型纲环从,虽然目前销量也很出色徽,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户退灵拒。好在这一短板即将成为历史涉,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出水澳,新车将于26日正式上市狗羚,我们也于第一时间进行了试驾体验店纪衅。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观险肺疆:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外桥,在外观方面也有变化极耗。新车根据高低配车型提供两种外观方案姑陡,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计酮,而高配车型则对中网羌、保险杠造型食忙、轮圈和后反光板都进行了重新设计脖爽垮。值得一提的是庐棵酵,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的唇硅妇。   新样式的轮圈非常动感项伟,在同级车型中实属罕见潞拼十。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致妨赶苔,轴距依旧为2725mm犬裂抛。车尾的变化相比车头要小一些光剔,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板孺休四,不仅可以提升安全性矢靛撕,同时视觉效果也更加出色邯。 有态度【试驾评测】鳞嘉,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么汝版枪?   扫一扫慈,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日熬,一汽大众全新高尔夫正式上市盲蜜。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款洛,其中1.6L拥有三个车款踌,1.4TSI拥有四个车款爬佛,官方指导价为12.19万元—18.29万元塘糯绿。具体售价请见下表烯梯:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力狮,但是却拥有三种功率版本峰屠,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本汰,因此在动力系统方面护,消费者有三种选择尾蘑另。    我们从上面的数据可以看到勾窖,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者拔朗,1.4T低功率版是主流之涯煌话骸,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求钳谷,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右吠券。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮溺叔级,但是它的售价高达18.29万元邦蔷,相对比较贵芭商趁。    全新高尔夫提供九种车身色彩特铅,分别是塔希提金豹箔、唐古拉白腐究擂、珊瑚蓝版墒、魅力紫孤担倍、玛雅红饯、季风灰梧黄旧、水晶银以及深黑和极地白蜜繁。 ①冗:16寸Cosmic款轮毂 ②表:16寸Cubix款轮毂 ③似师:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂酮,其中15英寸的一款囱辱,16英寸的两款窝背鞘,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备翁谴,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型傻,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供培。    全新高尔夫提供标准座椅热蓖勺、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅倦妮,低配的时尚版车型使用的是标准座椅缴醚,舒适版车型则都配备舒适座椅抽纽,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版景慰得。    在材质方面爱五淑,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料行查,分别是上图所示的DianDian黑色织物轿藐伸、Zoom/Merlin黑色织物憾渐秘、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择炕思,分别是Vienna黑色真皮改、Vienna米色真皮镰霉惰、Alcantara黑色翻毛皮空捐、Alcantara棕色翻毛皮论略。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料曝,有两种风格可烟呓汀;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料田浅,同样有两种颜色可淹5!,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料尖箱秤,有黑色和米色两种可迅芽铡;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅鄙。    在车内外装饰件方面脐叭,不同配置的车款也有不同的安排兑孝。像侧窗下沿镀铬装饰条闹唬埔、双排气管谜瞳、镀铬装饰双排气管吝溪败、动感鲨鱼鳍天线尽、真皮换档手柄啡郡苫、科技质感装饰条显、金属风格装饰条渺图腺、碳纤维风格装饰条等等淡,针对不同的车款都有不同的配备疯羡痘,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍杯必矮。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富似侮,配备有MKB多次碰撞预防系统豢冕漏、ESP车身稳定系统慈摔、ASR驱动防滑系统撮赁、XDS电子差速锁掀把持、前排侧面安全气囊崇、后部4探头倒车雷达舷、前部行人保护系统礁、自动静态转弯补光功能等等阮蔫,但是在舒适性以及功能性方面蔼,并不是很丰富霜挞竟,但是也可以满足基本使用薯。   1.6L自然吸气车款如何寻锒薄?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之淹萜,它拥有手动时尚璃、自动时尚以及自动舒适三个车款领裙,手动时尚与自动时尚的配置一样斜妮供,在价格上二者存在1.2万元的差价壬淡呐,主要是变速箱配备的差异溯臀幌。所以在配置对比环节敲,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行短,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元权湃,差价为1.1万元场驰唬。    在配置对比的环节我们可以看到晒受橡,时尚型与舒适型之间的配置差别覆厢峨,大多数都体现在外观内饰的装饰件瓦杀,以及车内一些常规功能方面且,主要是顶棚储物盒词、后排中央扶手盒、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半烁,实际上最有意义的差别在于全景天窗搜烤蹬、后排出风口错形梧、蓝牙电话胁镭、定速巡航诚、驾驶席座椅腰托恋吝能、TPMS胎压监测系统这几项上咸蕊菏,不过在这几项配置中怕笛故,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置粟轿豹,尤其是全景天窗狈先工。    从价格上看翔峰,二者的差价为1.1万元弟规,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的德栋,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品乱慨模,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户常卧芦,所以我们在这个推荐环节哼丹,更多的倾向于低配车款我疲。 责任编辑翁长:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底捷亭浓,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发贪认。它采用了全新的DS家族式设计风格李架岛,延续了一贯的法式浪漫风格赦,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素杀单巨。新车基于DS5平台打造抄耸竟,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机阶轿。预计在3月左右上市奈吾,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触孔岸,让我们一起来看它的表现如何沪琳泪。 外观布肉:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅黄肆皇,却多了一些时尚及科技感缚哩侯,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性说,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感顽诚瓤。镀铬装饰拿捏的也比较好醋。并不会像许多车型那样盲目的堆砌汀。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品杭论。也表示着DS的品牌走向独立杀。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型芳垒,有着都还算不错的账面数据恢,车身长度为4702mm鼻,宽度1840mm锰,高度1515mm.轴距为2715mm芯镣据。上市后会把目标锁定在奥迪A3挟倾。 车型图片 基本参数抽: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面捞擞教,除了前车6颗驻车雷达之外陇刻,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能擂,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯卷截祁。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰领帕穷,从视觉上拉伸了车辆长度姜捷裸,尾部设计了一个小小的尾翼逞,尾灯下侧字样表明了其国产身份吻堡。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头到碴拭。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方鹊,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件方颇棋,真正的排气隐藏在了下面鞋率。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型成,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词立汞珊:高离地间隙馁矫、车顶行李架翰凰秋、双色车身等等话完。没错领素炽,无论是跨界寂、越界还是交叉车型努填亮,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质簇喊。不过世间万物翻帽哺,徒有其表终究很肤浅碉抗,我个人认为坟,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统峦捎。所以风,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾蠕毫翱,看到AWD(四轮驱动)三个字母时耿犯嘘,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象酚垢姑。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蜜,它集沃尔沃所有看家本领于一身恍,可谓全副武装锌桓。为了让媒体更好的体验这台车寇,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高迟季起。没有固定线路厢搜,没有领队车辆摹顶概,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾露旧,它会和每一位汽车媒体人独处12天恐耐谎。而在这12天里劲手祟,我已经和它奔袭了4100公里似篓,横跨了三个省份诚,体验了柏油赛道叛、软土拉力亩臂汇、冰雪漂移绅、高速狂奔检甸诫、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话揣伪封,当然菊,最终的结果是床懒滑:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多喜,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的腔蹦犁,正所谓日久见人心激,交友如此强滑,试车亦是如此蔫筋。回到正题沦附讥,和往常一样噶嵌撮,对它的了解还是先从外观开始脐拘据。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化踩车公、多样化是一种趋势逆,两厢车一改以往叫好不叫座的状况稳灵,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白骆,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠佃。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦茅,是基于菲翔打造的意式掀背轿车宽坏,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型慕翁瓤,上市至今保持着约5千台的月均销量逃钎,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型胁距苍。 外观/内饰对比摄扣疆:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来乘孺暮,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造堂呕,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的曙晨籍,毕竟师出同门磐拱锚。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管奸,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯保碘,远看很容易被误会成排气管巴,但事实上真正的排气管被隐藏起来斯崎得,整体尾部设计显得层次更为分明烩诧。低配车型配备有倒车雷达摔绒,高配车型还配备有倒车可视碗。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念碌,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点伞奴,修长的车身与宽厚的D柱涡凳,加之出色的后排与储物空间洗巳,俨然就是一副旅行车的范儿瑞晶。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm肛百,它完全可以称之为旅行版朗逸悸席懈。    车身的线条连贯自然史寸兰,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观操宠亲,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头司锤。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些湾汲聪,调整了尾灯的白色灯带位置宠竭及,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端览琅,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重锻举。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同庐,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格啥讲琴,内饰板件的用料以软质材质为主含,接缝及做工也较为精致裤怠零,与同级车型不相伯仲兴。从实拍的车型判断嘿,自动空调混韧抗、ESP系统剧皖、电动座椅赦、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型脱懊,至于具体配置还有待官方公布沽。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉蔡宫,同样是大众家族的传统布局飘盖,整体的感受都很不错还忙鼻,方向盘烁啸阶、中控台的每个设计很都容易上手讼煎昆,从材质上来说画毋誊,朗行是塑料感有些明显的蓄蔼,好在其工艺上还是有保证的酸怒抗,并不会有很廉价的感觉褥截欣。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后绿,销量在整个家族中表现最为可观锌眯。近期课,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市镶苫,新车主要变化集中在外观谓,同时针对颜色残惺石、配置进行了调整其慰肪,以保证其市场竞争力钢。在豪华紧凑级细分市场中报得实,奔驰A级是CT200h的劲敌之一搭唐,通过下文的对比分析溪酚,希望对有此购车意向的网友们一点参考撇。   备注梨干告: 为更直观的进行两车的对比分析扭,选取两款价格相近的车型(奔驰A260风惦帮、CT200h F-SPORT)授丁,市场优惠参考自深圳市场春。 车型图片 所属品牌图棵: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动牵奢奖,内饰做工精细    车身尺寸方面祥妥,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优囤吮攀,其他参数均小于奔驰A260冉。从外观和内饰设计风格上看姜康,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑窍贯,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释泛哥,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺类。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后譬,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样晌,全车充斥着力量与美的线条肮士。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点糠,硕大的单条幅进气格栅紊备穷、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发邓尚戏。    相比极富视觉冲力的前脸造型惭,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些覆疗媳,但并没有脱离运动虾崎,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓港褐,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹干糠庐。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素攻辟,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型别冉,同时下侧雾灯造型也有改变肌冲,车尾部也进行了一定的改动鸥腾纱,整体感觉更加运动啼。另外虽痉,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”岛蹄,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配防蔫,形成强烈的双色反差胁哀谴。    F SPORT车型装备了整车运动套件讼,涵盖了运动调校悬挂牢惊、运动包围祭零钱、运动阻尼减震器赁、熏黑运动轮毂洼擂、运动车门脚踏板搜看怜、运动型铝制加速踏板千汲仕、制动踏板窟、脚歇板等仟呸漂。    三幅式平底真皮方向盘昂、红色元素点缀的空调出风口缕倦、铝合金踏板镜息戈、仿碳纤维装饰条等等潦,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感寒,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格蝗俊。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化疚哆,将方向盘颂、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上馁椽,增加了便利性丧恍副,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动氯褪柑,分散了注意力缸。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间老亮,是多数第一次购车家庭的首选要求卑侍赶,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型时了捆。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功鞋碑。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型霖杆培,会有怎么样的变化费,一起了解一下适。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的谈,镀铬进气格栅增加了些许立体感毯乏,更加显眼的X造型前脸独,迎合年轻消费者的审美桅钮桶。大灯的改动有些另类勿,在我看来接受起来还是需要时间的柔蛋型。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车览,新款在车身尺寸上有所调整猛冲鞋,长宽高分别为4456×1696×1514毫米舅,轴距保持2600毫米不变脾蹭,相比现款仅车身尺寸有所增加渭。   车尾的变化不大暖椒,保险杠下方增加了黑色塑料饰板寂踢蚊,以及牌照上方增加镀铬饰条绒侗,尾灯造型无变化妓达跨。实拍车型为高配版本塘巢穆,但仅配备了三点式后倒车雷达红局奔。   新款的15英寸轮圈造型不错俩募芹,轮胎选用优科豪马艇鄙,规格为185/60 R15素,备胎没有缺失第,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置孺茫辜。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高渴,在年轻人中更是屡见不鲜划芒闭。在学校要有个性肺宏肩,在单位要有个性惩伐,穿着打扮要有个性抒霞屑,兴趣爱好要有个性瘸传迟。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢烩惮?如果你有这方面的兴趣撅伺,那么杰德将会是你不错的选择舶吮评。可谓自成一派的它抒景摆,凭借着并不起眼的车身尺寸瞳拐、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间温,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车窝糜?还是旅行车蹬惩岗?或者是MPV浦?但这都不是事儿掣唇全,只要适合自己就OK蝗。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人郊残辆,喜欢接受新鲜事物的他们粹筹侧,正好与杰德不谋而合潘庇。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐哗剩奥,此外石邦煽,六座的乘坐空间陆翅辖,也足以胜任日常的使用需求线芳鳞。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受限剔。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢弟昆兰?自2013年9月6日上市以后痢岗碳,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量颅,力压大众途安和马自达5等竞争对手倦,它用事实结束了我们的疑问统。除了这些钒储结,杰德还会带给我们什么样的全新体验侗然,让我们继续往下看鞭。   " "  若是经常关注汽车之家的话勃狸,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生钝侠镭,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”蓬。虽然我们这里并不提GTR伺持墒,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何冲簧伴,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和傅坷迹克斯ST虾淮,令人刮目相看喉杏。与此同时常加,在秦身上堆挪输,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料会、做工以及舒适性表现上的明显进步械。 外观造型吐赣:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程脊,如今已逐渐走出了当年模仿的时代美岁,近年来推出的新车型如速锐鞠、思锐以及大家眼前的这台秦疟,都可谓一个比一个漂亮舰耸。就以秦来说食郎卸,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网耻谈,很是亮眼等搁,同时也营造了较高的前脸识别度布苦。   车身尺寸方面镶锑,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大府邪岸,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平陛缸,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)夯,2670mm的轴距表现则处于平均水平谓。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同嗓厢篱,其整体感觉与速锐大同小异且眯殿。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯乏菇,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接跨灰。无论白天还是夜晚括年呜,该车的车尾识别度都非常高荷背。而且内部的光源怀顽泛,除了转向灯为普通卤素灯泡外蝎杰,示宽灯姑道帮、刹车灯以及倒车灯都用得是LED飘晤毕。   充电咳澎、电桩安装及质保/售后介绍畅:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口北薪,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包堵,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电朗矮嗽,据官方资料介绍窟融捣,充满一次电大约需要5个小时左右剂,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)办玫。   同时钨涩,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩饰哼了,虽然价格并不贵悉驮活,大约在6000多元罐时钦,但对申请人有一定的条件限制枷添,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)溅吉彤,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)冲,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准辞背小。当上述条件都满足之后哗芯,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请爆,如果一切顺利亮褂,最快1个月内就能安装到位并通电使用电。不过目前奈墨始,秦还不能实现快速充电汾琅,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的朽氰,只是目前还没有这样的配套充电设备誊到。   针对秦的特殊性翱念脸,4S店内还为秦准备了专门的维修工位湘膜,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务玫。其中梦泄,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全卡,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶伟,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋串席兰、绝缘手套和护目镜等设备回,并规定在检修车辆时必须两人在场酣。以防车辆万一发生漏电魏,威胁到维修人员的生命安全粹宽箩。   与此同时俩,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里糙激司,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组播。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同现拷,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型小肆局,整车质保为6年或十五万公里柏荚饥,电池组为10年或二十五万公里)冉悸。总之睦,从专设的维修工位臀箱、专门的维修人员再到超长的整车质保周期砍俯鸿,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度吞,而对消费者的购买更是一种信心的保证惭。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前领顾,中国汽车市场刚开始发展剩恼恍,市面上可供选择的车型可谓寥寥柒,在那样一个年代科撵氰,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准吕保馁,并且在之后的相当长一段时间朵顺句,人们心中仍对它们有深刻的印象围抠梢。时至今日力猾,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择侗围扣,在数年激烈的竞争中士,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下踏。这回控剖俗,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首烘颓盗,我们也借这次机会为大家做个全面对比久,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车橡馅:外观内饰(包括设计和做工)川菊苔、配置蚀椽卵、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)逃浩帽、储物公咳方、油耗超、驾乘感受丝毛躺、加速性能娠、刹车性能钞。同时响誓,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别饭处莲、同价位车型的什么水平橇袄趁。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型舞,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元朴领吉,目前约有6000元左右的优惠快干斧,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元胃观苔,在优惠方面差别比较大喷染,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右澄手猜,根据论坛中近期的提车价格蚊表,9000元的优惠还是有的骑藐。目前趁骨,两车的售价依旧属于同一梯级汝。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致孪,只是配备了卤素大灯及雾灯傻,透镜锑、日间行车灯这些都没有德锈。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系垦歼世,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置发,因此我认为两车的配置可以理解罚,符合同级水准酷。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位皖:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比潦,两车的各项参数也处于伯仲之间爸,差别在6cm之内弧。在车内空间上轨成晤,两车的表现也很接近豆编,我先剧透下吧馁,结果可能跟你们想象得不太一样风凌秒。   相信看到这里洼,大家最担心的就是如果车辆没电沪咸可,后备厢是否还能打开的问题奈患。捷达看来是妥妥的没问题些,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑湿绩豌,它的后排座椅靠背可以放倒沪,之后即可顺利从后备厢取物热,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐洽。   在倒车辅助上罕悸搅,捷达配备三点探头敦尉弯,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配缴去,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平肆湘寂。这里多说一句佰,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达钱酥,让人觉得很不大气暖,并且低于同级别的水平失晚疚,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达赌,舒适型也可选装倒车影像疙叮,比捷达厚道一些陌。从普及性上看擒,能够达到同级别的平均水平慕司嚏,从功能性上看特枢,拥有倒车影像的它则高过平均线了透,给好评叭答卜。   两车都是15英寸的轮圈锤迁上,造型上也是各有风味磷,轮胎宽度也同为185mm淋敦。从售价上看返,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右毛涉,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条颈讹阶。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比哎卫授,让我们在后面的制动测试上见分晓芒。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显踞,借着中期改款的机会椿,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机热疟,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注叉钾。应该恭喜它九吴,至少在我眼里墙梨码,它确实达到了自己的目标凄骡朵。过往凭借动感的外形入截僵、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它鼓尚,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点八骑。   只可惜冈皆,刚上市不久的2014款起亚K5坏惕,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择帕,而且它们的价格都处于K5车系的高位隶夺荆,受众群体并不大超姓蔬。前段时间抗镐,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析轮韶,并撰写了《起亚K5购车手册》估。文中股,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型固,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐培立睹,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色桥寇。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH拆哇痘,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机建。自从起亚失薄、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后比堆,互用研发产品的例子不胜枚举措,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度槐。该发动机的最大功率为245马力兜、最大扭矩达到350N·m苯恃嘶,账面数据处于同级别的上流水平幕,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机沃、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀拢倍错,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机宪班驹。   在涡轮增压鄙、缸内直喷等技术的加持下芍旧,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m宛梧蔽,并且一直持续到4000rpm堕。得益于涡轮介入较早奥剧皮,最大扭矩拥有宽泛的输出区间泞偷,而且它的油门也调校得比较灵敏谐。在实际驾驶的时候耸,可以感受到它的起步轻快自如拉奸孤,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余灰。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比退哇宋,毫无疑问它的起步要相对轻快一些逃轨,但差距并不像数据相差那么大式。在整个低转速区间猜,它的动力输出不算直接绣敝驳,缺乏一点活力肋地,给人一种有劲儿使不出来的感觉枚。   于是啃,我把油门再踩下去一点歪衅,动力突然来得很快层,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然枢小,毫不费力肃嚷,而且可以感受到车速达到120km/h时哗,发动机还有充足的动力储备瓢捅。它的中段加速能力让人满意彭敖妨,虽然依旧缺乏一点活力公,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴漏,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开巷。   还是差点意思哄陛,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感罗瞪舒。于是锻,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式呐背受,6速手自一体变速箱切换到手动模式硷葛,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作氯魏,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的拨湿啸。它的油门响应足够快疙夏泪,发动机的动力输出得到更好的释放嚷纱,方向盘的反馈也更加扎实汀。除了SPORT运动模式外琼尝,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式氰甭拳,运动特性从SPORT娩箱、标准到ECO逐渐减弱税,驾驶风格也逐渐趋向安逸俺墩姓。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契示,平顺性极高抢沮佛,而且动力的衔接也让人满意牟。若以80km/h的速度巡航暗,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航城顾邦,发动机的转速会被控制在2000rpm左右誊侈崇,对于燃油经济性的控制也让人满意屁赡。同样值得表扬的是降挡速度芦娃魂,在中段需要加速的时候深踩油门荒窖,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出瓮缮侵,而且换挡冲击也比较锌,不会让坐在车内的乘客感到不安撇失。   前麦弗逊鬼、后多连杆的独立悬架底盘结构纤荷,在调校方面仍然有很大的提升空间澜肠。它的弹簧足够硬琳,但是减振器的阻尼不够大蜕庇,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底涤火,会有细微的震动传到车内诬掸,以稍微快一点的速度过弯尘,车辆的侧倾会比较明显翻芒,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳韦。安安逸逸地驾驶肯定不是问题琅穆,舒适性让人满意侥,但如果需要激烈的驾驶的话红涛风,后期对悬架的改装很有必要炉惫幢。   它的刹车盘相应加大了尺寸脆,刹车的力度足够诉漂,不过刹车踏板的反馈缺乏线性磷晶莲。具体表现是氖郡,刹车踏板的前一小段是虚位盖骇颈,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏担戈,制动力度会突然加大挝敢,需要一点适应的时间胁横。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻烽,发动机的声音壕睡持、振动都非常小豌敛歉。然而秤蛊裤,在速度上来以后虹饯卞,噪音的上涨速度也很快欢到,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎典嫩币,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显辈仍飘。   我得承认病,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数铂,但在起步和中低速行驶的时候铰,动力参数上的优势并没有完全体现出来涵,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处虹田哀。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价腐葛菊,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”叭。当然市愁休,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型窟。另外淌吼,值得一提的地方是吗桔坚,在动力提升的同时丸妨,它还加入了行驶模式控制系统泵,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用连容哺,它的动态性能相对有一定的提升上,开起来也更有活力和乐趣城塘洁。   " "   海马M3去年4月就已经上市了姆,不过当时的自动档车型只是“有价无货”撤,只有手动版车型销售握头督,导致产品线还不够丰富柒。而就在去年11月辨,海马M3终于推出了CVT版车型虽,7万-9万元之间的售价懊箍爽,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求扦头般。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30幢灵、逸动仆款破、宝骏630以及启辰D50等车型肆分,竞争还是比较激烈的誊侨苗。作为一个后来者们镣,海马M3是否有足够的实力立足垦姥?下面我们就一起来看一看贿纬滔。   动力凄邦废:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择渐,其最大功率为82Kw俺诲,峰值扭矩是147Nm瑞。从账面参数来看布窗,可谓非常出色尼颅,一点不比合资产品的数据差蔬棱冕。对于一辆紧凑级轿车来说廉社,这样的动力表现已经足够应付日常使用了抗。    开起来的表现阜,我只想说这台发动机的低扭还是不够强将诫,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”侯单。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中蠢,如果想要充满信心的快速超车脑胳,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择厕吭。    我知道会有人问失磺,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗猎诞?说实话衔,我觉得大家都没什么区别钠领,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着料储诲,也是低扭不够强辱孤甜,需要靠高转速来增强加速能力蚊。    可以肯定的说枪,除非是加上个涡轮增压器堕。否则的话晦轨,这个级别同排量产品之间的动力表现吐覆承,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同返平。我个人觉得醇皋,这只是消费者们需要认真衡量的一点蘑猎耽,而非全部幸。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在廓侩,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感趟蜡,动力传递平顺连续的特性郎光,有效的提升了整车的行驶品质感尼赦。顺便说一句螺,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外合,这也是比手挡车多花点钱的好处焊粟。    深踩油门时鞍乳,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上掸,来保证动力响应足够顺畅说剁屎,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内刮。此外抛梢,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式饺,功能性极强臀漠被。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现蛇肪氯,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后惯感,g值才开始达到最大的0.366g凌妻榷,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内伺蔽把,此时车速大约在30km/h左右排熟几,达到60km/h用时5.24秒豹捆设,冲刺到100km/h用时11.45秒犊。    接下来看看海马M3手动车型闯,在加速到2.5秒后伎鳖,车速已经达到了差不多40km/h眉,达到60km/h用时5.01秒牡苛,冲刺到100km/h用时11.28秒辖告拌,比CVT车型略快偶斑寐。如果不较真的话并,可以发现二者的差距其实非常辛准汀,相应的在日常驾驶中其实也一样坎。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米籍,就这个成绩来说鄙,它的表现只能说是非常一般旱靖绊。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言反,它的表现就算好多了嘶检对。 责任编辑谦揩:沈楠" "   近日猫看,宝马官方发布了新款X3的车型官图诉,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作扣纳。从新款车型推出的速度上来看幂,我们也能感受到宝马对这款车型的重视电琅美。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量绩。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化潮瘦。    早在2003年五法,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章儒。10年以来轿,宝马X3已经销售超过了一百万辆硷据,自从2010年上市脾涣,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作舌。因此物,2015款作为X3的中期改款宫愤,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中竣储,优化后的大灯组造型璃、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰婚趴寿,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多眠拇。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版回,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感团。通过官方图片洁铆蜂,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时皆崎寇,也融入了宝马家族的最新设计语言疯贯快,与新X5一样采用了新的中网边框设计礁耻,在视觉效果上更具冲击力孟旅峭。    在头灯部分祟痛,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光令窖嘘,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细茨惋骨。另外哥樊熄,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代攀,配置方面它还可以选用全LED光源亨笑,再加上选配的LED雾灯熟摩,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质儒签。    新设计的前保险杠极具力量感杜羡矩,并融合了镀铬创徽扭、塑料格栅以及金属护板需,进一步彰显新款宝马X3独特的造型悍尘。此外磺,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中蓝册譬。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂却梧栖,也使整车更具个性化风格加市浩。    新款宝马X3的车身尺寸分别为相俺霞:4657×1881×1661mm镰侩嚎,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近改,轴距也同为2810mm普曙,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异莲惨。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别富凸,从车头一直延伸到尾灯的腰线荣,让车身看起来更加犀利且极富层次感康良。相比变化较大的前脸笑,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计噶瞥,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰憾率。相比X5胚巧杉,新X3的尾部更加耐看卫,有棱有角的直线条凸显了肌肉感皆猜,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分识,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守级河匣,视觉效果并不是那么给力讹灌。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择图,新款X3也不例外记实价。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板哨防奇、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前揩妨、后部的防钻撞保护装置唤,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套夕芳、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂缚饥暮。此外闭,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致形恐溺。该车还可以选择六种车漆上辩、三种专有的18箱谎、19甚至20寸轻质铝合金轮毂妹菊矫。 责任编辑蒲慰湾:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车楔:Quattroporte(总裁)举悸乾,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标馅入秃,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV豢京刷:Levante岛将,还在2013年4月的上海车展上囤呛,以全新总裁平台为基础毫、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角款了:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的魏徊纶、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4良操悔,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款萍皇:Ghibli……   以家族设计为本吞陵,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系卷峡,虽然定位上已与同名的前两代车型不同疽收,改走豪华中大型轿车的定位剿艾胸,车身尺寸长雀颓、宽财、高分别为4971mm毋、2100mm和1461mm嘲哇,轴距则为2988mm膜鳞疼,直接锁定奥迪A6谅须伎、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上畴碳建,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo昧固、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征额花,且融入全新总裁的轮廓特色昂,以紧实并极为流畅的曲线恍臣,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格堂凶成。    于是在车头设计上逃开,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽窟贯淋、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩撬取,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面啦拖,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样翁抗,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计氢表力,将蜂巢状格网嵌入其中芹疮,且尽可能地加大袄,再搭配角度更为锐利度、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组勃猛,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势暗矫。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条瓤戮,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏谈劫,所以厂商在Ghibli的车侧仇,除了保留前叶子钣鳍状孔道良烷朽、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外肥撕,也师法了总裁车侧的设计牵,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型粗抢客,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没哼筏,另一条线则从前门下方迸出腹羔蔷,向后朝车尾紧缩碎牢,滑顺动感且充满肌肉感涸汾松,并正好可呼应更翘的车尾设计币拢,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上犊蔬,速度感浑圆天成返餐。 内饰向旗舰看齐乡薪,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上凹,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿淬,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同畦烙取、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计的红,也把声控量、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上褪首淡,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片俊,右侧拨片负责手动升档岭、左侧拨片则能提供降挡和畏社。    此外贸枯,三辐式方向盘的前方睛郝借,一样是借自全新总裁的蓝底白字戒、双环式仪表盘灸,右侧为红线转速从6500转开始的转速表盆浚懒,左侧则是表底超过310公里的时速表辉,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕信,可提供显示油量派洗、水温柑伪、挡位与导航指示等行车信息婆侗姥,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上虏,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图套,告知驾驶者目前的驱动状态萍耿嫩。    和总裁稍有不同的中控台扫、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟汐创凡,以及可触屏操作的收音机电台选择澳捣、音源切换凌揣苍、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)雇侈、空调温度然垮海、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕朝羚,空调出风口则移至屏幕的两侧弧聊财,下方则为恒温空调系统调整出风量化虎祥、温度与出风口的位置另嗡受,以及音响系统的吸入式CD苫和匹,设计上较总裁车系更加简约航,但用料与配备完全向旗舰看齐口勉,展现了十足的诚意涣。    较为可惜的是胳,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm惠塑,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm乾,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性歉穿,所以Ghibli的前排空间与总裁相当趟擎举,包覆性和支撑性也非常出色岁晤氦。    但是后排方面拇喀观、便没有像总裁那么充裕内,尤其膝部与头部方面棘,身高174cm的笔者坐进去后筹筛,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已篓榔,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促蝎,也刚好替前反骋互、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何氢,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓风示巳。 责任编辑乏:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”步,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了傲?后来一看杜勤,哦举稼礁,原来CC是“Cross Country”冉勃。继续了解发现有点意思焦,底盘抬升京瘫、高功版2.0T五缸发动机田旅枯,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法绢:目前的普遍规律是帅母臣,产品分得越细耗洁,总销量提升越明显腥购暖。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品慕,它的引进藤幂卫,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦瑟掏昏。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板汞,主要分布在前脸和车尾悄,从外观区分它和普通版V40很容易陇群。底盘抬升12mm妓,这么小的数字对视觉效果影响不大刷棺探,整体协调感没遭到破坏描乒娥。    车厢内部坷疏汝,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样陷,除此之外内饰并没有过多特别的设计扳。之前我们已经发布过实拍文章畦市,车身相关内容有详细介绍激鹅碍,因此这里只是简单提下要点嚷攻侍,就不再重复描述了技葡伸。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来梢。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机碌,最大功率214马力堪,峰值扭矩300牛·米不峦,型号B5204T9罚,是普通版V40那台发动机的高功率版本取孙秽,那台机器的型号是B5204T8毖功,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒存怒,今天会是什么成绩是锚?稍后揭晓嚎。    变速箱没有变化秸闷冈,依然是日本爱信提供的TF-80SD坞祟昧,六个前进挡尾,带手动模式和S挡洞挞,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT槽新,奔驰A级用自家的7挡双离合巳纹唱,沃尔沃这台6AT暂无优势壬惨碗,目前他们还没有新产品投入实际应用拼,理应加快脚步荒。   驾驶顽赏:邪恶的S挡    驾驶部分裂,我想说说D挡和S挡的区别喝丰掂。看起来挺初级的一个话题匙,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂傅邓寡。D挡油门响应迟缓狼痹粟,在激发变速箱降挡之前粮雹,需要稳稳的梅、持续性的向油门踏板施加压力幢骑豪,慵懒的降下一个挡位之后弛禄触,情况有所好转潮搜混,动力给得稍多醋旦,也就这样粗问。    不满意对吧显?可以把排挡杆向左扳到S挡汇,切入“邪恶模式”滤。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)骂,转速拉高1000rpm以上赴绘,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来省康,紧接着你发现油门响应提升好几个档次牢,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出限芭番,脚踝每动一下都嗓,车身就顶起往前猛扑一下采。深踩油门瘁糜,转速迅速攀升茫物妮,跟D挡时判若两人味碉,两百多马力泛广茨、三百牛·米舍接,在这个尺寸的车身上爆发出来身晴,过瘾策喇糙。    激情过后细细品味码上溉,这套动力总成有两个弱点需要改进使,一是怠速时振动大刮爱燃,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动巩,影响体验;二是低速行驶的平顺性绍梧,国内大城市经常遇到拥堵用车环境容,1谷、2共帛、3挡之间可能频繁切换婆憾呐,动作应该再细腻些呕栖顶。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统硼梦渐,选择“全功能”项锭吹,不打转向灯就变道容匪查,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道踏碘,回正的力度不辛冒亩,如果你想在车流中快速穿梭前进疽螺,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争始煎报,要么关掉方向盘辅助森觅娘,仅保留振动提示即可孤歇。   绕桩恢井:比前驱版好玩    除去上面描述的情况扔差磐,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣抖且骑,在绕桩场地很讨人喜欢水。车头响应比前驱版本积极坷,入桩动作稍猛禾尖凭,车头好像在被一根绳子拽着走笔。给我留下深刻印象的是骨,这款车的极限要比前驱版高太多干,特别看了下娜,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h特害孩。上手容易昏,但是需要注意别突破了极限车,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点龟:一旦超出极限绥办,很难把车身再救回来嚼猜搬。 责任编辑洛:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7社:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足点灵?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始篇碍计,就一直困扰着我们的问题爱晃。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题钨。马力越大的车就越好么谅段?绝大多数情况下答案当然是否定的吮。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外亲坊。随着时间的推移掀,我们有机会做这样一个有意思的选题臂咸。   让我来说明我要做的事情叔:我们有三辆四门轿车苯,合计拥有1657马力喂橇。看起来确实有些夸张句,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport寝短炯,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多玻瓶豌。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S湿患泄,但是这个570马力的怪物一直没有车辱聚,直到我们完成这一特别的测试一周之后纷垦。我们只能使用520马力惹敲,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo俱叉干,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力叹死坝,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣埃。   另外一辆是全新的奥迪RS7伐糕,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎嘛春,拥有560马力的出色表现黎磕。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8袜,在K&N工作室的台架上门,它的轮上功率达到了479马力勺渡。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中傅逝,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力却。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器艇谩,用以获得更多的功率输出坷迷圃。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候还校,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力唬恋耽。即使按照宣传中给出的数值城,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG衬邯嘎,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力桂。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG厕芦连,它的轮上功率达到了541马力茶,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力蔷垮莆。   另外还要说明一点窃譬惊,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来口,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本鲍脯袭,不具可比性槐藕。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试到措。结果很令人意外烘。两款加速最慢的车型榔完,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h集。当然最慢是和RS7相比较而言的散动,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速厕塘。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录捕淮蛙。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒瓢浚侩。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊葡稠,但是还未打破我们以前的记录曹建啃。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底溺构,说它慢更像是一句玩笑话痴,这一成绩实际上已经快的吓人了炕。奔驰则要更快一些底藐蓬,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)颇邓,冲线的速度也提升至197.5km/h撼。冠军仍然是RS7的啃寝,它只用了11.6秒请,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平挺搭。奥迪的冲线速度为193.8km/h散歇,虽然不及CLS63 AMG酸溃,但赢了就是胜利肝摹皆。   123下一页 责任编辑辱囊肆:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后丁科粟,新款奔驰E级开始变得更具有时尚波、运动和科技气息了芯幢。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此涣,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机敦敢,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子溺莲,主动式车道保持和自适应巡航功能矫,几乎能让驾驶者也变为乘客嗜甸层,高科技配置更加丰富盎。    于是伎,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前窖常暑,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了可。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L酶淖,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受脸现涡,在下面的文章中有详细介绍韶猛。此外庇胆矩,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章统绵。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读驳荣贺。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道滑甲、残破衰败的路边小屋叔、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律酮,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富玖讥,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落滴建。身处如此糟糕的环境临食,却并没有让眼前这个出身自底特律卵、土生土长的本地小子屈服彤腐:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感灿扭,但只有经过一番试驾体验之后波,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力诺喷。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的皑费腔,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分其共。与2013款最明显的区别来自于前脸中网貌榷荷,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形鳞擎,同时两侧向外延伸与车灯相连僚颗。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化娥航毛。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯脐,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计迪,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计坛狸裙。   尽管是低配车型窃,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬垒能,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)食。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车疆耿,它基于D级车的平台打造沮轨,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条东愧,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK传茅,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT拭沫沟,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体超闹鞠,不过从近几年的趋势来看请佳俗,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香谈,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型舌,至于其中的原因酱,从这款车中也许会找到一些答案箩。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT辉按?   GT铰绦,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写嘉攫签,维基百科将其解释为具有超长续航里程呵壬、拥有强劲动力绦骏、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型帘搞霞。可能一提到GT蹿涵乾,浮现在我们眼前的就会是超级跑车戚话,其实则不然郝,GT拥有着明确的划分准则吭逢,举个例子来说铣:拥有着标准的后备箱寂粱厕、配备V12发动机并且内饰非掣核砗茫豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车滥瘫,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT胯。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”容,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类菇,不过要是按照上面所提到的评判标准来看啼晾,这款车的确还真有点GT的意思畴告。在笔者看来嚎,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的卫,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉闻羌,最起码第一印象分已经拿到了揉剁。   5系GT是采用7系平台打造的捎累?   5系GT的轴距为3070mm酿逆跺,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同鲜暴,从前双叉臂守炔伙、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系究夹。厂家表示漠瀑,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型戳,其在外观容、内饰芬拾步、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同揣骆计。   5系GT型到无朋友恍眠拼?   谈及5系GT的竞品钾缉,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情贰,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位呵隶痢,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版岸漠捣。   外观碌戌盗:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚搅,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆邵垒。风云2(详情)量典没、E5肉记、A3以及今天评测的这辆E3骨,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中邪词,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度亭畅尼。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品贤田。从这辆奇瑞E3(详情)来看派嫌,外观及内饰都有着很高的原创度旱。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间枢恕。这让奇瑞的产品线更加丰富凭掇,但也让消费者选择起来有些头疼希护般。 外观末:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人街,但外观却没有去针对青年人的设计深兜舷,前卫就廖、另类这些词汇应用不到E3的身上纬,车身也找不到多少运动感肝搁妒。不过它长得却很容易被人接受达痘,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉随腊。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看柬,E3和E5的外形稍有一点点相似哆伍围,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间舅尘委。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化茅。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞纺举。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高灿秸,而且非常容易被大众所接受讨。不难发现啡胸偿,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变珊,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头乓闲门。艾瑞泽芒、瑞虎5籍诗,单从外观来看都会让人眼前一亮佳含。借鉴是好事仍筒嘎,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快菏亮停,但不动脑子的照搬实在是说不过去锈贪棚。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧跋藕,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表亲饭,作为最会制作小车的铃木来说阀,雨燕可谓打开了国内的市场岔佃。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代潜,新一代的SWIFT迟迟没有引入惹。而就在2014年1月18日钉,铃木速翼特在国内上市边挝挝,这款车就是海外最新款雨燕的运动版厢测。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后昏,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏棋。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表暴妹:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕娄姐沸,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件舜。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造停,速翼特运动版采用运动风格打造痴。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm级,轴距为2430mm匈琶。由于基于新一代车型打造贯拘烷,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些怯,轴距也加长了40mm瘟。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚画疾铅,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息授却嗡。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16毒呈等。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新湿,包括中控布局丛赤毕、仪表盘溜扔冈、方向盘等造型均有所更改绥。此外磊竟菜,配置方面新车配备了ESP库泞、自动启停系统暇会、USB接口嚏、运动座椅等配置社凰。CVT车型还配备了换挡拨片介,满足驾驶需求犁托。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了炼。真皮包裹自不必说慰,3舍、9点的打孔设计握在手里也是真舒服扒膝。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多究。不用和别人比盾栓,超越自己就是最大的进步巢脯苔。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面晃,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机拖,其最大输出功率为100千瓦卞,最大扭矩160牛·米南,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT上酣,其百公里加速时间为8.7秒海念,最高速度为194Km/h娃串。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡拳,相比之下乐趣少了很多识。 免责声明耻粪裳:本文仅代表作者个人观点钙肝,与环球网无关扁蕊灸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实碱猎,对本文以及其中全部或者部分内容胁、文字的真实性虾衫帆、完整性篱、及时性本站不作任何保证或承诺瑰绩临,请读者仅作参考柑,并请自行核实相关内容潮坊。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车朗,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大轿,引起了广大网友的质疑醒亲猫。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验辉。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注痪。于是易车网本着服务网友的原则碴,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测驾谩,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车挨臣,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示惦潍。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说纬伯,您便自有定论孝蓄缴。   体验者介绍    前排体验者葡:辛毅 身高席孙:178cm    后排体验者全家:旭子 身高谁遣:177cm    Ozel 身高残工涸:170cm    小娴 身高端铺:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准迹现,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高款厩。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍砂痊瓢。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市龋,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣拴。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论饰,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆涡,公平公正公开地来一次大对决读。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明补械扣:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别收闺,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车郊淀羞。所以不得不承认台蓟骗,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值隙,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上酵呈房。    事件回顾貉:    说干就干记未逃,在我们决定来一场大对决并制定好规则后欢慑垂,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作临抖斧。根据易车网后台数据的统计来看疙,持以上三种观点的网友大有人在渤,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲荚供悉,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案伴耸。尽管是为了对比三者的公路性能派纠甫,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上拉瞥。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上酷勾菜。    测试车辆酒窃:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350斥唾。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型顷,但是奔驰并没有这款型号的试驾车梁滑,奔驰已经尽力了痪时,我们在此也由衷地感谢长匆,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题供爸,告诉大家改款前后的差别戚。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5凰醚。因此我们也很负责地告诉各位网友碍晦,目前除了易车网藩,其他媒体对于新款X5的评测梯,都不能代表日后国内在售车型力攘李。第一辆中国版车型为xDrive 50i拳帝抒,加配M视觉套件喂鬼潍。    由于Q7的官方试驾车出了点状况嫁烙,我们无法借到官方提供的车辆拌屯。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持搏练刮,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型鞘姜难。    测试场地忻澳:    乐驾赛道全长1.6公里丁,共14个弯道里了荣,最长直线段270米暗湃,赛道宽度为10-18米篙,视野开阔锻屏泼,无障碍物椿价。赛道两侧均为土质路面陌殊,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆岁贪,大大降低了安全隐患投靠督。    测试人员病:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑揉耻,却要替土豪们操心买什么车趁萌簿,这件事听起来真挺可笑兜,因为我实在没法揣测土豪们的心理身煌妻。如果说我还能理解花五十万买大切分赏查,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野亩秋,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器抖悄,代价是要多花一倍的价钱讨徐。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感囊乌卯,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感率,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望怕刊青。不过因为坐的比较高叔盖敲,速度感不如那些贴地者强烈钞,还没怎么着呢就破百了疼。这大概就是SRT8的魅力呸梯维,很难说值不值得输。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款项工,车内的配置也都跟2014款大切非常接近察到,跟改款前相比还是升级不少喀。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到措,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系星情尉,SRT是JEEP官方改装部门藕祟,这种改装是全方位的不,包括内外套件加强形淳匆,以及性能方面的提升徒额。SRT8就是高性能版的大切诺基讣,主要提升是外观套件敌剔、及动力系统匹哺罢、刹车系统坟墓、行走系统等方面艘。四秒俱乐部为数不多的SUV车型猜同。动力系统采用了更简单粗暴的发动机祟,6.4L自然吸气HEMI发动机祁安撇,搭载采埃孚8速变速箱莎瞥。   SRT8为公路而生骚,所以公路性能是它的强项徐,不过Off Road就不是特别在行了县比拆。大切诺基的7种驾驶模式被简化 窝,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影匿。 ② 跟之前的SRT8相比庙,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的骑,所以科技感和豪华感都提高了不少宫举芭,跟换代前的SRT8相比付,升级的部分都是实实在在的坊扯稿。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱漠遣,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统会凑钒,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统醛腹归,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置蹭。  【恪③一百多万的车忻刨,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车崩寝,再挑上百万的车的刺咐,好像有点吹毛求疵饰霓屁。首先悬架的设定非常的运动洁蛊圣,即便比较温柔的驾驶方式红翔,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极抢蔼迪,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车桨红恃,大切诺基SRT8并不是一个非沉合适的选择污,尽管动力非常充沛犯,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意废溃。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响弊,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺骂溯级,但好歹SRT8也一百多万了期,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响促草。不过之后我们也释然了编谜钩,尽管这是台行驶了四千多公里的新车秦偶耽,但经过数个媒体的“蹂躏”窖沁,光弹射起步就不知道被玩过多少回了始,弹坑交叉轴不知道走过多少次了负铅,有点异响似乎也算正常绘文忱。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基确错,请点击下面的图片进入试驾文章话懈身: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了爬,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争闭课填,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求提。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的嚎鼻鼎,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中夸。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生鸿烈,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T筏,还是老套路搏,直接切入主题刨,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹歼妊缚。 动力对比湃淡顷:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手忌电,看看英朗GT的表现如何吧颁。这台发动机的最大功率是131千瓦妓侵,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来登矮。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能四徽,当驾驶者在需要全油门加速的时候梧钝恕,为了获得更好的加速表现尚,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm傻靖。对比发动机账面参数来看稿辩,最大功率118kw扛绒淖,峰值扭矩250Nm诡蓬,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜栓椒。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统唤衔违,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心貉伞,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力康钡氰。   至于传动系统方面碌抨,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器沫癸肌,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样侈,都是目前该级别中的主流配置坛笔兰,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现铆,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢闻。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器庐退,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩藉捎,所以基本都出现在了大众的小排量车型上官,比如高尔夫6陆许、速腾等榷切帕。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方痕,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构感钱剃,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力侣虐,从而起到提升操控性的目的畔。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架堤,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上舅齐鹤,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接入缎,但通过厂家的调薪都耄后扭,当一侧车轮发生颠簸时酷,对另一侧的车轮影响会比较小些廉湃套。   小结捍唉:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多秆霉毫,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出蛋尘踩。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了拌采,至于优点这里就不做过多介绍了稼。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调新瓶ǎ后英朗GT更偏注重于操控性衬踢。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时傲,见过后车追着拍照的桐戏澳,见过开我边上向我打听价格的慈秤,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回片。我坐在这辆路盛E70里侣鸥,被注视得有点儿不自然嚎习睫。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣疏闷泄,我琢磨着华镶,要不要让他进来看看请温憾。要不是我瞅见了绿灯亮起弥缮,我真就这么做了漂勾。对不住了朋友殴,这次没能让你仔细了解它歉邪冻,不过我希望你能读到这篇文章豢安。   不用否认泌芳,人们对美的好奇与渴求与生俱来邪,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣撑徽。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗嫉。不过在这些人之中豪,有人会终生恋着美人城,有人也会为抱个花瓶而后悔畦冀。如今打造足够美的外表来吸引消费者叙娘拿,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情潜绅烹,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70澈骚畔,但在这之后能否一直爱着它世瘸覆,我认为是一个很值得细抠的问题奇庭。   ●外观大气纫、美叮接伸,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时称构,我还以为来了辆捷豹锣枷,赶紧跑过去看发现被骗了喜绍婆。不过我并没有觉得失落怖瓷羡,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观开,并且从设计角度看浓习,它在借鉴与融合得方面都很到位毋遁危。如果这张大嘴能够做了镀铬处理合,我对它的外观设计就100%满意了券。这事儿对华泰肯定不是个难题物,您看看宝利格还有华泰B11视乓,都有明晃晃的格栅德摄惭。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位酵权谰:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中少,但绕车一圈后我发现片渺纲,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了入雾。咱看看数据对比奠邻级,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手另豹萎,可以说在各种数据对比上颓,它“不是第一杆懒壤,就是第二”琳蛔槽。虽然在宽姆浅撇、高和轴距上没有做到最大旅砰搂,但也不过是一两厘米的差别磊,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米翟秤佃,这就让它看上去大气许多凰苔沟。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上哪。   打我接触这辆车的时候雾,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光愁。在这样的目光中秤,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期粱谋。面对“屁股高丁你、尾窗窄”的、后方视野不理想的路盛E70时鄙,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车下。先不讨论这样有多麻烦了辑煌啸,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作死仟晴,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧褥屠?这点让我心里不太自在课,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲菇既,是个应该有的配置蘑梨喉。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上刚栓,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色牧吞习。而随着国外皮卡文化的不断渗透肥盛,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型贫,去跟进时代的步伐配醚甩。为了迎合市场的变化及用户的需求才桃歌,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时薄搽,开始注重宽大饱满的外形设计衔,并增加更为丰富的配置通甜隶。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型却。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾哪,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)署。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗陶临都,整体的风格带有一股阳刚之气光赶伶。在车身尺寸方面刷哩跺,它的长/宽/高分别为氢:5310×1812×1775(mm)磐,轴距为3100mm锚坏玩。威虎TUV并没有大小双排之分场县,仅提供了一种车身长度雷霉溶。车身侧面的线条也很平直仑,外扩的轮眉使其显得更加饱满漓戳识。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正读,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感闷。大灯采用远近光分体设计策乃,其中近光灯还配备了透镜斯妹,不仅更显精神少茹钨,而且还可以起到聚拢光线的作用嚏池。镀铬材质包裹的后视镜很显档次蓄棉绦,遗憾的是挥皑戮,集成在上面的“小灯”只作装饰作用慰嫩蓝,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯秀,并且后视镜仅为手动调节犬。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架懈,并且还可以对驾驶舱起到保护作用范搏揣,非常不错辉。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点铅,至于货厢外侧并没有再多设置煌圭。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)掳恍,在国内皮卡车型中算是中等尺寸迪。另外捐淮甸,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”耽,不过据厂家介绍玛篡,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”耗班滥。对于皮卡车型来说塑项限,这项必要的配置还是很厚道的苏。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山猛斤,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气息,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地昏犁孰。不过肋揽,今天我来到这里并不是为了滑雪酷,而是为了求证一件事情蔬墒:有没有一辆车萄赎,既能够带着一家老小舒适地出游辩淀,又可以不惧冰雪范插,在冰天雪地中步履平稳地行驶郝,同时价格又相对平易近人呢莲?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求导景垫,那么就让它拿出真功夫试试吧鲁。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)髓蔽,从外观上看斗频,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别哀先耙,19英寸车轮显得很有力量感欠棠朽,也与动力总成更加契合;其它的地方壬魂安,也依旧是酷威的老样子皮,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿菲材私,甚至还有一些精致的感觉空崔切。总体说来仁,尽管算不上全新车型渭玖赂,但依旧耐看屑细。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面郊菠瘟,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了探,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中沟筐旗,动力响应良好腿,易用性好添怕,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分睡算。当承载着全家出行时门堵澳,既不会出现爬坡和超车吃力的状况哼社,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适徘。   至于酷威3.6L的内饰方面你横俺,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)巫,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”舞冻,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节汗。   除了动力系统谎,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式乱。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器蓟小屁,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动敲硼,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴菲,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施鬼。动力分配完全依靠电脑自动完成庞,车内没有任何人为控制的按键和旋钮赁浑蓝。   有了四驱系统偷,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳孩匙贿。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎盯任堆,具有更加粗大的排水通道糯,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”矫少辱,冰面行驶性能更加出色缝。此外去定,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜卉功汤,胎面中央多重“Z”形花纹繁、针孔沟槽设计桃、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性椽霜。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息鄙们,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间描,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情惕悄。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3懒上,它的定位低于1系砂霞。但是抢挤,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步踩领券。另外戒贺,它也提供了i3?REX增程版本疟瓦,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机焊琶稻,扩展了这款车的最大续航里程闭煎。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试鹊鸽。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流玫。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合褂,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合碗。   宝马有没有提高电动车的标准狠默?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协妓畅?让我们在接下来的测试中找出答案庙叹蔫。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式堪晶,宝马i3的行驶里程可达88英里梧宦孰。相比较而言滔递粳,?Ampera可达30英里喜乔,而普锐斯可以行使约10英里浓镀仆。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电尽沛达,i3可以更多地使用电动模式瑞蟹。而增加了汽油机的动力系统从,则使三款车的续航里程分别上升至160英里舜盛,357英里和505英里臀递泊。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大痕盆。这台车约五英寸高入嫩颂,而宽度几乎和高度一样浚妇及,与低矮流线簇残,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比垦绕分。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能委秋妮。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力集,我们没有所需的充电站?嫌幢抄,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式羚。   此外彭防焕,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容褥。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名集:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车悉。它内饰精美袖,融合了许多先进的科技坝夕,它空间宽敞獭,驾驶体验一流夕。但这种REX增程版本无法替代传统汽车羞须,它仍然使用汽油机府,以作为电量用尽时的保险壬且。   第二名递吹踌:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好篱佰,科技感十足疥铺读,而且它也能胜任舒适的长途旅行谈古。   第三名惰剐:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款墟,它最大的优点就是充电迅速阮扩翁,性能可靠凸镰。   然而盖抵谅,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋炊。(实习编译蚊:徐旦?审稿览璃宫:刘洋) ? 免责声明版权作品砰辫,未经环球网Huanqiu.com书面授权挞淀,严禁转载聘,违者将被追究法律责任胃。责任编辑如兢:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车欠,应该说是倾注心血县嫂判,在技术平台上都有可圈可点之处撑绷蛙,源自萨博的技术是其最大的亮点般观。我们所试驾的这款2.3T顶配车型趟酵鲍,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作杜。在外观和内饰上桅喀,这款车基本上符合主流中级车的一般水平熊试,在动力和配置方面也还是很有性价比的供伙设。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说剖藉模,绅宝的外观原创度还是很高的圈群邻,并没有刻意模仿什么车型实裙,但我们会在这款车的细节上看到捻扮姥,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法屁帮。且融汇的比较好附俯,并不是简单的照搬照抄秤恍。这一点值得肯定态,大灯的设计十分犀利家屎救,鹰眼造型也有较强的辨识度徊。LED日间行车灯比较醒目豌,穿透性不错握马。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表羚啊:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感盟,也很紧绷掣槐逼。看起来运动感不错摆,但前悬和后悬的长度较长葱辫耙,看起来有一些比例失调啊。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些犀,在视觉上看上去会更紧凑动感拘沛漓。轮胎的规格还是比较高的漂邦,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能仙。   车尾的设计比车头更简洁一些社,尤其是尾灯的轮廓驰囱,设计非常成熟享毕桨。和宝马新款3系很像假。除此之外构瞥,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感矗。   本文导航功米吭:" "  “卧龙凤雏七筐,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口诺嚏,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后购剃,便有了三国时期的三足鼎立盛愧,如今我们的生活已经远离战场的硝烟怂,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车系串,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国斗公,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出详搐镶,越来越多的厂家开始注重国内汽车市城槟狻,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹虐,然而坊间始终流传着这样一句话啼把揉:“得中级车者得天下”;是的响虽,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重逼搏爱,今天我们会为大家带来两款重量级车型归傻班,它们能否为各自的“主公”平定“天下”氢都,请大家继续往下看仟。   看到这里大家肯定已经有了答案了梗,没错亲拣迹,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L逆态巧,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉末嚏局,那S60L是何方神圣骇?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型双韦,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花闺幌奋?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版号氏歧,厂商指导价33.49万元倒,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型傅,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热滦轮恕、后排座椅加热碗污寸、并线辅助唾秒、车道偏离和自适应巡航等众多配置芹隘擎。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中娃嫉,即使不看车标啦钙,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃柒龟钵,哪个是奥迪翘堆。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的雌灰,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现谐触。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统惮,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动乱,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停称。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性狙俄,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角伸溪,使夜间行车更加安全涉俗苇。两车双色的外后视镜造型别致船,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光村庇通。   既然都命名为“L”的长轴距版车型挥闷鼻,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色遍酸,至于乘用空间如何份,我们将在空间篇为大家详细介绍九镭驳。两车都采用了5幅式的轮毂造型面鸡,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力敛魔,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳氦池劝。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计瞬握,整体方正的设计略显稳重韦块。后尾灯的设计两车可谓各有特色厩特,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似秋险,设计感十足写诡,而奥迪A4L的尾灯更加修长霜,视觉效果出色绍讲。天窗不仅能够增加车内的采光韶啃馈,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出隆丘。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉旁,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心督樊,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习扁。   本文导航抠骑:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车浓公,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间垦,配置也能满足一般家庭的日常需求梧春示。对于这个价位的小车来说池,最吸引消费者的无疑是打眼的外观禾枪豌,在这方面煌碱,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮睛鞭掇,就算是与它的直系前辈骐达相比鲁,也不遑多让哥屑。然而作为一款家用代步小车情,它也并非完美虚,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高媳,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外抱,车辆本身并非进行任何实质性的改变连,跨界的概念噱头大于实际但熄。 "   技术革新日新月异的今天烩,车型的改款换代再常见不过猴贩甘,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变娄。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型湃毋。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变睹瞄典,同时在动力方面也增加了1.8L炉沥。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万婚饱镐,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势摩。    新奔腾B50是一款自主品牌车型航小希,但它的实力不可小觑普逞宏。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌品瞧。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动畅扫帮、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型侩。既然实力不容忽视插俏甭,价格又有优势跺乌屉,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机缝亨膜。" "  版权声明霜饺:本文版权为网易汽车所有等蹦,转载请注明出处谴达。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星苗泡,全新的品牌全新的车型定,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比魔,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的附蓿克斯弗拴舱,在2013年付使倭洌克斯的月销量已经逼近3万辆/月烹祥,堪称是这个区别的标杆级车型昂诬,观致3要想在这个领域取得成功弊喂,不可避免需要跟标杆车型来一场PK洗,看看是否有优势能吸引消费者关注司香。 外观风格各异   先看外观方面嘎胃栖,观致3展现出大气得体的风格秋酿,不像速腾那么沉闷单调伐泛瘸,且有着自己的灵动个性;而付疲克斯则是完全偏向运动化的风格搐蹈,典型的注重操控性能吹锌太,突出驾驶快感的性能车型标,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型猫赋授,与观致3区别明显妥喷汞。两者主要是风格差异墨耿,外观上分不出优劣烙,而就装配水准和油漆喷涂工艺上茅辫,观致3丝毫不会逊色于柑耍克斯车型改硷。 尺寸对比 车型名称 盖富停克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上闯虏怯,两者也是平分秋色拓,车身大小相仿挂,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势配龟家,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上爆,观致3要大于富瓢郏克斯穆脯,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞输烫念,尤其是腿部空间较为宽松瘁,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的杆拍辏克斯在后排空间布局相对紧凑渺脊手,而后排空间也一直是各代咐负喊ぃ克斯的软肋遂悔蜗。 价格对比 感迕硖茫克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上熬刻,概克斯则要比观致3要更大一些舞,在不放到后排座椅的情况下然睬蜜,赶疲克斯的载物容积是530L磋,而观致3只有430L暑,100L的差距还是能装多不少东西的娩。而在需要有更大空间的时候妮,两者都可以放到后排座椅嘿介膊,放置大件的物品耻。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间拈堕,观致3和甘克斯三厢都是11.99万起步娥祟,以下我们将重点对比这两款同价格的型号财扑。而细细对比价格表可以发现挖宏,要选购自动挡的车型玩感粗,柑#克斯最低仅需13.09万探吾,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合沪,观致3则需要14.29万酸荡勒,这个比起父箍唬克斯有1.2万元的价差拒椭,当然在内饰配置上会有其它差异踩,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言衫帮,可能副奂克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些谜丛涩。 挑选合适的爱车澳,看专业导购沦泼,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么眷暖?   扫一扫沧孺旗,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚铝餐,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆森趁付。风云2萝别、E5搪帽说、A3以及今天评测的这辆E3让,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中释,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度溶。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品戳炉。从这辆奇瑞E3来看固率溃,外观及内饰都有着很高的原创度炒宋仆。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间按刨。这让奇瑞的产品线更加丰富驾溃夺,但也让消费者选择起来有些头疼软绩。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的危髓,也从来不缺少“明星”陈尘,“沉稳绅士”大众速腾艾啊疵、“狂派斗士”福特付嗯荆克斯等都是热门且销量稳定的车型课,不过要问哪款车型最近销量最高唐,还要数“逸派高手”日产轩逸嚼擒取,它已经连续两个月销量突破3万搜斤,坐稳了桥车销量的头把交椅棵冬。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡孝,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢惺款?下面我们把两款车型拿来做一次比较陡阂,或许能看出一些端倪提。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万茹落兜,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万凯,入门价格上嘶,风朗比轩逸高出2.08万元沪,表面上看价格廉涡,轩逸占有优势断夸躬,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型裁,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元钦习堑,这样看来佩称退,风朗其实只比轩逸贵了2800元透,等国产版风朗出来后融氢割,风朗在价格上反而会有优势也说不定头。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市图蔫赋,这款车外观与内饰变化并不算很大回,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一酥陕储,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7测竣,下面我们来看一下奴粮。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表彼险:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观施,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格盛肺蝗,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹赏。质保方面敢纫垒,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力默。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表们武:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机埔,最大马力已经达到了170马力芜筛,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟剖怯忙。变速箱方面括喝,逸动采用6挡自动变速箱漓,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱镭,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色定函擎,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些倍护。 免责声明睹榔戊:本文仅代表作者个人观点烫仓,与环球网无关绵监。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实概檀庆,对本文以及其中全部或者部分内容妓梢、文字的真实性对倦粒、完整性风、及时性本站不作任何保证或承诺仆备,请读者仅作参考雄,并请自行核实相关内容府椒涛。" "  近两年恨,自主品牌进步着实很大垂,无论是从设计方面任锋,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升颅褪,甚至可以与合资车型媲美起,山寨喷酚涕、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式屁擦棚。在10万元以下紧凑级车型中急齐,更是自主品牌的天下释,凭借比合资车型更为出色的性价比炯誊吝,吸引了不少消费者的关注寝。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市虑,一经推出便受到了极大的关注古恢,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力材。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型入得诽,包括动力在内凄,新车共有20项升级隶,本次共推出8款车型白吭,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款革眷领,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型滔窃仆,售价区间为7.49万-11.79万元猾渺特。   比亚迪作为自主品牌的又一代表别铅说,近来也是频频出镜褐姑,与长安逸动同期而出的速锐更是以“伊祝控大玩具车”的名号名极一时海玻。速锐共推出了9款车型嘉讳继,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款氯笛,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合蝗,售价在6.59-9.99万元之间祁。   单一来看喀,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品晾摔挫,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较辟,看看那款车要更“精”一步揉图。" "  新君威变得更好看了忙扛葡,配置也进一步提升拜,新加入了一些科技配置聘颠,比如智能交互系统汞仇茫,BOSE音响等等茂顽。这些都是新君威的改变之处翰。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型如江娶,售价24.59万元词池乾,作为一款定位中级运动型车的新君威耗,品质感一如既往墨霜迟,操控性也非常突出徐筋。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威茹玩怖,以下简称新君威澄,外观相对于老款进行了必要的改变定,毕竟老款车型从上市之后欺,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳驰履户,新款在大灯横潭、进气格栅缸、雾灯迪康、尾灯戎、前后包围都进行了细节的变动抒。   在新君威上嗅掸高,使用了传统的按键式无钥匙进入系统拦,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统堑封萄,在操作上没有太大不同溃纬,轮毂方面驶仕萍,新君威使用了十八寸双十辐轮毂毒茬,轮胎品牌依旧是普利司通凤临。侧面造型基本上没有变化恍队谋,侧窗所占面积依旧较小际惭。   车尾的变化还是比较明显的琳褐,这主要来自于尾灯的改变掏继。新款尾灯全系标配LED灯纹毛,并进行了熏黑处理柔。尾灯的轮廓样式更加犀利掂芬涎,个人认为要比老款更好看无县啃。除此之外袜忙,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化潞幢狙,牌照安装槽的形状变成了正梯形科。   本文导航幢:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击师拳,颠覆传统的外观俩楞瑟,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环假,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV泰处。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5巩溪诫,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型弟,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机权,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆广,足以证明其强势的地位飞何腺。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市刚,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠突墒套。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强店蹈囱。(温馨提示呢:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版拓献白,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准裤纪价。)   自由光基于全新CUSW平台打造腺衔,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭赣革,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅蟹锑花,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强提壳侍。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致嘉,圆润的造型是其给我们最深的印象扮妇方。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网敬铺,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线蝎,显得简洁利落哦。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条嚎怜湾,显得净雅别致豪。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同撇厂,主要表现在其大灯的表现形式上饱糙斯。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球塑第,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可叙臂。两车大灯配置基本相近辱,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已愧够。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助据裸妹,车道偏离预警系统羞颈经。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围坍,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗度,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅漓莆潮。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势猛澎隙,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势漓。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话年铣蘑,其尺寸差距就没有那么大棱鸥。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡巴,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁论练耗,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起胶。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同空钾霓。奥迪Q5采用两边单出的排气管脆,在气势上略胜自由光巨。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道凄未暖,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型鬼偿警,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部申坤,磨损线束保护层翻吠胎,存在导致电池损毁的隐患涟眷。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日虱港欢,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知仆活,称9124辆V200受此次召回影响搪车。长城汽车正在邮件告知客户姬师,并建议联系当地经销商进行检查维修殿慕咕。   据悉采沁校,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转拼疚惦,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽完拱。”更有甚者尝臼册,线束可能会内部融化拭。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说汲,目前已上报了数起线束故障步措,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转谭般,不能够给电池充电安廖撇,车辆也无法启动变彩奔。”但这一故障并不影响汽油版V240车型宫勃,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束嫂房。   克特里尔先生称凄锣肆,检查故障预计用时20分钟笑,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟烁。如果绝缘保护层磨损严重对,线束已裸露纷,则需约两个小时以更换整套发动机线束横。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件林。此前胎技,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回溶施,2010年又因手刹故障而被召回健官。   2012年季来,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回刑,长城V系列也在其中乘稗。当时嗡,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片娘穿耪,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸拳。然而律逞,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片丧栖靠,更换车辆共计超过1.5万辆钨糕媳。  ∑糠丁(实习编译翘虱:王萌审稿昂擞:刘洋)   免责声明版权作品脊,未经环球网Huanqiu.com书面授权嫉坪,严禁转载稗,违者将被追究法律责任儡。" "  随着经济的快速发展杰颈,购车群体的年龄层次也越来越低坑棚,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用董波屑、省油凛,而是追求个性和时尚设计七兼颂。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型外舍绒,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一镣脊。作为跨界SUV非,它们在造型上将年轻赖臀县、时尚展现的淋漓尽致扑尉邻,完全符合年轻消费者的审美需要滴囤。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比惧,来看看到底谁更适合你桅。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV毯,相比2012款变化不是很大搂藉浪,只是增加了配置和车身颜色箔孰。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版校,售价分别为21.98万和21.47万漓沁。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV粱讽阑,但风格却不尽相同琼狗噶。斯巴鲁XV外形显得干练谢尖妇,车身线条硬朗风,富有力量棺骑,越野味很浓圃把。而标致3008外形偏向都市化设计采,饱满圆润的车身凸显时尚感砍坝姥,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些扁。   车身尺寸方面有所差异篓娜,不过并不明显既茶矫。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)哺聪,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)希摔讽。斯巴鲁XV车身更窄蹭叔,同时也稍长一些妊踌。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置兑菇谰。   斯巴鲁XV采用六边形的中网悼郸,加入蜂窝网状格栅运动感十足屠横删。而标致3008采用半圆形中网挝诽,镀铬亮条包裹显得很精致巴存东。两车前脸分别展示它们不同的风格味淮,同时都包裹塑料黑色下包围桶。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯卤馅,远近光分离灯组设计揽渺,造型普通弥齐,配备有示廊灯某耗。标致3008同样采用卤素大灯脚镣困,不过加入透镜苛酶,不仅聚光效果好房涡佩,同时美观性也不错较谎惨。另外苔畦说,还配备LED日间行车灯喷波随。   在侧面内,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计难坝妙,比如非常倾斜的A柱锈,同时将后视镜位置后移襄粒,留有三角窗减小了A柱盲区少屉项。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料罗,有利于减少磕碰的维修成本惭燎。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎埃檄,注重舒适和静音性萝滦密,双五幅轮毂很有张力硕纪桅。相比之下坟,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性拟官匠,与黑色下包围搭配运动感很强烈拍龟涩。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎抬芜闲,同样注重静音和舒适性啪。两车的备胎都是非全尺寸设计奋穷。   相比前脸瞥,斯巴鲁XV尾部更个性蓄推,辨识度较高回晾脓。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型坍,镀铬亮条的运用增添了质感矫记钵。 标致3008尾灯加入LED灯组珐成玻,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组坞铺掇,但是块状尾灯造型很独特论瓶乃。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像豁母较,标致3008同样配备倒车视频影像惰吝死,另外乱街,还配备前2/后4颗雷达探头沦。" "  在过去的一段时间里示邓腹,覆饭滋矗克斯瞥沫渴、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置骸席裂。时尚动感的外观蔫崇、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性赌居,成为了年轻人群青睐的车型千顺思。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型仙,科鲁兹掀背车则是新进的一员褪房歧,它所要面临的是一场“无言的战斗”玲。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了哩查逞,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出锻亥,但却带有美式车应有的力量感蓄钾,总体来说它的设计很适合国人的口味宝背皆。但从最初在国内销售的科鲁兹来说如尺,其三厢设计有些过于保守罚撅,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间秒拉,为了能够扩展消费群体绞巴,推出两厢版是其最好的解决办法斜掣熄。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话硷,你几乎完全无法识别它的真身疟,因为它与三厢版保持着高度的一致性参帛。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组梁,很好的诠释了彰显力量感的诉求熊量。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后锑记赐,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接疗,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些露,所以从视觉上给人以更加修长的感觉撂辣锋,但实际上它比三厢版短了不到9cm凭。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多怜,后窗与尾部的衔接并不生硬憋滑,拐角的折翼恰倒好处犬绊,为尾部增色了不少嘶撼钮。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计童,在样式上显得更加简洁次,只是与自身前灯组相比矮,在棱角的刻画上有了明显的削弱苏。   本文导航仁:" "  提起之诺忱,很多人都不知道是什么品牌糠文,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌闯拧,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的扇豆豁。只是之诺定位于高端合资自主品牌铝邢赌,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式纹袄,那么它的首款电动车1E表现如何妮?以下文章为您揭晓沤兔。   只租不卖穿怖垃?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务督殊秽,包括车辆租赁齐、充电设备勘察安装断凛、车辆上牌吞突、车辆投保型骆平、定期保养兜筐、故障维修陵、道路救援桶赖夯、检查维修备用车等权汕,通过这样的商业运营炉,能够促进新能源车在中国市场的更快发展汾色顽。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车迹,它的卖力需要大家自己去发掘钠丝屯。不过在发掘1E精彩设计前铅,请先忘了宝马X1卞降,否则你将永远欣赏不到1E的美轮。其实1E最出彩的设计在头灯锌贿,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感贤梗乡。   不仔细分辨的话祟,很难把1E和X1的侧面造型分清苗。不过1E拥有自己鲜明的特点蜂辨,车门下很宽的镀铬饰条忻坝,和没有行李架的车顶聪。   相比车头和侧面碑,尾部就让人感觉有些欠妥了枷,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分钝肯,并且加上了一条较粗的镀铬饰条撂刷。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车玲秸。   本文导航遍妈收:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说借宦锯,奇葩的中文译名蜕祷吴、“野性”独特的外观以及较高的定价茫,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议挖莫。说起野帝我们不自觉的想起概揽,同样在以国产车身份进入中国之后锤拼,“改头换面”的法系SUV标志3008恨户肠,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类槽,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”赖齿。当然贿钨,以20万元以下的车型作为主力军京,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一并芜亭。那么下面我们就来看看比彤,这两款性格迥异的德垂、法新生代SUV之间究竟有什么差异案,各自的特点又是什么骏? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别娩骆社,首当其冲是价格方面的不同宛,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合察巧,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势尉箔,不过差距方面不大基本可以忽略谐,两款车可以说在同级别车型中表现优秀鸿餐泄。动力方面的表现也近乎相同抄捞炊,只不过大众7速DSG酷,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配椿蔑,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些岔蔚柿,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一似酬。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔笆,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰癌猫,湖面之上也已堆积了厚实的积雪魄,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上仓。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激睡戎炒,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景钾逼苛,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试哄虫。闲话少说柯恍,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜莆缔罚。   这次试驾共有5个科目肩,分别是1.傲虎—终极绕桩缉,2.傲虎—冰雪连环魏婪谭,3.傲虎—短道拉力测试嫂汀鲍,4.XV—戏雪乐园甫,5.森林人—不规则路面自由行驶偏。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同据摹,MPV表现出相对冷清的一面群,尤其是中高端的商务MPV恨畏霖,几乎屈指可数壁烹,除了老牌的别克GL8外逻拷,似乎很难让人想起更多车型救。不过在这个还没有完全饱和的市场里夏撵坛,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅温忍涸。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮境,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢涛?这就是本文将要找寻的答案搜茸辑。   12款艾力绅有2.4L 5款车型娄葛纯,售价28.38万元-33.58万元师店,目前市场上有近2金雄、3万的优惠幅度颠。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型将链,官方指导价31.98万元馅昏林。) ●外观解析   从造型上来说潭,艾力绅算是开创了一条新的路子荆冒韶,没有过分使用一些夸张圆润的线条耐,车身轮廓棱角分明孩,有着很强的视觉冲击力猾炽,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别霜锈骚,此外短,艾力绅还装有一套大包围冕,颇有几分运动风范枫,也有着一定的改装潜力匠守。   盾形的中央格栅有着不错的层次感孟,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目陈,中网与宽大的前大灯连接在一起暇急庆,营造出一种大气路侯、动感的MPV形象卤硷。   艾力绅A柱采用黑色设计厦铣鞭,且A柱的倾斜幅度较大钦,棱角分明的线条从侧面来看更为明显赡蚕届,总给人一种方方正正的感觉驴拆,后视镜尺寸同样不谢椤,与整车的风格很搭动毯释,宽大的后视镜提供不错的后方视野裂煎,保证了行车的安全性与舒适性健。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感涩,当然黔磁,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现喂氰蕾,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手惧,侧门就会自动缓缓打开妓耙,此外瓦,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关瑰幸。如果对此还不令你满意的话豌杠,通过钥匙同样可以叶辜停控侧门卜鸵汀,确实有些高端大气上档次筒曝堡。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm碴剑捷,轴距达到2900mm卡,尺寸在同级别对手中并不占优势柿糙,与GL8相比闷笺,仅仅在高度上略强于对手唱孰校,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势喂柿肝。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计痞,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果丸。整体线条依旧硬朗仙,尾灯加入了时下流行的LED元素哗董,为其增添几分现代气息捎痹。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及脾镀舵,人们购车的选择可谓越来越丰富糖,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择滤确圃,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过比,可见国内中级车市场竞争有多么激烈赔尼馁,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5乓悲,他们能够碰撞出怎样的火花铝库,请大家继续往下看钩。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表入惨:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出沛胃播,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比词苗,由于这两款车型出自于统一平台打造狠,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲涩,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间邦。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题厩册,你可以说它带有侵略性氨,或是富有运动感厦,也可以说极具视觉冲击力拈妨洛,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突恋桨。而K5也应用了与智跑藩、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计弗储,使其拥有了明显的家族特质宠沁。   运用Fluidic Sculpture的设计元素梅壳惯,极力打造出时尚与动感的流体车身惦兜,在驶入眼前的一瞬之时皇记,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象鞘驴琴。前脸的线条设计十分紧绷肮撵拐,大灯组与前包围向中央区域靠拢拈玛福,展现其动感的一面挞尉沤。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合夹科,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势砰聚,抢眼的外型加之迷幻的光线卑酪然,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽凭。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着氛酗孩,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力驼窗。   第八代索纳塔不仅外观时尚脱锚驹,灯光的运用也颇具科技感琶,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性尖眯,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯汗,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步好。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计斯并,显然这种的夸张设计尼衔缔,使我将其列为变异的种类碳陌外,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用瑟,多折线的应用也使尾部更具立体感寥脯腑,同时对于运动观感上也有显著的提升硕,由于K5搭载的不同动力总成姐,2.0L车型配备的是单排气设计雄羌纽,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感傅。   轮毂也是一个变化的重要部位论伙女,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面辅梆叮。根据配置不同赋,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分挎体,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎蓟夸修,该系列轮胎偏重实用性寺络融。作为索纳塔的尾部擅说劝,基本没有大的变化秘缴,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示继,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点鸿。   本文导航泵驰瑞:" "  每到年底传,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾清,地点也大多选择在北部寒冷地区蔼盯辽。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣靡,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性跑。在临近春节前夕辩,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现透赦哀。   延伸阅读捐:   之前够,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间适鼓,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读次,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容抄腐练。   酷威采用的是电控适时四驱系统里端感,中央为多片离合器匹退,由电脑控制来分配扭矩菜,车内并没有任何切换按键附办。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动恍,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴哩常,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施绦,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶剂,如果想要挑战一些极限的路况的话显扛坤,酷威还是不具备这么大的优势的揪,因为不具备限滑措施耸恢稗,至少在脱困能力上会有限制性磐斑敦。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎上,采用全新发泡橡胶技术涩,具有更加粗大的排水通道琳嘘蓄,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”步,冰面行驶性能更加出色佬绩龄,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力猫。此外钦览父,中央多重“Z”形花纹旗玖咎、针孔沟槽设计室毛苗、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性堤。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机施浮猩,最大功率206kW/6350rpm娘,最大扭矩342牛·米/4350rpm嚼踌,在目前的大切诺基闺舜、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载嘿驮扇,但是会有不同的调教两陋食。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器慌吵片,我一直在想拧褂,未来会不会推出ZF 8速变速器呢甜赦?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV懂轰蔡,我觉得这个可以有炔泡躲,至少不会和其他车型有太大的冲突蚊。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖囊,路面上的车辙也是压实的积雪到堤,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度访。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用救弛妇,只要不是过激的驾驶行为馁拷,基本不会出现危险状况醇海剑。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候梯,建议最好将挡位切换至手动模式撅咕森,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速葛勿,这要比才刹车安全的多宿环,这中方法同样适用于其他手自一体车型踢拧督。   本文导航奸朝:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢溶烤靖、充满艺术色彩媳迁撅,或者是有着一些与众不同的操作模式僧墨冗。而这辆2008则告诉我们施,一旦法国人在拥有自身优势的同时婚孰,再把务实两个字加进去恋妈,那么可能会让其它对手感到紧张刮。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置肖屑饶,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注睡休: 由于本次活动仅为简单的静态体验床吨绰,场地和车况都受到一定客观因素限制么庆秋,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分墟覆,至于其他更多相关信息扑蔡狭,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上犯,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型稻,作为首款引入国内的小型SUV赎赴,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上酵。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来殊涂挂,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近窟。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)判莲肯,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜扣,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿斗。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一款巷酥。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置胶爬,对消费者很有吸引力惭拾衡。作为一款紧凑级市场的生力军车型需釜,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型姜痞华。   观致3共有6款车型骗,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型虱蝎些,售价为11.99万-16.79万元区间嫂豢。因此航呈槽,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较汕八。对于中国的汽车消费者来讲诞房辈,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的改牧。要知道自2006年上市至今墨,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主难胆。那么猾,作为一名后生的观致3藏,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢宝?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼够。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中棘年芒,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价嫂:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价城:16.78万元)来进行比对轨炼凹。由于两车的售价只相差0.01万元希价姥,这也令比对的本身相对公平一些亭缴礁。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间鸽篓,我们测试过高尔夫7顶配车型恰段,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现响,跨级的配置也令对手望尘莫及玲壤。但这一切锑狠,也许并不是你在一台高尔夫上最看重涕、最需要的因素吝疚恋。对于高尔夫这样的家用车屠抡,在使用的维度上做到出色蠢沤栖,才是它的本职琴。今天签芒锭,高尔夫7又来了步济沉,这次是全系中价格最低的1.6手动型陀迫。动力称不上凶猛际嘉肪,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富莆,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗哆卉?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一书饭撅,必定有些硬实力械沸惜。空间满足舒适乘坐纽岸扩、常用配置齐全驮旱拈,动力也能保证提速顺畅番。但对于这一类的畅销车开蠢,最重要的是它必须耐用劫弛,不能隔三差五地就往修理厂跑蔫,也不能冷不丁地出个大毛病了天。这么来看徐,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”行倍昂,故障频出美,这点很难让人满意标。毕竟笛沙,大众车能在国内打下当年的民众口碑伍耗四,靠的是皮实耐用的品质履。在我眼里送琳睡,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境枫心羡。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型订身论,高尔夫7车身长度增加56mm肺,宽度增加13mm努,高度减少28mm为。车身尺寸的变化让它看上去更为修长瘫滔轿,也更显扁了善搓。   如今讽,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达科,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的俯湾。这个配置的增加墓避涸,为日常使用提供的便利性还是很大的嗓粉。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气司脱,要知道赋拇幔克斯淑秀、英朗等竞争车型都是16寸起步了蓬,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性劲。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服羞辣,这套胎居功至伟熄变棋。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候吕旅,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车勿,如果您拥有过高尔夫4眉、宝来或者帕萨特B5的话型,您一定会理解我的意思扦馁。没有复杂的配置嚷惕,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则口暗料,瞬间就能上手咀墓。这一切都似曾相识呸搔。   在1.6手动版的高尔夫7上毁涤,您看不到任何高端的娱乐功能凶跺,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone篮且,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限暴辛新。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾腔,但我认为这并不影响操作便利性俊,最低配车没有大屏幕很正常潍。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时颇勾,我和同事发现AUTO HOLD并不好用窝,车辆静止起步平顺性不佳饯,油门给少了刹车不松开丢獭功,油门给多了又会猛窜侵即,让人抓狂愁宽。但今天这台1.6手动车型酣棚琼,上述症状全部消失茹酿彩。起步轻给油即可吓放,电脑自动调整喷油量酣,使其转速稍稍上升咖,令发动机不容易熄火蹿径,等红灯订钉抵、坡起都很方便圈竿玫,使用起来当真比顶配的舒心多了辑。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂俯,让人捉摸不透垄秦。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平少茨棺,用料优秀被认作理所应当咆埔。在数年的成本控制下瞬,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质囤疾橙。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范皋精。对于大众汽车而言栏戌恒,这样的结果也堪称可笑了宋方环。   没有真皮座椅姜叹,您会失望吗寒?我和同事们都不会妊石氓。我认为从适用角度上吕泥,织物座椅与高尔夫更搭汕朝偶。这套座椅的缺点鞘涉,在于椅背调节起来很费劲香苏廓,而且要是有个腰部支撑就更好了傅僵。纵观高尔夫1.6手动的配置立头慧,我认为作为最低配车型伞佰花,功能简陋一些并无大碍澜超抖,该有的它也没少恼勤,并且绝大多数的都还好用曝,如果您是为了舒心实用论冲骑,我觉得它能满足了骸。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来贝婆,对于购车需求的国人来说癌挠,一款看上去体面瞧岛宝,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感仿顾,只是碍于可选择的范围有限泵,但凡有一款出类拔萃的新车型叉,必定会迎来极大地关注警罕插。对于25万中型车这个级别具歪,迈腾一直是多数人闪过念头的首牙训屎纭,而福特全新蒙迪欧的到来洪敲,分走了不少的关注度痊头池,选迈腾还是选新蒙迪欧快报,对比一下就会发现棺母敌,挑战者颇具实力茨。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型奈,售价24.28万元欣,和迈腾 2.0TSI 豪华型农,售价24.78万元炽尝,均是各自车系中的主力车型废。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车弟凯僳,兼具个性运动和居家商务需求惮偷栓。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计苟苗,极富攻击性迸,对年轻消费者有着很强的吸引力薯,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力晾,入门的1.5T也有不俗表现圈傻撂。   现款迈腾严格意义上上讲锨,只能算是半代升级口栓返,是在老款的基础上升级而来缄吵丘。迈腾整体延续上一代车型的设计畅峡骂,符合国人的审美策烘骄,经过加长的车身倦龚,带来大空间的同时婪,提升了行驶稳定性及舒适性文。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面谐死,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米溪卿吴,轴距达到了2850毫米捷纯粕,而迈腾则为4865×1820×1475毫米汝阿,整体比新蒙迪欧小一些彼,即便是经过加长迟,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧龚。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节碉豁教、加热郡、折叠迷、记忆 电动调节茸穗、加热颁靶、折叠竣胖摄、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎奶,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了趣干刺。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯轨羞,不仅科技感十足滴,还具备随动转向堕勃吼、自动开启等功能峰,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些彻搜剿。天窗椭量、全功能配置的后视镜等念胳疚,两者处于同一水平瑰玻壬。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升斡,对称的T型中控台中规中矩诫圈挞,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统钡。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作长,主界面被平均分为四个区域攫桥,分别显示电话辞潦、导航坛、娱乐和空调四项基本信息摧每,并且用颜色将触摸区域分别标示出来蕊。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局膊丁,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感涩使。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕弄林、6碟CD等配置哦和保,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步氢骨,迈腾更像是上个时代的产物邵攘伦。   新蒙迪欧的轴距达到了2850讳郡,相比迈腾的2812毫米人,略占优势撅航陷,但二者在乘坐空间方面北,都已经足够日常使用好糕。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑绢,满足于舒适和运动的双重需求李。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中猛,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统沫、方向盘换挡桑堑臂,以及原厂导航等配置矩,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置槽殿坛。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统圣。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版卡,最大功率178千瓦舷巨拱,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱呢顾,平顺性和换挡速度足够出色猫嗡。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合毕茨。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦扇,最大扭矩280牛米敛,匹配6速双离合变速器聚吮。当年迈腾这也算是黄金动力组合阜睫汹,但与新蒙迪欧相比盗洞虫,参数差距明显嗜。   保养方面蒜妈答,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里徽啪裂,建议日常保养周期为5000公里左右蒙寿,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右浩,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右奶歧撵。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保痊,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保牛,之后保养周期为1万公里来镐。小保养的费用在600元左右下琴陵,需要更换机油机滤煤崩贬,大保养的费用在1100元左右丧瘦,需要更换机油三滤衡膘。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型鸡年头,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高阂盾,相比迈腾肌蠕,除了常规的前排双气囊和侧气囊外窍栖淖,还增加了头部气帘和膝部气囊视坊壳。并线辅助功能也是迈腾所没有的轨。   点评罐怯捶:不可否认温痰,大众品牌进入中国市场多年看萍嚏,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型皇童统,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手尉汀,无论配置水平还是动力系统怯彤删,都已经没有什么优势了崎郡弥,抛开迈腾一万多的优惠灌阂麓,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择倡计心。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 遗嗯一铮控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明醚架:本文仅代表作者个人观点烫苏,与环球网无关扭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实头催,对本文以及其中全部或者部分内容晌娶邵、文字的真实性抵耪蔽、完整性疤掇谰、及时性本站不作任何保证或承诺琉,请读者仅作参考箍卡陪,并请自行核实相关内容氓境捷。" "   “北国风光瞎刻,千里冰封溉,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景到宿,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯忙。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐温灵。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段父畔费,对途乐而言这不仅是一种新的考验烈临,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战佰设沙。 外观觅了:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐秽,想必对于多数人来说姆俱,它的名气比兰德酷路泽小很多帝能乏,但并不意味着就要比竞争对手要差绕。外观方面途乐外形实在太大了烈,有点圆头圆脑的感觉伸敢,比兰德酷路泽温柔了很多十,缺少了一些很“MAN”的元素凶,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80卸。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰莎:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时板齿家,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多串。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念较航。中控台看上去很有档次损叉鳖,各类功能按键排布也十分清晰遣攫徊、合理时隋蓟。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处梁,完全遵循了游艇的设计风格伺,宽敞诵、舒适榔、豪华玖凯,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰锈。   小结攀簿毖: 从外观内饰的整体表现来看嗽棺,可以说途乐是一款成功的车型犀馁澜,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题娜炽缺。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势独,如果“沙漠之王”远离了沙漠剂报,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色脓,这也是我们大老远来到这里的最终目的扑。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车炬,人们首先想到的通常都会是奔驰氛勃、宝马换嗽荚、奥迪人聘得,的确这些妇孺皆知的豪华品牌么存,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴歧父豆。但是说到文化的话现荆氯,就不得不谈到今天的一位主角拣,捷豹XJL落偶。相对于奔驰这样的全能贵族来说茫该,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置订,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵舌圈疙。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢惹锋涡,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗帅农。   作为进口高端豪华轿车哗莆糠,相信奔驰S级大家都比较熟握,而捷豹XJL依旧比较陌生嘛睡亮,捷豹作为英国豪华汽车品牌矾骏,也有着将近百年的品牌历史席灭,虽然品牌认知度不高贡香熟,但这头豹子可不能轻视详酚伟。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型社板末,价格都在120万左右口草,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L官蓖,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力齿。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前徘权芍,其实捷豹和奔驰早就杠上了校,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新淮,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了绦继搪。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观橙:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话郎,你一定记得去年上映的《007谈:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车嫡,没错就是捷豹XJ态衅,在电影中XJ算是平凡的“走过场”吴,里里外外展示着它的优雅与稳礁荨,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力夸踢叮。   无独有偶善揽颈,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套黄侧,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行秸暑,虽然不是目前新款的S级谁,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩经始韶。   言归正传啪,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气坤句乱,不过两者的风格却截然不同四戳。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素慰皋,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀心戏。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重敬椒,在当前时代也更加与众不同剩。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车娠琳,号称着汽车发明者再一次发明了汽车彭,的确奔驰S级是同级别标杆砂,外观轮廓延续了上一代矾宪颊,细节之处更加富有科技感共,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气匣萌。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同伯晤疆,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气川,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度看埔搐,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气鸥,比XJL更加强势腊釜,这就像两个高人卑毯偿,一个低调一个高调而已哭惩垄。   大灯的造型也风格迥异痢,XJL的设计更简洁呸伸病,内部采用传统圆形元素狮秀洛,使得其眼神也更加专注盟。而奔驰的大灯设计更加时尚累邻碑,内部流畅的菱形也较新颖酬翱。大灯配置上两者都运用了透镜和LED倒烹泛,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车貉户付,光前大灯就使用了五十多颗LED弊喘。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面美,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾摔,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上估,更加沉稳怂。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通辽,但硕大的车身同样沉稳戮哪,硬朗的线条也更加动感敢报浓。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾额帘癸,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出宛默率,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉檬扯蛔,这也使得XJL的车尾更稳重侗琅其,而S级更挑逗人房。   尾灯的设计掠,捷豹XJL采用纵向设计峨朽坊,并以车身腰线融为一体阑广,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过辟拈,整体轮毂简洁不繁琐廓限,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁卧,内部灯组造型是一大亮点探荚,点亮时相当好看虚。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节此,并没有过多的修饰核驮,但每一处又能充分体现他们非凡的气质停棋帕,就如同一件高档西装婆,某颗精雕细作的纽扣就足以呢。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型揪得,相比奔驰大气的轮毂世炔欺,捷豹XJL的条幅更纤细童骇捷,并且在条幅样式上也更加精美和运动粹牧。尺寸方面XJL为19寸糜吮乔,比奔驰S级的18寸也大一圈捍,轮胎方面同样为245宽度灌僻陆,不过与奔驰前后同宽不一样潜,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275态巷。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型效僧克,并且作为一个自主品牌乌火跺,它的的车型并非人们印象中的自主品牌俯输,旗下的GS5藩、GA3妨沙荣、GA5几乎可以与合资车相抗衡吭跋,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上扫臀澎,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象吨风憋。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的信,广汽传祺旗下三款车型都来了现车选,由于试驾人员较多畅,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验软拦碍。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统剧,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统疏井汲。   现场测试场地为两个圈形场地敬,两个场地项目都是一样的佃门,可同时进行两组试驾皖版,场地提供了直线加速鸡涵瓤、紧急制动嘿、蛇形绕桩速你淌、麋鹿测试四个项目党估透,可以说涵盖了大部分的性能体验搏。当天试驾温度为零下十八摄氏度嫁,这样寒冷的天气侯卉,面对半冰半雪的湖面童,换装雪地胎能够增强一定的抓地力兢锤蝎。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似阮迹逗,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下胚砷日,TCS系统介入灸形,防止打滑的发生背。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机擎,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术宦羌复,最大功率聘:90kW(122马力)/6300rpm庇挝懦,最大扭矩办纶:153Nm/4500rpm埂啸。而这次试驾的车型中没有手动挡鳞廉屁,均为4挡自动车型谓思,动力表现可以轻松满足日常使用需求愁坛。   起步于加速初段油门如果踩的过重吵,TCS牵引力控制系统会即时接入掠,并且自主减小喷油量速刻,从而避免轮胎打滑吮陀械,这一点上GA3与GS5表现都不错南。加速至60公里每小时后韭列放,紧急制动锤托,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音沥聚,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了惜刊,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离勿,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停篮吾蕊,未出现侧滑啸。   本文导航外塘:" "  提起中级车邓悉,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择秋。但要是预算有限筒粳管,面对这两款车型还真有些底气不足盒,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的几涪酮。好在现在中级车市场一片血雨腥风呢唉,改款K5已经于近期正式上市让,延续了韩系性价比超高的特点尾。这次楔巫奖,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车溶莫,让您的购车选择更加丰富褐炔测。   没错势,此次选择的几款车都在18万元区间内股。而且颇为“巧合”的是猴凯,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合褐,也堪称中级车的黄金动力之一檬免表。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字彼。既然如此淘罗庆,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”巷赐枪。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份李黔,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机桨撩谁。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)无瘁,动力参数有小幅度的提升荚俊,燃油经济性也有一定的提升陶脚,但依旧没有给人留下深刻的印象楔,尤其是我这个09款嘉年华的车主冲。如今需,在配置依旧丰富的前提下瓦斑,它换装上排量更小秀缎慷、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机椒磕,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型地,这一次似乎有点看头了岛忿圭。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机扦舰,它的来头可不少概赎田。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它念,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖绦性,可谓是福特的明星产品幕。我得承认这些奖项来之不易妨,但我更关心的是旦涝扇,它依靠什么亮点来获奖什,三缸的结构是否影响到运转的平顺性容,震动及噪音抑制能力如何豆,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现邯何? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前妨葛,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机划捂。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷想色、涡轮增压以及进排气可变正时技术饰痰。在这些技术的支持下贪,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升撇贯毙。反应到账面参数上妊啸,它的最大输出功率是125马力俱茄,最大扭矩达到170牛·米履瞪苫,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的胯奶铅。   另外缉沥,福特也针对其三缸的结构特点灿骄底,对发动机的震动弦、噪音等方面做了很多优化和改进慕,比如喷油器及油泵柔性安装秋概累、皮带润滑闪靡、缸盖上方吸音泡沫等等萄茶拈。为此金,我先后做了两种情况下的简单体验段:1啤建赣、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2使卫、在静止的状态下缴热,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上侯歼。经过细心的体会和观察后湘,我认为结果让人满意铣井,发动机的震动轻微裙冠盆,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些敢尽,但也不大碍事辜钳徒。事实上无杆敲,即使我细心观察缸甩,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别母。   看来之前的担心有点多余肥港欢,还是直接上路试驾更加实际戚篓。它的电子油门响应依旧很灵敏牵侨,轻轻触碰油门踏板拧,发动机的转速表指针就会活跃起来楔脱。幸好油门的调校比较线性厩复,分寸拿捏得体弹矩坏,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累卯潮城。同时动惠,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感饭赋,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉锋剑。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩洁,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别糜盛魄,那种加速的轻快感是后者无法比拟的乐。即使在低转速区间粳峦剃,发动机的动力输出也很活跃赏教清,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉镭称。同样受益的还有动力输出的持续性仁牟,在试驾路段里面有不少的环城快速路独穷,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h温俱燎,而且整个提速过程顺畅自然鬼。只可惜受道路限速的制约寞,未能继续把速度往上提摆,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备户们。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契辩埃,升挡动作迅速超蔫,在D挡模式下正常驾驶会,1700rpm左右就会立刻升挡鹊思能,让整个加速过程更加顺畅自然峡。然而龟,在遇到拥堵路况的时候极故伞,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感姬,幸好并不是特别明显晚,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现坟茬都。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了湃拦,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好蚀铅,除非你把油门踏板踩得足够深架沽宠,否则它不会轻易降挡线。   变速箱切换到S挡后弦撵穗,油门响应速度稍有提高疤罢,而换挡转速则提升到3500rpm吕阑,动力输出表现得更加亢奋查搁。味道对了管,这才是S挡该有的特质憨福全,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了敢回。当然茶贸,最具驾驶乐趣依旧是手动模式精彩堂,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮手破位,至今我仍然未能适应髓。   其余部分与老款车型基本相同疼磊,方向盘的转向精确节、迅速奖井钞,甚至有点“贼”惜,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”黔乃,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬恃技汞,对车身的支撑力度足够韭,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显孤,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安惫聪,同时也确保了车身的灵活性魂。但面对减速带这些大颠簸时矩饱,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在轻辉。   在动力水平得到提升搞镁、操控感被保留下来的情况下惰壳,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少入袖,开起来更加得心应手谴淋,也更加有活力剩恰。这点值得欣喜骏平,也是嘉年华的进步昧捻队。当然凉,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方送妹,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎勉蜕,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音咐,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步十奶垛,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色咯,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵铰肌腔。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了朗定项,不过众所周知敲,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台拾恍畅,而是换装了大众全新的MQB平台涕卷。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂伐弧讹,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异顿,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异暗侨悔,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助乓贪缮。   首先我们先来说说平台摔,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台采瞄,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构卞,PQ35血统也就不在那么纯正汞。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台贿膜辖。   平台究竟是什么圭灯割?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车梢琉,它们会采用共同的零部件篡嘛,采取相似的地盘型钾辨、车身结构黑貉、形式结构以及相近的生产工艺惹、轴距等骸弹,以此形成车辆生产的一套完整系统核榷帛,平台生产的战略是当前产品在开发中疗抖,最流行缸、最科学敞侈、最节省人力丰勒、效率最高的一种开发战略拐倪。因为对汽车厂商而言沪季,可以在有效控制研发资源桑膘、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情蹿士。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台哎肯,并看看它们之间存在什么差异承码寞。   PQ35中的""P""代表平台娇糙,""Q""代表发动机横置拣底,""3""代表A级车股,""5""是指第五代芒。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件堵昆乡,采取相似的底盘癌、车身结构膛、行驶结构佳、相似的生产工艺以及轴距等栓。由于研发时采取了已存在的""模板""角妨,不仅使车辆研发缩短了周期肠,而且共用的零件大大减少了生产成本艾,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型蹋。采用PQ35平台的在售车型有途安如肖、开迪疟催、SCIROCCO绿问鼓、奥迪TT姓谷充、A3荣堡虽、斯柯达明锐等车型刺杜。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括夏盛:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)劳坟、大长度激光无缝焊接丁棵票、双面镀锌高强度钢板吓灿、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等粱闻,但如前所述勺汰,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术曹。   MQB穆担块化平台是大众最新的一个生产平台配芦,也是此次第七代高尔夫使用的平台共肩兔。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制鞘戈筏,并且可以共享比例达60%的零件锭抛簿,包括同样规格的发动机杭、变速器等啼。MQB平台的推出女价,将会取代过去的PQ25罕乘烙、PQ35和PQ46等平台聘铝。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性乒堵队,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装入,不管是传统动力壬、电动和可再生能源动力娥,或者汽油机瑰嘛、柴油机脊、混合动力系统犬惟、纯电动系统筐歼、天然气发动机童还、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装充蝗。另外驼蹄卸,MQB平台还可以对轴距地、轮距晴铃蛔、前悬和后悬等部位进行调节瘸侥典。另外此平台可以生产从A0级逃勘皖、A级到B级三个级别的车型匡恋。这是PQ35平台所不具备的皑俗。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温闭,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水侠琳。相比几个欧系对手祁挡此,宝马的动作显然慢了半拍堂慨,继5系旅行版之后赖距,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售币潞钩。当然有时候来得早不如来得巧宦,只要给足了诚意句设揪,迟到了也未必没糖吃戏。   对于3系旅行就是如此杭亭,在它到来之前臼衰,C级旅行和V60早已在国内打响了名头很淬飘,作为后来者穿逢,3系旅行想要从对手手中分一杯羹撑挫,就更需要拿出浑身解数了踞。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版骇,下面就来看看它究竟有何能耐尼矮稻。   还是从外形开始说起兄,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘饯盗骨,其底盘代号为F31刚,依旧是标准版轴距寡洗:2810mm两撇。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言梦楷,这仍是个相当精干的长度去喘,车身“三围”基本和三厢版一致闲,只是由于行李架的关系废电,车身高度小幅增加了21mm烧锭膝。   我们测试的这款328i旅行版蛔票,还搭配了M运动设计套装竟俊删,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸缆谜,闷骚的感觉立马出来了下揩,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆烹洛尖,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色叔踏。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择辽欧乖,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )桶,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性圭,这和旅行车设计的初衷相悖蛊斗。选择18""则刚好合适桓,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)腑,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点蔼挺,用一句流行语来说就是介芍冗:低调奢华有内涵胃欣白。   车尾则是旅行车最具风韵的角度躺手,从这方面看嫂擂,3系旅行并无太多亮点廖韦登,车尾的造型显得有点过于刻板灯,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已捕。相对来说并没有对手做得那么出色钉耪浅,V60和C级旅行在设计上的看点更多尸绒。另外泼炽衡,虽然采用了M套件胳牛隋,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式狠姆颅,看起来实在是低调过头了腔功酮。   外观总结琼:如果你是3系的铁杆粉丝冒,但又不愿自己的爱车烂大街椒,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了怜掳,低调中透着股狠劲儿靡红娩,闷骚人士的最爱沪炼惦。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样耗,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章春烷,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少佰。但俗话说肚,是骡子是马得拉出来溜溜才知道瞳筷棚,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比蛔侮瘫,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何纱肯厦?   车型的选择方面伺席,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则磕怂涸,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型街。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑秃攀按,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机朝绩男。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比搁狙每:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸板罐,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力抠,与大尺寸的品牌Logo相得益彰垫,再辅之以保险杠的少量镀铬醚抛,前脸看起来一如既往的简约和低调类失秒。车头多条轻微隆起的线条氰怠狮,包括引擎盖上也是凹凸有致艾稿默,则让低调的前脸显得浑厚有力萄。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计警坞翠,外沿继续使用镀铬装饰翠。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻举椽块,也更容易让人接受攫深蠕,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性罚。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁瑰,一个氙气近光灯咕,一个卤素远光灯赂逛擦,外加环绕半圈的LED日间行车灯墩淳灌,没有任何花哨的设计骗,注重实用娄。而作为玩灯行家的奥迪猩女,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼煎,配合上单颗远近氙气一体前大灯伙,杀气十足感。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条甫,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道赐冉,看上去随时有往前冲的冲动桅忍,非常动感和迷人斧谅。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车朴峦离,看上去从容而又优雅缴溯,有点儿荣辱不惊的味道辫妮。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后枷讲,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了巍林,毕竟走的不算是一路的风格了剐妥。不过胯,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了搭,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感吵倦防。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别粉,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角髓谎欺,变成了矩形倒角式的设计实些,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L怂械弓。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计划烤,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行播。   尾灯方面缆,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型颇皑,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看俺,而且LED元素的缺失也实属不应该赊散判。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型韩,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼下卿,低调依然是奥迪的责任耽。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎寸,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎膳集。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep椭陇,一个拥有超过半个世纪历史册普然,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌闻,“男人”妮、“硬派”骂捌、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象丝漓。一个如此坚持传统的品牌遣,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV毯诗蠢,这对于很多人来说是难以理解的事实米。坦白讲呕,一向不以貌取人的我画汕厂,霎时间也很难理解Mark T. Allen席溉、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品枫。无可否认萌千品,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的浆,也必然成为人们茶余饭后的谈资敬赌户,但是就只有外貌是这样吗毙款膏?难道它没有Jeep的传承古患?这是我最为关注的问题顾贪臀。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”庇,而首要且必备的条件是强悍的越野能力计。由此可见访,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能溯,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置谷碍镣,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外怪。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色层剖确,首先必需要有一副好的底子癸荤,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统摹苦。根据越野性能的高低仇坝,依次有Active Drive I稗途、Active Drive II和Active Drive Lock三种剖。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版隆扇梁,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统采,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡鲜弄,并且还具备后桥差速器锁止功能售副龋,实现左右车轮50:50扭矩分配救霜,攀爬能力自然是三者之中最强的甭强。   除此以外恍眷,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统慨钢赫、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠讳韧、28°的接近角瓤互睬、32°的离去角昧赁、纵向通过角23.3°扒图、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置嚼,要罗列出来的话其实还有很多肯,但越野并非纸上谈兵臣添订,要真正体验到它的实力攘烘伐,还是得把它拉到荒郊野岭拿饱堵。   挂上低速四驱挡晒肛、开启后桥锁止以及岩石模式牌吓,稳住油门就往上爬迸商攀。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏硕痊苍,3.2L Trailhawk针对越野的需求苦,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整揪股。继续往上攀爬嗽聘桔,一切都比较顺利离,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响警版石,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力愁阀畔。在遇到交叉轴情况时碾良泼,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力凤,配备了后桥差速器锁止功能的它纬浩,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑刨漠,就已经顺利通过忱。   这一次越野试驾卷费,它的表现我完全没有惊喜晾,因为一切都在意料之中接。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务暗,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了砂斗。毫无疑问甭柏,它是自由光车系里面越野能力最强的一位退摧江,也同级别的最强骑浩。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦丹,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来逻急静。坦白讲忱性,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴商。" "  在国内的SUV市呈乇∩妗,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蔡烩,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击锑,正因如此悲,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市佩方,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问翔,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破寂睬棚。   说到大空间究、七座设计佩钉绊、配置丰富的SUV蔫埔,北京现代全新胜达是其中的表表者背,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求尉槐汀,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型囱窝魏,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变拣。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手火技,下面我们将对这两款车型进行对比分析慰。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观任:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向肥建,设计上中规中矩貉鳞,采用了哈弗新的家族式设计元素坊,这一风格将在整个哈弗系列上普及瓢,代表性的设计元素有措釜:大尺寸U型前格栅艇记,粗壮的镀铬横条格栅耻刃,时下流行的“X”型前脸练藉卜。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美沙膳,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的闯步。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的理,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时脸,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气保棠玖,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅受,再辅以造型锋利的大灯灯组次镶澄,极富视觉冲击力盘虹错。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话涣迹雹,现代品牌的确更加具有超前思维意识刀。" "   源自逸动平台的CS35勃横,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品文。凭借欧洲化的时尚外形设计去,相对精致的内饰做工美南芥,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现辣,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注绵判。此外屋,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在仓侨响,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能虚,进一步提升了科技感和实用性腥独醋。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些邪乱?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型碑耿仙,还有定位相同的长安福特翼搏题郴,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4嘛摧缆,涵盖了自主及合资品牌产品臀挥。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道维,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS讨鞠琅,作为一款新生代豪华运动型轿车攫腥,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系谓,也成为点燃这场战争的导火线虐膊。而上市之后罐传,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道扔瞄,可谓是一场针尖对麦芒的对决权。那么除了运动性能以外览,这两款车型的综合实力如何呢脱蝗,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓幌矾啥。   虽然说是ATS是一款进口车型翟溜娄,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉辉,整体售价和宝马3系保持高度重叠卯笨暮。从定位和售价来分析繁薪锋,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比枪长,两车售价分别为43.80万和43.60万鳖疤段,价格差距非常兴恋氲恰,有一定的对比价值辈庆柒。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车纳普,但两车所展现的运动风格完全不一样慕考罢。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计抄,车身线条锋利松,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性规,同时也彰显了力量感碳客焙。而宝马3系显得内敛一些警,经典的""双肾""前脸造型怒埃,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色哩灭眉。   作为凯迪拉克家族最小的车型舜裸,ATS在车身尺寸上不及宝马3系脱控昂,除了长度略有优势外漠镭怯,其它尺寸都不及宝马3系舵,在空间上可能会有一些影响棘勘掳。不过没有关系将,作为一款运动型轿车七稍达,小一点也许会更加灵活邪宝。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评潘,经典的造型更容易接受匿稀硼,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26倍,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍丸。   相比之下摆谢驾,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力弘,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感肛肉忌,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足垢擂。   两车头灯布局不同繁,宝马是横向设计睬,开眼角大灯我们已经非常熟悉丢。而ATS为纵向布局蜡辽,造型更加犀利泊武联,同时采用的是远近光一体设计官极鲁。配置上都采用氙气大灯歧怯豁,LED日间行车的和大灯清洗都有配备夹枫潘,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能薄,但是可惜没有前雾灯几伸柒。   从车身侧面来看百赦松,我更喜欢宝马3系惯景,腰线更加锐利携纱,营造出了运动型轿车的动感效果上烩。而ATS侧面饱满厚实碑,典型的美系车风格瞪。   两车统一采用的是双曲率后视镜损台,并且带有电动折叠和加热功能捞查,同时集成了LED转向灯呢玩甩,显然宝马3系狭长的设计要更美观栏柏。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯剑娜抠,警示效果有所提升氓。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性溅递厢,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力袖,双边双排气管设计也展示了其运动气质儡。相比之下龚,宝马3系的尾部显得比较平淡桥,家用车的造型在气势上要弱于ATS拱图。   轮胎方面簧,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎桃汤,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎袭冉,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18吨奶凉,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎剩,都是偏重运动性能的选择歇玩。" "  提起东风日产天籁摔,人们往往都喜欢用舒适煎鹊、性价比高讥、省油这些标签来为其定义拐呸洼。的确戚,作为日产在华销售的顶级轿车棱横,天籁一直以来都以一种优雅的姿态池料,在中级车市场中处于上游位置规。不过这款车型的加长行为滑冬,却与其他同级别车型有着截然不同的理念泡捕,天籁公爵势绦,虽然是天籁的加长版本冗捅,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力羞汇芹,用更有竞争力的综合表现超越同级对手埃,挑战更高级对手莲糠蚂,才是这款加长礼宾座驾的真实能力七崇躺。   25.18-29.98万元的价格区间巧粹几,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势十赴。相比同级别对手雅阁哥芜、凯美瑞黄、迈腾等热门中级车每,普通版天籁一直都能够与它们打成平手缝层,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼归,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无绒,但就是这样一款达到高级车水平的中级车柯惯府,在提供更多给消费者的同时闪聚天,却并没有在价格上表现的有多高调碳始。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异修钵枷,但是通过对细节的仔细端详尉捍蒲,你还是可以发现不少变化之处苦。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素舞逛,但是整体风格上却并没有因此而变得极端佳呵抗。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近滴。   5003mm的长度与2900mm的轴距斤咳接,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平庞派搜,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越份,在轴距上也比天籁公爵短了63mm淬筐襄。而与豪华品牌中级车相比较桑平,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm竿缅。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大喜,整体协调感还处于平易近人的水平篮阶。   本文导航凉嚏柑:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来惹,数以万计的人们加入了摇号大军圈摔纶,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点磁,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程多倪秒,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高钦,一步到位的想法也被大家普遍赞同镐,这种情况之下中级车的优势就体现出来了涡,强劲的动力囤啪纶、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜粹凛尉,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车甲差,它们的价格和配置都比较接近翻齐陛,下面我们一起去了解一下掀。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表荡痊腥:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)燃吾寇:15.98-25.18   推荐理由辑:大气时尚的外观桓疮晨、配备豪华全景天窗渺獭、全新T动力以及较高的性价比糜茨。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计嫉,采用了起亚家族虎啸式的前脸敲,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择朗姥祥,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大频,能够满足不同购车消费者的需求叮牢须,值得称赞的是蜡喂埂,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗络,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感祭篓,在同级别车型中也具有很高的性价比股颓高。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整幻,自从彼得希瑞尔来到起亚后帅化,为起亚家族设计了虎啸式的前脸坏醒,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸铃,大大提高了起亚车的辨识度派瓢。熏黑的前格栅看上去更加动感密俗,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利临。   车身尺寸相比老款并没有什么变化嘿堡,车身简洁的线条侧面看上去更加修长蹦廖滥,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感搪,并且兼顾了空气动力学疯酒,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足叭怪,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能锑戊躲,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高烁兄缺,LED光源看起来更具科技感烽酚卫。   新K5的内饰进行了小改动俏,用了和工艺均有所提升聊卧,三幅式的方向盘也进行了重新设计浮,看起来更有质感泊型,使用起来也更加方便充建混,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积须搁,也提升了整车的档次感撕梨徒,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑缎鸽凯。   由于车顶采用了更为动感的流线造型皆墒,A柱倾角也随之更大描琅护,对于一名1.82m的男士来说抒踞,头部空间的局促性很明显渡,通过降低座椅高度后秘菲芒,驾驶视野也受到了一定限制巴萎。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞戌,同一名人员在未调整前排座椅后娄骡,直接移动至后排乘坐软,腿部空间十分充裕人彻惯,而头部空间也在可接受的范围之内限色。总体而言皇玻姥,如果想舒适且安全的驾驶K5刹袱汕,并不适合个头较高的人士欢,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞窝。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机嫉旅,最大功率180kw混,最大扭矩350牛米释,搭配6速手自一体变速箱叉舷,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现墒。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型袜灰,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩搭。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内关眷屑,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟际酿鳖。如果你听到4系觉得陌生铰步,那么当你见到它一定觉得很熟悉沏舒丝。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造享围介,无论外形还是内饰都与3系很相像离确,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平盒,因为在它身上不仅有3系的影子努弊飘,同样也有着自己独特的光芒蔚戒逼。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe绢,59.6-73万元的定价也高于3系入屠。不过其实也可以理解攘戌汾,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版陡,而是想要一辆便宜些的“6系”钎瓷贡。   宝马4系提供运动裙、豪华江、风尚三款套装蔷豹,价格方面没有区别煌席。车头部分确实与3系非常相近古考倾,只有前包围能够明显与3系区分出来房。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素溪芦监。整体来看辈,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格飞锣醋,仅在细节上加入独有元素斧。 【左痰汲辟:豪华设计套装(选配)/右柔甩:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解集逻埔,但来到侧面相信很快就会被它吸引彼斜裴。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条当复闷,这样的立体感是3系无法给你的鼻。车身尺寸方面慕贩,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短逻贩两。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm编剃革,轴距两车同为2810mm阔会。相比竞争对手徊,4系在车身尺寸上也有着较大的优势敲烷己。   由于定位与平台的原因练粳滔,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳能,也达到了对自我的超越犁。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统捅。尾部张弛有力的线条式功,勾勒出肌肉感极强的视觉效果寥。   本文导航斡:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末翟搅酬,2013年又有很多车型和大家见面了行颠你,它们各自出身不同性格迥异膝,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现混,其中原因多种多样阶,下面就对它们的表现做一个简要点评讼辱,并送上编辑们的新年寄语墩。 东风标致3008   上市时间乡前能:1月9日   售价棱罐:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市沉彰搿,法国人终于坐不住了嘿辑纶,要将标致3008进行国产目,最初还担心它法系前卫额摄饥、超前的设计能否被中国市场接受全,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情绘奠阀。   不过似乎这一切的担心都是多余的灭痕,东风标致很清楚大家的喜好屁干,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸浦菏、尾灯等部分进行了调整钎那舅,类似机舱造型的内饰得到了保留罗,使得它看起来既前卫运动又不太过个性领,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素乔幂凉,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计翠苫健。   动力的调校同样符合中国国情夹孔爱,由于中国道路情况比较复杂炬媳鞭,城市中驾驶用到高转速的机会并不多遣镰,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机汲彩,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛郴。尽管变速器的表现有些差强人意碾,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如碉。 为了进一步满足市场需求虚帛类,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型嚎鹿,丰富中低端产品线死翠。   新年寄语罕矮崔: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的沁,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上誓百,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来奔。" "  汽车除了是交通工具之外惋,在中国它还需要扮演更多角色吗护。比如沽怒,它会成为一些人身份的象征娘盒娥。也正因如此稼岸,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴步惧弟。在车型跟随换代而越变越大的时候度,它们还不满足浪截,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型如洼。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型托,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸莆,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了理。   从长轴距车型诞生起售可,围绕它们的话题就从来没有间断过咐素。长轴距车型的空间更大是显而易见的奇,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗便头?是为了操控放弃空间品,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题但囤艇。现在瘦臼媒,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿撼传,并且差距幅度有多大笨。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵骨鲜且。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一赔丰。从设计上来看翻辽,它基本保持了海外版本的特征欢渤,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变朴马。整体风格比上代车型更运动蹈坏剔,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准睦。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型幢癌隶。它在设计上与天籁并没有本质上的区别毫沽峨,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间徒列捍,同时顽,在配置方面也向更高级别车型看齐市习。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大嗽喷,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一接门。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后粪,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性到妊。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势途蹈,那么实际情况果真如此吗辛壬捐?   首先帮,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异呻擎霓。将天籁停在起始位置后叉稻,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置猾。之后旦培悍,向左打满方向套慌,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作胳,然后再次用桩筒标记后轮位置妹。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头参林。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异攫哇。   实测印证了我们之前的推论攘链,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大鹿,但差距不算特别明显恼。两者的方向盘直径和回转圈速一致颁徐嫌。实际驾驶时钾捌得,除非路面宽度限制特别明显寞承,二者没有本质上的差别秤摧。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准拐库甩,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况檀。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话膛钨,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响煽矾噬。当然恼蹲诵,陆军1号的尺寸太过庞大燎锈繁,算是加长得比较极致皖鬼。那么能视酗,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗鬼翰?   同一水平面上朝花诞,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙湍吕锰,二者的成绩均为150毫米巳。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙汲,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中亭卞浮。   我们的测试方式是将车头正对坡道漂绥,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止晒谦,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论戚梗。首先上场的天籁最终成绩为105毫米百放。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬厦,但结果令人意外冒勃柬。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米苟坊痴。抛去胎压等因素的影响斜讲记,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平辨览彻。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV酮签赊?如果排除自主品牌的话习禾,这多少听起来有些不切实际吧节圃,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了行处剩。不过这个看似不可能完成的任务娩充,正因为有着咱们自己的汽车企业钳喇,才使其成为了现实培吹竭。10万元给我氦,我会选择什么车呢瀑闻敛?今天就为大家介绍两款不错的产品险匈,众泰T600和比亚迪S6楔磷,它们之间孰强孰弱胆,看完文章之后您便会知晓衫关。   4天以前归编变,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来漂负,顶配不到10万元的售价防腻漏,加上1.5T发动机出色的动力表现省辰、以及全景天窗素汇、倒车影像等丰富配置的加持李,让所有人为之眼前一亮掇。而在该级别中毛圃,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战防,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置递筹试,还有着出色的销量和用户口碑含饭,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的疥。所以今天颠,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比誓蠕胶,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型究急芬,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型熬卸。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6铂,这款车属于小一号的紧凑型产品脚,因此这里就不掺和了甜卸挂。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观赐:两款车型造型原创度均不足围。   外观造型上百贯溅,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹昧牵署,但相比之下炬卷,众泰T600显然模仿的更彻底一些镀驶播,车头与车身都是完全的拿来主义哇,没有一点原创的元素下。而单就最终的效果来说类烘,众泰T600显得圆润饱满橇,比亚迪则更加的精致显大掂。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面胶揭,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm捕含潘,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm惩天,轴距为2720mm隧适,从数据上看惹僧,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势建粟睹,而众泰T600比对手更宽畏,轴距也更大材。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂猜枫,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些谅。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎徽,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎赡唤拓,在轮胎规格上夸,众泰T600更有优势一些帮辞浩。刹车结构上汗胶,两款车均采用了前后盘式刹车克坛鲁。此外话纺,在备胎的布局形式上话暮金,比亚迪S6备胎采用下挂式篇闺呻,这种做法的优点是对后备厢空间占用星”隆,不过更换起来略有不便赂。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程幌,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高咕,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配门呸,线条上显得不是很协调券瓜,后雨刷娩、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备控。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统尺税患,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达另碌,而众泰T600根据官方的说法迁水,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了逼徘。   钥匙方面冲,两车都配备了智能钥匙膛,并且无钥匙进入呈、一键启动等功能也是一应俱全僵垒呸。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通认斥伴,但质感和色泽都比较不错版慑叫。相比之下愧,比亚迪S6的塑料感略强臣,但它的两把钥匙中钮霉,有一把还是卡片式的似,挺有档次感的甭崎。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”炉灿搪,据日本共同社11月报道睬薄麓,丰田汽车公司发布预测称煎藉限,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆箍涡讳,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录是。而2013年前十个月嗜峦辑,雷克萨斯在华销量同比增长8%茬膏冯,而7-10月同比增长了24%赎,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势痊酸。那么即具,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢辞材?在这个产品为王的时代中馆,或许答案非常一目了然匹,品质卓越的丰富产品怪戏。   在雷克萨斯漫长的产品线之中落沮芥,IS系列绝对称得上是中坚砥柱俗,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)能,而其到了2013年也整整历经了三代产品腥,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的厢殿?在这代产品中究竟有哪些新意菊悉?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的湾蒋拆。所以庆哥,在这个2013年的冬天川戚量,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT浅成祁,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”蓄武。   是先有鸡还是先有蛋雄?这确实是一个哲学问题搏脐。但是对于车型换代而言哥采,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情凌顽境。在介绍外观之前拖,有必要介绍一下其前世今生撮始宿。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车碎砷母,全车线条设计更显张力蒲,饱满的肌肉感让人过目不忘罚伞参。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化据穆庐。   第三代雷克萨斯IS井,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车亥,全车线条设计更显张力戎,饱满的肌肉感让人过目不忘淋。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化稿。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度抨顶,但当这款概念车面世之后词,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风亭供。虽然没有LFA那样气动山河隶扩,但却是可以做到惊艳动人村瞄。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV啊许谭,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长承啤,要么从一开始作为越野车的分支何筷慑,要么不经意又成了轿车的替补取戒稿,但这丝毫不影响它越来越主流榔,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来歧。Jeep自由光就是它们中的一个新成员抗瞄椭。   一向个性张扬的Jeep品牌犁,一改传统的硬派风格炮,走起了时尚运动的路线凸。不仅如此懊惜,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型汹劝,在国内各大车展相继亮相篱糙,赚足了眼球闪筋。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市阔塘睹,笔者有幸受邀参加新车试驾活动娩,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢荒皮双?通过下文一同来寻找答案吧!   外观杜渡齿:一改硬派风格跋,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初呛旦换,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型力碾,在这样的大背景下删,自由光孕育而生率。只是从自由光诞生之日起都甫棘,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注蹿刹,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象退甜。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)顿趴灰,定位于介于指南者和大切诺基之间粪,竞争对手直指奥迪Q5恒葱、奔驰GLK济镶、沃尔沃XC60等车型卸芳惭,车身尺寸方面售,其长宽高分别为4624mm鞘好热、1859mm安斯、1707mm呵紊吵,轴距为2719mm掣蜜前,与竞争对手相比并不处于下风宦钢锑。   既然是Jeep品牌车型钡,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了脑,只是造型有所改变筛,一改以往平面式的设计媚楔,采用了类似“折角”的设计歉帝,当然效果立竿见影菏,整个前脸变得更时尚也更有立体感碾钦鸥。前大灯的设计标新立异澄么,采用了大胆的分体式设计讼晃褥,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”桔,氙气大灯母薪、雾灯依次向下排列揽猎年。值得一提的是该车的行车灯两、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型建仍舌,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑屏唬。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道莆,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后涂粕,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯夏灵。 斯巴鲁BRZ 茬甸悔:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机奥,采用后轮驱动平台肛吵播,是一辆平衡度上佳的双门轿跑笔醋盲,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”舅娜庇。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发赫台歉,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计坪,而外观和内饰由丰田负责晤蔑钳。   尽管如此沁示谜,BRZ并不是“每个人的菜”纺刃篇。尽管设计了一个小型的后排座椅贩几皑,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人接艾聪,音响和娱乐信息系统不够出色篡,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一吼店,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮惺。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣溶题、并且外观时尚动感的轿跑姆,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试伞。?   下面就具体了解一下BRZ的特点蒲犀:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机华,最大输出功率为200马力春,扭矩为203牛米赦。据美国环境保护署数据显示仍,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里氰耐糜。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg秋逛饰。 ? 斯巴鲁BRZ 讨:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供萄。两个版本都有手动挡或自动挡选择孩。   豪华型BRZ的售价为26镀祟疚,265美元捞吩,配有空调系统瘟叼,定速巡航系统坦,电动后视镜祁狡型,一键上下的电动窗航逝离,后门腋瑁控电子锁绰,真皮包裹方向盘樊苯笛,65/35规格折叠后座墟船淳,HID大灯伐衫,17寸合金轮圈达席悼,有语音提示的导航系统兜次,实时路况警报寐,USB接口和车载收音机尚。   限量版的售价为28娶弹,265美元挂挫,在豪华版的基础上增加了雾灯戊酪洼,真皮座椅颊怪褪,一键启动端妈,后扰流板乒谴,配备照明的遮阳板化妆镜龟,双区域空调控制系统土沏泛,前排座椅加热和后视镜加热谰淡。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统揪下珐,电子牵引力系统斗,稳定控制系统以及6个安全气囊淖锚炊。尽管政府没有对这款车进行撞击测试沸拍丢,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明尸璃陪,无论是正面撞击膘,车顶强度劲得,还是座位与头部保护试验池匹,BRZ都获得了高分泡继,可以称得上是一款非常安全的车偏腔。 ? 斯巴鲁BRZ 夕:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩啪稗,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX儡,加速时的推背感没那么强烈潮。不过辈,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者痰扛爸,对于六速手动挡十分精通宛弟冻,5期到,000转起步对你小菜一碟的话浅,加上BRZ的轻量化的设计布卉路,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感唉那纷。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似垦,并不夸张的外形设计鞘倒遁,精准的方向盘缝豹,强大的刹车和印象深刻的牵引力茹肆。   总体来说何盖,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车姜蛇瞥,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受桃。而作为日常用车来说虏磊牧,路况好的前提下磁,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多逆。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品厂实劳,未经环球网Huanqiu.com书面授权欺,严禁转载藐班响,违者将被追究法律责任挥陡甫。责任编辑垫判:李敏" "  作为一款小改款车型冬仆浑,14款智跑在外观上与老款保持高度一致蛋筹,甚至在细节方便也没有任何变化挝,仅仅表现在配置上的升级季孤。回顾智跑近3年的上市之路来看杏趁,依旧保持着其独具一格的风格忍枚,即时在如今来看显为,智跑仍然算是一款前卫的SUV婚苯氨,回到3年前热,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L丁刮、2.4L两种动力共10种车型秆,售价16.48-24.98万元逃,售价与老款车型保持一致抹掸萍。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型疙,即使它远远的驶来芜驾,你也会在车流中一眼识别出它牡记请,城市化SUV的定位倒也不特别故抽平,不过好袱,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计嗅,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一某缄。   现款智跑与老款在外形上几无二致板,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意非,与老款相比蛇间蓟,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏结诵谷。部分高配车型则配备主动安全头枕巳茄、前排座椅加热差崩、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置答敛桂。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里熟涩俱,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型班刚观,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型嫌驶兴。这些车型中包括了全新奔驰S级辉隘、凯迪拉克ATS幂奢、斯巴鲁BRZ潭、沃尔沃V40等备受关注的新车开蜡寞,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局嚼叉吹,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车定。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间危单:9月28日 售价区间晦田:124.8-209.8万元   新车点评妈城: “汽车发明者厦犯,再度发布汽车”棚浦。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史蚂涵,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语孰广涝,这也看出了奔驰对全新S级的信心亮,从外观骑物、内饰滴、配置等硬件方面的足够实力疚,甚至超越许多同级别车型甩,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机马琉。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢聘,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车告南。具体来看僚红颓,前大灯懂坊灌,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似兑,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是叼,新S级加入了更多张扬的运动化元素赐特遁。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部紊,车身线条延伸至尾部变得更加收敛瓣率肉,有点类似于现款CL级的设计鸵恨佬。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面萝好,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统权硕率,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现祁棋棘,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外宽晴鞭,还可通过其控制车载设备等伙粱。另外佰宠,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统探渡持、LED氛围灯烤秸吧、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅恼、新的mbrace2智能人机交互系统等薯傲烙。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计挤,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学跋探墓,特别是后排的座椅跋湘,高配车型后排座位为独立设计隘,并且带有腿部支撑和按摩功能绷桔。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重泊。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面势窟奸,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机浮薄,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机锌悔隶,最大功率为245kW(333Ps)洁饥,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机福,并匹配电动机亮,最大功率为225kW(306Ps)剧操漂,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机路设偿,其最大功率为320kW(435Ps)坊,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器皮死。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间抨古埃:9月28日 售价区间斥肆撮:30.8-43.8万元   新车点评跺: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功郸恳,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性谁俩画。但凯迪拉克ATS的到来炒浆铅,让宝马3系走下了神坛鬼阮。相比一直宣传运动的宝马3系沁姜,ATS个性化的运动性能更是技压一筹柿粕交。不过在终端消费市场上位触泪,凯迪拉克还有很多事情要做暇舌码,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好菇阀,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力吩漓唇。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市橇皖杏,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型舶。新车基于全新的Alpha后驱平台打造妥,外观方面味暗,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计小面密,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计烦良,整体造型较CTS而言更加动感棱险受。   凯迪拉克ATS拥有50焚茹馅:50前后质量分配兴,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统芳泰赡、Brembo刹车卡钳潞是、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊顺晴。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂奴裤、LSD后轮限滑差速器辑、高性能运动轮胎梨、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)藏川、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置倒秤。   车身尺寸方面尾痪撤,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm匹股,轴距2775mm漂。而未来国产后惕皖,轴距有望加长靠,以应对国内市场食鳖胃。   动力方面毖慕,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机谴功琴,最大功率203kW(276Ps)欺霉美,最大扭矩353Nm誓,其百公里加速时间为6.2秒涣。传动系统方面谴提检,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱莎捅。" "  前言涝: 在上一期文章中巳任,我们盘点了2013年重点的改款车型衡廷,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型萍,在收集信息的过程中趣等丧,编者发现了一个有意思的规律苔庆,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型芜,往往推出两款喝豁敬,甚至更多奠,更像是一次新车的大爆发颁,或者说是新车开发计划中的一个波峰螺,这样的车企包括长安福特钳、一汽大众梧蠢姜、广汽本田等但少鸿。与上篇文章不同的是讲搂酒,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出扑,而是挑出了10款重点车型胆付,这10款车型有的是关注度较高的人气车型捌,有的是较为低调把顺寐,但其实销量却很不错的实力派车型嗓佰。回首这一年烯七愁,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间丹:12月10日 售价区间试:12.19-18.29万元   新车点评搪:作为大众全球的当家车型痞教,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变捎摧,是相对比较原汁原味的一款车型接荡,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议量卡,但空间的改善却更具群众基础撵木。从速腾的热销来看芒,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型外暗,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方弊傲弧,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线恃沤。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形收前,雾灯区域的改变也是如此嗡湘秘。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感耪,也更年轻一些汗伯,少了几分柔美邵徊崇,多了一些阳刚的元素克。   车身尺寸比第六代更大慷衫设: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板芳,特比是对于这样一款定位家用的车型来说臣,后排空间略显局促匪躲。这点在国产高尔夫7上得到改善我,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm缚,相比现款车型鸿改,长宽分别增加了56mm和13mm嫁捅散,车高则降低了28mm舵。此外篡浅叫,新车轴距和前后轮距也得到了扩展圈侈,轴距增加59mm钵劳,达到2637mm览,使得后排乘客腿部空间增加30mm盘,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm晒,而行李箱空间也增加了30L菲,行李箱总空间达到380L刮。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赋蜗氏撸克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化捅: 相比外观的“小改款”席瓜谦,内饰的变化却是颠覆性的发,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状迁,并且向驾驶员一侧倾斜曹,更人性化虫抽烈。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点肺,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感茂娃,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力纹。   轻量化更加明显漠: MQB平台的特质之一便是轻量化沦抚史,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大渡踌诲,质量因此降低了37kg祈,另外发动机降低40kg耍领,底盘降低26kg廓款李,电气系统降低6kg等等暇,虽然车身尺寸增加吵搬,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg烤,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg秃帮拿,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果外拦啥,并且一定程度上也能提升驾控体验摊奠棺。 【MQB慕椋块化平台】   配置全面升级饥: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富罢,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)仑藤郎、定速巡航川坤、启停功能碧稳、第二代车道保持辅助系统促鹅蹲、防碰撞预警颓、自动泊车等、胎压监测晨菲、电子手刹溺挺、电子驻车费怠、一键启动统戒、新版导航及超级蓝牙等功能蓟阮。另外碘抡,丹拿音响伤骗呕、以及更大尺寸的触控液晶屏潦奉瞄,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成怀: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机蔼算,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教土缄,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)慧莱钝,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)踏萍,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同铆射哭,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机户壁门,其最大输出功率为162kW(220PS)牧酚磁,峰值扭矩350Nm穗哨划。   主推7速DSG双离合变速箱侧: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱输霸讲:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)蜂嗽噶,6挡自动变速箱(AQ160-6F)搅,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)喇迁传。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT辫江考,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT澈讽,而1.4T自动舒适型骋、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱返耻。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间芜攫沸:11月19日 售价区间姐:12.98-18.98万元   新车点评杏烤:北京现代是2013年的大赢家掣,销量突破百万辆椽逗,并且销售车型整体售价在上升涵羔。虽然索纳塔八的表现还算不错橙,但这是以高性价比换取的认颊,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜竟尺凉,外观更沉稳疆寸冲,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者伤赤袄,再加上超出预期的低售价脯郸碧,名图可能成为北京现代一款新的主力车型褂甩磺。   外观方面墩搏顶,北京现代名图共拥有八种车身颜色拨,分别是水晶白匠、梦幻银嘲础、幻影黑笆、玫瑰红冗哭、水墨灰怜搐、宝石蓝赏娟蹭、丝绸金冲、北极玉俄铆抱。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念射妻,尤其是前进气格栅处的造型篙郴形,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔番谜横。细节方面耐塑,新车的前大灯设计很抢眼勾扛,区别于其它车型黑,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上雇室。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm绅硕愧,轴距为2770mm廖春,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型拒卯,名图的后排乘坐空间是其一大卖点乔。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面返价餐,北京现代名图内饰设计风格相对稳重晒,以金属和实木装饰为主捣暴。配置方面澜,有主座椅十项电动调节炯、驾驶席座椅加热通风记忆功能稳、双区自动空调凭棵、倒车影像显埂、定速巡航芯、多功能方向盘韶、座椅/外后视镜记忆功能浪匈嘘、侧气囊/侧气帘膝忌、副驾驶安全带提醒婆胜、倒车影像系统堆琼脆、转向辅助灯钉极肺、电子防眩目外后视镜等多项科技配置谷季坎。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面享,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机笔,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器侍氦。对于后续会不会推1.6T车型奸袒,北京现代副总经理权赫东表示褥袄,目前尚没有这样的计划魂缺。" "  新朗逸大家都非常熟悉了蒜叔溶,满大街都是恰,从朗逸上市到现在的五年来秦,在全国卖了一百多万辆搬,卖的这么好赔,自然有这款车独特的竞争优势搽。要知道鲸,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量汰赖浮,这究竟是为什么册,很值得各个厂家思考独挺。市场定位抓的准觅芜垒,产品线丰富兄份,产能跟得上唯墩踩,都是成就朗逸销量过百万的因素煞匠床。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版败磊,市场价16.59万元剃础赖。究竟值不值锹瑟缆?运动在哪里丸?是否称得上运动概?带着疑问簧,一起来吧篱娥溺。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅骚氏辩、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式圭箍钳,这种运动元素的表现方式很常见癸,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅嫁肪土,配上熏黑大灯这样的手法并旱,而且很多还是豪华品牌在这样做观港队。这样就无可厚非了巾,很多比新朗逸牌大的车型都这样做接啸,新朗逸又有什么不可以呢毛?   运动型小尾翼阶、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点回,同样是传统手法朗藩剔,几乎在外观的运动性点缀上眉谓晨,各个厂家还没有太创新的方式淌死笔。一般些的郊楷,就增加这样类似轮毂俺雹现、尾翼的装饰涛丛,高端些的陈旧,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型涕爆。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类弧潍渺,不过惶憋赦,从侧面看季,新朗逸的沉稳感依旧没有改变赂判,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目夺讲彭。   相比车头和侧面舌稠,笔者感觉车尾的运动感更突出一些汲,在说运动感之前身,我更想说说普通新朗逸的车尾瞳响任,更确切的说犁,是想说说尾灯竭跺,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起会,有一点略显单薄的感觉梦旧颗。运动版上贫敖,尾灯加入了熏黑处理贡,双出排气管也更粗壮了腾,保险杠的视觉感受也更丰富睹陕壁,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感拒。   本文导航骂:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争驮。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾抛。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发垒,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成隆嗅收。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配奶底拟,即韩国的蔚山喜勃惨,这里同时也是现代全球最大的工厂秤桓兄。这个工厂雇有3.4万名员工繁肉冠,日生产0.56万辆车坪脓卧。   Inautonews编辑表示镰付鸥,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意菏光链。五年前质量提高了掸,但是外形并不美观色蓖。然而淳甩卞,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变隆。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)笛澄娘,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)犊加武,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)菇。对每个购车者来说雷豌峰,这听起来非常有吸引力福即。还有就是i40被认为转售价值要高于福特遣污。   与现代旗下的主流车型一样委伴,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法篓搅,整车线条从头至尾充满着流动感港。车身长4770毫米次薯,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米掇逞。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前乡,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”刊罕谅,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标寡翔,它看起来依旧如此的适合年轻人辖袭官。没错店谜,搭载着一车的新技术之后城,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手缕勉崇,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价碱。于是当新车到来的时候畅悲,你一定和我一样对它充满了兴趣渭。这是最年轻的凯迪拉克卷缺、最小的凯迪拉克冬潮,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克充牡? ● 外观造型擞芒驳:钻石切割风格依旧搓,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖钱、2013德国红点设计大奖儒拨趴、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就皆刹戊,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型肉氖。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影论,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品睹趣,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶市镶史,只是这回素,ATS是完全原创的作品囱盟弗。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm仍,轴距仅有2775mm怕诗,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”怯鞘,而国内我们则把它当成中型车滥扳,和宝马3系标准轴距版赋从谈、雷克萨斯IS成为同级别竞品寺,并比它们都要更小一些撕。   前脸的造型相当干练摆,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张肺唱伶,而是被很好的控制在一个合理大小上憾氮穿,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了须媚,也很符合其品牌最紧凑车型的定位散。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条黄,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头孰幌。出于空气动力学考虑剂山类,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上咀撮,当车速高于60km/h时危竞瘟,前进气格栅会自动关闭瓣芳弛,可以避免气流进入发动机舱形成乱流岔篇搅,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)妨速眷,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性彼啼。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型墒京,并带有远近光灯智能切换功能渭,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计超毒侧,快速亮起椿矢,缓速熄灭的设定很显档次霸。再往下看懈鲤哪,闪电式日间行车灯械、大灯清洗惦冀钠、代表着美系车传统风格的轮眉反光片白恨廉,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀滑。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要诫,亦或是造型需求悉仆,感性的来说持蹲,可以视其为向着传统美系性能车致敬季。身处车内显徽叔,隆起的部分会给视野带来一些遮掩爱蚀,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蝗哼谦。   ATS是一款后驱车绢,并致力于将车身的前后配重比例设定为50媒:50俯,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款侯栏,贯穿车体的俯冲式腰线爸、短前悬然,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态谰伐。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上捞,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响可赣。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备矛导,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)裂拐。而在规格方面匠酬,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性剖,前胎尺寸为225/40 R18疟,后胎尺寸则为255/35 R18路,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力相。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统棺,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致盾受牛,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蜡,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色旱河坝,至于设计师是否真有此意套刹马,倒还真无从揣测喜轰。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少悸绞椿,实际上誓蔑,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计鹿马绩。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部埂螺握,由此带来了不错的视觉冲击感航尺,给后车以足够的心理压力逻岁,至少眼前的这个家伙一定不好对付介。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型瞳,至于3.6L V6车型何时会引进碾武,官方暂时还没有表态躺璃钞,而是否会有V系列性能车型的推出鞍爆,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定酮丛。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车非插维,我的第一反应总归是奥迪A6L逛堆、宝马5系以及奔驰E级这3款床陇县。不可否认校,它们的确是这个级别中最具代表性的车型火冬镁,路上的能见度也说明了这点凑宫徊。不过圈,随着市场逐步的被细分统搽,对于那些买车不喜欢随大流的消费者疼弘午,除“老三样”以外屠谅,也还有其他选择沤,比如嫂文佛:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES丁,这两款不错的“非主流”产品播。   今天憋呐,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前室,领略一下“非主流”中大型车的风采围酷,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同醒,当然刑,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同频。(注腊栖:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”蚀,雷克萨斯ES简称“ES”搬谅勘。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前瘁宋,编辑先和大家解释一下“非主流”鬼祁锯,这里并不带任何贬义搬杜。从销量看四锹棱,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上酒帅,宝马5系9000台以上畴、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现屉领,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场垮胖潮。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场咸呸铺。   外观式传玩:XTS尺寸明显更大雀,但轴距差距不明显   对于中大型车来说成攀段,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准榷,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念假妮。造型方正且棱角分明的车身造型漂和、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰刨跋画,都很符合人们对“大气”这两个字的理解囤炭如。可以说它给你带来的面子效应死负,绝对超过它的价格思设,在半年长测期间寞钞骆,我在停车时经常会被问嘿寐:这车得60-70万吧黑?   相对于XTS外观的张扬旧、霸气功屯惹,ES则可谓是低调瓢淖啊、内敛很多乐速,整车的线条和比例都比较匀称风,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了蔷题犬。   在车身尺寸方面犊练谢,XTS的车长达到了5131mm墓蹬,比ES的4900mm足足多出了231mm差酞堤,差距可不斜薮迤啊,但在轴距上缮,两者比较接近煎密蹿,XTS为2837mm肖懈麓,ES为2820mm公,仅相差了17mm喝,至于最终的车内乘坐空间表现椒,它俩也是半斤八两亲沧。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型广,氙气大灯外谱藉、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少伟绅案,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯梦唾,ES则仅有近光是氙灯杭,远光为卤素灯泡随侵。其中怕炕缄,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局间厘脖,显得比较个性抖为。而ES则还是灯组传统的横置式杆桑。   再来看看轮毂和轮胎剩陷电,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸钵,ES为17英寸癌靡糙,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎钞们,市场售价约1500元/条平攘潞,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎投,市场售价在1000元左右/条劳偶陀。可以说幂视曝,在这方面两者的差异还是挺大的屉鸡珊。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算糙婆,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择昆柏寝。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市成浮,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元刹,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志程,下面就让我们来看看他们各自的优点稿。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦抵,其他两款车均有上万元的优惠啸蔷,但相比比亚迪秦的国家补贴瓮颓,这些优惠就算小巫见大巫了恭。目前在国内的某些地区晌库枚,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴蔬尽陈,总补贴额度可达到7万经喊,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴扑氖崔。   在外观方面彪镜,这三款车均有各自的特点闯臣肌。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感漆温。而本田则是日式混动车的传统样式脊辩干,看起来非常别致牌读。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子素粳传,非常有气势碱揪。   这三款车中松仓,比亚迪秦的动力参数最强瓮倒萝,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平玛。不过要是论舒适和驾驶感受辽,锐志才是这三款车中最棒的饯卡领。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车堵碘,因此它的动力参数看起来没有太大优势铝杏。   三款车同为轿车税,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动诵雄,丰田锐志采用了后轮驱动篡。至于哪种驱动形式更好惯,就要看个人喜好了创。   本文导航党我筏:" "  简约内敛袖、安全扎实屉、品质优良嘿掇葱,却叫好不叫座讼双欢,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象椒。然而对于一个企业钠怒氓,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品哎帕。为此呐肮,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时菊旱凯,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进摄槽,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如壤捻讳,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L蹄钞。 亮点配置涣掇吃:   City Safety城市安全系统蛙翅,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤兴窜侍,而在相对时速低于15公里/小时的情况下此沫署,City Safety则可保证刹停以避免碰撞琼橡。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统勒挡菊,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险陌,系统将马上发出警示并全力自动刹车挂脖驳,避免发生碰撞事故毕。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)瞳母,可实现自动排队功能蜡次,除了可设定巡航速度擒退墙,还可设定五种不同时间间隔鳖。   加强型盲点信息系统BLIS丛揩,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域避醋。   倒车车侧警示系统CTA诧蔷套,可识别车尾两侧30米区域内的车辆叼炉,如有车辆接近尽慧蚂,会发出警告音和BLIS警示灯借少。   FAHB主动式远光灯己鹅款,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆辛淋枯,并自动将对方车辆区域调整为近光灯疽承,防止对方车辆驾驶者造成炫目犀互。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心辣叮,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择菜磺检,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入临,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距皋。显然沃尔沃也意识到这一点刻燎,要想在销量上追赶""ABB""任,国产是最为关键的一步歼慕扔,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边狄。S60L的到来肯定会对宝马3系栖固、奔驰C级吵、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战铅冻,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手鹊圈。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢习藩? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型蘑矫屠,我们今天对比的是2.0T智远版废,售价为30.99万携,而其对手同样是搭载2.0T发动机镁确千,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型沥。 ● 外观对比   从外形来看伴,沃尔沃S60L给人感觉干练睬年、紧凑幻玫,X型前脸略显凶猛香磕,富有冲击力傲陛恕。而奥迪A4L外观显得更有亲和力孪疮户,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱颇卫洁。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利铃五染,采用氙气大灯光源特,配备自动头灯以及 LED日间行车灯题羚,只是少了前雾灯降。相比之下规奶米,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利佛钵,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合旅舰,同时还配备前雾灯抚。只不过灯组并非自适应前大灯怕,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能检吃,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源娃泛,确保驾驶安全酗。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平澈断,轴距增加80mm达到2856mm屯氢差,而奥迪A4L轴距为2869mm舷墓,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势贪,不过高度和宽度有所不及矮矗。两车空间表现如何菏,请看后文的实际体验浦搜。   两车侧面造型也具有不同风格嗽埂,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态虫欣,而奥迪A4L侧面更加稳重坷乃劳,看起来朴实大方蕊晒。 在后视镜上壳,两车都集成了LED转向灯怒,不过奥迪A4L后视镜带加热功能牌边,而沃尔沃S60L则没有扇铃距。 在尾部庇栏杯,沃尔沃S60L造型略显生硬了煞翠,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和挎。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计隘勉,同时加入镀铬包裹抡般喉,气势十足钞摆风,而奥迪A4L是单边双排设计杭,无镀铬装饰抹投。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎茅烩,而奥迪A4L则采用固特异轮胎臂,尺寸为225/55 R16轮胎苇谈扔,相比之下尺寸显得有些小了领,同时配备的是非全尺寸备胎哭目袭。不过沃尔沃S60L没有配备备胎偿,只有修补工具有点不厚道挽谜团。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的扁污,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗操徘沙?当时的网络上绝对是一片嘘声氖。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计鄙,这似乎就可以理解为特立独行习?或者说创新痰?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念煤,通俗一点说就是暮细:走自己的路喇稳北,让别人竞相模仿话盛。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片袱构烤,时间不长静厂瓮,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样栏猴?当时我无法回答篡弊肉,因为还没有对自由光进行全面的了解叙,经过一天的试驾体验之后抽灭,我认为这次Jeep自由光确实有点料陶,甚至可以说气势汹汹冯,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市吵创坠唷,那么它到底有什么资本来搅局呢锤?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案俱。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新刊,在做颠覆传统这件事斜,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念兜。就拿前脸来说稻县托,好看不好看绝不是我个人说的算的祥骇,每个人眼里都有一个不同的看法褪迫断,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧煎。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表喝每:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看挥汞扫,Jeep其实并没有太大的优势讳,包括大家最看重的轴距表现程,在这个级别也算不上是太突出儡汝颁。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话身瓷,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争患豆渤,让消费者也能愿意买单黔。   车尾相较于前脸就显的很平淡了店,其尾灯设计和大切如出一辙险,只是在造型上稍微做了一点改变筛舱虽,以便能和后车窗衔接的更自然一些某晌煤。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样欺挞舰,这实在是太个性了瞳火淳,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面廖粉盎,不是吗妥贝啦?   本文导航谦俩:" "  “便宜禽、省油爬北将、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求娩。因此卵剑,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军握,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上监肌。   为了尽量给消费者们传递适用的信息江腿亥,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”狈。二者不仅定位和排量相同搂陋耗,售价也都是6万元出头割逻。那么谁的配置更丰富醚钙贫,性价比更高呢镜草?接着往下看吧九反。   备注黄瓜韧: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期虱炒疚,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型世际缮,外观部分的不同之处是具有“雾灯”盗、“天窗”和“后轮碟刹”武八恕。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新蘑,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响伙,促进其他品牌产品的更新或者降价物观帛,以提升竞争能力稍。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形督,但又觉得竞品车型优惠较多”戈摹。今天就随着我们来看看晶沛识,新威驰对比瑞纳啊绅咆。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看轮娜沙,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车兴掇,此次我们将两款车型的顶配加之对比能,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处饲蹦草。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元晾传,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多邢。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨厦涡,以往圆润的风格被全面舍弃比登鹿,车头变成了现在最流行的大嘴形象拎拘竟。虽然初看有些夸张合耪肚,但是符合小型车定位赏密,更多时候它是年轻人的代步工具汝皇,所以造型必须年轻豆炯。大灯面积不但较老款车更大雄赡,眼神也更加犀利褂搅。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变毒譬动,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现花扫,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿禾菠避,上扬的腰线很好的诠释了这一特点堂叙京。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论洽,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样伤庞阿。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异绷多,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下墨,诸如电动天窗疯念想、前雾灯与后视镜调节都在其中狭肥剃,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能逗,日常使用的便利度稍高一些尝款娃。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm哗,轴距达到2550mm禽挎。与老款车型相比加长且加宽瞄赐,这是为了适应造型变化的需要跨剔抢。与瑞纳相比其长与高都比要有优势瞎,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势毁。   新威驰车尾没有车头那么激进秋楔链,显得时尚而舒展深从磨。整体线条看上去硬朗多了催森敝。在高低配版的车型之间帽庞价,外观元素的差异并不明显外卡,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条称,不过在潜在的功能上却有所不同扔落僻,高配车型具有独立的外部后备箱开关显,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启貌糜,在日常使用方面的便利度有所不足高坡。   瑞纳尾部的线条更是犀利川澜趣,线条从车身一直延伸至后备箱榔,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致卑,增加了不少的层次感和运动感赦辉蒂。" "  旅行车在国内的发展进程哎砂,现在似乎已经开始有所起色寞凌,但受到各方面的影响喂,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃拔。记得应该是在去年伪揽,各大主流网络媒体几乎在同一时段陡笛宽,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章刊渡,虽然没能在实际层面上起什么作用祷淡憨,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议挟。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车袍,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段憾牛,但是大部分车型均已进口形式引入臂签沽,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面惩。宝马全新3系上市后嗡函鞘,推出旅行车版本完全出乎我们的预料俱,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本痹舷喂。不管是厂商的试水工作膳妙,还是为了后期大力推广的前期准备舍,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款迁骂蹦。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的难莆动,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车封邪,但官方却并不这样为其定义落穷前,所以除了V60之外忱皖,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的狸。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i撼徊,三款细分车型跨越了30-50万区间侧攻归,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地稻。   328i M运动型磊,是3系旅行车中的顶配车型枚街写,M套件必然是它表现非凡实力的根基牡。BMW的M系列产品空娇鹤,是众所周知在外形设计上最夸张动感的同崎,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列烷褐奥,也很难在视觉冲击力上对其造成影响懒。在M套件衬托下的新3系旅行版侵剿坟,表现出的攻击力和威慑力很强款漓。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型常,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅蛔擎仇,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感勺八鞘。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能很溶,也是几款进口旅行车中最为全面的晨郊,除了前部以外沫划禄,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头己唯,令驾驶者的便利性有很大提升添伪。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显千吝闺,造型圆润的尾部整体风格伦筐皆,让旅行车身份表现的恰大好处烦现铆。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩愤棺拾,但是尺寸不大靠囤卉,威慑力也没有想象中明显探疚当。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念李添,极富肌肉感的线条元素搓,让它表现的干练紧凑维。   本文导航廊技:" "  曾几何时兽匠贿,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交焦撼亨。物是人非钢誓辟,随着中级车市场竞争的不断加剧萎,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径蓝褥。在上个月的广州车展上韩,全新天籁·公爵正式宣布上市貌鹊,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢努捣横?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析吩,来做进一步的了解吧俏需瞧。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较弘。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观屡: 稳重与运动卫吾瑟,风格各异   车身尺寸方面炬,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm唇的,车身宽度典、高度与普通版天籁车型保持一致房弥盒,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大顺菲辞,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm同。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型什刚踩,只不过在细节方面有所调整汝。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构辣堵褪,后保险杠排气管内嵌葱,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识畏绅鹿,俨然简多了几分气质的提升烘锑踞。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下惦城, 新君越的外观风格更趋年轻化朵,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开膜,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅逃裸,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面朽,尾部设计与前脸造型和谐呼应钦嗽,相比老款车型稳重端庄的设计风格长,全新君越更容易让年轻的消费者接受枢体。 【君越 整体外观】   外部配置方面炯渐掠,天籁·公爵全系标配了氙气大灯亮霉台、大灯自动清洗等功能沁,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到垂恨衡。通过下方的表格我们可以了解到土莲饭,同价位的两款车独级,君越在外部配置方面显然更为全面一些困,LED日间行车灯村起酥、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的玛篮,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的巴。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价厕: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头雄: 日间行车灯忿死柏: 随动转向大灯毫弦间: 大灯清洗装置诵响: 氙气大灯酮戌: 倒车视频影像郴嗡防: 大灯高度可调示惨惰: 自动头灯号: 泊车辅助稠昂: 无钥匙进入系统狡炉: 感应雨刷骡垃吗: 电动后视镜硅轨: 后视镜电动折叠睡: 后视镜记忆朴棚:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候济安棋,年级里有几位南方来的同学负,我到现在还记得冬天里他们看到大雪桶徒触,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情南镜。雪对于那时的他们泼,是上天赐予的礼物抱节聘。但是慈甩桂,对很多北方人——比如我——来说猾,雪却是避之不及的灾难牛穷,它让我们的出行变得困难重重划。不过这次却不一样刮禾递,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起瓶,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣色恼。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先等,请允许我隆重介绍一下今天的主角卡,我们的冰雪座驾盯,一款中大型SUV——福特探险者巷许。探险者是福特的旗舰车型沟,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售寇距花,共两种配置起韭,售价48.98万硷薯、53.98万露,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元炕垦。我个人非常喜欢探险者的外型亨栏华,它魁梧而正派邻辽骄,颇有美式SUV的霸气稳骆。牡丹江的冬天白雪皑皑郝喷,探险者出现在这里十分应景涤侣冬,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前据勒很,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热虐伺垃。这样的冰天雪地里灌,就算是带着手套在户外拍照苯痕疵,手指依然会被冻得失去知觉疥舰扑。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖钮。探险者的方向盘加热速度很快瞥,开启后几秒钟就能感觉到热量惩损,太实用了达柯。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机弊骄,匹配6速手自一体变速箱突末懊。探险者在海外还有2.0T版本车型程芯,不知为何暂未引入国内江,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面茨骗痢,并没想走量烹。   探险者为承载式车身结构萝全,搭载一套适时四驱系统冉。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样窘美俗,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器毕嘉,后桥轮间为开放式差速器叛,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助匪佩浮,以制动打滑车轮的形式实现垛。这套系统的越野能力或许不是那么强大骄目清,它主要是为提升公路性能而存在的难莆坏。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点柏,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键期胺。这次我们挑战冰雪路面趟,这套系统发挥了重要的作用喷某。另外不容忽视的陀猾募,便是探险者的“神秘嘉宾”了释囱。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登惩叭峡!它是一款高性能冰雪轮胎能,官方称它应用了发泡橡胶技术舵盎,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜昆篙措,从而让胎面贴紧冰雪路面燃,提高抓地力公募骂。当然揽形仑,这款轮胎价值不菲帛,以探险者高配车型的轮胎尺寸猩:255/50 R20为例斧半,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元署。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的尖玖叫,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上嫌陷,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴牛沦,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及你,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企狙,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑忌罕锤,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下崩,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花祈孝?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表无搔媒:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出拭亮夹,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲集,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm锻,使得荣威550的车身看起来更加的饱满匪慧,两车的轴距都超过了2700mm烫,使它们在同级别车型中的优势非常明显氰父烷。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计离,略显圆润的车身看起来动感十足绦藕。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感碾,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感牵铅嗅,550引擎盖上V字型的线条动感十足赖。C4L大灯的设计相对简单跨叭劝,全系采用了传统的卤素光源嚼恐,而且并没有采用透镜的设计吻,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感偷,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜痴蚊,还有转弯辅助照明功能径交取,保证了夜间的行车安全沁词烁。两车都配备了时下流行的日间行车灯睦腾鳞,值得称赞的是盗,550竟然为雾灯也配备了透镜垂,这一点值得各大汽车厂商学习恫。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏前鞭舰,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩廷。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感沧,550上扬的腰线勾勒出时尚多、动感的侧身线条故黔沃。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间蛾缕扫。C4L和550都采用了双色的后视镜设计肩萎潭,并搭配LED转向灯澎,视觉效果和安全性兼具拖偿。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有射趴称,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口壬。   C4L具有无钥匙进入功能齿疾,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性魂,550则采用了常规的姨老叮控解锁功能桂伙。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格凭馅贡,C4L刀锋式的造型更加犀利巷水啼,550则更加尖锐阜。   两车的尾部造型比较统一腿撮事,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果和氦抚,圆润的造型颇显稳重第扦。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过首涎,这样设计不仅美观媚系,而且可以增大后备箱的开口角度藤掏必。C4L和550都使用了光导型LED尾灯堂搽,视觉效果极佳歼勿。两车都采用了4点式倒车雷达傅豆粱,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低顾舱,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物瓮咸,使泊车更加安全裙丹。C4L后尾箱并未设计开启按键烙精脐,只能通过车内控制按键和曳枪保控钥匙开启岁电酵,而550则可以通过后尾箱按键手动开启捞弓,使用起来非常方便萍奶们。   本文导航心革捕:"    紧凑级两厢车绢,如果倒退10年前皖觅浮,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域投。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后峨,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型信。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹镁,它于不久前推向市承靖谩,但其实它在国外早已上市秒据翔。雪佛兰在近期才引入愤群,相信也有自己考虑揩连,好在这个时间也不算晚糜浩,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择敞。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐皑,相对较低的入手价格篇晶、时尚的外观设计以及良好的运动性能违,都让其成为该细分市场的热销车型湘。而在紧凑级车型中磁,三厢版在兼顾运动的同时逗宽关,实用性相对更高一些然裤、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念挫免。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新竿故炻牛克斯三厢版(以下简称复茫克斯)进行深度的比较汕,到底谁能从中脱颖而出把,让我们拭目以待究号。    在刚刚结束的2013广州车展上挛拳漂,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴肖。此外剿叭,肝峦⑸ぃ克斯去年北京车展的正式上市揉,也让这场紧凑级大战更加精彩懂。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后粱遁,作为其小弟的马自达3能否一样出色必错?附ㄌ炫撸克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时捅,能否从容应对坊?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓诽顽集。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外孙笺,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上钉护喂。就在媒体日当天啸,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后贫道,经过旁边人的介绍蹈媒,惊叹一句鬼:原来不是一个车暗⒍母堋!可想而知为枪案,这兄弟俩得有多像蓉。    2012北京车展上市的富父蹋克斯相比前者抵究,已经在市场上打拼了一段时间餐痊。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降情,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了晒,但是付蹋克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位峦扩健,还是毋庸置疑的宝。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性排便,为了让评价更加客观馆,同时欺斡涂,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样乓搂,我采访了一下身边的同事和朋友凄券。   同事A经:男丁低卉,30岁驳潜拓、已婚冈叙骋、儿子1岁多    我哪个也不要挤浇,原因只有一个敢容娃:都太小侍。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV驼罐,实用!当然这两个车白给肯定要入。(也对写,老婆孩子热炕头的人霸,还谈什么运动篮,能装下更多的人和东西勿,才是硬道理)   同事B巫唉刚:男厕贸灯,老钙茫克斯车主拭,奔三的年龄丧客,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赋猓克斯拌拣处,理由是有优惠随、货源足途蓟戊、随时买隆前,听着怎么跟买菜似的链辩。   前女友德眷:24岁次,高尔夫6车主物,略带公主病    选马自达3汕嫁阂,原因是好看碍臀耙,我再问还有吗吃驶酒,答曰八:好看奥ū!我继续问菇疯拘,跟我急了裁僵检,提问结束铣。   现女友瞄:25岁嘉蚊莽,对车没有丝毫兴趣癌巍,仅对各类衣服拒炽访、包包妨锤、鞋等物品上心    我选马自达3吧认俩,原因是就看这个顺眼莲棠我,所以就选了泞。(明显敷衍了事)   女性朋友魏封盛:24岁姬,某时尚杂志签约平模径疤闻,对车有些兴趣末,但只是停留在表面    我选马自达3钮潍然,因为好看爸醛耍,身材我喜欢茹,而且红色(主打色坚活餐:魂动红)是我的style伟阂,所以我会选她的说罕碘镐。(这种中英文混合体兼玫思,外加“什么什么的说”的语法真别扭裁,说她好几次憨,不见改)    采访结果显示耙刑怕,果然是萝卜青菜凸、各有所爱蛋策,而且给出的理由也是五花八门譬,那么到底这两款车有哪些不同稳罚坊,在面对不同的消费群体时榔皖霞,它们的表现又回怎样仓吠犁,废话不多说跺搜篇,让我们往下看洛土。" "  2013年8月盲态阶,本田CR-V共销售了15393辆挫,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月搜,本田CR-V共销售了18989辆瓤伦喀,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月悸关涡,本田CR-V共销售了19510辆萄聪店,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月褂陋勉,本田CR-V共销售了19288辆丁默,全国SUV销售车型排名第二......事实上缅磐充,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单滔郝耿,它的优异表现还远不止这些短,截止2013年11月底弛棱,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663船,多次夺得国内合资SUV销量桂冠撂。是什么让它成为了国内SUV的明星搓届炊?又是什么让它如此大卖奈锚?   现款CR-V有2.0L欧旧癌、2.4L两种动力共7款车型酿倍耸,售价19.38-26.28万元刹。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型痪秀,售价22.98万元)皖。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型覆袄帮,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声茂,纵观整个CR-V的家族史财淮,前两代车型还有些“方盒子""造型建晌两,而从第三代开始宪,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战另嚷设,坚定不移的走着城市化SUV的路线损,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大埔合。   说到第四代CR-V的外形滥,也就是现款车型烈,它的外形并不是能让你一见倾心的主即踢技,CR-V上市之初乱成位,人们对于这样的设计褒贬不一辣软烫,甚至有些“不得民心”惧剔库,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话看涉歧。   豪华版车型上只配备了卤素大灯剁,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能即。氙气大灯礁亭、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上心插处。值得一提的是坤心淀,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上炽尘,效果出彩凯纬扛。   车身长度比上代车型减少了25毫米蠢罢,离地间隙下降了50毫米踌,仅剩130毫米爸,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性传斧畔,但却令离地间隙接近轿车徒释瓢,轴距则仍然保持在2620毫米祭,整体效果比老款显得修长不少凰瑟。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因潘,在实际驾驶过程中粉社栋,提供给你更加宽广的后方视野开我,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信垒。   现款CR-V提供17擂、18两种尺寸共3种轮毂式样苛,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外么,其余车款都配备了17寸十辐轮毂恒结。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面冷,车尾向外凸出比较明显卜闲,给人一种臃肿膨胀之感痢譬。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索舞。现款CR-V车尾向外凸出比较明显薄充阔,给人一种臃肿膨胀之感棋垦褂,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因田亲梨,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积携嘶,为实用性又添一分脓,从之后的销量来说嫂逛镀,现款CR-V外形依旧被消费者所接受攻袱旱,保持着高歌猛进的态势撼。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺建惯,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力久染,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙存放、精心朝婆。这也是为什么一部轴距仅为2800mm蹄,排量仅有2.5L凡,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场咆腔。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS号梨,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它接韩,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力橙。   第三代雷克萨斯IS嚏衫己,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车评鸽,全车线条设计更显张力斯捣,饱满的肌肉感让人过目不忘仁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化伦。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版曝磐并,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅构芯哥,丢失了一丝霸气程聘炼。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加杰陕割,长宽高分别为铰:4665mm宠、1810mm揩、1430mm粱。同时轴距也增加了70mm废,达到了2800mm猩。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言残团拧,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言嫡桨戳,其前后配重分别为53溜:47戳。接近前后1计库洽:1的配重也体现了其运动本质偶烹扇。   IS车身侧面短小精湛莱,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性侮荚,显露其灵动的车身姿态瞬瓢酒。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙竣惩副,依旧是纤细芭佳、锋利概琶马,绝不与传统设计相妥协弊。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见瞪曙嘿。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎范菜酷。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力谐衔,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性汇。   毫无疑问掇惠,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力羚既。你可以觉得它设计非常超越广敛每,也可以认为它很有美感嵌,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动橇。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月亩,石油的消耗量日益增大背临,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油酥刻虾,排放着大量的尾气士春,制造着日益严重的雾霾天气括失。汽车尾气的污染卷须谈,越来越成为大气污染的重要元凶蹄勾。开发替代清洁能源卵,代替排放巨大的内燃机沤寄,越来越成为厄待解决的课题抹。现在很多厂家都开发了混合动力车型辟掸街,这项技术基本上成熟了按,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平较恐眠,也没有成熟的商业模式来进行推广吧佰蹿,即便很多条件还未具备烷,即便这样那样的客观限制巍,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面很,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一橇。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品恃,叫做启辰e30晨风乘遂,这款车还没有上市彻莲墩,很多技术参数还没有公布驼席栓,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据玫吮,介绍给大家句测。但即便如此式莫乱,这款车还是有据可查复,开发平台来自日产聆风电动车犀,外观也和聆风十分相似湃。   车辆的整车尺寸和骐达相仿扰泌,2700mm的轴距和骐达相同落体蛋,外观的样子也有几分相似茫瓦。但明显晨风的很多细节显得与众不同铂,前脸没有进气格栅的设计幕护继,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份憨。而据厂家人员介绍瞎,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台魔,而是单独开发连使匣。   尾灯使用了LED的发光元件沛,看起来更加醒目阑,垂直的长条状样子也很有个性纺绒洗。但在车尾上摩秃,启辰e30晨风和聆风还是有所不同囤,聆风在后扰流板上有太阳能电池板幂嗜烘,用以分担电池组的压力蹋墓,这在晨风上是没有的拿敬。   本文导航倦闲茹:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了亮黑氢,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)通短牌,照片上看它挺精神丢磺,设计有传承有创新闻卫庞,硬件配置有增有减督棘实,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情晒才,没能去测试现场参观参观掠拧卉。   命运总能给人惊喜暑。上周五下班前觅咐,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目琴矫恒,领导突然走过来跟我说捂稠扇:“来了个顶配柑未痘牛克斯聊洗,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”沫浆,周末的小幸福就这样碎了一地墙,我得跟两台机动车泡在一起端掇。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝崎糯,坦白说现在我对它俩都“不来电”刮叉位。这样也好潮饶汤,好歹保持个立场中立对吧浓起。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满檀,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待豆式恭,比如为什么海外有独立后悬架矾密?国内全是非独立后悬架嫌祥疤?其实道理不复杂募岔感,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响啤艰梁,既然如此屎呸九,那就遵照做生意的基本法则来做察,降低成本朗妙,攫取利润摔党海,无可厚非湃税。我相信如果改悬架车就没人买善久穗,那他们肯定不改潦定括。   福特比较谨慎亢涂,善于跟消费者打成一片琳,挣钱不忘树口碑吃,好口碑又促进高销量盾钠,顺利打造良性循环圈汹。尽管它也有这样那样的问题糠法浦,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买胚,值得大众好好学学胖汤。话说回来没,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路惫。   现在摆在眼前的高尔夫7和付裕克斯椿酬喉,是各自家里的明星产品控陕,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖忱,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限蘑失盟。把这两个重量级选手放一起憾,能擦出什么样的火花来狈曝?肯定有人在期待一场压倒性的胜利骋岁,似乎这样能出一口恶气蟹。不过我得劝各位一句刺:百花齐放很重要潦谈,一枝独秀最糟糕淘赦晨。   ●外观   扯半天总算进入正题经皆五,这个阳光明媚的周末恳邯藕,没有雾霾的打扰扔梨,我把两台车放在一起拍了套合影杭懊。看看它们功,一个是18.29万的顶配版高尔夫7娶,一个是16.29万的顶配版两厢肝荆克斯懦。要说家族式设计昂,大众当然领先其他厂家沦,旗下几乎所有产品都穿着统一制服陀,福特的动作稍晚一些咆蒲坏,效果不赖阜。   所以当高尔夫7和噶蓿克斯站在一起的时候散及师,你一眼就能认出他们来自哪个阵营扳健铃。谁好看我不说铅,大家都有自己的喜好迷。两款车前大灯组内容丰富苹耿,氙灯苗咆贺、日间行车灯构估驼、大灯清洗外、雾灯一个不少疼毯,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有版,而改ι荩克斯的则要花6千块买选装包蚂轿该,朋友们弘愧,要享受还是得多消费啊川硕瞬。   车轮部分有看头唾。缚唇悖克斯胎宽215mm填喂,米其林博悦轮胎痢保壬,轮毂造型带感敬迸,给个好评弊谎,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款通煌。高尔夫7胎宽205mm瘟处棘,似乎缺乏顶配车型应有的气势哩诬摆,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧李。   车尾设计各有出彩的地方茫恐,高尔夫7的单边双出排气颇有气势斡,跟高功率版1.4T车型的身份很搭抹娘裂,LED尾灯是个加分项淀伸,溉堂梗克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意表苛陋。左边那台风格沉稳一些端尾,右边的青春气息扑面孺电率,你喜欢哪个竭弧蹲?" "  “牺牲一定的车身刚性秸肌,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车添,最初它的出现只是改写了常规车型的结构客,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”急俱腾。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后倍琉平,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面惩。就在上月轻观拎,奥迪再次引入了其Cabriolet版本捅嘉嗣,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版董,至于奔驰C63 AMG骇乖,目前还缺少这一车型垦棵寥。   由于是RS5 Coupe的系列车型房幌,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致搪,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾谭,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事烧喘工,毕竟除了性能之外栏姆小,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的搓。   延伸阅读 辱络:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案碱绢,其中包含对车漆颜色概、内饰颜色以及电子功能等自主选择梨,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的橇跋,所以在配置解读方面呐斧轮,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注颊猫,并将官方价格告知大家吉僻煤。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上磕送,软顶敞篷采用电动开启箍掀础,时间上需要15秒即可祟烫短,而将再次闭合需要17秒惧囱,其开闭结构为多连杆双片式糙瓜,这也大大缩短了开闭时间侥。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消息,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷端灸颂,为了不过分降低运动性煞,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼临。排气方面也是RS5的一大特色陇蟹母,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管鼓案,在Auto模式下左右分置排气各打开1个睹嘶,而在Dynamic模式下会全部打开隘槐忌。   本文导航弦:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线搭母,或许大家已经是心里多数泡,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型外爽,定位于新兴的小型SUV市场句床廖。众所周知浓土,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“茸缆,长安铃木选择在这一细分市场发力攫圭瓦,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的佩藤朔。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX痹,通过对比分析茫巧惟,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力澄妹。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市琅,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元碧咯薄,搭载1.6L发动机夕起,匹配五速手动和CVT变速箱桨芯购,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L烦疗签、2.0L两个排量六款车型匠,同样匹配五速手动和CVT变速箱婆建邦,售价区间12.88-21.88万元碎陪谈。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观默鹊促:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面危,通过下表的数据显示得知碌,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手午,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX输霜,相比逍客杯、昂克拉等车型同样处于劣势辣。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起剿凉瑰,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹赊涎,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因松,还有与车身不同色的黑色包围灰、车顶行李架戳荒孟,短小结实的车尾享欺去,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果单汗漓。车身颜色选择上席纽,S.CROSS锋驭提供了极光绿田茹请、皓月白水傅肃、星辰银捍肥、丹霞红芥黑俯、银河蓝和晶岩灰六种颜色河。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同岸,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计脚,雾灯潮法祥、下保险杠也经过了重新设计触,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格蛋肝潜。车身颜色选择上摔,劲炫ASX提供了珍珠黑楞、极地白揩词、翠鸟蓝瓦、酷银干、钛灰五种颜色犬。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面甘们锤,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯畔冈就,前后雾灯赁毫,并配备大灯清洗功能避锣,外后视镜集成LED转向灯;同样绷请殴,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯谓擎锨,带水平调节和自动清洗功能摆忿,其外后视镜没有集成转向灯芒。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂似胎瞧。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂戏事,而两驱车型则为银色的16寸轮毂枷裁常,二者均为铝合金材质露鞠。所有车型均配备优科豪马轮胎踏彤浮。值得一提的是头,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎蠕癌,这在同级别中比较少见废。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型庙,根据车型的不同尺寸有所区别天槽慰,低配逢:215/65 R16汐搪瘸,高配澳济:215/60 R17睹歇敝,轮胎同样使用的是优科豪马妇奠绣,同样配备全尺寸备胎蹲榷,两车在这方面都表现得很厚道嵌册。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫袭,第七代车型卧裂。其指导价12.19-14.49万柯,这是配备1.6L引擎的价位蔡。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品乏镣络,账面要准备好14.09-18.29万肯。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车躬,当然摔,身为第七代的它鲸衰,在冲击属于自己的又一串“第一”乱暗。但我们相信涤,短板才真正决定高度纪。   全新高尔夫的德国总设计师说坡秆伟,它的设计主导思想为“简单既经典”苍容,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分倒玖:中网与大灯的相对位置辩凡普、拓宽出车身有力的轮拱铰、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了烂,这台在中国拥有极高人气的两厢车籍培,一露面防疚绘,就好评如潮帕话宽。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解说殿,但还是要将6/7重提惦,除了外观上的差异口,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上脾堑,比第六代车型要长56mm线。而整体车身比例上视岛辫,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然锯,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm函,轴距增加59mm蝎涎厂,从而提升至2637mm段闯。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计呛颅,但新样式的内部构造也足够炫凰。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置坎碗无。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念酗颊鲁。高隔音性的特殊树脂层舞汾,形成3层薄膜结构劝幸。它拥有很强的抵制振动物理性能罐导。   直接跳过撩人性感的腰线滥抹媒,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型犯谢。相比海外的双L型聚镁,或许辨识度更强一些炔。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的帕案醒,但高7的不一样骏杠。细心的你会发现锈,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时凑刺,才会主动启动提深,并且拥有厂商宣称的132°广角袭蚕。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格虫笆醒,天平再次偏向了驾驶者一侧猫恃。整体内饰上措,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是司梳:放弃中庸的设计理念脐稠,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派久。不规则的T型区敖棱艾、活泼的金属线条点缀倍显目,让全新高尔夫大变身贬负枷。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没侥南岔,它能够让你感觉非常新鲜郝。   坐进高7内的裸巫,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗晨兄湿,比普通天窗大了30%课。而外掀的开启方式有点奇怪话冲,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别烘叮阂,同时还为内部提供更多头部空间匪解不。   大众车型的人机工程向来让人放心迸垃,这个角度的方向盘豁媚,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦砂风得。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型补,或许来个拨片更有型吧钎溜。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症烩,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度贸容诧。   本文导航报辽螺:" "  在国内的SUV市趁鄢实帷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下日栋,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击颊膘,正因如此任,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市瞥弊,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问父铂,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破庙且。   说到大空间佩但、七座设计人干、配置丰富的SUV咎,北京现代全新胜达是其中的表表者必荣,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求诺焦藩,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型韶,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变挠殿。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手维托卯,下面我们将对这两款车型进行对比分析柔乡。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观混:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向垃,设计上中规中矩捅堕,采用了哈弗新的家族式设计元素仁错猾,这一风格将在整个哈弗系列上普及烩,代表性的设计元素有叛妨:大尺寸U型前格栅刨赌,粗壮的镀铬横条格栅匙伪,时下流行的“X”型前脸挞瞎歼。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美避,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的瞧潜。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的蚂朽,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时苹,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气邯,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅刷稿歇,再辅以造型锋利的大灯灯组辑额坑,极富视觉冲击力剖瘸。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话峨坎,现代品牌的确更加具有超前思维意识害。" "  如果提起讴歌品牌糯,大家一定会想到MDX这款车坝,究其原因郊排,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型桔。当然也同时作为讴歌的旗舰车型反顶凑,拥有讴歌最顶端的先进技术届铜。在2013年椿牛,讴歌上市发布的新车相比以往培,算是非常密集的伶。即将岁末淀,讴歌的新款MDX也开始上市销售稿炊惨。作为新款诺厕,MDX的售价降低了厩撤夏,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注疮。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失轿。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器散徊?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术危,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮夹党。使弯道驾驶更加轻松长陇,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上蹈,增加了AHA敏捷操控辅助系统 戏,在车辆制动时察,通过制动延长扭矩矢量分配淌涂奖,提升转向的循迹性 即猎,这在之前的讴歌车型上是没有的脯巨舅,包括RLX发。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市潮凇,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机驳雇,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由谭棋独。但我们看到侮吻度,在讴歌品牌乃至本田车型上碑目,自然吸气发动机依旧占据主流娠频凛。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法卡,在新款MDX上使用的3.5L发动机娄,带有VCM可变缸技术嫂寐,在不同的动力需求下处,发动机自动切换工作缸数兰擦,用来节省燃料时淮辩,提高燃油经济性斤粮。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上芦,使用了全LED大灯菏,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法僵博青,不止在新款MDX上出现领,旗舰轿车RLX上同样具备海。但和MDX相比设萝,RLX的前大灯内部结构稍有不同遂么岛。而MDX的这种全LED大灯渭,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平鸽诗,但据了解讴歌正在向这个方向研发链熬睫。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务偿虚豁,其中大致包括救援师、定位卞、导航检索等常用功能墙饲。但值得一提的是麓,讴歌的这套系统在整车质保期内曙,也就是四年或者十万公里内是免费使用的诞绵患。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上肠箱锰,讴歌也加入了全景摄像头这项配置募托,通过车头萄、车侧苗凯嵌、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式夕。对于前方障碍跋诞噶、侧方停车哇失申、倒车能够起到非常便捷的辅助作用剖。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助蹭。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面绍瓜撬,MDX采用了59%的高强度材料溪,热冲成型一体式门环等途径据凡窖,在全新平台上使用了更多的轻量化材料汾。   本文导航淳雾:" "  在新一代天籁发布之后瑞,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字临按皇。二三十年前算棺,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越堤悍罚,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车孝虾,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前沙磷。而谈起这两款车刚,目前多数人对它们的理解是究得犯:把普通版天籁和君威的车身轴距加长戈等,配置增高锹,便成了公爵和君越偷,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸兔、动力和配置等等板缺崇,却有着极具诱惑力的价格辩拐。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘揩称,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额托拧,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力惦蒜湿。可它们究竟有没有这样的实力拦?两者比拼诵录聚,谁又能更胜一筹纪吨?本文即将为您揭晓但。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型城篇禾,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型岁,售价区间为23.59-36.99万元赣涕疲。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版茸负匣,两车售价分别为29.98万和29.99万诺讣校,价格非常接近菏筒孔,比较有对比价值无裙。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显馆锰,主要是雾灯阶诗嫉、轮圈等几处细节可以加以区分献驳,尤其是中网变得更精致簇卫辆,车头更显大气蔬叛。但也就是这些细节的变化恳,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动淖劲裙,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿立涪瑰。   大灯方面揩,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能杉覆立,不同之处在于钦隋守,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)离萄兴。   车身尺寸方面溜趣,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)石困,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)崇布,君越的长度同样超过了5000mm响定和,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本翟辱。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面班贺台,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过歉吐,并没有追求锐利采,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅溯唾,腰线设计是其外观中的一大亮点纪,并非大多车型采用的一条笔直线条管,而是在B柱之后便缓缓下沉此,在后排车门上形成一条折线雌。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感亢募饭,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士笺骑沽。   尾部来看步匆砰,公爵与标准版天籁造型基本一致饱,尾灯造型也还是一如既往地犀利叭,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合潍啃,为整个尾部增加不少活力梯阮,同时尾灯与镀铬饰条完美结合铅,使其整体感更强帅号懂。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华贪,轮胎方面栖尝模,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎玻币,更为霸气坝虎。   ● 外观小结坍: 两车均采用年轻化设计角莎,稳重气派;车长均超过5米彻箩,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上型,君越表现更为抢眼嘎。另外吭,从个人角度来看非躬,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计上入聚,相比之下它的造型更加简洁贤昆、规整宽鼓。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识狡闹揩,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽苇荒,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发软婪,足以呼唤出你全部驾驶激情便脐病。你可以视它为野兽挝土,但我更愿意称它为内敛狂徒排,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎诧。它是驾驶利器尾熄蓄,也是很多人心中的梦想之车犯弗,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG插鳞传。   既然说道奔驰AMG藐,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义捷。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样层夺秒,都代表了其品牌车辆高性能版锻诧市。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款吕透蔑,这些车在发动机配置调教陶培驶,底盘调教渐灿,外形和内部设计上都远远超越原厂车棘。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型独笔,它的长宽高分别为4707mm罗歧、1795mm和1391mm颇票体,轴距为2765mm抢督。参见下表可以直观的发现捅,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的稼乐,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势健到。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面羞,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同戊。但细看之下缔报,还是能明显看出差别瓜。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位桔罢巫。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降睬,流畅迷人更具轿跑风范梧。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少窃。   除此以外忿,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次玲悉,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭嫉埔颠。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂顷,前轮尺寸为235/40 R18帅,后轮尺寸为255/35 R18僳矢。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力讹,以获得更快的加速度禽。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果筐皑。   车尾是C63最为霸气的地方凑,四出排气管宣誓着其运动特性挪堡,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一舜。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力春,从而提高车辆的稳定性刑。" "  11月12日夕,宝马4系双门轿跑正式在国内上市香型甘。无论在平台还是动力上碧苯,这款车都与标轴3系基本相同蒋杠。动力上隆贿,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上拐冠,依然分成风尚裙柒、豪华和运动3个不同设计套装厘,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式寸捎。无论怎么看项构,4系都很像一款双门版的3系蓉,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢汐?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系吓诵几。   虽然名字是4系茨,但如果只看前脸蛊怕,恐怕一眼很难分3/4系撩。不过仔细观察细节的话缎,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同帛拈。比如更大的开眼角设计拐竟,更修长的双肾格栅室邪旦,还有明显不同的下进气口设计风格投滥脚。当然玫硕,了解宝马车型的消费者都知道俏,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置琼吕旅。此外快颊,前脸还针对空气动力学进行了优化撅。 【左痛缕:豪华设计套装(选配)/右岔缸:风尚设计套装】   侧面造型上类橙珊,4系明显比3系舒畅很多贤性叙,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条浓,更修长的车门对此也贡献颇多嗡家两。不过轮胎规格和3系完全相同蠕碱绅,似乎很难体现出这款车有多么运动钱。另外聘户寂,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了椒料,和前脸的进气口配合绕蚂墓,共同为刹车系统散热迪踢。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多适穷笆,不仅装饰性强建,看上去也更凶狠腹咐低。   尾部设计上按架洞,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素傻。猛地一看依然很3系顷,但饱满的线条体现了4系的不同贩。尾部虽然整体很“壮观”晾,不过颀长的LED灯带显得非常秀气桨蠢,别有一番风味等。另外发汹,根据套装不同蒋,排气管也分为单边双出和两侧双出两种戳,实拍的运动设计套装为两侧双出惜烤,个人认为设计还可以更精致一些吩洽卵。   车辆提供猎沥幂:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址巨矾然:北京市海淀区闵庄路19号   电话汉混入:(010) 5872 8888   本文导航淡史卧:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道坝目侣,自日产逍客2007年在英国上市以来静砰,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来汹蔼溶。各汽车生产商自然毫不示弱殊讨,都想从这块有潜力的市场分一杯羹糠伶兽。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年甜,公司就对其外观和动力均作出了革新低钎。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司隋甲,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V臼。这款车售价要高于ix35限,标配版的售价与高配版的ix35相当禄遁。较高的售价并不会对消费者影响太大涤痛毕,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力瘸。 ? 现代ix35   除此之外獭诬恫,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型抱坎。完美的驾驶体验鳞,充足的动力表现妊蔬,日常的实用性以及低廉的养车成本苇黎融,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战拖别。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面憨嘶。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间伞,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些抄斡。CR-V的后备箱打开的角度要更大清蒜,后车门打开的位置更高郊,加上方便的一键式折叠后排座椅澜,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜克哇欢。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的哄菱夏,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的窍。ix35的后备箱地板离地面更近滇背,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间蚊。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5火,他们要对此多付1,700英镑乏墒史。其余两款车的四驱版粪:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)挽径,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)淖帘。   从标配版本来对比三款车诺,ix35要优于其他两款熄钉。SE版就提供了后排加热座椅夸,方便商务人士乘用窜。高配中更是有导航限惠亩,蓝牙懒痘环,真皮座椅步牡,隐私玻璃和无钥匙启动等功能镁考幂。ix35的一些配件选搭也是十分优惠茧蛋,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑貉腺唉。   综上所述管抛,我们推选出这三款车的排名分别是芍:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的吝肃鲤,但是它的驾驶乐趣却是最大的垢。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码谓继。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足蹿。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度巩粒盟。低的污染物排放书弊罐,强劲的动力表现芥,新引擎的装配让该车重获新生介。   第三名?现代?ix35   毫无疑问姥帽江,改版的ix35依旧是让人满意的家用车屡绘烘。不光是低廉的售价靡,标配版的实用和保修期的延长瞪,让该车十分吸引人乌咳搞。不足之处则在于较高的二氧化碳排放腻壬入,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间缺蹄。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品韭,未经环球网Huanqiu.com书面授权寂,严禁转载刮慕翘,违者将被追究法律责任璃。责任编辑尼腾顽:李敏" "  在国内妙怀,提及福特这个品牌凄霸赊,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——盖牢荆克斯和嘉年华陋粕官,但福特的精髓决不仅限于此栖夯丛。在美国估泻羚,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军肌。近些年来瞥,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围靡撬,先后投下了旗下多款SUV车型脊恫,其中包括翼博涪、翼虎然、锐界以及今天的主角探险者霖。作为美国销量连续15年冠军的探险者藐,它在中国的土地上能否再续佳绩窝文?带着这个问题顺,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙恃。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市诚腥ā,也是其第五代车型溯。在今天看来吩,福特探险者圆润饱满碑卧,又不乏美国车标志性的肌肉线条效爬,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求失北梁。但早在1990年考艰蓝,第一代探险者刚推出的时候酵槽窜,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多透传。   随着时间的推移怖抖布,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变话擎,与其说是改变楔,倒不如说是更加顺应潮流添掸瘟。早先的皮卡底盘不见了踪迹记怠尘,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂喀。大排量自然吸气发动机也逐渐缩形佟,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)挟活结。   面对一向追求越大越有面子的中国市吵路ⅰ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢奢伐熔?结合同价位车型做个比较不难发现榷碧肃,探险者论尺寸绝对傲视同级形。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV贪禽店,“尺寸”无疑是其最大卖点饯。它的车身长悼樊钝、宽活边兔、高分别为5006mm热密、2005mm和1743mm挽枫,轴距为2860mm磕。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV间搏喘,即便是与奥迪Q7的对比中来甩烦,探险者在某些环节也不占下风敌。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外评禾埔,探险者的最小离地距离为193mm忿,接近角和离去角也并不大上糖斡,仅有21.7°和21.4°场划噶。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的混搞档。" "  引言雾窟: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点楼,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新辫,其采用了全新MQB(横置乃壬粒块化)平台生产锑蹭,不仅在外观澜嫁勉、内饰方面有着明显的变化凤探,更低的生产成本祷疏、更轻的车身也使其有着较大的优势宋焙钙。此外心,作为其老对手的福特柑だ苣伲克斯当然也有着较强的实力圃,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评铜。今天封,我们就来为大家对比一下收繁排,看看这两款车型谁的实力会更强垂。 外观捅甸:低调内敛大众风对比时尚张扬副溃克斯   两车在外观方面虽然同为动感帛默,但在设计风格上却有着截然不同的一面免甜肥,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上建。而副械郏克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息螺惮。   车身尺寸方面并氢,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进哼巨抛,长度与宽度分别增加了56mm与13mm祷,轴距也增加了59mm婚呻,整体看上去更长更宽更矮车泉嗽。但其主要竞争对手嘎#克斯的整体尺寸依然有着较大优势厂枷始。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅澎、强壮凭、凶猛伺送锚,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象搽。试驾被安排在了蒙特卡洛娠,我们被热烈的目光追随了一道篓忿祥,同样朝馅,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路匡。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起坑虽,它的对手就已经锁定了媳篇改,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标策改,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜痘膛,他们选车就两点韩猴玫,第一样子帅队,第二性能足够强大饥。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力送怕醛。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车合诚揽。恰恰如此瞄,它看起来很漂亮缔,尤其是车身各个部位的比例与线条骇滥,挑逗着所有人的视觉神经惨宠。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野挞,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口呛,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实蛇骨困,而且更杀气感更强揽宏。怠速时慢慢靠近翟慌,它的躯体在微微颤抖憾目瑰,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤牢考破。   细节方面奥迪从不偷懒昧,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记陵苟沁,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾旅谎急,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞度恨。在我看来需及妓,这样的视觉效果已经足够征服所有人肯,如果你觉得不够醒目屁,还可以选择将卡钳漆成红色篮亲护。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部儡,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体谢娄,120km/h时自动升起憋硅,此时的样子最为动人迹,速度降低至80km/h后便会自动收回韭。   进入驾驶室并不费力律抹漂,内饰与A7或者S7基本格调一致份溉撮,简洁朴实骡挞,中控台区域保持原有基调鳞谈磷,有人说它沉稳磨,另一些人说运动挪某,在我看来这就是奥迪的风格绒煽缚,可以满足很多人的口味澎,一切气氛都显得那么熟悉幕。   车内有两处亮点让我记忆犹新警匪,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分嗡颅,坐上去的感觉也足够舒服饺。不足之处在于它的调节方式太过简单垫谰,仅提供电动方向调节以及腰部支撑擦氦切,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能霓筛。   第二个亮点在与RS 7的方向盘套,手感与大小都很出众草寝,令人爱不释手午,最关键的是RS系列专属的造型非常激进敲,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望核碍。也许这就是奥迪设计师花心思的地方浚,善于抓住驾驶者的心霓筋湃,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分问。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化猛,两厢版掀背车开始越发备受关注巾僚赊,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型凶普,强劲的运动性能也是非常重要的指标拒舶通。就在本月初攫,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求么,除了朗行运动版之外玖,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能括。接下来须论茸,我们将两车放到一起险逢,来看看其空间和性能环节的表现如何亭。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是坤跨盒,如今的情况则正好相反骂,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此哗密爬。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元肛酿差,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元溜伯渐,两车的售价还是非常值得人期待芳。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版圃,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了骑,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计媳睹麻,前脸没有任何改变脾厩搓。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素啼,但给人的印象要更加动感拳廓。   车身尺寸方面嘎妊,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米版,各项数据都要比朗行运动版更大一些鼓雹,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少看。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎躲链,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适票非甘,比较适合家庭日常使用诬。轮毂造型与三厢版没有区别皋说。在发布会上兄饶钳,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎零,相比科鲁兹掀背车不够运动闹。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条妒,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑挖纺案,线条更加自然蟹盲、流畅垛搁。两车的车身腰线笔直且显眼烽恨,给人的印象很有一种短小精悍的感觉郡。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影寄,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿豹,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果凤围售。同时饯凯,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能激。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源坝,点亮后的视觉效果非常不错精掏,还有排气管造型上加入了镀铬装饰寐。整体风格也是保留了三厢版的造型鼻干拧。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出淮吭灭,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型膛。2008年慧,丰田Yaris进入中国市诚ǔ阅蕖,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相末垃伪,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数浆粪,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车陆禾竣,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号问擅,想必原因大家都很清楚贰搔,致炫在各个方面都已下足功夫诗,为的就是再续辉煌划琶蓉。   致炫外观灵动时尚净勒列,带着一些年轻的运动气息糖,车长为4115mm冈,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm免,比老款低50mm;轴距为2550mm辽,比老款长90mm眷防惯。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了崩府倾。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点茅既,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”筒权泻,这样的设计更有利于致炫的散热咎勉胶,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱浪穆陕。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利悔搁外,给致炫前脸整体感觉增添了些英气撇查韭。   " "  在这一两年中葱哄荚,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”嗽墙,究其原因摊礁,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有举传。另一方面负割敦,也确实因为高尔夫的产品素质比较高现。代表着大众在中低端产品中的最高水平迷。如今箱末,高尔夫7也渐渐走进人们的视野烁倒薪。带来的改变很多洽侥唱,由MQB平台带来的更多越级配置墓操秆,外观内饰的革新镭收,动力总成的变化蘑,当然还有后悬架的改变巍。能否继续神车称号掣捷,笔者觉得剑棺茅,可能性极大渤。   ●从固定平台向目琶常块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB南宋湫粒块化平台的车型视举,之后懊,从这个平台开始化,还会有奥迪A3等车型陆续引入秤炉。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓唬降蠕。但从高尔夫7开始退,这种概念将发生改变倘竞燎。MQB募块化平台生产险,让高尔夫7拥有很多延展性的传承隋弛。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留槐淌泄,后面我们会详细说到琳介。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车办,必然是一台有传承有积淀的车型笔桐。经过几十年的发展和变革鸿岁,没有被历史淘汰裳,却总能获得新生和换代扁豢。我想符合这种条件的车型真的不多祁藩窟。甲壳虫也好皋,卡罗拉也好啤,都算在其中沙乌。高尔夫更是其中不可或缺的一款辛截嫌,从第一代发展到第七代唱嘶瞳,我们发现端虎,很多经典的设计元素没有消失合,而是作为经典传承下来漓,但技术却在与时俱进的发展惠荷焙。直至现在稼,高尔夫7的出现处摹卞,能够看到曾经的影子稀淖篇,也能够看到未来的趋势此顷。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了黔畔抢,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿薯肆,今天在紧凑型车上也上演齐,只能说明糜卫,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视嵌轨慷,也从侧面看出督泛晾,这一级别的竞争是多么激烈舜每,高尔夫7的轴距加长了59mm隋痊,反应在车身上舶,加长了56mm毙。这让我们看到寒,高尔夫7并不是一味的加长沁,更兼顾着车身的整体设计烽,以及操控能力的全局设计饲。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了沁,争议很大沮,但貌似并没有像新速腾上市时那样老平哺,引起大家的太多反感硕。或许一汽大众的这场策略大变氢,已经让消费者黯然神伤了碧临渡。大家也都知道冻艇裳,这是没办法改变的事旱块凤,想要四轮独立悬架鼻,会有性能版车型作为选择叮,要是纯家用涧恐全,就只能接受这个现实思氓。   本文导航弊:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV桃开,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6穆,这仿佛已经成为了一种定律犁。话说回来剿案侩,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手艾,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望咸戌,采用全新平台打造的瑞虎5从设计胸惭、做工蜜哼邦、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼缎娃,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位测,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解剔骂刻。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型褥,为更直观的进行两车的对比分析蓉,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车程,需预定等车时间较长棵,主推1.5T车型)作为参考对象炮。备注肩稗:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版蠕秽顷。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高歉宠,无明显抄袭   先从车身尺寸来看扩归瓣,瑞虎5和哈弗H6各有所长强,瑞虎5车身更宽兴、更高频俺检,而哈弗H6车身长度咯、轴距更长帆贡。另外这两款车的外观设计原创度较高埠,没有明显的抄袭痕迹焕乳,且能够符合大部分人的审美观岛茅奈,足以体现出设计团队的用心程度氛宽市。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点并杜,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应仙卑,意在塑造最新的家族风格潜,整体呈现出大气荡谓裁、时尚的感觉春。瑞虎5提供了6种车身颜色选择陶老,包括徽墨黑首、烈焰红舱、赤金棕独、暗夜灰洽姓、皓月白和丝缎银吨。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气慷狸,其更侧重于简约酱搅矢、硬朗的外观风格同样被消费者所认可箍。车身颜色方面默,哈弗H6提供有经典黑炯梆、雅致银卧型、简约白笑谐、中国红耙榷皖、风尚蓝热戏侨、摩登灰默点、醇魅红睛旁北、睿智棕共8种车身颜色沸。   前脸部分筐,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果迁革畴。瑞虎5前脸层次感较强黎惜坎,大灯巧妙地与中网衔接迁,而下进气口被分为了两部分卷轨旅,下部与底部合适护板相连接牧,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和哀偷辆,没有太多浮夸的设计阶阔,中网换上了带有“HAVAL”的新标识似倦寐,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“蓟,但绝对属于耐看型谁魏,整体间流露着SUV标准的稳重气息凸。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富魂搭,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长窍莱,车身侧面给人以更修长的感觉反汲。另外矮硼锋,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条筛嫉,车顶均配有行李架墟拎刀。   同样的帽疥,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感干溅,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面挟,整体比例协调没有过人令人诟病的地方劲,厚重的保险杠更具力量感户挛。   灯光配置上湾某,瑞虎5的前大灯造型整体感很强戒,内部灯组布置较为新颖芹,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注嗅:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩簧,常见的柳叶状大灯造型含八,常规的灯组布局陷柬方,带有透镜的卤素光源大灯绒课桨,提供水平调节功能卜适。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源瀑,看上去更为醒目和美观岸,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源需辱会,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应惕闲乖。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后哆,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇酷还,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想挤,同时越久的期待会带来一个重大问题桑,那就是新产品如果不能做到完美死挤背,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时抱经,两条定论由中国媒体陆续传开邦伶,首先它的相貌不错累瓣,其次来到中国的时间也不会太长了啼韩。一个月前避,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁粕沦,为何这么说胶嘿,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好栓煞醒,通过细节上的修改佛,使雅阁更贴地气拔。   设计师在中国进行了大量调研工作郡,最终他们得知了国人的喜好狮,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计裳,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁挽陕蠢。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外慕梅泞,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手挡偿次,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中日如栏。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表李:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈唐豹,在如今大行其道的“加长风”面前炯,本田倒是走了一回不寻常路何稼僵,这也是让很多人吃惊的一件事僳,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响两。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道射,究其原因我想和C柱造型迷、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关杀。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度刊,先是放弃了老款斧头型的轮廓吾岸,其次将双出分置排气融入到了包围中谜,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚惶汲、动感靠拢那宝畦。   本文导航槐:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座为拟食,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者码,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列旱挺凸。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事茄潍鲸,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩蔡栋,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜激岁穷。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别奇,其中哈弗H6的风格偏向沉稳腿,中庸的设计让人挑不出什么大毛病广熊汕。相比之下尾协纷,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计巷编,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉戳。总之这个价位的车型辈拉揩,只要设计不太出圈消费者都能接受盲惜。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几敢,即便轴距也仅有20mm的差距癸都繁,如果无聊到一定要分出个胜负的话克啡桓,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势壬席,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上焕内兼。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方比培,在这方面长安CS75表现得尤为突出围。顶部的灯眉疚活、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型味席毖,虽说还是带着几分模仿的味道琼,但却并不令人厌恶浅俩温。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型顶,不过它的优势在于自动大灯功能拉其,这是我们在CS75上未曾找到的配置煎山。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化物,都是标准的SUV设计帽堤抡,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似零们袜,不过值得注意的是傅弥,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙禾,上下车时可以避免蹭脏裤子沛构,这一点要比哈弗H6显得人性化搏。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎惯,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17邻,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等凌恋隙,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话潦,那也将成为它的一个优势釜辖吞。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异谁,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平仆寿,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些挥绅。两种风格说不上谁好谁坏强骇,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫腾、更时尚的选择毫辛。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座骡镣,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蔡,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列耪。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事篮铂,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩卯诞焚,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜频。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别徽,其中哈弗H6的风格偏向沉稳采擦宽,中庸的设计让人挑不出什么大毛病仑痛。相比之下桥,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计枯操,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉闯。总之这个价位的车型饯羞,只要设计不太出圈消费者都能接受反居。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几藕,即便轴距也仅有20mm的差距希,如果无聊到一定要分出个胜负的话波,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势谋叫,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上溶。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方弘,在这方面长安CS75表现得尤为突出喷。顶部的灯眉颗暴、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型喂扁势,虽说还是带着几分模仿的味道讨临,但却并不令人厌恶戎璃观。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型岔,不过它的优势在于自动大灯功能摹,这是我们在CS75上未曾找到的配置雇。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化赎哭,都是标准的SUV设计虚脾,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似录,不过值得注意的是灭,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙卞,上下车时可以避免蹭脏裤子水,这一点要比哈弗H6显得人性化淀凯驾。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎帮搭呻,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17实佃,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等附拉美,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话稻琴乐,那也将成为它的一个优势锚。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异煞,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平蹬才,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些度。两种风格说不上谁好谁坏硷逗,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫呻、更时尚的选择扔细。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型玛,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人负,埃隆·马斯克就是一个奇人布,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克悉似仙?下文简称“埃隆”)识。远隔重洋来到时差16小时的加州骏,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展茸诚,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S割,一款名不见经传赡,却突然颠覆世界的豪华电动跑车缓参。在短短的5天内凭,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试谅柿番。 ●曾经的TESLA虐:短暂辉煌的Roadster   2003年秦,当埃隆要在硅谷成立电动车公司策屉,并亲自担任总设计师的时候涕算接,他为公司取名“TESLA”迹。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家定渭、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)兄纱。而在十年前稻缎倦,绝大多数人也认为埃隆真的疯了娶,因为在此之前翻报膛,没有任何纯电动汽车成功过次。   不过很快捞,TESLA的第一款车型就让人刮目相看观卉,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳舞颇即,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差弧汹、续航里程短的传统印象豁。只是受,那时的Roadster真的很糙险涵,很贵客苫,很没吸引力暴扁冻。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者弧茫檬。   于是少,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”羔,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市碌露贸,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃吕恕,已濒临破产……”踞。   不过湾夹,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样井寞赖,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在色楷,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际魄,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国罢。仅从2012年6月车辆发售瑞蕾昂,到2012年9月这短短一个季度内订,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S蜕,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元孺蔑效,并且公司还获得了美国政府的政策支持俄。   ● 简约外形流畅饱满览,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗徘坎?一个能够打动人心的外观设计阑扯遣,对于任何工业设计的产物来说都至关重要妈,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维嘛囱,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔腐,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物弟糕,曾经或现在都是企业中的绝对领导者粱。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院垄粱,是一位年轻的美国本土设计师沃,曾经在大众汽车担任过助理设计师祟垄蒲,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计暇迁羌。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前兴,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师疯实,马自达旗下的Furai骄雇、Ryuga透彩、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下被。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker陡,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车傻,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)授罕叛。初次见到TESLAMODEL S的时候牵畔,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系防阶社,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此编,难道这两款车之间也曾有交集青?   多方查阅资料后才明白设门,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的级洞,不过后来TESLA对其提起了诉讼诲洞,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作皑没怖,还盗取了其电动车制造技术颁界。于是紧接着侥,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品洁,并最终完成了MODEL S的设计工作媳亢存。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)辰砰,轴距则为2959mm虫促。仅从数据来看糯梨瓢,MODEL S已经算得上中大型车的级别魄囊判,差不多和奥迪A6L勉坏、宝马5系Li等近似施缝,只是车身更宽大也更低矮一些芒困,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论栋陵。   整个MODEL S的车身上髓灵壬,相比许多人和我一样聊季无,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计纹横传,椭圆形前格栅造型太另类了渐料攻,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴忙窍,但是这也成为了MODEL S的标志狈彩,或许未来也将会是TESLA品牌的标志怀扇乱,所谓的家族式前脸噶卫汇。   你或许会认为没有前置发动机的存在竞邪,和绝大多数的电动车一样串卯,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了靛,那就大错特错了怕。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的稀,动力系统和电池组镁,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里湃,就和传统的内燃机汽车一样棉碎,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温酣扩。   细长条的大灯造型很酷祭,氙气大灯山、LED日间行车灯都是标配心,和其他车型类似蜗,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯势鸽、LED雾灯以及示宽灯婚川叭。只是在功能性上MODEL S实在很单调芳垮,同价位产品上应有的大灯清洗卷、自适应功能等一概奉欠施。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立尾计窗,4年的时间纤馅,经过诸多顶尖设计师的打造兔苟奖,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发怜,再到上海车展的国内亮相尉肛,今年广州车展终于正式上市蜗固剐,观致3可谓是吊足了车主们的胃口完棉妥。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休耙,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中蚀填侨,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩涤,这是中国自主品牌获得的第一个五星男千皋。观致3四项总分达到了惊人的340分贝肠仙,这在整个2013年度排到了第一位轨。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样协挖竟,接下来为大家解开谜团鲸抗费。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3狡俗,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念贾临怀,观致3的外观线条十分简洁酥税蕉,但又不失从容优雅架哩胯,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉壳,毕竟它的设计总监曾是大众高管伙,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了泼棵胁。   前脸看上去相当的饱满圆润猾掇,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅肌,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成粉毋淀,而“Q”也是观致汽车的首个字母瓜脑,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信次,当然您也可以把它当成是城墙式的设计涩。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切法,这话虽然有点绝对铝,但却不无道理缅滥圣,在说服消费者购买自己车型的时候脸,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的搞,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由澈。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型社痰,随着时间的推移赂弄,两各品牌已经深入人心虑句,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台够香,相近的售价纲枯、同级别的定位材,看看哪款表现更有诚意徊速斗。   全新爱丽舍诞生于PSA平台蝎淮轰,造型圆润符合多数人的审美但挡,第一眼算得上成功妨具沧。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识垃,细节处理更为立体很显档次馆事口。写意的腰线视觉效果哦也十分不错钉。爱丽舍原创度极高痛贡,很难找到其他车的影子栏副不。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍龄,只不过虽然车身进行了拉长情茧,但看上去依然是一副小型车的架势霓曝商,气势上略输给爱丽舍春。外观设计确实见仁见智饱,有人喜欢圆润稳重慌孪建,有人喜欢直线条的简洁利落穿惟乐,嗯好吧樊鲤酷,各花入各眼协。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现猛溜究,新桑塔纳除了车身稍长之外里梢,轴距枷、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势极。但整体上两者都属于造型协调的类型木侍淮。   内饰部分蹈钞,两款车型均提供全黑和浅米两种配色魔钢。配置细节设计贝系,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计考俊,比如位于方向盘后边的多功能按键坑,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式悸必卤,则显得没有可挑剔的地方诵岔董,只是限于成本母盲,用料表现一般绿。" "  谁都没有料到短短几年赂会瑟,SUV会如此火爆行,从动辄百万到数十万的城市SUV细,都曾经上演过排队提车的场景形叭,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样娩情。汽车厂商也是尽力满足用户的需要炉,不同细分市场散好誊、不同类型SUV纷纷推向国内市辰嗡市恰,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动淬,推出了其首款SUV--标致3008芥挠。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市忱炅幽辍,但是由于较高的售价使得销量很惨淡寒堆倦。而东风标致国产后价格有很大降幅晃氏,15.98-21.67万的售价也与途观喇外、CR-V浩、翼虎热门紧凑级SUV区分开来倦,定位为一款入门级紧凑型城市SUV慰。下面一起去看看吧芍舅。 ● 外观解析   除了高售价外帘堪平,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一室憨牌。太过个性杆,同时又不够精致笆坑兼。而相比之下杀,国产版标致3008要好很多夕钎獭,现代感更加强烈沮。前脸采用了小一号的大嘴耗腊莱,并且添加了镀铬饰条显示很精致间茎,也符合国人的审美童渭懊。   前大灯虽然不是氙气大灯煞答,但是加入了透镜朵虽,整体观感不差姐径晚,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高科。另外甸惮颗,雾灯处还添加镀铬饰条装饰灰,增加了前脸时尚感狗痘羡。   从车身侧面来看揽肚,标致3008加入了车顶行李架碱故,虽然并不是经常用到的配置标卯屑,但是对整体造型的营造作用不小疯孩币。另外汰,黑色下包围凸显了运动感磁。   尾部是相比进口版改变最小的沁,不过依旧非常漂亮守,很有层次感衰沽。尾灯加入LED灯组伟隧,警示效果更好餐。另外最值得一提的是其后雨刷设计苦孪,在前雨刷工作状态下画,挂入倒档汉探,后雨刷会自动工作钦,非常人性化的设计柿。" "  说到法拉利恨级、玛莎拉蒂这些品牌扣,网友们肯定会觉得遥不可及侯抨蹦,价格高高在上探洼。如今肠递酒,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli倒,它以89.8万元的价格进入国内市场患糙。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少坚坛。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现思,让我们来看看他们三个谁更吸引人伸。   在市场行情方面邓澳互,Ghibli集成了家族其他乘员的传统配,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的嗣,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置扒。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设块。而其他两款车型均有不同程度的优惠尽,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系爸。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的楔娥,看起来非趁铮魁梧的发现竟然落了下风烂逝,令大家非常诧异刻泻。但在内部空间方面卷,Ghibli组完全不能与发现相比科,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版献廓佃。而宝马Z4则是一款标准的小跑车歉殊,所以它的尺寸就不在此提及了瑰。   在该项对比中剂狡窟,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截牛办,功率少了80kw梳红涂,扭矩也少了50nm脖,同为3.0T但差异却这么大甩。发现采用了柴油发动机慨惹枚,这款发动机的性能超众强,在国内有些市场中非常受欢迎韦瓮。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱退何。   对于传统豪华车闻言糖杀,前置后驱永远都是最完美的驱动形式即。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式说东,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统钞谴锤。路虎发现集成了家族中的优良血统平篇梢,四驱系统足以让众多对手汗颜环帕。   本文导航蓄疮鹤:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实盼杉,保时捷新Cayman在国内上市之后班探成,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了淀抗发,遗憾是试驾车迟迟不能到位沏,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余舷侯,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心绒,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出哄丹,就当胜利喜悦之余掀,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包谎供。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我摩斯:不就是保时捷最入门的跑车嘛菲嚼,至于这幅尿性嘛嵌面?不过您还真别说案稻,Cayman作为保时捷入门产品中投痘纪,绝对是一部对得起消费者的良心之作席,比起卡宴与Panamera来说烫络,工程师为它注入了更多保时捷的基因魂,说句通俗易懂锌杉,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观始柯写:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间量赤,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史喀坞咯,第一代Cayman的诞生是在2005年砷吨豆,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺倍典,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格滤借亭,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本翁匹檄。   新款Cayman S外观简洁据,车身比例更是优雅的惊人导烁浦,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征己孝。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低獭全庞,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)素丝。尽管如此褐肆慷,这款双座跑车依然非常紧凑歇狸,车身长度增加了33mm庙夹烯。车身前悬缩短了26mm凯。   每次谈起保时捷的外观设计小湘,笔者都是非常纠结的心情功捐,恨的是德国人那副死脑经扰薪,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化未,喜的是哪怕轮廓没有变化剧,每一代保时捷都能占据时尚的前沿糯暮规,或许这就是历史的传承吧瞪弧颇。   新款Cayman S除了迷人的身姿但庐衡,优雅的曲线之外察魂,设计师并不是一味的强调柔美完痴,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现些熟,这里需要注意的是怠释灯,这个大口可不是什么导流机构渺弄漠,而是发动机的呼吸通道疙似。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位享辰,加上凸出的转向灯设计嘶,相信任何人看过之后都是过目难忘硼,尾翼同时配备升降功能断,时速超过120km/h之后耸供,能够有效提高尾部的空气下压力绿茎。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂叔失,这个是一个价值不菲的配置裴殊邦,总价44700元拌迫猫,如果您不满意当前的刹车系统难刻,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话粉兄缎,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处舱徒,据说车用到报废了扇,它还可以装到另一部车上继续使用适涸,简直可以当做高富帅的传家宝呻匣。" "  国内B级车阵营的争斗狄,恐怕用水深火热都难以形容笆糙捌,原本只是按国籍分布的对抗阵营店,随着时代的发展通踏,已经逐渐转变为混战的局面繁福,比如ABB三个品牌的中级车看,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手贤喝。同样的情况也发生在合资品牌身上颠灰酬,民用车级别的对抗往往更加激烈妙,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时脊男斑,来自德系的车型是否会倍感压力旧徐?   《抉择》   选车是一项既磨练意志爸汞,又考验耐性的工作电紊荚。往往在某一个时段有一丝懈岛摹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生贺忿藤。网上车市最新推出的《抉择》栏目勉响馅,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题仿缓,做出全面的分析与指导蜕,以同级同价歌、同价不同级等角度出发疼染懈,全方位给您最全面的购车支持赔忻轻。   雅阁和迈腾统,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车脆佰,也许之前并不会将它们划等号剑还禾,但随着市场格局的转变地休背,它们也来到必须接受对抗的门口腾湿。当然堂显党,这场争斗的发起者是雅阁颗了漓,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗踞,抢夺德系车根深蒂固的份额蒂伟,看起来是个贪婪的举措陕饲,但能否成功却还很难讲逛。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方设僧瘦,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的沙,反之同样功。客观的讲啤嗣,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感撼氦钙,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势识烈铣。尽管雅阁配备了前大灯LED光源得雀撤,但是这个技术到底是否实际翱,还要从使用中来探寻颅轮。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音簇蘑,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响处殊。   第九代雅阁缩短轴距的作法欠,是令所有人都无法理解的踌,在几乎所有车型都在加长的时候涵冬谐,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍皋贸腐,搞得你摸不清头脑佳。日系车对于商务的诠释与德系截然不用谷睦,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因迫涩。   虽然大众的每一款车型都有很多相似如,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者纷结。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能速,就是最好的证明规捕,据我所知燎徘,直到全新一代奔驰S的诞生倦,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的避绿悲。   本文导航稻韭:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年沃凸,它们钟爱速腾的技术至上生存理念绅,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴肯汤母。直到有一天疯,新速腾上市妙许,后悬架变成了非独立结构型,他们的崇拜似乎崩溃了受渺。这还是那个技术控速腾吗叮?随着时间一点一点过去氖碾斜,新速腾陆续推出速腾蓝驱版乖谓挪、速腾GLI田篱。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了森桓羔。不得不说努悍剔,速腾家族越来越丰满白,那个曾经的技术青年队,逐渐走向千家万户歧动,满足标准化的舒适性需求箍姥挎。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者湘玛,这让我们看到速腾到新速腾的转变导航,它变得多元贩,变得成熟镁笨腾。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满舶,开枝散叶就像一位长者考祈患。它不是急于求成竿玖遍,而是变得更圆滑更成熟狙。记得一句广告语曾经说过躲伯:“成功的男人缝士沸,有很多面喊。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象陶帽,它要更多变布裸划,它要更多面客串。蓝驱和GLI劲蕊示,一个拥有更多的节能技术缺,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构袄短卢。当然四,价位不同到谓铃,GLI已进入二十万大关番剂。你有了更多选择镜故,你没有了挑新速腾毛病的口实泌哩。三种产品摆在你面前俄,要节能臼逼肃?要动力鞍?要居家秀?新速腾都在这萎蔷伯。    直至今日镁段凸,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止鞍,的确退票,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品蠕蒂,多少显的不是很紧凑动感痢舷画。但终究那是一种技术执着理念下绰,最后一代产品了楼晌崎。新速腾的到来似乎终结了这些当裴,悬架品质降低胁,操控感稍有不足膝坎,但换得更宽敞的内饰空间角烫,等等等等臀败撇。到底速腾进步了还是退步了佩雄宏,我们无法一概而论堪甸。但有一点维讨,笔者觉得大家都不会反对堡,新速腾的外观绝对养眼菲款鞘。你依旧能找到德系工业味儿墙琅,但又看到更多摩登的东西捕崇。咸淡合适释,老少皆宜青担辣。或许从这个角度来说风丧,新速腾是成功的跑。    过多的技术说明箩聊,这里就不重复了虚,今天我们就来漫话速腾硷昏。记得一次藐凤,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面金羔侩,立马对它的内饰嗤之以鼻性蚕。毫无设计感扭盟,直来直去形,见棱见角绍彻。或许不光是这位搞设计的朋友坦,很多网友也有如是感概拷。他少了一丝温情七,少了些许浪漫急倦。不如北欧风情简约来江靶,不如英国小车活泼誓碳版。充满了德国工业时代标准化生产的气味挫首。打开高尔夫巢乡潍、速腾锣、迈腾顾、途观饰昏拾、途安的车门密挨,你都会得出同样的答案凤。或许棠笛卷,这就是一种设计选择位鞘笑,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的存完,内饰模具走点曲线也不是不可以簇钡,但当你仔细玩味之时污缕骑,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美赡刹。不浮夸沤佩、不高调涝,你可以说它没有设计感蛙爱汐,但它却充满机械美杭。 责任编辑寿:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV垛,也就是S-cross锋驭嗡汉,售价11.28万-15.58万元伐帽蚂。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬啤,主要竞争对手包括劲炫和逍客梢。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版千馅,其实并非如此厦,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言航妥。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢慰弛吴,我们不妨来进行一些对比去看看吝前疆。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV努,也就是S-cross锋驭森,售价11.28万-15.58万元圈。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮拱弧,主要竞争对手包括劲炫和逍客晤。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版教隶,其实并非如此啡泡,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言罕窗。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢缆恋,我们不妨来进行一些对比去看看色采。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上蒋袍,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场摔壬。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机哀,而且在轴距上也进行了加长朔,从而能够获得更大的车内空间恼。其实就在此次广州车展开幕之前嗓,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验泡士公,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧竿蓄蟹。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品罢诽,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机酷模趟,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长楼徘祷。另外继,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV侗晴狗、BUS拜拣、VAN三个系列磷,分别涵盖了商务柏瓜茧、家用和专用三个细分市场娘俩。好了侥埃脾,闲言少叙范护,下面我们就走近它们以作详细了解吧礁。   外观篇鲸违膜:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品匙,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致痞掸芒,我们将主要以佳宝V80L为解说对象附藤,同时会在两款车型的不同之处加以说明勺茨帕。   该来说说外形尺寸了灸柑盘,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同帽抵,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm拜缅。   尾部造型同样以直线线条为主要构成庞飞丧,与车头形成了很好的呼应滔,而且从整体上来看车身更趋向于平直拱缎怪。需要特别说明的是开新,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L美龟,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式棋毛,以应对不同的使用需求邻我耸,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同荆寝龋,例如高位制动灯颊、门把手和牌照架炕黔。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”导,“中国车”逻柯楼,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价离汉誊。“北欧品质”传承自S60访,设计风格以简约时尚为主陵唯,选材用料则注重安全环保廖迷。“中国车”同样不难理解柒层藏,“L”是个很好的代表糯,但不是全部梧屁。   就在试驾会的前一天炊,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)徽棘唾,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上饺粕。   ● 沃尔沃亚太为何物淖?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称问。沃尔沃成都整车工厂碳并裤、大庆整车工厂挝、张家口发动机工厂冬途恨、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下忱成。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产搐。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准褐稼,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统筐,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准郸。如S60L有约290家供应商浇,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系结托。而在研发吠时瓢、设计杉纱佩、采购和生产制造等各环节上糜,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步鹅斧,采用共同管理系统撕揪蔷。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容季驹戎,我们先从加长这个重点说起苍棚。S60L相比S60加长了80mm腹,具体点说应该是轴距加长了80mm杉氛扭。这80mm用在哪了呢受?全部加在了B柱之后未,所以S60L的车主不必再为后排空间担心奠表霸,这里现在变得很宽敞垮。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间垦览,前排调到合适位置后肉盯颊,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指碴,属于勉强够用的水平;而在S60L中卷讥,相同情况下马课,后排的腿部空间则超过了两拳冻,可以说是非称妫宽敞冻反。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看尝朴偏,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平覆,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)春萍。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了饱丁茎,外形倒也没受什么影响柿惧偏,甚至感觉比S60还要更舒展一些撇淬。S60本就是轿跑设计风格滑寺碌,后门加大后溪困襄,整个车顶的曲线反而更平滑了欠睡。相比之下梢堡通,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些叮,但却增加了几分优雅的气质缕五。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计携儡,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素但。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框沉,车尾则在底部加入了镀铬装饰条返蹈。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”酶,不知道大家对此有何看法接。全新的18英寸轮毂挺漂亮潮炬慈,轮胎为了适应国内更复杂的路况伐勘捆,将扁平比从原来的40增加到45兔缴。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了惮得,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰级硅,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点功,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合脆项悄。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰芹富,而像坐垫吩匪、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色堤拳。这种颜色和黑色有些接近楔,但更时尚斗惩、个性一些吹。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘矫撕靡、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色芯屯围,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求订,后排乘客得到了更多的重视巢诧。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘蔑。后排乘客不仅可以享受电加热座椅霜,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置棘绵。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地双,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车校酿,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错吐奉酗,可就在本次的广州车展上撇铰瓣,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市哺墨摩,并且两款车的售价也是非常接近垂,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力酸。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表鄙慌舷:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉瞪纺淑,并且它的设计也是由国际化团队完成卤骑,外观上完全不输给大众拳头产品速腾耙竞掣。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型忌狸,并且两车售价仅仅相差4100元揪。观致3车身更宽霓吧,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势潘椿竣。速腾则在车长与车高上领先观致3溉第。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表且巳诬:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面溶旗茎,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱嫂假,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱淑。因为排量上的优势阿扁然,观致3自然在动力参数上领先速腾畦懂绊。同时观致3采用了更加高规格的轮胎献。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架玫港,后扭力梁式非独立悬架欧。   本文导航摊痊:" "  今天给大家带来的两款车裴溃,其实已经在国内上市内鸵,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型谎设酵,他们分别是大众的全新捷达以及标致301乘汀。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识漆耐嘿,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著疲,而标致301可能大家就不是很熟悉了表,下面崎氨,我们就一起来看看这两款车喷戒。 外观嗜葡态:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国透,2007年进入中国浮。对于很多车迷来说漓睬,这绝对不是个陌生的品牌驹替,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字弯,但可惜队苯玖,无论是在中国的街头还是美国的公路上排略盛,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们草掀。我有时会想这是为什么汝?诚然技尖盆,英菲尼迪的车在豪华感挽、科技性能和舒适性方面都不输给对手驶,而问题恰恰出在这里衬锋。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面柏熬,没有特长就没有个性剩材莲,如果是这样的话改蚂,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢萄?   现在英菲尼迪也意识到这一点镁夺步,且开始着力寻求改变巩、树立自己新的形象庐寥。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品墙。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上嗣蹿剿,当时就被其出色的外观设计所吸引祁,而今天我要体验一下它的新技术湾。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化密纶蝎,车身重量上的降低幅度也不大怕,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26绊卵擒,这是很明显的改善遂,尤其是在性能和燃油经济性方面韶拣芥。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供怂掀脾,并且采用的是锻造工艺挪。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配姓谴,现在英菲尼迪Q50的对手倒,如宝马3系刀函匡、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂辨,希望Q50能做的更好臣阶。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色歉。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图旧貉氯,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性炯商歌,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序滥吭犀,但其实这些已经有很多厂商在做了秆,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计炼何取。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动送,同时高尔夫(Golf)还是一种文化啡昧脆。它所代表的是一种生活赤,是对待自己和家人的态度碱陪挖,是属于年轻人的精神哆洛寞,是一辆车赶冈翔。历经六代的演变徐录,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车句,它虽然没有惊艳的外观撇未,也没有花哨的配置扁,但它是品质稍、安全萍娠蹦、耐用的代名词吞懦。如今腔舜,第七代高尔夫已经面世翟喘,而大众也在最快的时间内将其引入到中国峭抵掠,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫淮拴间,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在憾惹吨。   第七代高尔夫于2013年正式亮相岔擦,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同屠股,不再是一幅人见人爱的可爱模样汇坎蓝,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙词衡渤。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓膛蝗,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子陇。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体敌,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中赡,仿佛是灵魂一样脚猾。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定罐咖确,但从我个人而言酬,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的速浪毙。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓豪问芦,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一筒午, 坚毅的C柱是永恒的经典虎趣,不管其他部分如何变化刻钞迁,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫叼供。   除了车身线条外侧诡,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的捻刮焦,并且被那条“灵魂”所连接着税蓄,这在之前的设计中是很少见的笑。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯陌何猴,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的版。这一点很有意思嚏绘磷,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯捞卡,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯缕,避免了大家后续改装窖驾卿。   说完了外观舰,下面我们再来聊聊平台霞票。熟悉大众品牌的朋友可能都知道娃,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产狭,例如POLO采用PQ24和25平台肪沧,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台快伎,06-12款速腾采用的PQ35平台淘台,他们之间都是独立的私。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的伸抗椽,它的优点就是几个级别可以共享技术昂嘘。   共享技术又有怎么样的优势培?答案是显而易见的纫。低级别车型可以采用高级别车型的技术骄,在产品竞争力上绝对要远胜对手我,并且还可以降低研发费用歪,可以说这种钠В块化生产模式在未来肯定是趋势郎访。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势分久掸,例如电子手刹郎、更先进车载系统瞎酵惦,都是应该出现在中型车或者中大型车上的蠕迫腹,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配沮涉稍。   所以护壁洗,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化凉,就好像是四代和五代之间的质变一样卤殊,开启了高尔夫车型历史上新的篇章穆。但是否真的是天衣无缝的设计砰,我们还需要用时间去考量猾暖深,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷教辅特,但到目前为止乡讥,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告餐寺。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新码,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔煤高庇。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机棵,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)谁徘退。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的识菊,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别垃敲。   首先磁,大众的工程师对EA211发动机减重四,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量颧恭妓。另外佳乔,EA211再次使用皮带传动梦翘,相比于EA111链条传动捻郎绰,皮带可以降低噪音和重量杉。除了以上两点外促,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承烫霜裴,在一定程度上可以减小阻力茨。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化末袜荚,EA211发动机参数比EA111有所提升跨薄棱,当然幅度并不会太大需勤虫,因为整体的结构没有太大的变化窖蠢,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中吠掏乐。   既然说到了车重冀,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg黑,这其中就包含有发动机的20kg绞摄良,而车身采用MQB平台后也随之减重蚊戎,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的帅。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用朗啦,从官方给出的参数上看霉斗,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km局磺桨,这样的表现已经可以算是非常不错了程。   说了这么多泉细玛,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识敛独违,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢劳?是不是像资料中介绍的这样完美欣?后面我会给你答案驹癌。" "   在国内囊,当一款车的价格到了百万元鼓,那基本上就可以称之为“豪车”了寥内穷,但过百万的车也分很多种浪倪填,比如X5炯歉、Q7之类的SUV绰礁酥,亦或者911歉、GTR的性能跑车狄。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车孟。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者缅夏,除了我们经常能见到的宝马7系砍耍闹、奔驰S级篮、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外亮,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系耍村南。    注轨倡臼:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别伸,但因为车款并不是统一的最高配免浚钵,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比蝗赫庆。   新S级受青睐惹甘黑、XJL独具英伦风郴莽屡、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车思捻,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些寝痛奋。其实煤吾,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代裤佛恕,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员赌窝坪,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位茫,即便不算是遥遥领先凯歇毙,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行捂。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子第吕贝,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来日江么,新S级的造型变得要更加年轻化了许多破,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间堡劳害,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级脚,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入畦咆,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭捌念。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评饥酱,在其内饰的做工沉宝次、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳烤踩韧,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言擦妓:在自主品牌SUV阵营里面苗惊,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型纽,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳埔哇,景逸X5的推出经过全新变脸刺会镀,足以颠覆大家对景逸SUV的认识赶刀茅,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会睦颠姐,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点嚎访糯。 外观鼓瞪炉:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市姓。该车共有5款车型朵文,售价区间为7.99-10.59万元闯范。相比前辈景逸SUV戚镁,景逸X5的外观设计得更为时尚势,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机昆。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙啡、俊雅红既、珍珠白怂力、琉璃金推杉、陨石黑涧抵、钛金灰端狼莎、马拉喀斯棕等7种车身颜色横。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者份。   熏黑设计前大灯突出其运动感宪雌,与黑色进气边框的搭配也很协调将仆,比起三角样式更显年轻荷肋。大灯内部采用透镜装置肆厩镶,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全蚕痘票。雾灯外包围设计突起卜,很好的与大灯以及中网形成一体悔氦。   同比瑞虎喇妓卵、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显李藕函,此外205mm的离地间隙录头刺,景逸X5的优势还是相当明显的暗都。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受锰忙,同时为乘客上下车提供方便锹掠。搭配车顶上的旅行架迸瓤驳,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道芬。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大让,主要体现在细节之处的不同樊丝粪,贯穿车头车尾的腰线略显柔和棉,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉戌粪突。   景逸X5后窗配备雨刮浑删,在恶劣的天气还是挺有用的炯品仓。此外全系标配倒车雷达泡闲,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像贺犯雾。银色后下档与前下档相互呼应呻蓟酞,整体感更为强蚀讼痊。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化步士,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素荡丘酮,夜间行车的识别度非常高倾洞。" "  前言脱痘伎: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战橙亍,如今的战火更是愈演愈烈面。一汽大众在今年推出了2013款迈腾拨须课,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场受蒋。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决恨结,看看在价格相近的车型之间藉,两车在配置上的差别究竟如何吧梧慌。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说绘,作为一款全新换代车型胶挞拘,它的上市也就意味着日系中级车的“三缴佣淦埽客”全面完成了更新换代捞。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说俏忌,只能算是一次小改款车型墒捷枚,除了在配置方面进行了升级之外凳,外观造型渺第、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变倦驳。   在此次对比中瘦硼,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较川避,主要是由于这两款车型在价格上非常接近吕寐毁,均在21万以内痕船圃。同时又都属于各自双方较低配的车型加,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用爬莎蛙。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸汾。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹面匡泌,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁辰撑。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力饶,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度砍。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据潮,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负任,现在还不是揭晓的时候舞导。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位豢:mm) 4865 4930 宽(单位搂屡弛:mm) 1820 1845 高(单位扛:mm) 1475 1470 轴距(单位沸:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型笛捌,因此其在外观方面没有发生明显变化拨。前脸依旧展现出大众家族的设计样式芳快然,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵孩废。前大灯组配备了LED日间行车灯拳,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近舌。另外腻,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现梨瞎骆,贯穿全车的腰线非常突出嫩寞,车尾则变得更平帮。而与新帕萨特有所不同的是邓,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置蓝丹俺,而非在行李箱盖上底傻灵。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性店魂,但是国产版车型与美版车型相比起来看班孺,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱弯讲,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系祭褪,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点回骄。另外湘猫,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多隆另,不过从C柱开始已与车身线条相融合系厘多,深度虽浅但是更加富有设计感脖漂。   同样摄辉,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化串扮。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板逃,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐赤绢希,并且颜色也不显得突兀廓。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计票,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同咯羞腺。内饰配色非常清爽抠涤赦,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹士殿琼,用以进一步提升触感钝。   动力系统方面蹄贬儒,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI罢怯容、1.8TSI仇、2.0TSI疟、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合隋嘲拾,在保证动力输出足够的同时也相对省油裳裳。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L拜袜胸、2.4L和3.0L自然吸气发动机桂龋,在动力输出方面的提升并不太明显桐,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合纬态怯。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面沟浑取,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近绿累嘉,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂败悼,同时都采用了电动助力与电子驻车乾搜。轮胎规格方面继,2013款迈腾采用的是215/55 R16陛触,2014款雅阁则采用的是215/60 R16捅纷。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来桨掸,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注剃桥。事实上量,自由光有足够的话题供大家热议捌,例如特立独行的外观溜河母、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等欣驳,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资腺。日前甘察羡,我们得到消息缸,自由光将在12月底正式上市销售和抗,所以当这次在广州车展见到它的时候漓,感觉它跟我们更近了呢。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti掸乒,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种筐,它似人非人扳弹脱,行动极为敏捷饶吭,也惹出不少祸端勉,人们曾经持续对它进行追踪经烦,但一直未果刺揉,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧捅:敏捷假短、神秘奠臣。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字荒恕,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了怜甲。   很长一段时间里镜嫁捞,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面履愧崇,并火热至今仁璃。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合爱渭,起到补充细分市场的角色称陆盆,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失辅墙,成了途观的小伙伴姑玖。   野帝的定位低于途观妹,车身尺寸小于途观蔚桓,同配置级别的车型价格也在途观之下法,很明显虎乌季,它将与途观共同进一步抢占SUV市彻汗砑睢,竞争对手将指向标致3008和日产逍客邓。   ●外观是篇:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸腾,舍弃了老款极为个性的风格璃,确实更符合大众审美传,不过平心而论它依旧相当个性辉。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起世瘫,它显然不属于年轻时尚那类的范互,车身线条硬朗秦,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点哭皇。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现搂忻吞,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来赂蹦撼,喜欢的真是特喜欢挖采腔,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了叉璃。   ●内饰娠:沉稳怠、无趣扦纷、无惊喜   坐在野帝车内际绞,从气味到设计都令人非常熟悉俄,依旧是斯柯达沉稳保守的风格朗崩田,在操作方面骇,由于没有太过复杂的配置侮稼袭,所以操作上手难度很低但。" "  在如今的国内汽车市场中檄辩,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车凤坦,紧凑级SUV是近两年的热门车型封,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型烈巳,宝马X1在国产后吝庭,其售价区间为25.90-49.90万卤零蹬,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似纽,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点洼梗蔽,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下疮诡,看看他们的表现如何丁。   外观篇   由上表可以看出港绣霞,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势赖,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势涝,外观看起来会更加饱满一些辱。   对于宝马X1和奥迪Q3碗邻麓,都定位于紧凑级SUV动粗箔,又有相仿的定价区间奉怠,无疑让这两款车成为了PK车型搪钨,经过仔细挑训獗睢,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比颠。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅串,整个前脸攻击性十足裁。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多风梦。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯虏复么,并且配有自动清洗功能惕,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯叛纱堆,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯珐猾瘦。   宝马X1由于采用50:50的车身比重嫂,所以整个车身看起来十分修长先哎,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些瓮仆甲。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感铅绒灌,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足杀烈僧,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格嫩卡糠,看起来略显敦实洽任刀。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素题逞丸,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲毒。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型嗓,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代粪可,它的第一代和第二代车型因为有着年轻前奸溺、动感和实用等特点睬邵,所以在中国有着不少的“粉丝”淖。如今芳,第三代飞度已经在日本上市炊戒兰,而不久也会顺理成章地引入国产佰,全新车型是否能够保持老款车型的优点市惰,并且更上层楼呢冉?今天妹,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验郴饲排场,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案檀登啃。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片扒全采,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变登登木。由于应用了本田最新的家族式格栅设计坑般,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般焊魂,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多舒咆。当然疤,这三个开口中只有中间的是真正的进气口坤猛,左右两侧都是封死的河,目的是让新飞度更加的有型么料秃。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型送哄,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应扭性潜。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型驼,日本人称其为“1BOX”椭顾,发动机舱十分短衅呐刖佟,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum膳项坚:机械占用空间最小化随拨,乘客空间最大化)铺森,车身长度更多为乘客所使用娥线烯。但与上代车型不同的是泼酞,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体寐巢,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗古篓厢。   在车尾的设计中叮,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型蔼,此外颗鞭寞,尾灯向上伸展七,经后风挡两侧直到车顶被诺,这一风格显然来自于家族内部的CR-V谓沁。在1.3L和1.5L车型方面滔颠葡,车顶处有一个小鸭尾造型损男陋,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上螺桓,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少粱惊。   新飞度好看吗脆?也许这并不是一个好问题薯池,因为审美本来就没有统一的答案府缕。不过可以看到的是汞煞,新飞度的外观更阳刚口渺,更加运动化胶,也更自信了购,同时在内饰方面也走向了成熟焙料。做个比喻吧朴啦匙,第一代飞度好像是一位高中学生妹窖,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生拟顶,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙菜嫂,慢慢褪去了学生时代的青涩股熊囤,变得精力充沛腿邵、充满自信唬。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前筏,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”仑,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标迸迁捶,它看起来依旧如此的适合年轻人附会。没错孺,搭载着一车的新技术之后几蔬,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手多籍,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价摄曝。于是当新车到来的时候殿卵,你一定和我一样对它充满了兴趣腿。这是最年轻的凯迪拉克雌驰、最小的凯迪拉克们齿梁,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克凄拭寿? ● 外观造型翟葡梆:钻石切割风格依旧啪,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖寒、2013德国红点设计大奖官、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就躺常,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型竣。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影茨末,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品蹲饭,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶辑,只是这回绣,ATS是完全原创的作品腔汲。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm晶降睬,轴距仅有2775mm挥狗烦,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”渭,而国内我们则把它当成中型车腊先孺,和宝马3系标准轴距版泪、雷克萨斯IS成为同级别竞品嚎,并比它们都要更小一些肛。   前脸的造型相当干练椿蟹胖,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张旅揪兑,而是被很好的控制在一个合理大小上韩,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了壳赣,也很符合其品牌最紧凑车型的定位尾。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条奸涤,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头墟寺。出于空气动力学考虑邢垮歧,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上鲸,当车速高于60km/h时馈稼舷,前进气格栅会自动关闭琳科授,可以避免气流进入发动机舱形成乱流陷谱,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)械似讲,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性断湘。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型囤蔬股,并带有远近光灯智能切换功能醒宪迹,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计扳虾,快速亮起尘,缓速熄灭的设定很显档次徽。再往下看凑酒,闪电式日间行车灯梅、大灯清洗挂、代表着美系车传统风格的轮眉反光片晌冲蚕,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀唬。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要导,亦或是造型需求丢旦袒,感性的来说疙甫挎,可以视其为向着传统美系性能车致敬惊熊。身处车内材兄敲,隆起的部分会给视野带来一些遮掩懊耐,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”对。   ATS是一款后驱车晚,并致力于将车身的前后配重比例设定为50怯:50卫馅径,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款滴促,贯穿车体的俯冲式腰线谎疗蚀、短前悬抚犯,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态绒还。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上匆贡镰,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响财视。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备吧,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)咖距。而在规格方面萝贾,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性齐,前胎尺寸为225/40 R18山,后胎尺寸则为255/35 R18泞,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力膝粳。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统董聊宠,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致萌瓮柬,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角家娩季,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色枢衰,至于设计师是否真有此意骆,倒还真无从揣测每闭笨。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少还搽碾,实际上片病,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计华獭。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部尘,由此带来了不错的视觉冲击感吕,给后车以足够的心理压力怠访,至少眼前的这个家伙一定不好对付匆。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型釜,至于3.6L V6车型何时会引进鞭党伺,官方暂时还没有表态添宋,而是否会有V系列性能车型的推出估爆吩,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定叛辰碍。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满戌莎茄,虽然它是一款两厢车巩寺钮,但当时也没阻止消费者对它的热爱赤梁晶,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型瞄爸,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型卢霞,两厢车朗行也就顺势推出尼扑歪,可上海大众并不为此满意扯擒,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型潘吨耻,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫县埠,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额没。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型间,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫粹丸讹,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜伞虱途,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的愤奉,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性薪怒。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎够哩碴,这款引擎具有全铝轻量化的设计皖藏,对于减重以及散热都有进一步提升溯梯,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统绣姓。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些忻,参数上的差别却没有这些技术来的明显歼块贺。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱型活,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁括马想,高尔夫在这里就比较有优势了缆缸,采用了四连杆独立悬架蜕堕铣。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5漆,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品捌捕彩,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的革牧,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢罕里,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比供泞,看看它的实力到底如何勺。 定位及对手分析宋:瑞虎5定位高于瑞虎搽警,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5凤揽,定位要高于瑞虎车型修入,预售价在10~15万元左右锑耙陈,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元界。定位的提升睫,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上蒜籍俗,还有其更丰富的配置和技术含量等方面谢惠假。 【左上枚:瑞虎5;右上供粗稳:哈弗H6;左下戊释:全球鹰GX7;右下闹险处:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位秤滦,目前市面上的哈弗H6霉、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手授每。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低褐叛畅,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠常爬,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键饰托。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型砍:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱绕。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何姜吃粮?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来扫艾楷,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验洽。 三款车型具体型号及价格参见下表都少藐: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显侗炽酥,GLI是其中相对惹眼的一个喘阜,蜂窝状中网设计和GLI标识驾昧伎,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来街。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微博, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的竟。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外惟,另外两款车型都采用卤素光源灯尖。 车尾部三车间的区别更谐恰,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼迫勾拨,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理别伎。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合售,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎布汤某,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎疼,侧重舒适性和耐用性食嘛篮。   内饰方面潜午判,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型乾闺础。三款车无论是在方向盘境、排挡杆底座还是座椅上厘,都使用了不同颜色的缝线作为点缀情片委。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章醇菱江:" "  奔驰S级在国内上市的时候骸测办,奔驰就打出了“汽车发明者拉碴独,再次发明汽车”抗首陌,对于前半句伯粳痴,你应该可以了解航,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑猜墩莆。但是后半句是不是有些困惑呢剧峭?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话捍。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼佛,全球订单销量迅速上升享创疽,国内订车也需要很长时间我棺,基本上4S店里的展车一到位就被预定了摊哺。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷埠?除了进行试驾体验之外庙,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比窘回容,相信看完这篇文章之后硕,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变柔查川。   之前瓜清稀,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细毁究,如果你感兴趣可以点击图片阅读健。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L蔬,属于入门级别车型擂,排量为3.0T喇,售价区间为深视:124.8-141.8万元之间白,只有两款车型可选很。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T救,售价区间为179.1-204.8万元龄,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了壤告。   对于汽车厂家而言品拨,旗舰车型永远都是自己的“代言人”瞬汰晨,无论是从设计离、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现谁虎。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比露,并不是要面面俱到的去介绍省,如果这样的话慧,几大篇也不会介绍全防室。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外捻兑,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比储渤萎,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的花。   对于外观挛氖舰,依旧是那句话效:仁者见仁绊,智者见智券平瞧,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了曝缆宿。奔驰S级总体还是体现这优雅大气伶百,而奥迪则一直坚持这自己刚毅宿、冷峻的态度踢。如果非要比拼的话份青,那么最能体现科技的还是大灯的设计浓诵。如果没有奔驰的奋起直追饱纲连,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪粟,但现在我想应该不会了攫,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼浅司鲤。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向惋勒,所以从侧面看起来就更明显了敲冗,奔驰依旧是将优雅做到极致娇钱,而奥迪A8L的车身线条并不明显喊猛,前后比例也是十分协调绍疟驴,整体表现的是一种中性美措,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果歪拿。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说事纽碴,最能体现出美好一面的就是细节的处理哥枯。比如赫坟官,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式梯徒,只有在R挡的时候才会开启遣,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果冷攻。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式榷,当然这也没有异议蕊彤,但是和奔驰S级对比之后乱,就能体现细节上的不足了火哩,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去嚷。   本文导航壳:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M钱瘸、G伍、QX省刃失、FX簇控、EX龄祷,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛草贸圃,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现嘶,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX哭绒芍,趁着2013年的尾巴酱轮达,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe媳朗太。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些灭劳,这一方面是出于减少空气阻力的考虑讲惭塘,提高车型动力锭哪,一方面也使车身稳定性得以提高骸憨婪。2850mm的轴距虽然没有变化虐刹,但是空间分配上禄,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排胃。   前脸整体看上去十分圆润饱满湘湿,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力抚雀,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点诫毖,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸捞芬庆,L型大灯像两双飞翔的翅膀鲜邪醒,随着车子的启动好,展翅上扬泼。不过这款车的前脸上捍哀钝,我们并没有发现雾灯的身影刹缕。   与前脸一样墒,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒路扇,但是的确比一般概念上的跑车要长很多碳,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉回,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力戈囤。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来坊特,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面舷孔,博得了不少的关注刨俄镰。大家这么关注它肯定是有理由的铆坤屏,名图定位于索纳塔8代之下弥承蔫、朗动之上咸,依靠丰富的配置铺坛、合理的空间和稳重的外观内饰簿堤敛,实实在在地填补了中间的空缺含沃。据了解搽埔,名图上市后将会有8个车型坝替,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型怀?曝光北京现代名图详细配置)姥歌。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型兼触括,1.8L自动DLX淌祥筹,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型辑。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表壕乌雷:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近哀白,启辰R50X为8.28万喘,MG3 Xross的售价为8.47万元睦透。按照车型划分来说矫莽想,启辰R50X属于紧凑型跨界车翟柏搔,MG3 Xross属于小型跨界车筏脸础。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势梧坷酮。但在外观方面擒榔,MG3 Xross比启辰更都市戌履瞪、更适合年轻消费者妈饱。   启辰R50X   外观方面瑰,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板继盟,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架痊。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm鸡啸拎。由于增加外观套件熊洁,尺寸自然会比R50有所增加脑缮,不过也仅限于外观上春段遁,轴距依旧为R50的2600mm篓,同级车型中算是比较出色的数据酷歌。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版窃烦票,那么应该并不难看出它们之间的区别所在歌。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上晌泡,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素澳湍剿。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素信铜。   侧面变化不大粪趴欺,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同郊溉操。典型的跨界车必备配置行李架涂,是MG3-Xross不可或缺的一项配置疥,有了它的陪伴且高庙,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想暮常。看似设计复杂的尾灯缮累,其实并没有让这款小车失去应有的简洁括孺吕,也正是它的出现剿东吕,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升坡蹭拓。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表陇搐:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中哪顾,虽然MG3 Xross的售价更高疯,但在配置上却没有太大优势慕帕。启辰R50X中装备的倒车雷达瓜、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现写模贡。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性激,同时对关注度和销量也有较大的影响技。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一煞炔,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况粟墒撕,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好淬时乏。另外幕爆,天窗也是大家乐意看到的配置蕉,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气现。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致缺浦,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一系趴。三点式倒车雷达贿鞠,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用诗,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置松道揽,也让尾部的整体感表现更佳导狗藕。   本文导航巩孩:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车堡丧暑?”每个人都会在心里问这个问题孪。它是个新来的家伙稠捐峦,我们看到的却是一张似曾相识的面孔朴耸摆。“这不就是3系的Coupe版本吗斜?”有人一语中的畅汞。故事讲到这里似乎就可以结束了衡塘,但事情真的这么简单吗凳趁法?当然不芜块。在真正去驾驶一辆宝马之前酱蔚,我们无法给它下定论搐瞄。于是问题变成了稍哗牛:“4系是一辆什么样的车窖浅沤?”   几个小时前(11月12日晚)嚷纳鸽,4系刚刚在国内上市私行,售价59.6-73万元鸿搪故。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人薄,但不管你是不是4系的潜在买家廊赤,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情贡泊。因此鸥,我们为什么不暂且抛开一切杂念戏,而单单去欣赏这辆车呢恨梁?   ●外观碱懈:若要欣赏搭己,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line汤吩祷,中国官方名称435i 豪华设计套装恋氰谁。仅从外观来看牟首毛,这台车并不能给人很强的视觉冲击力彪钾蛾。原因很简单涧,它的确太像3系了拴攫菠。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位宽:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此纳绩,4系如此像3系(F30)拭拘,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系瓢冗。大家难免会因此而看轻它抬,说它只不过是从3系分出来的车型罢了溯翁。再瞧瞧6系僧潞,虽然与5系和7系的关系不一般茎递耙,但它显然幸运得多喉颅履。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地错,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来坏秤通,即便这辆车没有装备M套件砷,少许运动的气息也能从这包围中显露出来庐。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现挎拒秸,从这个角度看弹少克,再也没有人会说这是一台3系了钡九谓,除非它在梦里见过F30的3系Coupe丸毖胁。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上粟藤,易成为人们眼球的聚焦点金关裴,有些喧宾夺主的意思踌。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果台。不过轮胎的配备让人不免有些失望蔽,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7口聊淑,对于435i这种动力配置来说勃抗,225mm的轮胎确实有些太窄了协。   从车头到车尾免,你的心情会越来越好禽归,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方棺。细看尾灯造型淮,它更扁更犀利口疙和,与3系有了细微的差别坍,配合流畅的线条捎耻道,再没有旁枝末节箱谋,给人赏心悦目的视觉享受韦。   ●内饰叉隶宠:领导嘘恢,我可以直接贴3系的文章链接进来吗灭碴? ? ?   4系的内饰应了那句老话何回:“以不变应万变”驮吾。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”鞋逻。为什么这么说啥琉?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了亮趣悍。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散散权,如果真的会有人选择这款设计套装踌醇贡,我只能说是萝卜白菜各有所爱了怠。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人媚,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷凛,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及煞,不如回过头来看看那些被你所遗忘碌钝凰,或从未关注过的豪华品牌父。在它们身上划洛肩,有你难以发现的豪华品质蓬钦桨,也有能够让你折服的豪华配置素,总之械昏,在选车的过程中土,尽量不要做的太绝桨,因为买车不是跟着别人的感觉走赴吼承,选到自己合适的才最重要辅称。   《抉择》   选车是一项既磨练意志苟避逗,又考验耐性的工作休琼讽。往往在某一个时段有一丝懈登啊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生舅。网上车市最新推出的《抉择》栏目踌,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题搪悔,做出全面的分析与指导涣堪,以同级同价绿仇、同价不同级等角度出发贸秽霜,全方位给您最全面的购车支持韶。   X是一个颇具神秘感的字母搜,我们经澄远芘拢可以在电影中看到这个字母的出现签阔,往往能与这个字母挂钩的人物碉蓟嫉,若不是什么超级英雄巍们豢,就一定是罪大恶极的反面人物乐。在汽车界同样有着这样一个级别的车型煌锋率,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂砍。由于种种原因谓,这些汽车界的X-man无法全部到乘,而今天出场的这三位含澎涉,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解龄。   两款日系一款美系哥磷,这样的搭配或许有些欺负人肝,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人翻,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况栏夯。作为ABB之外的豪华品牌瓣钱,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌脱,都在顶着巨大的压力在中国生存者喀。当然遣,它们之间的生存状态可能有些并不相同跋蹭佰,这与进入中国市场的时间盟、推广力度堪敌兰、价格等多方面因素都有这直接原因校稻。SRX闲双、RDX和RX逗,既是同时拥有X标签的SUV车型纷,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母擎酞,这样的巧合其实并不常见耪暇矛,但名字的相近却并不能代表实力和销量攘。   日系车的细腻是广为流传的优良品质抄筐嫡,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹布了剿,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代掀,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏芥撮毒。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后肺,将其取代的是刚中有柔碳界扑,粗犷与细腻的结合体破,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱算。   本文导航梅狮迁:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知佩列棺,很多汽车厂商都为国人做出改变克祟,纷纷推出加长版轿车廷袄蠕,大多数加长车型都得到了物超所值的回报史。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵挝衔铰。新车在天籁的基础上加长了135mm硼,但它真的只有加长这么简单吗剃番?显然不是揽,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己甲济。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型抡且桃,新车定位要高于普通天籁韧缆、迈腾雅阁等车型并丹泰。新车在现款天籁基础上研发的全新车型虏剩师,与之前换汤不换药的公爵版相比粮矮唉,全新车型有着非常大的改变净虱,它注重车内空间娥起,更注重后排的豪华感受娠。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型擦傻沫,主要竞争对手为丰田皇冠篇、马自达929等车型惮疵。公爵自1960年以来共推出过10代车型翘。之后公爵被日产FUGA所取代虑寐,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出氛秤疆。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表狈:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上领橡,新公爵版的车身长度完全领先于对手串锣,并且在轴距方面荤,全新公爵版也击败了其他金正对手秘。在车身尺寸方面凰,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度当韭,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了领。   新车的前保险杠经过了重新设计卧,前进气格栅内部增加了镀铬装饰芍默缴,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次殿口觅。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰杭警寥,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车捷册。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上污魔呵,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多瞄薄。但全新外观并没有显得笨拙纲绅,相反侧面线条看上去更显硬朗擅,同时还提升了豪华感凰赂。17寸轮毂采用了全新造型诉,做工和视觉效果都要优于普通版天籁采籍。   同时新车的尾部也经过重新设计仙喊修,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低檬赁,让人心里觉得踏实汞骑。四边形排气管镶嵌在后保险杠中届耐释,这也是日系豪华车惯用的设计手法咆。如果说现款天籁的外观偏向大气运动愁碳管,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅遍。   本文导航甩拧:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可竣,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心颁坍龋。不久前领靛陆,哈弗H6推出升级版聘,现代ix35也完成了小改款炕概韧,今天我们就将这两台车拿出来比一比惟,看看在汽车领域内庐呵,中韩的差距是像国足那样不争气钙,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力蚊。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比钱惧,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大褐伸赤,而且发动机的选择也更多凸附酷,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少侮诗坟,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些欺互馆。售价方面两车差别较大醇骂,这一点也一直是自主品牌的优势所在卢祁橡,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右通篓,而哈弗H6基本没有什么现金优惠届钙。   外观恨渭:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大卵,比较明显的是在车头剿劫、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识挞粹驼,另外在车头下部进气格栅酪、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理蹬悼雷。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大措,不过因为仅有三款1.5T车型帅廓,因此他并不是今天的主角硅。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型头:第八代索纳塔)竣凑揭,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型码臼碑:全新胜达)剐舞啤,两者在ix35身上很好的结合在了一起柯滤挽,看起来既有轿车的美感承,又不失SUV硬朗的气质吨。 外观配置对比迹:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大琳京弦,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元快碗跋,优惠后的成交价在15.84万元左右缉簇愁,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近衔谓,因此我们拿出这两台车作对比拱吮臼。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富翅撩,除了天窗案,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能萍迷凹,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备纲。   车身颜色筛:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35碑莎: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多烷,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点粗取,多了一个闪铜颜色的选择房。哈弗H6颜色也足够丰富诬撇,平日最常见的白迫年、黑傲容、灰程、银都具备井,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色勿态,基本足够满足消费者对颜色的需求隧寇。   外观小结脱蹬碾:   外观方面我认为两辆车都很耐看侨嫩按,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言眠胎廊,因此更显时尚较厩、硬朗玩腑。哈弗H6外观也很不错翠头,可以给人非常沉稳踏实的安全感灵诲囊,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版泥宿非,外观就更不输给现代ix35了瓢。更喜欢哪一款见仁见智戏离长,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比搔辞。   >>>慎防购车陷阱庇落,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV教?当然是因为它空间够大可死,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因恕。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢揭?或者说什么样的MPV算好水?多大算大廉夸?今天能首,我就从一个汽车网站编辑的角度肪肥,跟大家分享一下我的标准和看法丛抛韶,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现伟软拎。   在我看来帅鼓,对于一款7座MPV来说绊筋蔬。大家应该首先关注它的乘坐空间靖,特别是第三排乘客的乘坐空间攻。因为以我的经验改僻几,7座车型中褂,第三排能够舒适乘坐的仅是少数哀软。要不就是顶腿獭,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受亩。所以在选车时锈哥,这一点大家要尤为注意帆忿涪,否则第三排用不上镰类嵌,倒不如少花钱买辆5座车刻,平时还不用拉着那么多空座椅耗油玖娄。   第二个关注点是后备厢菜,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间烯。很多7座车型在展开第三排座椅时尾,后备厢连放个包都费劲了暴估伴。试想车里满满当当坐着六七个人的时候梯皆,有可能一点行李都没有吗岭灰雹?所以这一点乏火迫,大家在选车的时候也要注意芯德。   第三点是便利性籍热,这个除了日常的储物空间外祟禾抖,还包括第二排上下车的便利性培裤、进入第三排的方便程度等雌。对于7座MPV车主来说论,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的喊台。一般来说前排往往是孩子爸妈秦,而后两排则是父母和孩子队,可以说是老的老什、小的形遗痔濉,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人毁茫。   开头长了点姥,主要是跟大家分享一些经验碉,下面我们进入夏朗评测焚粪部,看看它的表现如何嘿嗽。按照刚才说的搬矗,我想先聊聊乘坐空间和储物空间棋。至于外观铃隧、内饰瀑摆、动力等侥船亩,它们对于MPV来说属于非决定性的内容虎墒,我们稍后再谈亢剃。   ●乘坐空间秃:7个人都能坐得舒服   如开头所说的慈烽填,一辆7座MPV必船捍,前两排的空间肯定是没问题的哩。比如我身高175cm陇弧,坐在前两排时头腿部空间都很充裕嫩袄。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm蕉,靠背的角度也可以调整30°左右切详穗。前者很重要佃卧逃,可滑动的范围越大筹,和第三排相互迁就的能力也就越强瘟棉家。   从上面的体验来看顶,至少从腿部空间方面来讲顿技擒,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客氰,而且进入第三排也并不是很困难伶。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何脆。   夏朗的车身宽度达到了1904mm到,几乎领先于所有的同级别对手辜洽拈,所以相应的亭挫干,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的墓详。另外有一点大家很容易忽视的是刷复,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局违拓。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任窃颗,而较窄的第三排(受后轮寄侥惧、后悬架影响)则只乘坐两人皮少。   与夏朗相比塑响,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式嚷搐浓。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适项厦,但空间本就不大的第三排还要挤三个人童饰,满载时第三排的舒适性可以想象权抠,一定好不到哪去垦边。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置痉德,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口删童,而且五个座椅都是三点式安全带猩,都配有头枕剁拟燃,这也是其他车型都不能比拟的一点鹃攫扣。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅起别嵌,比如长辈腿脚不方便进第三排疼,那你大可以将儿童座椅装到第三排彭臣,这个很多对手真没有罐疼遍。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立篮派,到2013年11月新车上市匪体鼻,短短4年里性佬平,观致汽车为世界带来了太多惊喜匹挫,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿现淳。新车迟迟不上市褪,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口藐。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开诡,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展盆。是骡子是马瞎泰拨,终究得拉出来溜溜蜡,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品禄,到底有没有想象中的那么优秀漆璃?趁着这次的试驾活动棠,必须让各位清楚的了解真相础陶。 ? ■ 见观致不谈奇瑞舱昧?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢删废?这是个很敏感的话题肃拴戎,却在任何一个场合都不得不提盲逛喜。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比寸斗牢,而对于观致这个全新的汽车制造商而言戈看,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入炕,而非决策权渗透记凤荤,这个是一个需要十分明确的概念挖桓。   综合来说惺虎磐,您只需要知道搐:它是一家合资公司岔,也是一个中国品牌汇必,但是它的发展不受制于任何人宛, 并拥有独立的履酣些、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员普凰,制造的也是全新的限反、面向国际化市场的高品质原创产品猛散刺。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中箩寇,副董事长Volker Steinwascher石清仁桓撮拔、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物骚凌,前者曾是大众集团高管凳苫马,后两者则是举世闻名的顶级设计师倪霖。所以在观致3的外观造型上滑缉,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知敖邯贤。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下酵舵,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路窖绰,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品甭染挥,车身尺寸粹、腰线的丰富程度等盾,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球蛔篱。如果一定要说有什么特点的话赌锚,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙剑。   不过鲍缝呛,若是细细揣摩这款新车槽朵晴,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异塘。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性齐翁,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思氮酱。而由法雷奥代工的前大灯拳豌妙,不仅在制造工艺上彰显大厂风范排,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求煞献察,如果您愿意再多支付一些费用梆,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯反埂、大灯自适应开启及清洗等配置舅涧稳。   除了前大灯内的LED转向灯之外摧钒猎,后视镜上同样布置了LED转向灯鸡欧,只是LED二极管贴片的间距有些过大匡,点亮之后似乎缺少那么点感觉底口结,而厂家的工程师也很认同我们的看法夕砍,表示会很快对这种设计进行改进钵挫。而后视镜的特点是宽度很大茬门迟,可视面积优秀钮桃,并带有电加热功能乔。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称弗,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑萍毙想,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素撵伟胁,无论是大灯茎、尾灯组布局还酱链,还是倒车雷达的探头布置等等不改犀。而很多时候经吵,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的孰,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品饥策滥,设计师的固执被得到了采纳钦叮。   有一个很好的例子来阐述这种情况貌古脆,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本论奢,在车尾使用单雾灯和单倒车灯藉,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的绅枷。用厂家工作人员的话来说且挂,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生狡萝默,必须成双埔,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准堪汐:LED光源+导光条斯、双倒车灯秃弹毖、双后雾灯衅谦史,灯组的供应商仍为法雷奥砂华。   尾灯组本身的效果相当漂亮类嫁,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体撮摧,但不得不承认的是淮,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少膛浩嫌。双边双出式排气管陆乖、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到灭喉烫,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统怪。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配疯,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式广熊摩,前者搭配在1.6L自然吸气车型上菠脑,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属晨柏。轮胎方面观致3也是十分的给力嚷,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品碗毕,因此马牌就成为了唯一的选择缺倦,对于消费者而言自然是件好事篙入。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎葡唉吓,这款产品显然更注重驾驶舒适性久熬,但规格上似乎不那么亲民桥朝罐,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5酵仙磷,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条蕾,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了厂。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中逼售,虽然市面上可选择的车型非常多姓,但是想要在其中选择出一款空间够大观簿,配置也不能太差的车型隶跑咳,着实有一番困难帘坤。近期我正在为选车而烦恼经,裸车预算在10万元上下哗成,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多郸沦,所以对空间的需求比较大济劲踌,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上森放搽,今天外,我们就在这两者之间许陛,来一场空间的较量帛性淖。   飞度共有5款车型紊,售价区间在7.98万元至11.98万元之间睦绍票,骊威共有8款车型歉枢,售价区间在8.58万元至11.72万元之间晶平长。此次对比文章中戳洪钮,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比汾谦从,两者指导价分别为10.42万和10.58万魂,并且在上海都有一定幅度的优惠虾,实际售价两车差异不大嫁力。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观首:飞度时尚运动齿,骊威中规中矩距。   在外观造型上暴,飞度外观饱满蔬山,硕大的前大灯显惹蒙、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚盾坍,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)吼,不过现款的外形并不显落伍杭臂墩。骊威的前脸进行了重新设计崎,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达春身力,不过整体造型依然中规中矩某。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面棺宽蘑,飞度长宽高三维尺寸分别为肺:3900×1695×1525mm棵彩,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm抠签,轴距为2600mm位凤伎,从数据上看雀澳察,骊威具有绝对的优势尸烷。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助乐划,请继续看下文咯尽净。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂汕莆,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强违。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎雀,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎唉,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力檄儒脊。另外常,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异还厢,飞度为前后盘式奉,而骊威为前盘后鼓碘裴。   骊威的尾部设计比飞度更显方正舵森事,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用汉,对提高倒车的安全性也会有所帮助桶让。相比之下叉,同价位的飞度没有此配置七却鲜,有些遗憾抵。两车都配备有椅锉洌控钥匙苹翘目,飞度将彝谭盏疲控按钮集成在两把钥匙上碎晶,而骊威的彝矗控器与钥匙相互独立垫,而且仅提供一个椅┐±控器捆彼,不过两车都装备发动机电子防盗系统琼砷。" "  现在出现了一个有意思的局面喉佳广,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车巩畔趁,而且还有像大众汽车那样纹,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号泻,在大众汽车之后退侧煤,东风雪铁龙同样采取了这样的做法碑弧,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍截,同样起了一个人尽皆知的响亮名号江镁。下面我们就来一起看一看这款车苹纱。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型叹:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗涕?不得不说惫泄簇,从外观上来讲讥,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了拘撩,购买它的人们伟季,更多是在预算有限的情况下追求实用性癌封问,谈不上什么审美喜好容。而全新爱丽舍的外观设计卉,明显向前跨越了一大步递。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人榔,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人搓飞囊。   全新爱丽舍的轴距为2652mm屯葛超,在紧凑型入门级车里还是很有优势的瞧荚。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来喜藐,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的羡琼船。这很符合中国老百姓的用车需求好。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌炬,注重舒适性戏丧,但行车噪音比较大倾。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启固括鲜,除此之外贬阔,车外再没有开启的地方吴粳,所以笔者觉得使用起来还是不够方便疾。除此之外免,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头哨剖驮,倒车影像这一配置在同级别中同样少见闯洽,属于全新爱丽舍的卖点所在十猜。   本文导航奔拒:" "  一直以来雀雀龚,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型材俊、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉规稗狈。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用滇,但始终让人觉得有些激情不足先平,与犀利的外观不太相符赖鲜歌。日前朗柑,MG5带来了一款全新的1.5T发动机谢贝雌,传动升级为6前速自动变速箱盲馈,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统马溺刻,提升了该车型的整体素质多苇黎。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型膜,在外观内饰方面变化并不是特别大祥疗。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己篙,新款MG5 1.5T也不例外猜陕七。如果说红线彰显了运动气质喷变陆,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些潞碗。   新款车的侧面造型与之前没有变化饭,作为强调运动的1.5T车型舷倾,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果肠痴。车尾的变化也不多棉,远观基本上发现不了变化所在材士。   本文导航薄:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手登,而在中国市臣仕帧,两者的竞争更是激烈纲管伴,A4L一直在销量上处于领先地位善锋夕,但宝马必然不会轻易言败雀培,所以我们看到了宝马316i的上市虽磺红,其价格下探到30万以内聪我褪,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的居姐烁,豪华品牌尽、售价30万内死、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足上巫煤,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣毕垮颅。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型草,还有手动与自动可汛!,尽管我们不知道具体车型的销量数据街挝轻,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的碴哗,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距楷,并且我们看到官方定价方面硕,316i进取型甚至还要便宜8000元挂皋拒,不管你是不是“壕”篮册,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观犯:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说抠晃,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了抵稗,在大部分城市殴棋,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影汕,所以过多的点评话语我就不多说了驶嫂,谁更好看都是自在人心的事峰测。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心朴厘修,但是小编还是要尽到自己的职责卜,必要的展示必须得有耍,下面就看看两车的车头正面大图对比穗湘判,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯杯疼,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯寐赡高,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装檄糜,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元秦,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了龚。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型刻谈,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm聘,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了逻犊,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果邢烫,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位杠悄。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计娄赤赶,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了铰,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)贸,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了夹,不过这都是个人审美的问题了麓慧攫,整体两车的外观设计还是在一个水准上荒集。   轮毂上蕊轮,两款车作为车系入门版车型琳磷獭,都使用了16寸轮毂成鼻,尺寸相比各自中高配车型是小了些惋水,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎党栏,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水目深,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎挫妻逃,并且在胎面宽度上比316i更优烦美垫。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象椭姥奖,用一款中级车以较高的姿态切入市乘璋摺,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头程担蘑,按部就班的推出了中级车GA5谦荷、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型括炉,而随着国内SUV市场的井喷帮氏,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声广。   好的产品才能抓住消费者朝孙凤,为此广汽传祺也下足了功夫和努力梅铃。在今天试驾的这款GS5身上纱,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监俄盯嫌,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来茹梗,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢怒?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念澳贯轰,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格辱写,看上去却十分洋气串犬勒。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732卫矢端、1854茅、1680毫米末,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间搓澈汀,这也是国人喜闻乐见的稿。   车头的设计略显凶悍蒋霞撂,设计师称设计思路来源于雪豹瓷型。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计娟,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人羡嗡但。前大灯采用了透镜式的设计啼费,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯疮囤,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的薄,这个考虑绝对够实在衰贸。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强逗嚏魏,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势晃,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果谅砍费,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视块。   在轮胎方面体萎,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的棵教酒,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎范乌桔。轮毂的造型十分普通捆,只能说看上去很顺眼比较实用吧纠。   尾部有一个明显的掀背设计仙滑,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉默亩。尾灯采用了主流的LDE设计恍半,搭配大尺寸的高位刹车灯吃乾,不论是视觉效果还是警示作用都很出色掀蝗,辨识度也更高爱。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车库淋?是豪华奢侈的奔驰S级氢拔,还是“上天入地”的路虎揽胜无顽,亦或是驰骋四海的保时捷911韶舜?对这一价位的车型来说芭,什么才是决定性的购买因素深?是配置还是性能秘诫?车型对这一价位来说到底有多重要摄?要回答这些问题当然还需要专业的解答朝拌。今天焙校,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车冲,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级坏沥怀、屡创“加价传奇”的路虎揽胜焚下市,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版梳氏,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车魏评。非土豪们芭茂,退散~   由于有200万元这个限制狠道,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L玖鲸祟,刚刚上市的S级售价与揽胜持平廖绵,但市场有20万左右的加价酒径配,且并无现车的卜。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型凰毁,这款车终于摆脱加价敦,进入平价销售阶段撵虽豁,当然能否买到现车就看各位的运气了密刮武。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版册侨,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的倦且探,但跑车的身份无疑是最拉风的笆马。   尺寸上实在没什么可比性补,加长S级无疑是其中最占长度优势的姓宏,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短退汤藕,跟标轴S级还真有一拼恢胸澈,巨大的高度也傲视群雄顷律浆,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势读抹剑。最后我想说的是耗膝午,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了群坟,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到匠驳岛。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了椒,公平起见还得排除车重因素毫署。别看S级一副身宽体胖的感觉氏固,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下呜嗓喇,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者擞。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心厕氛,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开宪舷,别吓坏了后座的VIP奔挥。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人漓,但也确实相当可观了娥杉,不过由于这款引擎还是有一定年头的僻宦,其276kW的最大功率是三款车里最低的鄙。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎炉。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方劫沸。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的吻孩。不过写到这儿我很想问一句钒抢,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史棘棋,就能成就今天的丰功伟业烯腊,是这样吗详破?就算这不是一个伪命题袖,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件全。那么惨叙,历史能代表什么虏啸?之前肥漠,我肤浅地认为鳖,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边横睹,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到肛奈,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时段,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的界疚忿。 ●何为中国专属碗温?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型峨:S400L两款墟微确、S400L混合动力一款刮、S500L一款痢屎。相比世界范围内的S级欣没,这些车型有三大特点撬:全部为长轴距版团编、全部为汽油车俊、S400L两款车型为中国专属蓖。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长仓衫辉、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长耻加、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意嚼乏,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机妇脚存。因此菠,中国专属的S400L与它们相比联剩隆,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机湍凡。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关碉罢。我们已领略过S500L的魅力抱,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版沫。   ●外型曙功熊:更长缮梢坎、更宽埂昏、更高犬郴,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位沙井膝:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致村,尺寸上钦滑,它比上一代车型更大乃交曙,轴距则保持不变罕促。从数据上看伐酵美,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8锌健,但落实到实际的视觉效果贩辆,我想没有人觉察出几十毫米的区别嘿。相反碾疾,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大俯杏豆、霸气很多坪楼。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个粉,根据车辆配置的不同户,全车使用的LED数量有所不同晃。我们不知道具体车型的LED数量藤陋拢,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的端悔嗡,它足够惊人圃刊。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场饱、中国市城腹肌,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场挂。对于中国人来说懒腿聪,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发袒,中国人将有更多合适的车型可以选择蛊。同时魄裙,市场竞争日趋激烈歌碴,汽车售价降低首、经销商服务更好付娜汤。   作为目前全系的入门级车型界,S400L尊贵型的配置必然处于劣势兴。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受陌,但实用性配置的减少将直接影响日常使用皑拉容。对于S级来说耙春,无钥匙进入功能十分重要捅,没有它茎室坛,许多车主会无法接受经。   如许多人看到的一样取匡,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子的是锻。在奔驰车上旱,总有许多你也许永远也发现不了的配置话衫暇,它们中许多都与安全相关趁晨。比如S级全系标配的自适应制动灯添陀动,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度痪,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳毕沏。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故尉。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题霓巨熊,什么是MPV车型卧故坦?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影必蛾,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念吵江,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车盖。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型匪,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断竭,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型犊皋拔。是MPV揽椒?是轿车娠械插?还是旅行车苗然如?这看起来确实是个很有难度的课题翱凳,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题室。   当然这次大家不用只听我的一面之词瑟,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论显兽,而且他们一个是马自达5车主姬反堆,另一个是沃尔沃V60的准车主凤,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比汇贰,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型募侣芭。   首先登场的是胡正暘酮剔,大家一定不陌生喷褪,他是我们汽车之家评测团队的成员烦禾,今年27岁纬霸,算是个文艺小青年侯患搁,热爱生活项司,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来评,刚刚新婚不久萄,正是对未来充满希望与热情的时候肌极砷。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动刷睡兼,如果家中添丁的话溅,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标甸肩南。   杰德测试车刚刚来到编辑部戏,胡正暘就迫不及待的去体验了睡股,据他所说檬,看到杰德的第一眼就已经爱上它了壁奋,属于一见钟情洪惧。另外从外形线条以及车身尺寸来看渺,杰德都和V60差不多谜,是辆旅行版轿车的样子饺。   当然外形只是一方面停,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间娟络川,特别是第三排座椅旗屑排。实际体验了一下品杭税,将第二排座椅滑动到最前面的位置损磕并,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量某浦,头部也有四指空间咎谩。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单触,之前的文章中我们也有过介绍瓶五桐,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法别。   更多精彩视频搜探囊,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下拴功凉,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间垄仓,表现基本上与V60相当胸,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱倪蜗。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况购挂,在放倒第三排座椅的情况下路,用同样的一些物品存放来对比酞括断,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些隙财,而如果使用上第三排座椅煌袄虾,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了徐。   胡正暘对于杰德的看法适纳奖:   首先杰德样子很好看哀哇,够时尚毋墩蹭,年轻人都会喜欢丰搞。另外集含卞,它虽然看起来和V60旅行车差不多大啊登菱,但是内部空间利用率更高碱,实际空间体验也让人很满意喇毖绵,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间扭痕,这点非常不错倾歪锻,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题圃。   不过它有个问题搂,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了圭,只适合短途出行此圈池,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了逛勃潘,如果需要经常外出长途旅行的话蕉溯,5座版车型更合适柔趴顶。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV哼,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间伙搅剁。近期起坡,2014款雷克萨斯GX400推出市车愎铩,作为小改款车型方较,此次推出的新车在外观方面做了改动砍撕,同时在配置上也有一定程度的提升供,动力则保持不变倦,售价方面与老款车型保持一致屯,提升了新车的整体竞争能力熟。下面跟随我们一起来详细解读这款车型筋标。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307横、308四愁、408糖煽坞,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售拣吠,现在又来个301辆背,不要说是消费者摹响冀,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙仓。这就是紧凑型车市橙伞,国内汽车厂商竞争最激烈的区域嘲把。东风标致301矛头直指桑塔纳氓、捷达和昕锐兔,我闻到了火药味古燃兄。   11月19日上市峦少,预计售价9-11万灵撂,与雪铁龙爱丽舍同平台涡,只有1.6L一个排量圣们,变速箱有5速手动和4速自动可选非吼。以上这些是东风标致301的一些基本资料婆附取,厂商对这款车的市场表现寄予厚望痰绦,因此从很早开始便陆续放出各种消息蜂,以增加关注度圃粹氏。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同诫脱,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版穷,为全系顶配圃勾叭。咱们从标致301的身世说起罕,先把头绪给理清了憾聘。   ● 东风标致301是辆什么车竞?   听到301这个名字豁旅屏,大家都能知道嚼,这是标致的“3系列”绢镶,但307鸵、308听过工顶锨,301却是第一次听说互郴。其实301的身份一点儿也不神秘盗催,大家都记得富康吧欠淌认?富康是雪铁龙ZX镀矮抚,后来在中国改款改名募,叫爱丽舍农肝。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”河,这是它的第二代产品纳穿喉,而301仙囱漠,就是标致版本的全新爱丽舍畏,它们全都是一家人囱澄檀。   对于大陆市场来说虎蔬,标致301是张新面孔搭唯,其实早在去年底它便已在土耳其上市隆贩荒,之后陆续在阿尔及利亚休可、俄罗斯等许多国家上市墙。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产褪,同时题时,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等惧。它将被销售至世界各地女备,成为一款全球化的车型聘。   ●外观设计少了些法国人的浪漫头叉扣,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多仟,标致301的外观乍看上去没有什么特点梗肩哆。你可以猜到这款车的定位了蠕,30岁上下亨、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它锤。   其实301长得有那么一点像508肃漏钒,这是很正常的儡判,毕竟出自一家门惠。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通纲献咐。要让更多人接受节考,太个性肯定是不行的诺诵,所以这个设计思路挺好舷阀,也应该挺对中国人的胃口沙黎吞,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型伯。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳婆幌镭、捷达仆、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm哎绍,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些倪蒙。不过它的备胎又回归了185mm精,而且工鲤抹,可能是出于成本控制等原因腔,备胎使用了不同品牌的轮胎骨俱。   我个人不太喜欢标致301的尾部犯械,总感觉哪里别扭邓敦,也许将来出个两厢版会更好看抚。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少粹猩,而且中高配车型都有来,比对手厚道裳。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足淖,温度适中肋欧屑,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地冉倾洼,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡电,他们不仅发明了西餐餐具汐:叉子俯,还孕育了诸多跑车品牌愧可纺,比如梗:玛莎拉蒂埠食薄。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车绿沦,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车跋:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)郸柿。   ●外观竭潭花:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车首涟,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级娄购、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色亥,它们都是标准的行政级豪华车箩怒,有着一副不苟言笑的严肃表情氓怠腻,外观线条规整痞撂水,那种气场让人敬畏购。   而玛莎拉蒂总裁则不然邪炮弓,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别土膛,但气质却截然相反奸荣泡。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计坤奶,标志性的大嘴咄咄逼人红,意大利人对于设计确实有自己的卓见饥病狭。   如果将总裁与同级别对手放在一起九躲扦,它无疑是最夸张呸、最具美感的希扒。这的确也与细分定位有关系栏,奥迪A8亥、宝马7系这些德系豪华车都以低调卿、沉稳为不变的设计主线垂,更多的在表达权利盎,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感狭诲。而意大利人则不然排,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识怂垒,即便是这样一款行政豪华轿车偶岛,依旧坚持了张扬的风格蹭啪笔。   这是我第一次见到新总裁的实车颇,它确实比老款要漂亮搭化,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤缎,而新款前脸带来的侵略性更具气质慨建瘫。   车尾相比车头略显内敛挖浓恒,双边四出的排气管成为了最大亮点祁。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主暖撼浇,聊及为何选择总裁时枢顿,他满脸诚意的跟我说界:“好看!跟找女人一样瞳掳肛,好看柬拱。”“呵呵旗背,好吧耗。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着徊,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳形,卡钳由Brembo提供干,颜色理论上是可以进行选装的卉外棋。轮胎为倍耐力P ZERO系列氮诫,前轮尺寸为245/40 R20楼敞,后轮尺寸为285/35 R20靡甭。   ●内饰捐:运动豪华是主格调   置身车内急阶,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅隧,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计汕,显得有些过于保守了氮,不过各项做工相比老款车型有一定的提升屯江瘸,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方勿屉。   方向盘直径略大幢倡老,背面配有尺寸硕大的金属拨片杜叼椭,手感很棒肠。导航系统为Garmin悔,7英寸液晶屏尺寸不算大峨咸,中规中矩歪龋垒。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中歧观,已经很少遇到长相令人深刻穆,而且相当满意的车了哨摊泪。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高米,价格低琉,与同级别车型竞争性价比十分突出揣复。但在长相一直不怎么给力瑟屁。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线殊,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了罚。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准射交炉,不走伪高端路线的致尚XT乏,其动感的造型非常独特患。在我看来卑赖,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确睹,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出弘,购车群体越发的年轻化谷喊。   说他年轻靖搞、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来苟儡厩。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连毁嘘,这只是时尚的一部分迸蔼。   前包围的造型充满了视觉张力钡,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大桅碍,雾灯框处还配备了镀铬装饰条令裙裳,显得非常动感撕茸榷。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表疮。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致分词,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传胃诞泡,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO惋,这也是在向合资品牌看齐懊刺虫。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利屎,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调葛潘。而在车身尺寸上泉,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格羞盒浇,长宽高分别为4425×1815×1485毫米蕾沦,与他同级别的对手相比有着明显的优势搂礁停。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是怯从泄,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎碌,多幅轮毂造型则走的是时尚路线垮损结。   致尚XT的尾部同样不乏亮点嘿宪扇,上窄下宽的造型十分饱满痉,而且显得更加稳重痉纺。尾灯的造型修长惹红,且正好与车头灯遥相呼应泊财安,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念雾辆念,动感顾迫创、年轻冬家。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置荡,虽然仅有三款车型配备此装置废柒,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现拜,想必也是极为厚道的哎悸挡。" "  [汽车之家专业评测] 各位好汾盟,我是汽车之家刘涛逃,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威口绰,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道肮:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”馁。时隔一年后的2009年欣,我成了新君威2.4L旗舰版的车主通,选择它的原因未蜂,用三个关键因素涵盖取呵:“外观内饰漂亮妻逼念、静音好济烂、配置高”挽弘车。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威姆腿,作为老款车的车主溯彤承,带着期许侠,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙式来跑,有了下面的车评故缮午。   注释道:为了方便大家阅读羞局浓,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型蕾,描述为“新君威”淳弓。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受既舷,以下各个环节的评价用满分十分制沁日,做点评姬。   评分标准哇:   及格乌棘:6分   表现尚可律嫌歇:7分   表现优秀翘尼:8-9分   表现完美烁懂:10分   外观滥呜:先天胚子好扰呛搞,改改更“时髦”   改进评分屯:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时露,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计汗份龋,应用到了现实量产的车型中眯。在当时竞恫,245mm的胎宽雌乌密、18英寸的轮圈应用到一款中级车上刻暴沉,毫无疑问是走在了对手的前面烤。这种先入为主变,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅牧山掀,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计盯滑丧,说君威有一副“好相貌”钒唱陀,我想没人会投反对票恐泛。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势踩,18寸的大轮圈不仅保留枚毁,而且换成了密辐条设计扯沤,前格栅的修饰挫,在视觉上显得更为立体痊认,但就我个人而言更喜欢老款搓,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”褥。俗话说“7分先天察节沤,3分后天”淋鸡矾,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐徽介,应对国人对“时髦灯具”的要求离腐,新款车型前头灯增加了蓝色光圈雹,坦率讲笔弯,不是我喜欢的风格瑞庐,如果换成一辆科迈罗噶,我想我会投赞成票胁纫巾。后尾灯虎休,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管帝,视觉效果不错瓜琉,灯源亮度不刺眼龋撵,亮起时不会让后车问候“家人”儒拐危。   内装谰:对不足进行了优化领达,细节仍留有遗憾   改进评分群碘凯:7分   我必须要承认献铰吧,我是一个对细节做工异常挑剔的人镰悸崎。从2009年到2013年界,新君威经历了至少两次改款升级祷,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题伺胯抡,仍未得到改进具。强迫症对于细节的不足分,只需一眼就记在心里旦耽,每天上车看到就会不舒服宫。尤其是稠,新君威的前排仪表台与座椅之间死咕尽,留给司机的跨腿空间并不大凹,当你磕到膝盖外侧时珊,你会嘬着牙花子统厦,蹦几个“脏字”第晾。   聊完了不满拟,我再说说好的地方对。日常上下车舞圣扇,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置环,我的09款君威开了4年跑了5万公里试妮,座椅的“敏感”部位遍谷秽,已被我蹂躏的起皮说朝暑、掉渣跨,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱副,视觉上显得极为邋遢方梳莎。此问题湘附龟,在新款君威上得到了明显的改善阶朴疆,侧翼立起的角度变形橙亍,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像僧,但此问题我跟厂商确认过椽讳,确实为真皮)泵巩,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料广肚檄。凭此一项似茅,拉开车门的印象分就能加不少撕同卢。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分景羡具,我的老款君威在二手车出售时兴,就因为座椅皮面老化的问题林,被“扣分”谱瘦。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计群堪弘,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局翅,好了许多掂沦车。8英寸稠麻、带有触摸功能的中央显示屏阶,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰权,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后吴龟,在实际操作时显得华而不实瑟草磁。多数情况下要调节温度甲雀,只能用手指去“抹”列官郝,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差菱,并且无任何的震动回馈提示酣,行驶中操作不够人性化舜。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)膛冻钝,相比老款的旋钮控制牟涉,视觉上科技感更强迪屋裁。实际操作时闲,对于手指滑动位移的识别能力响应较差汞啡半。尽管支持手写功能起桔己,但表面手写板的面积很械晷汀,如果手指较为粗壮勿,表面面积不足以支持对手写区域的要求扩爱。索性播啃穷,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作版。   小贴士宫怕:针对上述功能的操作“鸡肋”劳沛,我向厂商做过咨询赤覆船。对方最终给出的结论是蹭挪,此功能在研发初期科列,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估耙不,停留在几年前疽。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求但,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”港坎。   仪表盘上的这块儿液晶屏陪,支持多种信息切换查阅瓣挝叹,视觉效果自然更时尚屯粮,也符合当下的硬件的升级进化潮流少射。但半幢嗡,仅就我个人而言辈丸蛾,我认为任何一项技术的进步与应用兰冀弹,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的猎颈。新君威的仪表液晶屏在常规模式下堂九把,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求寝,所以仪表盘的车速指针旱,在爬升时有明显的滞后和顿挫感兴柔,当你想从正常模式切换至电台模式时纯,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题坎,时间大约在2秒左右耐匡阑。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式观,因为系统的升级讨碴,所以导航从路径开始到定位确认导航卉酗闷,逻辑上相比老款车型告帽,要合理很多陕聪。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑风翔,被彻底改进叉。提个建议仕巍,新款对于路径导航的语音提升隧,在路径判断时杭跑,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时回,如果将“请在下一个路口右转的话术”撬嫌高,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利惧。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响燎斧柯,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响冻俏雾。整体效果叔镁,高音有提升静灭,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次瓣青。以往那种“嘣呲贪、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现熊隘崔,无法在这套BOSE音响上找到附。" "  亚洲土豪们最爱买什么车舶酪套?加长版!与其给那些改装厂提供生意剑链嚼,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车颠垮。近日半,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L歌擅蟹,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上列,这款车就要正式发布了枚得汲,海外售价14万英镑起踞,约合人民币138万剖缔权。国内250万以内应该是不要想了七,土豪们还等什么怠,赶紧再加价20万下手吧M嘎闷汀(注释绥习瞥:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型筒臂担,外观上并无过多区别切儒,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表顾粟内:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的瓦蕉匡,因为用三个字就能总结山:没区别蜂袱狡。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版须。除了实实在在的空间优势逝钡,那种与众不同的气势也是重要因素之一俏冠,这种毫无区别的外观讲,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们承钎。   英国人果然内(men)秀(sao)释梯,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱娠何坡。揽胜L果断砍掉后排中间座椅峡,改造成了两个相对独立的乘坐区域犬,原本的中间座椅则变身中控台泌荚缉,提供了空调衫恒送、多媒体钎尝、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键揉,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车免。动力和传动系统方面位慷,揽胜L应该和现款揽胜完全相同巳憋侍。   总结卤禄说:路虎揽胜L目前仅计划在中国为、中东地区和北美市场推出斑,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定息颧画。另外收究喇,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型熬,预计广州车展发布脑僳儒。土豪们继续准备银子吧色烂趟。 免责声明拐惦烦:本文仅代表作者个人观点莆,与环球网无关尘米卑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实媒截泊,对本文以及其中全部或者部分内容蹬鼓钝、文字的真实性夹叔探、完整性限扣、及时性本站不作任何保证或承诺躬,请读者仅作参考勘,并请自行核实相关内容番。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候色惩,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相甸竭弛,那就是新一代天籁·公爵旱。早在2008年6月帛瑞咖,东风日产就推出了天籁·公爵肋漏黔,它的外观驼肩蔡、配置均有别于天籁其余版本屑泌,更加高端大气上档次肥抨。也许它不是最走量的版本仕容弄,但绝对是天籁系列的一面旗帜定按檀。在让大家久等逾半年后实互,新一代天籁·公爵终于露面撼丁,我们也第一时间对其进行了实拍敬勘魂。据悉乌吉斧,它将在11月举行的广州车展上正式亮相镶蘑堪。 『注呢夏:为方便大家阅读失,文中天籁·公爵简称公爵版残娇,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日饯,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测剁碳,时而艳阳高照钎奇,时而大雨倾盆纶净池,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点笔完,与身旁碧绿的草地相得益彰话。我盯着它看了许久蔡皑,心里盘算着扒扩屁:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来腺?   嗯蔡努粟,画下草图之前得好好思考这个问题俏唱沛,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心采。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错怪,唯独看起来太眼熟坎废,对旗舰来说这可不是好事砰,在A6L甚至A4L面前猩假玩,A8需要更多长者般的自信钎品。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸敦捆惋:六边形进气格栅面积比以前大了不少搏,而且线条硬朗到接近于矩形炕,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体边脑拧,从前脸横贯而过晤,再加上全新的矩阵式LED大灯激扰,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧康倪。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊杯,它是A8这次改款最重要的升级之一掇孰桃,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现敛屎。以前大灯为例跺,分为远光并、近光吕、转向/示宽这三组斗坦领,所有光源都由LED组成赫雹,通过与摄像头鞋哩、夜视系统熟红五、导航系统等部件的协作几卸磋,可以实现几项很有趣的功能撩:   在Auto挡位开启远光灯歪型俗,一旦摄像头探测到对向驶来车辆惧圃,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置啡,瞬间关闭部分独立的LED灯体蓄玫蓬,会车结束后受巩,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态撼女赴。在整个会车过程中桑嫁,对向车辆的位置一直不被照亮孩,而其余位置能保持远光照明状态捅,既不妨碍对方驾驶员视线搜,也不影响自己观察前方路况晴,相当智能私村。   当夜视系统探测到行人时假锚赣,LED灯会连续快速闪烁三下恳身,对行人起警示作用邪畅,如果夜视系统探测到牛搓、羊之类的大型动物里,LED灯则不会闪烁毒祈敖,避免对动物造成惊吓我合。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测午,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整桃锌旧。另外它的转向灯采用动态效果什啊花,灯光朝着转向的方向滚动点亮湿疯,类似LED广告屏幕里滚动的字幕忱,据说这种设计能更吸引肉眼注意力钦归编,提高安全性纱馁祥。   遗憾的是试驾活动只在白天进行叹台,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现挖泡,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料谓扳驰,有些来自室内的模拟演示陶狸,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下乳,看看这些功能的实际效果到底如何筒。   跟前脸的改进相比悄倪舱,车尾变化幅度要小得多笑宛,主要集中在尾灯部分巩练黑,线条更加瘦长椿伦县、扁平瞎次,视觉效果更干练舅础歇。除了那个“A8”标识摩,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思蒂盆咆,看上去还那么年轻运动肩,缺少沉稳气息歪靠侈。再打开车门一看泛叫,我明白了罐,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前鞍厮ā!" "  作为一款主打二三线城市的越野车崩兴,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型倡,使用了和路虎卫士相同的发动机托顾,配备了六速手自一体变速箱瞥丸,以及许多高端的配置刑。让这款车有了很多吸引人的地方兜切物,但通过试驾提,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感问辨。很多设计还不是很成熟乔芯,尽管这样犁蜡刃,这款配备了柴油发动机的SUV塑侥较,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现瑟瓷罗,依旧在同级别具有很强的竞争力蹬共。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升潍很,尤其是大灯组的设计篮,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入唐,都比老款看着更有质感钦广舒。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯催,对于主动安全性和外观效果的提升都不小秘即。此外冲冗惺,中网的设计很有层次感虚虽楷,运用了一些镀铬饰条朽,也让这款车的前脸显得更大方毒米。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀描,钣金工艺还有待提高茸。   车身侧面造型亮点不多呢,线条还算比较和谐吧糖,亮银的行李架比较好看捍份哨,但实际用途不大屑。车窗所占的侧面比重较懈计缣,稍有点显得失重丸。四个车轮显得很粗犷砍,轮胎品牌是玛吉斯苇钝,成本并不是很高粱诡,这组轮胎胎面有四道宽沟设计韧暇,注重排水性能哀,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差技摊。   车尾的造型比较臃肿芒,相比车头来说惠挨,造型并不是很美观幢氓,尾灯的轮廓没有什么美感可言耐,轮廓显得比较生硬逃。车尾下包围外观设计的不算太成熟菲,驭胜使用了三点式倒车雷达缸档,在实际的体验中较,探头反应速度稍有些滞后繁掳挨,给驾驶者的观察带来一定的不便省,不能及时的估计车尾与障碍物的距离韶讨。   本文导航玲蝗:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今青,已经跨越了整整40年葱。在这期间幸,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代绅?当这款全新君威GS出现在你面前很拱试,这个数字就已经不再重要戒难。每当我们回顾历史辈,终究也是为了更好的感受当下椭京,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史荣虽,的确也不太容易考究死绿彪,所以话不多说瑰躲瘸,马上进入主题嗽蜕镭。   君威GS是别克君威的高性能版本辉,作为其最明显的身份特征纷荣份,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留豹沫,攻击性十足的设计让人印象深刻昆。全新的直瀑式镀铬中网更有质感登,采用盾形设计汐量羌,显得非常紧凑荤剔板。大灯部分全系新增了日间行车灯雹,整体造型与普通版君威一致焦潘抢,仅在内部细节上有些许不同那婆救。   车身长度记、高度比老款略有增加忍,宽度和轴距均未改变奔使本。侧面线条也是延续了之前的设计盛弧,十足的运动紧凑风格号星。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份怕,十分醒目拈户靡。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂揩喉颊,配备普利司通的泰然者运动型轮胎陶咳。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形呛泊浆,更显紧凑性欧。LED尾灯为全系标配钱祈,灯罩经过熏黑处理泛,提升运动感颧娩。作为动力更强劲的运动版车型镰洽,方形排气口比普通版的圆形更加时尚糖,同时也满足了更大排气量的需求灌熊畏。   本文导航替府搜:" "  近日诲上纯,奔驰MLC的效果图再次被曝光愤稍,奔驰MLC由新一代ML的平台打造袱,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计串松,融入了轿车的设计元素疏。据此前的消息倒沫汞,该款车有望2015年推出剿茧。 奔驰ML   从最新的效果图来看版斗,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿河到搪,拥有相似的大灯造型峨,以及下保险杠的设计顾。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈镣酸。此番设计目标很明确颈,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手熬侵。   动力方面也来自新款ML怪,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW埠晚溺,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW牟,峰值扭矩400Nm陡,编者猜测未来MLC将会延续该动力吻。不过矾,MLC未来还将推出AMG版本士。 责任编辑伟:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年劝,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新纽词怠,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心帕鼎剁,然而对于消费者来说摄巩好,可选择性太多也未必是件好事家漆。许多车型的定位都非常接近抹骆,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格敝,那么它们到底谁更运动短卢瓶,谁更适合日常驾驶誊,谁的性价比更高呢竭?今天我们就站在消费者的角度来分析分析敲。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看某,马自达CX-5在价格上具有一定优势联效揭,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内答羚莆,其它车型在20.78-25.28万之间岛。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万炊馁,价格适中踞,而且动力和配置都很不错熬公沸。反观翼虎袱浅规,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样释订携,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万纯街五,但翼虎胜在配置丰富拈市饯、动力强劲隆劳。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定吹翅。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万角,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色接妨枯,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比净颈。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压阂罢募,这听上去有点意思曹等,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话巩稠,那么结果显而易见娘粕扳,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势砂让溺,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米壕徐,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹欧。然而消费者大可放心羞戈场,CX-5的动力也绝对称不上弱甩令,尤其是市区行驶挨,它的整体表现很轻盈曝场悸,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性透匿屠,没有涡轮发力时的突兀感瘦喉廖,这让它驾驶起来更为轻松唬楞。   无独有偶怯宦,两款车都采用了6AT变速箱娇沧窝,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点午境,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣痞。可惜的是季苔录,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片艰。另外褪拨闯,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现屡魄噬,常规的形式很容易操作督没,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡摹韧陡,并不易于操作泵滑。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想韶俊,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距据境算,与翼虎也有将近3米的差距信。当然这一成绩肯定有客观因素的影响妙邵,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎灿歧曙,希望厂家日后能够针对这方面有所改进骸敢荚。   油耗向来是日系车的优势所在署,CX-5的发动机压缩比高达13:1淀,并且装备了i-stop启停系统病,这让它的节油表现比较突出膝。在气温32℃处猎、全程空调材、车载一人的情况下沏哗,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试想喊苇,其中经历了畅通和拥堵等路况僳蒋,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km阜。同样路况下腥,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右雷,尤其在开空调的状态下缎细巩,翼虎的油耗表现实在令人担忧弦,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显呵糜核。   作为一款城市SUV柑膘,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当犀疾腥,都采用了多片离合器式中央差速器刷怠汹,并带有四轮电子辅助制动妥骂,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困镰豪配。从我们之前的测试来看澜,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显县遣,所以脱困相对轻松一些玲。不过在这里我们要告诫广大消费者得,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统释愧,但两者的定位都是城市SUV定话坤,越野并不是它们的强项衰贪固。   除了动力和四驱性能这些硬性指标驹,油门踏板的脚感唱挖、方向盘的转向手感礁霖、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要壳协窘,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的弥牧。值得肯定的是墨恭,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手仑,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准硕蜗韩。然而相比之下宛阔姥,CX-5的整体感觉更加轻盈患担,它开起来并不像SUV算,车头的反应更快郊,油门踏板的调校也更加线性堪,而翼虎整体感觉更加沉稳褂缕,底盘扎实倾发兰,但或许是由于整备质量更重的原因妈叮,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显衫牡。   就驾驶方面而言菊佬朗,CX-5给人的整体感觉是动力够用飘千、油门线性宝奉钢、操控性出色秀粗,可以用“好开”来形容县唯。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情涧,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感贪堡,但翼虎的发动机输出并不线性括,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度灿。另外裴前,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉贿奉,加速寺炕、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显孺,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车慕十。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑颗辟扯、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质交检,放眼整个市呈啊,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见道,基本上5个手指头就能数过来帮,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者酿。   有关于新款E级外观悍、内饰及空间方面的介绍黄撅钠,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 薄。在我的这篇文章中嫉卤陇,主要关注E260L动力方面的表现剂净席。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机芭闹,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW射疮,最大扭矩则达到了310N.m辜避弥。虽然排量并不大篇粕,但是通过加大增压值卯,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手弊。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用箔缺辞,对于这款变速箱狮瞧,我想大家已经很熟悉了拟。只是我想再说一次剧,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型奠屠,但在日常驾驶过程中垂,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子祟驴堆。大多数情况下温和瑟毕、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验藤咸破。   只有在深踩油门的情况下矮豁肆,E260L才会爆发出他凶悍的一面具培。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情搽牛。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话急蹲,你也可以说他动力输出不够平顺狸。   一直以来古,我都极为中意E级的悬挂调校胶现,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心抚诫删。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感实颈。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候劫,我挺惊讶的途冻戮,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布胺,想不到这么快就即将在国内正式上市销售篡丹。可是仔细一想午,也很难怪宝马会这么着急钩薪,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”宛屠昂,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品新沤狄。据悉频竿脊,宝马4系Coupe将在11月12日上市苗际,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影辞赎孪。(注尘讹:为方便大家阅读集焕菏,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车淀湿疮,在你初见时蛙拼,很难相信自己会喜欢上他郊赌。因为你花痴于帅气拉风的外观效岔,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动淖纷,那么他的表现自然不会入你法眼薯。但时间久了前,你发现再帅的外表也会看腻碳械垫,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷础,放松不下浚瓤。这时滤,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看弊呐、运动但不难受的座驾观蒲刷。而伊比飒旅行版就是这样的一款车蔷漂,除此之外品妙,他还是一台很顾家的车袍竭。   没错古敞昆,他没有特别帅气的外表蔷建方,没有特别强悍的动力矗褂帅,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识疤,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻某到劲。下面晾爸甜,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解皖。   ●车头造型犀利车、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙钎绊,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌忿东购,定位低于大众角。现如今阂驮彼,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产艰瘫,而伊比飒便与POLO出自相同平台叙泞桃。因此在车长等诸多细节上哥薯舰,两者都十分类似簿。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型切钨。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长芹、1.693米的宽度纽砷,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大钮碧艰,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车剐撅,这点确实让我感到吃惊谰狮拍,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一曙镣磺。可以肯定的是仿,你无须对他的实用性产生怀疑破侠。   你有没有发现屯肖,他的日间行车灯伸,很像同集团的老大哥奥迪A8螺?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份零。但毕竟酪贡阮,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂乔,他的目光也需要这样嚣张备凡。   从车侧过渡到车尾城,顿时觉得萌,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格康,从凶狠瞬间变成温顺嚎掣搬。我揣测不出设计师如此分裂的思路氰鼓耪,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品壕。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎驳困,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力结羚囊,而在我们的制动测试中喊惫,他的表现也确实不负众望豪冬空。我写这段话的时候恼,一名同事从我身后经过说了一句暑咐:“哎时贡,这轮毂挺漂亮的”仕。确实且,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话脚匡猛,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名偶,在我看来另外两位应该是300SL和964狼伤核。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100搅,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间垦匆,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机常跋鸿。   直到1949年氮插,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功搂。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时古隶创,速度竟达到每小时 132 英里补,不仅完成了试车琳嫉,还一不小心成了世界上最快的量产车型兰祥诧。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type堵,正当捷豹稳步发展的时候览卿,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线澈,给捷豹带来了高达300万英镑的损失盘。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺谐釜溶,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中淀冯灌,英国国宝芹箩田?人类想象力的结晶垄驳嗣?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美秸镜舰,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷坝掸肌,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他炮。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type胳,正当捷豹稳步发展的时候哭茨,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线朔壕嫡,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身酒韩,自内而外散发出优雅迷人的气质盖,在这份自信与优雅之中似娠,还蕴含着极强的力量感厂碧。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典纠,但是很难复制E-Type带给人们的震撼贬蛾谱。   作为E-Type在21世纪的继任者信,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感醋龄米,他更是一台纯粹的运动机器疆,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代嗽廖。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信颠纪,刚刚我试驾的是一台量产车烧隧。即便是用再前卫的眼光去审视纱,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型视探哆,不过现实就摆在我的面前苹,它的的确确是一台量产车箔缔垦,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车亥笨。所以赐韩,还是让我们先合隆下巴攀、收起惊讶坷办秃,一同来了解一下这个叫XL1的家伙范将轰。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年爽氢唾,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念拖石。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发绦玛挠,而等待总是值得的际画硅,十年之后的今天随,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1项。   ● 外观褐:旨在降低风阻   关于XL1的外观冉,你很难用“科幻”以外的词语去形容它酬吝,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球比,他们的心中只有一个目标纽室冀,创造一个前所未有的风阻系数——0.189每,而你对XL1外观的种种惊讶与不解窃抛,也皆源于此踌弘疤。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm泌箔纳,轴距也只有2224mm廷挡敖,如果用世俗的眼观去衡量盲惫菩,它甚至比一台大众POLO还要信病,不过也正是因此拍痘诞,它才做到了POLO永远也做不到的墩,所以还是让我们放下那些固有的评判标准蚀光酪,看看XL1到底带来了一次怎样的革命茬。   出于降低风阻考虑闪徘狄,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低跋,面对这样的设计粹双偏,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入伶蜂,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案号茄郊,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”刺事。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮材党嫂,大众XL1的目的只有一个擞设,那就是降低风阻窟阔脖。而为了达到这一目的顶录,传统的外后视镜已经被摄像机所取代响鳖,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像汹擒,不过相比于传统的外后视镜俱,如何掌控与后车的距离是个问题矫懦。   ● 结构陈:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想氛,除了完美的空气动力学设计外熟,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用反澈。作为一台重量仅为795千克的车型棚,XL1使用了大量的碳纤维复合材料姜恕,约占车辆总重的21.3%浩赖短,除此之外猛,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理昂措邻。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾路绿,那么牧马人当仁不让的成为我的首研怼,复古而粗犷的外形青细勤,彪悍的身姿署鼻鹅,经典的圆形头灯抱,这些都是我选择它的理由莎。那么在我稍作白日梦之后请脓,请各位看官赶紧打断我的妄想暮笆距,拉回到现实里汗,假如我的预算仅仅有二十几万的话弗,那么好了昧,牧马人买不成承朴,自由客或许能让我望梅止渴敞。同样复古的外形广炬,依旧是个好选择寿。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品厘,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话熬抒酵,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀典辩盖。单就车头来说默诗,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子酥。简单中又透露着经典的味道含叮。另外完博,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条俊,突出了力量感钢卉,Jeep的家族风格立马突显侧。   车的侧面造型同样如此风格怯崩,走向笔直念署鄙,简单饱满麓。当然不能仅仅介绍外观设计酶饰,作为一款SUV赤坝北,各种越野能力的参数自然也是大家关心的汗劲济。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°独,离地间隙205mm式,应对一般的越野路面足够了救柬。   车尾的设计十分简洁簿崩,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条齿,小巧又十分有力量感迷辉绅。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃餐汗,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看痹东辟。从总体上看灯,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似倾畏肮。   本文导航钱:" "  国人自古就有一种“侠”之情节桐,而“侠”自古就有不同定义烘,“言必行阿鞍腥,行必果夕次力,己诺必诚滇勿,不爱其躯毕,赴士之阨困苔赫,千里诵义者也谓之侠”拘。他的形象亦正亦邪朽,游走于主流与非主流之间自成一派处。随着近年来杰侠,国内越来越多的人们碴搞,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时橡匣,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势寄,开始在国内市场发力藐晦荣。其中香试,路虎全新一代揽胜运动版宿僻农,向无数消费者展现了一种精神瓤沃,一种称为“无畏无惧”的侠之精神痘墓。   路虎全新一代揽胜运动版蛾柑床,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概此吉,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调犁,它的独立特性被设计师完全释放芦垫稻。如今涎,这款至今为止速度最快媒悔券、相应最迅速涩鲍、反映最敏捷的全新路虎谋,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪婚腾,冲入国内汽车市称琛,夕阳下一人一车山即蚂,古道中锑臀镀,说的是情义无价洼。谁人不为它心动紊接?路虎全新一代揽胜运动版罗涉,驶入我们心中!   65年来伟勒醚,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者俄酿,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”娄鸡僳。如今茄叭封,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版蒙辖,再次席卷世界掇,那完美的车身比例革玲,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌摧。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为箔:4850mm*1983mm*1780mm戎,前后轴距2923mm疟。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹邦镭氛,3.0 V6 SC汽油版HSL构、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版泉静差、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴梦穆,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型媚拐猎。   姿态万千的路虎揽胜运动版吠钞瞳,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度唯猩长,无拘无束的气诚也酶选,气宇轩昂的出尘之表跨睡糠,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹径慌。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒妥日烯,厚重的前脸噶,配合后倾式格栅设计蚕趣,更突显了它的自信奉蜕。发动机盖上两条凌线刚强有力乳现溺,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹缎措。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情须惮喘,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体皇谐。   车身侧面线条的风度也极不平凡锨股,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮宛商暇,带有亮黑色指状套件谎册苹、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口疟荡忿,装有亮黑色装饰边的后视镜抖,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致革硅。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂熊,这些铝合金结构的轮毂分为穷唐:19英寸5辐式铝合金轮毂叭、20英寸5辐式铝合金轮毂赫叫、21英寸5辐式铝合金轮毂渭、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂虱糯、22英寸5辐式铝合金轮毂邪涤瓶,无论您选择其中任何一款垦畔杆,它都可以陪您乘风破浪蒂。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐狮阶,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联蛔竭肉,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中冬躲芥,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯拭,整个车尾看似简单却极不简单渭。   本文导航艘付汰:" "  1998年谜翁,广州本田成立吧,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁滩峰,而时光推移垒头茫,今年9月12日挪税欣,2014款第九代雅阁在中国正式登陆居胶锻。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户徽。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁搬兜,我们今天将穿越时空关,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型肪。它虽然是日版右舵车型局龟,但3.3L/100km的平均油耗郸杭、双电机电动CVT篇遂竿、大容量锂电池绦、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧攀谩,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭提款虱。   外观更加原汁原味扩:说到原汁原味无华龄,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本得秋。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同具嘘,更运动视。混动蓝色特征赐:作为混动车型惧贩泥,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标熊。   在下保险杠处希筹芳,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻彼。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节第驰,混动雅阁同样采用全LED大灯设计另噬。混动轮毂垒耸:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志兴怠熄。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎覆徽挽,为节能更尽一份力揣浇逞。   本文导航碗哼滦:" "  就在前两周仙结,我的同事刚从上海归来裸确层,当时就是为了试驾上海大众的朗行涂衔,而在不久后的今天超牌,我来到了大理涣弊,依然是试驾一款来自上海大众的新车醇净水,虽然我与我的同事地域不同版康,但对于这两款车而言非屎,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来扒,我不得不从朗逸说起低猎,由于现如今大众男晁福块化的产品研发担秦山,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品每吭,朗逸疵、朗行以及今天的主角朗境亦是如此潘盒郸,它们的关系算是孪生兄弟告懈,反正我是这么理解的苇饯句。   目前朗境的广告已经全线铺开傅拓门,消费者的关注度也很高紊隘唯,虽然我个人比较抵触钠悖块化的产物(感觉个性不足)慧癌拆,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑吐怖,其次在10多万的紧凑级车里妊,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了徐幸十。所以销量方面自然也很喜人弓筛,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息你咐,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台咐痊。   从英文名来看氦炭,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版禽捕,朗行的英文则是Gran Lavida硅姆,其实如果从相似度上来比较彼,朗境与朗行更加接近仙卜,因为它们均属两厢车搪鞘。我想对于这样一款车来说攘宦,大家都不会有什么陌生感猎坡,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍冲家碎,如果你曾经错过了朗行的试驾文章翠,我在上面也为你准备了延伸阅读啃门嗓,可以先行了解一下际绿。   说实话筋羚,朗逸桑、朗行攘藕、朗境三兄弟如果给我的都是正脸毋克辛,让我来区分一下卫毒弥,估计我也需要片刻的停顿掇电,因为它们实在太像了!就朗境而言潘,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条箩虾,并将内部更换为蜂窝状造型瘦冻渺,包围下部使用了黑色塑料嗅沉骸,并加入跨级风格的银色护板橙,此外前雾灯变成了圆形湿壕怯,以上就是全部它的特征了韶班。   既然定位于跨界车须蓟险,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙痰戳舌,同时为了更加配合Cross风格笨冻藩,车顶还加装了行李架翁叮,车门下方增加了黑色与银色的侧裙喜辽,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识姥税。粗犷的风格也体现在轮毂上献贬,样式上很难用语言准确的描述出来喀边,总之很复杂局,其采用了抛光与黑色漆的双重处理汞败癸,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)蜕。   尾部的变化几乎与前部一致舰膛,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法娥木,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理牵谦,说实话就车尾而言辜,我感觉朗境比朗行好看了不少咆吕姑。其它方面再无不同敝,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的碍短,转向灯敛棋策、倒车灯零、刹车灯还都是卤素的究艰女。   本文导航排乐警:" "  SUV在国内发展是方兴未艾逝鄙,所以无论是合资滴受、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣测泉蜗。今天的购车主角是一位40岁左右的女性藉啊池,白领阶层栋,夫妻年收入有50万元左右答,有房吞爆,老公有车罗颂。实际上港丸,女主角目前也有一部老速腾车冕,开了已经7年准备换一台豪华SUV角亭。这位女车主喜欢玩担,追求年轻窍,注重外形冠内,并兼顾户外兔侮称,不喜欢纯越野车型蜗搔僻,而购买价位瞄准了40-50万元领域淘。所以我们直接选择了宝马X3祷笆歌,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较膳。   为了公平竞争害丧辟,我们选择的车型如下赦霉,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 磨焕、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型栓、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 疽,三车的价格虽然有些区别靠,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠冉规恒,所以三车实际购买价格差异较小娥。   对比项目一陷: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的和,特别是女性毛,希望自己能买到一款好看的汽车珐,就如同提包还有衣服一样慌,特别是成熟女性浑擒,尽管喜欢标新立异躲,但也更愿意接受时尚动感的类型潭撮。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸岛楔距,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯计,相比以往方头方脑的设计沙尸匆,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少隶花。更让人动心的是鹊,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素戏患喷,同时形象也不乏干练紧凑廊慧。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润酥欢挤,线条流畅撕噬班,稳重而且动感让,因此吸引了不少消费者枚腊。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性粗吻腔,但2013款并非全无变化料伯屏,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计骋券骸,此外还有大灯形状胳、前后保险杠冲、尾灯把伙粳、排气管方面都作做了一些细节上的调整领险,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些摔堆。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计沃控坤,锋利的腰线谱每,近乎方形的前后车灯绢慷夏,甚至连轮眉的造型都是方的姥,虽然它是一部纯粹的城市SUV掀,却似乎在它身上找不到什么曲线袭姬,因此在奔驰车型中也算是有个性的瞧忌。对于女性而言其将,可能奔驰GLK风格过于硬朗了弛口弧。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面理湍,三车都不约而同配备了氙气大灯踏壕玫,区别就是盒颊差,宝马X3采用了远近光分离设计汹陵,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体奴。另外拼芹,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能驰铆官。另外煞,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯缝骸唤,而宝马X3大部分车型则无此装备默。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面慨典垛,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心浓蠕轰,都50万元的车型旁规沃,自然都是配备比较好的轮胎品牌绕,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的掣逢,这些方面倒也不用纠结冠。另外需要说明的是财始,宝马X3是没有备胎的拓凄日,因为他采用了防爆轮胎情痞,可以零胎压低速行驶一段距离百烂那,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎妻。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大撼篡冕,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹瞳莆,所以基本打成平手擎驾。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型贸,从两款车型的厂商指导价来看泛朽,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略靡庞忙,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)挥墓瓦,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一梅柯。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计苯:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”牛,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要率秋勒,这一点奔腾X80的确做到了吓骚懒。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念位,X造型的前脸具有很强的立体感熬邦,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚量。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息青,尽管这种感受也仅能停留在视觉上味芍雀,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用掳咀拭。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升木比,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线份。轮廓清晰的六边形进气格栅涤,中网上三辐式的金属饰条活景怕,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度摊每,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式泉秆萌。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度姜尼,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计孤恰硷,只要消费者能欣然接受蓟峦,似乎一切也都无可非议漠绘。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 267